【旅行】JR北海道、「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」を発売 6日間乗り放題で12,000円 [ブギー★]
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JR北海道は、「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」を販売する。
JR北海道の在来線特急・急行・快速・普通列車の普通車自由席とジェイ・アール北海道バスが6日間乗り放題となる。指定席も4回まで利用できる。また、今年度はJR北海道のグループ各社や対象のホテル・旅館できっぷを提示することで特典も提供する。
販売期間は11月5日から2022年2月28日まで、利用期間は11月6日から2022年3月31日まで。料金は12,000円。JR北海道の主な駅の話せる券売機、指定席券売機、みどりの窓口でのみ販売する。
https://www.traicy.com/posts/20211030223373/?amp=1 JR西日本の乗り放題は使いたいけどJR北海道は乗り継ぎヤバそう >>3
特急が使えるからそんなに問題にならないだろ >>13
その程度の価値しか無いと思うぞ。安いとは感じない ほう、と思ったけど来年2/28までか
使えるの大学生と年寄りくらいかな ピーチひがしかピーチきたなんちゃらの方が良くね?
北海道なんて一度の旅で回り切れんから道北か道東か道南捨てればよい 昔から周遊系は北海道が一番特だね。
自由席が多かった時代に30日間の周遊券を何度か利用したよ。 >>1
列車の本数が少なすぎて
スッカスカで
広大な北海道を満喫して周遊は
1週間から10日はかかる
1週間では短い(´・ω・`) どうせ18キップの北海道限定版かと思ったら、
特急も「特急券を買えば」じゃなくて追加なしで乗れるとは、激安だな。
社会人になった今は1週間も休みを取るなんて夢のまた夢という感じだけど、
こんなのが学生時代に欲しかったなー 浮かれた酒飲みジジイで特急列車が密りそうだな
ひどいところは1日1往復で多いところも新幹線みたいにバンバン走ってないでしょ北海道 6日間有効だから相当お得だと思う
もちろん買わないけど 函館から道東まで行ったらほぼ1日がかりだったような気がする ほんとうにでかい 3日6000円なら観光で使う人増えるだろうに
ピーチの5000円ガチャと合わせて使ったり 1日2000円だったら宿代わりにする奴が・・・昔はいたな >>2
可哀想に
折角だから11月の紅葉に合わせて東北・北海道1ヶ月ほど周遊しようかな
なかなか海外旅行再開しないし 6日間利用する人って時間のある無職とか暇な人?
そもそもそういう人たちって金あるの? 北海道って夏にしか行ったことないけど、冬場とか観光とかできるのかしら 冬季だし去年よりは爆売れしないだろうね
意外と期限ギリまで残りそうな気がする >>43
夏休みがリフレッシュ休暇制の人とか使えるだろ。 東京から行っても
湿度の高い札幌だったら−7度ぐらいでも別に寒くなかった感覚 >>19
フェリーがいいよ、新日本海か太平洋で
クソ寒い洋上で風が吹き付ける中でのんびり露天風呂に浸かる、なかなか味わえない贅沢な時間の使い方だ これ元値は24000円で半分が道負担って形なのですごい安い 昔は、北海道には夜行急行、まりも、利尻、大雪など何本か走っていて
周遊券を使って普通席で眠って移動したのはいい思い出。 JR北海道バスと言われても
どこら辺を走っているのか? >>48
有給組み合わせりゃ普通に行けるやろ、休みも取れないブラックバイトしかしたこと無いんか たまに北海道に行くけど、未だにライラックとカムイの違いがわからない >>47
うらやま
でも11月って紅葉終わってません?
11月前半はまだ大丈夫なのか >>1
「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」を発売するJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」を発売するJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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。 春夏とかではなく極寒の真冬の期間しか使えないのかこれ
絶対に行きたくない
凍死したくない >>58
聞いているだけでもうらやましい
今なら、海外行くよりこっちだな 6日間乗る必要無いからな
札幌-帯広の日帰りでも通常料金よりは安い 特急スーパーおおぞらの振り子列車に乗りたいけど、石勝線で火災もあったあの車両は新し目な割には消耗が激しくて近々廃止される噂が流れてる
来年行っても乗れるかどうかがすごく不安、車内の独特な音が好きなんだよなぁ >>62
あれは指定席に乗るのかミソだった。
急行料金を払うけど、自由席とか
全然環境が違った。 >>1
羨ましい
281系の海苔納めしたい
有給取れたら行く 冬は鉄道の利用者が極端に少ないんだろうな
寒すぎて観光客も来なそうだし >>1
こんなことすると期間中乗り鉄で特急が満員になる予感ww 特急OKでこれは大盤振る舞いだ
仕事が忙しくなければ使ってたよ
昔ぐるり北海道フリーきっぷという東京発着で4.5万くらいのやつがあった時に、北斗ライラックおおぞら宗谷オホーツクにフラノラベンダーエクスプレスと特急乗りまくって楽しかった >>47
北海道は、11月の1週目で街の紅葉も終わるよ >>64
クソ忙しい年末に旅行するために長期有休申請して通す会社なんてないぞ。 少しでも利用者を増やしたいという苦肉の策っぽいけど、氷点下の旅になるし車窓の風景ってずっと豪雪でしょ?ラベンダー畑とか牧場とかも雪に埋もってるんでしょ? >>87
3月まで利用できるんだから年末にこだわらなくていいだろ馬鹿なの? >>91
年度末のほうがより忙しいだろ、働いたことないんか? 夏頃ならいいけど
これから冬だよな
稚内や網走や釧路まで行って修行してくるのかな
冬の厳しさを経験してみたい気もするが >>63
旧深名線をフォローするバスくらいしか思い付かん 北海道に特急なんてまだあんの?
