【JR九州】駅員が寝坊、新幹線に13人乗れず 目覚ましと起床装置のセット忘れ [少考さん★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
※朝日新聞
駅員が寝坊、新幹線に13人乗れず 目覚ましと起床装置のセット忘れ
https://www.asahi.com/articles/ASPC75X2BPC7TIPE00N.html
安田朋起
2021/11/7 18:16
九州新幹線の新大牟田駅（福岡県大牟田市）で7日朝、泊まり勤務の駅員が寝過ごして駅の出入り口を開けるのが遅れ、13人の客が6時19分発の上り始発列車（新大阪行き）に乗れなかった。JR九州が発表した
JR九州によると、泊まり勤務の駅員は午前5時半までに久留米駅（福岡県久留米市）にある運輸センターに起床を報告し、5時50分ごろに改札外にある駅の出入り口の鍵を開けることになっている。この日は起床報告がなく、電話にも出なかったため、JR熊本駅から社員が始発の新幹線で新大牟田駅に向かい、駅員を起こして出入り口を午前6時33分ごろに開けたという。始発に乗れなかった13人の客は後続列車で目的地に向かった。
泊まりの駅員は、二つある目覚まし時計と、時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置のいずれもタイマーをセットし忘れていたという。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 布団の下を空気で膨らませて強制的に起こしてくれる装置があるんだろ >>6
だからそのセットをしなかったって書いてあるだろ JR御用達、あの自動起床装置「おこし太郎」を一般販売 - ITmedia NEWS 2004年07月23日
https://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0407/23/news049.html
JR東日本のWebサイト「えきねっと」は7月23日、自動起床装置「おこし太郎」の
ネット販売を始めた。運転士が使っている超強力目覚ましとしてTVで
紹介されたのがきっかけだ。価格は9万8000円。
https://image.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0407/23/sk_jreast.jpg 自動起床装置なんて作る暇があったら、自動で駅のシャッターが開く装置を作ればよいのに ツーマンセルで組ませて、30分前の集合を絶対にすれば
この問題は解決するんじゃね(´Д｀)
『同僚のミス』をほくそ笑む会社がオカシイと思う >>1
男性駅員で良かったな。
女性駅員だったら、「ま〜んは責任感が無い」と叩かれるところだった。 >>6
枕でなく、夢の中で股間を膨らませてたんだろう。 >>1
改札ゲートは自動に白よｗ改札も自動だろｗ
人間は緊急で手動で開閉するときだけ要員でいいだろｗ 人間にタイマーセットするんじゃなくてドアにタイマーセットしておけばいいんじゃないの
開けるだけなんでしょ そんなん目覚ましなんかじゃなくて毎日鳴るラッパでも付けとけ。 目覚ましセットしてても鳴らない時あるよな
誰かがイタズラで止めてんのやめて欲しい 自動起床装置を自動的にセットしてくれる装置が必要なのではないか？ >>32
あるよ。。。。
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市販の目覚ましで起きられない方にオススメです。
定刻起床装置個人簡易型［SAC-5A型］ >>41
俺なら、目覚まし時計で起きて「よし起きた」と言って自動起床装置を解除して二度寝する自信があるわ 自働シャッター自働改札自動券売機すべて事は足りるよなぁ 自動起床装置10万5000円。
うわあ
日本の技術って >>46
俺もそんな仕事だと寝られなくて苦しみそう しんどい時眠い時
しゃーないやん
明日はわが身だぜ あれだけデタラメ運営で赤字を垂れ流しまくった国鉄も、遅刻だけは鬼のようなペナルティがあったという
内容は忘れたが、寝坊で二度目の遅刻をした若者はそのまま電車に飛び込んだそうな 俺だったら絶対に遅刻できない早朝の仕事の時は
心配だから徹夜で起きてるよ。 寝起き即仕事って勤務時間の設定方法がおかしい。
夜通し起きて朝になったら駅を開けて交代して帰る。
夜勤にすれば寝坊しない。 少人数でシフト回そうとして破綻しているんじゃないか？ タイマーセットって
毎日鍵開ける時間決まってるんだから朝タイマー止めたら自動で翌日もセットできるようになってないのか お越しに来た駅員は始発で来たのに待ってた客な乗せなかったのか よく、空気が入ってきて起こされる、って聞くけど、それをセットしなけりゃ意味無いわなｗ
ダッチワイフじゃないけどさ 目覚ましのセット前に力尽きる
あるあるだな
仕事なら、それも踏まえて体調と時間配分ををコントロールしなきゃだが >>1
タイマーでベッドから弾き飛ばすのあっただろ
あれを導入せよ >>60
国鉄時代に駅員が多くいた時代はそうしてた
今は余裕がなくなった ニュースになるレベルの寝坊か
トラウマになっちゃうなw 最初から新幹線車内で寝とけよ
最悪乗客に起こしてもらえただろ >>35
人間は完璧じゃ無い(´Д｀)
人件費を削って、万が一の保険が機能しないのも仕方無い >>60
普通はそうだよね。
俺も２４時間稼働のインフラの仕事してるけど、夜勤の人が朝一の仕事まで
済ませてから、引き継いで帰宅する。 >>1
べっつに一日二日電車が遅れるくらい良いだろ？
こんなものいちいちニュースにすな >>76
昔の日本人なら「けしからん」といったものだが
今の日本人なら「かわいそう」というニュースだ
みんな優しくなった 仮眠の時間なんて作らないで夜中は巡回と掃除させとけばこんな事起こらない 時間厳守の鉄道関係者が寝坊って、歴史に残るかも？
海外では時間に厳しい日本に対し畏敬の念を抱いている人たちが居るけど
これを聞いたら、びっくりするだろうねｗ >>12
この駅の手前に駅員すらいらんのでは？と思う駅があってだな…
まあ古賀誠って人が作ったんだけどｗ オイラはAlexaとGoogleホームで毎日起こすようにアラーム設定している。 寝坊なんて普通にあるある
むしろ、起きられる人が羨ましい 起きた直後、グッスリ寝た感がある時はやらかした率高い 福知山線脱線事故になりかねないので運転士は睡眠はよく取りましょう
てか早く寝とけ >>89
自動で部屋の明かりつけるの追加すると確実 人間なら誰でもあるよ、寝坊くらい。それを重大事件にするなら設備に金をかけろ 疲れて家に帰ってきて少し眠ったつもりが起きたら朝でまた会社へ行くという絶望に近いな 中途半端な効率化だな
朝勝手にシャッターが開くようにしとけばいいじゃん もうまじむりぃ
セット忘れたことにしておこうzzz 電話じゃなく目覚ましや放送をリモートで制御できればいいんじゃない シャッターも自動で開くようにしろや
てか大牟田駅なんて無人でもいいんじゃねｗ ドア開けなかったり、
信号見落としたり、
挙句に寝坊したり
どうなってんだよ
チンチン電車レベルかよw
プレミアム公開とかやってる場合か
アホちゃう？ >>60
夜する仕事があるなら良いけど何もないなら無駄じゃないか >>112
コロナが悪いな
コロナで運休したり客少なかったりして現場もダレダレモードだろうなｗ >>20
何をもって十分なのか
客に迷惑をかけてる時点で不十分だと思うんだが >>60
駅員みたいな隔日勤務は24時間で2日分の仕事をするから仮眠時間自体はどうしても出る プレミアム公開とか金金金やってるからこーなるんだよ
もう小学生レベル こんなADHDみたいなやつでもJR職員やれてるんだな さすがに保線か営業行だな
新幹線駅だからなおさら
一人だけならむしろ最終で閉めて勤務終了・帰宅させ、翌朝確認車で駅員を送り込んだ方がいいと思う 駅入り口の近くに寝室作って、寝坊してたら客に叩き起こしてもらえよ。 もう遠隔でタイマーセットできるようにするしかないんじゃないの？
疲れすぎて横になった瞬間に気を失うように寝ちゃう人もいるだろうし、さぁ目覚ましセットして寝…と思ってるうちに寝ちゃうこともあるだろ >>22
電気を流すわけじゃないのか
こんなんで起きれるのか？ >>25
A「Bが起きるはずやからヨシ！」
B「Aが起きるはずやからヨシ！」 >>1
ワンオペさせるなら仕方ないよなぁ(笑)
自動化するか冗長性持たせとけよ(笑)
ほんとバカだね >>1
運行開始前に、駅員の「俺起きてるぜ！」メールとか運行管理が受けるようにすればいいのにな。 1人勤務も寝過ごしもわかるけど、それをフォローするのに結局始発の新幹線で見に行く、ってのは方法としてどうなんだ？ｗ
新幹線要員じゃなくても、近隣から車で向かうとか代替案は用意してないんだな 大型トラックみたいに、運転席の後ろに寝台を設置して、そこで寝泊まりさせればいいのに。 新大牟田で始発に13人も乗るほど需要があったことに驚き >>146
心臓発作で倒れてるとかやむを得ない事故も想定されるしな >>146
NHK と違って職員を駅近くに住まわせることも難しいのかな 乗り遅れより駅構内や線路の安全確認せずに新幹線を走らせる事が怖い
九州は韓国系多いしハングルでは置き石や自転車線路放置が流行ってる >>142
