【駅のバリアフリー化】運賃に最大１０円上乗せ 🚃 [豆次郎★]
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駅バリアフリー化の整備費 運賃に最大10円上乗せ 国交省方針
2021年11月20日 4時51分
鉄道の駅のバリアフリー化のための整備費用を運賃に上乗せして利用者に負担してもらう制度を国が設けることになりました。
東京・大阪・名古屋での導入を想定し、1回の乗車当たり最大10円の上乗せを見込んでいます。
鉄道の駅のうち比較的利用者の少ない駅では、エレベーターや転落防止のホームドアが設置されていないなどバリアフリー化が進んでおらず、国土交通省は検討の結果、鉄道会社が運賃に整備費用を上乗せして利用者に負担してもらう制度を設ける方針を決めました。
エリアは東京・大阪・名古屋の3大都市圏を想定していて、来年1月以降、導入を希望する鉄道会社からの届け出を受け付け、再来年春にもスタートさせたい考えです。
運賃に上乗せする額は1回の乗車当たり最大10円を見込んでいますが、家計の負担に配慮し通学定期は上乗せが免除されます。
駅のバリアフリー化をめぐっては一部の駅の整備費用を運賃上乗せという利用者全体で負担することへの不公平感なども指摘されていて、国土交通省は利用者から意見を募るパブリックコメントを行うなど制度の運用を慎重に進めることにしています。
斉藤国土交通大臣は「財源確保が大きな課題で、利用者には『薄く広い負担』へのご理解をいただきたい」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211120/k10013355271000.html >>1
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https://www.youtube.com/watch?v=WUM_gRoJAwc
ニュース報道【 Youtube 動画 】ニュース報道 乗り換えありで往復一日4回乗る
休みの日も電車でお出かけする
年間1万５千円の出費増か
ありがとう伊是名さん ＞＞東京・大阪・名古屋での導入を想定
都市部は自前でやれるだろ
地方の路線が問題なんじゃないの？ じゃ健常者は砲服として
もう障害者をたすけない。
障害者は値上げ分で頑張れ。 夏子様は過疎駅でもやれと仰ってるんだから、これでは不十分 なつこぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！ 10円くらいセコセコせんでもいいだろと思ったけど
夏子のせいであがるって思ったらなんか嫌になった
こいつの与えた障害者へのイメージは相当悪いわ 55兆円から少しは出すのかな？こういうの見せられたら我慢しろなんて言えないだろ。
政府は55兆7000億円程度の財政支出となる過去最大規模の経済対策について閣議決定しました。
政府はさきほど臨時の閣議を開き、コロナで落ち込んだ経済を下支えするための経済対策を決定しました。
対策には、
▼年収960万円の所得制限を設けて高校3年生以下へ10万円相当の給付を行うことや、
▼住民税の非課税世帯への10万円の現金給付
などが盛り込まれています。
また
▼原油高騰への対策のほか、
▼「GoToトラベル」の再開、
▼保育士や看護職員などの賃金引き上げ
も明記されました。
地方の負担分などを含めた財政支出の総額は55兆7000億円にのぼり、過去最大の規模となります。 福祉や安全はタダではないからな
このくらいはしゃーないと思われる
だが、十分な補助員を配備するために１００円値上げとかになると炎上 もう、電車なんて滅多に乗る事ないから倍くらい上げちゃいなよ
ちまちま上げてるのが見苦しい 電話のユニバーサルとかリレーの何十倍の金が入りますw
でも95％は中抜きするからよろー 55兆円の内の1兆でも回せば数百のエレベーター設置できる。何とか値上げはしないで欲しい 夏子
おもいどおりに
夏子
いきてごらん
10円くらい上がってもいい
泣きながら転げておいで これは別にいいことじゃね？
他に困っている爺さん婆さんも助かるし 運賃が高くなれば、ますます利用されなくなるんじゃないの、鉄道
経営が黒字のところだけでやるのかな？
むしろ逆に、いろんなサービスを外して行って、料金を安くすることはできねーの？ これはある程度しかたない事だな
普通に歩いたり走ったり出来る人ばかりじゃないからな
ただ、運賃に上乗せとか言われたら反発感はある
運賃から徴収した分は全部バリアフリー化費用に使うならとても良い考え >>41
領土や拉致問題みたいに終わらせないで利権化するんじゃないか？
つまりバリアフリー化は終わらないということだ バリアフリー化が完了するまで障害者割引無くしてそこから引っ張れよ
自分らのためなんだから反対なんてしないだろ？ >>45
非常に合理的だが
それじゃ流石に費用足りないだろｗ >>45
ヘイトはやめておけ
コロナの飲食の補助金1日6万だって飲食店が負担してる訳じゃない。障害者だけ負担しろとかは狂ってる。 やってもいいけど身障者割引廃止な。
バリアフリーってそういうことだから。 >>37
利用者負担の原則やぶり
あと過疎の駅や乗降客少ない所も本当に必要？
値上げの言い訳に便利な「バリアフリー代」 富裕層から取ればいいのでは？金融とか自営業とかの節税取り締まれば全然足りると思う。 >>50
だけじゃなくて両方から負担ならいいんじゃないか？
障がい者割引を撤廃または割引率減と、通常料金の値上げ
これで問題ないだろ >>50
障害者だけじゃないよ、健常者は今までもずっと障害者以上に負担してる
だからこういう時くらいあんたらも負担しなさいってだけだよ >>55
障害者割引なんて微々たるもんだろ。調べたら100キロ以上だ。
そんなもんに頼るなら55兆円の支援から少しでも出したほうが現実的だろ。中抜きするよりよっぽど役に立つ あーあ
どーすんのこれ
伊是名 夏子
オマイラのせいで善良な一般日本人が割を食う 別にいいけどその人達は地下鉄とかならただだったり半額なりの割引あるんだよな >>57
そんなことはわかってるけどそういう話はしてない
障がい者が利用したくて作るのだから多少の負担はするべきという話 また夏子夏子って何？この人悪いことしたん？よってたかってさ！悪いことしてんなら証拠出して見なさいよ！あるわけないし！ >>56
障害者だって値上げ分は負担するんだろ
その自分は社会保障の恩恵こうむるけど自分の使わない社会保障は反対とか卑しい真似はやめておけ。見てて恥ずかしいから 夏子のおかげでやっと日本のバリアフリー化も先進国に追いついてきたな 企業が自主的にやるならまだわからんでもないけど国交省発案って時点でただ値上げして補助金浮かせたいようにしか見えない
実質増税じゃん >>63
そんなこと言い出したらキリがない。値上げ分は障害者も負担する。それでいいのでは？
自分が恩恵ないからってのが全面に出てて卑しいんだよ。 バリアフリー化はしたほうがいいのは当然
ただ迂回出来るのなら違う駅を使うというような気づかいが欲しいわな
慈善サービスでやってるんじゃないんだから 対抗策としては値段が上がる直前の駅までの利用にして目的地までは歩いたらええ
健康にもええやろ 公共交通促進とマイカー抑制のために、
ガソリン代に数円上乗せした方がいいと思うけどな 一日使えば往復で20円
毎日使えば一か月で600円の夏子コスト >>70
55兆円も補助金あるんだからそっちから回せと障害者団体なりがやれば良いじゃね？少しは値上げしなくても良くなる >>76
車椅子って場所も取るし重量あるし
むしろ一般人より割増運賃にすべきとおもうな これは健常者障がい者関係無く、利用する乗客すべての人の運賃に10円上乗せなんだよな？ >>1
バリアフリー化の予算を流用して健常者のための設備をつくりまくってるのが理解できない
エスカレーターなんか障害者どころか高齢者でさえ利用できない人が多いのに
エスカレーターみたいな健康な健常者だけしか使えない設備をバリアフリー化を称してつくるなよ
エスカレーターを設置するなとは言わないがバリアフリー化を称して設置するのはやめろ 10円払って協力してるんだからもう車椅子に手を貸す必要ないよね
大きな顔していいぞ。 >>57
1級で介護者と一緒なら制限なしだけどね。 >>85
それ本当なら車椅子も乗れるエスカレーターも作れってなるわな まぁ仕方がないかーと思う。
自分も障害者に成り得るわけだし。 >>78
都市部ではやったほうがいいね
マイカー多すぎて邪魔杉
田舎はマイカー必須だから
そのぶん減税してあげた方がいい 実は慰安婦に「レイプ以上の残虐行為」をしている糞ジャップ軍
（１）韓国人慰安婦の１人は､なぜ１日に４０人もの男にサービスしなければならないのかと尋ねたために､
日本軍指揮官の命令によって､他の慰安婦の面前で､刀でたたかれ、裸にされて､
たくさんの釘の突き出た板の上を転がされ､血だらけになった後に首を切られた。
さらに、日本軍指揮官の１人は､それを見ていた人々の前で
『あなたたち全員を殺すのは､犬を殺すよりも簡単だ』と述べ､死んだ女性の死体を
煮て食べるように強要した｡
（２）韓国人慰安婦の１人は､他の４０人とともに蛇だらけの水溜りに入るよう命令され､
そのうち数人は､無理やり水中に押し込まれ､その後､土をかぶせて生き埋めにされた｡
（３）兵士に噛み付いた新入りの慰安婦は､他の慰安婦の面前､慰安所の中庭で首を切られ､ぶつ切りにされた｡
（４）激しく抵抗した慰安婦の１人は､胴体と頭を別々の馬に縛り付けられ､他の慰安婦の面前で引きちぎられて殺された｡
（５）多くの慰安婦は､中国兵捕虜の頭を煮た水の残りを飲むように強要された｡
（６）性病にかかり、５０人の日本兵に病気を移した韓国人慰安婦の１人は､灼熱の鉄棒で膣を消毒された｡
（７）性的サービスを逃れようと入浴を拒んだ慰安婦は､木に逆さに吊るされ､ライフルで殴られ､
乳首を切り取られて､最後に膣から銃で撃ち抜かれて殺害された｡
（８）筆者が最近傍聴した集会にも､元慰安婦が招かれ､体験談を語ったが､その上品で温和な顔立ちの元慰安婦が､
「慰安所の天井から赤ん坊の頭で作ったモビールのような飾りが吊るされていた」
と語ったとき､会場は一瞬息を呑んだ｡
(上記の申立書､ならびにハウスフェルド法律事務所の各種資料は､
http://www.cmht.com/casewatch/civil/comfort.html
http://www.geocities.com/lordfreeza88/esytesti.htm テレワークやマイカーが進んで鉄道はどこも赤字なのに10円程度でできるのか？
値上げ幅大きくなりそうだな >>86
お前は普段から優先席とかでふんぞり返ってるだろw べつに平等に負担するならいいよ。
ちゃんと障がい者割引みたいのも廃止しろよな
マイノリティだけが犠牲になるのが駄目なんだから
マジョリティだけが犠牲になるのもだめだろ >>80
まあgotoに使われるくらいならその方が遥かに有益かもな >>73
じゃあ他の分野で俺の希望も叶えてもらわないと不公平だな
