【社会】スーパーへ車突っ込み1人死亡 運転の89歳「踏み間違えた」 大阪府 ★5 [凜★]
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■NHK（2021年11月17日 18時55分）
17日正午すぎ、大阪府大阪狭山市のスーパーマーケットの付近で車が歩行者をはね、男性1人が死亡し、女性2人がけがをしました。車を運転していた89歳のドライバーがその場で逮捕され、警察の調べに対し「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。
17日午後0時15分ごろ、大阪狭山市大野台のスーパーマーケットで、車が複数の人をはねたうえで壁に突っ込みました。
警察や消防によりますと、この事故で男女3人が病院に搬送され、このうち大阪狭山市の岡田博行さん（87）が全身を強く打つなどして死亡しました。
岡田さんは1人で買い物に来ていたということです。
また、女性2人もけがをしましたが、意識はあるということです。
警察は、車を運転していた大阪狭山市の横山孝容疑者（89）を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
警察によりますと、横山容疑者は事故の前、近くの路上に車を止めていて、買い物に行った妻をスーパーの前まで迎えに行こうとした際、事故を起こしたとみられるということです。
警察の調べに対し、「車をとめようとしたが、アクセルとブレーキを踏み間違えた。驚いてバックし、その後、止めようとして、また踏み間違えた」と話しているということです。
現場は、南海電鉄高野線の滝谷駅から北西に2キロほど離れた住宅街の一角で、付近ではふだんから路上駐車が多く、当時は警察官が取り締まりを行っていたということです。
※以下省略、続きはリンク先でお願いします
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211117/k10013351041000.html
■前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637171462/
★1 2021/11/18(木) 02:51:02.94 い い 加 減 高 齢 者 の 運 転 規 制 し ろ ！！！ 罰金刑でさすがに懲りるでしょ。
償えばそれでいいじゃん。 踏み間違えて無いよ。
逃げようとしてアクセルを踏んでるでしょ。
まあ、裁判してもあの世に逃亡出来るだろうが。 ＞付近ではふだんから路上駐車が多く、当時は警察官が取り締まりを行っていたということです
やっぱ大阪ってクソだわ 踏み間違えたあとにギアチェンジ2回してまだ踏み続ける プリウスの構造的な欠陥だろ。
ブレーキを踏まなくてもNからDへ入る欠陥を
リコールして直せばいいのに。
現行のプリウスは改善されてるようだがな。
車の異常だと主張せず、自分の過失を認めているぶん、
飯塚さんよりはマシ。 アクセルを踏む→衝突→ブレーキを踏む→バックに入れる→アクセルを踏む
前進から後退するまでにはこれだけの操作が必要ですよね
踏み間違えなんかしてないのでは？ プリウスのシフト配列に問題あるって動画みたけど
日本もMT限定にしないとだめだな これが正解だった
・職務質問をしたのではなく、駐車禁止の取締りの一環で警察官が声をかけた
・ナンバープレートを隠していたのではなく、警察官が事故後に紙を貼った
ゴゴスマと元警察関係者としてコメントした奴は謝罪訂正しろ いやいやいや
路駐で警察に取り締まられた最中に
死に物狂いでスーパーの敷地通り抜けて反対の道路に逃げようとして突っ込んだんだろ…
で、まだ逃げようとして失敗した AT車は欠陥車ということだ
こんな危ないもの売るな 田舎の軽トラMT車が最強だな。クルマを足代わりにするなら乗れるクルマも限定しろよ高齢者は。 プリウスのシフトレバーに問題ありとしか思えん
棒の定番タイプにしておけばいいだけ ATなんてバカでも使える車全部無くせよ
ＭTだけにしたら簡単な知能試験兼ねるだろ プリウスは自動ブレーキついてるだろ？ トヨタの責任 飯塚とか高齢者の事故を聞いても
「アクセルとブレーキを踏み間違えるってアホかｗｗ自分は絶対そんな事しねーｗｗｗ」って
笑ってたんだろうな。 ＮＨＫはテレビでも同じことやってたけど、わざとらしい「当時は警察官が
取り締まりを行っていたということです。」 のアリバイ作りはひどいよなあ 人間パニクったら
常識では考えられないような行動するからな
本人はブレーキ踏んだつもりだったんだろ やっぱりあの右の張り出しのせいでアクセルペダルが
左に寄ってるのが良くないんじゃないのか >>1
テレ朝で交通事故鑑定人のコメントあった。
｢バックに入れるには、一度、ブレーキ踏まないといけないから、アクセルの踏みっぱなしはない｣ってさ。
車の欠陥匂わせるコメントキターーーーーーーー
トヨタ、ピンチ!!!!!!!!! >>18
プリウスのシフト配列は誤操作しにくいよ
この爺さんはアクセルとブレーキも踏み間違ってない
逃げようとしてアクセル全開して突っ込んだだけ
その後は気が動転してるのにちゃんとバックに入れてバックしてる
でも慌ててるからアクセル踏む量コントロールできなくなってるけど プリウス買わされて自動ブレーキすらついてないの？？？ 駐車場に止めるのめんどくさいのかスーパーの前で待つ馬鹿いるよな
それでお巡りさんに声かけられてなぜか逃げようとしてドカンだろ
死ぬまで牢屋にぶち込んどけ 戦闘機のパイロットは足でブレーキやスロットは踏まない ブレーキペダルとアクセルペダルを逆に付けたらどうだろう >>17
Nでアクセルベタ踏み動かず焦る→アクセルベタ踏みしてる事を忘れてDへ入れる→ミサイル発射→ぶつかって停止→アクセルは依然踏みっぱなし→今度は焦ってRへ入れる→ミサイルバック
この流れではないかと思うのだが プリウス乗ってる爺たちは坂道発進忘れてるだろうからミッションなんて絶対いかん >>12
この爺さんは誤操作なんかしてない
逃げようとしてアクセル全開にしただけ
ギアも間違えてない
アドレナリンの出過ぎでアクセル踏む量はコントロールできなくなってるけど アクセル奥まで踏み込んだらストールするようにしとけや 爺さんブレーキ踏んでいるんだから（ブレーキランプ点灯）、
プリウスのコンピュータが狂ったとしか思えん。
この爺さんがもと技術院の人だったら、プリウスの欠陥を主張するだ。 >>23
カブは発進しようとしてアクセルを開けた時にニュートラルに入っていると発進時に空ぶかしになる
その時慌ててギアをローに入れると急発進して危険 もー、爺さん大阪狭山名物の溜池にでも突っ込んどけよ >>52
プリウスじゃない？
バックにギア入れてるから踏み間違いはなさそう 『プリウス格好悪いねー』って風潮ができればいいのに
なんでそうならないのか？ こいつらのせいで、俺の親父免許更新のために２回教習所へ足を運ばなきゃならんとぼやいてたわ。 プリウス乗りにくいのになんでジジイ共は乗るんだろなｗ
（ちなみに三河ナンバーのプリウス嫌いだわ～ｂｙ名古屋人 ジジイが殺したのがジジイだったのがまだ不幸中の幸いというか
高齢者から免許取り上げんと若いの轢き殺して間接的に少子化加速やぞ プリウスリコールしてアクセルベタ踏み発信できない装置義務必須だよ 高齢者がプリウスで事故を起こしてしまう原因とは
https://youtu.be/_7lbhd5q41A
なるほど納得 別記事で警察が声をかけた直後急発進したって見たけど逃げようとしたのかコイツ？ もう70歳以上が運転する車には安全運転支援装置の取り付けを義務付けしたら？
簡易なものなら補助金で賄えるんだから。 衝突したら、いったんアクセル、ブレーキから足を外して止まるのが正常な思考なのに、なぜかアクセルをベタ踏みして暴走するキチガイ思考回路。 昨日のひるおび、盗難車で職質かけたら逃げたみたいな報道してたがガセだったの？ 怖すぎないか・・・
止まってからまた発進してるから
踏み直してもアクセル踏んでるじゃん🥺
501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/11/18(木) 08:42:57.82 ID:PBwdkb5d
大阪狭山市のスーパーマーケット
https://www.jlab.work/jlab-ssd/other/s/ssd163718740226238.gif >>45
プリウスはD→Rにアクセル踏みっぱで入る仕様なのですか？
それなら構造に問題ありだと思うけど・・・ >>73
駐禁切符切られたくなくて逃げた
防犯カメラでダッシュする警察が車追いかけるのが写ってる 踏み間違えじゃなくて
駐禁取られそうになって逃げようとしたんじゃないの
慌てて運転を誤ってスーパーに突っ込み
更に逃走しようとバックで暴走してまた衝突して観念したと
単なる踏み間違いとは到底思えない事やってんじゃん >>63
返納のタイミング間違えそう
自分だけは大丈夫と思ってるかもしれないからご注意を >>82
駐禁を注意されそうになって逃げたって話じゃないの？ マジで70超えは免許証没収しろ！65以上で更新厳しく！ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 都市部と山間部を一緒の制度にしようとするから法整備が遅れて被害者が出続ける
山道以外の走行は70歳くらいで切れや うちの親は65くらいで返納したよ
不便だけど本人も家族も安心だよ トヨタのハイブリッド車のシフトパターンなんとかならないのかな？
初代アクアはゲート式のオートマと同じパターンで使いやすかった
フィールダーも同じで確認や操作しやすかった
店頭のステンレスパイプのガードがコンビニなどある店が増えたけど
あれだけ太くても車が乗り上げると曲がるんだな
建築基準法で駐車場に面する店舗入口や通路には、ガードパイプ必須のような気がしてきた えー
昨日のゴゴスマって午後の情報番組を見たが昨日のアナウンサー説明なんだったの？
今日のゴゴスマでアナウンサーが説明するかな？ >>74
そもそも妻の買い物の荷物をトランクルームに入れようとしている時に動き出した、とあるから
妻はその場にいたのだろう >>23
カブのシフトは前踏みで1→2→3→4とギアが上がっていく
普通のバイクは前踏み1→前上げ2→3という具合に上がっていく
GT80というバイクは後ろ踏みで1→2→3→4と上がっていく
これら全部もってるんでものすごい混乱する >>79
だよね、突っ込んでいって加速してる時もブレーキランプつきまくってるから
ブレーキ踏んだために、アクセル開放したとしか考えられない
そういう報告は国交省にあるからな >>1
大嘘
防犯カメラ映像
警官が駐車禁止切符持って来る
↓
急発進で逃げて自販機へ激突（１人死亡）
（ブレーキランプ点灯）
ハンドル切って逃げる
柱に激突
（ブレーキランプ点灯）
バックギア入れて猛スピードで逃げる
壁に激突して現行犯逮捕
↓
明らかな犯罪 歳をとったらスーパーやコンビニ、あとは病院とか徒歩で行けるくらいの立地に住まないとダメな時代
この爺さんとこもスーパーまでせいぜい500m、最寄りのバス停まで数十mてところだからな
それでも車生活から抜け出せない いずれにしろ、一旦突っ込んで止まって（ブレーキ踏んで）
ギアをRに入れて、アクセル踏まないと、バックできないよなｗ。
そのあと、また停止して、ギアをDに入れて急発進だから
完全に制御できてるんじゃないかｗ だいたい、バックした後一旦止まってんのに
なんでまたドライブ入れて逃げようとしてんだよ >>82
そうなのか 知らなんだ
だからナンバープレートが外されていたのか >>63 そういう事故が増えている事
そういう年齢になったという事
嫌なら返納すれば良い 男は女より早く死ぬんだから腐ったババアをｋｒせよ
２匹もゴキブリが生き残った。これから何年も醜くはいずり回るとか吐き気がする。
早く駆除しろ >>108
しかも当初トランクを開けたら急に車が暴走してとか証言してなかったか >>84
これエグいな
日曜日とかで人は多かったら無茶苦茶死んどるやん ご飯買いにきてそのまま死ぬなんて
腹ペコじゃろうな… >>1
ムシャクシャしてやった。
誰でも良かった。
( ｀д´-) >>84
踏み間違いじゃなくて
完全に故意にアクセル踏んでるやん
飯塚といい
老害って絶対にウソつくよな 物凄いスピードでスーパーの敷地を突っ切って駐車場側の道路に逃れようとしたんだけど、普通に買い物客が歩いてる通路すり抜けるのが無理で自販機や人をなぎ倒して入り口にぶつかったんだろ…
その後も急発進バックでまた逃げようとしてるのが悪質 突っ込んで、猛バックして、さらにまた突っ込んで止まった？
踏み間違いでこんな動きするか？？？
本人が踏み間違いと言ってるなら擁護する意味はないけど、、、、、ちょっと理解できないな。 >>3
被害者は70歳で免許を返納し、バスや介護タクシーを利用していたとニュースで言ってたぞ >>102
自販機にぶつかった後にハンドル切って前進した時に車がゴロンて何かに乗り上げてるんだが
あれ自転車に乗り上げたんじゃなくて撥ねた爺さんに乗り上げてるんだな。ニュースだとボカシ
入ってるから見られないけど >>17
この車はブレーキ踏まなくてもシフトチェンジ出来る >>84
モザイクは亡くなった人かね？当てられた後に踏み潰されたのか… >>129
バック入れる前ブレーキランプ付いてんのになw 駐禁ってドライバーが乗ってても切られるの？
短時間なら口頭注意で見逃して貰えそうなイメージあったけど >>1
NHKも民放も車種が暴走プリウスであることを隠すのはなんでなんだろうな
2021年11月17日
大阪「コノミヤ狭山店」高齢者のプリウスが突っ込みながら大暴走し3人死
https://socom.yokohama/news/incidents/58890/
2021年11月17日 12時15分頃、大阪府大阪狭山市大野台にあるスーパーマーケット「コノミヤ狭山店」に、高齢男性（89）が運転していた「トヨタ・プリウス」が突っ込んだあと、急発進とバックを繰り返し大暴走して通行人の男女3人をはねる事故が発生しました。
2021年09月22日 時事通信
プリウスなど３９車種計１１万台リコール ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合等-走行不能になる恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021092200780&;;g=eco