こなかったどうするの？どこの駅も毎朝、起床確認は電話でやってるよ
寝坊ならまたいいんだよ、死んでたらどうすんだ？
実際にあるんだけどさw 単にタイマーでゲートを開ければいいのでは、と思った >>1
新大牟田駅なんて無人でいいやろ解錠はリモートでやっとけ 電話って固定電話だろ？
スマホじゃないよな
よっぽどオネムだったんだな > 泊まり勤務の駅員は午前5時半までに久留米駅（福岡県久留米市）にある運輸センターに起床を報告し、
なんだよ、そういうシステムあるんじゃねえか w >>142 時間が来たら自動で解錠すればいいじゃん
その時誰かいるならそれでいいし 13人の乗客は頭くるだろうけど
個人的には和んでしまった
起こしに行った職員が呆れるほど酒の匂いが
プンプンしたとかつくダメっぷりだったら尚よしw
ザ昭和的なお話は実生活に関わらなければ意外と好きです >>4
いや、魔がさしたとかあるやん
コレは処分はあるにしても、人間がやる事だから仕方がない
むしろ、仮眠室は毎日誰が寝ていようと定時に起床すべきスケジュールなんだから、
毎日定時にタイマーで起床ベルか音声を大音量で出す仕掛けをしておくべきなんだよ
「常時目覚まし時計はセットされてる」様に ゲートウェイ駅みたいな自動化のモデルケースにしてＡＩに管理させればいい。 ニュースになるような事かいな
遅刻なんか日本中で毎日何万件とあるだろー 大変な仕事だよなあ
寝坊でこんなに大事になることはないわ >>155
始発列車が安全確認車ですよwww
良心的会社は、始発は回送で走らすがw 寝坊じゃなくても急病とか事故とか、当日勤務に来られない事案だってあるだろに
よっぽどギリギリの人数でやってるんだろうか？ >>1
エアで膨らむ物理目覚ましセットしなかったん？って思ったが足持って部屋中を引き摺り回してやっと起きるって知り合いが居るからあの目覚ましでも起きない人も居るだろうなと思った
因みにその知り合いは「火事になったら絶対焼け死ぬ」って言ってた 急病で意識なくなったり急死する可能性だってあるんだから一人に全部任せるなよ >>125
東京だと駒込駅前の方が大都会と思う様な駅なんだが
本来なら要らない新幹線駅
地元の政治家が政治力だけで作った経済合理性が無い駅 >>181
いや、だから泊まり勤務なんだよwww
交代来るまでがんばれ！ セットし忘れなんてヒューマンエラーは必ず起きると想定出来なかったのかな 生体認証と勤務スケジュールの登録で、起こし忘れシステム作ろうぜ 夜中に発作で死んでても同じ対応だったはずだし、遅刻で改善できるだけマシじゃないか。 こんなんで乗客を助けることはできないな。
ドアを開けることもしないで電話をし続ける。 運転手とか決まった時間に出発とかあるから意外にストレスあるだろうな この手の過疎駅の場合は、新幹線司令室から駅員が起きてるかチェックする仕組みが必要だわ
別に監視カメラとかじゃなくて、駅員室の電源上がってるかが見られればいい
上がってなかったら遠隔でブザー鳴らすとか電話で起こすとか 正直この人はこの仕事向いてない
起床装置あって目覚ましもダブルであるのに、全てセット忘れてぐーすか…
それでにんげんだもの仕方ないとか言う程度の責任感なら、違うもっと自分に合った仕事を探したほうが客にも会社にも自分にも良い 車の無人化が当たり前になったら駅の管理と電車の運行も無人化できるよな
むしろ車より電車が一番無人化しやすそうなのに あちゃー、やっちまったな。
これは流石に言い訳はできん。 なんで手動で出入り口を開けるんだよ？
時間になったら自動で開くようにしとけよ 新倉敷とか新岩国とかで駅開いてなかったら絶望するしかない
まあ20分程度なら待てるか >>171
博多からと熊本とどっちが早いか、ってことだろうに
時刻表だと熊本から17分、博多から32分.
始発は熊本からが早い
隣接駅からも始発時には人員はギリギリで余裕は無いから人を回せないだろうよ
まあ、寝坊だけでなく、仮眠しての始発対応勤務で脳卒中とも有り得るから、
それなりのバックアップは準備が必要 いや、一人の寝坊でこうなる方が管理としてなっていないだろ >>198
そんな定時連絡をタイマーを作って自動で発信して、
列車事故を起こしたのがエジソン 最近NHKの番組で、「決して寝坊は許されない！」みたいなことを言ってたのに >>211
え、熊本から17分で着くんや
めっちゃ速いな 毎日誰かが当番なんだから、セット不要で鳴るようにしとけよ 駅の周辺に駅員は住んでないのか
熊本から行くより最寄りの駅員にどうにかしてもらった方が早くない 担当者を一人だけにする方がおかしい
3人ぐらいでやれば問題はほとんど無くなるのにな >>201
ATOを導入してるところは運転士はほぼ保安要員だな
無人もできるが念のためいるレベル
駅務も人の少ない時間帯は無人化でいいと思う
いても何かあったときの保安要員レベル ていうかさ
必ず始発に乗る人間が毎日のようにいる事実が鬱陶しい >>207
そうだよな
自動で改札に繋がる入口のシャッターを開けて、
券売機も自動で電源を入れておけば駅員なんか取り敢えず要らんわ
そもそも客は最近ならSUGOCAなりSuicaなりで切符も買わんし
新幹線なら切符を買うにも早割でクレジットカード購入だから発券は機械だし >>175
時間を守らなくても許してくれるのは
日雇い労働者だけ。
許してもらえるのと引き換えに、以降二度と頼まれなくなるので。 >>217
エジソンは偉い人とかいう歌が有るけど、あわや列車の正面衝突しかねない重大インシデントを起こしてるwww こんなのはさ、別に死人も出ないしどうでもいいよ
飯田線のやつは笑えねえ そもそもそんな早い時間に新幹線走らせる必要あるのか？ >>240
引き換えに並行在来線減らしてるからね
新幹線に乗らざるを得ない >>227
普通に走るだろ
駅員がホームに居ないのが普通なんだから
客もいる方が珍しい
そんな駅だぞ >>228
アシストマルス導入でそうなるのも時間の問題
車椅子機動班しかする事が無くなるw >>233
強いて言えば改札機が詰まったときくらいか
遠隔である程度の対応はできるのはできる
九州もEX化すれば改札機やきっぷの自動販売機のトラブルはもっと低減する。
EXだったら最悪改札機がトラブっても車内で車掌が改札できるだろう（システム対応が必要だが） >>246
無人駅のシャッターを叩く伊是名夏子ェ・・・ この人の為にも配置転換した方が良いわな
人の生死に関わる事になる前に >>238
あれ防護無線と連動してなかったことに驚き >>67
それ意外とイイかも
外国航路の船舶はクルー専用の居住スペースがあるだろ
一編成のうち一両は宿泊施設付きのクルー専用車両にすればいい 起こす方法ないんかと思ったら
３つもセットし忘れて
電話もならして
現地まで新幹線移動してて草
睡眠薬でも飲んでんの？ 客達は起こしに行かなかったんか？
そもそも夜間駅を封鎖する意味は無いと思うんだが >>224
そんな余裕は無いよ
東京だと交番に警官が夜とか早朝とかに居ないとの同じ話
人員を割く余裕もない
無人駅で良いレベル この先、寝坊して客が乗り遅れる夢を何度も見るんだろうな >>251
飛行機の長距離路線も交替要員のスペースがあったと思う
有事の際の対応も可能 >>204
ああ、本文にちゃんと書いてたね、失礼
でも電話はたぶん駅務室のじゃないかなあ、宿泊室にも必要かもね
まあそんなことまでやってたら費用がかかって仕方ないんだろうけど >>235
エジソンはソレはソレは業績はすごいけど、
テスラを闇に葬ろうとしたくらいの自己顕示欲の塊で、
晩年には神霊現象にすべての生活を投げ出してハマっていた >>88
新幹線てのはだいたい20キロおきに優等列車待ち合わせ等のための信号所が必要なので、普通は信号所を駅にする
有名なところでは岐阜羽島駅。ここは政治駅だという風説があるけど、
関ヶ原区間でのトラブルに備えて列車を待機させる拠点としてもともと必要だったんだ 始発の新幹線は無人の駅に入線したのかw
新幹線駅だからそれなりの規模の駅だろうに1人は泊まりにしてももう1人を始発到着前の出勤にしとけよ 目覚ましで設定解除できないようにする方法を
考えた方が早いかもしれん
とくに持ち上げるやつ >>253
乞食対策と不逞の輩の落書きとかの器物破損防止のため 九州のローカル駅だと、すんでのところで乗り遅れそうになった客が
改札の外からでも「おーい、待ってくれい！」と呼ぶと、車掌がドアを
開けたまま、発車しないで待ってくれる
そんな時代が実際にあった 九州のローカル駅だと、すんでのところで乗り遅れそうになった客が
改札の外からでも「おーい、待ってくれい！」と呼ぶと、車掌がドアを
開けたまま、発車しないで待ってくれる
そんな時代が実際にあった 一人が寝坊しただけで動かなくなるシステムが悪いんじゃ 「タイマーをセットしてね」 というのをタイマーセットして表示してやれば、タイマーセット忘れを防止できるんじゃね？ >>244
問題の有無というより（それも気になるけど）、駅機能が立ち上がっていないところにそれとわかっていて走らせる怖さとでもいうのかな
売店が開いてないのとはわけが違うし
じゃあ仮に博多駅が開いてなくても走らせるのかというとそれは違うんでしょ >>7
これ、うつ伏せで寝てたら ブロッケンマンみたいなことにならんか？？ >>264