全部ローカル線になったんじゃなかったの? >>92
なんで今度は3月まで飛ぶんだwおまえんとこは従業員に有給も出せない貧乏会社かよw >>94
冬も走るの?
冬の深名線、かなり大変そうだったけど 夏はかきいれ時だから安くできないんですね
安くして混雑するよりマシかも? 真冬の網走刑務所5泊6日体験ツアーとかあればいいのに。ユーチューバー集まりそう。 音威子府そばを食べに行って稚内からは天北線で帰ってきたい In N Out Burgerすばらしい!
サンナバ〜バラの惚けたオッサンのミッションインパッシボゥ
https://www.youtube.com/watch?v=8TiguM1XF6U >>97
自分で3月って書いたの忘れる穂の痴呆症か? でも極寒の北海道なんかに一人で行ったら死にたくならない? ほとんどが赤字で廃止じゃなかったっけ?
そもそも北海道で、JR在来線なんてまだ残ってるの?
JR東海におんぶだっこなんでしょ >>76
ワイも283は一番好きな車両や
去年10数年振りに乗って感動したけど速度落としてるのが残念だったな
今年度引退確定で来年冬に乗り納め計画してる
元々airdoひがし利用予定だったからLOVEパス残ってりゃラッキー程度 北海道中の無人駅でも電動車椅子を階段で手運びしてくれるの? 大学時代にワイド周遊券で真冬の襟裳岬に行ったら本当に何もなかった
バス乗り逃して1時間半電話ボックスの中で耐えた >>110
そうだよ、日本は滅びゆく国だから
辺境の地ほど人がいなくなっていくよ 真冬かよ。運休連発だな。寒い駅で一晩明かすなんて絶対無理。 函館で夜まで飲み食べして夜景みて、18きっぷで深夜0時に五稜郭駅から
ミッドナイトで寝ながら札幌に早朝着、引き続き道内観光。
指定席券(200円)だけ2座席分買って、隣席気にせずひとりでゆっくり寝る。
30年前は出来たw 20年前にワイド周遊券を使って寝台特急で移動して宿代を節約したな。懐かしい。 >>58
冬の新日本海フェリーは辛いぞwすごい角度でローリングする >>111
ほんまや、ググったら来年3月で定期から外れるって....
あと5ヶ月か、とりあえず金と時間確保して都道計画発動するわ
今九州やからLCC使うしかないな JR北海道は頑張ってるなぁ。
それに引き換え、JR四国と来たら…
JR四国をつぶして、JR四国の赤字補填に使われてる金を全部北海道に渡してやって欲しいよ。 1週間休み取って乗りまくれば安いか
列車に乗ることが目的の鉄オタ以外、一般人は旅行の行程で疲れてしまうかも >>99
夏だったら結構乗ってるの?
