【車】トヨタ、脱炭素化で自動車メーカー最低評価 環境団体が酷評「EV移行の障壁になっている」 [ボラえもん★]
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【グラスゴー時事】
環境保護団体グリーンピースが4日、英グラスゴーで開催されている国連気候変動枠組み条約第26回締約国会議（COP26）に合わせて公表した
主要自動車メーカーの脱炭素化の取り組みのランキングで、日本のトヨタ自動車が最低評価となった。
電気自動車（EV）への移行の遅れが響いた。
ランキングの対象は世界の販売台数上位10社。トヨタは欧米自動車大手ステランティスと並んで最下位だった。
日産自動車とホンダは、いずれも4位タイ。最高評価は米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）だった。
グリーンピースは報告書で、トヨタの2020年の世界販売に占めるEVや燃料電池車（FCV）の割合はわずか0．12％だったと紹介。
その上で「エンジン車の段階的廃止の目標を持たないだけでなく、EVへの全面移行に対する業界最大の障壁となっている」と批判した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0c3c3fb8866005bade18c1e461cbe0461273c43
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ＥＶが環境にやさしいってわけでもないしね >>1
GM？
ピックアップトラックを大量に作ってる
糞メーカーが？ GM傘下に電気自動車つくってるメーカーたくさんあるそケンモメン こいつらに褒めて貰っても、売り上げが上がるとは限らん グリーンピースが批判してるってことは正しいことをしているということ プリウスで大成功したことが、欧米のやっかみをかってルールを変更された。スキージャンプと同じやな 現実的にいけ。少なくともEVは20年は使い物にならない。HVが一番現実的だ 日本と日本人は責任を取ってトヨタを潰さなければいけない 環境汚染EVで他が軒並みすっ転んでウッハウハする準備完了ｗｗｗｗｗｗ 遅れてるのは間違い無いからな
各国がEV以外販売禁止にしたら終わり 石油燃やした電気で走らせたら結局ひどくなるって言ってるのにほんまガン無視 トヨタが来年に水素ハイブリッド車を発表するらしいという噂が流れている トヨタだけじゃなくて日本勢はEV化は色々原因もあって無理だろうね。
次の技術、全固体電池など、そっちの次世代が成功すれば良い。 ウハウハになったらゴミ拾い掃除係で雇ってもらえそうだな 在米時代、カリフォルニアとかNYとか、テスラが出てくるまで、意識高い系リベラルの唯一の公用車状態だったからな。異常なプリウスの数やったわ。並んでる車が全部プリウスとかあったしw バッテリーの技術革新がないとEVの普及は難しいと思うわ。 トヨタは日本にとっての癌細胞みたいな会社だよ。
トヨタのせいで法人税減税→消費税増税になったし、非正規雇用を拡大して日本の雇用をぶっ潰し国民平均年収を大幅に下がった。
愛国者ならトヨタ車は買ってはいけない。 EVが唯一の答えだと思ってる団体なんだから仕方ない 生産工程考えてもアナログ技術なんて物流やら人流やら炭素出しまくりだからな
シンプルと無縁なのが日本の考える労働と生産だからどーにもならない
この国が終わることでしか解決しない >>34
双眼鏡のトリックという浅はかな心理操作のテクニックを使ってるバカチョン ３位のChevrolet SilveradoがＧＭのトラック
燃費は、まさかのリッター５ｋｍ
こんなのを半年で３０万台も売る糞ＧＭ
米国自動車販売 - 2021年上半期ランキング
1 Ford F-Series 362,031 -1.46%
2 Ram Pickup 313,069 +27.13%
3 Chevrolet Silverado 291,321 +9.47%
4 Toyota RAV4 221,195 +20.63%
5 Honda CR-V 213,199 +53.49%
6 Nissan Rogue 182,288 +70.42%
7 Toyota Camry 177,671 +41.12%
8 Toyota Corolla 155,531 +41.91%
9 Honda Civic 152,956 +19.63%
10 Toyota Highlander 144,380 +82.6%
11 Toyota Tacoma 139,296 +33.05%
12 GMC Sierra 138,411 +29.56%
13 Chevrolet Equinox 118,667 -4.49%
14 Jeep Wrangler 118,666 +23.44%
15 Ford Explorer 118,241 +16.9%
16 Honda Accord 114,707 +29.24%
17 Jeep Grand Cherokee 107,924 +11.94%
18 Subaru Forester 95,965 +11.77%
19 Mazda CX-5 88,113 +35.41%
20 Subaru Outback 87,619 +40.63%
21 Ford Escape 85,492 +0.82%
22 Hyundai Tuscon 83,517 +44.14%
23 Chevrolet Traverse 83,431 +59.19%
24 Nissan Sentra 77,859 +77.82%
25 Honda Pilot 76,560 +39.67%
26 Tesla Model Y 76,428 ---
27 Hyundai Elantra 74,057 +52.85%
28 Toyota 4Runner 69,949 +21.8%
29 Honda HR-V 68,441 +85.5%
30 Jeep Cherokee 67,158 これは褒め言葉だな
シナにとって都合の悪いメーカーの筆頭が