関ヶ原付近は冬場に短時間で猛烈な吹雪で積雪があったりするから、必要ではある
が、この駅とかは、まったく存在価値が無い 新幹線駅に一人でおきて
全部入り口あけて
稼働させるのか
寝坊はまだ平和でいいが
新幹線で不審者を警戒とか夢のまた夢の話だな
そんな人出ないわ >>1
毎日手動でセットするのかw
いつの時代だよ >>1
そりゃ、当直の人間に目覚ましセットさせてたらこんなミスはいずれ起きて当然だろ
解除不能な備え付けの目覚ましを置いとけ ブチ切れた大牟田の客なら入り口くらい突破しそうだけどな >>261
普通は寝る部屋にも鉄電ついてるよwww
夜中に緊急事態が有れば電話かかってくるんだからさ、電話機一台置くコストなんてwww >>283
博多−新鳥栖−久留米−筑後船小屋−新大牟田−新玉名−熊本
駅多すぎ 万が一セットし忘れても大丈夫なようなシステムもないんか
まだまだアナログだな >>271
今もローカルでは、あるだろ、そういうの >泊まりの駅員は、二つある目覚まし時計と、時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置のいずれもタイマーをセットし忘れていたという
いみねーwwwww
なんだこいつwwwww 時間になったらダイビングクイズみたいに起き上がるんじゃなかったっけ >>276
話の前提になる駅の規模が違うし
だいたい乗降客が１日何人いるか、ってくらいの田舎の駅だぞ
新幹線の駅といえども、都電の駅前の方が遥かに人手も活気もある様な場所
都電じゃなくても、琴電の方が遥かに客が乗り降りすら サンダーバードなら運転席まで運んでくれたのに新幹線使えねえな 今って無人駅多いじゃん
入り口もリモートで開閉できるようにしたらいいんちゃう？ >>278
だから優等列車待ち合わせ等のために20km駅に駅があるのが望ましいって言ってるだろ？
岐阜羽島の件は有名な風評政治駅だからあげただけだよ >>287
博多-鳥栖-久留米-熊本
これでよくね？ 非常用ドアコックでドアは開かない
非常ボタン押しても止まらない
給料は払わない
朝もろくに起きられない
目覚ましどけいのセットは忘れる
電話も出ない
何なんだ?といつもこいつもww セットしないと動かないとか欠陥過ぎるだろ。
未セットだと上司に連絡が自動で入る仕組みにしろ。 >>1
始発ウテシ「あれ今日お客さんひとりもいねえ」
始発シャショ「ホントだ珍しいなぁ」 >>287
東北新幹線の岩手県みたいだな
無駄に駅が多いのか
政治家が強いの？ セットし忘れに備えてなかった仕組みの問題だが日本の場合個人を問い詰めて終わるからなｗ この仕事の人って絶対寝坊してこういうことになる悪夢を何度も見てるんだろうな こんなアナログなやり方じゃなくてミスが起こらない方法にさっさと帰ろアホ 寝坊に気がついて起きた時の駅員の顔がみたい
やっちまったーーって顔してんだろうなｗ どうせ6時間睡眠で目覚し2つじゃ起こすの厳しい・・・
人間誰もが【12時間】の眠りが必要なんだよ >>301
東海道新幹線だとのぞみにあたる便だとそんな感じ
こだまに相当する便だけがこの駅に停まる こういうのも見ると専業主婦ってわがままで責任逃れだよなあ
外で働いてる人が一番利益を得られない構図だから結婚しない男性が増えるんだよ
女で金稼げないのはゴミだねw JRの起床装置みたいな強制的に体を起こされるやつマジで欲しいんだがｗｗ >>311
エレベーターのない駅も無人駅もぜーんぶ廃駅だな
これで彼女大喜びだわ たまにはこういうこともあるだろう
あまりギャーギャー騒がなくていいよ
若いから眠いんだろう
健康な証拠 >>314
隔日交代の仮眠時間は４時間ぐらいだよ
新幹線って０時から６時までは列車が運行しないから、恵まれた方だよ >>306
新大牟田と筑後船小屋は古賀誠が無理矢理に作った >>306
そもそも九州新幹線自体が鹿児島の二階堂進センセの力と言われていたしな。上越新幹線が比較的早期に実現したのも新潟の田中角栄センセのおかげだし。 毎日3時間睡眠でスマホのアラーム4つセットして毎回必ず一個目で起きるけど
アラーム鳴らなくても6時前には目が覚める >>306
こまめに駅を置いた方が運行しやすいんだよ
各駅新幹線を駅で待たせておいて優等新幹線に追い越させるために。
岩手県に無駄に駅が多く見えるのは、岩手県が南北に長いから。
そうでなきゃいわて沼宮内駅みたいに、一日乗客数32人の駅なんか作ったりしない。あるだけで赤字なんだから。 >>320
あれ市販してるぞ。お値段10万円也。
たぶん確定申告すれば経費で落ちるぞ。 >>329
この新大牟田と筑後船小屋には、待避線もない
つまり構造列車の追い越しもできない
単なる政治家案件の駅 いまひとつわからんのだがセットしてるかどうか日勤チェックシートもないの？ こういうのは仕方ないから
これからどうやったら起きるのか考えないとな >>338
日勤チェックシートがあったとしてもそれをつけるのを忘れるじゃん >>120
いちばん重要な業務だからな。
看護婦が間違って患者を死なせたようなもんだよ。 超寝坊助で休日なんか12時過ぎまで寝てるし毎日の出社は定時1分前の自分でも、出張で早起きの日は4:00起きでも寝坊なんかしたこと無いぞ。 チェックシートは他の人がチェックするんやろ
それも信用できないとなると… このせいで大事な商談が流れて何億もの損失が出たりしたら
損害賠償請求提訴されるパターンだな >>344
腰と首やられそう
あとエアポンプの音うるさそう
近所迷惑だろ >>67
大江戸線の終電の運転手…ウトウトしながら運転してたの見た事ある…
半オートだから緊張感なさすぎ… >>335
あれほんとだ。新大牟田は2面2線しかないのな。
乗降客数700人か。すくねーわな。 >>352
あれ発車時にボタン押すだけであとは自動運転で次の駅で勝手に止まる
あれじゃあ誰でも眠くなるわ >>301
鳥栖は要らんだろ、久留米と変わらんやろ >>352
放火あってもボケッとしたままで被害者増やしそうだな
車両が小さいのでなおさら乗客は逃げ場が無いし
そのうち次の標的になりそう 目覚まし装置の自動設定
寝坊時の解錠体制
遠隔から起床させる方法
システムの問題も相当だろ 寝る時間も規定してるのかな？ベッドに9時間横になっていればスマホやゲームやらないで目を閉じていれば起床は可能だと思う この手のニュース定期的にあるよねw
早朝・夜間の勤務は早く機械に置き換えてあげられればいいのに >>170
うん、そうだな。
少なくとも装置の一つは必ず自動でセットされるってのがあった方がいいよな〜 ダブルチェックまで無いのか
しかし仕事のミスが全国ニュースのなるのは責任が結構重いんだな >>364
駅の入り口じゃないとダメだろwww
地上駅なら、柵飛び越えて入ったり、寝室の横の窓を叩く始発の乗客も居るけどね、始発の利用者は毎日同じだし 起床打刻しろよ
それでもやらかしたなら管制の責任だろ 人間である以上たまにミスが出るのは仕方ない
そもそも自動でシャッター開ける方向に進んだほーがいいよな >>366
本来は寝る時間なんて与える必要がないのwww
信じられないけど、労基法はそうなってるw 駅員やってた事あるけど
まあ深夜まで起きててきったない構内で数時間寝て起きて朝勤だからね
しんどいよ、責めたくはない 自動起床装置って絶対に起きるか？
慣れてきたらそれが普通になって「何か膨らんでるな」ってなる
音も同じ音なってても起きない時がある >>345
いや別に人が死んだわけじゃなしさあ
厳しくしてあげるのやめようよ これは従業員じゃなく会社のシステムが悪いよな
あと罰則はどうなってんのやら
もう出世できなさそう 駅員がいなくても自動でシャッター開くようには出来ないのかな？ 人間だからそういう事もあるやろ
こういう人に厳しすぎるところが日本人の鬱や自殺を多くうみだしていると思う
そこまで厳格じゃなくていい >>361
長崎方面との接続用にと思って
だったら久留米不要か 納豆1個余計に食った自衛隊の少佐さんが処分されるんだから
職務をないがしろにした駅員は営倉にぶち込まれるな >>1
JR東海だったら日勤教育、パワハラの槍玉に挙げられて三島駅でのぞみに飛び込み自殺するハメになってたぞ！ さすがに3つのフェイルセーフを全部設定してませんでしたは救いようがねえわ セットさせるのが悪い
自動か管理センターがセットするか
遠隔で起こし鳴らせばいいだけ クソアプリですぐできる
スマホで十分 タイマーセット忘れは分かるけど、電話にも出ないってどういうこと？
どう熟睡してようが、電話がガンガン鳴ってたら普通は起きるだろ
つーか、起きないから熊本から大牟田まで起しに行くとかあるのか？
何だか胡散臭いな。何らかの手配ミスで鍵開けが遅れたのを
駅員の寝坊で誤魔化しているだけなんじゃねーの？ 夜中に目覚ましセットしたか不安になって目が覚める時があるんだけどすげ〜損した気分になるわ 人間は人生に大切な時に二回は寝坊する動物です
ドンマイ 起床報告と会場時間は
もよりの係員が駆けつける所用時間分あけないとダメじゃないのか？ 目覚ましは、枕元の他に立ち上がらないと止められない場所にもう1つ設置しないと 「お前は遅刻したことないんかー！あるやろー！
自分のできんことを人に要求すなー！」 >>229
乗る人が一定数いるから、その始発電車があるわけで
誰も乗らなかったら、もっと遅くても良いのでは 機械にしろよ
