【続報】バス停に車突っ込み2人死亡 横浜・戸塚の国道1号 71歳の男逮捕 [七波羅探題★]
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東京新聞2021年11月25日 20時30分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/144748
２５日午後２時半ごろ、横浜市戸塚区平戸町の国道１号で、ワンボックス車が歩道上のバス停に突っ込み、近くにいた４人をはねた。神奈川県警戸塚署によると、女性２人が死亡し、７０代の男女が軽傷を負った。署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、運転していた東京都足立区東伊興、会社員佐藤次守容疑者（７１）を現行犯逮捕した。
署によると、亡くなったのは横浜市戸塚区戸塚町、医療事務員大沢弥生さん（４５）と同市泉区中田南、パート渋谷幸恵さん（５６）。いずれも胸を強く打っていた。
現場は片側１車線の緩やかな右カーブ。署によると、車は左側の歩道に乗り上げてしばらく走行した後、バス停近くにいた５人のうち４人を次々とはねて停車した。佐藤容疑者は「事故を起こし、人にけがをさせたことは間違いない」と容疑を認めている。署は容疑を過失致死傷に切り替え、詳しい状況を調べている。
近所の介護福祉士の女性（５７）によると、事故直後はバス停周辺で数人がぼうぜんと立ち尽くす中、はねられて倒れたとみられる人に、救急隊が路上で心臓マッサージを行っていたという。女性は週２、３回はこの停留所からバスに乗るといい、「身近でこんな事故が起きるなんて信じられない」と言葉を詰まらせた。
現場は、ＪＲ東戸塚駅から南東に約１キロ離れた住宅街。（酒井翔平、米田怜央）
関連スレ
【横浜】車歩道乗り上げ2人ひかれ重体 71歳逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637826491/ あらゆる人は誰も特別ではなく、間違ったことや間違った進路へ行ったら全員ネタ行きであり、御笑い行きにされてしまっている。
人間は全員、何らかの運命者であるという情報が出ている。つまり、これからそれたら全員裏ではネタにされ笑われ馬鹿にされ続けているという事だ。有名人も金持ちも貧乏人も誰も特別ではない。
これは長らく電波を見ていたら、明らかになった事実だ。
なので、警察自衛隊大手メディアらはよくよく注意するように。二ホン人なんて外人から見たら寒すぎる犬猫のお笑い会場として永遠に見下され続けている。 高層マンションのスレだとブリリアって書かれるけど
車の事故のスレではプリウスって書かれるんだよな 平和な昼下がりに近所のおばさんが大田区のぼけ爺さんに殺された トラックと電柱にサンドイッチされた感じだな、そりゃ死にますわ？ 足立区民じゃ上級国民になれないし仕方ないね
最初から罪認めちゃってるしね 足立か 同じ所で沢山違反車見たからいつか起きると思ってた
神奈川では警察は守ってくれない 取締もしない 足立区と戸塚区って結構はなれてるよな
何しに来たんだ 以前俺がバス停の前歩いてたらバンパーがズボンかすって突っ込んでたわ。あと0.11111秒遅かったら死んでたw >>3
> はいいつものジジイテロ
「高齢者」で「逃走の恐れがない（すぐに認めてる）」のに、
＜現行犯逮捕＞
とはねぇ？wwwwww >>22
建設系は沢山来る あとタクシーも足立区ナンバー多い
リモートで神奈川に消費が移動してる 死亡事故も 70代以上なんていつ死んでもおかしくないんだから免許があるのおかしくね？？？
マジでおかしくね？？？ 枯れ葉老害はプリウス以外乗るなよ
プリウスミサイルやれや >>26
現段階では40代一人と年齢不明一人という情報 おもいっきり仕事中って感じの車だったね。
後ろに部品っぽいの積んでたし。 また高齢者の特攻か、被害者はたまらんなあ
ジジイは先に逝ってくれよ 昨年のチャンピオン東京の座を巡って
大阪と激しいデッドヒートを繰り広げている神奈川が
これで差を縮めたな
もう優勝はこのどちらかで決まるだろう 1号の戸塚付近、神奈川で1,2争う危険スポットだと思っていたけど
やっぱり起きたって印象 下り坂をXXキロ位で下って行って 下に突っ込んだ
711 人バス停
┏━━
━┫
┃ マツダ車ってハンドルのあそびが他のメーカーに比べて少ない気がする
普段から乗ってたら気づきもしねーか ポンコツ老人はちゃんと道路も走れないのかよ
ジジイなんて粗大ゴミだと言われてるけど有害廃棄物そのものだな やｐっぱ自動運転こういうのこそ必須だわ
こっちがいくらルール守っても
もらい事故で死んだらたまらん 早く山谷から東戸塚に抜けるトンネル完成させて欲しいわ 19時のニュースだと一人死亡で一人は意識不明の重体だったが亡くなったのか・・・ >>34
マジかよ>>1の記事の内容は嘘なのかよ
5ちゃんは怖えな >>24
名古屋の田舎もんだがここ1度でも走ってみればなぜ一車線なのか解るよ 足立区民は神奈川まで遠征して人様に迷惑かけるっていう・・・ｗ >>66
あぁ、あそこか
仕事で泉区住んでたから解るわ 乗り上げた時点で何でブレーキ踏まねぇの？
馬鹿なの？ 東戸塚辺りか？
極端な道どころか、わりとしっかりした道しかない印象だが・・・ >>24
横浜新道って自動車専用道路があって
こっちは旧道
どっちも国道1号に指定されてるが 俺も歩道にいて右側にいた右折待ちで止まってた車を左からかわそうと歩道に入ってきた車に引かれそうになったことある
あそこも右カーブで歩道の様子とか見えにくいとこだったな
縁石とか無いと車が歩道に乗り上げてくるから怖い 71で会社員とか惨めだわ
仕事以外やることない人生とか虫と変わらない 意識不明で突っ込んだら罪になるのかな
居眠りじゃなくて 突っ込んだ方向の車線側手前にT字路の信号があって
左車線が左折専用でこれ無視して直進する車が多く結構危ない場所 >>77
> >>19
> 飯塚が例外
報道時は盛んに「高齢者の場合は逃走の恐れがないから必ず逮捕されるとは限らないんです！」を連呼してたよねw
でも、翌日にバス運転手のお爺さんが事故って自分ですぐ通報、救助もしていたのに現行犯逮捕www >>84
ほんとあの時ふざけたこと言ってた奴らは謝れよ あら不思議
車で何人殺しても死刑になりません
無期懲役にすらなりません >>81
>乗用車を運転中、てんかんの発作で意識を喪失。
中略
>男は6月に自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致死傷）の罪で福岡地検に起訴され、8月に初公判がある。
絶えないてんかん原因の交通事故 背景に支援不足の声も
https://www.asahi.com/articles/ASP7035H5P7QTIPE00N.html
次に疑問が浮かんだら自分で検索するんだぞ >>1
縁石も何もない国道沿いに、
ツルンとバス停を置く方がどーかしている ジョーカーと飯塚予備軍のせいで国民は死が身近になってきたな 免許取り消しにはならんだろから、数年後に何人ひき殺すか見ものだ。 足立区の人間が戸塚あたりに用がある時は普通は首都高なり横浜新道なり使うものだが国１旧道を使っているってことは金をケチったのかな
それで運転だけで疲れて事故を起こしたのかもね 高齢ドライバー暴走とジョーカー騒動が日本の日常になって感覚がマヒしてる 人がいるところにピンポイントで突っ込んでしまうのはなんなんだろうな なんだろう