俺の生活の安心安全のために核兵器開発を実行してもらおう
もちろん国民負担だぞ 意外と話題にならないが駅から目的地迄移動する筈だがそこがバリアフリーじゃ無いケースが多いんじゃないかな。道の段差とか傾斜とかそっちの方が大変だと思う。 最近「困っている人がいるからみんなで負担しよう」っていう反対しにくい強制搾取が多いよね
介護保険も最初は月数百円負担って言ってたのがいまでは月数千円だ >>91
なったとしても自分一人で駅は利用しないわ
必ず付き添いありで多分自動車で移動するわ >>95
そのために今回の55兆円の補助金でしょ。こういうのに使わないで何に使うって感じだが。 >>91
運賃から出すもんなのかはよくわからんな
上級はほぼ電車乗らんし
電車は年金暮らしの爺婆の足でもあるわけでしょ
掠め取るとこ違うんじゃね >>57
市内移動のバスやタクシーl自治体が別途補助出してる 無料だったり半額だったり >>80
そんな雲を掴む議論して何になるんだw
国鉄時代は約3年毎に運賃値上げしてたが
JRが民営化されてから本州三会社は「消費税値上げ」
以外の値上げはしてなくて
http://i.imgur.com/TNtUgaJ.png
国鉄時代は、『国鉄は高い』『私鉄は安い』と言われてた運賃が
今では私鉄の方が高くなってる 10円って結構大きいよね
年間だと数千円とか1万くらい行く人もいるだろ
私は駅なんか利用しないからどうでもいいけど >>105
常に人に迷惑を掛ける事には変わらないな。障害者対応の車にも100万とか補助金出てるし。 >>101
核兵器なり何なりゲームの中で開発すれば良い。応援するぞ わざと乗車トラブルを起こす障害者怖いわ
悪意を増幅して社会を分断するゴミだろ >>78
障がい者の社会進出とか自立とか言ってた行政(公務員)の負担でもいいな しかし超レアな少数派が超快適にすごす為の工事に
莫大な税金投入しろとかやってると国が衰退するわな
ああそれが伊是名みたいな共産主義者の目的か >>110
良いんじゃない？
自分が障害者になった時、高齢者になった時、嫁さんがベビーカーを押す時への投資だと思えば。 JRの在来線は、運賃値上げを消費税増税の時以外してないから
実は利益の大半が『新幹線』で稼いでる
夏子みたいな「無人駅もバリアフリーしろ」を実現するには
在来線を値上げするしかない >>113
ゲームじゃ安心も安全も確保できない
バリアフリーもゲーム内でやればいいんじゃないか？応援するぞ 高齢者のためにもエレベーターとかは早急につけた方がいい。爺さんの車の暴走はヤバすぎる。
免許取り上げるには交通機関がしっかりしてないと。 >>117
それ
「値上げなんかする必要無い。全部補助金で出せ」とかな クレカとかのポイントは1%ぐらいだし そのぐらいが妥当じゃね 年間何万円とかになると企業の通勤手当や個人の支出の負担も大きくなるし 夏子「そんな事言ったらまた私達は特別扱い。お荷物だと騒がれる。黙って値上げするなり方法はあったはず。もしかして仕返しですか？」
って言いそう 車椅子料金 一般人より10円値上げ
身体障害者料金（内部機能障害などハンデが小さいもの） 一般人と同等
身体障害者料金（盲目など明らかにハンデの大きいもの） 一般人の半額
でいけよ >>118
その時にはエレベーターも更新が必要だけどお金がないとか言ってるだろうな 自分や家族が車椅子になった時を想定して見てると
お店や道路でも対応していない場所が至る所にある >>123
55兆円の補助金やらコロナの飲食店の支援とか有るんだから障害者だけ我慢しろってのは難しいだろ。バリアフリーに思想持ち込む辺り頭悪すぎて >>122
そのレベルの爺さんは家から駅、駅からスーパーも歩けない >>131
定期代は上乗せしないって書いてあるから一般人も一緒に >>127
アホな補助金に数十兆円出すならこっちのほうが健全だよ。 >>118
それは投資したい人だけで投資すればいいんじゃない？ 階段が混む駅のエスカレーターエレベーターの増設もして欲しい。 >>128
国内全域がバリアフリーの国って存在すんの？ >>117
エレベーターを付ける為の費用≒バリアフリー化でしょう。 >>139
保守やヒトモドキて、極端な事を言って話しを反らすよね。 高齢者や妊婦、乳幼児連れにも対応できる訳だしまあええんとちゃうの。別件に流用とかしやがったら張っ倒すぞと思うが。 >>145
貴方の家をバリアフリー化するお金も税金から出てるよ。
手摺りを付けたり、段差をなくしたり、そーした回収費用に補助金は出てる。 >>121
現状通常兵器充実しても使い道ないだろ。
どうせ中国防げないし。 >>150
補助金が出てるの知ってるけどそれがどうした？ >>150
おはよう夏子
がんばれ夏子
正義にまけるな ノイジーマイノリティの為の負担が年間5万円、というイメージ。 >>151
なんで通常兵器の話をしてるんだ
頭おかしいなら薬飲んで寝てろよ >>152
社会も家もより良くなるでしょう！て話しだなｗ >>126
また来たよw
自分の使えない社会保障は反対って頭の悪くて卑しい奴がw 最低限移動する所謂駅だけの機能ではない新しい付加価値の有る施設にするべき。 >>153
私は左翼だから、困ってる人の助けになるならば、それで良いと思うよ。
ほら嫁さんがベビーカーを押す時にも役立つだろう。 駅員さん達があのクソ重たい”物”を持たなくて済むならこれぐらいはしてあげてもよくね？ >>156
薬飲むのはお前だろw医者に抗不安薬でも出してもらえw晴れてお前も障害者だw
あ上手い返しで申し訳ないw 階段も行けちゃうオフロードタイプの車椅子を開発するとか？ >>157
家のバリアフリーは補助金出ても自己負担あるだろ 底辺、低所得者ほど、公助に否定的て話しを思い出すな。 >>165
ちゃんと病院で検査してもらったぞ
異状なしという判定だ
だから異常あるのはお前だ
今日予約とっておけよ >>158
応益負担は当たり前だろ
他人に負担押し付けるクズの言い分なんて知ったことか
>>160
普通使わないだろ 車椅子使うやつだけで払えよ
一回5000円とかにしろ >>162
障がい者とベビーカーのエレベーターの取り合いトラブルが楽しみ >>144
対応してない道があるのは仕方ないんじゃないのと思ったから、そういう国があるのか聞いただけなんだけど
攻撃的で怖いわー こういう目的で必要なんです！
ちゃんと説明すれば好意的に協力しよういう人は多い思うで。
それがテロリストみたくいきなり突撃して一悶着
からの上から説教では共感は得られない思うわな。
左翼活動家みたいな動きに日本人は嫌気がさしてんじゃないのかなあ
感じるんだよな 東京、大阪、名古屋の料金値上げで他のとこも含めて整備費用をひっぱるってことなの？ >>177
そして階段OKなオフロードベビーカーが誕生するとｗ >>168
高齢者住宅改修費用助成制度を利用すると20万円限度で、
9割補助、つまり18万円は税金です。
他にも色々とあるよん。 >>174
1を読んでこいよ
ここはバリアフリーのための値上げについてのスレだろ？ >>170
因果関係が逆
国がとりやすいところから搾取するから弱い立場の人間はますます貧しくなるのだろう
そしてそういう人たちほど公助の恩恵から意図的に漏れるように制度設計されているから
公助への反対意見も多くなる >>173
現代の宗教
障害者に冷たいと異端審問にかけらてる >>185
車椅子は害悪だろ
憐憫なんて微塵も感じない >>183
駅より家が先だって言った奴がいたから話が逸れてる >>172
値上げ分は障害者も応分負担してるだろバカか？
お前みたいな黒瀬深とかいうクズみたいに自分の番になったら途端に弱者気取りするクズが多すぎてうんざりっすなw >>65
障害者割引で運賃半額なら、値上げ分の負担も半額だ。 未だ転落防止のホームドアも特にできずに人身事故で
人の命が奪われてるのにバリアフリーで偽善活動？
こりゃ無人駅や利用頻度が少ない駅は潰した方が予算確保できるな >>184
右翼保守から見ると10円は大きいのかもな。
一般人の1000円ぐらいの価値があるんだろ。
これはレジ袋の件でも思い当たるがｗ >>187
環境、ポリコレ、障害は宗教
無駄金を使わないと余計面倒 10円値上げどころかもっとあげていいからホームドアも全駅設置しろ 10円程度どうでも良いわ
伊是名黙らせるために早く作っとけ >>182
ちゃんと自己負担あるじゃないかw
>>188
俺のこと？「まず」とは書いたけど
「まずは」とは書いてないぞ
ぶんもう？ もっと値上げして踏切を無くそう
渋滞や自殺などマイナスの経済効果が大きすぎる >>184
社会的弱者のために強者だけから搾取すべきっていうのは
平等の原則に外れるだろ
平等に負担するからこそ中流階級がその煽りをモロに
受ける事で恨みを買うのは弱者を名乗る者の想像力不足 >>76
ここまで100キログラムじゃねえよのツッコミ無しw >>184
でも駅のバリアフリー化なんて、正に弱者の為でしかないだろ。
富裕層は障害を発症しても駅なんて使わないだろう。
本当の弱者てやはり頭も悪いんだと思う。自分が障害者になる事はない！
そんな時の保険なんて不要だと考えるんだろう。 ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ ほーら、夏子が立ったよ
| ω |
し ⌒Ｊ 平等の観点から優先席廃止で
その代わり有料席設置すればよかろう？ 払い続けるよりクラウドファンディングで一気にやっちゃった方が良いんじゃないの 彼らは妻を娶り、子供を作る事はないのだろう。
だから自分の妻がベビーカーを押す姿を想像出来ないんだろう。 >>193
黒瀬深とかいうネトウヨも親の家に寄生してTwitterで吠えまくってがどういう心理なのだろうな？ 電動車椅子乗ってる人って何か傲慢な人が多い気がする。道譲って貰えて当たり前助けて貰って当たり前ってな感じの人よく見る。普通の車椅子の人は謙虚な人多いんだけど。 >>1
駅のバリアフリー化って
鉄道事業者のやることなんじゃねーの
それに費用がかかるなら、鉄道事業者が運賃を決めてやればいいじゃん
なんで国がそんなこといちいち制度作らなあかんの？ 首都圏なのにいくら何でもこれは酷過ぎるって駅を知りたい。 >>83
運賃に上乗せなんだから、上乗せ分にも障害者割引が適用されるはず。
子供運賃と同様に端数切り捨てなら、5円の場合と0円の場合が出る。 >>205
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_, ,_ .・(U) ﾎﾞ
( ﾟДﾟ).;；.;∵ヽ('∀' ) ﾝ
( .；..;’' ﾁﾞ
| ★";'. /
し ⌒Ｊ ｯ
(U)
( '∀')ノ 夏子のばか！なによいくじなし！ バリアフリーにかこつけて運賃値上げ収入確保にきたJR
芋虫様様だな >>215
それは特定の人物を想像するからじゃないか？
アメリカでも共和党支持者が皆、トランプの様に兵役を逃れ、息を吐く様に嘘を吐くわではけないだろ。 エレベーターのない駅なんて数百人の利用者しかいないような田舎駅だし