年間通してツアーバスかレンタカー移動のイメージしかないわ 10年前に車で一周したけどサロベツ原野の風景は忘れがたい >>1
一週間休み取れないとかお前らそんなにブラックに勤めてるのか? 新函館北斗⇔木古内
乗車券部分だけ含めてあげたらいいのに(特急券だけ別購入) 16年前なんか
あの北海道フリーパス(グリーン席用)で6日間全て車中泊ができたんだぞ まぁ時期が冬だからどこも雪に埋まってるので
代わり映えしない車窓になるぞ
えきねっとトクだ値SPではやぶさの席抑えてしまえば
帰りの飛行機欠航気にしないで旅が出来るんが最大のメリット 以前、18きっぷで始発の旭川〜宗谷岬〜旭川の日帰り旅行したら
おしりもげるかと思ったわ >>123
知ってるw
初めて乗ったときは爆弾低気圧を追い掛ける形でシケの中を北上して、舞鶴湾出て奥尻島の近くに差し掛かって波が静まるまで、トイレと洗濯以外に上半身起こしてられんかったw
「大型船やし殆ど揺れんのやろ」と舐めてかかったらえらい事になるとよ〜くわかったw あれの酔い方は地獄そのものw 冬の見所
札幌雪まつり(開催されれば)
紋別ガリンコ号/網走おーろら号
SL雪の湿原号
こんくらいしか思い付かんから後は適当に温泉巡るか 周遊券のあった昔に比べて運休しやすいし夜行はないしお得感はない >>140
小樽で海鮮をひたすら食って酒を飲み、石原裕次郎記念館へ 11月6日から2022年3月31日までかあ
うーん
野宿するには結構苦しいかな
野宿しなくてもいいだろっていう人は多いんだろうけど
野宿できないのならこの切符はいらんかな へえ、特急乗り放題なら使い勝手いいな
小樽の朝市行って札幌で観光しつつ昼飯食って函館で夜景を見るとかやってみたい >>143
テント持ってくといいよ
風と床冷えさえ凌げば割と耐えられるし
雨と違って濡れないから撤収も楽チン 連続した六日間?
体力的にしんどいわ 頻繁に電車移動
1箇所だけでのんびりしたい JHBも乗っていいらしいが今は亡き日高本線側行こうにも
特急とまも号/ひだか優駿号は使えないから注意な 去年使ったけど楽しかったわ
でも車使わないと行けるところはほんとに限られるね 列車の時刻に縛られる旅行は嫌だな
レンタカーでいいわ 夜行特急が全廃されて価値が激減した
夜間に移動し昼間に観光の必勝パターンが使えなくなったからだ
自民党が悪い 何年か前に冬の川湯温泉止まった翌日釧網本線乗ったら
網走まで満員電車並の混雑で酷い目にあったなぁw
去年今年はジャパンレールパスで旅する外人居ないから
多分大丈夫だろうけど >>150
北海道の観光名所ってほとんど車でしか行けないところにあるんだよな 飛行機乗り継ぎからのパスより安いな、これはビッグウェーブ >>111
全盛期のスーパー北斗283系は凄い速度と傾斜と横振動で
初めて乗った時は本当にスリルがあった
コイツを超えられる振り子は無いとまで言える 令和の伊能忠敬を使ってるが北海道2700km歩けとか頭おかしいだろ。 シシャモ食べに道東行きたいがそれ以外行きたい所ないんだよなぁ〜。
釧路湿原号の時期に函館でごっこ汁食べるのに使うのがベストかな。 時間さえあればなあ
実際に使うなら新函館北斗に前日入りして購入して
翌日から使用する感じだな >>8
去年の使ったときの旅程
1日目 札幌→函館→札幌
2日目 札幌→釧路→根室→釧路
3日目 釧路→網走→釧路(夕日ノロッコ乗車)→帯広
4日目 帯広→岩見沢→旭川
5日目 旭川→稚内→旭川
6日目 旭川→網走→札幌
去年は秋だったからよかったけど今年は冬季か…
廃止予定の駅巡りに使いたいけど迷う >>152
えーそうなの
知らなんだ
俺もそのパターンで北海道ではお世話になったからな 自分が運の悪い男だから、
天気が荒れて何日か足止めくらいそうだわ JR北海道に行かんと買えないかもな。
東日本券売機じゃ無理かな スキー行こうぜ!
駅から無料送迎バスのあるスキー場おせーて❤ JR的には相当大盤振る舞いかなあ
コロナで相当いたんだ俺は無理そうだが
出来ることなら1月下旬の厳冬を体感しにいきたい
その時期は八甲田もいきたいんだが >>127
移動時間が殆どの旅って楽しく無さそう
あんまりウロチョロしたくない >>166
LCCで千歳におりて、空港駅で買えんのかな 電車とバスに乗り放題とかどこでも行けるじゃないか
うち、どこまでもいけるん! >>7
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル >>48
都市間の単純往復でも安くなるところあるしな 昔あった、いい旅チャレンジ20000kmって、復活しないかな?
復活しても、今だと撮り鉄()がウザいだけになるかw これって半額は道の補助金なんだよな
堂々と税金入れられないからこういう形にする なにそれ、札幌函館往復の
特急総額より安いじゃん。
今、合計で定価18800円、
乗車券往復割引使って
だいたい1万7千円って高すぎる。 札幌ー釧路 6時間
札幌ー旭川 2時間
札幌ー北見 5時間
札幌ー網走 6時間
札幌ー稚内 6時間
札幌ー函館 5時間 昔、関東から往復付きの
周遊券も6日間だった?