トヨタ自動車は２２日、走行不能になる恐れがあるなどとして、「プリウス」など３９車種計１１万１８４２台（２０２１年４～８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合があり、異常を誤検出してシステムが停止し、走行不能となる可能性がある。 >>33
パニックで片付けてるなよw
このジジイはその場から逃げようとしてD→R→Dへとギアをチェンジしてるんだからな ブクロの寄付金余ってないのかな。。慰霊碑建てようよ。。 悲しい プリウスはシフトが独特なんだっけ？
もう回収したほうがいいんじゃ もしかして、バック後の急発進は、警官ひこうとしたのかｗ >>135
>>108
トヨタから謝礼金おじさんたち
>>138 >>132
ぶつかる前からすでにボカシ入ってるからな
人だよ 飯塚は2人殺して、その他多数の重軽症でも逮捕されず >>141
この爺さんはひとつも踏み間違ってないよ ナンバー隠してたから職務質問されたってのは誤報？
あのナンバーの紙は警察が貼ったのかな？何のために？
駐禁を注意されただけなら、普通に移動すればいいのに
運転席に乗ってたら駐禁は着られないでしょ？ そういや、プリウスって自動ブレーキとかついてないの？ 駐禁やってるから慌てて店内から車に戻って急発進したって
目撃者が証言してるよ >>137
普段から路駐が問題視されてた場所らしいから
お目こぼしなんて生優しいマネしないで殲滅作戦してたのかも >>128
2021年09月22日 時事通信
プリウスなど３９車種計１１万台リコール ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合等-走行不能になる恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021092200780&;;;g=eco
トヨタ自動車は２２日、走行不能になる恐れがあるなどとして、「プリウス」など３９車種計１１万１８４２台（２０２１年４～８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合があり、異常を誤検出してシステムが停止し、走行不能となる可能性がある。 >>82
そっちがガセなの？
詳報なだけでは？
踏み間違いって言えば、上級と違って正直者！逃亡の恐れない（は？）のに逮捕とか酷いとか手玉に取られちゃうのがちょっとアレなだけでは？
加害者供述だけのソースでスレ立てるから
https://www.fnn.jp/articles/-/271870?display=full
全力で逃げようとしてるし
警官が来たから発進させたんじゃないってところを破られると踏み間違いは崩れるよね
アクセル踏んでたのは認めてるからログとは矛盾でないし故意かどうかが争点になる
警察検察は飯塚事件より面倒くさいだろうね
だからってそういう事にして白黒付けなかったら被害者が浮かばれない 駐禁逃れたくて殺人までするのがこの世代
自分さえ良けりゃ良い >>136
確かに点いてた
はねた被害者に乗り上げた後でな… 今の年寄りはAT限定免許ではないはずだから、今のうちに
『65歳以上はMT車による実技試験』を更新条件にすればいいんだよ。 なんか気持ち悪いよなあのシフトレバー
急に乗れ言われたらどう操作して良いか想像つかん ８０過ぎたら、基本的に免許返上だろ
車に乗らせたら危ないっつの 必要なのは自動ブレーキじゃない
アクセルキャンセル 高齢の両親が
新車を購入するのならば
まじめにスバルをすすめる
事故を起こされたら終りだもの >>72
これにボケがプラスされたら…そりゃ事故るわなw 同居人も、、、ほぼ同罪だよなぁ 謝罪するべき 死んだ方も浮かばれない いつも古手の車で年輩が踏み間違えて大事になるけど
年輩には割り引き価格で最新の自動ブレーキ車を販売してよ
スマホに歳寄り向けがあるんだから
補助金で急発進抑制や自動ブレーキ装備を標準にすれば
技術で何とでもなるんだから 動画見たけどわざとやってんのかってぐらい車荒ぶってたよな そもそもの原因が違法駐車取り締まりから逃れるため
車移動させようとしたんだろ？
たとえ事故起こしてなくてもクソなのは変わらん 70歳以上用に、ハイブリッド・EV免許を作らないと、今後も同じ事故が続くぞ
ガソリンやディーゼルエンジンとモーターじゃ、最初に踏み込んだ時の
トルクが桁違いだから、若いころにガソリンエンジンに慣れた爺ほどヤバい おれも夢の中で
ブレーキ分でも車がとまらないっての何度か見たことあるけれど
現実では一度も踏み間違えたことないぞ
どうしてまちがえるんだろ 本来ならこの程度なら逮捕されない筈なんやが？おかしいな >>84
追いかけてきてるのはお巡りさん？ 警備員かな
最後は防犯カメラにアタックか 2021年11月17日
大阪「コノミヤ狭山店」高齢者のプリウスが突っ込みながら大暴走し3人死
https://socom.yokohama/news/incidents/58890/
2021年11月17日 12時15分頃、大阪府大阪狭山市大野台にあるスーパーマーケット「コノミヤ狭山店」に、高齢男性（89）が運転していた「トヨタ・プリウス」が突っ込んだあと、急発進とバックを繰り返し大暴走して通行人の男女3人をはねる事故が発生しました。
2021年09月22日 時事通信
プリウスなど３９車種計１１万台リコール ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合等-走行不能になる恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021092200780&;;;g=eco
トヨタ自動車は２２日、走行不能になる恐れがあるなどとして、「プリウス」など３９車種計１１万１８４２台（２０２１年４～８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合があり、異常を誤検出してシステムが停止し、走行不能となる可能性がある。 触れたら自動でタイヤがロックされる縁石を開発したら大儲けできそう >>163
全く問題ないかと
旅先ではレンタカーはプリウス選ぶよ、航続距離が長いから北海道では特に重宝する
普段はガソリン車だけどまったく問題ない これは単なる踏み間違いじゃないぞ
画面に映っている警官から逃げようとしてるだろ >>138
立証されてない踏み間違い供述を確定みたく言う方が問題だわ
NHKも玉川はじめコメンテーターほぼ全員とかさ
まだ故意の可能性が否定されてないし目撃証言も一部良心的報道では流れちゃったから消せないのに >>114
最後の防犯カメラ死んだ後に店に衝突してるのは、
アクセル踏み込んでると言うよりはクリープ現象で
ノロノロ進んでコツン、みたいな感じだな。バックで
防カメ付いた電柱に衝突した後にDじゃなくてNに
戻したんだけどブレーキから足離れてて進んだ感じ 飛行機事故の原因調査の時に、旅客機の操縦席のスイッチ配置とかを人間工学の面から原因を探る専門家がいる
小さなスイッチの場所、形
そんなものだけで飛行機事故が起きたりしている
これを解き明かして、フェイルセーフになる改善策を提案している
こうした専門家に、プリウスのシフトレバー、ブレーキ、アクセルのペダルについて仔細に検討して貰うべき
これは国交省の仕事
今回の事故、飯塚事故を対象に飛行機事故ののうな事故調査委員会を設置して検討すべき
トヨタにケンカ売ることになるから、国交省も専門家もやりたくないだろうが、そろそろ無視出来ない水準になったとおもう
真剣に取り組むべき
トヨタもこれに全面協力すべき
むしろ国交省に要請すべき >>172
自動ブレーキなんて根本的には何の解決にもならない >>170
いやいや、この爺さんはこんな状況でも誤操作ひとつもしてないんだよ >>165
車が無いと買い物行けない病院行けないって連中はどうするんだろうな
都市部以外はほとんどこれ
タクシー使おうにも、そのドライバーも高齢者多い >>161
別にMTじゃなくてもいい
マニュアルモードで操作せずにシフトチェンジ不可でもな
まあこんな速度域じゃ大して変わらんけど
1速でも充分突っ込めるし
飯塚案件には必要 >>84
真ん中に立ってる婆さん
ぼへっーと車の状態みてるけど
こう言う状況になったらさっさと身を店内に置いた方が良いと分かる映像でした。 80歳以上は車重200Kg以下の車しか運転できないように法改正しろよ 踏み間違いなら事故だけど、逃げたなら殺人だからな
加害者ジジイも必死だよなw >>108
クズでしかないよな
メディアによって報道違うけど、結局、駐禁切られて逃亡、死亡事故だもんな
被害者が可哀想過ぎるよ いやまて、老い先短いじじいが老い先短いじじいを処分してくれるなら
やっぱ店破壊してるからだめだわ >>136
というか防犯カメラ動画だと猛バック中ブレーキランプつきっぱなしなんだよね
・左足ブレーキ派で両足踏ん張ってる
・ヒール&トーで両方踏んでる
・プリウスの制御バグ
のどれかじゃないと辻褄が合わない
電制少な目のちょっと昔の車（たいしたエンジン積んでないファミリーカー）だったら両方ベタ踏みだと
エンジン非力でブレーキが勝っちゃうけどね 右脚でアクセルもブレーキも踏むからパニック時に操作が解らなくなるのね こうなったら、高齢者専用の３０キロまでしか出ない車を開発しようぜ？ 「踏み間違えた」
８９歳ならどちらがアクセルペダルか
ブレーキペダルかも分からなくなっている
踏み間違える以前の問題 逃げようとしてで、一度奥まで突っ込んで、バックで戻ってくるかね？そんな動機でここまでできるか？かといってどうやったらこうなるか意味わからんな。 飲酒運転だって同乗者も捕まるのだから、89歳なんかに運転させておく家族も逮捕しろや >>180
警官目線だと、ここ駐禁ですよとか声かけたら発進し、さんざん轢いたのち動けなくなって車内籠城だろ
逮捕要件に当たるだろ
https://www.fnn.jp/articles/-/271870?display=full >>196
そんな人は存在しない
うちの実家はど田舎だけど両親とも返納させたけど
普段はバスとタクシー、買い物は生協頼んだりと移動スーパーがくるので全く問題なし
車を維持するよりタクシー使った方が安い 認知症ではなかったらしいけど、認知症はすぐ激怒する性格になるんだよね
駐車取締中の警察に注意を促されたか違反切符切られそうになり慌てて逃げたら人を轢いてしまい、
こうなったのも警察の責任だと激怒して警察官の方へ突っ込んだ可能性は？ 老害ってペダルから足を離すという思考に至らなくなるのか？ >>1
防犯カメラの動画見たけど、アクセル全開でD→Rに出来ないとあの動きにならんよな。
プリウスってそれが可能なの？
人間工学的にNGしているじゃないの？普通の車は。 年寄りだから死んでいいとか処分とか言ってる奴らは
どういう世界で生きてるんだ >>209
バックするとランプ点くからそれじゃね？ >>139
生身の人間で自動ブレーキの実験したのかｗ >>212
これからそんな世の中になる後10年で日本人の平均年齢60歳だぞw >>178
オレも
バックで止まらず何故か障害物は運良くすり抜ける夢 >>161
落ちたらMT実技試験不合格更新って印字すれば効くかも 一人目を殺した後
警官が怒鳴っているのに
逃げて激突
バックで警官の方へ急発進して
Ｍにギヤチェンジして逃げて激突＝逮捕
殺人＋殺人未遂で死刑になれば良いのに >>217
たまたまお前さんの場合そういう恵まれた環境にいるだけ
車が無いと生活困る連中なんて日本中に腐るほどいる
返納すればいいで全員済むならこんな問題起きない もうろくしてる人も安心して乗れるようになってほしいね
それと、名古屋城の天守階段を人を抱えて登れるロボットとか
技術の活かし処よ
今から絶対に必要な技術だからやれよ
ホンダはメカニック要員をリストラせずにロボットを作れ
今に一大産業になるぞ 間違えたの意味がわからん
なにかにぶつかるまで間違えるの意味がわからん
違う言葉ないの？ >>217
行政によるけど
返納者はタクシー10％割引になるところもあるよね >>38
俺が言ってるのは
ここの奴らに対して
スレをよく読めよ
「間違いじゃなくてわざとやっただろ」みたいに言ってるやついるだろ >>1
サポカー実験、男性重体 入善の販社 ブレーキ作動せず
https://news.yahoo.co.jp/articles/79204c8a18d8b245129428ba8b5068c58a8daf60
17日午後0時6分ごろ、入善町入膳の西川自販駐車場で、サポカー機能の実験中だった同社社長西川慎一さん（72）が、実験に使用していた軽自動車にはねられた。西川さんはドクターヘリで富山市の富大附属病院に運ばれたが、意識不明の重体となっている。
入善署によると、同社で扱っているサポカーの自動ブレーキ機能の実験、検証作業のため、実物大の車後部の写真をパネルに張り、同社従業員の40代男性がパネルに向かってサポカーを運転していたところ、サポカーが止まらず、パネルと一緒に裏側にいた西川さんをはねた。
事故を目撃した従業員によると、パネルは自立式となっていたが、西川さんはパネルの裏側で支えるような格好をしていたという。同署は事故原因はさまざまな可能性が考えられるとし「現時点で原因は分からず、メーカーを含め、あらゆる観点から詳しく調べる」としている。
県内の自動車ディーラーの関係者によると、一般的にサポカーの運転マニュアルには自動ブレーキが作動しない可能性があると記載されている。メーカー各社で作動条件は異なるが、危険な時に100％止まるわけではないという。 >>196
簡単なこと。プリウスに乗らなければ良し 人は必ず年を取り老人になる。
人は老人になった自分をいつも想像することも大切なことです。 踏み間違いを認めていて死者も1人だけなのに→逮捕された今回のジジイ
踏み間違いを認めず殺したのが2人もいたのに→逮捕されなかった飯塚受刑囚
やっぱり飯塚って上級国民なんか？ >>244
プリウスが多いってだけで他でも事故起きてるじゃん クラッチに慣れて育った老人にオートマ乗らせるのが問題なんだろうな でも大抵踏み間違える老人って
そろってプリウスなんだろ >>87
プリウスミサイル保有の89歳>>越えられない壁>>底辺弱者男性のジョーカーごっこ >>152
運転席に人がいても駐車違反にはなるよ
