【社会】警察の交通取締りに「ノルマ」は本当にあるのか？ 元警察官が明かす交通取締事情 [トモハアリ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
警察の交通取締りを受けた人の中には、こんなことを言う人が少なくありません。「ノルマのために検挙しやすい違反ばかり取り締まっているんだろ？」と。
また、過去に執筆した記事に対して「ノルマを達成するための取締りだ」「ノルマについても言及しろ！」という声も多数見かけました。
どうやら、警察はノルマために交通取締りをしているのか疑問があるようですが、勘違いをしている部分もあるように見受けられます。
そこで当記事では、交番勤務や刑事をしてきた私の経験にもとづいて、警察内に「ノルマ」は本当にあるのか、交通取締りについて話していきたいと思います。
※警察内にノルマは存在しないが「目標」はある
一般的に「ノルマ」は必ず達成しなければならない作業量や成績といった意味があるわけですが、警察官の交通取締りにも必ず達成しなければならない「ノルマ」が存在するのかといえば、結論は「NO」です。
なぜなら、どんなに注意深くパトロールしても、ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを守って運転していれば結果的に違反はゼロとなり、ノルマは達成できないからです。
警察が目標としているのは「事故ゼロ・違反ゼロの社会」なのだから、警察官のノルマ未達成は「ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを守っている証」として喜ぶべきでしょう。
しかし、警察官が日夜パトロールしていないと交通ルールを守らない人たちが少なからず存在します。
「違反ゼロなんてあり得ない」という考え方ですが、違反が起こるかどうかは予測できないので、警察では「ノルマ」ではなく「目標」という言葉を使っています。
ほかにも、私の知る限りでは「目標」のほか「努力目標」、あるいは「件数」と言われていましたが、ノルマのような数字が警察官個人に課せられているのは事実です。
※「目標=ノルマ」を達成できないとどうなるのか？
上司に「マジメにやっている？」と嫌味を言われることはあるかもしれませんが、だからといって階級が降格したり、給料が下がったりといった処分を受けることもありません。
（中略）
つまり「目標」「努力目標」「件数」と言い方は色々あるにせよそれらは必ず達成しなければいけない「ノルマ」とは別物だといえるでしょう。
とはいえ、反則金の収入は国の重要な財源になっているので、いきなり反則金による収入が0円になれば、どこでその収入分を抽出するのか警察内部で問題になるでしょう。
そうなった場合、警察が管理する道路の整備費用などを流用するのか……もしくは、真っ先に警察官の採用人数が減らされて、財源確保の対策が講じられるかと思われます。
※「目標=ノルマ」が未達成でも刑事課に配属された
どんなに「目標」「努力目標」「件数」と言葉を変えても、達成すべき数字として掲げられていれば目標もノルマのようなものです。
私自身は「目標」として掲げられた数字を達成できなかったからといって不利益を受けた経験はなく、目標未達成でも1年だけの交番勤務ですぐに刑事課に拾い上げてもらえました。
ただ、SNSやネットを見ると「ノルマがきつくて退職した」という元白バイ隊員もいるとのことですから、厳しいノルマを追及される警察官が存在することは否定できません。中には数字を追い求めるばかりに、目を皿にして交差点を見張る警察が存在するのも事実ではあります。
私の経験だけで「ノルマのための取締りではない」と決められるわけではありませんが、すべての警察官がドライバー、ライダーを「数字」や「お金」として見ているわけではないことを知ってもらいたいです。
なので、もし交通取締りをしている警察官を見ても、決して「ノルマのためにやってるんだろ？」と思わず、安全第一を考えて、気を引き締めて運転するようにしましょう。
全文はスレ元へ
11/29(月) 17:14配信 モーサイ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3ed34e8a19336cb35c23efeab92dd27b8a787ff >>1
ほかにも、私の知る限りでは「目標」のほか「努力目標」、あるいは「件数」と言われていましたが、ノルマのような数字が警察官個人に課せられているのは事実です。