飯塚幸三みたいなやつの運転なんて危ないだけだろ 新幹線って決まった時間に出発して決まった時間に到着するだけだろ。自動化しろよ 業務用の絶対に目が醒める目覚まし
アレ使っても起きれなかったんか 九州じゃん
時間来たら勝手にドア閉めて勝手に走るようにしろ 俺が起こしに行った駅員だったら
死んでるんじゃないかとドキドキするわ。。。 >>398
寝てたのは場所は仮眠室だから電話無かったんじゃないの？
オフィスてか駅事務所？のとこの電話鳴っても離れてたら聞こえない差 スマホでもスマートウオッチでも 大牟田は何もないのか
鉄道省官許ゼンマイ式目覚し時計に聞こえるんだけど >>22
ぼったくり
ラブドールが起こしてくれてやっと適正価格 出張所のシャッター開けてATM電源起動する装置有るだろ？
鉄道会社が銀行屋に頭下げて譲って貰うか、銀行屋の新たな商売ネタにするか･･･
とはいえ、電車の停止出発の保安要員と行く役目があるからなぁ。。。 >>202
中間搾取やピンハネって意味で「中抜き」と言うなよ
中抜きは「中間業者を抜く(省く)」って意味だから逆だぞ >>291
ホームに駅員さんがいるような駅でも、階段を覗いて急いでいる人がいれば待ってくれるね
乗り遅れると一時間待ちとかなるし、他列車がいないから回復運転も簡単だし >>418
固定宛の電話が
スマホにも着信する仕組みが必要だな >>421
毎日誰かがしゃぶってくれた方が起きるだろ 遅れた人なんて言い訳するんだろｗ
駅員が寝坊してさ〜かな。
この遅延で発生した賠償とか請求されるのかな？ さっき両親コロのスレにいたから
ここはほのぼのスレに感じる 今時計屋さんピンチ
世界最大のクオーツ時計モジュールサプライヤー シチズン社は
たった２年で中華安物スマートウオッチに乾杯しました >>430
13人しかのらないのにもっと雇えよと思える社会人も珍しいｗ >>41
コンパスの針か何かで膨らむやつに穴開けて二度寝するわ これの何が問題なんだ？
極端な話、8時間アホ共が乗れなくてもすんませんの一言で済む社会にしろや
簡単に都合よく社会が回ると思ってんなよ 駅員が起きてないとホームに行けないの？新幹線止まるくせに自動改札も無いのかよ >>436
お前の考え方や感情で都合よくもいかんだろ？ｗ > 泊まりの駅員は、二つある目覚まし時計と、時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置のいずれもタイマーをセットし忘れていたという。
前の晩酒飲んだな 底辺バイト5時起きのシフトあるから他人事とは思えない
寝坊が怖すぎて目覚まし４つセットしてるわ 運転手なんて単純労働だから
体調や精神管理が大事だろ
JR管理職の怠慢 首にしろ
給料と年金は銚子電鉄に寄付しろ >>377
愚かな法律だ
睡眠を軽視する国家に未来は無い 俺なんて3〜10時間後のいつ起きるのか自分でも分からんから、10時間以上前から寝ないと不安で仕方ないわ
目覚ましでも地震でも起きない >>324
古賀誠かー
不自然な駅ってたいてい政治家だよなw >>444
スマートウオッチには３千円でも睡眠管理あるぞ
多分だがよく寝ていない。不良睡眠が原因だ
脳に疾患あるか？ セットし忘れたらアウトなシステムそのものがミスだよな
駅員の体内に電気ショッカー埋め込んでAIが起こせばいい まあでも
人で遅れるか
故障で遅れるか
たまにはこんなことあるねー
次きをつけましょー
ぐらいでいいんちゃうかー タイマー全部忘れたのは、酒飲んで泥酔して寝落ちとかかね
しかし起床報告がなかった場合の対応が遅れる前提って意味なさすぎだろ
改善しろよ 筑後船小屋 古賀誠
水沢江刺 後藤新平、小沢一郎
新花巻 宮沢賢治
盛岡 鈴木善幸
浦佐 田中角栄
金沢&小松 森喜朗
京都 新幹線のドン：西田昌司 >>44
こんな装置なんだ
介護用ベッドみたいにベッドが起き上がるんだと思っていた >>447
子供の時からずっとだよ
スマートウォッチも持ってるけど無意味
睡眠はちゃんと摂れてる 鍵だけの問題かよ。
そんなもん時間が来たら自動で空くようにしておけばいいと思うんだがな。
人すらいらないだろ。 タイヤが付いていて逃げ回る目覚まし時計があるらしいな
停めるには起き上がり追いかけるしかない 人間ミスするものなんだから今時1人個人で管理してる方が問題だろ
寝坊した事ない奴なんて世の中そんなにいないだろ >>437
シャッター開いてないと
駅の中、入れないだろw
自動改札ならタイマーあって
勝手に立ち上がるが
シャッターのタイマーはまだ多くない 外は可哀そうだからシャッターのすぐ内側で寝ればよい １人じゃどうしてもミスはあるよな。
セットしないと動作しないシステムが一番の問題。まあいろんな理由で電車は遅れるからなぁ。人身事故なんか影響全然でかいし。 普通は脳が休まる睡眠１時間 体が休まる睡眠６〜７時間が標準だ
どっかおかしいだろ 多分脳が休んでない こいつ
脳休５分が断続３回で 体休８時間とか これは睡眠異常 そこまでしっかり寝られるってのは、精神的に健康な人なんだろうな
羨ましい
夜勤当直やると全然眠れないや JR九州なんて今や不動産が本業みたいなもんだからなｗ
鉄道はもはや慈善事業 お前らとか老人の場合 多分 ほとんど体休
脳が休んでない
活発に活動してるとかじゃなく普段から脳の活動度が低いからだ >>470
入眠はなかなかしないが寝付いたら起きるのが困難っていう
パターンもあるけどね >>11
それでいいのにな。
世紀の契約の日！ってわけでもなく、ルーティンの早起きぐらいでな >>98
夕方出勤して最終電車まで運転してちょっと仮眠して始発電車から昼過ぎくらいまで運転して帰るん違うの？ >>471
まあ、新幹線より虎ノ門のファミマの方が大事な会社だからなあ。 人的資源で一人欠けるとと列車が動かないって、効率主義にもほどがあるだろ むしろなんで人がセットする前提？
毎日自動で鳴るようにしとけよ パイロットなんかはちゃんと睡眠がとれてないと搭乗すらできないん
人とものの管理をしっかりしろ >>439
寝られない人多いのよ、だから睡眠薬の方が可能性高い
泊まり勤務やってる人間は総じて早死にwww MMAデビュー戦、無事に勝利する事が出来ました。これで少しは俺の強さの証明になったかな？是非、ご覧ください。
https://youtu.be/7nLAQM9Ft64 泊まり勤務とあう悪習をやめさせろ
だからコロナなど病気にかかりやすくなる 起床時間セット忘れって説得力ないぞ
教育受けてるだろうに >>488
人によって起きる時間が微妙に違うからwww
年配者は早いし、限界ギリギリまで横になってたい人もいる
仮眠時間は休憩の一種だから何時に起きようが自由だろw >>1
乗れなかった13人は、ただちに駅員の「助命嘆願書」を書けよ！
そんぐらいやってやれよ！大したこたあねえだろ？ 起床報告なかった時用にものすごい音量で鳴る電話を設置しよう >>507
まあそれもセットし忘れると意味が無いんだけどな 前の乗務中のトイレ問題といい、人員削減しすぎ
無理を強いている状態なんだろう
日本もそう長くはなさそうだ… まあこういうこともあるだろう
で、冗長化してなかったの会社は？ >>7
横臥位で寝てたら背骨ボキッと逝きそうだなｗ 重量物落下式目覚ましが瞬間的に起きるってこち亀にあったじゃん >>1
ベッドに顔認証の目覚ましつけて、勤怠スケジュールから自動でセットされるようにしたら 近頃のマザコン坊やはママに起こしてもらわないと起きられないからなW
目覚まし時計だってママにセットしてもうらんだぞW 大牟田行ったらここ行っとけ。これ食っとけってのありますか？
来月行きます JR九州はぬれせんべいの銚子電鉄と同じで鉄道事業よりも食品事業や不動産事業が柱
JRグループがコロナ禍でそろって大赤字出しているのにJR九州だけは通期で黒字予想だしてて、減配も増資もない高配当の優良企業だというのは知られていい 泊まりは50代以上のおっさんにしとけよ
目覚まし鳴るより前に目が覚めるぞ JRだったら寝るベッドに合わせて自動的に目覚ましタイマー設定される
システム作っても割に合いそうな気がする >>509
そこに社民党のナツコさんが車いすで登場ですよ
労働者の敵の社民党は消滅していい 5ちゃんねるをやっていてよかった。
「自動起床装置」なんて世の中にあるのだな。
勉強になる。 >>27
女性駅員だったら性別を伏せて発表しただろうね ワイも遅刻は絶対許されない職に就いてた事あるけど朝起きれるか不安になって寝れなくなるのよな 欠員が出たら上司がすぐ駆けつけて運転しろよ
当たり前だろうが 電話に出なかったらスピーカーで大音量で話しかけるみたいな装置は作れないのか？
衰退日本 起床装置ってなんだ…と思ってスレ開いたら色々あるんだなw >>22
辺見庸が三十年前に『自動起床装置』を小説に書き、それが芥川賞をとっているとは。
アマゾンのレビューをみるに作中にでてくるその装置はけったいなものらしいが、それは当然のことで、さすがに現代のそれが同じわけがないですね。 最近の鉄道関連ニュースは殺伐としたものばかりだから、
こういう、ほのぼのニュースは貴重です。 この背中を押し上げる目覚まし装置が欲しいんだわ
以前にJRが通販で販売してたの見たけど高くて手が出なかった >>554
これさ
気の弱い奴ショック死するんじゃねえの