勘違いしてる人が結構いるけど
切符を切る前に注意されるから、結果として違反にならないだけで どんだけ踏み間違えてるんだよ。 この歳になると全開ベタ踏みでも、少しに感じるだろうな(´・ω・｀) トヨタも今更改善できないからプリウスは終了するかもな >>202
NHKのせいだろ。あの番組見てるとボーとしてしまう。
暗示にかかる。 >>235
恵まれてるわけじないよ、うちの実家
日本で生協届かないとこあんの？
バスは午前中に一本午後に一本
これより悪いところ滅多にないと思うし
読んでタクシー来ないとこあるの？ >>1
車種が暴走プリウスであることを隠すのはなんでなんだろうな
あと必ず大量の中国人火消しが来るのはなんでなんだろうな
2021年11月17日
大阪「コノミヤ狭山店」高齢者のプリウスが突っ込みながら大暴走し3人死
https://socom.yokohama/news/incidents/58890/
2021年11月17日 12時15分頃、大阪府大阪狭山市大野台にあるスーパーマーケット「コノミヤ狭山店」に、高齢男性（89）が運転していた「トヨタ・プリウス」が突っ込んだあと、急発進とバックを繰り返し大暴走して通行人の男女3人をはねる事故が発生しました。
2021年09月22日 時事通信
プリウスなど３９車種計１１万台リコール ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合等-走行不能になる恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021092200780&;;g=eco
トヨタ自動車は２２日、走行不能になる恐れがあるなどとして、「プリウス」など３９車種計１１万１８４２台（２０２１年４～８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、ハイブリッドシステムの制御プログラムに不具合があり、異常を誤検出してシステムが停止し、走行不能となる可能性がある。 >>248
シフトレバーが物理レバーじゃないスイッチ式（まあレバーっちゃレバーだが）なのがな
もっと広範囲にガチャガチャ動くタイプに変えたほうがいい >>210
パニック時に左脚＝ブレーキ認識できる奴は
右脚でアクセルとブレーキ踏み間違えないよ >>196
東京でも多摩地区とか非23区は車いるからなぁ
子供も親と同居してるとは限らんし バスは1.2時間に1本 タクシーは高いし
皆8090でもクルマがーと言うわけだね いつも思うけど踏まなきゃよくね？
なんでいつも全力でベタ踏みなん？
間違いじゃないだろｗ これMTだったら突っ込んで最初に減速した時点で止まっただろ。
そこから再加速してるがATはアクセルさえ踏んじゃえば簡単だからな。
パニックだったら尚更だろ。
MTだったらクラッチ踏んでローに入れ上手くクラッチミートしつつ・・・と
かなり意図的にやらなければ再加速しない。
ATはホント危ねえ 運転経験が少ないと咄嗟にブレーキを踏む事が出来ない
急ブレーキの経験が無い高齢ドライバー、全て暴走予備軍 思い切り駐禁切符から逃げてるじゃねーか
タヒねよゴミジジイ 今回は同じジジイババアの殺し合いだが明日はお前らが犠牲になってるかもね
ここまで高齢化放置したお前らが悪いよ
轢かれて後悔しても遅いんだよなあ これ駐禁から逃げようとして轢き殺しただけじゃねーか
まあこういうクズは免許取り上げても運転する
飲酒運転と同じ >>154
結局、高齢者関係なくドライバーの遵法意識ってその程度なんだよな 国も高齢者も事故を防ぐ気がまるでない
唯一自動車メーカーだけが事故を防止する力を有しているにもかかわらず
ドライバーのせいだと決めつけて責任を果たそうとしない
トヨタが変わらなければ事故は増え続け多くの罪のない人が死ぬことになるだろう トランクをあける操作をしたら暴走した、と供述してるけど。
プリウスってトランクをあけると加速するの(´・ω・｀)？ あれ？警察に駐禁で取り締まられそうになっての逃走じゃなかったの？
目撃証言はそれだったけどな 不謹慎だけど、亡くなった男性が若い人じゃなくて良かった、どのみち寿命が近いから。
89歳の運転する車で30代男性死亡とかだといたたまれなくなるから。 スレタイ「運転の」が余計じゃね？
スーパーへ
車突っ込み
一人死亡
89歳
「踏み間違えた」
だろ？ 昨日見たニュースは降りてバックドアを開けて荷物を整理してたらサイドブレーキが甘くて突っ込んだと言ってるって言ってなかった？ 踏み間違え事故見ていつも思うんだけど、老人ってアクセル強く踏み過ぎじゃね？
昔の車運転してた時のクセなのか？ ×ブレーキとアクセルを踏み間違えた
〇逃げようとして焦っていろいろやってしまった
これくさいですよね もう珍しくも無くなったね、日本名物血も涙もない「ジジィババァ特攻隊」 >>1
こういう報道でいつも車種名ださないんだけど
事実なんだから車名だしていいと思うんだがな >>272
まあエンストはするからセルモーターで追撃くらいするかもしれん 壊したのに、店舗の後かたずけもしないで、逮捕は楽や！ >>275
ホントそれ
いつ被害者になってもおかしくない
と思えば、俺らの親が加害者になる事もある >>282
プリウスにトランクはない
バックドアはある ３回も踏み間違えたんだろ
どうして一回目で車から降りなかったんだろ >>255
駐停車禁止の場所ならわかるが単なる駐車禁止の区間で
運転席にいたのになんで捕まる？ アクセル踏みっぱなしでギアチェンジ出来るの？
ブレーキ踏んでギアチェンジしてまたアクセルとブレーキ踏み間違えたの？ 実はアクセルブレーキの踏み違いとか
うっかりとした凡ミスに年齢差はあまり無い
では、何が違うか？
賢い人はお分かりだろう >>284
埼玉の蕨で８０過ぎの老人の踏み間違えで
その近所の偏差値の高い高校の女子高生が殺されたことがあるよ インターネットに載ってるゲイ動画やAV動画は公然わいせつ罪および頒布罪に
当たるため
最寄りの警察署に事件情報提供メールで受け付けて訴えてください。 >>262
うちの近所に一日１本だけってバスあるわｗ
そういうところは「路線がある」という事実を維持するためだけにやってるんだとか >>292
あ、うそ、クラッチ踏まないとセル回らないから追撃できないね オート三輪のようにハンドルにアクセルのある車作れって。
足より手の方が衰えは少ないだろ。 ガラス張りにしてる近くを駐車場にするのもいい加減やめさせろよ
踏み間違えるアホが大量にいるのだから(笑) この人には免許証返納するように言う子どもいないのかな >>270
タクシー高くないよ
車維持する方が高いんだよ >>193
死ぬ人が重態に留まり、重傷者が軽傷に留まるかもしれない
自動ブレーキが完璧に事故を防ぐものではないが軽減に繋がる >>270
たしかに奥多摩は必要だよね
他は駅近に済めば必要なし 防犯カメラに車両を走って追いかける警察が写っていた プリ薄ノロ怖すぎてレンタカー無理やな
絶対間違ってどっかに突っ込みそう >>278
部品点数に製造（組み立て）コストが下がるのでしょ
そこまでコストに拘るなら
もういっそ最初からボタンかタッチパネルにすればいいのに、とは思う ウーバーシステムを解禁したら免許返納しやすくなるのにな
タクシー業界が邪魔してるけど、意外とタクシー業界の理にもなるのに もうオートマ車を禁止して、すべてクラッチ車に戻せよ ものにぶつかるまで踏み間違えるってそんなことある？ 上級じゃないから逮捕は置いておいて
死刑にしろカス しかも逃げようとして轢き直して止め刺してからさらにオーバーキルしてるし
情状酌量の余地は一切ないな >>205
加害者の娘がインタビュー受けてたよ
まるで他人事のように… >>9
警官（？）が追いかけてるの映ってたもんな...。前進、バック、前進なんて逃げる動作そのものだし 老人の事故の被害者になって辛いのは金は払われないわ、刑務所に入らないわ
とにかくも保護されまくってる事
老人保護国家日本よ
そうでもなければこんなに老人が増えないんだけどね >>271
ブレーキをべた踏みしてるつもりだから全力で踏む（フル加速） >>297
駐車禁止違反になる要件に、ドライバーの有無は関係ない >>291
ようつべ動画で収益剥奪されて凹んでた人がいるよ >>296
1回目は踏み間違いだけどバックと後ろぶつけたあとの再発進は間違えてないよ
行き過ぎただけ
人踏んでたからどかなきゃって思ったんじゃない？ >>316
こんな匿名掲示板ではなく、実際に運転してる老人に言いなよ >>286
トランクもドアもカメラ映像から開いてないの確認出来てるから言い訳だろう ちゃんと踏み間違えたとわかるだけボケてないな
誰かさんは認めないからな ぶつかるまで停まらないボロ車に乗ってんじゃねえよ貧乏人 >>296
シフトを｢Ｒ｣にかえるためには、しっかりブレーキを踏まないと反応しないんだけど。
「Ｒ」への変更はスムーズなんだよ。
「Ｒ」に変える操作のときは確実にブレーキ踏めているのに、
その時以外はアクセルを思いっきり踏み込んでるって、不自然すぎる。
どこか供述に嘘がある。 >>326
バックも全力だから
その説明無理じゃね？ 小学生は車の運転できないんだから衰えて小学生レベルの老害は規制しろ >>303
昔はできたけどな。
今は緊急時にセルで移動できなくなって、何だかな。 >>298
早く自動車免許を取りなさい
走行中にシフトダウン出来ないだろうｗ >>133
監視カメラの映像でブレーキランプ点灯してるのが写ってて言及されてたぞ >>327
駐車と停車は違う。ドライバーがいたら停車。 根本的な事言うけどさ。直進暴走した後にバックはいってるよね。バックギヤにするにはブレーキ必須なわけさ。一度ブレーキで止まれたのに再度全開にするか？欠陥兵器の匂いがするけどなぁ >>257
飯塚もその場で逮捕されていれば、この程度のニュースだったんよ
身バレ・顔バレ・家族バレまでして収監される事はなかった >>219
70歳以上はAT禁止にすれば良いだけ。
昔は無かったんだからこういう事故@w@ >>10
お前ほんまもんのキチガイやな
働かないならさっさと死ねよ >>217
同意
車がないと生活できないって言う人は単に楽したいだけ トヨタとスバルが開発した新型EVには
アイサイトXを搭載できなかった
トヨタのシステムを採用したのは
単純に間に合わなかったと言うべきか >>267
おまいら、突っ込んだ車がプリウス以外だと分かると解散しちゃうだろw >>19
これが正解か
マジで意図的な報道すんなよ >>15
駐禁取り締まりから逃げてる時点で論外のクズだよ >>339
マッハゴーゴーであったなぁ。セルまわしてゴールするシーン。 >>21
まぁ報道内容見る限りこれで確定よな
バックした後も明らかに逃げようとしてる >>320
パニックブレーキなつもりがパニックアクセルは避けようが無い
パニッククラッチなら良かったのだが
>>331
亡くなった方は、免許返納してたという おもっくそバックしてたな
さすが下級飯塚ならこんなヘマしない >>303
踏切内でエンストしたときギアをローに入れてセルを回して脱出する。MT場合ね。 声かけた警官の威圧的な態度が招いた事故だな
懲戒免職しとけや >>351
楽っていうより自立の象徴なのよね、あの世代の
プライドなのよ >>217
自分の知ってる範囲だけで語るんじゃないよ ここまできておかしいなと気づかないやつはもうある意味自己責任だよなw >>349
でもプリウス前後暴走コレが初めてじゃないだよな
何回も起こってるんだよなー >>84
これはパニクってるだろうけど故意にバックしてるしな
殺人未遂でいい この動画みたけど、殺人マシーンだったわ
踏み間違えてもそのままアクセル全開して色々となぎ倒してた
そしてバックで戻ってくるときもアクセル全開
いや、バックで戻る必要ないから… >>341
いいとは言ってないさ
ただの状況説明
いい加減停止状態からのアクセルは出力抑えるかある程度以上ならキャンセルすりゃいいのにな
急加速が必要なケースなんかそうそう無いだろ 取締りの警官が現れなければ事故は起こらなかったとか弁護士がアクロバティック擁護するかな >>361
おじいちゃん。2000年頃から、ＭＴ車はクラッチ踏まないとセルが回らなくなったんですよ(´・ω・｀) >>343
そう言う思い込み良くないよ
調べればすぐ分かる >>310
田舎は距離あるしスーバーや病院往復したら一万円だよ 海外で販売するとき車名を「Kamikaze」にしたらいいと思う 80代後半、プリウス(旧型)…二年前の春の池袋暴走事故と共通している
足が不自由な妻のために運転免許を返納出来なかったとのことだが、そんなことは我々庶民の知ったことではなく、またも、高齢ドライバーによる重大事故かと嘆いている
しかしながら、今回の事故には警官の言動が大きく関与しているように思え、それこそが実は最大の原因ではないか？と感じる
現地のストリートビューを確認すると、1.5車線にもかかわらず対面通行の道に何台も停まっているのは確かに迷惑ではある
その中で、足の悪い妻を迎えに来た"必要悪"というべき今回の駐車禁止に対して、それだけを追い詰めるように口汚く怒鳴っていた
その脅しが当該高齢ドライバーを過度に畏怖させ、正常な判断、操作を妨げたことには疑いがない
むしろ、ブレーキの操作、プリウス独自のあの奇々怪々なシフト操作など、一つ一つの動作はきちんと出来ていたようなので、認知症高齢者固有の問題に起因する事故ではない可能性が高い
やはり、警官の暴言による畏怖が今回の事故の最大の原因だろう 自分もそのうちに高齢者にはなるが、お年寄りは何で間違えるんだろうか？
脳と身体的加齢は防げないし、高齢者専用の自動車の開発をしなければ防げない。
MT車みたいにクラッチ板を必要にするとか、色々と対策はあるが。 >>247
飯塚は踏み間違いが争点で否認
こんどのは逃亡、抵抗して逮捕に至ったのち、ワザとを否認する形で踏み間違えを主張 >>368
走ってる台数多いから
当然トラブルの件数も多くなる
算数の問題 >>336
>>133と言う人もいる
シフトを右に押し付けていればできるということはないのかなと思った
プリウス乗ってないからわからん HVやEVは停まれば音も振動も無いのでPレンジPブレーキ無しで
大丈夫なように誤解し易い
他のことに気が向いて知らずにアクセルに触れて動き出してしまい
驚いてブレーキ踏んだら脊髄反射になって足はアクセルのまま踏み込んで
意識ではブレーキのつもりだから混乱して踏み続けたんだろ >>329