行きは八甲田使って
帰りは北斗星で帰ってきた
札幌朝出て利尻岳経由で
翌日昼には礼文島にいる
強行スケジュールやったな これ前のGOTOの時も似たようなのあったな
年末年始も使えるなら買いたいけど無理なんだろうし 札幌駅近くの快活CLUB安いな
ナイト8時間860円(税込)
シャワー無料 モーニング食べ放題無料
東京だと1140円(税込) おぉー北海道行きたい
冬の北海道行った事ないけど挑戦してみるかあ 札幌に泊まって、昼ごはんは毎日ラッキーピエロ
いいね よく見たら北海道フリーパスと違って年末年始使えるみたいだな
問題はそれまでに発売終了してないかどうかだが 3月の宗谷は札幌から稚内まで満席だなw
6時間立ちっぱなしは中々キツそう >>91
3月時点では補助金枠満了で早期終了してそう
前回が2020/07/17〜2021/01/25発売予定のところ、09/29で打ち切られたし
>>200
前回と違って除外規定無し ※JR北海道以外では発売しません
※利用開始日1ヶ月前から前日まで 購入当日は乗れない >>140
歯舞漁協の遊覧船で北方領土との境界海域ギリギリまでクルーズ >>48
俺は2年前に退職したペンショナー
この世の義理は果たしたし、あの世に行く前にこの世の有様を出来る限り観てやるぜ!とミャンマーと北インド・ネパールを各周遊
お次はラダックとモロッコだと盛り上がったところでコロナ騒ぎでおじゃんw
暇は生きてる限りあるし、俺が何処で死のうと家族は全く困らないし、あちこちほっつき歩くだけの金もある >>85
そっか
じゃあ、東北の紅葉を楽しんでから冬枯れの北海道に行くことにするわ
本来ならサハリン(南樺太)と組み合わせて旅したかったんだけど >>140
SLは運賃分だけ有効
要指定席料金(片道1680円 今年から倍値上げ) >>12
札幌をベースに各地を往復するのはできるけど
「周遊」は無理なのが現状だよね
いちいち札幌(圏)にもどらんとならない >>46
頭固いよな6日全部使わないとならないわけでもないだろうに。
2日3日でも割安だろ 九州や沖縄みたいにバス全社共通パスみたいなの欲しいな北海道にも ただでさえコロナをいいわけに本数を減らしてない?
それなのにここまでして需要喚起しないとならないとか、それを受け入れる余裕があるというならどんな現状なのよと思えてしまわないか? 延々と広がる雪景色眺めるのも良さそうね
マイナーな駅で降りてスナック「みゆき」で一杯やりたい 今は枝線も殆どないし札幌を拠点に各方面へ行ったり来たりしかできんな
つまらん 自分は九州だから行きたいけど、まず北海道までが高い 元取ろうとしてずっと列車に乗り続け
ろくに観光出来ずに終わるってオチ? お?ええやんか。
四国のバースディに匹敵どころか遥かにええな 昔、周遊切符だっけ?…で1周したけど
仕事がなけりゃ、また行きたいが寒そうだな…稚内、網走、釧路湿原とか想像つかんわ。
5月でも寒かった記憶が… 北海道なんか誰が行きたいかよ
寒いだけ
鉛色の空と海、たいして食い物も美味くないし てか減便されまくりだからなあ。あまりお得感がない。
昔の北海道周遊券はまさに神だった。学割まで使えて東京都区内からの往復付き。 >>233
とにかく雄大な自然を楽しむ。チンケな建物や食い物はオマケ。 真冬の北海道の鉄道旅は独特のエモさがあってオレは好きだよ >>198
ちょっと散歩に行くレベルだよwww
毎日使って6往復できれば元は取れるだろ >>197
そうそう、札幌行ったとき函館まで特急乗りたいなと思って時刻表見て絶望したw >>197
嘘つけ
函館までは3時間50分くらい
高速バスだと5時間30分くらいだけど 稚内へは完全な盲腸線だし、ここを往復するだけで丸1日は潰れるのがネック
行くなら明るい時間のときに普通列車だなあ
ただ移動するだけなら夜間に特急でいいや すげーな6日間使い切らないとダメだって思ってるアホが多すぎて 一昨日は登別温泉、昨日は函館、今日は札幌に
移動した。ほどほどの人出だったよ。
明日は小樽に行く予定だ。
GOTOキャンペーンが始まると人出が増えると
考えて今の時期に有給をとってみた。
だが、函館と札幌で仕事の打ち合わせを入れられた。
結局のところ出張扱いになってしまったよ。 >>241
高速バスの時間しか書いてないもん
高速バスで4時間とかお前が嘘つきだわwwwwwwwwwwwwwwww 稚内は車でいくとなるとしんどいけどJRで行ってもすること無さそう
車なら大沼で白鳥みて宗谷岬行ってとか出来るけどそれをバスでしようと思うとバスは待ち時間もあるし寒すぎるし >>237
そう
8時 札幌→12時 函館
ラッキーピエロ食べる
13時 函館→17時 札幌
2〜3日はこれで使いたい 吹雪くと運休遅延普通にあるからタイトな予定立てるとうまくいかないだろうね 基本的には朝一番に出て、日が落ちた時点で終わりにしたほうがいい
日が落ちるのはこの時期だとかなり早いな >>6
冬の北海道じゃ電車で雪景色を見てホテルに泊まるだけってことになりそう
でもまあ一人旅ならそれでも楽しそうではあるけど >>23
キハ40乗り納めに都合がいいんだけど特急に乗れちゃうと乗っちゃいたくなるんだよなあ 北海道でこんなん使うの鉄オタくらいだろ