笑えねえよ 若い頃はそういうときずっと起きてたが、
もうしんどい シャッターの前で寝ればいいんだよ 寝過ごしてもやってきた客に起こされる >>1食パンくわえてダッシュしたのかな？ドジっ子だなぁ 不規則なんだろうなぁ
トラックドライバーしてる時不規則勤務が一番つらかった のどかな新幹線だなあ 切符もハサミできってるんだろうなあ >>555
電気式の空気入れポンプが有るじゃん
ホームセンターでもあるし空気式のマットの付属品でもあるじゃん
ソレを通電タイマーにセットして、
ボンプをタイヤチューブとかに取り付けた膨らますモノを作って布団の下に敷いて置けばいい
面倒なら空気式マットの空気を抜いて、
丸めたまま布団の下に敷いて、
折り畳んだ状態から膨れ上がってくる過程で、
異常な姿勢になって目を覚ませばいい セットし忘れは分かるけど
センターからの電話に出ないのがなぁ… 群馬の小さい駅でもそんな事あったな。寝坊で駅開けるのが遅れて、始発に乗れなかったとか。 今回はたまたま単なる寝過ごしだけど急病とかで意識を失ったり最悪死んだらどうしても乗れない客が出るシステムだよなあ どんな人間でも一定の確率でミスは起こすから
こういう場合は個人に寝坊するなという指導をするんじゃなくて
万が一目覚ましのセットを忘れた場合のフォローを考えるってのが
Apple、グーグルみたいな超一流企業の考えなんだよね
いまだに根性論で寝坊するなは原始人レベルのアホ まあのんびり行こうや
>>時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置
でもこれは欲しい >>556
ヤラセだよ
体固定してないと落ちるやん 民営化されたのに公務員より束縛される勤務体系なのは可哀想かも
小学校教師とか警官とかが寝坊しようが大した問題にならないのにと思ったが腐っても元国鉄って事なのかなあ このスレのおかげでいま目覚ましセットし忘れてることに気づいたわ 13人しかいないのか
貨物活用しないとヤバいんじゃ？ 始発新幹線に乗った職員が開けに行ったんでしょ？
乗車終わってから発車させればよかったのに 新幹線の発着が目覚まし時計頼みなんて何ともわびしい話だな 自動で開いて自動改札と自動券売機が稼働すれば充分な気がするけど >>44
へーすごい こんなのあったんか
10万は目覚ましとしてはめちゃくちゃ高いが絶対寝坊できない人にとってはいいね >>570
おー、なるほど
自作でもいいんだもんな
さんくす 人間は機械のように働くことないって
外国人が日本の鉄道マンの動画をみて述べてるよ っつか個人がセットするんじゃなくて、誰が寝たって5時10分に起きるんだろうからそう設定しておけよ。 タイマーセットをデフォにして解除すると関係者に通知が飛ぶようにしとけばいいのに 強迫性障害で人生がおかしくなってしまって停滞している貴方へ
ここが最後の砦かもしれません
画期的な随伴行動療法士があなたを劇的に改善させます
https://vqfwm.crayonsite.com 寝坊したり車ぶつけただけで新聞に載る職業の人は大変だわ >>296
この日は始発だけでも13人居たんだから田舎にしてはそこそこじゃないの？
まあ始発の利用客が1番多い位なのかも知れんが 実に社畜大国日本らしい話題
たかが一回の寝坊くらいで鬼の首取ったような叩き様
遅れた13人だって遅れたからって何も殺されるわけでもなしに 毎朝その時間に起きて業務を始めるんだからタイマーのon/offは要らないだろうよ >>1
いずれも、だと何の効果もない
装置切るには二つの鍵で同時にじゃないと止まらないようにしたら？
セットし忘れると電流流れるとか >>606
たぶん前の日は休日とかだったんでしょ
ゆっくり寝たい時には切るんだよ
それが入れ忘れに繋がった 俺も若いころ朝弱くてJRの自動起床装置欲しかったわ
一度外販してたよね ＞時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置
これしゅごい ふと思ったんだが
自動起床装置とか作るくらいなら
曜日時間指定で駅開けるシステム作った方がいいんじゃ…
ボブはいぶかしんだ 「正・副・予備の3系統、それが同時に落ちるなんて、考えられないわ。 」
>泊まりの駅員は、二つある目覚まし時計と、時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置のいずれもタイマーをセットし忘れていたという。 こういうの自動でシャッター開くとかじゃダメなのか
なんか問題あるから人力なんだろうけど >>612
無理やり起こすのってよくないのでは... 起きなきゃいけない時間に休眠室にサイレンと爆音が響き渡るように外部から設定をすればいいんじゃね
もしくは時間になったら自動で駅のシャッター開くようにしたらいいんじゃね 本人に依存してる体制がおかしいな
起床時間に連絡入れさせろ
連絡なかったらすぐに誰か向かえ 致命的な寝坊てこえー
こういう仕事は小心者の俺には出来ないわ >>170
アナログ時計の時代ならともかく今ならダイヤにあわせてデジタル管理とかいくらでもやりようはあるだろうにね 連絡チェックをきちんとしてたら代替要員間に合ったのでは？
間に合わないなら５時１０分にチェックする意味ないわ 新幹線だからまだドンマイとか言ってる人もいるけど
これ調教の最終追いきり寝坊とかだったら洒落にならん こんなんで大騒ぎしてるから生産性が先進国で最下位なんだと思う 絶対遅刻しないなんて無理なんだから寝坊されてもいいようなシステムにする必要がある
起きてて出勤してもトラブルに巻き込まれりゃ遅れるシナ このとき新幹線に乗ろうとしてた人たちは発車時間より前には駅に着いてただろうし
シャッター開いてないのを誰かおかしいとJRに連絡しなかったのか？ >>554
>>556
これは実用品や実際の製品ではなく、映像のギャグ目的のためにこうやっている。 >>23
仮にシャッターが開いても動く奴が寝てたらどうすんのよ？ >>622
やってるやん
＞この日は起床報告がなく、電話にも出なかったため、JR熊本駅から社員が始発の新幹線で新大牟田駅に向かい、駅員を起こして出入り口を午前6時33分ごろに開けたという。 >>608
最近の奴は2ヶ所のボタンを同時に押して止めるのが有ります。 1日乗降人員364人の過疎駅なのに
始発待ちの人けっこういたんだね こういうのは全部AIにしないと人間だから寝坊は絶対なくならないぞ システムはリスクに備えて二重化するのに、
実作業は独りにやらせるから当然起こりうる事件だわな。
二人体制でやればどちらかは起きるだろうに。 >>642
13人がシャッターでギロチンにされてたら事件だろうな、乗客には悪かったけど怪我人が居なかったから単なる事象やで。 >>22
なんと今なら、起床タイマーを自動解除する「ねむらせ太郎」とセットでのご提供でこのお値段っ！ >>404
無いです
流石に準備を全部やらないとか有り得ないでしょw ＞時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置
僕の考えた寝坊防止装置みたいなのが現実にあるんだww このミスのせいで目覚ましをセットしたら電話で報告するって
めんどくさい手順が増えるんだろうな >>637
「初めのいっぽんに乗る客は諦めろよ」か？ >>593みたいなやつが生産性のない仕事を作りまくって、日本を衰退させた張本人 一人駅なら、最終行って、閉店作業して
一時ぐらいに寝て4時起床ぐらいだろ。 >>584
これ、普通に思った。
シャッターあけて、改札は車内精算にすれば、遅延5~6分ですんだんじゃね。 >>1
わざわざ熊本から大牟田って遠くないか？
在来線JR大牟田から駅員が急行しなかったの？ >>665
起きる時間はわかってるんだから自動にすればいいだけ、今時手動とか会社も寝坊をそこまで問題視してなかろ なんか分かるわ。
俺も一度寝たら二度と目覚めないタイプだから。 筑後船小屋と新玉名があるのに、新大牟田駅とか不要じゃね？人件費の無駄遣い(笑) てかここワンオペなのか 朝 改札してホームも見るの
小さい新幹線駅の始発なんて乗ったことないしこうゆう駅おおいんかな >>98
9時出勤の24時間勤務、
最終列車終了→出入口施錠（シャッター閉め）→仮眠4時間→出入口解錠（シャッター開け）→窓口業務かな？ あー開門係で運転手じゃないんか
ちょっと気が緩むとかあるよな 九州新幹線は
小倉ー博多ー久留米ー大牟田ー熊本ー八代ー川内ー鹿児島
くらいでいいだろう。
上毛高原とか、浦佐とか、那須塩原とか、くりこま高原とか、いわて沼宮内とか、筑後船小屋とか、何もないところほどケチつけて駅を作らせるくせに、誰も乗らない使わないという… >>248
エレベーターの有る熱海駅を薦められたのに、
わざわざエレベーターの無い無人駅・来宮駅を選んで騒いだ人か？ 電車なんて同じ時間に動くんだから自動でセットされる仕組みにすれば良いのに
それかセット状況を運行管理者が確認できるシステムにするとかさ >>23
改札とかは自動起動するんかねえ
客も異変に気づいたら詰め所にノックしたりはするだろうけど
そもそも新幹線が止まるような駅で常駐一人のワンオペ頼りってのも
フェイルセーフ甘すぎるな
ホームレス一人ぐらい泊めさせてやればいい >>1