何で最初は踏み間違えと分かる？
このジジイはトランクがなんちゃらと嘘の自供をしているし、最初の追突も警官から追っかけられてその場から逃げないがあまり踏み加減以外は間違えてはないと思うけどな
高齢者だから事故を踏み間違いで済まそうとして責任逃れしてるようにしか思えん 逃げた時点でアウトだし、死に際の老人なんか反応鈍いんだから免許返納しろよ >>252
小型で快適、燃費がいいからよ
年輩はみんなこれを買うよ 産業用ロボットの操作パネルと同じように力を入れ過ぎたら無効化するようにできないもんかね 交通取り締まりがしばしば重大事故の原因になるのは既に周知の事実である
事故を起こさせてでも守りたい彼らの「正義」とは一体何なのか？
その一は（高齢者も含め全国民を喰い物にする）"点数稼ぎ"という「正義」である
交通違反の反則金、罰金は既に予算段階で計上されていて、警察官にはノルマが課されているのだ
警官がコノミヤの前で待ち構えていたら、筋力が弱って御しやすそうなちょうどいい獲物がやってきて、噛みつこうとしたら、動転して暴走された、ということだ
警官は今回の事故においては「加害者」（の一）である
認めようが、認めまいが、そういう考え方が出来るのだ >>115
ナンバーは警察が隠したんじゃないかな？
白い紙を緑の養生テープで貼っている
盗難車は誤情報っぽいな 突っ込んでバックしたってことは後ろに下がることは理解してたんだろ
なんぜベタ踏みなのかが理解できない >>1
こいつ、突っ込んで自動販売機にぶつかってそこで死亡した１人を轢いて下敷きにして停車
そこからアクセル踏んで先に進んで引きずりながら二人の女性を跳ねぶつかって停車
そこから60キロ超えの猛スピードでバックし、下敷きにした人を更に引き摺ってポールに激突し、今度はギアをドライブに入れて前進して壁に激突してやっと停まる
完全にキチガイ >>382
俺らが爺になる頃は自動運転あるから大丈夫だろ
とりあえず当面は定期的な試験を課すか75くらいで強制剥奪しかないな この爺さんシフトチェンジは普通にやってるのに
なんでアクセルをベタ踏みするかなw >>363
そういう話もあったよな。
職質をうける→ばあちゃんが荷物もってもどってくる→
トランクあようとする→暴走→自動販売機と爺さんを轢く→
バックギアに入れる→暴走→ドライブに入れる→暴走→リバースに入れる→暴走
って感じかな。 これって今は老人が票田だから見て見ぬふりしてるけど、今の若者が
老人になった時には年齢で規制や返納義務みたいな法律ができてるね
つーか老化には絶対抗えないけど自由や勝手は手離したくないだろう >>377
こういうこと言うけど、実際にはそんなにかからない
バスで行ってタクシーで帰るとか手段があるんだよね
車を維持したいから工夫から目を背けているだけ
スーパーに至っては行く必要がない >>387
踏み間違いと言うかうっかり踏んだ、だな
ハッチ開けるのにかがんだ時踏んじゃったんだろね
一回も踏み間違えてないじゃんこの爺さん >>374
俺もクラッチスタート知らなくて軽トラ借りた時に知ったわ >>266
その思い込みで老いたらこうなるんだろうな この事件、前に行こうとして前にいってるし
後ろに行こうとして後ろにいってるから踏み間違いではなくね？
ベタ踏みしたのはなぜかって話だろ？
このことに俺だけ気がついたような気がする >>84
完全に逃げてるなw
何が踏み間違えだ、その場で死ね プリウスは老人の運転に適さないんじゃないか？
衝突後のバックの急発進もヤバイし 踏み間違いは分かるが、アクセル全開にしたままバックに入れられないよな？
もしかしてプリウス出来ちゃうの？ >>401
若いころの昭和のファミリーカーの感覚で
ベタ踏み発進しちゃうんだろう AT全てに踏み間違い防止機能義務化しろ
踏み間違い年寄りだけじゃなく若い奴もけっこうあるから
値段が上がって嫌ならMT乗れ 俺の親は免許書貰いに行くの忘れてて資格喪失してるのに
期限切れの免許書で５年間乗ってたという プリウスってアクセル踏んだ状態から
バックに入れることできるの？ >>404
スーパー行かずに済ませるには通販する必要がある
しかしそういう物流ドライバーも高齢化が進んでる
若者が率先して物流の仕事につかないといずれ破綻する 買い物帰りの奥さんの荷物を入れるためトランクを開けてサイドを引かずニュートラル？
Nだから少しずつ前進慌ててブレーキと間違えてアクセルで衝突
そしてブレーキ→R→アクセル衝突→ブレーキ→D→アクセル衝突
この爺酷すぎる 下級国民は89歳で年寄り1人死亡事故でも容赦なく逮捕なされるのか
上級飯塚は87歳で若い親子を2人轢き殺しても
逮捕されない特権が発動する なんでプリウスばっかりなんだか
欠陥とまではいかない微妙な仕様の組み合わせが問題を起こしてそう 飯塚が起こした事故のせいで、妻のためとはいえ車を運転することにもともとやましい気持ちがあったところに、警官の暴言が重なって、人事不省に陥って事故を起こしたのだ >>396
それを警官の前でやってのけるｯ
「歩道が空いてているではないか」の精神だな うちの爺さん何度やってもセルフレジまともに会計できないイライラして画面のボタン押しまくる
こんな状態の老人が自動車乗ってるんだよ 89の老人に運転を許す身内が非常識。
責任取らせなさい！ やっぱ構造上の欠陥なんだろうか
プリウス特有の
電子スイッチ式のシフトバー
あれ、今どこに入っているのかわからない >>347
ずっと一速で走り続けるお爺ちゃんとかいたな
その後を行列の渋滞みたいになって この事件でプリウススレにするのは無理だってのに
しつこく頑張ってるのが居て邪魔くさいな この歳になって逮捕とか全財産無くすとか
それでも老人は車の運転したいんか？ >>380
両方のせいじゃないかね？
運転してると前にプリウスが来ることがよくあるが、明らかに動きがおかしいのが多い。
加速減速停止、右折左折、タイミングがいちいちおかしい。 わざと轢こうとしない限り
自動ブレーキが発動するでしょ >>1 >>263
この事故車のプリウスは毎年リコール
https://magazine.cartune.me/articles/2932
2009年～2015年
の生産のプリウス (PHV、α含む)
の一部車両で、燃料蒸発ガス排出抑制装置のガス通路の形が間違っているために、長期間使用で亀裂が走り燃料漏れのおそれがあるとして、リコール対象
燃料漏れはガソリン臭を伴い、静電気だけで火災が発生する★
2016年
6月29日
2009年～2012年生産のプリウス (PHV含む) の一部車両が、カーテンシールドエアバッグの設計ミスから溶接部に亀裂が生じ、勝手にエアバッグの一部が飛び出すおそれからリコール
プリウスのエアバッグはガス封入式の膨張装置で膨らむ仕組みです。この膨張装置の溶接が不十分であるため、駐車している間に室温が上昇するとガス圧が過剰に上がり、エアバッグが溶接部分を破壊しながら飛び出してしまうリスク
10月12日
2015年～2016年生産のプリウスの一部で、駐車ブレーキのケーブルが作動レバーから外れブレーキが伝わらず接触事故になる
駐車時にブレーキが効かないため★、他者や壁などにぶつかり車を損傷
2017年
11月15日
2011年～2015年生産のプリウスPHVの一部において、駆動用バッテリーのEVヒューズ容量が間違ったために、ヒューズが高負荷を受け続けた場合に断線する
ヒューズのショートは、プラグインハイブリッド車にとって廃車にもなりかねない致命的なトラブルミス
2018年
1月31日
2015年5月～12月に生産されたプリウスの一部で、センサーの製造ミスによりエアバッグ警告灯が作動し、衝突時にエアバッグが出てこない
交通事故から人の命を守るエアバッグが機能しないミス
9月5日
2015年～2018年生産のプリウス (PHV含む) の一部で、エンジンの電気配線がほかの部品と接触しているために、発熱などからショートし、車両火災を引き起こす不具合★
走行中に火災が発生する可能性がある
10月5日
2009年～2014年生産のプリウス (α含む) の一部でハイブリッドシステムのプログラムの不具合から、警告灯の点灯およびハイブリッドシステムが機能しなくなる不具合
ハイブリッドシステムの異常を判定する制御プログラムが間違っていた★。そのために回路の素子がダメージを受けた場合に、フューエルセーフモードに移行する流れが機能しない
2019
1月29日
運転者席シートベルトの非装着時警報装置において、バックル内の警報スイッチ接点の組付けが不適切なため、シートベルト脱着の繰返しにより接点が異常摩耗して、接点間に摩耗粉が堆積することがあります。そのため、接点間が短絡し、シートベルトを正しく装着した場合でも警報が解除されない
7月25日
電子制御式油圧ブレーキのブレーキブースタポンプにおいて、ポンプモータの構成部品である樹脂製ブラシホルダの成形型が不適切なため、ブラシとの隙間が小さく、ポンプ作動時に当該ホルダが熱膨張してブラシが引っ掛かり、ポンプモータが導通不良となるものがあります。そのため、ポンプモータが作動せず警告灯が点灯し、最悪の場合、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びる
https://toyota.jp/recall/2019/0724.html
12月11日
コンビネーションメータにおいて、メータ基板を構成する素子の生産設備の管理が不適切なため、当該素子内部に亀裂が生じているものがある。そのため、使用過程で素子内部の回路が短絡し、速度計や走行距離計等が表示されなくなる
2020
1月29日
運転者席シートベルトの非装着時警報装置において、バックル内の警報スイッチ接点の組付けが不適切なため、シートベルト脱着の繰返しにより接点が異常摩耗して、接点間に摩耗粉が堆積することがあります。そのため、接点間が短絡し、シートベルトを正しく装着した場合でも警報が解除されない
6月24日
ハイブリッドシステムにおいて、異常判定時の制御プログラムが間違えているため、極低速から急加速するような高負荷走行時等に昇圧回路の素子が損傷した場合、フェールセーフモードに移行できない。
そのため、警告灯が点灯し、ハイブリッドシステムが停止して、走行不能となる不具合★
2021
7月8日
衝突回避支援システム（プリクラッシュセーフティシステム）において、プリクラッシュブレーキアシスト制御プログラムが不適切なため、前方に衝突の可能性がある車両を検知した際、警報および警告表示は正常に作動しますが、運転者のブレーキ踏力が弱いと、ブレーキアシスト作動が遅れる★ >>404
高齢者はタクシーチケットもらえたりするしね >>100
それが誤報なのかどうかが焦点
TBSゴゴスマのせいで
ゴゴスマの速報は「警察の職務質問から逃走した薬物中毒の犯人の可能性が高い」だからな まあ、老人に限らず、免許更新時に技能試験を義務つけろや
ペーパードライバーがゴールド免許とか意味不明な免許制度なんとかせや >>84
警官から一瞬俺も轢かれるのか？と恐怖したのを感じる >>442
自動ブレーキが作動しないリコールだらけなんだが
>>443 >>331
誰がそのお金払うの？
血税で払うのは誠に遺憾、血税無駄にするな！ >>375
ドライバーがいればすぐ移動できるから駐車禁止には
ならない。寝ている場合はだめかも。
駐停車禁止の標識がある以上、駐車禁止の標識だったら
問題ない。 >>98
新型アクアじゃプリウスタイプに
改悪してるんだよね
せっかくアクアは踏み間違いが少ないで済んでたのに 何か踏み間違いじゃないって話があるけど
ヤバい人なのか？ 最初の衝突でエアバッグでなかったの？
前が見えなくなってぱにくったのかしら 運転はMTにかぎるは トヨタはブレーキを踏まないとドライブやバックにギヤが入らないようにしろよ >>425
発進時のモーター出力30％とか
ゆっくりアクセルで環境にもいい 刑務所では死にたくないなｗジジイなったら免許返納がいいわ都会は特に ジョジョにしか速度が上がらない装置を付ければ大分死亡事故は減るんじゃないの 別に焦ることないと思うけど警察が現れあせらしたんだな未必の共犯だ 何も情報がない時本当に踏み間違えたんだなと思っててしまったわ
人殺しといて嘘ついてんだから極刑でええわ >>65
じじいはハイブリッドをハイテクでカッコいいと思ってる プリウスリコールはプログラムのミスでブレーキが効かないとか
ありえないプログラムミス多すぎ うちのおじいちゃんも８５だけど家族で一番駐車上手いから人それぞれだよね
３、４回くらい切り返すだけで１分くらいで駐車出来ちゃうし >>427
飯塚は取り調べに素直に応じて、誤動作を主張して逃走の恐れがないから逮捕しない
今回は路駐して警察が違反切符切ろうとしたら逃げ出し
スーパーに突っ込み、駆けつけた警察から逃げるため
アクセルベタ踏みでバックして自転車まで轢いた
逃走する可能性大だから即逮捕 >>445
そのタクシーもこうだから・・・
https://www.news-postseven.com/archives/20170206_490330.html/2
「タクシー会社はどこも運転手不足。大手の場合、60歳から65歳が定年で、その後、嘱託や契約で続けられる最終定年は75歳。
しかし、中小の場合は、長年、無事故無違反の優良ドライバーなら80歳過ぎても雇うところが多いので、定年後に大手から中小に移るドライバーは多い」 自販機なかったらそのまま店内に突っ込んで、更に悲惨なことになってたかもしれんな
ポール立てられても相変わらず車で待ってる系路駐馬鹿いるけど、車に乗ってたらセーフと思ってるのかな？
この馬鹿どことめとんねん！って思いっきりガン見したりするけど
今回の事件で完全に路駐供組いなくなりゃいいが >>451
免許更新の時みんな有耶無耶なまま3000円くらい払ってるやろ
SDカード貰えるやつ
あれでいいんじゃない？ ハイブリッドシステムてか、電子センサー式アクセルは結局パソコンみたいな電化製品だから、たとえばプログラムバグとか、コンデンサー液漏れ基盤の物理的損傷で、運悪く勝手に加速したりするのかも？ そもそもコイツの旧プリウスは自動ブレーキ未搭載じゃね？
つーかトヨタの自動ブレーキは止まらないで有名ww 車種と事故の相関って調べられている？
スポーツカーとかは多そうだけど
保険屋さんがデータ持ってるか？ >>385
https://hmmmhmmm.com/wp-content/uploads/2015/03/18f3c52486bb03a13ff543f128d0d020-1.jpg