そんなところに必要なんかね >>217
そら非営利目的のための値上げは株主様に怒られるからだろ >>219
バリアフリーか知らんが新宿と渋谷はメチャクチャだ。迷宮と化してる。 まぉうちらには直接恩恵なくても障害あったりお年寄りにはありがたいんだろう
たかだか最大10円だ まあ、バリアフリーに10円かけるのは悪くない。
が、満員電車も金出すから改善しろ。
社会正義の建前を前面に出すなら、定員を守って運行しろ。
犬、猫も家族だから普通に乗せろ。ケージ強要は動物虐待だろ。
金で解決出来るんなら、さっさとやれ。
みなから100円多く取っていいよ。 >>223
そうでもない
混雑した歩道でモーゼの海割のように通路ができたかと思うと
そこには人混みを蹴散らして突っ込んでくる電動車椅子の姿が
そんな光景はすっかりおなじみ 電車とか、どんどん運賃あげればよいよ
満員電車が解消されるし痴漢なども減る
赤字路線とかいうぐらいなんだから、むしろなんで上げないの？ >>234
まぁ俺も保守は息を吐く様に嘘を吐くてイメージを持ってるけどｗ いままで車椅子の人に別に好悪の感情はなかったが
夏子登場でかなり嫌悪に傾いている >>217
バリアフリー化を義務付けたのは国。
これは、今までは一般の整備のなかから捻出しなければならず（運賃は認可制）にバリアフリー化が進まなかったので、バリアフリー化に必要な費用を別途運賃に算入しても良いことにする、という話。 つか、いままでこれ取らずにバリアフリー化出来てたんだからこれからもちょいとだけ企業努力すりゃ利用料据え置きでバリアフリー化できるだろ 対費用効果を考えるとバカバカしくなるな
バリアフリー化して何人の障害者が利用すんねん なっちゃん大勝利じゃん！！
思い知ったか馬鹿どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>223
いや夏子だけでなく駅とかで駅員さんに介助して貰った時に礼は言うけど何か御苦労って感じの上から目線を感じる。まぁ俺がそう感じるだけなのかも知れんが。 >>231
まあ今回の55兆円の補助金でやればいいわな。地方の公共事業増えるし景気対策になる。 >>95
新宿駅の利用者は350万人/日で毎日3500万円になるから、年間約128億円。乗降駅で等分しても63億円。
エレベーターだけなら20駅くらいは付けられるんじゃないかな。 >>242
時間かけてやっていけば良いだけなのに、くそ夏子のせいで皆が損させられる >>253
「助け合い」じゃなくて、一方的に助けてもらってるだけやな こうやって強制的に負担させられるわけだから、日常生活で障害者に気を配る必要は無いからね >>259
これコロナの減収分も取り返したれって思惑も見え隠れするからやめとけ 元々運賃から捻出して設置してたわけでしょ
なんも変わらない 道路は自動車に乗る人から、鉄道は電車に乗る人から、ってか車の負担より圧倒的に安価なんだから電車賃10倍くらいでもいいだろ >>265
目的はどうあれ、それを正当化する原因を作った張本人であることは間違いない >>260
定期も上がるでしょ。割引があるから1回乗車あたり8円とかになるだろうけど。 あのクズの所為で毎月最大400円年間約5000円とか取られるのかよwくそわら >>233
お前みたいな偽善者を夏子が利用しているんだろうな >>193
アベ政治を許さないってプラカードを持ってる身なりの汚いジジイとババアが可哀想と思わんのか
あいつら電車でわざわざ遠くから来てんのになw >>272
割引とかあるわけねーだろ
一律掛ける夏子代だ >>230
よく考えたら鉄道利用って乗客より株主の方が鉄道事業ごと利用してるのだから
株主が1番負担するべきじゃないか インフラは利益出す必要がない
人件費コストが高すぎる >>272
定期代は会社もちだからな
通学定期は上乗せないし >>13
＞＞＞東京・大阪・名古屋での導入を想定
＞
＞都市部は自前でやれるだろ
＞地方の路線が問題なんじゃないの？
でも国は逆の事をやってるんだよ
実は国は鉄道補助金の50%は東京に出してる
地方のガラガラの鉄道に金出してると勘違いしてるのが多いが半分は東京に出して地方にはほとんど金使ってない
1番金持ってて自前でやれそうな東京の鉄道会社に金出して金ない所には金出してない
関西にすら金出さない いやいやカタワから直接金取れよ？
いつまで甘やかしてんだよ糞が >>270
まあそんなん言ったらJRだって国鉄の借金を国になすりつけてタバコ税で支払わせているわけでな。エゴのなすりつけあいだよ 自民党のせいで日本経済もう無茶苦茶 また意味の無い経済対策に55兆円の血税ポイ捨てする岸田 [828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1637358172/ >>270
役人にクレーム対応メンドクセーっておもわせたら勝ちだからな ガイジ料金を設定して1000円上乗せでいいだろ
受益者負担が世の中の鉄則だ
それを忘れてはおかしな話になってしまう バリアフリーのため駅にエレベーター付ける
→エレベーター前で健常者が列を作る
→障害者エレベーター待つ
これどうなんだ >>266
元々出してた分が利益に回る可能性がある >>242
お前みたいな無知が悪いんだな
エレベータの設置で数億、年間保守で何百万
それを維持するのってどんだけ大変だと思っているんだよ 時間をかけて徐々にバリアフリーを
入れてきたが、最近の一部の人間が
早く導入しろと急かしたので、カネが
必要になった。
当事者は助け合いではなく、障害者割引で
一方的な受益者。
まとめとしてそんなもんか。 >>207
5円てあんの？
現金でどうやって払うんだ・・・ >>266
運賃から捻出するんじゃたりないから上乗せしていいよってことにする。
>>278
定期料金の算定が正規運賃からの割引だし、区間1往復だけじゃなくて途中下車したら、その時はバリアフリーのぶん加算とかしようがないだろ。
定期料金今のままで、改札通過時にSuicaから10円引き落としますってパターンはないと思うぞ（書いてて不安になってきた）… 高くないか？
最大10円より一律1円とかの方が納得出来るけどな、毎回乗る時と降りる時に駅は利用するし >>291
言葉は悪いけど、障害者に対して移動補助を出した方がよっぽど合理的
ちなみに今でも障害者向けにタクシー補助って出ているんだよ >>298
IC運賃
切符は1円以上9円未満切り上げ >>294
設置費用の負担が減れば利用者にもメリットあるよ それが通るなら地方の不採算路線も救済しろって話になるかもね
固定電話のユニバーサルサービス負担金みたいに >>286
逆だろ、JRは負担金は出したのに更に上乗せさせられてる
民営化時の契約で借金は切り離してるだろ インフレ政策してるんだからいいだろ
運賃上げることは >>22
もう車椅子とか来てもエレベーターを譲らない事に決めたわ
道も譲らんし点字ブロックにそのへんの看板とかのせちまおう 夏子が、私達はみんなに一律負担させてまでやる事を望んてないと声明出せば少しは見直してやるが、あの銭ゲバは絶対にやらない。
むしろ、まだまだ足りぬとほざく 障害者は運賃半額、10円未満は切り捨て
つーことは実質健常者のみ値上げか？ 伊是名の件がなければこのニュースを聞いてもそんなにムカつかんかったな。
障害のある方はあの人にもっと怒った方がいいぞ。 >>304
にもって言い方の時点でダメだろ
営利企業が利益優先なのは当たり前だ 都下から私鉄で２３区まで、地下鉄で会社まで通勤するケース
１日４回乗るから１日４０円、年に２００回通勤するとして８千円の値上げ >>303
切り上げだったか
じゃあどっちも負担になんのか？ >>1
バリアフリーの前に転落・身投げ防止にホームに柵作るのが先だろが 障害者割引を無くすなら考えても良い。
あれもこれも健常者が代わりに払うのは間違ってる >>298
正規200円+割増10円の合計から子供運賃算出すると、100円になって割増運賃ゼロだから10円未満。
正規200円から子供運賃算出して、それに割増10円足すと110円。
どっちになるのかね。 バリアフリー化なら、公共性があるのだから、国債でやれ。
自国通貨建て国債なら、借金にならわんわ。
主権者様にご迷惑をかけるようなことを、日本政府は企業にさせんなや。 >>300
夏子代はそんな鉄道ルールなんて無視なんだよ
携帯のユニバーサルサービス料ってあるだろ
あれと一緒だよ
一区間とか関係なく、利用に際して強制的に掛かるのは当たり前 >>303
ICカードの方がお得なのか
俺もそろそろNATUCOにしようかな >>315
とりあえず子供料金はそのままで
更に10円上げた時にどうするか
じゃないか バリアフリー化はするべきだと思うが国が国債発行して補助金出せばいいだろ >>313
CSって知らんの? 営利企業は従事してるよ 夏子「三大都市圏だけじゃなくて熱海来宮含む全国でやりなさい」 電車にも乗れない障害があるなら家から出るな
障害者見つけても手助けする必要はもう無いな。助けてくれと言われたら、１０円投げ銭してやるわ。ありがたく受け取れ 772名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-hh8a)2019/07/02(火) 07:01:00.34ID:YzNTCibga>>775
草野さんがファンに対して何もしてないと思いたいだろうけど実際 被害者が居るからな
スタッフに指示してるのもメンバー
スタッフは逆らえないんだろうけど特定の客で遊んでるライヴなんて行きたいか 会場には何千人といるわけだから
分かっている人はたくさん存在する
ID:p/S4ufqA(4/13)
0007 当方名無し、全パート募集中 2021/07/07 04:50:58
草野の悪行をまとめておく
・FCイベントで何処から来たのか手を挙げる時 〇〇県で手を挙げると〇〇市は近いからねと何故か市まで知っている
・ギターに反射材を貼りつけ 照明の若い子のいる所と合図 何も置いてないのがハッキリ見えてるのに左手を下にして手を動かす謎の行動で通路側縦一列に光を反射させ 好きだよと言った
（メンバーポカーン）
・アリーナでかなり前方だった時 田村と話しながらわざと語尾を強めて自分の方を向かせる そして謎のほほ笑み
・違う回のFCイベントでも 好きだよと言い いつも目が合うから いい加減にしろと思いスルーしたら今度は 大好きだよ
：スタッフも共犯者で一切草野に注意することも無く一緒に遊んでる
もう5年以上はやられてる（1年に1回行けるかどうかなのに）
全員FC会員のライヴでもちょっかい出して遊んでるから 僻みや妬みが加熱し ライヴ後に女性2人組に付きまとわれた（田舎なので同じ駅で降りるファンはまずいない）
付きまといについては身の危険がある為ある所（事情により今は言えない）に相談
今まで悪い噂が耐えないのが不思議だったが 自分の身をもって経験し 恐ろしい集団イジメだと確信
事務所側が認めるわけないのは承知の上メールで状況説明したがやはりFC会員の問合せにもかかわらず返信なし!!