何が悲しくて旅行の大半を電車なんか乗らなきゃいけないんだ
札幌からかろうじて電車でいけるのは函館程度までだ だるま
サッポロビール園で食べ放題
ラッキーピエロ
すみれ
セコマ
他にわかりやすいビッグネームなオススメある? このきっぷ札幌の子供部屋おじさんにはかなり人気あるよ
休み取れば函館、釧路、稚内、網走日帰りで行けるからね >>265
子供部屋でなくてもその程度の余裕はあるよね、独身なら。 >>265
行った先が徒歩ならなんもする事無いだろう。
稚内ならあのトンネルみたいなやつ見るくらいか。
網走駅なんて使ってる人居ないんじゃないかってくらい人が居ない。
駅周辺にも何も無い。 >>267
あの歌を聞くとジーンとくる
そうやのみさきー♪
でも岬には行ったことないw 東横インは好きだが、部屋に居られる時間が短くてのう…2泊以上連泊しないと旨みがないような気がする >>76
噂じゃなくて来年春のダイヤ改正で引退が決定している。
老朽化が進み、最高速130→110キロにダウンしても走行中の振動が酷いらしい。
130キロ時代の石勝線の韋駄天走りは、ジェットコースターみたいなGがかかったがな。 冬期に札幌と函館以外に行く用事なんかない
旭川も知床も寒すぎて行けない
稚内など論外 ワイド周遊券で道内の夜行寝台急行に乗りまくったあの頃に戻りたい… >>256
4時半頃に日が暮れた時は驚愕したなあ
与那国で朝が暗いのにも驚いたけど 北海道はあちこち何度も行ったからなぁ
知床大橋先にある林道へ行くツアーでも設定してくれないかなぁ 3月末まで使えるから、三月に行けばいいんじゃない? >>281
去年同様補助金が上限達すると終了だから
販売期間そこまで持たないと思う >>107
話をコロコロ変えてる時点でお前の負けや >>107
3月までを勝手に3月にと解釈したんだからごめんなさいしな
あと、年末が忙しい業種って神社か何か?
9割以上の日本人は休みか、仕事があっても暇になる時期だぞ >>279
道内は札幌以外半死状態なんだよな
ここまで衰退させた自民政権の罪は重い 今年90泊以上してるって書き込んだら批判されまくりになりそう >>192
ゴールデンカムイのスタンプラリーが今年は駅、空港、フェリー港になっているので絡められるな 一応来年の雪まつり後に北海道行く予定だから、今回はこれを使って見るかな
まあ雪まつりやるかは知らないけど、冬の札幌割りはやって欲しいわ。多分成田から釧路空港まで、片道LCC5千円とかでチケット買えるから、帰りは新千歳から成田まで、5千円のチケットで帰って来るよ 駅弁食べながら優雅な旅をしてみたいけど、
一生無理だな いいなこれ
道民だから三連休に有給一つつけて一人旅でもしようかな >>294
1000円以上する大して美味くない駅弁は食べたく無い。高い。電車で北海道一周できるならいいけど乗り換えを頻繁にしないとダメみたいだからめんどいね。 >>153
川湯温泉〜知床斜里なんてほぼゼロだろ…
知床斜里からはウトロから合流や通学が沢山いるけど。 >>186
買える。
注意通り、翌日以降から使用になる。
窓口が終わっても指定席券売機があるはず。 >>209
旭川で大量に降りるから問題なし。
カムイ、ライラックのかわりみたいなものだ。 >>63
札幌〜小樽の都市間バスはドル箱路線だろう >>17
北海道って大半の町でリモートできる環境無さそうwww 道外から行く人は事前に誰かに買ってもらわないといけないのか 夜行列車なくなってからあんまり行かなくなったなあ
ススキノで遅くまで飲んでも夜行列車で朝一で稚内、網走、釧路に着いて、1日観光して夕方の特急で札幌や旭川に戻る、で便利だったのに >>296
値段というよりボリュームだな
食べ比べするわけでもないけど味は満足だよ俺は 駅弁の優れている点は冷えた状態で美味しく食べられるように工夫されているところ。 >>306
そんなことしなくても利用する前日に現地入りして買えばいいだろ >>305
田舎ほど村長の意地で金かけて整備してる
利用者が少ないので軽い >>297
運賃4840+自由席特急2640で片道7480、往復14960
往復割だと運賃8010+自由席2640x2で往復13290
ネット予約だと片道4670x2で往復9340だから流石にそっちが安いけど 購入当日は使えないからフル活用するなら道内で6泊7日
そんだけ休み繋げられたらなぁ… >>1
北海道に行かないと買えないじゃんか(´・ω・`) >>309
雰囲気アイテムとはいえ、あの量で味付けも保存の関係なのか薄味。ちょっとマシな物を買えば1200円はする。高いんだよなぁ。自分給料少ないから。 >>62
新得ターンとかやったな
どんなにお金を積んでももう二度とあんな旅はできないんだな 本州で買える駅は奥津軽いまべつか
買ってもこのきっぷだと新幹線乗れないがw 北海道は大雪で立ち往生して「ただ今駅員が雪かき中です」で3時間とかしょっちゅう 6日とか言わず半月や1ヶ月使えるようにしてもいいと思うけどな 北海道住みだが
東京行って戻ってきたときに思った。
「ここって外国だな」、と。 >>1
北海道まで行かないと買えないの?