この車のシフトセレクタは２秒ほど右に押し付けてるとPが解除されてNになり、そこからだとアクセル全開でもDやRに入れられて急発進する事が出来るんだよ
旧来のAT車でも、Nからならブレーキ踏まずアクセル全開でもDや Rにいれて急発進出来るのと同じで
ちなみにNに入れずに、DやRを直接選択する時はブレーキ踏んでないとダメ
おそらく、テンパってN経由でDやRに入れたんだと思う
ただ、Nはブレーキを踏んでないと選択できないので、そこは謎 >>442
自動ブレーキでは踏み間違い事故は防げないよ
自動ブレーキが付いていてもドライバーがアクセルを踏み込めば
そっちが優先される仕組みだからね
自動ブレーキ付きでも急発進、急加速は起こりえるんだよ
自動ブレーキ車でも踏み間違いを防ぐには後付けの
「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」が必要 お亡くなりになられた方は、容疑者の妻と不倫関係にありました。
容疑者と被害者の双方で、不倫関係について協議中であった事が判明。 トランク開けたら車が勝手に動いた、ブレーキ踏みに行ったら間違えてアクセル踏んじゃった、がジジイの言い訳だっけ
でも実は駐禁切られそうになったのをパニックになりながら逃げただけで警官に追われてる所も防犯カメラに写ってた上に目撃者も同じこと言ってたんでしょ？ >>307
障害者向けの福祉車両でハンドアクセルはある
フィットがベースで確か30万円増 憶測だけど駐禁の取り締まりから逃げようとしたのではなく、警官に言われて移動させようとしての結果じゃないのかな
だとすれば声かけた警官トラウマにならなきゃ良いけど >>475
未だにプリウスの自動ブレーキの説明書に必ず自動ブレーキが作動するわけではないとはっきり書いてある怖さ この事例が本当に誤操作かどうかはともかく、
アクセルペダル配列を大変気にしてるマツダ車は少ないのかね？
踏み間違い やっぱり即逮捕だよな
飯塚は車のせいにしたから免れたんか？それで何年も？
やっぱりおかしいよ飯塚 >>12
つーか
日本車ってアクセルが軽すぎるから急発進して危ないと思う
初めてベンツに乗り換えた時は、アレって思うほど出だしだけアクセルがおもいんだよな。
これって急発進させないようにしてるとわかったわ アクセルとブレーキってもっと変えられないのかね
ブレーキは現状の位置でいいが
アクセルは位置と形を変えては >>443
こんなの擁護するプリウス火消しは人間のクズだろ >>465
糞すぎて草
仮に元気でも少し前までまともだったのが知らん間にボケてるのが老人なんだよなあ 歳寄りは踏み間違える
これから先、自動運転の時代が来るからこういうことは
無くなって行くだろうけど >>489
１レス返信２０円の人間のクズの代表
>>492 非常ブレーキとか踏み違い対応の安全装備が着いてるはずなんだが、
結局肝心なときに作動しないとしたら、
技術的にどうかと。 アクセルとブレーキが右足で踏ませるために横並び配置されているのが悪いんだよ。 >>471
最後？の鉄柵のようなものもいい仕事したな
店にぶつからなかった >>481
映像見たら何回も引かれてひきずられてたわ
これは生還無理だろ >>493
なクズの人間が書き込みしてるだろ？
このリコール数で未だトヨタ擁護してるクズが
>>443 >>425
Nに入ってればアクセル全開にしても空転するから進まないけどな
俺はそのアクセル全開状態のNからDにシフトしたんだと思う
旧来のトルコン式AT車でこれをしても、内燃機関の特性とトルコンのロスがあるからこんな急加速はしないけど、この車はモーターだから瞬時に爆発的なトルクを生み出して急加速する トヨタさん、こんなにプリウスに悪いレッテル貼られて、なんとも思わないの？水素エンジンなんてどうでもいいので、安全性について至急改善すべきかとおもいますよ。 >>478
バックする前にブレーキランプ点灯してるんだからその言い訳は無理があるやろ
わざわざアクセルとブレーキ踏み変えてるよ >>478
そもそもパッと見どこのポジションに入っているかわからない時点で
プリウスは欠陥シフト >>491
セダンタイプでは難しいかもなぁ
かと言ってSUVなんかでも別に足元に余裕あるわけでもないし
軽に至っては絶対無理やろ
結局全車種に対応できないならやらないやろね
海外の問題もあるし >>498
免許持ってないの？
これも本来公道に置いちゃダメなものだからな >>446
それw
車置き去りにして危険な犯人が逃亡くらいの勢いだった
誰に騙されたのやら？ 今朝のスッキリでしていたけど
この運転手の爺さん、すごく慎重で安全運転だったらしい
でもこんな大きな事故を起こしてしまう。
強制的な免許返納制度も必要かも >>485
そもそもここは標識なくても駐停車禁止場所だから
ご丁寧に看板置いてくれてるだけですよ
教習所からやり直そうね これを容認していた家族も同罪やろ
基地外家族も逮捕しろよ 被害者もまさか歳上に殺されるとは思わなかったろうな >>509
今の時代至る所に防犯カメラがあって真実を知れるわ >>221
ブレーキ踏まないとRに入らないから、ブレーキ踏んでる
プリウスのシステムのバグによる事故 あれ臭、アクセル！
尻、ブレーキ！
とかじゃダメなんか？ >>108
しかも衝突後に警察に開けろと窓叩かれても約10分間籠城
これ故意だろ >>509
そうなると、もうテンパってたとしか理解できんわ
テンパると人間何するか分からんし >>1
交通事故で1日7人は死んでいる。
年寄りの事故だけ報道するマスゴミの偏向報道。
いつも｢踏み間違い｣にして、トヨタのコンピューターシステムのバグのことはダンマリ。
アメリカではバーグループ社のBarrにカムリのコンピューターシステムがバグだらけのスパゲティーって暴露されて、高額の和解金を何百件も払わされてるくせに。
ジャニーズがトヨタのCM引き受けないことからも、トヨタがヤバイ、ってのは明らか。キムタクも前はトヨタだったのに、日産にくら替え。
交通事故による2020年の死者数、前年から376人減少して2839人に
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20210105-00216093 >>512
犯人は徒歩5分のところに住んでるってさ
亡くなられた方の方は免許返納した良識あるご老人 >>196
フル電動自転車を法律で解禁してほしい
シニアカート同じでmax8キロしか出なくていいから >>423
ロボットが配達してくれるのなかった？
田舎にも普及したらいいのにな。 >>523
出力は何％でしょうか？
聞き取れませんでした
もう一度最初から言ってください >>485
>>516に
付け加えると
「交差点の側端又は道路の曲がり角から５メートル以内」
に該当するね >>1
>警察は、車を運転していた大阪狭山市の横山孝容疑者（89）を
>過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕
飯塚幸三受刑者（90）と同じ刑務所に行けばいいかもしれないね
どっちが先に逝くのだろう？
横山孝容疑者は（飯塚と違って）不起訴になるかもしれないが？ >>516
まぁ、警察官が取り締まってたってことは、そう言う事なんだろうな
地元民はいないの？ >>471
朝のニュース見てないのかよ
路駐しても車がゆっくり動いてたって証言
多分このリコール
>>443
10月12日
2015年～2016年生産のプリウスの一部で、駐車ブレーキのケーブルが作動レバーから外れブレーキが伝わらず接触事故になる
駐車時にブレーキが効かないため★、他者や壁などにぶつかり車を損傷
この事故車のプリウスは毎年大量欠陥リコール
https://magazine.cartune.me/articles/2932
https://toyota.jp/recall/index.html 自動車運転で殺人おかしたら８９歳でも懲役刑かな？
パニックになった場合と、警察官から逃亡するつもりの場合で罪の重さが変わるならジジイの言い分は分かる
パニック＝心神喪失だったってことにしたいよね >>524
籠城して何になると思ったんだろう
そのうち警察が諦めて帰るとでも考えてたのかな トヨタのコンピュータをリバースエンジニアリングして、バグを見つけたら表彰もんかも？ >>532
それあったな
まぁ、自分勝手に停めてた老害による事故って事だな さっさと自動運転の技術を進歩させるしかないな
それで老人は自動運転車のみにすればいい
これなら自動車無いと生活できない！の連中も納得させることができる Nレンジでアクセル踏むが進まず
↓
さらにベタ踏みしても進まず？？？
↓
何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動！ >>108
>>531
本当にガチクズなプリウスだな
>>443 防犯カメラの動画拡大してみてみたけど、ハザードは点いてるけどブレーキランプは一度も光ってないように見えるけどな。
自販機にぶつかるときハザード点滅、そのままブレーキランプは点かないで前進、店舗に衝突→ブレーキランプ点かないままバックランプ点灯でバックでなぎ倒し。
ブレーキランプはバックランプ/ハザードの周りの赤いところだろ？あれが付けば間違いなく目立つ。
ということはアクセル踏んだままでD→Rが出来る（出来た）ってことだろ >>515
わざわざ看板が設置されてる場所に路駐してる時点で信憑性ゼロだけどね >>513
道路使用許可ってどこで取るか知ってる？ >>548
警察署って書いてるのになんなん？
許可取ってるって事やろ なんでプリウスが多いいのか 高齢者プリウス禁止にしろ >>548
？
自治会の依頼で
黒山警察署に道路許可とって置いてるとしか見えない表記ですけども？ >>541
プログラムミスによりブレーキが効かない。アクセルブレーキ正常作動しない等の欠陥トヨタプリウスリコール
>>443 昨日は暴動プリウスがいたな
交差点で減速するどころか加速して左折できず尻振ってたよ
ドライバーは帽子かぶった爺さんだったな、80代かな？
最近は高齢者の酷い運転が目立つようになってきたな
今年中に似た事故が三件はおきそうだ、気をつけようぜ！ >>108
だから警官すぐ後ろに居たのかw
底辺トンズラムーブがここまで大惨事になるなんてな 変な作りでアクセルの位置が通常より左に配置されてるのが原因
軽でもこんな狭い配置はない 駐停車禁止は入口の話だろ
ジジイの車はもっと手前に止まってた >>515
いや、ただ単に、ゴールド免許じゃなくなるのが嫌で逃げたんでしょ
今までも同じことを繰り返していたと思われる
で、突っ込んでしまってからなんてことをしてしまったんだとパニックになって必死にこの場から逃げようとして被害を拡大させてる 大人しく切符切られてれば人殺さなくて済んだのに
馬鹿な奴 >>543
それだと思うわ
ただ、Rに入れたところが解せないが ブレーキ（実はアクセル）踏んでも止まらないからシフトレバーガチャガチャやったんじゃないかと。
まぁ、プリウスのシフトレバーの仕様は良くないとは思うがAT車全般隣り合ったペダルで右足の踏み加減で加速と減速する操作法っていうのがもはやこの手のボケ老人には危険極まりない。
俺は老人ではないがAT車運転するときは同じ足で踏むのは怖いので左でブレーキ踏んでいる。慣れるとなんてことはない。しかも急ブレーキ時は空走距離が減ってMT車時のそれより進化する。 >>555
だから技術を進歩させて、欠陥車は淘汰しなきゃいけない >>556
そもそもプログラムミスにより正常動作しないプリウスリコールだらけだからなw
>>443 この件の原因も細かく調べる必要は有るだろうけど
人間は必ずミスをするし
ミスの内容では慌てて冷静さを失う
高齢者は運転能力が落ちてくる、ある程度を超えると著しく落ちる 狭山市免許取り上げたら生きていけないほどド田舎じゃないし、
犯人の家からこのスーパーまで徒歩30分とかかかるわけじゃないらしい 昨日までは防犯カメラの映像そのまま流してたのに、
今朝になってカットしたり、全体をぼやかしたりしてちゃんと流さなくなったね。
遺族から抗議でもあったのかな。 >>567
1レス２０円欲しさにご苦労様なこった。人間のクズが
>>443 狭山じゃないけどうちの近所のコノミヤも駐車場無いから
割引日は路駐多いよね
車で来るなって思うわ >>564
老人は足が不自由だから、左足ブレーキ出来ないんだよ
というか、そんな身体で車の運転するなって話だけど、もはや自動車がシニアカーになってる実態がある 旧型プリウス
旧型プリウス
旧型プリウス
旧型プリウス
旧型プリウス なんでプリウス自動ブレーキ標準装備じゃないの
最近は安い軽ですら装備してるのに ひるおびで今やってるけど車追って映ってる警察には触れないのが何でなのか気になる 職質受けてたとか駐禁取られそうになったとか言うのは
目撃者の証言だけで報道したんだろうな
事故の映像見たら車が急発進した後すぐに警察が追いかけてるから
確かに職質受けてたとか駐禁取られそうになって慌てて逃げようとしたみたいに見えるもんな >>524
それは正しい情報だなw
目撃者の証言だからな
ゴゴスマの誤報では無いwww スーパーで買い物してる奥さんを車で待っていたのか
これめちゃくちゃ迷惑なんだよな
うちの近所のスーパーでも多いけど
停止してる車が邪魔、交差点で急に降りるババアもいるし
警察呼んで取り締まりしてもらおうとしたら
その警察と大揉めてた
止めてるだけだ問題ないだろうって、横断歩道のすぐ側で停止してたからダメなんだけどな
こいつらは徹底的に取り締まるべき 警察がナンバーに紙貼ったのはなぜ？
それって普通するの？
前のナンバープレートは無いってのはガセ？
事故ではずれた？ >>581
明らかに初手は警察から逃げた感じだよね ここの駐車場？の屋上でPLの花火見たことある
たまたまだけど 旧型プリウス
旧型プリウス
旧型プリウス
旧型プリウス >>108
この89歳は交通刑務所ではなく普通の刑務所に行きそうだな >>593
旧型プリウスてインド人がよく乗ってるよね 犯罪者と年寄りは同じ危険性あると思う
どちらも前頭葉の働きが弱いでしょ
これからはケーキを三等分できない少年と年寄りは同じ生き物と認識するわ
こんなとこでこんなことするわけないだろって共通認識も
健常者であることが前提でしかない
脳の働きが弱くなれば故意かどうかは関係なく