やっぱりノルマじゃん 時間がなくてスグにサインするプロボックス狙い撃ちしてるくせに こういうせこい言い訳するから小役人は信用されねえんだよ バイクで遊んでんのかよｗ ＜白バイ
金属バットで珍走片っ端からボコしてほしい >>1
>私の経験だけで「ノルマのための取締りではない」と決められるわけではありませんが、すべての警察官がドライバー、ライダーを「数字」や「お金」として見ているわけではないことを知ってもらいたいです。
やっぱりドライバーをお金だと思って見てる警察がいるってことじゃん 公務員お得意の一休とんちだろ。
しかし、最近は40～50で退職する人も多いな。 俺は過去に定年退職したが刑事やってた叔父が
「らしきもんはあるよw」と実際に聞いた。 ほらな
警官って人種は嘘しか言わない
きっぷにサインが義務とか大嘘だからな >>1
>とはいえ、反則金の収入は国の重要な財源になっているので、いきなり反則金による収入が0円になれば、どこでその収入分を抽出するのか警察内部で問題になるでしょう。
これ、ひでえ
反則金の財源あてにして予算組んでるんじゃん
完全にノルマ お金や数字とは思ってないけど
出世のための踏み台だとは思ってるってかｗ >>14
直接予算にしないことがミソ
一回国庫に納めてから協力金という形で再分配される ＞＞なぜなら、どんなに注意深くパトロールしても、ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを守って運転していれば結果的に違反はゼロとなり、
ノルマは達成できないからです。
ノルマ？目標？言葉遊び
いくらでも作り出せるやん 結局のところ、取り締まり件数のノルマはないけれども、事故件数ゼロ、という目標(事実上のノルマ)はある、ってことだろ。
つまり、警察官個人にはノルマは無いが、所轄の警察署全体の、事故件数ゼロのノルマは存在する、ということでは？ 近所の国道
警官がいつも隠れてるスポットの塀に
「警察こそこそスンナ！」てスプレーで落書きされててウケた
いつかその前で警察が隠れてるところ激写してやる 日曜とかお彼岸に
道路クルマガラガラの時に
取り締まりやってる
休日出勤手当とかあんだろな >>21
サンドラは絶好のカモ
子供はぐずるし
奥さんイラつくし
旦那即落ち >>1
ん～、だったら何で違反でも何でも無いのに俺は取り締まりで罰金を払わされたんだ？
浜松の警察官に ただ、運転中にクソしたくなってシートベルトをしないで走っていたら、運悪く引っかかってしまい、頭来たのとクソが限界まで達したので、警官が車内に出た隙にウンコ出てしまった………
もう生きていけない………あのときは流石に死にたくなった。 今度不当な取り締まり受けたら許す気はないなあ
嘘つく奴は許せん 謝らない仕事BEST3
警察官、NPBの審判員、気象庁 原付乗ってるときにやられたから
近場以外は乗らないようにしたわ
馬鹿らしい >>27
少ない予算で頑張ってる気象庁は許したれよ >>27
気象庁の場合、嘘や間違いは絶対にない。
というのも、れいパーセントとは言ってもゼロパーセントとは絶対に言わないから。
さて、(れい)と(ゼロ)の違いがわかるかな？ 100％あるに決まってんじゃねえか。
反則金が地元の収入になるのか知らんが
スピード違反も他府県ナンバーの方が厳しいだろ
皇居の真ん前の交差点で捕まった時も
カーナビの直進左折可の古いガイダンスに従って
交差点を直進したら実際は左折専用車線に変わってて
その先で待ち構えてる警察の輝いた笑顔よ
「あれ？大阪なのに珍しいね。みんなもっと地方なのに」って
東京観光に来た田舎者が尽くそこでかかってんやで 事故や違反が起きやすい交通状況を放置したままで
取り締まりの数を稼ぎます
道路の方を改善しろ？目標が達成できなくなるだろｗ 統計的に何件違反があるのに
毎月０件だったら仕事してないだろってなるじゃん 職質で、不審者からそいつが逮捕対象で大当たりだと
+100Ｐとか、どこかで見た気がする
点数稼げば、昇進試験とかで＋になるとか？ >>1
＞※警察内にノルマは存在しないが「目標」はある
＞「ノルマ」が存在するのかといえば、結論は「NO」です。
などど書いておきながら、その後で
＞「目標=ノルマ」
＞どんなに「目標」「努力目標」「件数」と言葉を変えても、達成すべき数字として掲げられていれば目標もノルマのようなものです。
もうぐちゃぐちゃ。
こんなモンでスレ立てする奴のクオリティーもお察し。 一時停止の標識の後ろに立って点数稼ぎするより
