【自動車】人気の「流れるウインカー」後付け装着は要注意！ 縦長ランプは流しちゃダメ!? 車検適合の条件は？ [シャチ★]
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欧州や国産の一部車種に採用されている流れるウインカー。「シーケンシャルウインカー」などと呼ばれていますが、現在では純正で採用する車種だけでなく、社外品の後付けパーツなども販売されており、カスタム手法のひとつとして人気があります。
内側から外側に流れるように点灯する「シーケンシャルウインカー」
しかし、この流れるウインカーの後付けキット（社外品）のなかには、そのままでは車検に通らないものもあるようです。
ウインカーについての保安基準や流れるウインカーに関する規定とは、どのようなものなのでしょうか。
クルマに装着されているウインカーですが、正式名称は「方向指示器」といいます。
保安基準では、高さ2.1m以下、0.35m以上、左右の間隔が0.6m以上の位置に設置され、15Wから60Wの光源であること、さらにはオレンジ系の単一色、点滅回数は毎分60回から120回という規定があります。
以前はサイズも20平方センチという規定がありましたが、2014年の法改正により明記されなくなりました。
この2014年の法改正は「国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム」で採択された新基準に適合させたものとなっており、ここで「連鎖式の点灯方式を採用する方向指示器」が認められたことから、欧州車の一部車種や国産車でも流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）の装着が可能になったのです。
現在、トヨタでは「アルファード」「クラウン」「ライズ」「C-HR」、レクサスは「RX」「LX」「NX」のSUVシリーズとセダンの「LS」「ES」で採用。
ホンダは「オデッセイ」「CR-V」「N-BOXカスタム」「N-WGNカスタム」「ヴェゼル（e:HEVモデルのみ）」など、日産は「ノート オーラ」、ダイハツは「ロッキー」「タント」といったモデルに搭載されています。
高級車やSUVに多く採用されているだけでなく軽自動車にも搭載されるなど、いまとなっては珍しい装備ではないのですが、実用性より見た目で高級感を演出する手法のひとつとして採用されているようです。
連鎖式の流れるウインカーはLEDを採用するケースがほとんど。そして下記の規定が設けられています。
・LEDの点灯は内側から外側に向かって点灯すること。水平方向のみOK。
・すべてのLEDが点灯するまで点灯し続けていること。さらに全点灯後は全消灯。
・上記の動作を1回とし、毎分60回から120回の一定周期で点滅。
・前方／後方／側面にあるウインカーすべてがシンクロした点滅周期であること。
・LEDの流れ方（点灯順序）は左右対称であること。
つまり、実際は「流れる」というより「順々に点灯してから消える」パターンのみがOKということです。
またサイズの規定こそ解除になりましたが、保安基準をクリアした「Eマーク」付きの車検対応部品である必要もあります。（以下ソースで）
くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce2fcdfccfb58740418b2df6cf30941ad324a4e3 大型トラックから始まったって聞いたんだけど高級感はちょっと ウインナーとか死ぬほどどうでも良くね？
どうせ自分からは見えないし EVやハイブリッドで旧来の車検制度は形骸化してるんだから車検廃止してディーラー点検義務化に切り替えろよ それよりブレーキランプが明るすぎるの何とかしてくれ
信号待ちしてるだけで目が潰れる どちらかというと蛍みたいな点滅してくれたが品が良いと思う。 そのアイデアは日本ではかつてデコトラの
ドレスアップとして流行したことがありましたが、
だと 昔こういうウィンカーの自転車あったよね、70年代頃 あれやめて欲しい
普通に点滅してくれた方が見やすい あのウインカーが馬鹿っぽく見えるし、そもそも要らない機能 このウィンカー見るといらいらして車ぶつけたくなってしまう
たしかアウディあたりの二線級メーカーが始めたものだと思うが、日本では特にトヨタの車にこれが多いのでその無定見さにまたいらつく >>16
自転車のイメージやな
流れるフラッシャー(^。^)y-.。o○ >>16
その頃に憧れてた層が今喜んで買ってるんだろうね。
レクサスとかちょうど買う年齢層だし。 ハイエースの縦長で幅が狭いところにシーケンシャルはムリヤリ感がすごい。 >>19
球切れだろ
抵抗が変わってリレーの動きが早くなる
最近の車は電子制御だから点滅速度変わらないけど ウィンカーの設置位置が、車体の両サイドじゃなくて中央寄り
ウィンカーのカバーが無色で電球の表面のみをオレンジに着色した、発光が白色のウィ
ンカー
何でそういう変なことをするの？ >>11
マツダのウィンカーはLEDなのにハロゲンみたいな光り方するよ
ハロゲン→じわっと点灯、じわっと消灯
LED→パッと点灯、パッと消灯