都合の悪いことと認識してるから認めるわけがない
耐えられなかったので強制退会で構いませんと伝えたが会報が届いた
怖くて怖くて見たくなくて開ける気にもならない
精神的苦痛により持病の悪化
あちらは何も思ってないだろうけど
バッタと周辺のスタッフは酷いことを平気でするって皆さん忘れないで… 利用しない奴からしてみればジャンジャン上げろタバコのようなもんだ まず、都市部の不当に安い運賃体系を改めるべき
SDGs的に都市部は電車の間引きするべき >>279 メディアについてスポンサーに問い合わせをするように、障碍者は本来株主へ問うべきだった 車椅子の人見かけたら蹴りを入れてやろうぜ。
お前のせいで運賃が上がるんじゃ。
どうせ蹴りを入れても反撃できないし追いかけても来ないから バリアフリー設備は障害者だけが利用するわけではない
健常者のおまえらだって当たり前に利用する
スーツケースやキャリーカートを使ってて
エスカレーターやエレベーターの利用を禁止されたら
当然ブチ切れるだろ >>307
そらムシが良すぎるだろ。契約上や法律の話なら夏子も何も責められることはしてないよね。
夏子や障害者をを責めるなら未だに借金15兆円残ってるのに株主やら移籍した職員に満額払ってる奴らにも負担させろって話になるだろう。 >>241
そゆことか。少数のための設備の整備を事業者に任せていたら、
商売で考えたらマイナスなんだからちっとも進まないもんな
ホームドアと勘違いしてた。あれは列車に対する安全設備として
本来、なければならないものだから、鉄道事業者が整備しなければならないもの そんなことより軽石の方をどうにかしろよ
国土交通省さん 令和の大増税！始まり始まり (｡・ω・ﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁ >>340
本来、お前のようなやつを非人って言うんだろうな >>341
お前みたいな利用は障害者から邪魔だどけって言われてどっちみち禁止される世の中になるよ お前らは自分がある日突然向こう側に行くことが
想像つかないんだな
運動せずにゲームばっかやってお菓子食ってコーラがぶ飲みしてる中年のお前らは
いつ血管詰まって障害者になるか、明日かもしれんぞｗ 社会のお荷物達の為に健常者が苦しまないといけないのか >>1
おいおい、国交省まで中抜きかよ？さすがチョッパリだな（笑） >>342
「ムシがよすぎる」と言うなら国と鉄道会社と夏子と全部だな >>241
つーことは、バリアフリー化が完了したらまた下がるってことだよな？
まさか高速料金みたいなことにならんよなw 障害者は殺処分する法律できないかな。あいつら居ても社会のなんの役にも立たないんだから殺処分した方がいいよ。 昔複線化だか輸送力強化でこんな事して実現して運賃元に戻したのが京王だけであとは有耶無耶になった話を聞いた。 1日の乗降客数十人の無人駅にも設置費用数億、年間数百万の保守費をかけて設置するんだな。
夏子が気まぐれで来たときのために どんどんバラまいてどんどん貧乏になればいいんだよ
日本が貧乏になったら困るのはアホだからなｗ >>342
夏子は本来なら業務妨害でもおかしくないだろ 絵に描いた餅
利用者が多く重要拠点でもある都市部の駅は上乗せなんかしなくてもペイできる
こんなん鉄道各社が抜け道見つけてローカル路線の運賃に上乗せして地方中心都市の駅を形ばかりのバリアフリーにするだけで終わりそう >>341
健常者様の荷物と社会のお荷物を同列で扱うなや！ ホームドアとバリアフリーてほんとは相反だよなあと思ったり
ジョーカー天国化だし >>341
わざわざ金掛けてそんなことしないでも
既存の設備で不自由してないんですが
論点おかしいですね まぁ当たり前かとも思うがあの女のために払ってると思うとムカつくわ 日本の未来はベネズエラだから
公務員とガイジだけがイキってる国になるよｗ >>362 益ではなくて、マイナスからゼロに戻るだけだな >>368
ほんこれ
健常者は障害者の為に犠牲にならないといけない
これって差別だよな 受益者負担はするべきだよなぁ。
身障者割引って何ってことに。 国民に余裕があるときに、このような政策をすらのであればまだ受け入れられただろう。
国民が政治の失策で貧困化して余裕がないときにこんなことするから国民が分断化される。
今やるべきは消費税停止と社会保障費の減免。 馬鹿のせいで日本国民の負担が増えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏化が進んでる下民が負担ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本は潰されてる途中なの
若者や金持ちはアメリカを目指せってことだ
そういう宗主国の意向 現実的には都市部の駅は既にバリアフリー化してるだろ
地方はタクシー使ってもらうのが現実的 >>341
無ければそもそも利用しないだろ。
設置したら利用は障害者に限定するとかどれだけ頭湧いてんのよ >>369
子供にも負担させるのかってなるだろうし数も少ないから上げないとは思うよ ハイパーインフレったら、さすがに弱者とガイジの楽園ではなくなるさ
あと１０年ぐらいの話だ 自分が事故か不運で障害を持つ可能性すら想像できない奴らがあまりに多すぎ
そういう奴らはいざ自分がなったら間違いなくあの女みたいになるんだろうなぁ >>367
JR自体問題ないと言っている
大体国鉄職員の方がやりたい放題だったしJR職員もすごい傲慢だけどな。 >>359
なるに決まってる
駅を建て替えるとまたホームドアを付けるしエレベーターも設置する >>393
名古屋駅とか古すぎ、魔改造過ぎてバリアフリー全く駄目だよ 障害者＝社会的地位が低いってわけじゃないからな。
車椅子に乗ってるけど大学教授だったり弁護士だったりで経済的稼ぎはお前らより高い人もいるけど、
ちゃんと稼いでる障害者も働けない障害者も一律で障害者割引が適用されるっておかしくないか？ 乗る回数が多いのは、健常者なんだけど。
馬鹿馬鹿しい >>402
あほ？
あういうクズにはなりたく無から怒ってんだけど バリアフリー化よりも通勤時間帯の混雑解消を優先させろよ
またこれの工事のせいで余計に混雑するやろ
ホームドアって余計なの付けたせいで通路狭くなるし これ、ますます障害者への風当たりが強くなるだろ
まだ好景気だったら余裕があっただろうけど、今のコロナ禍で障害者の旅行の為に金をむしり取るとか最悪だろ >>402
わざわざ車椅子対応できない駅を利用した旅行なんて計画しないわ 貧乏な社会主義って最高やん
観光地の前で物乞いする手足がない乞食とか、マンホールの下で住んでるストリートチルドレンとか
そういうのが見れるようになるよ 所得が上がらない中でやる、負担増、だから批判されるんだろうな >>1
先ずは障害者割り引きは差別なので同一運賃にする
次に受益者負担の原則を基に障害者割り増し運賃にする
これでいいと思う
ちなみに職場にいる障害者は毎週のように遠方に電車で遊びに行ってる
彼らの割り引き運賃の原資は誰が負担しているのだろうか？と色々と考えさせられる >>359
今は10円だけで済んでいるってだけだぞ
最終的に夏子が望むように全ての段差にスロープやら無駄な拡幅工事をして
障害者様から文句が出ないまで値上がり続ける
最終的には30円〜50円くらいは上乗せされるだろ >>359
奴らは永遠にバリアフリー化完了させないよ
活動無くなっちゃうもん >>416
55兆円の補助金やコロナの飲食店に1日6万支給できてたら説得力ありません 同時に無人駅の整理縮小を行って
経営のスリム化によって値上げ幅圧縮しろよ 車椅子ヤクザに全員が１０円寄付させられるみたいなもんやな >>426
マイナスだから補助してプラスにしようとしているんだぞ？
健常者だけ金貰っているとか思ってるの？バカなの？
障害者の生活なんて生活保護で何も変わらないだろうから
今のコロナなんて全く関係なく生活できているだろ
さらに金くれとか思っているなら、障害者が更に嫌われるだけだぞ 受益者負担で無理ない範囲で障害者から取るべきでしょ
障害者の中でも、無人系を使った旅行をするのはかなり限られてる人達なんで
しかも生きるのに必須かと言われたら、全然んなこたーない
なんで運賃全体の値上げなのよ 働く健常者、給付金は貰えないし、ドンドンつらくなる。
小室佳曰く「働いたら負け」 伊是名さんのおかげや！貴兄らは彼女のことを讃えてやりたまえ！ 10円で整備されるなら安いもんだけど10円じゃ済まないだろうよ 転落事故ドアあった方が人身事故減りそうだからこれはアリやわ >>423
また嫉妬に狂って他人の社会保障は許せんって卑しい人のスピーカーですか？自分の権利はがっちり他人は蹴落とせって発想が貧困じゃないですかね。
黒瀬深とかのネトウヨも障害者攻撃してたけど自分の身元割れたら権利ガーと吠え出したのには吹き出したわw >>433
歩行者信号も、歩道も、横断歩道も歩行者じゃなくてドライバー負担だからな
受益者とは利用する人全体なんだよ 障害者というより高齢者の車椅子生活者が増えてるというのもあるとおもうがな 国交大臣 客はただの家畜でしか無い
我々だけの税金だww あの件がなければ10円くらい喜んで払うところだが、
これで奴が高笑いしているかと思うと1円でも不愉快に感じる
電車にはなるべく乗らないようにするわ これ、完全に「夏子税」だな。
お前らの敗北。
負担はお前らにシワ寄せが行った。
本来は鉄道会社の利益余剰金でやるべき”設備投資”だけどな。
経営陣は利益減らしたくないから、お前らに負担を押し付けた。
>>442
利益を受ける人が受益者やぞ
どこかで屁理屈がまかり通ったんだろうな
嫌な世の中だ 夏子が乗ってる電動車椅子って150万円くらいするんだけどな。 この国は頭おかしい
政府が金出すもんだろこういうのはよ >>401
障害者は健常者の余裕のお裾分けで普通の生活を営む事が出来るのが自然な姿。
余裕が無くなっても優しさで無理をして助けてあげれるのが人間。
今はみんな余裕が無くなって来ているのに、障害者はそこからさらに奪おうとしてるので、代償として優しさを失わせている。
みんな完全に余裕が無くなったら健常者は見放すよ。
大震災とかの混乱の中で、道で夏子が立ち往生して困っていたら、迷うことなく蹴飛ばして池に突き落とす >>190
お前さっきから相手を罵ってばかりだな
人格否定しかできないのか？ 駅員さんの負担考えたら、ガルウイングのリフト付き車両とかあっても良いよね いつかどこかで見た既視感あな使わたヘル
初っ端から3連打とか吹いたわ ちなみに毎日電車に乗るとして、往復で20円
会社員の定期だと20日分だから月に400円の値上げだな >>443
わかるよ
でもこのタイミングでやる事か？
コロナで給付金がどうのって言ってるなかで呑気に平常時のバリアフリーしましょうって頭おかしいんだよ
社会基盤が安定しているからこそ、障害者の生活が補償されているのに
その社会基盤が不安定な時期に障害者の更なる補助って反発されて当たり前
障害者１人に対しての費用がこのまま上がり続けたら社会負担って思われる世の中になるよ
それでもいいの？ >>1
移動コストの上昇で、僅かだが確実に日本の生産効率が落ちる
ここ30年位、日本の競争力を落とす政策を続けている あのキチガイクレーマー障碍者も問題だけど。
電車に飛び込みして迷惑かける奴が多すぎ 地方路線は跨線橋やめて構内踏切にすべき
だってお金それほどかからないじゃん
そうすりゃスロープでそのままホームに行けるでしょ ＞みんな完全に余裕が無くなったら健常者は見放すよ。
だから早くどんどんバラまいて財政破綻して、発展途上国に戻ればいいんだよ
発展途上国こそ強い人間しか生きられないし、普通の枠から外れた変な人間はハブられてすぐに死ぬ社会だ >>193
こういう負担は際限なくどんどん増えていく
最初のフット・イン・ザ・ドアを容認したら駄目 線路を立体交差にしたり複々線にする為の財源分を上乗せ、って制度があるからそれに倣った形だね
西武新宿線は立体交差にするって料金上乗せしたあとやっぱりできませんでした、
ってなって上乗せ分の料金を値下げさせられてたけど >>440
？
ホームドアとバリアフリー化に関連性はないぞ 逆転の発想で
車椅子利用者を無料にして
バリアフリー化はやめる 発展途上国では老人はいないし、独身もいないし、ガイジもいない
生産性がない人間は生きられないようになっている
日本は豊かすぎるから税金で好き勝手生きる奴が増える 身体障害者と知的障害者の手帳持ちが
単独でJRを利用した場合
片道100km以上利用で普通乗車券のみ半額
精神障害者手帳持ちは割引無し >>473
そんな事をしなくても全部タクシー移動にして駅のバリアフリー化をやめた方が安くなるだろうな >>371
最近の社会のお荷物は
なぜか揃って「譲って当然 助けて当然」
みたいな横柄な態度を取ろうとするので
一般人の理解を得られなくなっている 掲示板にあふれる障害者へのヘイト。
夏子の活動の成果です。 >>463
お前と同じこと言ってた黒瀬とかいうネトウヨの教祖様は自分の身元割れて弱者になった途端に権利ガーとか言い出してるからなw何の説得力ももうないんだよw 健常者が頑張らなきゃ、すぐに発展途上国に落ちる
働いたら負け ○○駅にエレベーター2基
××駅にホームドア
△△駅にスロープ
とか具体的に数と必要額を提示してからお願いするのが筋じゃないの?