一時停止の標識の前に立って違反の抑止力になる方が平和だと思う ８～２０時右折禁止で捕まったわ
超見えにくい看板立てといて『看板気づきませんでしたかｗ？』だとさ
そんな所で張ってるって事は完全に点数稼ぎ
看板を目立つようにしとけよ〇すぞ！！！ 過去4年間でスピード違反で捕まった回数が3回だが、全て制限+20kmh未満の見通しの良い道路での違反。
こんな普通に車が街中を流れてる危険でも無い低速のつまらん違反で反則金取られるのも迷惑なので、全て現場で「こんな速度は出してない」と否認して、その後に反則金の請求来たことなし。 その横で2030kmオーバーで車が駆け抜けて行く中
10kmオーバーで単車の俺の切符切った朝鮮パチンコップいい加減にしろよ？ 分かりづらい標識に死角に潜んでるのいやらしすぎんよ 違反受けたの道路スカスカの
全部日曜日とお盆だけ
これ毎日やってるんですか
ってスマホで撮影してやる >>1
川崎のヤクザ事務所前にヤクザの車がかなりの量路駐してたんだが取り締まらないと言うかパトロールさえしないのは不公平じゃない？
事故ゼロ違反ゼロが目的ならヤクザも取り締まれよ 要するに警察内部では言い返してるけどノルマがあるんじゃん
誤魔化すなよ あるに決まってる。
絶対に違反を犯すとわかってるところに潜んでるからな。
入れ食いですわ。 関係無いよ 昇給、昇進は試験次第。 いくら違反を沢山掴まえても給料や昇進に無関係だし。
事件事故も同じく関係無い、ただそれぞれの課はそれが仕事ですから、署でお茶飲んで遊んではいられないから街にでます 知人が警察だが目標みたいなのあるが別に達成しなくても特に何もないから気にしないみたい
誉められるわけでもボーナス上がるわけでもない
県警によって色々違うだろうね
俺は交通取り締まり強化賛成派 ねずみ取りでスピード違反で捕まった時にあんまり腹が立ったんで
認めなかったら5人くらいの警官に囲まれた
それにも腹が立ったんで泣きまねも交えつつ1時間くらい喋り倒して警官引き付けてたから
その間は取り締まりできなくて目標は達成できなかったと思う >>47 ある場所で
あるときなんでか取り締まりしてて
普段の走りでも
みんな捕まる入れ食い
知り合いのトラックドライバーはそれで免停
やろうと思えばどこでも入れ食いポイント作れる ほんと下らない違反で取り締まるのは糞
危険運転を追いかけるならまだいい
どう考えても事故とは程遠い違反で5000だの7000だの巻き上げるのは
警官への尊敬をなくすからやめれ、悪影響しかない >>45
南町のあそことあそこら辺だろ俺は事務所前に止めて駐車場代浮かしてるもちろん無関係の一般人 安全の為の取り締まりじゃない
取り締まりの為の取り締まりばかり >>51
ネズミ捕りなら赤キップコースで刑法犯かつ10万くらい稼げるので
1日中でも付き合ってくれるよ >>49
交通違反や各種違法行為の検挙数が伸びないと、その署の検挙件数や検挙率が上がらなくて、署長や上官連中の昇進や栄転に影響する訳。
現場の末端警官も検挙成績が上がらないと、上官から叱責と退職勧奨の嵐で、成績が上がらないと昇進試験さえ受けさせて貰えない。
これが現実。 飛ばしたら危ないところではなく飛ばしても事故なんて起こりようがないとこでスピードやるからな
警察にとって交通安全とか二の次 きっぷを切る警官の喜びようといったら、ないよね
真性のクズになってるけど、金が人を狂わせるんだろうな 違反起こしやすいとこに潜んではいるが当たり前だろ
うちの田舎、まわりが田んぼで見通し抜群、高速から近いから
マジでバカみたいに飛ばす車やトラックあるが近くに学校多いしガンガン捕まえて欲しい
一時停止も守らんやつはどこでも守りそうにないし捕まえろ
田舎は捕まってるの高齢者多いからもう免許返納して欲しい >>57
いくら取り囲んでも、違反を無理やり認めさせて切符にサインすることを強制することは出来ないので、「こんな速度は出した覚えがない」とサイン拒否されたら、何時間取り囲んでも無駄。 アホみたいに潜んでる白バイとかどうみても獲物狙ってるようにしか見えないもん。
いったい誰のためにやってんだって思う。
>>51
ウケるけど奴らからしたら給料減るわけじゃないし痛くもかゆくもないんだよな。 本当に交通違反ゼロを目指すなら、道路の真ん中に立ってればいい
現に霞が関では交通違反なんて見たことねーし >>7