マツダ→パッと点灯、じわっと消灯
まあ何が良いのかよく分からんがw >>19
方向指示灯をLEDにしたけどフラッシャーを変えてないパティーン 無意味なギミックだなとは思っても高級は感じないでしょ 下品極まりない装備
殆どがトヨタか欧州の下品な人が乗る車ばかり これドヤ顔で乗ってる奴みかけると昔のダンプみたいで笑っちゃう チカッ、チカッ、チカチカチカチカチカ
みたいの昔あったよね、原チャリにつけてたわ >>16
80年代後半に近所で見かけた
デカイ電池ボックスが印象的だった これ付いてるけど自分からは見えんから別になくてもいい >>24
ツノダ自転車のスカイランサーとかじゃなかったっけ？ DQNハイエースが付けてるよね
俺様は土方だ！俺は肉体労働者様だ！どけどけって
縦に流れるウインカー付けてるよね（笑） そんなのどうでのいいから、ちゃんとウィンカー点けて曲がれよ ナイト2000の光源がヒュンヒュン振れるやつってまだ売ってるの？ 最近ウインカー出さない、出し惜しみするやつが増えてるけどなんで？ レクサス流れるやつに戻して欲しい。
新型NX流れないみたいだからショック。
前の型のがフロントも目も綺麗だったし、コストカットをデザインや機能に落とさないで欲しい。 消防の頃、自転車で流行ったわ
その頃でさえ「いらね」と思った
変速機と、ゴツいシフトレバーは欲しかったな ハイエースのアホが時々付けてるな
違反だからナンバーごと晒すか んなもん車検だけ普通に戻して通れば好き勝手やって
いいのがこの国
だからこそタイヤのよくわからん車が平気で走ってる >>55
マツダの車正直嫌いだけどあの明滅する
ウインカーだけはセンスあるなと思う >>26
俺は30代で買ったよ。でもラウンジとか見ると俺の年代見たことないわ。
ほとんど50前後だな。
まだ若い方だからかレクサスレディが優しい。 フラッシャーはまぁ何か懐かしい感じもするし慣れたけど
それよりドアミラーのところのウインカーのランプが付きっぱなしみたいになってる車をたまに見るんだけど
あれは合法なのか。車線変更するのかと思って身構えてても一向に来ないし
よく見たら左右とも付いてるし、あれ紛らわしくて危ないと思うんだけど 流れるウインカーって言うと派手なトラックが思う浮かぶけどな メーカーがやりだしたらブームの終わり
ああいうのはアホ発見器として社外品だけで良い 全灯で開始して内側から順に消えていく繰り返しの方が視認性に優れていると思う
保安基準はおかしいと思う 流れるウインカーはイライラするわ
あとLEDは目に痛すぎる
規制しろ >>59
先週契約してきたけど、そんなところどーでもいい 流れるウィンカー禁止にしろよ
ダセーし何より見落としやすいんだよ >>60
安いグレードはLED点滅だけだぞ
まるでお前が良いグレードに乗ってるみたいじゃないか
お前のゼロクラウンにシーケンシャルウィンカーは無いぞ LEDパネルでもっとメッセージ伝えられるようにしたほうがいいな
カーナビみたいに５００ｍ先で左折しますとか >>75
軽自動車とかやんちゃなハイエースとかが後付けで付けてる爆光タイプはやばいよな。眩し過ぎてすれ違うとキツい。 タクシードライバーなんだけど…
本当に認知しにくいのよ、このウインカー
自分らは普通よりガッツリ見てるけど、それでも見にくい
ってことは、一般車はもっと見にくいし、
高齢者には認知難しいと思う
高齢化社会において、
こういうデザインとかカッコだけのものは、いい加減止めないと… >>6
ほんとこれ
若い人は新しいと思えるのかも知れないが中年にもなってしまうとデコトラの真似した馬鹿みたいに見えてダサく感じる
従来通りの方が好きだわ >>25
ある一定の間隔で点滅させると点灯より注意を引くことができる
同じ理屈で上手なポンピングブレーキはウィンカーと同じインターバルでブレーキ灯を点滅させて後続へ注意を促す 流れるウインカーって大型トラックの印象が強いからかカッコいいと思ったことないんだよな。 昔、自転車のランプで同じような流れる点滅が流行った。 >>61
サドルの前にでっかいレバー付き変速機ついてたんだよね
今は手元で操作できるのがほとんどかね
そりゃいちいち手を離して切り替えるの危ないもんな ハイエースの顔面ポジションランプにLED仕込んで 赤点灯させてる馬鹿居たぞ。
正面衝突したい自殺志願者 他者を巻き込むなよ。 >>77
今、納期どのくらい待ちになってました？俺は後期型で追金入れて乗り換えする予定。 ウィンカーってオレンジ色って決まってたのか、赤いウィンカーを見た気がする。外国だったかな 流れるウィンカー車両の被追突事故率とかってデータあったら面白そう
絶対お釜掘られる率高いと思う アルファードに乗ってるけどぶっちゃけ自分では確認できないから正直ありがたみが全然ない まあ、頭の悪いドライバーを見分けるよい目印ではある 右折車線が増える交差点で、その右折車線に車線変更する時もウィンカー点けろよ
って言うか、３秒前とか３０ｍ手前って法律守れよ
信号待ちで、青に成ったら右折ウィンカーとか、左折ウィンカーとか
いっぺんにいくつ違反してんだよって行為だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