片側三車線の道を無理矢理渡って、酒気帯びの車に轢かれるより
こっちの方が悲しくなる
人の生命は平等って言う人もいるけど。
生まれ持った環境起因するより自らリスクを負うような人とは明らかに変わると思うわ。 >>5
ニシキヘビ捕獲からの送電線切断のコンボが既にあっただろ? ステーキ宮の前のとこか。
いつも通ってる所だわ。
高齢者の自動車運転は何らかの規制が必要と思う。
何らかの試験をして体力、技能、集中力などから
免許の更新に制限を設けるなど。
また他に交通手段がある都市部は規制を強めるが
地方は緩める等も必要。
因みに私は高齢化に伴い
普通車→軽自動車→二輪車→原付→自転車
というように加害性の低い車両に乗り換えていく。 なんでわざわざ人がたくさんいるとこめがけて突っ込むんだよ
しかもまっすぐで何もない普通の道路で
人を殺そうと思わなきゃバス停に向かってハンドル切らないだろ
どうなってんだよ… 右カープの下りなんだよ、だから居眠りかな？
このバス停は危ないよ、バスはセブンイレブンの方で待たないと危険。 今の車は電動パーキングとかスイッチたくさんあってジジィには無理だろ 何でもない所にも突っ込んでるが
黙ってるので事故にもならんだけ 日本の死刑は絞首刑しかないだろ
こういう事案には切腹を申付けるように刑法改正しろい 小学生の頃横断歩道を渡ろうとしたら赤いオープンカーで爆走して突っ込んできたラリってた女、貴様には感謝してる。
その時轢かれて死にそうになったからその日以来信号を信用した事はないし車が止まるかどうか見るし道路では前も後ろも車の動向は必ず見るから。見つけたら殺そうと思ったが当時12歳のわしではおばちゃんの顔みつけられないから忘れてやることにするわ。
車見ないで信号信用する馬鹿に疑問持つようになったよ糞ビッチおまえのおかげさまで。 どう見ても枠のせいやなw
めっちゃこーゆー事故増えてるけど、今後更に増えるでw バス停の曲がり方が衝撃の凄さを物語っていたがガードレールがあれば防げたかもしれない
ここは乗車人数が多いバス停なのにガードレールが無くて危ないんだよ YouTubeで自動車事故の動画見てると世間にはどんだけヤバい人間しかいないんじゃないかと思えてくる。 >>127
まだ
あれが開通するだけでも山谷～国道平戸の渋滞が無くなるのにね ここ毎日通ってるよ…
今日も事故の30分前に事故現場の目の前通過した
帰りの夕方にとんでもない渋滞になってたのがこれだった
セブンイレブンで殺人事件でも起きたのかと思った
あそこのバス停いつも人並んでるんだよな
Twitterの画像で見たけどバス停の看板隣の電柱に血ついてたわ
今後あそこからバス乗る人嫌だろうな ブレーキ踏んだのになぜか加速したからしょうがないだろ 確かにここは縁石もガードレールもないよな
バス停ももう少し交差点から離した方がいいのに
地元だから被害者が気の毒だわ この低スペックが天下の国道1号なんだよな
箱根駅伝で毎回写るから知ってるだろうけど 「市内限定免許」検討すべき時期かな
ナンバーに「××市域限定」と書いて数字は
「へ ４６－１０」に固定するとみんな気を付けるだろ コンビニやスーパーのレジで暴言 妻に先立たれた61歳元部長がクレーマーと化す現実
7/31(金) 11:44 ITmedia ビジネスオンライン
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=280289.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2214675.jpg 現場見たけど電柱の前でバス待ちは危険だな
どうぞ轢いてくださいって立ってるようなもんじゃん
電柱があるなら後ろに立つべき >>94
いいか？
戸塚ヨットスクールは戸塚にはないんだ 教育水準が低く、甘やかされ、マナーも常識も社会道徳も学ばずに脳が劣化した無駄な命ども＝日本の高齢者は経済にとってまさに害悪
老人を駆逐しくれるコロナは救世主だと思う
https://i.imgur.com/5Woj7rP.jpg
ドイツと日本の違い
https://i.imgur.com/UIvJ5w0.jpg じじいが事故を起こすとボケジジイ
女が事故を起こすとスマホ こういう事故起こすドライバーの、免許の「汚れ具合」って
どんなもんだろう。
統計で見えてくるものあるか ここらへん一車線で交通量多いのにバス止まりまくるからいつもプチ渋滞起こしてるんだよな なんでこんなとこ突っ込むんだよ
寝てたんか(´･ω･`) 最近の若者ジョーカーはどいつもこいつもヘタレばかりだが！
歴戦の老兵ジィーヤーはいつもキルレシオ高いよな！！ 押すなよ！絶対押すなよ！理論だな
あそこに人がいる！あっちに行っちゃあダメだ！
って強く思ったんだろう >>150
まずは、「おはよーございまーす」って大声で挨拶させるのを止めるべき。
普通の挨拶の仕方を教えればいいのに。 >>150
自分のことしか気にしてない老害だらけの国で国民が豊かになるわけがないわな
ドイツは本当に敗戦後の反省が活かされてる
教育も民主主義もはるかに先進的だな
日本はもう滅亡が決定した 今年の東戸塚周辺はよくニュースに出る、厄が停滞してるのか？
・大蛇騒ぎ
・ゴルフ場で感電2名死亡事故
・新戸塚病院でコロナクラスタ
・今回の交通事故
正月には箱根駅伝があるんだが何も起きないといいが・・ 戸塚なんてヨットスクールくらいしか有名なものないのに・・・ 戸塚と言えばヨットスクールとアミメニシキヘビだよな >>3
ほんとジジイテロ防止策真剣に考えないと駄目だよな
自爆するならともかく、自分より若い人間殺した場合は死刑でいい
そういう法律出来たら免許返納増えるだろ 70歳以上の免許更新時に高齢者講習があるけど結果が悪くても免許を停止されることはないので
これを受講予定の高齢の知り合いは余裕だと言ってヘラヘラしてたわ >>1
構造物との間に挟まれたんやろなあ
跳ね飛ばされただけだと案外助かるが
1t超えの鉄の塊に高速プレスされたら
まず助からん
俺は立ち位置に常に注意を払ってるし周囲の監視を怠らない
無防備な奴大杉と感じる >>1
完全にジャップランドの日常風景化したわけだがｗｗ >>32
マジレスすると投票率が高齢者ほど高いから 絶対に「ごめんなさい」と供述しないヤツばかりなのはなんでなんだぜ？ 71で会社員て隠居させてやれよ
高齢になってまで働いて挙げ句の果てに殺人かよ
終わってるなこの国 お、ブレーキ間違えたという寒い言い訳はしてなかったんだな なんで私に突っ込んでくれないんだろ。。。もう人生なんかおわりでいいのに ヨットスクールといいヘビといい
戸塚はイメージ悪いわな あそこの現場カーブになってるから歩行者が気を付けても無駄だぞ >>151
オスは何もなくても事故起こしまくってるだろ
だから３５歳以下のオスの保険料が爆高なんだけど
自分達の非がバレるからそこはダンセイサベツガーと騒がない姑息オスｗ 戸塚の山谷ってドコだと思ったら平戸も戸塚区だったんだ。1国と平戸桜木の丁字路のセブンのトコかぁ、あそこならけっこうスピード出てるかもなぁ。 これがワクチンの作用であるとは、お釈迦様でも気が付くめえ 今の70ってけっこう働ける人多いからな
なかなかこの年齢で免許返納はしないだろうな >>24
国道1号で箱根駅伝のコースにもなってます。
田舎みたいに土地か無いのです。 何の心の準備もないまま唐突に死が訪れるのはやるせないよな
唐突にしたって、このレベルの日常圏内でいきなり死ぬことになるとはまさか思わなんだ >>188
