燃料費、走行距離に比例する形で燃料課税などを行って、引き換えに1万キロ/年でニュートラルになるように自動車税を減税。
軽自動車はそのまま、とすれば格差は縮まるよ。　自動車の環境負荷は完全な走行距離比例なのだからこれが合理的。
燃費競争も捗る。　多台所有のハードルも下がる。　所有しているだけで多額の税金なんておかしいだろ。
ガソリン１Lに10円増税すれば2万キロ走って2000リッター使う人間には2万円増税。
自動車税1万円減税すれば差し引き1万円増税。　平均的な1万キロ走行車にはイーブンになる。