大牟田駅等の在来線の近くの駅の駅員が車で開けに行く、って発送が一つも無いのかよw 自分の乗務してる列車に置いていかれる車掌とかいるしな 始発に乗ってきた人が起こしてやるとか牧歌的なのもいいけど
時間にシャッター開いてなかったら
何事か起きてるんだから
けたたましく警報は鳴らしてもいいな こういうとき振替の座席ってちょっといい席にしてもらえたりするの？ これ仮眠室に指令センターから直通のスピーカーを用意したほうがいいな 仮眠室から無断外出して見つかってたら事件だったのかな(笑) 寝坊した駅員が若手なら笑って許すけど
50代とかのベテランなら許さん 店長が寝坊してマクドが開いてなくて朝マック買えなかったことならある(´・ω・｀) 3時間とかの仮眠のワンオペだから、こういう事故は起こるよ。
人間の能力はそんなに高くない。
ヒューマンエラーが起こる環境を許してる管理側の問題。 >>659
ちゃんとJRのサイトで一般販売もしてる
105000円くらいだった >>696
JRは昭和50年後半から平成3年くらいまでノンキャリ採用ストップしていたはずだから、その年代で駅にいるやつはいないと思うんだわ。
多分下請けの60超えのジジイか、最高でも48くらいまでのやつしかいない。50代だけポッカリいなくなっている。
つまり今後10年くらいは退職金を用意する必要もないので、天災やコロナで財務がダメダメになっていてもワンチャンあるということ。
ねぼうしたこいつもリストラされずに左遷で済めばいいのだが。 運転士が自分でセットしないと誰も起こさないというシステムもどうなんだ 自動起床装置ってコエーな駅員ロボットみたいでブラック職場じゃん 一人でやってんの？
前のウンコ停止も一人でやってたからもうどうにもならんかったし 構造的問題だろ
そもそも泊まり勤務なんてのがおかしいのよ タイマーセットし忘れる勢いで寝落ち熟睡して
朝も起きれないなんてことあるの？ >>1
寝坊したの、うちの兄じゃありませんように！！ 運転士が寝坊したと思ってる奴が、このスレに複数いるけど、
どんだけ頭悪いんだよ
そういう、特別学級ギリギリだった奴らが、ネトウヨや反ワク
になってんだろうなー >>712
寝過ごして、と書いてあるんだけど説明して 重量検知のベッドにしろよ
タイマーセットしないで寝たら警告を出そう >>1
自動起床装置のくせに、タイマーをセットしないと床につけないような仕組みが付いていないんだな
この装置買う時点で気づかなきゃいけないことだと思うが…
寝坊した社員だけではなく、これで対策が十分だとした連中にも責任があるわな ひょっとして、タイマーって、駅の入り口シャッターが開くようにセットしておけば解決すんじゃね？？？
改札も無人で自動改札機だろ？コレの電源入れ忘れで改札通れないとかか？ｗアホ杉 ひょっとして、タイマーって、駅の入り口シャッターが開くようにセットしておけば解決すんじゃね？？？
改札も無人で自動改札機だろ？コレの電源入れ忘れで改札通れないとかか？ｗアホ杉 ひょっとして、タイマーって、駅の入り口シャッターが開くようにセットしておけば解決すんじゃね？？？
改札も無人で自動改札機だろ？コレの電源入れ忘れで改札通れないとかか？ｗアホ杉 >>170
そうだよね今どきいくらでも遠隔でやりようがある環境も作れるし
何も難しくないからコストも全然 1時間前に点呼して応答がなければ死んでるかもしれんから別の職員が解錠しに行く 女性をムラっとさせるにはしばらく寝たふりして
その顔を見せるといいらしいな 無人駅ってアレ開閉作業かなんかで朝、夜は人いるの？ まあ仕方ない。
1人休んでも大丈夫な体制作る代わりに料金倍になりますとか誰も望んでないし >>137
現役運転士だが100パー起きれる
ただこれで起こされると非常に気分が悪いので、最初にブイーンというエアーが送り込む音が瞬間に目が覚める。 >>727
地元のジジババアベンジャーズがやっておる。 個人の寝起きに頼った運行とかそのシステムのほうが問題でしょ 緊張感がなさすぎて向いてない
工員でもやってろ
自動起床装置に往復ビンタ機能と強制コーヒー出前装置(はよ飲まんと溢れる)を導入せよ 実害なかった2分の事でも給料引かれてるから
この件はかなり引かれるのかしらね １人寝坊したくらいで仕事に影響でるシステムが悪いと思う >>734
前にどこかの駅で似たような事あった時も同じような意見があったわね
シャッターを自動にしろとか何とか 自動運転
自動シャッター
警備会社による警備
自動改札
自動ホームドア
自動廃車 起こす係を雇えよ
絶対失敗してほしくない部分は二重三重の監視の目を置くもんだ 駅なんかずっと開けとけよ。
駅員寝てても客が勝手に自動改札通るだろ。 もう公共的な施設の開閉は機械で遠隔でやったほうが安くて確実になってきてるだろ
人を泊まらせて手開けって昭和かよ 鶏を調教して時間が来たら鳴かせて音センサーでシャッターチャンスは。 >>743
開けっ放しておくと待合いのベンチを居住スペースにしちゃう方々が一定数おられるから閉めちゃうんじゃないの？
あと乗り降りないのに電気付けとくのもったいないとか。 >>714
え、本気で言ってんのかよ。
>>1 程度の長さの文章も読解できんのか。
日本、マジでヤバいな。 電話は仮眠室に置いとけよ
いざというときのモーニングコールが機能せんだろ >>747
運転士じゃない！駅員だぞ！←これが言いたいのか？たしかに別物ではあるがめくじら立てる程の物とも思えないが？他に何かあるの？ >>746
某駅の側に住んでるけど駅閉鎖後も基本つけっぱなしだよ >>750
目くじらどうこうじゃなくて、答えを書く前に問題文をちゃんと読もう、と小学校で教わらなかったのか？ >>752
質問に答えて欲しいんだけど何が問題だと思ってるの？ >>742
それにつきる
なんでも遠隔操作できる時代なのになんでそこアナログなんだよと
当然ヒューマンエラー起きるだろ
そんなのこの駅員解雇したり日勤教育で痛めつけたりしてもまた起きるぞ というか起床連絡の設定時間が間違ってるんじゃない？
特定時間までに起床連絡なければ本部？から連絡して応答なければ寝過ごしたと判断して別の人が向かうんでしょ
それで間に合わないのはマニュアルがおかしい >>753
俺回答者じゃないけど、質問が「他にあるか」なら答は「他にありません」だな 駅のシャッターは自動にはできないんだよ。
シャッターの外で寄りかかって寝てるのが居ない等の安全を目視して開ける必要がある。
管理センターから遠隔モニターで操作でもいいとは思うけど 問題点は運転士と駅員の違いでいいのか？運転士に言及してるのは数人しかいないし明らかに誤読してると言えるのは更に限られた1人か2人程度じゃないか？それで日本人の読解力云々を心配しているのか？違うよな何が問題なのか？
>>756
別人か気付かなかったのはごめんだけど問題点が他に無いとは思ってるのか当人は消えたかな >>639
朝の通勤だけで200人以上かと思ってた。 6時過ぎか、、5時ならまだしも
乗り換え考えてた15人だったら、かなり迷惑くらったろうな >>760
答えたが？
分からないなら、そのままアホでいてくれ。 長時間寝るつもりじゃないのにベッドに横になってそのままとかありそう 制服のそでに腕を通しながら食パンを咥えて走ってきたら許してやってもよい >>573
こんなの全国で年間１、２件は発生しているよwww
新幹線停車駅では初だと思う >>712までに運転士を取り上げたレスは5つしか無いんだよなその中で>>1を運転士が寝過ごしたと誤読したと言えそうなのは>>705だけでは？
>>712の内容がそもそも間違ってないか？
あとケンカしたいわけじゃ無いから気を悪くしたならごめん >>716
動作するのがウザいから、セットしないとう選択ができてしまうwww 情けねやつだなw
俺は毎朝4時に起きて仕事に行くが、３時頃には勝手に目が覚めて5ちゃんやってから車通勤しているぞw 最近の枕返しはそういう技を覚えてるみたいだから気を付けた方がいい 寝ても金貰える仕事だから寝坊したら駄目だよ。
宿直制度なくせば解決だろうけど、解決したくないのが、寝てても金貰う特権。 自動起床装置までやるくらいなら出入り口の鍵も自動化してしまえよ >>1
絶対しくじったらいけないなら自動化＋集中管理でやらんと お前らしょっちゅう遅刻してんのに他人の遅刻には異常に厳しいよな
もっとおおらかになれよ 目覚ましセットし忘れ用のアラーム置いとけ。
ついでにそのアラームセットし忘れ用のアラームも付けとけw まぁミスはしょうがないあのバルーン膨らむ装置にセットしないと警告音出るようにするぐらい？ 始業30分前くらいにスピーカーでラジオ体操でも流せば良いだけだろ 出入口を定時に自動で開けるようにすれば良いだろ
(起きてたら)駅員は横で見ておけば良い
寝坊しても迷惑はかからない 九州土人に新幹線の運営は無理
火災は起こすしマジ土人 あんまり大騒ぎするな
もっとおおらかな気持ちを持とうよ これはひどい
やっぱり模倣で放火これからも出るよな
マスゴミは報道しすぎ 自民がやりたい放題
日本のディストピア化が止まらない 新幹線の駅員って態度悪いよな
不正利用を探してるんだろうけど毎回改札で気分悪くなるわ >>791
シャッターは他の準備できてから開けるから無理
改札も動かないわ、監視もいないわで
万が一何かあったら13人乗れないどころじゃない問題になる >>244