無理じゃね? >>319
一昔前なら東京駅のJR北海道プラザで買えただろうにな ワイド周遊券時代に稚内に行った時、観光協会のおばちゃんに宿はどこですかと聞かれて日帰りですと言ったら驚かれた。
童夢とかいう温泉に入ってきた記憶がある。 >>337
なるほど
外人向けのジャパンレールパス(だっけ?)みたいに非在住在勤者しか使えないようにしないとダメなんだね 去年使った
1 函館→稚内
2 稚内→北見
3 北見→帯広
4 帯広→札幌(襟裳岬経由)
5 札幌→根室
6 根室→函館
最終日根室から一気に函館まで行くのが快感だった >>342
それって観光とか行けた?
ほとんど電車に乗るのみ? 根室〜函館って乗換なしで?
荷物どれくらいでいけた?
>>342 函館から根室なら最低2回乗換が必要
今のダイヤなら函館を6:02に出発して、根室に15:57到着だな >>287
君の周りに貧乏人しか居ないことは分かったけど、残念ながら俺はリアル金持ちだよ >>288
批判するなんてとんでもない
仕事でないなら羨ましいけど、何処へ行ったのさ
国内でそんなに旅行する場所ある? >>352
分かってないな
購入当日は使えないんだよ >>298
そこは使える列車本数が少なすぎて旅行者が集中する 補助金の上限幾らか分からないけど
安すぎて年末まで残ってないんじゃない? >>355
去年も早々になくなったから今年もそうなるだろ
利用可能日が1日違うけど北海道フリーパスの半額以下だしな 天北線も深名線も日高本線も面白そうな路線なことごとく無くなってしまった 18キップより安いじゃん
今月中に補助金の上限に行きそうな予感 >>137
ジェットコースターみたいな上下動を丸一日味わえるもんなw
あの船の運航をこなすクルーは凄いと思うわ。
とりあえず>>58は逝って良し。 >>322
俺は遠軽返しやったわ。
よくあんなことできたもんだわ。 >>332
どことなくロシアンな雰囲気が漂ってるよな、ロシア行った事ないけど
港湾行ってカニ漁船のロシア人に金渡すとトカレフ売ってくれるってほんと? やべー適当に予定立てたら楽しくなってきた
適当に駅まわりうごめいてグーグルマップにログ残すだけでもいいや
コレ少なくとも二回くらい買うわーワクチン打ってないけど >>361
農機具の整備屋のおっさんが90年代に露助に廃車の車3台タダであげたら
お礼にって言って籠二杯分のタラバガニくれてそん中にトカレフ入ってたって
全弾試射して海に捨てたって言ってたわ >>361
トカレフくれるかどうかは知らんけど、道東道北に住んでる人は和歌とか日本古典文学はピンとこないけど、ロシア文学はしっくり味わえるそうだ >>356
2枚買えば北海道フリーと同じ値段で12日使えるなw ええやん
特急使えるなら札幌から納沙布岬とか宗谷岬まで一日で往復出来るで >>368
●宗谷岬だって鉄道では無理
●鉄道だけでたどり着くとは言ってない >>369
札幌から宗谷岬は日帰り往復はできるけど、稚内からバスだと現地滞在45分じゃね これからの時期、列車が定刻運行できるとは思わないことだな >>367
その可能性があるのは北斗くらいだろ
他は心配するだけ無駄だ 電車乗ってぼーっとするだけでもよさそう。
実際はずっと乗りっぱなしだと腰が砕けそうになるけど これ冬限定かよ。ひたすら寒くて風景白いだけじゃねーか >>375
釧網本線だと釧路湿原のタンチョウヅル見えたりするよ 12〜3月に北海道に行っても
周囲一面は雪まみれなので
寒いだけで面白くない 北海道へ退社後、直行で前日中に切符を買う
翌日(当日の発売はなし)から7日間有効。道民以外は敷居が高い。
補助金が亡くなったら終了だし。 あちこち行かないからなあ
雪祭り見て、カニ、ウニ、寿司食べて、それくらいで満足だから、12000円も交通費使うことがなさそう。
飛行機代は別途かかるわけで。 6日でばたばた乗りまくる程の元気も時間もないです
宿代もかかるし果たして本当に安いのか疑問 JR北とすれば空気運ぶよりはマシていうことなのかね?