人間社会に害をなす生き物として認識しないといけない >>587
だから、コロナにはもっと頑張って欲しかったのに、ワクチンとか作っちゃったから、老害駆逐チャンスが全てがご破産になった >>524
茫然自失という言葉がぴったりしそうだが >>590
お前はまずあの看板の説明から逃げるなや 飯塚幸三受刑者（90）は交通事故の歴史に名を残し
上級国民という単語を広めてしまったね
だけど横山孝容疑者（89）の名前は残らないだろうな
ことばの連想ゲームで
「飯塚、事故」と言われたら、日本人なら「幸三」と答えるだろうな高い確率でさ >>234
自動販売機横の１人目は轢かれた後、
すぐ自力で立ち上がってるんだよな 警官がその直後に追っていて草
警官の職質で逃亡したのは明らかだろ もう年齢制限掛けて年寄りにプリウス売るなよ。
あと保険料をスポーツカーより上げる。 ブレーキペダルを3倍のでかさにして
アクセルペダルを1/3サイズにして
アクセルを踏み難くすればいい。
なおかつ
アクセルを踏んでる間は
不快な音が車内に流れるようにすればいい。 車は殺人マシーン
年寄りや子供にサブマシンガンとか持たせますか？
全面禁止だろよ >>527
徒歩五分か
まあ、家族が脚悪いとかなら、無理して維持するのかね
（状況はしらないけどさ）
免許返納しないことに過失がある、とはならないよね
でも、免許与えたり更新許したことが悪かったわけでもない
更新制度じゃ急速な衰えは対応出来ないし
人それぞれでもある
だから、自己判断しないといけない
となって、必然性のない免許（かどうかしらないけどさ）、運転かもね
それで結局、善良な責任ある対応してた人を犠牲にしてしまった
理不尽というだけじゃなくて、制度に疑問を感じる
免許維持して運転することが個人の自由というには、代償がおおきいからね
事後的に刑罰と民事でできることはあっても、事前に対応しないと
更新を厳しくするくらいしてるみたいだけど >>609
お前説明してないやんw
酒でも飲んでるのか ワクチンの有無は？
確認した方がいいよ
国民の90%が打ってたら同じ様な事故起きまくる >>589
エンブレ強くなるトヨタのATは大体付いてね？ バックしたときに警官追って行くが
そのあと前進するから危なかったよな これで未だにプリウスに乗ってるやついるんだから信じられんわ
あのマークも含めて旧型でもないプリウスw
>>443 ギアをリバースに入れるときはブレーキ踏まないとシフトチェンジできないんだろ。
あきらかに踏み間違えってのはおかしいな ジジイは、騒音規制の無いマニュアルの軽トラにしろ！唸りを上げた軽トラが近づいて来たら、良い子の皆んなは家の中に逃げろ！ >>566
確かにこれは酷い！ >>443
交通事故を起こしていたのは、実はドライバーじゃなくメーカーだったのか？
でも誰もあの企業には注意できないんだろうな、怖いよあのメーカーさんは？ >>108
止まる時のハザードランプついてるよね
逃げる気ないでしょ
駐車禁止でも、人乗ってれば駐禁取られないよ
そこって停車禁止でもないでしょ >>1
厳罰化が「俺は辞めて置こう」と言う安全性向上に寄与しますから、投獄して下さい！ >>594
酷いこと言うんじゃねえ！
「子供の面倒も見てくれる物凄く良いお爺ちゃんで、うちの家族には欠かせない存在。亡くなったなんて今でも信じられない、今にもただいまって帰ってくるんじゃないかと思ってる」ってコメント出してんだぞ！ 80歳の誕生日以降は免許無効にしなきゃ。
有効期限切れた免許で運転してもそれは無免許と同じだから、それだけで逮捕できる。
事故を起こさなければ飲酒運転もできる
政治家が、ばれなければ何やってもいい
って世の中を作ったから。
事故もばれなければ黙ってればいいといって逃げてる政治家もいるからね。 >>629
ハザードは衝撃検知した時に自動で出るやつかも これプリウス関係ないみたいだな
警察から逃げようとして突っ込んだらしい 返納、なかなかつらいんだろうけど
生活スタイル変えるのは年寄りは大変だね
生活に車をつかわない日を意図的に作って、問題点洗い出して
その対応して、また車使わない日を増やしてみて、というのを半年とかかけてやらないと
季節が1回回らないと問題点が出ないなら、年単位で準備が必要
でも、そういう段取りもできなくなる
順応性も落ちてるから新しいいことできないし、時間がかかる 事故じゃなくてテロだな
殺意もないのに突然暴発するという >>1
国家資格の免許を渡され、免許更新も許可された人だからな、
まぁ、起こっても仕方が無い事故ですな。
この先、何人死のうが、、通学路で登下校の時間帯に｢踏み間違えました～テヘペロ｣ってボケが出ても、
ボケへの国庫金集めの免許更新は続くのだろうね、
南無～ >>620
それは嬉しいな
出てきたら必ず殺してやるよ
横山孝 もうオートマ車は自動運転レベル3以上でなければ運転も製造も禁止とかにしないと地獄になるぞ
80代になるキチガイ団塊爺い連中がオレはまだ若いと暴走して大事故起こしまくるのが目に見えてる いい事を考えた
70歳を越えた老人の乗る車は最高時速30°キロしかでないようにリミッター付ければ良いじゃん 池袋は逮捕されてないのに、これで逮捕されるとは
遺族に上級国民がいたのかな >>629
>>636
動画見直したらぶつかる前からハザード点いてたわ >>640
お前まだ居るのかよ
ID変えろや
こっちが恥ずかしくなるわ >>612
昨日のゴゴスマ見てたが酷い推測ばかりしてた
後部のナンバープレートが無かったから警察から逃げた確定のように話してたが
まぁ監視カメラの映像を確認する前だったから仕方ないかも知れんけど
情報操作に近いことしてたな、てっきり犯罪組織関係してるかと思ってしまったよw >>635
今はマイルドに成っているよ
こんな事件が頻繁したからこの爺さんキチガイ >>636
いや、防犯カメラ見ると、ぶつかる前からハザードランプついてる >>629
駐停車禁止だから人が乗ろうが違反になる >>1
>大阪狭山市の横山孝容疑者（89）
子供は65歳か？
孫は40歳か？
ひ孫は15歳の高校生か？
お年玉もらえんやん、これから正月がくるのにw 誤作動、誤操作、逃亡
今のところ、全て可能性がありそうだな
この歳のジジイが逃走は考えにくい
痴呆が入ってるなら有り得るけどさ 踏み間違えたって供述はまだマシで事故起こした
老人はたいてい記憶が無いってウソ言って
その時だけは老人の特権使うからなぁ >>642
警察の声かけ事案なんて認めると
犯罪者が放置されて社会が混乱する これブレーキランプ点灯してる？
両方のウインカーが点滅している様に見えるのだが もう無茶苦茶だな
高齢者ドライバーに対策しない国が悪い >>601
たしかに世代交代の希望があったのになぁ コーゾーの二の舞か。
所で、オコノミヤ狭山店のおすすめは、何焼きだろう？
あと、プリウスのシフト配列がどーの－こーの言ってる人がいるが、
事故を起こさせる為に態とあーゆーのにしているという事に、気付いていない様だ。 トヨタのハイブリッド車は運転感覚を
ガソリン車に近くしようと
意識的にアクセルペダル離しても
アイドリングに近い状態で
走行させようとしている
これに対しホンダと日産は
アクセルペダルを緩めるとモーターの電源が切れるので
モーターが回生をはじめ発電機となるので
減速する 素早く話せば話すほどブレーキがかかる状態となるのである
電車でも同じことで惰性で走ってる状態では発電している
（新幹線ではクラッチで切り離している）
したがって高速道路ではほとんどワン・ペダルで走れることになる
これは自動運転に最重要なことで トヨタのはむしろ旧式といえる
あるいは会社の旧態保護である 本人も「免許返納しないと」と言ってたらしいけど、足の悪い奥さんの買い物のために持ってたらしいね
当日も本当は駐車場じゃないとこに停まってたのは奥さんが少しでも歩かなくていいようにでしょ
やっぱ虎鵜殿ナオミが言ってるみたいに、郊外と中心部の境でパークアンドライドができないとダメだね
ここまでは年寄りでも運転していい、ここから先はトラムみたいなので行くとか
それかほんとにドローンが配達してくれる世の中はよ 免許取得も更新も、その日の画一的判断基準をパスしただけでしょ
画一的なこと、基準そのもの、更新頻度、そういったものも、決め方が合理的なら問題無しにしかしようが無い
なにせ人数が多いから
だから免許与えた側に責任はないんだろうけど、制度改正の必要性を放置していいわけでもない
本質的には、立法だろうけど
池袋ので制度変えた
人が死ななきゃ変わらないと言えばそうだけど
ちょっとはましな状況にするしかないんだけどさ >>652
まぁ>>375で本人が言ってることすら出来ないアホですから
NGID推奨ってことでｗ でも高齢者が死亡事故を起こすと
こうやって全国紙に扱われるから目立つだけで
実際は死亡交通事故の加害者を年代別に分けたら高齢者は一番少なそう >>658
「すみません気分が悪くなりました」と警官に言ったら？ >>16
駐車場の枠にきちんと止める技術すら無くなってる年寄りが多いから
その辺に止めちゃうんだと思うわ。
路駐とか軽微な交通違反繰り返す年寄りは免許取上げた方がいいわ。 >>669
東京都心にいってみると、高齢者すくないんだよね
逆に高齢者ばかりの住宅地もおおい
さほど田舎じゃなくても
車使う前提で成立している所ももちろん多い
となると、ある程度必然的に増える
うまい対処があればいいけど プリウスとかEV系の加速は
何か規制した方がええんとちゃう？ >>663
防犯カメラ映像だとブレーキランプは一度も点灯してないようにみえるね
最初ハザード 後退初めて＋バック時のライトって感じ。後は監視カメラが死亡ｗ >>52
ニュース動画でリアハッチ付近に「ＰＲＩＵＳ」ってロゴが貼ってあるのきちんと見たけど？ もし、いま漫才のやす・きよがいたら
大阪の事故だし、横山容疑者だしで漫才のネタにするかもな
西川きよしは、いま75歳か
横山やすしは1996年に満51歳没で、もう25年前
いま生きてたら76歳くらいで、横山孝容疑者（89）の方が一回り年上か
親戚かもしれないな（ナイナイ） >>626
アクセルを踏みっぱなしでも車が動いていなければ
シフトをドライブからリバースに変えられるように見える >>670
トヨタはやはり時代に取り残されてるんだな >>678
プリウスって車も別に事故率高くないって保険屋のデータ有った気がする >>678
そりゃそうだ
トラックの事故が一番多い >>653
俺もゴゴスマみて最初俺も車上荒らしの犯人かと思った。 >>628
うぁーーー
でもこれ簡単に揉み消すんじゃね。 >>696
横山たかし ていたらお坊ちゃま漫談だろう >>84
踏み間違えではなく逃走なのに過失運転傷害はないな
最低でも危険運転に切り替わるかな >>515
突っ込んだ出入り口には駐停車禁止看板
手前には駐車禁止標識あり
真面目なら駐車場あるのに路駐とかしないよ >>689
なるほど、そうかもしれない…ポジティブ思考っていいね！
トヨタのクルマは安全じゃないけど、安心です（みたいな？） >>683
何度も前後して切り返し、枠内に収めようと難儀してる老人を見ると、その過程でいつかシフトミスや踏み間違えしそうで怖いよな
まーんにも言えることだけど >警察は、車を運転していた大阪狭山市の横山孝容疑者（89）を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
飯塚なら逮捕されなかったんだろう。 >>678
道路で事故を起こすのと店に突っ込むのを同じにしたらイカンでしょ
比較するなら店や民家に突っ込んだ事件を年齢で比較しないと >>697
テレ朝で交通事故鑑定人のコメントあった。
｢バックに入れるには、一度、ブレーキ踏まないといけないから、アクセルの踏みっぱなしはない｣ってさ。 >>690
やっぱり、アクセルベタ踏みのままシフト操作してるっぽいな >>695
運転手が心肺停止いたら路肩に入れて止まるようなシステも入れたほうがいい
たしかこの間もタクシーかなんかが突っ込んでたし 被害者や被害者遺族にとって
白い乗用車は「白い悪魔」に見えるのかもな
ジオン軍兵士たちがガンダ●を「白い悪魔」と呼んだように？ >>681
警官って実際に声掛ける前に対象の様子を観察してるからね >>712
そうなのか
でも、映像だおブレーキランプは一度も点いてなくないか？ 空飛ぶ車なんて夢のまた夢。ペダル誤操作の暴走さえ克服できてない。 踏み間違いはやらかした事あるから理解できるが、一旦停車したら落ち着きを取り戻したけどな
ブレーキから足を離す余裕はできたはず
ボケが入っていたらどういう行動を取るか分からないけど >>688
なんかおおいね
環境配慮か、税金軽減かわからないけど、そういうの気にしている人と年齢層がかぶるだけなのか
それとも、マンマシンインターフェースとして、エンジン車と違うなにかがあるのか
MT車AT車じゃ括りにくい感じがする
制御がいろいろ介在しているだろうから、運転してる実感がわきにくいのか よく田舎だから、交通の便が悪いから高齢者から車を取り上げられない
って言う人いるけど、こういう事故が起きる可能性についてはどう考えてるんだろ。 >>713
しっかし踏み間違えるやつってなんで踏みっぱなしになるんだろうな
おかしいと思ってもペダルから足を離せないもんなのかな >>1
プリウスの事故は多いように思う。
この車のペダル位置、シフトレバーの構造
など改良したほうが良いように思う。
もしかしたら飯塚幸三の事件も？？？？ >>713
ブレーキ踏まないでバックに入る欠陥品なの？
プリウスって、それヤバくね？ 暴走激突→すかさずバックに切り替えてバック暴走激突→またすかさず前進に入れて暴走激突
なんかおかしくないか？ギアチェンジは正しくやってるｗｗｗｗｗｗｗｗ >>724
年寄りが年寄りを淘汰してる事案だからセーフ >>712
Nレンジからならアクセル全開でも入る
それはプリウスも、トルコン式やCVT式AT車も同じ 近所住みだがここは大阪でも閑静な住宅地でコノミヤは土日でも人少ないよ。
昼間っから車上荒らしとか聞いたことない。高齢者の多い静かな地域。 街でカーチェイスやっても踏み間違いって言いそうやな >>724
人がいないと人身事故にはならないし
田んぼにいっぱいおっこちてるかもね
で、早めに気付いて、大事に至らない、とかか？
田舎は スーパーに買い物行ったら暴走した車に轢かれて死ぬとかやりきれんな
何歳で返納にしろって言うと田舎が問題になるんだろうけど都市部だけでも出来んかね 高齢になったら車に乗ったらダメな理由に、肉体的な衰えがあるけど、