放火犯が出ても緊急停車して避難誘導もできないね 動画見たことあるけどあれで起こされるのそれなりに不愉快だろうから
自力で起きようとするヤツがいても不思議ではないな これのおかげで、殺人鬼に遭遇しないで命拾いした、
なんて、ドラマを思いついた。 １つの寝坊で全国ニュース！
朝日のマスコミハラスメント そのシャッター、時間が来たら自動で開くようにしとけよ。
時間が来たら自動で照明が点灯するようにして、
自動改札や券売機はも全部。 >>783
出入り口に何か不審物が置いてあった時の対応まで
自動でやるにはまだ十年以上はかかるんじゃないかな これって、勤務管理している部署が遠隔で設定できるようにならんのか。
というか、毎日同じ時刻に駅開けるんだろうから、「毎日繰り返す」っていう機能にしとけよ。 スマホの目覚ましでは起きない
やはり「時計」って感じの目覚まし時計を寝る前にセットする儀式が必要 客がシャッターの外で待ってたんだろ
その客が起こせるようにしとけば
良いんじゃねw
昔のたばこ屋とか奥にいるから
呼んでとか張り紙してたで 駅なんて全自動化無人化も可能
運転士も要らない
非常ボタンだけ付けておいて
何かあった時用の人だけ待機させておけ >>668
急行は
みんな廃止に
なりました
(´･ω･｀) 佐川急便は、24時間体制のドライバー支援部署の人が轟音で起こしてくれる。 熊本駅から新大牟田駅までどのくらい離れているのか知らんが、様子を見に行った社員は駅員が死んでないことを祈っていたと思う 寝てる場合じゃねぇ！って時の緊急時呼び出し用に格安simさしてるスマホを固定電話代わりにして呼び出し専用運用してる 寝坊の馬鹿も問題あるがこんな1人任せの体勢のJRは馬鹿だろ
零細企業ならともかく >>696
若手だと、朝シコする奴が多いので大抵早起き。
高校生の頃とか、朝シコ、夜シコやってたし。
土曜とか半ドンなので、昼シコもしてた。 ふと目が覚めたら11時で
携帯見たら着信が数十件あった時はマジで焦ったわ 毎日決まった時間に駅開けるんなら、わざわざセットしなくても毎日目覚まし起動するようにすれば良くね？ >>815
土日祝日や年末年始なんかは時間が違ってたりするじゃん 二段ベッドの下段で仮眠させる
天井部には画鋲びっしり貼り付けておく
朝、むっくりと起き上がる物体に画鋲が 寝床に鉄道電話くらい設置しておけよ
馬鹿なのかよJR九州は 社員旅行の日で8時集合なのに、目が覚めたのが8時とか
これも焦った 耳栓してないと眠れないけど目覚ましに気付きにくい
どうしたらいいんだ 起きる時間なんて決まってんのに、
寝る前にセットってなに？？
そもそも駅員任せってww >>840
上司から電話があったから
「もういいわ、行かなくていいでしょ」って言ったら無茶苦茶怒られて
荷物の準備は前日にしてたからそのまま大急ぎで会社に向かったよ
会社からバスでしゅぱつだったから色々融通を聞かせてくれて何とかなった
みんなからニヤニヤされたわ
まぁ、自宅から会社まで車で10分だったからよかったよ 寝坊一回で全国ニュースになる仕事って大変だな
俺がそんな仕事してたら今ごろ有名人だわ なんで無理やり起こす装置が必要なんだ？
人間、８〜９時間寝ればちゃんとすんなり起きれるだろ、目覚まし時計１個で。
睡眠時間３時間で起きろとかの環境ならきついだろうけど。
装置使う前に、夜ふかし辞めて早く寝ればいいのに。 >>822
うちの職場はベテランが遅刻してたら即安否確認になるからなw >>844
君のような思考の人間がいるから自殺は止まらんのだ >>1
別に寝坊したからって給料減るわけじゃないし13人くらいどうでもイイでしょｗ ９，９９９ＲＴ #九州新幹線車内
日本の男が自殺率高くて不幸で海外から全くモテない需要が無い（韓国人の方がモテる）理由→「弱い奴には強く、自分よりも強い相手には何も出来ない情けない残念極りない県民性」
海外勢は余裕で『上級国民イコール＝政治家・国会議員・官僚を襲撃（銃殺）』 日本は雑魚同士潰し合い これなー。俺も意思弱いから時間短いときは起きれないわ。
だいたい３時間以下は誰かに起こしてもらわんと無理。
音で目が覚めても起きた夢見ながら二度寝しちゃう… 放火のおかげで寝坊どころじゃなくなったとか悪運あるなこいつ 放火されて緊急停車、逃げ出す乗客はシャッターに阻まれる >>844
タロイモ地面に刺したら育つ国にでも行け 広島か岡山ではホームを間違えて1分遅れたので給料減らされて社員か騒いでいるようだけど、これはアウトだろうな。 >>88
おおっと、ど田舎の新玉名駅の悪口はそこまでだ！ >>480
仕事の仮眠とか常にビックビックしながら取るから、深い眠りとか起きにくいとか本当にありえんてぃー
家でも翌日勤務だと寝にくいんだよな、自分は常に過緊張してるタイプだ >>866
必要な睡眠は問題なく取れててその生活ＯＫなんだろうね
取れてない生活が続けば何があっても眠っちゃうから大丈夫ｗ
超夜型なんだけど昔朝が早い仕事していた時は
明日も起きれるんだろうかって毎日緊張してた
別に遅刻はしなかったけど精神的に負担で辞めてよかったわｗ
不規則なのは平気なんだけどね
昔だから週6働いてたし、繁忙期は週７だし 昨日の寝坊と今日の付け火の相当因果関係がはっきりしました >>1
下記は「やりすぎ防犯パトロール」と呼ばれる問題で、警部補らが住民に依頼してやらせてた内容なんだけど、要するにガスライティングだよね？
ガスライティングは精神的虐待だから、公務員による拷問を禁止した憲法違反で、依頼した警部補らは犯罪者でしょ？
やりすぎ防パトで何人も被害者を自殺させてる（事実上の殺人）らしいけど、これって国家犯罪だよね？
＞NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど、警察官に変な依頼された。
＞https://bakusai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
＞これから帰宅って時に、急に店長が、警察から仕事の依頼が来たから手伝えって言うから仕事内容聞いたら、女の顔写真見せられた。あっ、この人常連で話したことあるけど、
＞気さくな人だったなーと考えてたら、店長が、レジ前に来たら、俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞって言うから、それ本当に警察の依頼なのか聞いたら、
＞[匿名さん]
＞
＞#1 2013/07/28 16:38
＞いいから黙ってあの人の指示に黙って従えとかいって、店長が店の外を指差したんだか、そこには高級車に乗ってるおっさんが一人、どうやらこの人が警察官らしい。
＞そして、例の女性が入店して会計の時に、よし、やるぞって言われ店長は指示通りニヤニヤしたんだけど、俺はやらなかった。その女性はすごい不快そうだった。
＞[匿名さん]
＞
＞#2 2013/07/28 17:00
＞女性が店から出た後、おっさんが、店に入ってきて、お疲れ様ですと店長と笑顔で会話。そして店長に何でやらなかったんだ？と聞かれたから、馬鹿馬鹿しいからです。と答えたら、
＞店長が、お前明日から来るなだって（笑）頭にきたんで説教無視して帰宅しようとしたら。その警官のおっさんがこれは安心安全の為なんですとかいいだした。
＞だが、それも無視して帰った。馬鹿か？こいつら？ただの嫌がらせじゃないのか？こんな依頼されておかしいと自分で考える脳も無いのか？てゆーか、こんな下らない事を今、
＞色んな人にやらせてるらしいな警察は。税金泥棒過ぎるだろこいつら。何が安心安全だよ（笑）ただの村八部だろこれ。明日から来るなって、こっちから願い下げだわ
＞[匿名さん]
＞
＞#4 2013/07/28 17:45
＞＞＞0
＞それ私も知ってる。
＞店内のお客さんの中にもマークするように指示を受けて入店してくる客もいるんだよ。カモフラージュの為に買い物もするんですよと言ってたけど、よく考えたら、
＞これって税金だよね。
＞[匿名さん]
＞
＞#20 2013/07/28 19:01
＞防犯活動じゃないの？
＞
＞ニヤニヤはした事ないけど、俺の場合、非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼されたことあるなぁ。あるご近所が外出したら連絡するので、
＞ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めてくださいと。
＞[匿名さん]
＞
＞#21 2013/07/28 19:14
＞4です。
＞そういえば、そのお客さんを装ったパトロールの人が、警察官の人に、ある人が入店したら、店内で、大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと依頼された事があったと話してた。
＞指示通りに話すと、その入店した客が、びっくりしてたらしい。
＞[匿名さん]
＞
＞#27 2013/07/28 21:53
＞>>0
＞学生ボランティアやってました。深夜担当の時に、コンビニで待機して、ある人が来たら、コンビニの入口を塞ぐように警察官（警部補）に頼まれたことがありました。
＞その日同じ担当の人と「こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ」とやってて情けなくなりました。
＞[匿名さん].