何もなく「10円値上げしまーす」じゃ使い途も分からんし >>474
寝たきり老人もいない
そのほうが自然なんだよな >>29
受益者負担ならそうすべきだよな。
もはや弱者じゃねえし。 >>479
反論できなくて人格批判ですか？
更にネトウヨ認定ですか？
あなたが障害者なら、最低ですね
社会に対して貢献どころかヘイトを撒き散らかすような生活をしてて楽しいですか？
最低で最悪の人生ですね
世の中呪って、その世の中から叩かれるような社会を望んでいるなら、頑張ってネトウヨ認定して全方向叩きまくったらいいと思うよ 主要駅だけならともかく全ての駅にとなると、とんでもない費用になるんだろな
でも主要駅から、主要駅の移動しか使わない乗客からすれば酷い話だわ 夏子さんが恐怖を感じる書き込みは開示命令が下される可能性があると何度言えばわかるのお前らw
家宅捜査されて、押収されちゃうのよいろいろ
分かってないよなーw 地方に行けば階段しかない駅ばかりだから
身障者になったら田舎には住めないと思った 普通にやるべきことやってないんだからボーナス下げて浮いた金でやれよ >>474
工作員乙
国が貧困化すれば生産性が上がると勘違いするよ 薄緑のシエンタと100kgの電動車椅子があ？のに
障害者割引は要らねぇだろ
どんだけ健常者に負担かけんだよ >>488
誰であろうと他人の人権を踏みにじる奴に配慮してやる必要は無かろうwお前こそ甘えるなw
大体何度論破されても壊れたスピーカーの如く湧いてくるネトウヨくんに言われたくありませんなw 底辺ワープアには１円もくれないのに？
底辺ワープアより障害者の方上なのか？ ベビーカー押してると、意外と移動ルートに制約が多いから子育て世帯は助かると思うけど。
東京駅なんか、ベビーカー押して土産物探してると結構不便だよな。エスカレーターばかり。
空港にあるようなカートで移動できるエスカレーターに改装し、エレベーターは無しでいいんじゃね？ どっちが工作員だよｗ
弱者や底辺、ガイジ、女、外人ばっかり優遇して、
みんなイライラしてるんだわ
普通の男が頑張らなきゃ、すぐに発展途上国に落ちるさ
普通の男は働くな 某車椅子のヤツって弱者の振りした居直りで草
もっと寄越せよ。 国の補償でできるのにわざと国民に分断と争いを生もうとする
それで国会議員特権だけは守る国のやり口 値上げする前に伊是名の不正を正して返金させるのが先。 >>2
問題の熱海の駅はバリアフリーにならずに
大都市だけ対象なんでは？ >>455
交通や通信は「民間でやれ」で、スポーツや観光に御執心だもんな 氷河期世代は国にイジメられて障碍者の為に搾取されて大変だなｗ どうせ次に運賃を上げる時はコミコミにされるのに（笑） 欧州なんかだと、車椅子移動の人が困ってたら
すぐに周りの人が手助けする空気があるそうだけど
そして日本人はマル無視して薄情、
というのは、このスレ見ればよくわかる
心に余裕がない奴はすべからく男女ともに
モテないwww
少子高齢化の一因でもあるんじゃね >>1
夏子税
あいつが騒いだおかげで運賃が数十円の値上げ月額当たり約1万円可処分所得が消し飛ぶ
ありがとう社民党 >>510
そろそろナマポの世話になってるでしょ 氷河期も特権階級だよ で、その10円上乗せした分は誰が管理すんの？
収支はきちんと報告されるのけ？
ぽっけナイナイとかされるんちゃうの？ 原油価格の高騰で運賃値上げはすぐにあるんだろ。
いちいち整備費込みですよ！！だなんて言わねーから（笑） >>508
障害者は福祉で運賃が無料だぞw
ガイジは一切払わない
タダ乗りするだけ これって池沼とか障害餅にはほとんどノーダメじゃん
健常者の運賃上げにはいくなら年金から年間五百円くらい抜けよ、主にそいつらのための値上げなんでしょ？
たまにふっつーのベビーカーが乗る障害餅の為に広げたスロープ出した途端に真っ先に降りてきたりとか有るけどね
相鉄の上星川とか鶴ヶ峰とか京浜東北でも見かけるな >>36
JR「夏子さんありがとうございます。」
夏子「いいのよ、私にヘイトが集まる事で値上げが出来るのなら、ところであれよろしく頼みますね」
JR「もちろんです」 >>491
開示請求の意味分かってないだろ？
書き込みを行った痕跡を調べる為に書き込み元のプロバイダーに記録開示を求めるものだぞ
書き込んだ人間のプライバシーを開示するものじゃない >>514
事案になったり痴漢する馬鹿がいても手助けする必要ある？ >>501
生理用品さえ買えない日本女性の貧困化も深刻だ
3月の自殺1925人 前年比9.5％増 女性は30％近く増加 警察庁
2021年4月9日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210409/k10012965401000.html
生活困窮相談、３倍超に急増 コロナ影響で７８万件―２０年度
2021年10月25日
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021102501060&;g=po バリアフリー分お金たまっても値上げはそのままだから将来的には確実な儲けなんだよな
これを理由にした値上げは誰も文句言えないからいい商売したな >>525
自民や公明じゃなくても増税はするでしょ >>514
常識の範囲ならね
100キロの車いすとか
ガキの乗った乳母車とか
ヤバいのは手出ししてはいけない 欧州なんかだと、車椅子移動の人が困ってたら
すぐに周りの人が手助けする空気があるそうだけど
そして日本人はマル無視して薄情、
というのは、このスレ見ればよくわかる
心に余裕がない奴はすべからく男女ともに
モテないwww
少子高齢化の一因でもあるんじゃね 北海道廃線寸前のとこに伊是名夏子出現 ぎゃーぎゃー騒ぐんだな 交通費で会社負担も上がるぞ
体力削られて更に賃上げも難しくなったな！ 少数に配慮しておかないと
搾取してバラまいて多数の貧乏人から票を買い取っていることがバレちゃうからな。 >>499
アレは長い距離必要なんで小さな駅には設置できないし
転げ落ちないようにカート側の車輪にロック用のホイールがついてる
普通の車椅子やベビーだと無茶苦茶危険だよ >>493
田舎での生活に駅は関係ないぞ。
休日の行き先もイオンくらいしかない。
もっと田舎だと、そもそも健常者でも苦労するレベル。 後付けエレベーターがホームの真ん中に鎮座するから
動線細くなってボトルネックになるクソゲー 車椅子で騒いだ例のあの人のおかげだなw
人権活動家 >>54
節税の前にパチンコ、風俗、水商売の脱税取り締まれよ >>514
あっちは助けないといけないと法律があるからだよ
逆に日本はなくても助けていたけど今の風潮になった >>514
日本だとまともな人はタクシー含む車で移動するからね 電車でみかけるのはのは地雷率が高いから気を付けた方がいい これはベビーカーも一緒 氷河期おじさんさぁ…
牛丼十円値上げで大ブーイング
レジ袋有料化で大ブーイング
運賃十円値上げで大ブーイング
貧乏すぎるだろ…w 電気を使いまくってる都会の鉄道に対して、課税すべきだろ。
乗車税として、運賃に一律１０％の課税をして、
それを財源に、駅構内のセキュリティ対策と、
人的移動を減少させて、満員率低下のために
オンライン会議の促進など、デジタル先進国へ転換するための
ソフトウェア開発費を含めたITインフラの整備資金にすべき すべからく誤用しといて草生やしてマウント取るとは
恥ずかしいやつだなw 給料は上がらんのに生きていく経費だけはどんどんあがる社会 >>533
自分は街中で車椅子を見たら自然と目で追って、困っていそうなら助けていたけど
お前のようなクズみたいな事を言う奴は大嫌いだ 夏子ちゃんのおかげで障害者の人たちが暮らしやすい世界になっていくな
叩いていたバカ共は反省しろよ >>528
この手の設備は初期費用よりも安全確保の為の維持管理費用が高くつくよ これから社会のお荷物になる
氷河期おじさんの社会保障削をろう！ バリアフリーに金かけるより、すべての駅にホームドアつけろよ >>538
大きな駅でくらい付けて欲しいな。
ベビーカー畳んで片手で子供、片手でベビーカーよりよっぽど安全だし楽。
車椅子対策は考えなきゃね 私が騒げば国が動くと味をしめて次はバスに文句いいそうｗ
バスにも自動で車椅子が乗れるエレベーター付けろ言い出しそうｗ >>514
車椅子じゃないけど、助けてくれた人間に恩を仇で返すどころか犯罪者扱いする例が多発したからな 無人駅にするならある程度は仕方のない事だとは思う
今は若いから階段の上り下りは面倒臭いだけで済むが
歳をとったらわかる時が来ると思うよ 「れいわ新選組の政策は実現性が低い」と思って投票を諦めてる国民は自分が洗脳されている自覚がない
それって支配者から見れば生かさず殺さず使い捨ての労働奴隷でしかない
奴隷はネット内でガス抜きさせとけばいいと思っている
真綿で首を締められてる自分に早く気づいて
がす熱湯浴、茹でガエルにならないで
選挙へ行こう 心が汚れてる人間は他人を攻撃することでしか満足を得られん >>283
酷いね
これで東京一極化と言われても… >>29
逆に追加料金を取るべきだと思う。場所というか空間も広く必要だし。 >>573
お前だけ浮いてる
敵は伊是名だけだ
糞ニート これ以上取るなよ
マジメに働いてる奴が損する社会ふざけんな
障害者の為にエレベーター作りたいから値上げ？
そんな余裕はないんだよ >>567
大ありだぞ
目の病気にでもなって
免許証更新できなくなった人を知っている
しかも地方は無人駅ばかりで
白杖もらえるほど悪くもないが車にも乗れない
バスは１日４本ときた 体重で運賃決めて欲しいな
デブは割増ガリは割引とか >>497
あなたの人権をいつ脅かしましたか？
軽く人権なんて言わないでください
それにあなたがしている他人を貶める行為は人権派を気取るあなたの行動と合致していませんよ？
心にも障害をもったんですか？ >>549
ネトウヨと呼ばれる層は貧困層と自営とか役員クラスの小金持ちに多い。
Twitterで開示された黒瀬くんは前者であった。身元割れた途端にボクにも守られる権利がーと言い出したw 超レアな少数派が超快適にすごす為の工事に
莫大な税金投入しろとかやってると国が衰退するわな
ああそれが伊是名みたいな共産主義者の目的か バリアフリー化
こうすりゃ解決
階段の段差→全て無くして坂道に
坂が急？
健常者も障害者も頑張って上がればお互い様
既存の設備の改修で行ける 政府→氷河期無職に補助金出します
氷河期無職→歓喜
その他→一部の人だけ不公平 国民全員に
政府→なかったことにします
人を呪わば穴二つ >>534
JR北海道は来宮テロのあとすぐに事前連絡ないと運べないを通知してて優秀だったぞ ガソリンへの補助金と同じだよね？どうにか企業をたすけましょう的な >>560
ベビーカーがどこでも貸し出しできるようにした方が良くない？
レンタル自転車のように駅や商業施設で借りてどこでも返せる
自分のベビーカーを持ち運んだり保管とか置いておくとかすげー大変だった その金と時間を階段登れる車椅子の普及にかけろよ
もうあるんだからさ >>527
確かにかわいそうだが、でも男性の自殺率は22.9で女性10.9の倍以上ある
女も厳しいし男も厳しい インフレ政策なんだから運賃上げていいだろ、って言ってるのを読めてないのかねぇ
初乗り１万ぐらいにすれば、誰も乗らなくなって世は満足じゃ >>514
助けたら罵声を浴びせられ動画も撮影されて
知り合いのマスゴミ記者に「障害者差別をされた」
それをSNSで拡散される 10円じゃ安すぎ。運賃は倍の値段でオッケー。
在宅勤務で乗る人減るから鉄道会社もふっかけたらよろしい >>580
今回の件を言ってるだけだろ？
夏子さんが騒いだ熱海のとか地方は今回の対象外だから設備は増えない 自分は人を攻撃することはないし、主張することもない
諦めて期待しないこと、関わらないのがいいのさ 奴隷トロッコ使うような貧民層からさらに搾り取るの草 当の夏子はヘルパーや障害年金1級の不正受給でぬくぬく暮らしてる。。 >>449 健常者も受益者なんだなこれがこの件については >>592