「いつも大丈夫だから」「このぐらい良いだろ」というノリで自分だけ特別目線で違反行為をする図々しさの方がかなり問題。
高齢者による信号無視や方向支持なし右左折、無理な追い越しなど、かなりな確率で見受けられる。 >>718
ハザードランプつきっぱなしだから、わかりづらいね
飯塚の車もそうだが、コンピューターシステムのバグなら、ブレーキ踏んでもブレーキランプつかない >>724
実際、地方で車が乗れなかったら全く生活が成り立たないんだよね
そこをなんとかしない限り闇雲に免許だけ取り上げてもだめだわ >>718
一番奥まで突っ込んだあとに一瞬だけ赤く光ってね？ >>735
返納させたあとにどうやって生活をさせるのかを考えない限り無理だわ このプリウス
ナンバープレートを隠した盗難車両じゃなかったの？ >>717
うんうん、ネット上に1000人以上いそうだ
ト●タの工作員たちが、擁護レス一件当たり千円かもしれない
トヨ●OB・OGしかなれないんだろうな しらんけど >>724
いや田舎の車は必需品だから
取り上げるなら代替策がいる、ほんとに
うちの近所でも無人バスの実証実験とかやってるよ
中心部と田舎の役場やダム湖の駐車場なんかをトロトロと時速２５キロくらいで結んでるわ
田舎のダム湖までなら運転してもいいと思う
轢いても狸くらいだし 普通は事故起こしたらギア変えたりしないで止まる
このじじい必死に逃亡しようとしてた感じｗｗｗ 89歳が轢いて87歳が死んで77歳と90歳が重症
これが今の日本だ 昔より車の性能上がってるのも
こういう事故が無くならない原因だよな
オートマでもちっとふかすとぐんとスピードがあがる
バックなんて10キロでりゃいいくらいなのに20-30出る
いい加減セーフティネット仕込むべき >>738,741
確かに・・・んんんどうだろう。もうちょっと映像の解像度が高ければなぁ >>490
ベンツのどれ？
うちにE450とG350があるけど重いと感じたこと無い
プリウスは運転したこと無いけど大差ないでしょ >>716
そっか奥さんが車から出て悠々とスーパーに入って行くの見られてたらアウトだね ７０歳から免許更新毎年にして各機能のテストを厳しくすべきだな。 で、何が本当なの？
①警察官に駐禁を注意され、慌てて逃走して事故。
②警察官にナンバープレートを隠している事を質問され、慌てて逃走して事故。
③警察官は声かけ等一切しておらず、単なる容疑者の運転ミスによる事故。 >>748
普通ってのはどこに基準にすえるかなんだと思うぞ
おそらく老人の多くは瞬間的な判断力はかなり鈍っているので同じような行動を取るんだと思うぞ
（若いやつでも鈍いやつは同じような行動をとって事故ってる） 後期高齢者オートマ禁止
MT乗れなくなったら免許返納 昭和の時代によくあった
移動車スーパーが復活するべきなんだよな
とくに地方は必要
なんでも都会と同じ感じにしても無理がある マニュアル車限定より
薄ノロ販売禁止の方がいいやん
豊田の欠陥車以外こういう話聞かんしな
おれのマツダ車で聞いたことあらへんがな 70辺りから免許更新の難易度上げるとかして防げんもんかね
危険予測テストとか >>755
>いつになったら踏み間違え対策するの？
たぶん…たぶんだけど、現在の地球人類には無理だと思う
100万年後の次の地球人類に期待したい！ >>725
ブレーキを踏んでいると信じ込んでいるから
暴走する車を止めておくには踏み続けるしか無い・・かな 警察「老人とプリウスか、報告書にはブレーキとアクセルの文間違えと書いておけよ」 >>760
返納させたあとにどうすんだ？
地方に住む凄まじい数の老人が生活できずに困窮して大混乱に陥ると思うが ●アクセルとブレーキを踏み間違えるクルマに共通している設計上の欠陥
１） 踏むと逃げる「吊り下げ式のアクセルペダル」を採用している。
オルガン式アクセルペダルにすると８６％も踏み間違いを減らすことが出来る。
価格が安いという理由で吊り下げ式アクセルペダルを使うのは、手抜きの安売りブランドが作る車である。
２） ステアリングのテレスコピック調整が無いか、調整量が不足している。
アクセルペダルの位置でシート位置を合わせても、テレスコピック調整が不十分だと正しいドライビングポジションが取れない。
手足の短い日本人はステアリングやペダルとの距離が適切にならないため、結果として、踏み間違いを誘発してしまう。
３） 運転席足元に前輪ホイールハウスが侵入して、アクセルとブレーキが左にオフセットしている。
キャビンフォワードといって、室内長を稼ぐクルマは運転席と前輪タイヤが近い。
足元が狭い故に、アクセルとブレーキが左側に寄っていて距離が近く、踏み間違いが起こりやすい。
踏み間違いをドライバーの責任にする風潮があるが、踏み間違いが起こる原因の大半は車両の設計上の欠陥に因るものである。
>>1 >>768
ＭT乗れないのはヤバいから返納するしかねーよ >>766
自分だったら信じていることと逆の現象に陥ったときにとりあえず一旦元に戻すけどな
まあそれができなくなってるのが「老化」なのかもしれんが 店の大きさにしては大きい駐車場だけど、人気ありすぎて駐車場入りの渋滞がおきてるところ。こいつはみんな行儀よく待ってるのに路駐する、そういう奴。 >>768
一人勝ちの東京に引き取って、行政が面倒をみる。 >>663
拡大してみても点いてないね、ランプ周囲がブレーキランプだから光ればわかる >>768
近くの商店街が活気を取り戻す
あとは配達やな
タクシー、バス、電車、選択肢はある エンスト起こす速度じゃ事故なんて起こらないしぶつけてもそよ風
急発進もないし信号停止待ちに女がよくするうっかりブレーキから足離してケツ掘ることもない >>772
弱者切り捨てだけしてあとは放置ってか
そういうのは馬鹿でも言えるからな
馬鹿でもできるんだよ 公開されてる映像がモザイクだらけでわかりにくいけど、自販機にぶつかった時点では
近くに居た人は大した事なさそうなんだが、すぐ左にハンドル切って更に突進して轢かれ
ちゃってるように見えるね
行為としては事故ではなく殺人だろう。 ブクの寄付金あまってないの？ 銅像くらいたてないとどうにもならんぞこれ >>759
車の移動の解説してたでーｗｗｗｗ
ぶつかる→バックで暴走してまたぶつかる→前進して暴走して曲がり切れずに衝突
３回ぶつかってるんやでーｗ
ぶつかっても諦めずに移動するのはたいがい逃亡する奴やｗ ド田舎ならまだ仕方ない面もあるが
ここは車なしで生活出来るところだろ >>778
鉄道なし、バスは一日１本、タクシーは予約制で昼間のみ。
こういう限界集落も多いから、急いで集約化させないとだめだな。
東京に移住してもらって、都で面倒を見るのが最も効率的だが。 >>761
とくし丸とか走ってるんだけど、それもなかなか採算取れないみたいなんだよね
何故かなぁ
昔と違って週末に息子が来て大型スーパーまで乗せてってくれたり、娘がネットスーパーの仕方を伝授してくれたりするからだろうか
うちの自治体も今度駅近にタワマン建てるんだけど（個人的にはヤメロと思ってるけど）、
その中のかなりの部分は高齢者向け住宅みたいだ
高齢者がみんな固まって住んでくれればやりようもあるけどね 踏み込んでも止まらないなら
そのペダル、ブレーキじゃなくてアクセルなんだよね
そんな単純なことが理解できなかったのが今回の横山容疑者（89）と飯塚幸三受刑者（90）
90歳くらいなのに、自動車を運転してきた奴らだからね
最初から頭が「ピー」な人たちなんだよ、たぶんね
いくらベテランで視力が良くても、80代の大型航空機のパイロットはいないと思うんだ
たぶん70代でも一人もいないと思うな、60代でもいないだろうな しらんけど >>780
運転能力に言及しただけだよw
行政がタクシー券配るとか配達とかやりようはあるだろ >>778
地方の公共の交通機関がどんな状態か分ってるか？
下手すると日に2-3本程度しかバスが来なかったりするんだぞｗ こうやって取り上げられることが多いからなだけで
踏み間違いの事故は20代30代が5倍以上というデータを無視しちゃダメだよ この事故のあった狭山市は南海電車の駅は離れているが、近代病院が近くにありコミュニティバス走ってるし、
市バスもあるし車なくても何とか地域なんだよな。 踏み間違えじゃないと分かっていても、これを弁護する弁護士は卑しい職業だと思うわ >>793
俺田舎やで
商店街潰れてたけど、またやってくれ見たいな声が出てきて復活してたりする まぁ被害にあったのが、ベビーカー押してる母子とかじゃなくて良かったか・・・ >>785
轢き切ってバックからどっか行こうとするのは完全に逃走ムーブだな
サッカーグラウンド乱入BBAくらいやらんと >>728
旧来のAT車もNレンジからならそうだぞ
ブレーキを踏んでないとPから動かせないだけで >>792
地方の行政がタクシー件配る？
おまえ、その金をどうやって捻出するつもりなんだよ？
限界集落みたいな過疎にその財源があると思うのか？ スーパー行くとマジで危ないぞ
老人のヨタヨタ運転に小さい子供を放しながら歩く若い親
もう自分で自分を守るしかないんだよ 前スレで年寄りは言うこと聞かない
だから家族は関係ないみたいなのあったけど、そう？
反抗期真っ盛りで親の車乗り回すようなのいたら
鍵隠すなりなんなりしない？
それもしないでいつでも乗れるようにしてたら親の方もどうかと思うわ
それとどこか違うのか？と 下手な自動運転や安全装備なんていらない
ジジババにはマニュアル車を義務付ければいいだけ >>793
日にバスが２～３本というのは下手するとでなくフツーです（笑） アクセルとブレーキで音声出すとかでも
あんま変わらんかな
プリウスで事故多いのは踏み込んでもブゥン！って唸らないからだと思うけど >>777
開幕から数えてハザードの点灯9回目と同時くらいに赤く光ってるよ
奥まで行った直後辺り >>478
なぜこんなセレクター設計にしたのか、今だに理解できない・・・
>>784
高齢者は都会に集住してもらった方が社会コストが安いことが判明しているからね。 こんな老人でも免許更新できるのが不思議
身体や判断能力は確実に衰えているのに >>793
電車1時間に一本の地域でもタクシー使ってお婆ちゃんがスーパーでお買い物しとるで 年寄がネット宅配使えるようにUI工夫してくれよ
もう車で出かけられるだけで怖い 横山容疑者（89）は心神喪失したいたということで不起訴になるかもしれない
それとも飯塚幸三受刑者（90）のように収監の判決が出るまで二年以上かかって
禁固刑三年で、95歳まで刑務所か？ 死んじゃうよ、死んでも誰も困らないと思うけど >>799
地方で生活してならわかるはずだろ
食料品買いに行くだけでも郊外型の駐車場付きスーパーに頼ってる
他の必需品もほとんどが幹線道路沿いに点在してる
バスでそれらに行くにはあまりに無理がありすぎるって >>811
二代目プリウスからこれなんで、今さら替えられないんでしょ
もう20年経ってるから、慣れてる層もいる訳で >>780
車は弱者だから乗っていいものじゃないからなぁ
むしろ逆で視力ない人とかが運転しちゃいけないもの
運転技能を認められた奴が免許もらえるわけだから
無いんだったら乗るなっていうのが筋でしょう
福祉はウーバーにでも運んでもらっとけ >>803
お前さあ否定ばっかじゃん
田舎暮らし過ぎて新しいもん一切受け付けん脳みそになったのか？ ジジイがプリウスに乗ったら鬼に金棒みたいになるのはなんでだ >>818
それを全高齢者世帯でやらせるって？
本気かよｗｗｗ この爺さんの家の立地条件で車が必須だと、殆どの地域が車が必需品になるわな 重症を負った高齢女性は77歳と90歳。亡くなった男性(87)は80歳のときに運転免許を返納し、バスや介護タクシーを活用していたものの、今回89歳の容疑者に轢かれたとのこと 自動運転がスタンダードになるまではこういう事故続くやろな >>741
一瞬点いてるように見えるけど、消えてからバックランプ点くまでのタイムラグがありすぎる気がするなぁ
動画始まってハザードの点滅回数８回目で一瞬赤くなったような光（ただしハザードの内側が光ってるように見えるので本当にブレーキランプか疑問）
ハザード点滅13回目でバックランプ点灯してるように見える。
ハザード3回分もラグあるなんてありえないでしょ、普通はバックに入れた瞬間にバックランプ点くはず >>831
都会の税金使ってタクシー無料化しかないやろなー >>828
ならもっと有効な具体的案だせよ
そもそも高齢者の運転免許保持を否定してるのはお前らじゃねぇかよ 1.プリウスのシフトレバーは常に中央に戻る仕組みなのでどのレンジに入っている視覚的かわかりづらい(当然インパネを見れば一目瞭然)
2.Nレンジでアクセルを踏んでもモータースタートなのでエンジンの空吹かしの様な大きな音はしない
3.2の状態でDレンジに入れてロケットスタート発動
だいたいこれと思われる >>828
田舎に暮らしてる者にはもっともな意見に思えるよ
結局人口が減るのがいけないんだよ
今までの生活を守ることすらできなくなってるのに
でもその地域に住んでる人を強制的に移住させられないし
この事件とはあんまり関係ないけどｗ 亡くなった男性叩いてる奴ヤバイな
亡くなった方の男性はきちんと免許返納してたのに プ！プ！プ！
プリウスニュ～～～～～～ス！！！！！ >>810
一瞬点いてるように見えるけど、消えてからバックランプ点くまでのタイムラグがありすぎる気がするなぁ
動画始まってハザードの点滅回数８回目で一瞬赤くなったような光（ただしハザードの内側が光ってるように見えるので本当にブレーキランプか疑問）
ハザード点滅13回目でバックランプ点灯してるように見える。
ハザード3回分もラグあるなんてありえないでしょ、普通はバックに入れた瞬間にバックランプ点くはず 普段左足でブレーキ踏んでるとかの書き込みたまに見るけど本当にいるのか？
パニくる→利き足が反応するからアクセルベタ踏み→フル加速→悲惨な事故
いきなりやれ言われてもできない気がするし相当難易度高そうだが 老人がプリウスに乗ったら電波を発信してスマホでそれを受信して注意喚起する技術が確立されないかな
マジで犠牲者減ると思うんだが >>838
運転免許証を返納後に高齢者はタクシーが無料になるってなら可能かもしれないけどな
でもまあ実際には行政にはそんな金ないし無理だろうよ >>501
素直に手操作ブレーキつけたらいいのに。 息子とか近くに住んでるんだろ？