トヨタということ まあ世界の流れに乗らないと電気メーカーと同じように自動車メーカーも斜陽になるからな まぁトヨタの力があれば車作らなくなってもロボット作ったりして生き残るよ。すごい組織だし。 >>21
トヨタが開発先行して特許押さえまくったから、プライドの高い欧米の奴らが、頭下げて技術使わせてくれなんて出来るかと激おこ(爆笑)で、HVはスルーする事にしたって感じ 人は記憶型と思考型に大別できる
豊田関連の労働者数は600万、800万あたりかな
実に日本の労働者の1/10
トヨタが潰れれば、これが失われるんやで～
日本沈没や 80年代と00年代に起こった日本車バッシングでしよ
車は安全性も伴うから西側メディアや愛国者気取りがどれだけ難癖をつけても消費者は正しい方を選ぶ こいつらがフィールドワークで乗り回してる車はみんなEVなのか？？？ さっさとEV出せばいいのにいつまでも出さないからまともなのが作れないことが判明しちゃってるからね
弱みを見せた グリーンピースを取り上げる反日マスコミ
ほんとに日本が嫌いなんだな 生産から使い終わるまでのトータルでのCO2排出では、
HVが一番エコなんだろうな もうそろそろグレタがトヨタ車を鉄パイプでボコボコにする映像が見られそうですね むしろベンツやBMWが
必死にEV化をアピールしててアホかと思うわ
内燃機の技術的なアドバンテージ捨てて
粗製濫造の中華車に勝てると思ってんのかねドイツ人は ライフサイクルを全て考慮した上で
EVは環境にいいと言えるものなのかな EVは趣味だからｗｗｗ
温暖化とEVの脱炭素はどれくらいか証明したかい？
ふふｗｗ
ばかじゃねｗｗｗｗｗ EVはおろかHVさえまともに作れないスバルのほうがやばいと思うのですが >>1
ならトヨタを気にせずGMがガソリン車を全面廃止すればいいだけでは
それともガソリン車が残ってるとEVが売れないから困るとでも？ 家事介護ロボット作れば、別名奴隷ロボットが欲しい。掃除も洗濯も買い物も料理も全部やってくれる。 企業を評価するだけで自分たちは何もしない環境保護団体の存在意義とは？ｗ 内需が、まともなら外国人の作ったルールなんかにいちいち振り回されずに済むのに
日本の自動車メーカーは海外の方が大事だからね 製造から廃棄までのライフサイクルで物を言えよ。
走行時のCO2だけ語っても無意味だ。 HV作れない頭の悪い欧米人可哀想...
おかげで欧州では嘘つき毒ガスディーゼル買わされて...
ダメですよ～
こんなに分かりやすくトヨタを叩いちゃ欧米のEV推しが実はトヨタ潰しだとバレちゃいますよ～ グリンピースなんて元祖グレタみたいなもんだから、
存在自体がインチキ。
背後にある悪意を持った連中に操られているだけ。 乗れるミニ四駆
路肩で光化学スモッグは出ない
路肩じゃないだけで他で出す
それだけｗｗｗ トヨタ終わったな
来年度からサプライチェーンから外されるわ
早くEV化のロードマップ出せよ ハイブリッドで先行して環境改善に貢献したのにこの有様 グリーンピースってw
つーか本田と日産が同じってのもどうかと思うわ >>1
〝トヨタが大好きな人たち〟による執拗なデマと現実
電力不足ｶﾞｰ ←国内で1年間に導入した太陽光だけで1200万台分，全乗用車EVでも総発電量の4%
立ち往生ｶﾞｰ ←21℃の暖房を氷点下で71時間持続 youtu.be/bpzB3RbjuHI
航続距離ｶﾞｰ ←既に400kmが一般的，テスラ車は650kmに到達
充電時間ｶﾞｰ ←欧米で整備が進む350kW充電網だと5分で200km，NIOの電池交換式は全自動3分
電池劣化ｶﾞｰ ←主要メーカーは8年間または16万kmを保証
環境負荷ｶﾞｰ ←トヨタのCTO「HV3台のCO2削減効果はEV1台とほぼ同等」 友達がＥＶに今年変えたんだけれど静かで乗り心地良くてうらやましかった
うちも早くＥＶにしたんだがお金がない まあ日本はこういう政治的圧力かけるのが下手くそだしアメリカの犬だからな
そろそろEV推進国に変わるよ
だからトヨタもEV化の遅れに危機感持ってるし トヨタが、環境保護団体の信用度を調査してランキングやり返してやればいいんじゃないの？
胡散臭い奴ばかりなのは解ってるんだから。 EV推進したい輩どもにはよっぽど脅威なんだろうなw がたがたうるせーなあ早くEVで公用車揃えろよ
ダメクソ豚がっちゅうごく
また経済戦争しようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
円が基軸通貨だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>45 の続き
EVになれば電気を何割か多く発電しなければならない
で、脱炭素で火力発電所の削減も求められてる
日本火力発電は7割
削減なんかできやしない
増える電力、発電所は減る
出来ないことを無理強いしてきてるんだ ＥＶだと燃料費が３分の２ぐらいで済むんよ
お金あったら直ぐにでも変えたいんだがな >>67
ディーゼルに偏りすぎてHV日本車に大負けしたのが欧州車だしな
魅力がないせいで世界一の金持ちである北米市場ならコケにされて、貧しい中国南米市場にシフトして台数で日本車と張り合う始末 朗報だな
何せEVで利益が出るのは欧米のみだからな
プロパガンダをいくらした所で 水素もハイブリッドも 電気も展開が遅すぎるんだよ 水素改良して広めとけばよかったのに
とろとろやってるから持っていかれる グリーンピースが世界のトヨタの評価って
マジなの？ >>1
ドイツのクリーンディーゼルインチキの片棒を担ぐ
白人 >>1
馬鹿め、自業自得だｗ ハイブリッド（モーターとバッテリー）で石油節約というペテンを
始めたのはトヨタだろ。プリウスで。
そのモーターとバッテリーを作るのに石油を使うから顧客は事前に燃料代を払ってるだけで
なんらエコではないという。ＥＶはそのトヨタのペテンの成功を受けて延長線上に出来たものだ。 ええ？
ディーゼルは地球に優しいと言いながら長年数値改ざんしてきたヨーロッパ車は？ 最低なのは今でもディセーゼル作っている欧州メーカーだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