カーシェアリング、シェアサイクルと同じで
確実性に欠けるのはある意味使いにくい
車だの自転車だの、万一使えなくても他の手段が用意できるとなればいいのだけれどね >>594
毎月股間血染めにしてる女なんかみたことねぇよｗ
買えねぇわけねぇだろｗ >>583
浅はかな知識で事実と違う前提で物事を話して障害者の人達に誤ったイメージを植え付けることになり障害者全体が攻撃対象になりうる。事実ここのスレにもわんさか湧いてるだろ。
細かな事実を検証して論破してやってもいいがお前らっていつも黒瀬くんみたいに逃げ出すよね？ >>607
障害者って割引運賃なんかな？
障害者が正規料金払って負担すべきやな 上乗せ運賃10円に
消費税１円乗っける。
ガソリンの税体型真似る。 >>533
こういう事を言う奴がいるから
障害者に対して手助けしようって人がどんどんいなくなる
助けない事を侮辱されたから、じゃー助けようなんて思う人なんていないし
今まで普通に手助けしてた人も何だかアホらしくなって障害者に関わりたくなくなる >>606
シェアサイクルよく使うけど
今は貸し出し可能情報をスマホで確認できるから
かなり確実に使えた
コレに予約機能つけたらもっと良くなりそう >>604
バリアフリーになったらもう手伝わないで済むからあるいみ利益だろ 男が頑張っても、弱者やアホに搾取されるだけ
働かないのがよろし
カントは近所を散歩するだけで幸せになっていた
電車なんて乗らなくていい >>614
俺のとこじゃ
確実にないことを確認するツールになってるけどなw
今から使おうと思っても
直近ポート3つ全てゼロですわ >>559
この前の電車内の放火で邪魔と思った人多いけど
あったほうがいいの？ 新幹線の三島駅をどうにかしてくれ
なんでエレベータないんだよ １０円？ 100円でいいだろ。
学生や障碍者、ナマポの定期なんかにも上乗せしろ！
学割なくしてその分バリアフリー化にまわせ！ 心が平和な人間は一人で幸せを見つけられる
心が荒れてる人間は他人を潰すことに生きがいを感じるのだろう
早く日本も財政破綻して発展途上国になればいい たった1人のせいで、全体の毎回乗る運賃が十円上がるって大変なことだよな
ふつうだったら精神病んで死ぬだろう
生きていくっていうなら
やっぱり障害者って、特別なかなり変わった人ということになる >>631
あなたの心に、早く平和が訪れますように、、、
な～む～ >>309
点字ブロック使ってる白杖の人たちは電動車椅子と違って自力で頑張ってるんだからやめてやれ そこまで取るなら駅構内の右側通行左側通行問題も解決して欲しいものだよね、登りエスカレーターが右側についているのに、左側通行というのは乗客が対面でクロスするからぶつかるんだよね、それなのに電車そのものが左側通行である以上は左側通行にしなければスムーズな移動はできないそれなのに右側に登りエスカレーターを付けるのは明らかに矛盾している、だから乗客が交差するはめになってぶつかりそうになるんだね >>640
それは足元見ないでながらスマホポチーしてる人たちが悪いと思う 10円くらい構わないけど、障害者割引なくして正規料金払わせろよ。おかしいだろ 子供ができるとバリアフリーのありがたさはよくわかるけどな 自分の心は平和だよ
社会がどうなろうと、日本がどうなろうと、そんなことは自分には関係ない
近所を散歩するだけなら、変な人間と絡む必要もないしね 全ての利用者運賃10円アップってとんでもない財源だぞ
首都圏だけで毎日の利用者1.1億人
https://www.jeki.co.jp/transit/mediaguide/data/pdf/MD_018-035.pdf
人口比で当てはめてざっくり3倍の3.3億人、学生分(中高大1000万人の電車通学45%)を引いて2.75億人
10円×2.15億×365日=7847.5億円/年
とんでもない財源だぞこれ >>647
子供ができなきゃ分かんなかったの？w. 大騒ぎして、
敵に塩を送って、
また負けるｗｗｗ
おまえら割と善人だな 公共性のあることなのだから、無利子無担保催促なしで国が金を貸してやれや。 これ税金にするんかな これだと東西東海以外は予算できんし
目的外に使われるような気がしないでもない バリアフリーは名目で >>50
ヘイトじゃねーよ
公平に負担しろと言ってるだけなんじゃないの？
ヘイトって言いたいだけだろお前 時給1500円ぐらいだよな
それ以下ならやっていけないはず モノ言わない下級から搾り取るだけなのに
下級はなぜかアレを支持するチョロさよ ホームドア設置費用なんかにもなるみたいだから納得は出来るんだけど、バリアフリーって言われると某女性のせいで嫌悪感抱いちゃうよなぁ >>643
いやおかしいでしょ普通に左側に登りエスカレーターつけたらいいじゃん、そしたら乗客同士が交差することもなくぶつかることもないんだから、そして改札の入口は左側に付いてるでしょう、上りエスカレーターから吐き出されてくる客と、右側下り階段に行く客がクロスするからそこでぶつかるはめになるじゃん >>90
違う
バリアフリーの車いすを全員に無償提供するってものではないのかな 俺らは値上げ
障害者は割引
受益者負担の原則狂ってるだろ… ま、子供のうちから電車乗るような生活が悪いんだよ
実際に発展途上国の人たちは電車なんて見たこともなくて死んでく人も多いからな
生まれた土地の徒歩圏でそのまま生きていけばいい >>651
コロナの補助金は総額10兆円だの100兆だの言われてるから少し回してくれって運動でもしたら？
そちらの方が前向きで生産的だ お前等も自転車通勤にしようぜ、
健康に良いぞ、雨の日はアレだが。 美しい理想を実現するにはお金がかかるんだってことを
空論垂れ流すばかりの世間知らずにも
こうやってはっきり思い知らせんとな >>639
多くの障害者は慎ましくしてるんだろうから一緒くたにしたくないが夏子みたいな人格破綻者のインパクトはでかいわ
活動家みたいなことして攻撃的な奴は関わりたくない
障害者とか関係ないとこで嫌いな人種 原油価格高騰で電気代も上がってるから５０円位あげてもいいぞ つまり逃げ切って氷河期と叩いているのはアホな高齢者なンだわ バリアフリー化なんて何十年前から言われてたことだよ
今更やるのに値上げせなあかんか 此の期に及んで、国民負担とか、脳細胞死滅しているとしか思えない 経済動物だと育成コストがかかる個体は殺処分の対象なんだが
なにもかも毟り取られて貧しい暮らししてると、人間にもその方法を取り入れていただきたいと思う
年寄りカタワ植物人間精神薄弱etc うん？障碍者運賃の設定じゃなくて？
共産主義なの？ 自分は保守的な人間だ
しかし、保守が経済発展を追求するのは間違っている
技術革新や経済成長を望むのはサヨクの考え方だ >>1
■国民負担率（％）
2010年度 37.2
2011年度 38.9
2012年度 39.8
2013年度 40.1
2014年度 42.4
2015年度 42.3
2016年度 42.7
2017年度 43.3
2018年度 44.3
2019年度 44.4
2020年度 46.1
昭和45年 24.3%
平成元年 37.9%
令和元年 44.4%
出典：財務省「国民負担率」2021.2.26
https://www.mof.go.jp/policy/budget/topics/futanritsu/index.htm
注 租税負担・社保負担の国民所得に対する比率。2020年度は実績見込 まあ駅にエレベータが増えてくれれば俺も使えるからいいんだけどね バリアフリーという負債を抱えるので負担して下さいってことだろう >>640
左側通行も右側通行も誰が決めたわけでもないルール
自分達でそういうものだと思い込んでやってるだけ みんなもどんどん鉄道の値上げを支持しよう
そして、どんどん鉄道に乗るのをやめよう
で、鉄道会社への補助金で財政破綻が早まるのを喜ぼう
発展途上国こそ保守的思想の塊だ 凸凹は車イスやキャリーケースに取っては邪魔だから他の方法考えろや！ 馬鹿だよな、鉄道を低いところを走らせりゃいいだけだろうに
そうすりゃフラットで行けるだろ エコじゃないしね
本数減らして料金を上げた方が良いよ とりあえず維新が公明党を排除しているのが事実だからね
誰を応援したらいいか一目瞭然
騙されるな！ 新たにでっかい橋を建設しても通行料100～200円で済むのに
既にある駅のバリアフリーだと全部の乗車券に10円プラスされるとは
やりすぎだこのやろう >>689
いやだからそれを誰も問題とすら認識してないのが問題なんですよ、そうでしょ、だって上りエスカレーターは右側についているのに改札入口は左側についているわけだ、それは強制ですよね、その時点で乗客同士がクロス交差することは避けられないんだからさ、そしたらぶつかる人もいるわけでしょう、毎日ぶつかりそうになるのを避ける作業もものすごい大変ですよね、でも電車そのものが左側を走っている以上は、その左側通行の原則が絶対負けられないですから、まずエスカレーターは左側につけ直さないといけない、そこから始めないとね >>28
駅員のサポート代も無料なのに。おかしいよ >>698
10円の根拠を知りたいよな
下手したらコロナの減収分ものせてるかもしれんから検証してほしい バリアフリー化までの時限的な上乗せとは書いてないから恒久的なものなんだろうな
これもコロナ禍で売上落とした鉄道会社救済措置なんじゃないの ありえねー
ならわざわざ無人駅で車イスで来たらおろしてくれるってことだよね？ いい事じゃないか
10円出せば障害者から手伝ってくれって言われなくなるんだろ 夏子も真子も大喜びだな
駅のバリアフリーで炎上した同士で 自分や家族がバリアフリーの恩恵を受けるときが来るかもしれないから否定はしないけど、
とりあえず、そういう名目で上乗せする以上は、収支はちゃんと公表して、直接的なバリアフリー（ホームドアやエレベータなど）に限定してほしいわ
じゃないと宣伝とか職員の研修とかに使われそう 最大10円これで済めばいいが、最大の権利を持っている弱者が
調子に乗って大騒ぎしてどんどん要求して、もっと色々やれって
言ってエスカレートしなければいいが >>28
そりゃあるよ
もちろん端数は切り上げて一律10円上乗せするんだろう >>670
コロナで鉄道会社も赤字のところが多い
当然ながら支援金があるはずなんだから
数兆円有れば
エレベーターやホームゲートを設置できると思う >>1
旅行とか遊びとかの趣味で使うのと、
仕事や生活に必要で使うのを同じにするなよ、迷惑な話だ。 豊かな社会になれば弱者に優しくなるが
弱者に優しくすれば豊かな社会になるわけでは無い 弱者救済という名の運賃上げを行うのは、ソーカの国土交通大臣やんけ いつまでやんのよ
期限がないならただの値上げじゃん
これが本当必要だと感じるなら10万ばら撒かずにこれに使えよ これ通勤費払ってる会社が大打撃だよね。そのしわ寄せで待遇も悪くなりそうだ。 >>29
半額辞めたくらいでは足りないんでしょう。 バリアフリー化が終わっても、維持名目でそのままの料金です。
いや、やっぱ足りないので値上げします。 本当は、コロナにおいて鉄道需要か減り利益が薄くなってきたから
リニアとか政治家が趣味で作ったような駅とかくだらんものやめればいいだけ
公明党ならやれるっしょ 障害者もお金払うんでしょ？？うちらがこれも負担せんとあかんの？？ >>700
まずは、永遠に不必要なリニアやめろ、話はそこけらだ まあこうなるよな
本来なら政府が補助を出すべきだが、国民負担を増やす事しかしない自民党 >>36
夏子がなぜあんなに騒いでいたのか。用もない無人駅の根府川になぜ行こうとしたのか。あとはわかるね？ >>1
夏子とかいう詐欺師のせいでみんなが迷惑する
>>29
むしろ倍にすべき >>732
リニアには税金使われていないから、リニアやめたところで負担は一切減らないぞ >>719
便利な思いやりの社会になるな。
心が貧しい社会はいくら金持っててても意味がないのよ。人権のない北朝鮮や中国のようにね。 >>735
手間がかかるのに半額とか意味がわからんよな 障害者って聖人とモンスターの差がメチャクチャありすぎる。
