空前のバイクブーム到来！ [マスク着用のお願い★]
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https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000235639.html
空前のバイクブーム到来！「リターンライダー」増加
コロナ禍で、空前のバイクブームが到来しています。キーワードは「リターンライダー」です。
■バイク入荷「半年待ち」も販売3割増
大自然に囲まれながら快走するバイク。紅葉が美しいこの時期、人気なのが「ツーリング」です。
ライダーたちに人気の道の駅は、満車状態。今、空前のバイクブームが巻き起こっています。
都内のバイク販売店では、半年以上の入荷待ちをしている客もいるほどの人気ぶり。こちらの店では、1年半前に比べて、販売台数が3割増加しています。
(リンク先に続きあり)
2021/11/19 14:04
テレ朝 バイク乗りが雨でびしょ濡れ見るとクソザマって言いたくなるわww >>1
【社会】空前のバイクブーム到来！入荷「半年待ち」も販売3割増、「リターンライダー」増加、教習所“歴史的人気”「予約取れない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637300771/ 勝手に死ぬのはいいけど車、自転車、歩行者巻き込むなよ 中型って少なくなったね。125か900ばっかりみたいな印象。 乗り付けてこなかった奴がおっさんになって急に欲しがったりするモンなの？
体力の限界考えて事故るなよ？ >>1
バイク乗り増やしてどうするのよ
にわかライダーが増えて迷惑するのはこっちでしょ
バイクってのは選ばれた人間だけが乗ってればいいの >>1
車買えないから自転車とバイク人口が増えてるんですね。
90年代の日本と中国の立場が逆転しましたね 山に行くとバイカーばかりで滅茶苦茶うるさい。煩くないバイクを開発してくれ 中古が高騰し過ぎて新車に流れてるんだってね。
昔の価値の無いマニアックなバイクまで、当時の新車価格並みになってて驚いた。 >>1
半年に1回くらいこれ言ってないか？
いつどこで流行ってるん？ バイク乗りにとって音の出ない電動バイクってどうなん？
やっぱ音が出てなんぼなん？ 高そうなバイクを公園の出入り口で倒して起こせない年寄りは迷惑なんです ハッキリ言っとくけど
二輪車の死傷事故率は
四輪車の10倍以上。 >>35
教習所は激混みらしいぞ
あとカワサキのZ900RSというバイクが人気過ぎて新車は納車待ち、SE版は抽選という有様
しかも新車で買えば130万くらいなのに中古で200万くらいになってる 右足が熱いのに売れてるバイクがあるらしい
知らずに買った人はガッカリだね 原チャ→中型→大型→大型→大型→大型→中型→原二
こう。20年も乗ると飽きるね。 前に80代の老人に大型バイク売ったよって得意げに話してた馬鹿な販売店主いたな
商売とはいえ恥をしれ ドサクサに紛れて嫁に小型のATを取らせた
これでピンクナンバーで増車できるぞ！ 俺パニガーレ乗ってるよ
富士やモテギでブイブイいわしてるよ ヤマハ「そろそろSRやセローを復活させてもいいかな？」
ファン「いいとも～！」
ある人「SRXを復活させてよ」 >>1
わかる、わかる
新型コロナで鬱屈してて、なにか新しい、出歩ける手段を手に入れたくなったんだろ。
俺も同じような感覚で、電動アシ付き自転車を買ったわ 普免しかないので原２か中型取ろうと思ったけど給付金でないのでやめたわ
4スト50㏄は非力で2段階右折とか嫌なので乗らなくなって久しい・・ 温暖化で雪がほぼ降らなくなったらバイクでもいいかな
どっちにしろ雪の日は車に乗らないけど 法定速度超えるなよ
教習所で教わった乗り方じゃ法定速度60kmh程度までしか対応してないからな
もし法定速度超えたらコーナーで重心移動が必要になってくるが適当な自己流の走り方じゃそのうちケガするか死ぬぞ