山谷の手前で戸塚区、保土ケ谷区、南区の3つが分岐するのよな
確か権太坂までは2車線だけど山谷交差点で1車線になったような >>164
先週の土曜日に環状2号今井インター入口付近で車線減少誘導中の誘導員が2台の車に轢かれて亡くなった事故もあったばかり 可哀想に
バカオスのせいで
泣き崩れていたお婆さんが可哀想すぎる 殺人に繋がる事故の大半はバカオスによるものだからな
どこが男は運転上手いだよ
バカオスの運転は乱暴なだけなんだよ
死んで償え >>191
土地が無いじゃなくて横浜新道整備したから旧道のこの区間は拡張しないだけ。
この付近だと、平戸桜木道路と呼ばれていた区間も今は弥生台桜木道路に名称変更され、山谷から弥生台まで延伸計画がある 老人は人を殺しすぎると思うよマジな話で
真剣に外出禁止させる方向に持って行けよ >>196
ややこしいよね、平戸の交差点(島忠があるトコ)は南区か港南区の様なカンジもするけど戸塚区なんだよな。 事故直後に救急隊が路上で心臓マッサージって、いくら何でもそんなことあるわけないだろ
東京新聞は嘘ばかり書いてるな 国道のくせに歩道にガードレールもないのか
ずいぶん田舎なんだな >>202
弥生台桜木道路マジ！びっくりです。だいぶ延びますね。 >>196
保土ヶ谷橋から元町橋交番まで変則二車線
元町橋交番から先は片側一車線 たぶん近所だな
方向音痴だからどこあたりか分からんけど
島忠とかある道路だよね（たぶん 判断力鈍ってると、もう歩道乗り上げ程度の話でパニクってアクセルから足が離れなくなるんだよ
全国民、70歳で一回免許リセットしかないだろ、もう
再取得はもう一回学科試験と実車試験やり直しで >>205
早ければ5分後には到着する
遅ければ20分とか掛かるが もうお年寄りには運転免許証返納させて公共交通機関拡充するしかないだろＷ
ＥＶとか自動運転とかＩＣＴとかフル稼働させろよW
お年寄り中心に経済回すように官民で知恵だせよＷ
ガキどもは期待できないし移民のほうもちゃんと考えろＷ トヨタ不正車検 制度の信頼が揺らぎかねない
2021/10/06
トヨタ自動車の系列販売会社で、一部の検査を省くなどの不正車検が横行していたという。安全を軽視し、顧客の信頼を裏切る行為である。法令順守を徹底すべきだ。
不正車検は、トヨタの系列販売会社１５社の１６店で累計６６５９台に上っていた。パーキングブレーキの検査や必要な部品の交換をしていなかった法令違反のほか、ヘッドライトの光度データを意図的に改ざんした事例もあった。
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20211006-OYT1T50020/
トヨタ、データ改ざん不正続出…原因は“裸の王様”章男社長が主導した無理な「短時間車検」
https://biz-journal.jp/2021/08/post_242689.html/amp これはいつもの踏み間違いとは違うのかな
皆親免許返納説得とかしてる？
うち71で運転してるけど説得しないとだめかな 昔住んでたあたりだからよく知ってる場所だ
知ってる場所だと痛ましさが少し増すな 60歳以上は毎年免許更新にして実技試験入れろ。 反射テストももっと。
７０歳返納義務化で一般車の運転はおわり。
農作業用低速軽トラだけなんか作れよ アクセルの踏み間違い、それとも車の異常？ 池袋暴走事故裁判から、筆者が思い返す24年前のある死傷事故
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201016-00203151
■10日前にも同型車が踏切で死亡事故。原因はエンストによるブレーキロックか？
実は、Oさんの事故のわずか10日前には、同じ会社の同型のタクシーが、警報機の鳴っている踏切に突っ込んで列車と衝突し、運転手も乗客も即死するという大事故が起こったばかりでした。
踏切で事故を起こしたタクシーとOさんのタクシーは、いずれも数か月前に納車されたばかりの新車だったのですが、Oさんは同僚の事故が起こったときから不安を感じていたと言います。
「私が乗るタクシーの新車はこれで５台目だったのですが、とにかく今回のトヨタ・コンフォート2000cc（マニュアル・LPG車）のように、走行中にたびたびエンストする車は初めてでした。事故の原因について自分なりに何度も考えたのですが、おそらくエンストをして、その後にブレーキロックを発したことによって、瞬時に真空エアを使い切ってしまったのではないかと思うのです。つまり、停止したくてもブレーキが利かないということです」
実際に、Oさん自身も、納車後からわずか２ヶ月の間に４回ものエンストがあったので、ディーラーで２度、ガス調整をしてもらっていました。
踏切で亡くなった同僚も、同じく事故前に数回のエンストトラブルを起こし、同じディーラーに見てもらっていたというのです。
「電子制御された車のメカニズムについてはよくわかりませんが、エンストするとブレーキが効きにくくなるから怖いなあ、という思いで乗っていたのは事実でした。結果的に５回目のエンストが、今回の大事故につながったのです……」
>>193 ジョーカーが車使って事件起こしてたら大惨事になってたな だから戸塚ヨットスクールと横浜の戸塚は関係ねーと言ってるだろーが！！ 今は人手不足だから
高齢だからといって簡単に辞めさせてもらえないんだよ
お前らニートが働かないのが悪い 俺に突っ込んでくれよ
明日を生きたい人の代わりになりたいよ >>92
たぶん彼が言いたいのはてんかんのような既往症のことではないと思うぞ >>233
高齢化進んだ日本という国で、
71歳は、まだまだ働き手の中心だから、
運転ぐらい出来ないとあかんのだよ。 71歳の爺さんなら会社員なんてやってないで年金貰って隠居しとけよ
アクティブに動かれるとこういう事になるから 近くに芹が谷があるけど
あの辺バスないと生活困難な地形してるからこれを機にバス停周辺に設置物増やされまくるのかな
狭い道は既にポールだらけで走りにくくなってるけど >>232
いきなりマツダからハイエースの皮を被ったボンゴが発表されて開けてびっくり玉手箱の48riderです。このニュースに驚いたハイエースファンは多いに違いない。
マツダはすでに2012年に商用車の撤退を宣言しており、もう商用車の販売は縮小路線かと思っていたのだが、資本提携先のトヨタからの思わぬビッグネーム車種のOEM供給である。
https://48rider.com/hiace-bongo/ >>239
年金では食べて行けない・生涯現役と政府が推すから免許を手放せないのでは？
鶏が先か卵が先か…どこかで見直さないとならないけど
お友達しか見ていない政治家には出来ないよ 横断歩道に突っこんでくる車なるある程度自衛出来るけども
歩道に突っこんで来られたらどうしようもないわ >>31
ジジババタクシーは東南アジアみたいな三輪タクシーでいいのにな >>240
駅前ロータリーの歩道がゴツい障害物で囲まれてるよ
ものすごい時代になってるよね… 足立ナンバーのワンボックスバンって乱暴な運転する車が多いよね。
ハイエース、キャラバン、ボンゴ
、タウンエース、バネット
環七とかオラオラ走行しているバンは大抵が足立ナンバー >>240
芹が谷とか左近山とかなんか横浜とは思えない独特の雰囲気あるよな
東戸塚駅周辺の新興マンション群との差がすごい >>244
そういう意味では社会生活に対する安全保障という点で
通常の殺人より脅威なんだよ
だってテロそのものだもん
危険運転を意識しない能力低下による危険運転は無差別殺人の予備行為そのもの
厳罰まで有りでいい >>241
事故した車はマツダ時代のボンゴだろ
ガイジ？ >>1
>女性は週２、３回はこの停留所からバスに乗るといい、
>「身近でこんな事故が起きるなんて信じられない」と言葉を詰まらせた。
「そんなときは背中をつよく叩いてだね」
「うん、そうだね」
「自動車は一瞬で殺人マッシーンになるんやで」
「うん、そうだね」
「あんた運送屋さん？」
「うんにゃ」 うちの両親ともに70前で免許更新諦めさせた
病気も理由ではあるけど
母が病気だからこそ必要ってごねたけど、いざという時に咄嗟の正常な操作できないならやめろって説得した
重症・死亡事故起こしたら一切協力しないからなって脅かした こないだチャリの中学生が歩道で死亡事故起こしたとき鬼の首取ったようにチャリ叩きしてたけど
歩道で轢き殺しまくってるのも車なんだよなぁ ワクチン接種の有無を調べるのも必要だな
ワクチン接種からおかしな事故が明らかに増えた 71歳が会社員として働かないといけないのがおかしいんだよな
すべて安倍晋三が悪いわ 自営なら71現役なんて普通だし企業でも役員なら7080普通にいる いやこれはシャレにならないな。なんとかしないとこれから激増するぞ。 あの辺は交通量も歩行者も多いのに昭和サイズの車道と歩道 高齢でも働かないと生きていけない国だから仕方ないね ぼーっとバス停で待ってるのも危ない世の中かよ
まあ、道路沿いにしばらくいるわけだから、他の場所よりは事故に遭う確率は高いかもしれないけどさ。 >>4
プリウスの基地外率の高さなんなんだろうな
科学的に証明してほしいわ スピードを落とそうとブレーキを踏んだつもりが踏み間違ってアクセルを
踏んだと言う事かな、ブレーキを踏んだがブレーキが効かなかったと
飯塚のような事を言い出すのかな？ >>248
横浜市の80%は横浜とは思えない所ばかり 北海道の方で踏み間違いか何かで、小学生に突っ込んだ方は2名重症といっても
骨折で良かったよな。 >>258
多いよね
横断歩道で信号待ち中がこわくなってきた
いつ歩道に突っ込んでくるか
バスやタクシーもあんまり乗りたくねえ その一日前、神奈川でリビングでテレビを見ていただけのお婆さんに車が突っ込んで死亡。
もはや自宅だからって安全ではない 服部くんが何ヵ月も計画して誰一人として殺せなかったのに殺すつもりのない爺が事故って二人も死なすなんて… 老害としか言いようがない
生きてて恥ずかしくないのか >>86
国や特権層の圧力があれば法律の解釈なんてどうとでも変わってしまう国だから >>34
何処の情報なんだよ ネトウヨTV？
>>1なんか まるで女性セブン誌のように 目撃者の女性の年齢まで書きこんでるぞ >>255
うちの父親は 若い頃柔道五段の警視庁機動隊員だったから
誰もそんなこと言えたもんじゃなかったｗが
70過ぎて色々事故を起こすようになり 自分から免許を返した
どんなスーパーマンも年齢に勝てない
母親は若い頃ですら免許取る気はまるでなかった
今思えば神様かも知れない 今、ニュースで出てたけど、キャラバンみたいな車だった。 83才でまだ免許を更新する近所の爺さんを見てると犯罪者予備軍に見えてしまう 71歳会社員
国は75まで働けというからこういう事故増えるよ >>1
ほらな、ミニバンSUVは人殺してばっかり。 普段から運転が荒っぽくて
駐車マナーもひどかったって＠ZIP
駐車場の写真が出てたけど
斜めに停めたり隣の車の運転席側にビッタリつけたり、あんなのやられたら俺もクレームつけるわマジで 71才・足立区・現役会社員
今のところスリーカード >>20
まあ、潜在的な病気による意識もうろうなんじゃね？
そして弁護士はそこをついて無罪にしようとする
被害者はうかばれない 71歳団塊の世代で自暴自棄で人を道連れにと思ったのか 警察と自動車メーカーはグルなので厳しい法律を作ろうとは考えない訳だな
犠牲になる国民は哀れなものだ ジョーカーは誰も殺してないのにあれだけ騒がれて悪者にされ
佐藤次守は二人も殺して騒がれず
おかしいよ日本 箱根駅伝の2区権太坂下りきった辺りの交差点と言えば全国区 全国のバス停は頑丈なコンクリート造りにしないと危ないな >>301
情報統制されたらこれからは高齢者とも言われなくなるな 歩道は丈夫なガードレールか大きな街路樹でガードしないと
歩道にガードなしで並列に並ぶ駐車場は禁止の方向で >>294
国に働けと言われなくても働くことが生き甲斐である俺の両親。
父は８５歳まで自営業者として働いた（今、９１歳）。
母は８４歳の今も某零細企業の取締役として現役。（９０歳まで働く予定）。
お陰で息子の俺（今、５８歳）は３５歳ぐらいから完全無職生活を
エンジョイ出来ているよｗ >>319
童貞の俺に嫁さんがいる筈がないだろｗ
生涯１童貞無職だよｗ >>289
化けもんみたいな元警視庁の警部がいたなあ。やはり歳には勝てないか。 老害やばいな。
交通事故なんかは分かりやすいけど、
他の分野でもいろいろやらかしてんだろうね。
60超えたら責任ある地位や仕事には就けないようにしたほうが良いよ。 バス停もコンビニ前にあるような
鋼鉄のポールみたいなので
守っておかないと危ないかもな ここは車道が一車線で渋滞するのに歩道が広いんだよな
ディオに歩道を走れって命令されたのかな >>1
普段から荒い運転だったってさ。
駐車が斜めだったり 突っ込んできたクソジジイはゴミ野郎の鬼畜だが
バス停に待っていた人も自分の身は自分で守ろう
バス待ちでスマホでゲームやSNSなんかに夢中だったんだろうが
もうね日本は安全な国ではないんだよ >>334
一人だけかわした男性が居るみたいね
その人はちゃんと意識を周囲に向けてたわけだ わざと突っ込んだの？
歩道を車道だと思って走ってたの？ >>334
外出歩くのに
ヘッドホンやイヤホンで耳塞ぐ奴らが俺は信じられない
目隠してるのと変わらん 一億総活躍社会だもの、そうしないと生活できない美しい国を作った自民党に感謝だね >>340
うつむきスマホガン見で視界を、そしてイヤホンで聴覚を自ら塞いでるからね
何より意識が完全にスマホのゲームだか動画だかに集中しちゃってるのがヤバい >>320
このスレの事件の加害者より激しい人生だな >>84
バスやトラックの運転手が死亡事故を起こすと原則逮捕
会社が違法な勤務をさせている可能性がある場合に一旦会社に運転手を帰らせると、
会社が偽装工作をさせる可能性があるから身柄を拘束すると聞いた こいつは普段から荒っぽかったらしいじゃん
いつもの老人暴走とは違う >>296
あの駐車写真ヤバかったよね…
いつ車ぶつけられても不思議じゃない
慌てて駐車場変えるわ >>345
自己レス、逮捕自体は「取り調べのための身柄拘束」で
実際に大事なのは裁判の結果だけど、掲示板のレスをみていると
逮捕という事実の印象が良くないのは確か
マスコミは逮捕後から裁判までの流れをもう少し詳しく報道した方がいい >>296
年齢の問題でなく イキった爺ってとこが問題だったんだなｗ >>337
ちょっとぼけてんの？これでいいと思う頭はちょっと普通じゃないと思う >>342
今回のはスピードがそんなに出てなかったらしいから、そっちを見てなければギリギリまで気づけなかった可能性があるんだとさ。 もう１人も意識不明だから2人殺害かこの老害
緩やかな右カーブの場所だから何か座席から落として居眠りとか？
71歳まで働いてるようだったら貧乏家庭だろうから自分の家族含めても賠償払いきれないだろ >>279
神奈川県警「バス停で車が突っ込んでくるのを待っていた自殺志望者の可能性も捨てきれない」 轢かれた人もバス停でスマホ見てたんでしょ
過失相殺ですね 地元ナンバーじゃないから左折レーンと分からないで左側から直進しちゃったのかな
勘違いしたまま直進、もしくは右側直進車が譲らないとセブン横の歩道に乗り上げると思う >>337
一昨日このジジイぶち殺したら二人を救った英雄として祀られるのに >>357
まぁスマホ歩きしてたとかならまだしも、今日びバス停とかでの待ち時間にスマホ見るのを過失扱いされたらキツいかと… >>358
狩場入り口辺りまで片側2車線だから余計勘違いしやすい
平戸立体もだけどこの辺は運転難しい 田舎で公共交通機関の無いに等しく、直近のバス停まで辿り着けない。
でも父親(七十代、無事故無違反)とケンカを繰り返して免許返納してもらった。
難病の母親を病院に連れて行くだけだったけど、
それでも他者と接触するんだから何か起きるのが怖すぎたから。 >>362
片側2車線というより横浜方面2車線、戸塚方面1車線の変形3車線
いっそのこと右折車線有の片側1車線のほうが安全 >>337
こんな写真残ってるって段階で相当の屑だな
獄中で苦しみ抜いて死ねよ
ほんとジジイって生きてるだけで害
くたばれアクティブシニア 飯塚幸三元メンバー
「わしの弟子が活躍しとるのぉ～」 >>365
恨まれてるから速攻で写真が出てくるのだろう
印象が悪く補正される
自業自得 日本の道路から歩道を無くそう
そして車両進入禁止道路を増やそう 突っ込んだのが居眠り運転のトラックだったら、トラック協会が圧力掛けて来て
バス停で待ってたほうが逃げろよという報道になっていたと思う >>371
今は皆ドラレコ付けてるし
現場はコンビニの監視カメラもある
状況の捏造なんて出来ないよ 家族いるのかな。
免許返納させようとしていたなら、苦しすぎるな。
軽微でも何度も事故や違反、迷惑行為をしていたら
家族や民生委員の申し立てで強制免許返納できるようにしてほしいわ。
同時に車購入も出来ないように。 >>1
>会社員佐藤次守容疑者（７１）を現行犯逮捕
たぶん居眠り 戸塚ヨットスクールによる横浜戸塚民への風評被害が甚大だ 池袋暴走事故以来、飯塚チャレンジに成功した人１人もいない 胸を強く打っていた
つまり胸の上に乗り上げられたの？ 環七で荒川渡って足立区に入ると急に運転荒い車が増える 平戸桜木道路からブレーキなしで降りてきてセブン側にギャーっとハンドル切りすぎた感じなのかな >>337
普段からこんな運転じゃ前の車が右折するのにイラついて、オラついてアクセルふかしながら左抜きしようとしたんじゃね。
右左折がトロい車の周りを歩いてる時は一応、周りを見回しながら歩いてるが間違いでは無さそうだ。 >>379
その辺り走ってる身からすると、荒いのは春日部、野田、多摩ナンバーだけどな ぶつかった後もボーッと立って被害者の救護もしなかったんでしょう 足立の人間がどこ行ってたか知らないが
横浜新道ってなんで無料にならないんだろうね
高いから横浜駅経由で旧道通る人多いのに
保土ヶ谷駅の三叉路とか環二の交差点とか
戸塚駅の東とか交通要所で渋滞が起きてる気がする
箱根新道とかが無料になった実験期間の時に
無料にしたら良かったのに
自分は横浜中心部だから新道はほとんど利用しないけど >>384
これだけ凄惨な事故でそれができたらサイコだと思うが 老人大国で自動車大国
なんぼでも起きるわこんな事故 カーセンサーで見つけた車を購入しました。
ＢＭＷ 走行距離は８万キロ、Ｈ１９年式 車体代金８０万、総額１００万円。
購入前にエンジンの調子も確認したところ、
程度抜群、良メンテナンス歴、メンテナンスも定期的に受けています。
現在不具合や違和感なし。納車前に当社にて点検整備します。最良の状態で乗っていただけます。購入後も長期に渡りご愛用していただけると思いますので自信をもってお勧めいたします。
との事だったので保障なしでしたが購入しました。
納車したその日に電動ミラーが開かなくなり、
納車の翌日に、エンジンオーバーヒートの警告が表示され、
レッカーにてディーラーに移動。
エンジンルーム内にオイルと冷却水漏れがあり、ここ数日での状態ではない。との事で、
ミラーはすべて交換
エンジンについても、購入額ほどの修理費用になりますとの事でした。
ディーラーより販売店へ連絡。
何の対応もしません。保証なしですの一点張りです。
そして納車前の点検整備については、委託だったようです。
そして販売店の方は、私へ、ＳＭＳにて
病院に入っていますので、後日連絡いたします。との連絡のみ。
納車翌日にエンジンの致命的なダメージ。
それでも、保証なしなので、泣き寝入りしか方法はないのでしょうか？ 元々危険運転してたキチガイらしいな。殺人罪で死刑にしろ。 >>387
サイコなんて程のもんでもなく、単なる痴呆老人で状況の把握が出来ないだけじゃないすかね >>337
あっちこっちぶつけてガムテープ貼ってある
これだけで分かるだろ 事故現場の100m手前を走行中の映像がテレビに出てたけど特にスピードを出してる感じはしなかったな >>187
おっ
劣等メスが口開いたわ
車の運転なんて家族連れにしろカップルにしろ輸送関係にしろ運転手は基本男性なんだよ
免許だってお前ら劣等メスは
「彼氏に乗せてもらうから免許証いらい」なんていうのがザラにいて免許取得数も男女で差がある
なんも考えないで口開くお前ら劣等メスはしゃぶる時意外は口開くなアホ このバス停は何度か利用した
恐ろしい
近くのステーキ宮もよく行ってるし
予定時刻に近くなるとそろそろ来るかなと周りに注意を向けるけど
それ以外はスマホ見てたりだからね
音楽聴いてて周りの音が聞こえない状況だけは避けてるけど 人を２人殺しても
数年で出てきます
自動車に優しい日本 >>393
深夜ならともかく交通量が多い癖に1車線区間
歩道だから走れたが車道なら渋滞でスピードなんか出せんよ またかよw
高齢者事故は無謀運転や未熟が原因じゃないだけに所構わずすぎるし行政も指導も取り締まりも出来ず対処のしようがない。 目撃者の話だと電柱と車に2人が挟まれてて動けないでいたとか、もう地獄
それを一緒にいた母親が助けようとしてたとか、想像しただけで死にたい >>396
業務上過失だからな
結局老人は過失で人殺すことが多すぎるんだよな >>334
40代後半50代の女性は閉経前後で身体がいうこときかないからなあ
頭はボーとするし腰は重いしで日々衰えを感じていく またかよ・・・爺は今後も年金を受け取り、年金払ってる人は二人、失われた
亡くなった二人の分、皆が払うんだ 電信柱って強いんだからバス停はその奥側にあったら助かってたね
しかし何で歩道を走ってたんだろ、お爺さん
広い歩道で車道と間違えたんか？ >>406
ブレーキ痕もないらしいから居眠りの可能性が高いんじゃないかな。 >>404
お前何でそこにアンカーしたくせに明らかに記事読んでないような物言いしてるんだ？
そらまあ単に身一つで東京から戸塚へ行くだけなら電車で乗り継ぎはできるが、戸塚が目的地とは限らないし何かを運んでたかもしれないだろ >>363
うちの親父は８８歳で亡くなったが、
亡くなる三ヶ月前に「もう、運転は危ない」と車を処分したが免許証は持ってた。
個人差は有るが７０代は早い印象。 バス停でバス待っていただけで2人とも殺されるなんてな
緩い右カーブ、数十メートルブレーキ痕なし、
加害者は事故後も呆然としていた状態あるから居眠り運転だろう 70超えたら免許剥奪でいいよ
老人が不便なのと人が死ぬのとどっちが大事なんだよ >>407
いつもの、ブレーキとアクセル間違えたじゃないの？ つい最近大阪で老人が車を暴走させた事故が起きたばかりなのに >>418
それをやっても良いが全国のタクシー運転手が大幅に減りそうだな。 >>389
年式が古すぎるし
せいぜい10万がいいところなのに
100万も出したのが間違い >>422
周りに負担押し付け、結局年寄り運転手もっと増やすだけだと思う >>420
老人ジョーカーは歴史があるし、飯塚みたいな上級もジョーカー化するからな。
上級、底辺関係なくジョーカーする。 >>412
脳梗塞とかやってなければ大丈夫だろ。
または認知症発症してたら危ない。
これらの病歴があれば60代でも危ない。 >>8
飯塚だよな
あっちは罪状認めないせいで家族が恐喝されてたのがお笑いだけど
刑務所入ってもらって、飯塚身内が一番ほっとしてると思うわ ジャップはトロすぎる。中国人ならジャンプして避けてた。 >>220
運転が下手なうえに日常的に運転が乱暴だった人物 東京 足立区の会社員、佐藤次守容疑者（71）
「ぼんやりしていた」などと供述
死亡
戸塚区の医療事務員、大澤弥生さん（45）
横浜市泉区のパート従業員、澁谷幸恵さん（56）
おんな轢き殺すもんやない、抱くもんや
って、名言だよな（飯塚幸三受刑者が言っていたような？ もう忘れたけど） >>434
訂正後：おんなは轢き殺すもんやない、抱くもんや
訂正前：おんな轢き殺すもんやない、抱くもんや 45歳の方は小さい子供いたりする可能性あるぞダメだろこれ このセブンイレブンの前って前にも大きな事故なかったっけ？ しかしはねひき引きずり殺された婆二匹も馬鹿だよな笑
こんなガードレールもないほぼ車道のバス停でぼーっと突っ立ってたんだからよ笑 免許の更新を許可した奴も処分しろ
そいつがコロしたようなもんだろ 現役世代を2人も屠っておいて、同類のジジイはかろうじて助かるとかなんとも絶妙にイラつく事件だな。 証拠隠滅のおそれのため捕まった方々
//i.imgur.com/yzEkqdi.jpg
//i.imgur.com/pZ8bWME.png
://i.imgur.com/V5TSU7J.jpg >>196
初見殺しの車線の引き方はやめた方が良いな。
国レベルでフォーマットを決めて欲しいわ。 >>211
再取得のハードルを極限まで高めるために、70歳以上の実技は二種免許と同じ内容とする。 >>244
車両が歩道を走行できないように、堅固なポールを設置しているところもあるんですけどね。
今回の事故車両が片(左)側だけ歩道に乗っていたら意味ありませんが。 免許取り消しにはならんやろ。
ほとぼりが冷めたら、まだまだひき殺しますよｗ >>443いや、普通免許の実技で十分
それで、ほとんど落ちるよ
ペーパー含め50歳全員が実技再試験やっても半分以上落ちるよ >>337
左右車種が違うよね？
後ろ姿がキャラバンでフロントが写ってるのはバネットだよね？ >>94
戸塚ヨットスクールは校長戸塚宏の名字で横浜市戸塚区は無関係
愛知県にある定期 >>196
https://goo.gl/maps/LYH4Jf2VgMkXyVuy9
どこをどう見ても錯覚で歩道走行するような場所じゃないな
コンビニ入り口にでも横づけしよとしてたのか？ ここのバス停いつも人並んでて今日も変わらず並んでたよ
交通量多いのに一車線だし道幅広げることも不可能だしガードレール作るくらいしか安全策はないね >>417
中日の木下雄介投手（享年２７歳）も
宮坂祐氏（ワクチン絶対推奨派に堕落した免疫学者の宮坂昌之阪大 名誉教授の長男。経営コンサルタント。享年４５歳）も
この得体のしれないワクチンさえ接種しなかったら
こんなに若くして死ぬことは無かっのだ。 >>438
被害者叩くわけじゃないけど、バスを利用するという時点で・・・ あの辺どの駅行くにも坂道不可避な地形だから
バス以外交通機関ない、亡くなられた一人の勤務先が仮に急坂登ったとこの病院ならチャリも使えないし裏道は更に危ない >>438
>>457
被害者の遺族に訴えられればいいのに >>459
あっこの病院かなぁ…
近所に薬局もあるよ >>97
死亡事故で運転手責任の場合 → 事故点数20点 中国ではバッテリーが爆発するが、日本では老人が爆発する。勝ったな 高齢者の事故どんどん増えてくんだろうな嫌だなぁ
自動ブレーキは糞の役にも立たないし自動運転なんか本当に実現するのかどうかも怪しいし >>464
中途半端な自動運転は運転手が常時注意する必要があるので、注意力を持続することが出来ず事故に対応できない。
やるなら完全自動無人運転にする必要があると思う。 >>457
田舎に住んでればバスなんか使わないもんな >>468
この爺さんが足立区の何処に住んでいるかだな。
足立区は在日も多いよ。 >>453
平戸桜木道路方面に左折の車が並んでると、知らない人から見ると一見左折プラスの車線に見えるのかもね
看板もあるけど >>454
ところがガードレールをつけると車が止められなくなるんで苦情が出る
警察も違法ではあるが歩道に片輪乗せて止めろと言うくらいだから >>337
車ボコボコじゃん
どんだけ事故ってんだよ >>1
もう５年位まえから電車内ではスマホ見るが外では会話以外スマホ触る事無くなったわ。 ゴミがデタラメにクルマを乗り回す社会ｗ
国会議員あたりが束になってこういうゴミにはねられれば変わるのかしら？ いまや事故起こしているのが高齢者だからな
今後増々高齢者増えるから運転免許は65歳までってしないとだめだよな
で、55以上は毎年免許更新にして視力検査だけでなく実技検査もするように
しないと駄目だよな >>458
ボーッとしてたってさっきのTBSニュースでやってたから
年齢みても接種済みだろね トンキン土人って毎回神奈川で事故起こすよな
ちょっと前に横浜の女子中学生が引かれて死んだのも足立ナンバーのゴミクズだったな >>483
トンキンって何語？
音からすると中国語だけど マーガレット・グリーズブリッソン博士（MD、PhD）は、
神経毒性学、環境医学、神経再生と神経可塑性に特別な関心を持っていて、
薬理学の博士号を持つ、コンサルタント神経科医であり神経生理学者です。
これは、フェイスマスクとその脳への影響について彼女が述べていることです。
「吐いた空気を再吸入すれば、間違いなく酸素不足と二酸化炭素の洪水が発生します。
私たちは、人間の脳が酸素不足に非常に敏感であることを知っています。
例えば海馬には、酸素がないと3分以上も生きられない神経細胞があります。
急性の警告症状としては、頭痛、
眠気、
めまい、
集中力の低下、
反応時間の低下、
認知システムの反応などがあります。 車は人をはねひきひきずり殺すためだけに開発された兵器だからな笑 >>441
一番目はわからんが、2番目は開き直ってたし、3番目は徘徊老人だから逮捕は妥当でしょ ボンゴ、ライトエース、NV200クラスは
下手くそだらけ
ハイエースの傍若無人とは別の意味で危険 >>162
その割にコロナ対策は日本より最悪だなw
1日の感染者がら6万人だって？ >>1
左折専用を避けて中央を走るとその先は対向の右折レーンになるから避けてカーブ外側に寄せて行く形になるからなぁ
バス停から見たら全ての車が突っ込んで来るように見えるのにコンビニ前で歩道に段差が無い所だもの 初見殺しって程ではないけど難しい道ではあると思う、左折専用レーンというのを見逃しやすい
記憶がないだの意識が飛んでただの言ってるらしいけど、まあ漫然とぼーっと運転してたって事でしょうね
病気はないらしいから加齢による集中力の低下じゃないの？ >>495
初見殺しって言ってる人がいるけど>>453が現場で見た限りどこにもその要素がないと思うんだ
バス停手前十数メートルの電信柱回避して縁石跨いで歩道入ったってことなんだが 現場から少し先の平戸立体は逆に左車線いないと右折専用レーンに鉢合わせるし初見殺しと言っていい内容
高速道路みたいに看板もデカくないし車両や歩行者、特に最近だとバイク自転車に気を取られたら見逃す可能性ある >>496
近所だからよく通るんだが、左折専用レーンて気付かないで直進しちゃう車がいるんだよ
直進レーン走ってたら横を並走してきて何度か怖い思いした事ある
この爺は知らんけど
ただ意識飛んでて記憶がないって言う程ぼーっと運転してたんなら、左折専用レーンをそのまま直進して交差点過ぎたら一車線になってるのも気付かず歩道走ったのか？て気もする
週明けの実況見分で明らかになるといいな >>496
自分は昔から知ってる道だから多分だけど…(ここはかなり昔は左折(下り)右折(上り)レーンはなかったはず
。そして右側の定食屋に小学生に人気の錦鯉がいたw)
まず東京側からくると(もしくは狩場等で降りると)、両側一車線で割と暗い道谷になっている権太坂の緩い下り坂
(大分前にステーキ宮とかガストとか色々できたけど)
そしてステーキ宮の前で下りは左折専用レーンと直進レーンで2車線になる
平戸桜木道路との丁字路(ここが混む&将来の四叉路のため右左折レーンができたと思われ)
この丁字路の先セブンのところからマックあたりまで視界も急に開けて新しい歩道も広く
対面はやはり右折専用レーンと直進レーンで2車線になってる
しかし下りは1車線に戻る
土地勘もなくここまで道なりに漠然と運転していて、道路に描いてある
左折専用レーンも渋滞等で見落とすと、左折プラス直線レーンで
ここからは2車線になってるのか？と思いがちなのかもしれない(これは反対側の上りも)
実際、右左折レーンから慌てて直進合流してくる車がたまにいる >>495
宮の横の建物の防犯カメラに映ってる動画を見ると
センターラインに沿って走行してる
左折レーンがどうとかは関係無さそう 弘明寺に住んでるけど、あの辺は弘明寺圏の最果ての地って感じがする >>502
ええ、どういうことなんだよ…あの道をセンターライン沿い走ってて
丁字路抜けてから左に寄る要素はないだろ…
ダイナミック入店ったってセブンは過ぎてるしマックやGSはもうちょっと先だし >>504
駐車場の電柱にもぶつかってないからハンドル操作はしてるんだし、
2車線て勘違いして歩道を走行…かねえ 鎌倉行く途中で事故というけど
あそこから鎌倉って結構な距離だろ、経路も調べた方がいいな
料金的にかなりケチった経路通ったんでは >>434
事故当時、同乗する妻と２人でレストランに向かっていたとした飯塚被告は「昼食の予約をしていて、レストランに行こうとしておりました。電車やバスでも行けますが、乗り換えに時間がかかるので車で行きました」と述べた。予約に間に合わせるため、急いでいたとの報道については「１２時ちょっと過ぎに出て、１２時半の予約でしたから、急がないでも十分に間に合っていました」などとした。
https://hochi.news/articles/20210427-OHT1T51088.html
https://i.imgur.com/CZB8UVl.jpg >>434
すぐそばに、毛布にくるまれた男性が担架に横たわっていた。「アクセルが戻らなかった」。救急隊員に訴えていた。当時は分からなかったが、飯塚元院長だったのだと思う。
https://www.asahi.com/articles/ASM5Q4JJ5M5QUTIL026.html
池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに
毎日新聞 2019年4月19日
https://mainichi.jp/articles/20190419/k00/00m/040/319000c >>494
あそこは元々ガソリンスタンドだったからなぁ
>>500
その錦鯉
多分、ウチの爺さんが分けたやつだわ チョンと民主党王国を相殺させる
最高のショーだと思わんかね すぐ容疑者と報道されてる一方、親子を殺してるあれはなんだったのかマスコミに問いたい 「事故を起こし、人にけがをさせたことは間違いない」と容疑を
認める一方で、当時の記憶がはっきりしないとも言っているらし
い。弁護士が付いたら「覚えていない」に変わるかも こういうニュース見る度に飯塚が逮捕されなかったのが如何に異常な対応だったかがわかるよな。 >>513
■「隠ぺい」認める
ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。
司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。
トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644
>ですが日本向けのプリウスに関してはこのリコール対象にはなっておらず、右ハンドルと左ハンドルでの構造の違いからアクセルペダルの改修はされていません。
https://carblo.net/prius-recall#i-5 >>349
マスコミ自体が逮捕=ペナルティーだと思ってるだろ。
でなければ実名報道して拡散なんかするわけがない。 ID:CUCWGlWf0はトヨタ車じゃない事故にまでわざわざ出ばってきてトヨタの醜聞をコピペしてんのね
何が彼をここまで突き動かすんだろう？トヨタへの憎しみなのか、はたまた飯塚に近しい人物or雇われとか？ 歩道に乗り上げて走り続けるなんざ
どういう状況だったんだ >>521
コンビニの駐車場で縁石ないから乗り上げる感じにならんのよ まだこのガイジいるのか
ボンゴだから悔しかったの？ 狙ってる訳ではないんだろうけど何でこんな人が集まってる所にピンポイントに行ってしまうんだろうっていつも思う >>524
いきなりマツダからハイエースの皮を被ったボンゴが発表されて開けてびっくり玉手箱の48riderです。このニュースに驚いたハイエースファンは多いに違いない。
マツダはすでに2012年に商用車の撤退を宣言しており、もう商用車の販売は縮小路線かと思っていたのだが、資本提携先のトヨタからの思わぬビッグネーム車種のOEM供給である。
https://48rider.com/hiace-bongo/
https://news.mynavi.jp/article/20170810-toyota_mazda/ >>525
集まってないところでの事故はただの自損事故
そんなの毎日何十件も起きてるぞ 今日注意して見てきたが、交差点で直進車線にいると、ちょうど正面にバス停が見えるんだな。緩やかなカーブに気づかずに直進したんじゃないかな 明日は我が身ぞ・・・
高齢者は運転免許証を返納すべきだよ。 あまり気にしてなかったけど確かに緩やかな右カーブだから直進するとちょうどバス停のあたりになるよな
ただ昼間だと混んでてスピード出せないし、スピード出せるくらいすいてたら見通しいいところだし
あの駐車の仕方見てもこの爺の問題だ
ガードレールなしのバス停ってこの付近全部そうだからあそこ一カ所の問題じゃないしね >>533
私も今日通った
カーブせずに直進して突っ込んでしまった感じだろうなと思ったわ ましても高齢者による暴走で若い命が奪われた！
こいつの住所はどこで、子どもはどこの誰？ >>22
仕事以外なら釣りくらいしか思い浮かばない >>539
まったくだな！
今の老人って若者の人生を奪うキチガイのクズばかりだなｗ
マジで日本の老人ほど若者の人生を奪っている国は他には無いのである。
よって日本の老人ほど若者の人生を破壊する人は地球上に存在しないし、
今の老人は外に出る事も許されないし、
日本の老人ほど若者の人生を奪うキチガイは地球上に存在しない！
日本の老人ってそこまで若者に対して何か恨みでもあるのか？
マジで日本の老人って若者の人生を奪うキチガイばかりじゃないかｗ 迷惑行為を周辺住民に撮られ即晒されるレベルの犯人が釈放らしいけど
自暴自棄で何かしないか足立区の人も大変だな 飯塚みたいに遊びに行く途中で事故るとかは酌量の余地もないけど今回のは仕事だからなぁ
老人が死ぬまで働き続けなきゃならん世の中になれば、こんな事件も日常茶飯事になってくるわな >>1
>東京 足立区の会社員、佐藤次守容疑者（71）
とても荒っぽい運転が（近所で）苦情対象になっていたという情報がある
71歳で仕事で運転していたなら、とても健康なんだろう
だけどこれから刑務所に行き、そして二度と自動車を運転できないだろう
40代と50代の女性を、ノーブレーキで殺したからね、二度と免許取れないから
もし出所して70代後半で免許を取ろうとしても、警察から禁止されるよ
もし禁止されないなら、大問題だよ「記憶がない」とか言い訳するような奴だし無理だよ >>544
もう、法相権限か国家権力行使して極刑にすべきだよ。 まあ、あそこら辺、狩場あたりまではガードレールあるけど
途中からガードレールが無くなってて危険だよな
殺してくれと言わんばかり 足立区は道が碁盤の目みたいになってるからな
神奈川はクネクネの田舎だし
ただでさえ足立ナンバーだし 容疑者の近所に住んでるけど、この爺30キロ規制の住宅街を50キロ出して通過してく
クラクションもすぐ鳴らすし（十字路でクラクション聴こえるときはまずこの爺）
神奈川県警は近所の防犯カメラ確認したほうがいいよ >>538
交差点越えてすぐに歩道に入ったらしいぞ
歩道から追い越すつもりだったとしか考えられん 現場手前の平戸桜木道路側はガードレール街路樹これでもかって設置されてるけど
あの辺だけ本当に異質、交通量もっと少ない場所ならともかく 逃亡の恐れなしだから？それとも神奈川県警だから？謎だわ 横浜の土地にはいくつかの「領主」さまがおられるので
その一つの関係者じゃないのかな
千葉県で県知事に当選したら千葉氏のご当主様に土下座しにいくことが義務であるわけだが
それと同じ構造が神奈川県にもあるし領主さまが複数であるぶん面倒臭いのだは >>543
事故当時、同乗する妻と２人でレストランに向かっていたとした飯塚被告は「昼食の予約をしていて、レストランに行こうとしておりました。電車やバスでも行けますが、乗り換えに時間がかかるので車で行きました」と述べた。予約に間に合わせるため、急いでいたとの報道については「１２時ちょっと過ぎに出て、１２時半の予約でしたから、急がないでも十分に間に合っていました」などとした。
https://hochi.news/articles/20210427-OHT1T51088.html
https://i.imgur.com/CZB8UVl.jpg >>543
事故当時、同乗する妻と２人でレストランに向かっていたとした飯塚被告は「昼食の予約をしていて、レストランに行こうとしておりました。電車やバスでも行けますが、乗り換えに時間がかかるので車で行きました」と述べた。予約に間に合わせるため、急いでいたとの報道については「１２時ちょっと過ぎに出て、１２時半の予約でしたから、急がないでも十分に間に合っていました」などとした。
https://hochi.news/articles/20210427-OHT1T51088.html
https://i.imgur.com/CZB8UVl.jpg >>543
■「隠ぺい」認める
ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644
週刊文春は（現時点では慎重に”中立”を貫いているもの）検察側の言い分の不明瞭さや証拠の曖昧さ、石川氏の主張を無視した起訴内容について疑問を呈しているように見受けられ、「警察・検察とトヨタとの関係」についても触れていて、1986年以降、元検事総長経験者が4名もトヨタの社外監査役に就いており、さらには元警視総監もトヨタの顧問に就任しているという事実を挙げるなど、その関係の深さも今回の事件に無関係ではない（トヨタにとって、個人を黙殺するのは難しくない）だろうという見解も示しています。
https://intensive911.com/?p=200001 製造段階で、クルマは全て最高時速40km走行に固定しとけ 歳とった人は大きい車乗るなって
通勤で狭い道通るんだけど対面がらでかいボックスにのった
ゴミ捨てばあちゃんによくすれ違うんだけど
避ける幅あるのに全然動けない、後ろに下がれない
いつも俺がかわしてる せめて同族の年金受給者に突っ込めよ
払ってくれてる世代殺してどうすんだよ 横浜だと軽は軽で幅に余裕ある場所で譲らず突っ込む、信号無視するで
スーパーの駐車場いる時以外は軽の方が邪魔な時が多い しかしミサイル系はやっぱりプリウスが多い
特にアルファ 人間、いつどこで死ぬかはわからんね。だから今日を大切に生きなきゃ損だなw >>562
まったくだな！
こっちは食い扶持を稼いでいるのに、
それを邪魔する年金暮らしの糞爺が多いし、
こっちは大卒でもろくに収入が無いのに、
お前は中卒でも年金が貰える特権階級の癖に、
俺の仕事を邪魔するキチガイであった これが今生の別れになるやもしれぬ。今日のこの日を存分に生きよ。 免許証をマイナンバーカードに統合して
車両にICカードリーダー付けて
Nシステム＆イベントデータレコーダーと紐付け
これを法制化 >>1
事故の内容より、戸塚区が横浜市だった事に大きな衝撃を受けている >>571
戸塚～大船辺りは横浜にも鎌倉にも属さぬ掃き溜めのイメージがある。 佐藤は書類送検されて釈放されたぞ
二人殺しても家に帰れるとは上級かな？ 亡くなった女性の夫がインタビュー答えてたけど、不幸過ぎて見ていられなかった >>579
「帰ってこないんだよ」とか淡々と言ってたけど感情なくさないとインタビュー受けれんよな フクイチ放射能食材で脳をやられた人たちが
次々とおかしな事故を引き起こす >>585
むしろ免停で仕事できないことを心配してる >>1
この手の事故をおこす老人て
決まって反省の言葉がないんだよね
この世代特有の思考なのかな？ あ？俺が反省して死んだ人間が生き返りまんのか？
俺を刑務所に入れて時間が戻りまんのか？
偉い人も言ってますやろ？罪を憎んで人憎まずゆーて
ほな無罪でよろしゅーおますな？ 71にもなって内装工事の為に遠くまで出張て大変やな
さっさと隠居させときゃ良かったものを これだけ糞老害が出てくると檻付きの介護施設が必要だな 老害から学んだ
反省したら負けだね
こんな時こそ自己中
それにしても老害はなぜ釈放されるのさ バス停に
車突っ込み
二人死ぬ
なんで川柳風味にしてるの？
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