よく会う車椅子乗りの人、みんな礼儀正しく丁寧なんだけどな。
ニュースになる障害者のモンスターっぷりが信じられない。 >>726
上りエスカレーターを必ず右側につける意味が分からないからね、分かります？電車が左側通行である以上は人間も左側通行でなければいけないんです、ですからエスカレーターも左側につけないと乗客同士が大量にクロス交差することになって、ぶつかりそうになってワチャワチャするということです 次は障害者が狙われるかもな...値上げの原因がアイツなら... >>1
もう障害者って社会にとって有害でしか無いな
おとなしく寝てればいいのに 三大都市圏より、田舎の駅のほうがバリアフリーが進んでないんじゃないの？ 階段の代わりにスイスみたいな緩い坂道を作ってみてほしい。 俺らいずれ障害者になるんだから
障害者がどうたらこうたらって
言わないほうがいい 車椅子に足が生えるみたいな移動拡張機能を作るほうが手っ取り早い気もするなぁ
どうしたって全部の駅にはできないんだから >>748
頭のガイジではあるけど
事故らん限り手帳とか関係ないわ >>738
中国や北朝鮮では
異民族がバリアフリーどころではなく
命の危険が有るからね？ >>740
まあモンスターになるのは極一部で、だいたいの人は
常識はある 燃料の高騰、コロナの影響、日本だけ低物価
10円だけの値上げで済むはずないんだよな >>754
ガソリン高いしなぁ
まあこっちは下がるかもだが >>747
スロープって足腰に超負担に成るんだぜ
マラソンしたりして筋肉痛に成るとか、ぎっくり腰に成るとかすると分かるんだが
スロープより階段の方が痛くないんだわ
むしろスロープはコケる原因に成るから車椅子を使わない者にとっては危険 伊是名が今後駅員の介助を求めていた場合、
「お前だけで乗れるだろ」
と非難すればよい 一日3路線往復で60円
60円×30日で1,800円
1年間で21,600円に消費税がついて23,760円
電車乗らずに寝てたほうがマシだな >>755
健常者でもジョーカーみたいにモンスター化になるしな 日本人は自分が損してでも他人に利益を上げたくないって言うけど
伊是名に上納するくらいなら車乗るわ >>740
貴方が会う人は未だ障害者ではないのだよ
極重度の障害者を除き大半の障害者は他の人より少々できない事が有るだけで普通の人間だ
だが時間が経つに連れて本当に障害者に成って行く
体や知能ではなく考え方が障害者に成るのだ
障害者と言う人種に成ったらもう我々とは全く別の生き物だ
この物達に関わると碌な事には成らない ここでたたいてる奴が発達障害や精神障害というオチ
いつものことだがな つか、国に助成金として…
と思ったけど、結局国民が払う事だから一緒だな >>755
モンスターにならざるを得ないように仕向けた社会を変えような。未熟な社会を進化させるんだ。 >>759
困る質問だな
自分でガイジって認めたほうが色々書き込めて気が楽になるから？ >>772
レッテル貼りして叩くのに障害を利用するのやめろよ
お前は最低の屑だな 全額、国が出せよ
どうせ中抜き三昧で、無駄使いするんだろ まあバリアフリー化はいいんとちゃうか
高齢のおまえらにも利がある 中抜き高コストで利用者の少ない駅をバリアフリーにするんだろ😛 障害者割引廃止で、その廃止分の収入で整備すればいい 障害者を北海道の原野に集めてコミュニティ作った方が安上がりじゃね？
健常者の障害になるから障害者っての分かってない奴多すぎ いずれジジババになるんだから、長生きしたら恩恵は受けるんだから叩くのはおかしいわな >>767
障がい者の料金対応は自治体の補助に一本化すべきだと思う >>775
殺処分が当たり前
これが大前提
それをお情けで生かして貰ってるのが現状
【モンスターにならざるを得ない】といどの口が言うのか 高齢者は割引ないのに障害者ほあるのはおかしいじゃん 俺の上司、片足が無くて車椅子生活なんだけど正直言ってすごく優秀ですごく尊敬してる。
話聞いてみると休日に外出する時はほとんどスーツ姿の正装で出かけるんだと。
身なりをきちんとしてないとモンスター障害者と間違われるのが怖いって。
夏子、お前のせいで普通の障害者が迷惑してるんだぞ。 5chおじさんたちのアイドル夏姫よりも
5chおじさんたちの方が早く死ぬ
5chおじさんたちの方が社会的に障害者と言っても過言ではない >>799
一年で5000円は覚悟しな
次はバス税だぜ まぁバリアフリーはあった方が良いからな
何時自分が車椅子生活になるかもわからん >>1
あちゃー
夏子が図に乗りそうなお知らせだな 夏子を甘やかすからこうなる
次に駅でみかけたら、、、 利用者の少ない駅を数年に一度くるかこないかの基地ガイジのためだけにバリアフリー化
この国にはもっと他に金が必要なところがあるだろ >>13
都市部は出来るけど鉄道会社は補助金が出ないとやらないぞ >>1
なんで家計の負担に配慮で通学定期だけなんだよ
その理由でいうなら通勤定期だって家計の負担になるだろ
通勤費出ない会社だってあるんだぞ 5chのおじさんたちより金を持ってる姫は負担せずに
貧しいおじさんたちが負担するって間違ってるな
障害者割引とやらも廃止しないと！ >>736
不必要なリニアはこの時代にあっていない、使うお金があるならバリアフリーに寄付でもしたら？ 姑息な税金巻き上げてわろた
毎日の分母数が桁違いなのにこのやり方はえげつない アホらしい。
暇人を専属の付き人で雇ったほう安く済みそう。 最終利用者が負担しなければならないのは、基本的な経済の
仕組みなんだから、特に問題ないっす。 そっか車椅子やベビーカーや自転車とか使う人は
料金上乗せすれば解決だね
女性専用車両使う人も上乗せしたらいいね >>817
余った金どこに消えるんだろうな
暫定措置じゃないなら保守維持費用入れてもお釣りが出るだろ え、5%くらい値上げ？
ありえない。
もう子ども料金なくせよ 車椅子乗る時降りる時駅員たちが走って乗せてるしバスなんか一人で特に大変そうだし遅れるし
挙げ句値上げって車椅子ってまじで迷惑しかかけないろくでもない生物だな 偉そうな障害者見かけたら「利用者の負担でお前らだけが恩恵受けてる」って言う口実が出来たな。
口実を作ったのは鉄道会社だ文句あるなら鉄道使うな！
あれ。使われなくなるなら無駄なもんに金使う事になっちゃう... >>815
姫とか言うから勘違いする
クシャだから 自分がよく利用する路線だと単純計算で4％の値上げ
ついこの間消費税増税の時に10円値上げされたばっかですよ
自転車が売れるわけだ 財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
破格の安倍「お友達融資」を追う
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
日経新聞
もう、リニアはやめるべき、コロナ渦に意味をなさない 現金とSuicaで多少の差額があるから
Suicaの料金を現金と同じ値段にすりゃ良いんだよ >>592
すぐ舐めちゃうからなぁ・・・
ベビー用品はレンタル厳しいなぁ・・・ 伊是名とかにタクシー補助とか出してんだろ？
大規模な駅はバリアフリーだし、そっから小規模な駅はタクシーが合理的だろうに
10円上乗せって相当な事だぞ？マジで狂ってる >>832 COPでリニア批判されない不思議
リニアは電気バカ食いする、超環境に悪い乗り物
環境考えたら、リニアなんて即時中止だわ。
>>1 障害者をタテマエにした運賃値上げ、労組批判潰し、偽善。
どうせやるなら、とっととベーシックインカム導入して人員削減して、自動運転化して運賃下げればいい。 電車に乗らないテレワークの人間を通勤時間帯に往復させて、本来の利用者の負担
を減らそう。後は、歩いて済ます人間の首に縄を付けて、無理やり電車に載せて
それを財源にするとか？本来の利用者のみ値下げ。 クルマ椅子どもの障害者年金は減らすんだろうな？
なんで健常者が無駄な負担せにゃならん エレベーターはほとんどの駅にあるからいらんだろ
それより駅員の補助なしで電車から乗り降りできるようにはならんのか >>840
電気はバカ食いしても太陽光発電や風力、バイオマスで作れる
CO2を考えたら真っ先に航空機は削減、クルマはEV化ですよ 境界をなくす段差をなくすって本当に良いことばかりなのか
そのへんちゃんと考えてるのかな >>845
EVすらない過疎駅にまで
キチガイ夏子対策に設置すると言ってるんだろ
金ドブ 再生可能エネルギー固定買取制度の「再生可能エネルギー発電促進賦課金」みたく
毎月の「電気代」に「上乗せ」するみたいな方式なのな。。。。 電車内に車椅子スペースがあるのにドアの横に鎮座して乗り降りの邪魔してた車椅子
肘鉄食らわしてやったわ EVのモデルケースとして電車は再エネ100%にして欲しいな( 一一) >>847
あそこはあれが醍醐味だろ
観光目的に行く所出し >>822
鉄道会社社員に教えるってお前凄いなww 地方の廃線寸前ワンマンで走ってるようなとこの駅にバリアフリーが必要か 40人くらいに通勤手当払ってて最後のひと区間は乗り換え必須なので一人往復1日6回乗車
60円×22日×40人 一ヶ月52800円 年間60万以上の負担増になるんですけど
キャッシュレスといい こんなのといい、 もう無理だってば！！ バリアフリーはトイレみたいなもんでしょう
過疎駅にもトイレはある、必需品とはそういうもん( 一一) >>854
そういうのはやめておけ。それ知人の知り合いがやられて、
ラッシュ時に「邪魔だ！どけ！」と言われて、転倒して強く体を打ったのか、
下半身不随になった事があるから。結局、その介護費用を健常者が負担して
いかなくてはいけなくなるぞ。 数年前 保育園落ちた日本死ね
そのうち 運賃値上がりした伊是●死ね
が流行語になりそう
(*^m^*) ムフッ なんでわがまま言ったほうが勝って
我慢してる一般が泣き見るんだ
利用者の方を上げろよ 誰でも明日事故や病気で障害者になる可能性はあるので別に文句は無いな >>861
最後の区間だけ、徒歩にすればいい。
健康になるし健康保険も助かる 特に23区は、一部区間と時間がある時だけ、徒歩移動が流行るだろうな。
結局、さらなる特定の人間だげに負担が集中する。 >>872 そら、設備整備しろって言われても進まんわな、当然だ なんですべての健常者が負担しなきゃいけないんだよ! 自分の人間性を健全に成長させなかった精神的に矮小な奇形のバケモノのせいで社会そのものが迷惑を被ってるな。 >>863
レジ袋とかこれとかゴミみたいな額でも
塵も積もればだしね 通常往復利用だから、20円か。
乗るたびに、見ず知らずの奴に20円ずつ支払わなければならないのか。 >>870
障害者にはならなくても誰でも老人になるからね
10円で施設の改良が進むのならいい話だ >>880
なんでこれまですべての健常者が手助けしなきゃいけなかったんだよ! 設備がなくても不便じゃない社会だったらかからないコスト。全ては健常者の日頃の行動が招いたもの 1日の利用者数が多い駅のランキング
1位新宿駅 2,229,983人
5北千住駅 1,164,402人
6東京駅 955,205人
7名古屋駅 865,892人
8大阪駅 845,370人
東京駅 １日100万人利用してるから10円盗れば１日1000万円の工事費を獲得できる >>877
おまえが自動車事故に遭って障害者にならなければいいけどね いい事じゃないか
10円出せば障害者から手伝ってくれって言われなくなるんだろ、 >>882
そのうち、安楽死の話をしだす馬鹿が出てくるぞ。 弱者のことを思う自分を高尚だと誇りたい奴と今いる弱者を切り捨てたら次は自分の番…と恐れてる奴が多いとこうなる
下ばかり見て上を見ないからダメなんだよ 定期券だと一月いくらくらいの値上げになるの？単純に3000円？ １ヶ月で少なくとも2億円の工事費を獲得できるけどいつまでやる? >>886
やるなら税金でやれよ
なんで一般企業が福祉のための資金を勝手に徴収するんだよ >>891
そういう事を言う前に、元から手助けしていないだろう。 >>886