https://i.ytimg.com/vi/ipwYsiyW24A/maxresdefault.jpg MT-01復活待ってるよ。ずっと初期型乗ってるるんだからさー。 バイクブーム世代だけど、もうブームなんて起きないと思ってた
コロナ禍でバイクブームとは、世の中何が起きるか分からんね。 俺も中型持ってるから、今年あたりクロスカブで北海道一周を計画してたけど
今年は断念した かなり前からキャンプしてんだけど
あの漫画のおかげでゆっくりキャンプできなくなった
昔は無計画で行っても場所取れたのに
今は予約しないと難しい時もある
ブームよ良し悪し 給料が上がらないと言われているのにバイクやクルマの値段はしっかり上がっている。 これキッカケで駐輪場問題進展してくれればいいけどな 5年ほど前に手放したZZR１１００
10年以上付き合って色々あったけど良いバイクだったな…
でも今更再購入するには古いバイクだし、だけどZX１４は中古でも高いし…う〜ん。 >>66
ほんとこれ
ガソリンもしっかり上がってる >>70
もったいねえ・・・
無理に大型にしなくても良くない？
400あれば渋滞と交差点だらけの日本ならたいてい困らんでしょ Z900RSベースのGPZ900R（ドレミコレクション）
カワサキ純正OPで出してくれｗ 車のほうがよっぽど事故率高いのに一体バイクをどんな乗り物だと思ってんのかね >>45
125ccサイズでも肘擦りくらいはできるしhttps://youtu.be/HS7VH049_WE?t=79
結局は乗り手が楽しめるかどうかだから >>73
中型以上のバイクなんて 実用じゃなく趣味なんだから
都市部の渋滞なんて無視。ロンツーの快適さ考えると 大型はやっぱり楽。
それが最新型になると クラッチの軽さとクラッチ操作の不要ってこともあって
中型よりはるかに楽 大型二台持ってるけど年間1000kmも乗らない
原二欲しいけどめぼしいモデルは半年以上待つから途中で気が変わっちゃう バイク乗りの多くがすり抜けしたり停止線守らなかったり車間距離を保たない人達ばっかりだから大っ嫌い！
爆音でうるさいのも多いし！
ちゃんと法律守ってよ！ 最近はDCTにクルコンまでついてるバイクがあるけど楽だろうけど楽しいのか？ 俺もバイクにしようかな
自動車は維持費が高すぎる＞＜ バイクが邪魔怖いとかいうドライバーは下手糞初心者ドライバー
上手い人はなんとも思わない バイクの街乗りは危な過ぎる
郊外ツーリングは比較的安全だが
反射神経落ちてる年寄りはやめた方が良い
どうしても乗りたい時は頸椎プロテクターと膝プロテクター等完全武装でお乗りください >>13
せめて速度制限の30kmを50kmまで上げても良いと思う 現在のバイクの販売台数は最盛期の1/10しかありません
と言う記事があった
つまり大ウソ バイクの若者の群れを見て
時代は繰り返すと感じたけど
ひょっとしたらグエンの若者らかも
グエンてバイク好きだよね >>87
新車販売台数はそうなんじゃないのかな？
半導体不足で製造が滞ってるし スペンサーとか平が現役だったころは今より一桁上のブームだったよ
VT250とか飛ぶように売れてた >>87
最盛期は3人に1人とかバイクの免許持ってて、
店が原チャリ仕入れると10台入れると1台オマケとかやってたんだよな。
いったい何を以って「空前絶後」とか吹いてんのか分らんね。 >>87
2006年からバイク大虐殺して減ったのは間違いない
ただ今はその減った状態から前年比1.5倍くらい売れてるとからしい >>73
逆逆。
大型は渋滞が楽なの。
なんならクラッチだけで動くんで。 >>92
漁業の最盛期の1%程度から、前年度の5割増しで「豊漁」って言ってるのと変わらんね。 >>89
うん？1/10ってここ数年の話ではないよ？ スペンサーは阪急の投手ではないよ フレディ・スペンサー
平も藤田平ではなく平忠彦やで >>73
てか、日本のメーカーが400作らんじゃん。
カワサキのNinja/Zとホンダのスーフォー・400X。
後はスズキのバーグマン位。
ブームってんならヤマハさん、SR400復活させてくれよと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