色々やりようがあったはずだわ 車なんか乗ってるからヨタヨタになるんだよ 歩けゴミ >>799
地方の基準(交通機関)
大都会：鉄道（電化）ラッシュ時４本／時、バス６本／時
都会：鉄道（電化または非電化）ラッシュ時２～３本／時、バス３～４本／時
準都会：鉄道（非電化）がある、バスラッシュ時１～２本／時
田舎：鉄道なし、バスラッシュ時１本以下
僻地；鉄道なし、オンデマンドバスのみ
限界集落：予約制タクシーばあればラッキー
地方の基準（商業施設）
大都会：イオンモールが複数ある
都会：イオンモールがある
準都会：地場のショッピングセンターがある
田舎：Aコープがある
限界集落：移動販売が週に１回くる
ご参考までに・・・・・ 滝谷不動のところか
また新たな心霊スポットが増えたな 自主的に返納する人はそもそもまともだし
自分を過信してる人だけが返納しない
正しい判断をする人が損をする >>19
いや、駐停車禁止の声かけ事態が職質になるから職務質問に間違いはない
警官『おじさん、ここ駐停車禁止なんだよ 免許証見せて
↑これ事態が職務質問 >>833
おまえは地方の高齢者が宅配をバンバン利用できてるとでも思ってるのかよ
そんなことがホイホイできるような人ならアクセルとブレーキなんて踏み間違ねーよ、アホｗ >>856
加害者の奥さんが買い物行きたいと言わなければこんな事故は起きなかった Amazonとウーバー病気になったら救急車
はいこれで車無くても生きていけるね解決 >>6
平日昼間だからそうなる可能性が高いのは仕方ない >>131
まともな人のが殺される側なのな
老害が操作ミスったら自爆するように作っとけばいいのか？ >>840
YouTubeでも昔からそれが原因だと言われてるね >>863
そうでしょう
駐車してんのにブレーキ踏む訳ないし どうせだったら京都のGTRみたいに暴れて欲しかったわ 尚、亡くなった被害者の男性は80歳で免許を自主返納し通院や買い物にはバスやタクシーを利用していた
(モーニングショーの取材より) >>860
家族の怠慢やろ
さっさと車処分して環境整えりゃいい
自分にも降りかかる 決して対岸の火事じゃない
高齢者ドライバー天国のこの社会、次に被害に合うのは俺やあなたかもしれない これ亡くなられた人は最初に突っ込まれたときに倒れたっぽい人？
あんなん避けられんぞ… >>866
事故る前まではまともな人
事故った途端悪人扱い
それでいいのかよ？ >>870
悲しいね
わがままジジイのせいで割を食う >>842
居住地の自由があるから、強制移住はさせられないけど、
インフラを停止して、自発的移住を促す検討は始まっているようだけどね。
人口減少社会では集住化をすすめるしかないんだよな。 高齢者が法律で運転禁止になれば国内の自動車メーカーは全て倒産になるね 有人ミサイルか……戦時中に桜花パイロットだったのかな？
当時なら英霊だったというのに >>880
殆ど音がしないからEV・HVの禁止もだなｗｗｗｗｗｗ >>878
ニュース動画でぼかし入ってた人
倒しておもっきりひいてるよね… >>875
ほんまや
どうしようもねぇな
老人に働かせるようにした国の責任やな >>838
車保有するだけで税金・ガソリン・保険と年間維持費がかなりかかってる。
補助しなくても車乗るのやめたらタクシー代なんて出せるんだけど、
何故か老人は損するからと言うんだよなぁ… >>879
事故したら無過失でも罪になる
犯罪者だよ？
何言ってんの？ >>876
それこそ昨日香川のほっともっとに突っ込んだのは34歳だったしなぁ 来年から75歳以上の免許更新を厳しくするから多少はマシになるだろ
高齢者は毎年更新させて欲しいわ ドライバー人口が違うからとはいえ高齢者より免許取得から～10年の20代が
一番アクセルとブレーキの踏み間違い事故件数多い 南河内郡狭山町 1987年(昭和62年)10月1日(木) 市制施行
なんで「大阪狭山市」って名称になっちゃったのかなァ 90ぐらいの老人が刑務所はいっても厳しくされるの？ 田舎のスーパーだと店舗の前に駐車場あるよな
ジジイが集まりそうな所は普段から警戒しとかないとだな まじめに高齢者が免許返納後はタクシー無料にするくらいのことをしない限りこの問題は解決しないと思うぞ >>890
お前の計算が間違ってるだけだぞ（笑）
タクシーでやりくりできるのなら全員が返納しとるだろう >>860
高齢者はネットを使えない人が多いし、地方では
そもそもネット環境を揃えられる経済力のない高齢者も多い。
結局、集住化を速やかにすすめ、その過程で、都会の税金を
使って、移住対象の地方の高齢者に必需品を配給するしかないよ。 >>891
やっぱり過失と犯罪は別もんだってわかってない┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>793
不幸自慢とか大手術跡の見せ合いって楽しいよね
クルマがないと生活できないなら
運転手を雇えばいいじゃない？ ジジババはお金余ってるんでしょ？
とか言われそうだな
暴走して轢き殺して刑務所に行くより
一日三本のバスで出かけるか、宅配で食料品を買うか
ご近所さんにまとめ買いを頼むか、方法はいくらでもあるけど
「自分で運転したいんじゃ、いま93歳だけど」って感じで園児を三人轢き殺して
「最近のクルマは運転しにくい」とか言うんだろうな、警官たちに >>731
トヨタ車はブレーキ踏んでなくても入るのか
こえーな >>894
教習所で習ったけど
たしかに免許取立ての事故件数多いけど死亡事故は高齢者に多いらしいよ ここでもいくつか出ているけど、プリウスと老人による事故は何らかの相関があるよな？
それマジで調べて対策すべきよな
国交省働けよ >>899
なんで？
知り合いは高齢を見越して動けるうちに人里に生活基盤移したよ >>906
Nレンジからなら、どんなAT車でも入るよ >>894
そう、若者も踏み間違いはしてるんだよな
そもそも事故率は若い奴等が異常に高い
ただ人口は老人が多いから絶対数は老人になる >>805
親に免許証返納せよと言ったら、子供が何らかの形で手を貸さないとダメだからな。
でも高齢者の子供は働き盛りで忙しかったり、近所に住んでなかったりでそれは難しかったりする
ちなみにうちの親は７２で自分で免許返納してたわ。
８５でも更新して新車買う様なアホ年寄りもいるし色々だな。 >>911
特定の車種だけを取り上げることは出来ない 殺したのも死んだのも怪我したのも老人だから世の中の食いつきが悪い >>888
やっぱあのモザイクがそうだったのね…マジで突然すぎて何がなんだかわからなかっただろうなぁ
かわいそうに… >>911
走ってる台数と事故件数に相関があるだけ 被害者じいさんは免許返納してて
この日通院からの帰りにスーパーに寄ったら殺された
やりきれないね >>901
車手放したらそのお金でいくらでもネット繋げられるでしょ >>1
スレタイの
スーパーへ 車突っ込み 1人死亡
って川柳っぽいな
スーパーへ 車突っ込む 人の音
だと俳句っぽくなる >>671
被害者の方は返納して介護タクシーやバスを使ってなかった？
車がないと困る地域ではないと思う 煽り運転の奴って高齢者の運転する車にはやらないからな
マジでどうなるかわからない奴にはやらない 免許所有者10万人当たりの事故件数
16～19歳が1075.4件
20～24歳の595.5件
85歳以上の522.4件
35歳～69歳はほぼ横ばい
70～74歳から事故率が上がり75～79歳となると25～29歳と同等の事故率となります。 >>913
山林持ってると気軽に転居なんて出来ないよ。管理しないと怒られるし、手放すこともできない >>907
初心者も老人もミスは多い
ただ、初心者（通常若い）はミスに対しリカバリーが早いので
ニアミスで済んだり、事故の規模が軽い傾向 ほんと一瞬の出来事だったな
轢き殺された人もなんで死んだか分からんぐらいじゃねーの なぜ衝突後に猛スピードでバックしたのか？
車は止まっているのに、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだのかw
逃げようとしたのだろう 防犯カメラの映像と警察官の証言からすると
相当キツイ判断になるな。
危険運転致死傷罪の対象にすべきだよな、
警察官の職務質問からの逃亡時の事故は。
飯塚案件もあるから実刑もあり得るだろうし
「塀の外で生涯を終える」のはかなり難易度高い。 プリウスはアクセルもハンドルも動き出しも全部が軽すぎる >>916
俺の親父は66歳で亡くなったけど、生きてたら今81歳
自信過剰なのに運転が好きで、実家も車が必須な土地柄だったので、シフト操作を理解しないままプリウス買って事故ってたと思う 教習者って助手席にブレーキが付いてるよね
プリウスもそうすれば良いかもしれないね
今まで暴走件数が多かった車種は全て？
助手席の人は美女がいいな～ 16～19歳の事故率＝85歳以上の事故率
25～29歳の事故率＝75～79歳の事故率 >>933
あのタイミングとスピードだと避けようがないな >>931
山も畑も持ってたよ
40才代から準備してた >>928
さっきも書いたけど
免許取立ては事故多いけど
死亡事故件数なら高齢者が圧倒的だよ >>930
出来ねー出来ねー言うだけだもんな
頭が赤ちゃんみたいになってるなら尚更運転するべきじゃない 免許返納を考えていたんだな
娘は普通の人っぽいし、逃亡じゃなく誤操作に思えてきた
あのヘンテコなシフトといい、プリウスの構造に大問題があるよ
許可した国交省の責任にもなるから、欠陥は認めないだろうけどさ 姿勢良く座って右足の前にあるペダルがアクセルだからな >>914
普通の形のATもブレーキは踏まなくてもNからRに入るけど、ボタンも同時に押さないと入らないね
プリウスはボタン操作なしでNからRに入るんだろうな、それはやばいかもね >>916
テレビで見たわ
群馬の親に返納させる癖に、自分達は東京在住で一切手伝わないつもり
コメンテーターは絶賛してたけど馬鹿としか思えんわ >>916
テレビで見たわ
群馬の親に返納させる癖に、自分達は東京在住で一切手伝わないつもり
コメンテーターは絶賛してたけど馬鹿としか思えんわ >>933
衝突寸前までのモザイク無し映像出てたけど、亡くなった爺さんは手前から向こうに店舗の窓沿いに背を向けて歩いてて
プリウスの走行音から考えると恐らく当たるまで気付いてないね。奥の婆さん2人は気付いたけど逃げ場なし >>946
その後さらにシフトチェンジして警官の近くに突っ込んでるぞ 千野アナ（44歳）と横山容疑者（89）が対談して
YouTubeで公開されたら、すごい閲覧数だろうな
司会は飯塚幸三受刑者（90） チラッと映った犯人の顔
不貞腐れた表情で反社みたいな雰囲気 プリウスはアクセルペダルとブレーキペダルが近すぎんだよ ブレーキ踏まないとギア変えられないよな？
バックに入れるときはブレーキ踏んでるわけだ
そこから全力バックになるのは踏み間違えじゃなく踏みすぎ >>1
どっかで警察から駐禁注意されてたみたいな話あったと思うのだがそれが本当なら横着して駐車場に停めずに路駐してて注意されて暴走したって事なんかね？
亡くなった方はうかばれんわな >>960
この糞車暴走しやがって
逆ギレだろな仕方ないよ プリウスミサイルに
ホンダ車のサポカー実験死
なにしてん >>961
>近すぎんだよ
トヨタ「それが仕様です」
試乗すればすぐわかるのに、なぜかプリウスは売れ続ける
すごく良いクルマなんだろうな、トヨタさんのプリウスってさ >>946
いや踏み間違いも不思議
駐車してんのに職質にあったらアクセルとブレーキ間違うって？
駐車してるのにブレーキ？？ >>921
確かに台数は多いからなあ
車種毎の台数と老人暴走事故件数のデータとか無いものかね https://i.imgur.com/ZT7yAEz.jpg
凹んでるのが左右対称だと違和感ないけど、こんな車の近くには寄らない方が身のため >>890
タクシーを自分の車と同じような感覚であっち行けとかこっちに行けとかやって買い物の間も待たせたりしてたら一回で２万とか３万ぐらいすぐ飛んでいくぞ
それに金額の問題以前に使いたい時に託し捕まらんことの方が多いからね 駐車場と店舗の間に鉄筋の柱建てておけば良いのでは
やっても自損事故で終わるし >>953
だめだなあ
役所や病院、スーパー全部に徒歩5分の地域なら、せめてシニアカー買ってやればいいけど
そうじゃないなら生活無理だろうに >>895
区画合併時狭山は金持ちだから堺市には入らない。ってことで狭山市になった。
元々大阪府。 >>952
AT車を運転してる７割くらいの人が、どのレンジに入れる時もボタン押しっぱなしらしいから、あれポカヨケにならないけどな 原因は核家族化かもしれん
わがまま老人は家族から捨てられ
死亡事故を起こして刑務所へ行くのさ、横山容疑者（89）のように？ 奥さんの買い物待ちしてての事故だが
奥さん、この後歩いて帰ったのかな >>968
ミサイルに自動ブレーキは効かない、が証明された 人間の心理として、事故で突っ込んだ状況だと
そこから一度移動させようって判断（そ入れが正しいかは置いといて）を
する人はある程度出る
最初に突っ込んで、そこからバックしたのはその思考だったかもしれない
ただ、①突っ込んで②バックで突っ込み③前進でさらに突っ込んでるから
無茶苦茶だな 逃げようとしたのかと思ったら
トランクを開けたら車が動き始めたので慌てて運転席へもどりブレーキ踏むつもりでアクセル踏んでしまったって言ってるぞ
プリウスってトランク開けたら発進するのか？斬新だな >>980
素直に罪認めているし、示談成立なら執行猶予付くかもよ 警察の取り締まりから逃げようとした、暴走車による死亡事故
踏み間違えは関係ないだろうw >>982
たぶんタクシーか警官がおくってくれたかも？
「やっと邪魔者がいなくなった」と羽を広げているかも？
意外に20代の若妻（21歳、美人）かもしれないな >>985
DレンジかNレンジに入れたまま降りたんだろうな
俺もよくやる プリウス禁止するだけで、どれだけ死人が減ることか。
はよ禁止しろ！ >>977
トヨタのガソリン車はゲートシフト採用しているのにね。 シフトレバー握りっぱなしだと
ぶつかった衝撃でバックに入れちゃう
そして後ろにぶつかって今度はDレンジに…
永久機関の完成 死んだ爺さんが将来やらかすことを未然に防いだのだｗ >>7 >>490
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