スーツ動画見てると特急でもガラガラだもんな。 >>378
九州の人間からするとそういうのを見てみたい気はする
まあ2日もあれば飽きるだろうけど(笑) 景色も真っ白?
真冬に観光できるところってどこ?
めっちゃ寒そう >>385
オホーツク海で流氷観光、富良野で雪原観光、大雪山で雪山観光、積丹半島で怒濤の日本海観光・・・と盛り沢山w
身体は寒いがココロは燃えるぜ! >>386
厚岸海岸辺りで横なぐりの吹雪の中を歩く観光もあるなw
映画の主人公になったみたいでカッコいいぜ 乗ること自体を目的とするから、どこを観光出来るかなんてどうでもいいわ
宿さえ確保出来ればな 爆弾低気圧とかの猛烈な地吹雪にやられて6日間のはずが20日間とかになりそうだわな
これで回る奴は防寒具と食料はたっぷり持って乗れよ >>388
昔は宿替わりに道内完結寝台列車があったから良かったよね >>4
昔々、ワイド周遊券で北海道半周したな。
会社の休みが丸々一週間無かったこともあり、一週できるほどにスケジュールを組めなかったけど満足した旅行だったわ。
乗り鉄スゲー、と実体験した旅行だったしw >>342
一通り観光もしたし一緒に行く人いないから。。と思ってたがこのルートいいな、スマホとか持ち込んで自宅ひきこもり感覚で非日常の一人旅が出来そう、目的地ですることがないけど 去年同様のパスで夏と冬の2回利用したけど質問ある? 道民は代理購入でメルカリなんか使えば儲けられそうね HOKKAIDO LOVE!
っておかしいよね
WE LOVE HOKKAIDO
とかじゃないの? >>389
以前なら八重洲口地下にJR北海道プラザがあったんだけどね いいな!と思ったけど以前は走ってた利尻とかないのか。あれ好きだったんだが、、、
夜の車内で普段とは違った雰囲気を過ごせて楽しかったんだが なんだ海沿いを走って感動した日高線めたないのか、つまんねー 北海道は在来線と新幹線と車とトンネル三つくらいあっていいよな。 >>72
3月に半袖で回ったが問題なかったぞ
札幌拠点に、函館、網走、稚内に行った >>407
3月の北海道さみーよ。普通は防寒着必須だ。 春夏なんて馬鹿でも涌いてくるから寒い冬にしたんだろ 雪 寒さ 短い日照 夜行無し 本数無し 観光には更に移動時間取られる
函館なら本州から、札幌周辺なら特急で無くとも、札幌以奥は各地の空港入りで周辺観光のほうがいい
冬の北海道で特急乗り鉄が微妙 ダイヤ改正で宗谷本線石北本線の特急は一部臨時列車化
来ると思ってた列車無かったりするので気を付けなきゃな
豪雪の場合は下手すりゃ終日運休だったりする 函館自体は青森からフェリーで良くて
そこから先の札幌までは高速バスでも良くて
札幌周辺なら18とかの普通きっぷで足りる…のでこの切符は過剰なのがなー バス乗り放題と廃線でバス利用も計画に入れる必要があるけど、
バスの情報あんまりわからんしなあ。
あと、北海道に鈍行で行けるようにもう一本、トンネル掘ろう。 >>411
冬はカムイ以外全日運行予定では?
