障害物があると自動的にブレーキが掛かるサポート機能搭載車を試そうとして障害物を支えていた男性そのままはねられ意識不明の重体 [水星虫★]
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自動車のサポート機能の実験中に男性はねられ意識不明の重体
(とやま県)
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20211118/3060009021.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１７日、入善町で自動車のサポート機能の実験をしていた７２歳の経営者の男性が
実験中の車にはねられて、意識不明の重体となっています。
警察によりますと、１７日正午すぎ、入善町の会社の駐車場でこの会社を経営する
西川慎一さん（７２）が車にはねられました。西川さんは病院に運ばれ、意識不明の重体となっています。
車には、前に障害物があると自動的にブレーキがかかるサポート機能が搭載されていて、
西川さんはサポート機能が正常に作動するか実験していたということです。
西川さんは障害物となる板が倒れないように支えていましたが、
車がそのまま板に衝突して西川さんをはねたということです。
警察は当時の状況がサポート機能の作動する条件にあてはまっていたか確認するとともに、
車を運転していた従業員や目撃者から話を聞くなどして詳しく調べています。
11/18 10:31 このジイさんに安全試験のイロハを教えてやれよ。
ああ死んでるから無理か。 富山ってこういうコントみたいな連中多すぎやろ
水虫のスレを読みながらご飯を食べよう >>1
ジャップの技術はこの程度。
自動化やりたいなら
韓国に頭下げて譲ってもらえwww これはメーカーが悪いな
自動ブレーキとか言うから
もしかしたら止まってくれるかもしれないブレーキ
って言う名称にしろよ 自動ブレーキを試したい ← 分かる
そのために人がパネルを持つ ← なんでだよ・・・
普通に工事用のペラペラのハードルとか、三角コーン立てとけばよかったのでは 障害物をサポートする社長が
サポートしない車に轢かれたのかよ
どっちにしろこの会社のものは買いたくないな 耐震偽装、産地偽装、エアバッグ偽装
ブレーキも試す人いないだけで実際試したらこんなもんだったりしてねw うまく働かないと深刻なことになるって実証された
再現性が有るか実験だ 社長が支えるくらいの自信があるなら
社長の車置いときゃよかっただろうに これ被害者はメーカー側じゃなくて購入者側の人かな、凄いな 正常に動作するかの実験してたくせに正常に動作しない可能性は考えなかったのか？ 自立するパネルも作れないようなとこに
自動ブレーキなんか作れるのかねみたいな話だよなこれは 日産
ホンダ
マツダ
トヨタ
スズキ
メルセデス
ボルボ
アウディ
BMW
自動ブレーキはどこがいいの？ >>5
安全装置が安全に機能するか試してなくても機能する前提で
安全対策よし！って言ってる人が、
他人にやらせたりしてなくて本人が死んだ、珍しい事件だな。 >>1
万が一に備えて、クレーンで吊った荷物の真下には入らないのと同じ
こんな危険を冒してはいけない ロボコップの「試しにロボットに銃を向けてください」ってシーンを思い出した。 >>41
ｼｬﾁｮｰが自動ブレーキつき買ったんだよｶﾞｯﾊｯﾊ
止まるからやってみろ、って従業員に突っ込ませたんだろ
ブラック企業なら従業員に支えさせて社長が撥ねるとこだけど、どっちが不幸かね ハリケーンミキサーしちゃったか
やるなら三角コーンで試せよ 仮に支えるにしても何故はねられる位置で死にかねない速度でやるかね 自動運転車なんか街中走ったら、大混乱で社会システム崩壊するよ
あと100年はかかる >>1
. . . . . . ＿＿_
. . . . ／ . . . ＼ 宇都宮サポートだけにしとけ
. . . ／ ─ . . ─ ＼
. . ／ . （●） .（●） .＼
. | . . . .（__人__） . . |
. ﾞ ､ . . . .｀⌒´ . . .／ >>12
>>13
自動運転サポート機能を過信しすぎたね
自動運転は頼りにならない １. 自動ブレーキ 不作動
２. 安全確保義務違反 >>34
社長が2階級特進したら何になる？
名誉会長？ 今現在あるこの手の機能はまだまだどこのメーカーも完璧なものじゃないからきちんと止まることは不可能だよ
そういう大事な情報しらずに実験しちゃったんだね たぶん、毎回自動ブレーキが掛かるとトラブルと誤認してキャンセルが掛かるようなプログラムなんじゃないか？
知らんけど(´・ω・｀) 客に半端なもの売るわけにいかねえと体を張って確かめたんだな
経営者の鑑じゃないですか もし止まらなかったらどうなるかと一瞬くらい考えるだろ 会社の経営状態が悪かったのかね
保険金が出る自殺を狙ったのかもしれんけど
自ら危険な状態にしている点でおりないだろうな 各社の自動停止は全て徐行で止まる奴やで
他の条件では警告音やハンドル、アクセルなどを振動させて運転者に注意を施す
アシスト機能であって停止発進は運転者の操作でおこなう
はっきりそう書いてある
どのメーカーでもな 海外の無鉄砲な若者かと思ってスレ開いたら日本の高齢者かよしかも自販の社長
商品の性能信じすぎだし実験の安全確保手抜きすぎ
まぁ客にやらなくてよかった あんまり関係ないけど、以前に廃車になるくらいの自損事故やらかしたんだけど
そう言えばエアバッグが開かなかったなぁと後日気付いた件を思い出したわ どこのメーカーの車だよ
欠陥車なんだから公表するべき
多分ジャップメーカーだろ サポート解除条件を運転手が知らなかったな 普通は風船使うだろう
人間が支えるとか不安全行動すぎる あれは「衝突軽減ブレーキ」と言われていて衝突軽減するだけでスピードによっては寸前で止まってくれるが徐行に近いスピードじゃないと寸前では止まらない
衝突軽減された形で衝突する >>70
日産のは駐車場でじんわりバックしていると止まってくれるよ 自動ブレーキを信用してﾀﾋぬ奴って
ワクチンを信用してﾀﾋぬ奴と同類だろ 新車に人感センサー衝突回避システムがついてたから
ほんとかどうかやってみるからお前立ってろっておっとに言われて身体に座布団巻いて待機
時速10キロでぶつけられた
時速10キロなら向こうもすぐ止まれるしこっちも待ち構えてるから大丈夫だったけど
時速20とかじゃ厳しいかも >>18
衝突被害軽減ブレーキっていう名前です
自動ブレーキとは言ってないよ 世の中にはとんでもないアホがいるからな。踏まないで下さいって二度言って確認して、返事してるのに踏む奴はいる
俺だ(´・ω・｀) 板の後ろに居たと当初言ってたから
何故そんな所にと思ってたんだが
まさか支えていたとはw 実験じゃなくて顧客向けの命を張ったデモンストレーションだったのではないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