はい、出ました呪いの言葉w
好きだねぇそのミスリード
先天性障害＝遺伝子の欠損＝人外
後天性傷害＝事故で手足を失った等＝人間
どうしてこれを一纏めにするかねぇ気持ち悪い
・事故でカタワに成った人間がセクロスした場合"高確率"で人間が生まれる
・遺伝子に欠損の有る人外がセクロスしたら"高確率"で化け物が生まれる
人間と人外を一纏めにして障害者を擁護したいんだろうけど
こう言う所が障害者(を擁護する奴)の気持ち悪い所だと何故分からないのか >>887
あの伊是名さんが同じ扱いしろって言ってたもんな。 >>1
そして当の障害者は運賃割引で利用できますってか。 >>1
なぜ障碍者が支払わなけれなばらないのでしょうか
差別を感じます >>894
nhkのように豪華な社屋でも建てるんじゃねえの >>896
昨日、京都の市バスで車いすの婆さんを手助けしようとしたら
「触るな！」って怒鳴られたからもうどうでも良くなった。 駅員がスロープ出して車椅子押すのも
そもそも駅のホームの高さと電車の床の高さと車体とホームの幅をちゃんと全国的に決めておけば必要無い作業だったろうにな 世界の新宿駅に エスカレーターが少ない件。
エレベーターよりもエスカレーターの方が大量の乗客を捌けるよ。 カネだけ取って、幽霊病床みたく実際に使える設備を整備されなければ鉄道会社へのヘイトは相当なものになるだろう そんなことよりお腹すいたから、昨日食べ損ねた夕食食べてくる。 >>880
だから、伊是名さんが同じ扱いをしろっていうんだから
双方願ったり叶ったりでwin-win だろ？
これから健常者と同じ扱いをされる地獄を味わえばいい。
ワイ自身そういう人生だったからな。 >>14
障害者って健常者に対して、なぜか強気だよな >>1
ガイジ割亡くしてからだろうが、順序が逆だバカヤロー！ 10円どころか一極集中無くすために1000円くらい上げてもいいけどな
そんくらいせんとわからんだろ これで100㎏位ある電動車椅子を駅員さんが担いで上り下りしなくて済むなら喜んで10円払うよ バリアフリーにかこつけたただの値上げじゃねーの？
もちろん、バリアフリーの目的が達せられたら運賃を戻すんだよな？
ちゃんと収支を公開するんだよな？ >>14
>>910
同じように扱わないと差別って言われたんだから
同じように扱うんだよな。
もう駅員も100㎏もある車いすを運ばなくてよくなるんだよな？ 導入するのはいいけど、障碍者割引なくさないと納得せんぞ >>914
障害者が " 無人駅から " 電車に乗らなきゃ良いだけのこと >>912
確かにね。一極集中の解消は重要な問題だけどな。それで、この手のイザコザは
ある程度は防げそう。ただ、以前、都心から離れた企業に、大手不動産屋が家賃安くする
から都心に集まってきてと片っ端から声をかけまくっていた話を聞いた事がある。
不動産屋にも困ったものだ。 >>920
しかも事前連絡無しだからタチが悪い
こう言うのは営業妨害で立件すべき >>884
障害者なんかに触れるくらいなら10円玉投げたほうがマシかな 車椅子の老人は助けたい
電動車椅子のクレーマーはタクシー使え じゃあもう障がい者優先もなくてよいってこと？そのための負担だよね そもそも色んな割引やら助成やらしてもらえてるんだこら障害者で負担すりゃいい
何で健常者だけ罰ゲームなんだよ バリアフリーが進んだとしても抱っこして運ぶのが伊是名夏子的には合理的配慮だと書いていた
結局運賃上げてバリアフリー化を進めても
求められる前から進んで抱っこしたり電動車椅子を担いだりしないと差別だと言うことは
手間や負担は変わらず運賃上がるってことでは？ >>920
そこまでのタクシー代の負担があーたら抜かしてたもんな。
タクシーも電車も障害者割あるだろうと。
何の為の割引なんだと。 >>919
だよな
障害者も正規料金払わないとおかしい 障害者割引はやめるんだよな？？？
じゃなきゃあまりにも不公平やぞ >>929
普通の障害者には助かるだろうな
モンスタークレーマーはさらに上のサービスを要求するだろう >>929
いや、伊是名さんは障害者が健常者と同じように
何ら気兼ねなく動ける社会がいいって言ってたんだから
何ら助ける事はもう必要ないんだよ。
もう100㎏もある車いすを駅員さんが運ぶことはない。
10円なら安いもんやで。
まあ、線路に嵌ったりしてたら助けるけどな。緊急避難として。 >>90
一部の自治体では「車椅子乗用ステップ付きエスカレーター」という
切り替えスイッチで車椅子が１台だけ乗れる状態になるエスカレーターだけに
補助金を使うようにしているが大半の自治体がザルだよ
健常者しか使わないエスカレーターの設置にバリアフリー予算を使いまくっているのが現状
国が作成している駅設備の維持費・更新費の今後の推移を予測した資料を見ても分かるように
設置台数が多いエスカレーターの維持費・更新費の高さはエレベーターを圧倒している
障害者のために見せかけたバリアフリー化の予算を健常者用のエスカレーターに流用したうえに
将来的な維持費・更新費の負担も馬鹿みたいに増やすのがエスカレーターの設置だよ
本当に障害者のためであればエスカレーターの設置なんか完全に禁止してしまえばいい
エレベーターと階段だけの設置にして健常者は階段で障害者はエレベーターで分ければいい
障害者用の駅のバリアフリー化の予算であるかのように見せ掛けて
健常者専用の駅設備であるエスカレーター設置にバリアフリー化の予算を流用している現状は良くない >>933
ディズニーでは障害者も健常者同様のサービスが受けられる代わりに障害者割引が無い
JRも駅員がスロープで介助しているし、健常者同様のサービスが受けられるのだから割引を止めるべき 今後、高齢化を迎えるのでいい事です。
そのうち車椅子だらけになるよ。マジで 伊是名さんが騒がなかったら皆もっと素直に受け入れてたろうな >>940
その頃には加齢による身体障害は障害者じゃないとに
なりそう。 >>939
福祉国家を歌ってる国でも
事前連絡無しに突撃したら追い出されるよ >>941
ここまで世間を動かせるんだから、最早権力者側なのに
自分が権力者による被害者っていう立ち位置は譲らないだろうね。 誰でも将来はバリアフリーが必要になるかも知れないから10円程度で済むならと考えるけどどうなんだろうね >>948 有料公衆トイレの文化が根付かない風土なので‥ まあ、でも、腰痛になったときとか、バリアフリーはありがたい >>951
そこそこの値段できれいなトイレに入れるなら有料の方に行きたい
公衆トイレは汚すぎる タクシーのほうが割安だろ
どのみち長距離移動に関係ある大きな駅はバリアフリー化されてるんだから、隙間は別の手段で埋めろよ
鉄道会社も10円じゃなくて100円とかもっとエグ目の金額見せれば議論が生まれるのに 若い人可哀想・・・
ワイが若い頃は若者二人で高齢者二人を支えるとかの絵があったけど、伊是名さんが騒いだおかげで
電車に乗る都度更に10円負担が増えたんだよな。
ひと月なら2000円くらいだろ？往復考えて。 >>943
実際に割引はしていないしホームページにも書かれて、、
＞障害者の方も健常者の方も一緒に楽しめるシステムやサービスを提供しており、それをよりよくするために日々改善をつづけているため割引という制度は実施しておりません
って一文がホームページに書かれてたんだが今公式見に行ったら書かれてなかったわ
ブログとかで見つけることが出来るけど まぁ10円ならエエやろ
皆いずれは歳とって使うようになるんだし
夏子は手段はマズかったが主張は正しかった >>923
健常者は払ってください
障害者は割引
なんだか、これね >>952
ジジイに怒鳴られた事ある。
だから一目で障害があるって分かる方がお得なんだよ。
伊是名はそれが分かってない。
いや、障害者であるお得と健常者と同じ扱いをされる両得を
狙ってる。 地域によって運賃が変わるのか？
JRや近鉄は都市部で徴収したお金で過疎部の整備もしていいのか？
一定額か余剰分は地方私鉄のバリアフリー化に使われるのか？
バリアフリー化のために徴収した分は分けて管理させるのか？
何でも「バリアフリーのため」という名目で別用途に資金流出するのはいいのか？
このあたりかな気になるのは 生活に必要なものは値上げしても利用者はいなくならないから問題無い >>1
声のでかい図々しいガイジのせいでまともな障がい者と健常者が迷惑する 歩道橋の自転車用に付けられたスロープでも、結局歩行者使用で占拠されて自転車が通りづらい状況なので、こういう設備も健常者が普通に使って車椅子が通行邪魔な状況になると予言しておく。自転車通行帯もそんな感じ >>957
電動（乙武マシン系）は100キロ超。
手で押すのは10キロ無いんじゃないかな？
この言い出しっぺの伊是名さんは100キロ超を
自分が下りたい駅まで隣の駅から駅員を数人連れてゆき
この100キロ超の車いすを階段を昇降させてた。
駅員は他の業務を中断してまで数人を割いた模様。
だから、これからは駅員は他の業務を割いてまで
障害者を気に掛ける必要はなくなったという事。
我々が10円/1回乗車につき払うんだから。駅員の一人や二人増えるだろうし。 >>933
障害者は健常者より所得が少ない、稼ぎづらいという前提があるんだろうから
割引きは仕方ないと思うよ
そこを悪用してかなり所得があるのに、割引も受けてるのがいるなら所得制限はあった方がいいけど これは日本では大不評だろう
障害者の乗車全面禁止のための＋１０円ならたぶん大好評 たった10円で済む話をわーわー言ってたの？
馬鹿じゃねえのか また隠れ増税
再生エネルギーの負担金も税金に近い
増税増税 >>972
シルバーパスは所得制限ある鉄道会社もあるな
負担額が変わる >>29
平等にしないとな
なんで半額なんだろう？しょうがい者に対する差別だと思うぞ。立派な１人として認めて、料金も１人の大人として認めないと… そんなことしなくても自動車税やガソリン税上げたらみんな鉄道使うようになるんじゃね
車なんて無くて困る人なんてほんの一握りだから バリアフリー設置が終わっても運賃をもとに戻さないんだよな。 もはや消費税便乗値上げやレジ袋便乗値上げと同じ類
経費を含んで値段付けしてるのに売り上げが減るから値上げとか許されない
日本のような狭い地域に沢山の集中した鉄道会社はコロナ禍輸送と広がらさせた原因なのに値上げとか許されない
デモや反対は面白半分で参加が楽しいのであり、特に企業の収益絡みに関わる反対は困るのは企業体だけであり、面白半分や過去の不祥事など絡ませて世論に悪いイメージ与え続けると楽しい
さあ、みんなで暇潰しに日本鉄道会社を批判し組合炊きつけて毎年ストライキさせるように遊ぼうぜ！ >>825
そのリンク先に国の援助に頼っていないと書いてあるが
>>816
リニアは必要だ
航空機の代わりにもなるからCO2削減にも貢献する 駅の自販機補充用に階段登るキャタビラみたいなのあるじゃん
あれを車椅子につけろよ >>985 困る人がなくなる設備を用意するカネだからその心配は不要の建前 >>977
障害者は聖域で性善説で成り立ってたけど、今後はそれじゃだめだろうね
逆にLGBTなんかはこれから権利を獲得して聖域化されようとしてるけど こういうのってどこに訴えたら取り下げさせられるんだろう
結局、JRの言いなりじゃん。
だから、民営化反対なんだよ。
選択の自由がないだろ
利権化しただけでロシアと変わらん。 >>981
運賃というよりは料金の性格があるから
目的があっての割増分は終了後に戻してる これ、バリアフリー化の金額回収してもこれから未来永劫続くの？ 繋がった世界に逆行しても叩かれるだけ
腐っても先進国、経済大国だしなぁ >>994
維持費あるからな。
エレベーターのメンテナンスあるんやで。 障害者や老人のおかげで若者健常者が住みにくい国になっていく >>989
JRってカスだよな駅員は定期券盗むし遅延対策しないしホームドア設置を渋るし
儲けばかり考えて利便性ガン無視の相互乗り入れで遅延しまくるとか このスレッドは１０００を超えました。
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