＞
＞#45 2013/07/29 00:13
＞警察の人に、地域防犯活動に協力して下さいと、写真みせられて、写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんのでわざとらしいクシャミをして下さいと
＞頼まれたことあるよ。ちなみに私は、某運輸会社で働いている落ちこぼれ社員です。
＞[匿名さん]
＞
＞#50 2013/07/29 00:40
＞防犯活動でライトやブレーキランプ改造した車を運転してる者だけど、これってやばいのかな？
＞[匿名さん]
ガスライティングとは？精神的DVの特徴・手口・対処法を弁護士が解説 ベリーベスト法律事務所 2021.11.05.
https://best-legal.jp/what-is-gaslighting-48566/ こんな事件を起こすのは大概集団ストーカーの被害者ｗ >>871
同意
ひょっとしてあなたも被害にあわれたことが？ >>727
無人駅にも色々あって本当に何もない所だと開閉するものが存在しない
ホームだけで駅舎どころか改札すら無いことも 土地勘にない人向けいちお、注釈
寂れ行く炭鉱の街とはいえ大牟田から福岡に通う人は結構いる。
ただ、新幹線の駅は市街地からかなり離れてて、しかも新幹線は割高。
それよか、西鉄特急で行った方が割安だし駅も市街地ど真ん中、こっちは結構乗っている。
ＪＲ九州も本音では博多と熊本間の新幹線駅は久留米と鳥栖程度に止めて置きたかったという話、それ以外は政治の力で置かされた、当然ニーズなどほとんどない。 >>875
久留米と鳥栖だって近くないか？関東でいうところの熱海と三島くらいの距離でないだろうか？ >>863
それより乗車人数が少なかった年度がある新水俣駅
新大牟田、新玉名、新水俣で最下位争いしてる >>660
それチェックする役目の人の負担が増えて見逃しのミスとか起きるんだよ こんなもん自動化しろよ
時間が来たら自動的に開けて
改札動かすようにすればええやん >>876
新鳥栖久留米間は実キロで5.7kmだからもっと短い
東京品川間(6.8km)と同じくらいですね
久留米駅が2面4線に出来ていれば、新鳥栖駅が無くても良かったのかな
まあ、国鉄時代の新幹線と整備新幹線を比較しても意味ないんでしょうが 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://nkou.rutilus.net/rPQj/145215823.html 2694062 AeQ >>668
いや車で大牟田から新大牟田よりも
新幹線で熊本から新大牟田のほうが早いよ 先日、会社の若い奴（ゆとり世代）が新宿駅へ新大阪行きの新幹線の切符買いに行くと言うので、呆れてしまった。
冷静に東京駅か品川駅へ行く様に諭した。 万一寝坊したら甚大な被害を齎すんだから、起こす係を用意しろよ。 >>884
それ会社から新宿駅が近いのか東京駅が近いのかも読んでるほうは分からないし
むしろお前の説明能力がゆとりじゃね
もしかして、新宿駅で東海道新幹線の切符が買えること知らない？ 遠隔で改札開けたらどうなん？
うちの近所のJR西日本の京都駅に近い東海道本線沿いの駅
もう何年か前から終日改札電気付いてて
定期券やカード以外の18切符で始発乗ろう思ったら
インタホンで呼んでカメラの前に切符おいて確認してもらって
遠隔で自動改札機を開けてもらうようになってるし >>860
自民党が政権党だからね
共産党が政権とれば逆になるぞ >>884
つか、チケット屋で割引切符買うんでしょ?
ネタだったら申し訳ないが 複数人担当にすれば良いだけなのにね。
なぜかは知らないが
人間増やしたら負け、
的な信念というか信仰に近いものが日本の会社に浸透してる。 別に九州新幹線に限らないが、駅からホーム要員のような人間が居なくなってる。
無人駅だけではなく、武蔵野線辺りだと一々車掌を下ろしてホーム確認させてるし、運転手にホームモニター見せて確認させる場合も増えてきた。
結果、確認に手間取ったり乗降にもたついてたりすｒとそれだけ発車時間が遅れ遅延する事になるが、それは受忍しろといのが最近の常識らしい。
こういった件だけじゃなく、運行の定時性安全性の為に冗長性を持つ体制にすることは悪だ、という事になってるらしい、だから問題障害が起きるのは仕方がない利用者は受忍すべし、ということになってしまった、かつての定時運行安全運行命の鉄道精神はどこかに飛んでいってしまった。 >>27
女をこんな早朝に仕事させたら差別って騒ぐだろ 駅員が寝坊でシャッターが開かず利用客が乗り遅れたニュース見るたびに思うのだけど
シャッターが開く予定時刻を過ぎても開かなかったら利用客が押せるボタンを設置しておいて
駅員が起きるくらいの大きな音のブザーを寝室で鳴らしたら良いんじゃないの？ 何かあって死んでしまったのかと思ったろ
ただの寝坊で良かったじゃないか >>902
スイッチが有効になる時間とシャッターがしまってることを作動の条件にすればいたずらも不可能だしな >>1
この駅員が例の放火魔に鉢合わせないための寝坊だったら運良かったのにな >>80
鉄道は普通じゃない
鉄道黄金時代の1950年代ですら東京から夜行急行列車を運転して
沼津に深夜0時半に到着した乗務員が数時間仮眠して
早朝5時に沼津から東京まで急行列車を運転するのが普通にやられていた
勿論平塚からは完全パターンダイヤで各駅停車のあとについてのノロノロ運転で
前からはお日様の光がさすという最高の睡眠剤付きでな 人を乗せて運用する以上国交省が基準を設けるべきなんだけどなぁ
パイロット並のバイタル管理とはいわんが 13人しか影響無いって
新幹線要る？
長崎新幹線とかｗｗｗ >>884
新幹線の切符 新幹線の駅でしか買えないと思いこんでる
爺 これ駅員が駅の出入口シャッターの前に寝袋で寝ていたら始発に乗る客が起こしてくれたよな たった一度の寝坊でもうそういうことがあるやつだと信用がガタ落ちのクソ厳しい日本社会風土 駅のシャッターをタイマー式にしたらいいんじゃないかな 一人勤務だとこんな事が起きるから在来線みたいに近くの基幹駅からの遠隔操作にするとか対策をしないとな >>923
人件費ケチりすぎて必要な人数雇わないところが多いんだよな
ならそれをカバーできるシステムや機械を導入して欲しいなあ >>917
たかが寝坊くらい
そのマインドが信頼を失うのよ たった一人目覚ましセットし忘れただけで問題になるシステムが悪いんじゃね？
経営者的には無駄になるんだろうけど。 >>926
故意とか頻繁に繰り返すならそうだけれど人間はたまにうっかりミスをするものだし… >>929
だから仕方がないと
｢優しい世界｣の住人さんだと >>884
これ初耳。
東海道新幹線の切符、東京か品川でしか買えないと思ってるのか？ >>933
新宿駅西口出てそのまま線路沿いに北上、東口とつなぐガード下近辺にズラリとある、有名だろ? 特急時代は駅前駐車場にチケット販売機があったものだが、もはや過去のものだな。 自動でカフェインを注入する点滴をつけたまま寝るようにさせろ JR九州社内にある自販機は全てレッドブルにすべしw 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://nkou.rutilus.net/zZs/009282960.html 3486318 plm レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