多分このきっぷの発売の関係では? 100均ダイソーで売っている
「プチ電車」がカワイイので
部屋の中の壁に沿って
走らせてみました
車両は「スーパーおおぞら」
http://mkosugi.com/52780 バイクや自転車載せられる貨車付けてやれば需要あるんじゃないの こんな寒い時期に大した魅力の無い本線ばかりで無人駅だらけの路線に乗ってもしょうがないだろ
初めて北海道に行く乗り潰しマニアだったらいいかもしれないけど
>>416
もう閉店して暫く経つよ >>419
駅構内のそば屋が閉店した、ってだけで
音威子府で蕎麦が食えなくなったわけでもあるまい 国鉄時代 まだ青函連絡船あった頃まだ周遊券あった頃 まだ夜行あった頃
…凄い年代の幅が有りそう
その代わりにモバイルやネット環境や充電や衛生度が下がってそうだけど >>257
観光施設周りできるだろう
動物園とか行かないのか 終わったと思って油断してると一気にくるぞ
そもそも北海道が日本の発生源だったろうが >>218
札幌から網走行こうとしたら函館本線死んでみんな釧路経由で行ったが釧路〜網走でキハ54単行にすし詰めできつかった >>422
行く前に一路食堂か道の駅に開いてるか確認するべきだな
その日にどうしても食べたいなら天塩川温泉宿泊しかない 冬とはいえ、6日で12000円・・・・・・・・安・・・・・・うううううう
直ぐに売り切れってことはないのか? おれからの・・・・・・アドバイス・・・・・・・・ついでに
「2万円で10日間有効」。。。。というのも考えた方が間違いなく
喜ばれるし、需要もあるはず。 大人の休日倶楽部パスでも5日間¥17,400だから、ずいぶん太っ腹な商品だわ
しかし、寒いわなぁ。悩ましい >>437
偉いとか、偉くないとかは、無関係・・・・・・・
ちょっと想像すれば、この方がいいに決まってるだろ・・・・・・・勿論、
この選択肢が増えて、困ることがあるとか、逆に収益が減るんなら話は別だが 税金から補助金が入ってる分この安さになってるんだっけ 3月でも北海道は糞寒いからなぁ。。。。安いけど この切符 今日知ったわ。って今日発表かな
丁度、来年2月、6泊7日で札幌往復のチケット取ったばかり
でも2月は札幌小樽ウロウロするだけにするわ。
毎年恒例にしてくれないかな >>416
四谷三丁目で食えるじゃん 今は
>>441
そう
>>443
でもJR北海道でしか買えない切符だからなぁ どうなることやら 失業保険貰ってる身だが11月と12月行くことにしたわwwwww >>447
年末年始にこんなもん使われたら札幌駅から積み残し出るで この時期の北海道なんて北海道出身者からしたら周遊してどうする?ってなるけど、他の地域からきた北海道好きの
人からすると意味あるんだろうなー。 ぐるっと回れる路線減ったから使うのに結構頭使わないといけねーな >>454
コロナじゃなね?日本の発生源ってのがわからんけど >>451
旭川、帯広、東室蘭出たらスッカスカだろwww 千歳空港発の帯広行きはできないものか?
南千歳でスイチイバックすればいいじゃん
冬季に南千歳駅で乗り換えは南国育ちには辛い >>458
北海道の駅にしては珍しくホームに待合室あるし
上の待合室で待っててもいいし >>458
複線化とセットでスルー配線に改良する計画はある >>461
計画までいったか?
単なる構想だと認識している >>391
まりもとかオホーツク9号10号とかあったよね。 道東道全通でとかちおおぞらはとどめ刺されて廃止だし
空港駅スルー化も白紙撤回だな >>464
そのおかげで学生時代北海道をワイド周遊券で回れたなぁ 函館札幌小樽くらいならいいけど、それ以上の寒いところは無理だろ >>469-470
レス番ズレで、空港駅スルーのほうの話なんじゃね 12月15日までえきねっとが50%割引してるから
東京・上野・大宮〜新函館北斗まで片道12000円くらいで往復24000円
北海道パス6日間12000円 宿代ビジホ数泊分 メシ代適当
6日間使っても5,6万で行けるかな?
雪の無い時期に行きたいわ >>472
半額はすぐ売り切れる。業者が買い占めてるのか? >>476
天候が荒れてなければほぼ時間通りに走ってた。
鹿アタックはあるけどね。 こういうの出されても夜行全滅で使い出がなくなった
逆にだからこそ販売できるんだろうけど ぐるり北海道フリーきっぷがあった頃は良かったなぁ
北斗星もはまなすもあったし 北海道周遊券があったころは座席夜行急行があったし学割まで使えた。 >>476
函館駅で特急を2分折り返しをする宣言を聞いたことがある
実際には5分以内に折り返していった なおこのとき吹雪で函館駅舎から出て近くのコンビニへ行くことすらためらわれた天候だった 昔に比べて良くなってる事と言ったら
ネットの普及で地図が詳細になってる
宿が案外あるかも?
くらいか… >>483
昔は道内時刻表を片手に当日の宿泊先を探したものだ 着雪の落下によるバラスト飛散防止で冬場は減速運転やってたりするからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています