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【自動車】「スバル・レヴォーグ」に2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジン搭載モデル新設定 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2021/11/25(木) 22:28:48.81ID:iBCAYYTg9
スバルは2021年11月25日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表するとともに、新グレード「STI Sport R」を設定した。

今回追加されたSTI Sport Rは最高出力275PS/5600rpm、最大トルク350N・m/ 2000-4800rpm の2.4リッター水平対向4気筒直噴ターボ「DIT」エンジンに、「スバルパフォーマンストランスミッション」(CVT)を組み合わせ搭載したレヴォーグの新たなハイパフォーマンスモデル。「DCTに並ぶ変速スピード」がうたわれるスバルパフォーマンストランスミッションは、油圧制御による8段マニュアル変速モードを搭載している。

同グレードの主な装備は以下の通り。

・225/45R18タイヤ&18インチアルミホイール(ブラック塗装+切削光輝)
・STI Sportフロントグリル
・STI Sportフロントバンパー(スカート部のメッキ加飾付き)
・STIロゴ入り大型デュアルマフラーカッター
・本革巻きステアリングホイール(レッドステッチ、高触感革、ピアノブラック調加飾パネル)
・本革巻きシフトレバー(ピアノブラック調+ダークキャストメタリック加飾)

また、一部改良によって装備の充実も図られており、サンルーフをメーカー装着オプションとして新たに設定。パワーリアゲートは、車内からドアロックしている状態でも運転席スイッチでの開閉操作が可能となった。

安全面では車両が車線内で停車した際、「アイサイトX」の「ドライバー異常時対応システム」機能によりすべてのドアを自動で開錠し、車外からのアクセス・救出をスムーズに行えるようになった。

ボディーカラーには「セラミックホワイト」「サファイアブルーパール」「イグニッションレッド」が新設定され、全8色をラインナップしている。

レヴォーグのラインナップと価格は以下の通り。

・GT:310万2000円
・GT EX:348万7000円
・GT-H:332万2000円
・GT-H EX:370万7000円
・STI Sport:370万7000円
・STI Sport EX:409万2000円
・STI Sport R:438万9000円
・STI Sport R EX:477万4000円

(webCG)

2021.11.25
https://www.webcg.net/articles/-/45487

レヴォーグ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/b/730wm/img_7b7cdd34525592d15065aef9c9ff99ed340226.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/730wm/img_c8a58776d71fea77418014e87a793902261373.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/7/730wm/img_5710348a4bb49c0eb2a7a4698961bb31300877.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e9facc4cda61503a235019ea7deafd6c316060.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/7/730wm/img_a75c9d950fa3eadd8311e2bdce30e18a282439.jpg
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:29:58.67ID:1XrEeO9f0
結局デカエンジンにターボかよ
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:31:03.53ID:C2YBA9Fn0
内装ヤバいぐらいダサいな…
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:31:49.13ID:1XrEeO9f0
>>5
昔に比べたら随分進歩したよ。
それでもズレてっけど
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:31:50.58ID:C2YBA9Fn0
多機能な筆箱が好きな小学生が喜ぶデザインだろこの内装
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:32:38.44ID:1XrEeO9f0
>>7
ボルボをパクって下品にしてみました!
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:32:54.83ID:Ims5AAXf0
時代遅れになるよスバル
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:35:24.48ID:ALPY9lXm0
なんでスバルスレが複数立つの?
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:35:25.87ID:btwXGJwS0
新型のインプで良いと思う。外観は。
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:37:01.04ID:xvS2JUcQ0
安全面では車両が車線内で停車した際、「アイサイトX」の「ドライバー異常時対応システム」機能により
すべてのドアを自動で開錠し、車外からのアクセス・救出をスムーズに行えるようになった。
煽り運転対策に逆行してるじゃん
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:38:19.94ID:qNnSzEcf0
>>12 >>13

マニュアル出せっていう声のデカい少数意見を聞き入れて、スバルの開発部が営業部をねじ伏せてMTを出してみたら、
全然売れなくて大爆死して、それ以来、スバルの開発部の理想論は現実的なマーケット調査をしてる営業部門に全く聞き入れてもらえなくなったんだぞ

あの時お前らが一人当たり100台買っていたら、今でもMTはなんとか併売されていたんだ
自分たちの不甲斐なさを呪え
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:40:38.51ID:UhHqiHF80
>>7
たしかに幼稚なデザインだね
ガンダム好きな未熟な奴も好みそう
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:40:47.05ID:1XrEeO9f0
やっぱり虫濾し獲り装置は外せないんだな。
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:41:52.86ID:xvS2JUcQ0
外車どころか国産も買えない値段になってるな
0030ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:42:10.90ID:fnRKBQJH0
タッチパネルは萎えるわー
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:42:25.56ID:qNnSzEcf0
>>7
筆箱ほどのペイロードがないんよ
時代の流れだからしょうがないけど、ひらぺったくて荷物乗らない。積み上げられない。車中泊も天井低いので中で胡坐かいて座れない。
背の低い普通の平たいセダンのトランクの上の空間の部分だけ、モッコリさせてペイロードちょっと増やしましたって感じ

かといってステワゴ絶滅寸前時代において、荷駄車に形状を寄せつつ中身はハイパワーエンジンとか、そんなんニッチ過ぎて売れないだろうしなあ
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:43:30.47ID:qNnSzEcf0
>>18
投稿を見て分かるように、アンチと信者がすごく多いので
炎上する場をたくさん提供してやろうというスレ立て野郎どもの配慮
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:43:41.58ID:FEMFwfpa0
こんなの1600くらいで充分だろ
0036ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:44:29.89ID:/zrDPJ0L0
先代の2.0&ターボよりパワー落ちてるね
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:44:44.76ID:fSZAbtID0
アイサイトのリコール隠しがトヨタの圧力で公表
結構な事故件数で「ぶつからないクルマ」が「勝手に事故を起こすスバル車」に
0042ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:47:07.77ID:vz3nQ50r0
18年乗ったBP5から乗り換えようかな
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:49:37.22ID:4SY8mCtN0
>>2
BRZが11だから10以下は間違いない
今どきガソリン撒き散らしながら走るのって真の贅沢だな
0050ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:53:39.85ID:3sQ0OtTH0
>>21
なんかノイジーマイノリティに翻弄された立憲共産党みたいやな
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:54:49.21ID:B0esaWHb0
車は静かに快適に走れればそれで良いんやで
そんなたくさん車種を出さなくて良いんやで
0053ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:55:38.86ID:hw0K1BJD0
>>24
でも他の日本車もそんなのばっかりだよね
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:56:25.76ID:3sQ0OtTH0
さすがスバルヲタ
低中速のパフォーマンスより最高出力のカタログスペックに拘る
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:57:49.33ID:gMPqxLlI0
日本が戦争に負けたから
車作るようになった負け飛行機会社

愛知県の工場は学生の勤労奉仕で陸軍機つくってたそうな
それじゃあ勝てないのでは
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 22:59:08.31ID:BEYX8ber0
四輪は禁止するか最低でもフランス並みに規制しろ。
下手くそでカスばかりだから毎日人を殺してるだろうが。
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:02:08.41ID:M7n8/if20
国産ならトヨタ一択だろW
Hondaも頑張ってるけどなW
ツダとかスバルって関係者以外買わないだろW
日産三菱は関係者すら買わない(白目)
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:07:43.15ID:VQnKMVpL0
いまさら
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:16:24.56ID:uZD4eEv10
睡眠不足は免疫力を極端に下げる

>免疫細胞は、睡眠中にその活動が活発化することがわかっています。
>傷ついた細胞を修復する成長ホルモンも就寝中に分泌されます。
>また、睡眠不足は自律神経のバランスを崩し、免疫機能を持つ白血球の働きを低下させる要因になります。 

・成人の場合、最低6〜8時間の睡眠時間をとるようにしましょう

・睡眠の質を高めるために、寝る前の飲酒、カフェインは控えめにしましょう

睡眠の乱れが免疫力低下のリスクに 週末の寝だめ注意|NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO69263850Z10C21A2000000/
睡眠不足が免疫力低下を招く!? | 株式会社アウレオ
https://www.aureo.co.jp/column/suimin/
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:17:37.87ID:m5UXRY3h0
我は行く
青白き頬のままで
我は行く
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:18:12.88ID:yUAPGWjI0
水平対向の4気筒は
普通の2気筒だからな
かなり荒い振動
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:20:24.12ID:EBKfuLmW0
>>77
レガシーはもうなくなりました。
0079ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:20:32.67ID:vprBPGS70
>>12
WRX STIで出るよ
乗り出し600万は下らんから、貯金しとけな
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:26:32.33ID:Iaa2G+kv0
なんかステーションワゴンてよりsuvみたいなリアになったな
ちらっと見てレヴォーグ?アウトバックみたいじゃんて思ったわ
0082ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:27:32.20ID:qNnSzEcf0
>>51
だからそれ系の後継者であるWRXにはまだMTあるだろ

>>56
あっちはそれでもペイできるから出すんだろうな
他所のおうちのご飯が美味しいっていうのなら、もうその家の子になっちゃいなさい!キー!

>>60
低速の応答性とか、トルクとか、燃費とかにリソースを多めに降ったんじゃないかな
最大出力は厨房を引き付ける最大の武器だが、実際に使う人にとってはそんなのより上記の要素の方がずっと大事
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:29:37.57ID:EBKfuLmW0
>>83
雨漏りするrav4買うとか情弱すぎる。
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:30:13.26ID:qNnSzEcf0
>>81
荷駄車ではなくなって、ウィッシュとかストリームみたいな、ワンモーションフォルムで分類上は背低ワゴンとされていた種族にどんどん寄っていっている
あれは2000年頃に一世を風靡したが、気が付いたら絶滅に近いレベルになってた
あれに寄せていっていいのか?死しか待っていないのでは?
0086ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:31:34.90ID:m5UXRY3h0
レオーネ
レガシィ
レヴォーグ
レ????
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:33:02.33ID:1VF7otfq0
レガシーブランド捨てた割に全く浸透してないな
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:33:13.28ID:4Quxeb6j0
2.4過給機付きで275PSしかないの?ブースト圧いくら?
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:35:30.27ID:cngsl82L0
つーか公道でこんなパワー持て余す車いらねーだろ
合流とかヘタクソなヤツが乗るのかぐらいにしか思わない
スイスポぐらいが一番楽しいぞ
0092ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:37:49.10ID:qNnSzEcf0
>>87
かなり売れてはいるんだぞ。だけど、

大きくなりすぎたから小さくします → わかる
レガシーの名前捨てて新規ネーム立ち上げます → え?
モデルチェンジで大きくします → はあああ????

昭和から連綿とDNAに刻み込まれてきた日本人の悪癖

車は新型/上位グレードになるとメッキパーツが増える
大きくなる
エンジン排気量増える
値段高くなる

いい加減この呪いから脱却しろwwwwww
スコープドッグだって後継機が大きくなっていって取り回しが悪くなって、それで新規にL級ATが作られたんだぞ!
その名も「ツヴァーグ」
なんか名前似てるな!
そのツヴァーグをまたデカクしますとかwwwww
0093ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:39:32.21ID:3bMb4xuj0
スバルは今も「燃費より走りを重視」とか言うてんの?

マツダの方がよっぽど走りと燃費追求してるけど、今までなにしてたんだ?
0098ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:44:51.86ID:qNnSzEcf0
>>95
俺の好みにベストマッチかというとそんなことはないが、1.8もまあまあは売れてるわけで、
市場調査の結果としては妥当なんじゃね
ただ、初代はハイパワーステワゴ難民がどっと押し寄せて偉い事になったが、2代目はそこから急いで乗り換える人はそんなにいないから、販売の動きが鈍い
1.8に加えて2.4が増えたことで、金はあるけど様子を見てた勢がどれぐらい動くかね
0099ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/25(木) 23:45:51.84ID:EBKfuLmW0
>>93
スバルは安全が第一としか言ってない。
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