剣道、柔道でも同様に、白バイ乗務員の中には、各都道府県警対抗の、県警のメンツのための、白バイ全国大会の練習だけを朝から晩まで繰り返しやっているだけで、
通常業務を一切していない警察官がいるよ 財源として期待してるのがそもそもおかしいな
不定期に発生する吸入を定期に置き換えてる訳だから >>65
彼らは裁判の結果なんか関係ないから
拒否なら拒否で書類送検するために
日を改めて呼び出し丸々1日がかりで調書作成して検察に送ってくれる
コレで彼らの刑法犯検挙のスコアが確定。
後日検察からもお呼び出しがかかってもっかい聴取
運が良ければ不起訴
運悪く起訴されたらほぼ勝ち目はない >>1
売春→援助交際＝パパ活
万引き→窃盗
恐喝→強盗 全くノルマ課さないとサボり放題ができるのが警察だし それなら爆音バイクを検挙しろよ
いくらでも切符切れんだろ！仕事しろよ >>76
整備不良と
迷惑防止条例違反しか稼げないから
あんまり美味しくない やっぱりノルマあるんだっさ～
しかも反則金を貴重な収入源と考えてるって
くっそワロタわwww 違反ゼロこそ喜ぶべき←建前
違反ゼロだと違反金徴収できなくて財源減るから違反者違反金挙げまくれる奴が優秀、だから皆さんどんどん違反してねこっちも厳しく取り締まるから←本音
って事だよな 渋滞してるとスピード違反は起きない
警察は渋滞が好きなんだろうなと思ったことがある >>73
起訴されんのは、50kmh以上のスピード違反や駐車違反を何回もブッチしてるような案件だけで、軽微な違反はみんな不起訴。
軽微な違反で起訴しまくると、裁判所業務がパンクして、他の重要な裁判が出来なくなるので、みんな不起訴で終了。 反則金による財源無くなったら、その分税金使われることになるんだよな
反則は反則だから、ガンガン取り締まってほしい気がするけど、どうなんだろ >>80
ほんとだ。アホなこと書いてあった。
> 反則金の収入は国の重要な財源になっているので
書いたやつは国に通貨発行権があることすら知らない低知能Ｂ層で間違いなし。 >>79
昔は50㏄の原付を弱いものいじめのように取り締まってたな 30㎞/h制限あるからカモネギ状態
今は市民らも学んで、スクーターなら原二が多くなってるね 64年前からアホウヨは把握してたくせに
ウチは親子共々、随分馬鹿にされたもんですよ。 >なので、もし交通取締りをしている警察官を見ても、決して「ノルマのためにやってるんだろ？」と思わず、安全第一を考えて、気を引き締めて運転するようにしましょう。
この記事、煽ってるよね。ノルマに決まってんじゃん、って誰もが思う
警察をおとしめる記事でワロタwww >>85
青切符のサイン拒否はまず起訴されないが
赤キップの起訴率は結構高い
正式裁判望むやつもそんなにいないし 本当に違反や事故を減らしたいなら道路脇に隠れてやる事ないもんなあｗ
パンダみたいな色で目立つように出てれば効果あるじゃーん >>54
それ
いざ、近辺で殺人事件とかが起きて犯人行方不明で目撃情報聞かれても、警察に協力したいと思わない。警察には不快感しかない。 これ財源には成らなくて
なってるように見えるけど
お金という情報が消えるだけ
せっかく政府が負債という体で作ったお金と言う情報を消しちゃうだけ
歳入は財源じゃないんだな 一旦停止が安全に繋がるなら、茂みに隠れてないで、道路に出て来て見守れよ。 検挙数稼ぎで重要だからな
サボられても困るだろうし
こういうとこで無駄に稼いでるから日本の警察の検挙率は高いんでしょｗ 一般会計歳入予算に600億円超で予算計上されてるんだから、当然今年度それだけ稼げって警察に言われてるんだから当然じゃんかよ
しかも納付率99%ぐらいのドル箱だし
新車が自動運転とか普通に搭載されるようになっちゃったらその中の速度超過とか信号無視とかの違反金ごっそり減っちゃうんだからノルマ上げていくかそのほかの違反金値上げされるからその頃になれば誰にでもわかるよ 反則金って、当の警察官には一銭も入らないっていう
交通課は人気がないから、１割でも告知した警察官の収入になるようにすれば優秀なヤツも異動を希望してくれるんじゃないの >>71
5ちゃんねるは、投稿も文字数制限あるし、スレのスレタイと本文の文字数制限もある。 >>45
面白くないなら複数回線使って１１０番しまくりゃいいじゃんw 一日中物陰に潜んで一時停止違反を待ち構えてるだけっていうお仕事のために、どれだけの税金をつぎ込まなければならないのか 路駐をメインに取り締まってほしいな
あれの方が邪魔で実害があり事故にも繋がる 道警のスピード違反でっちあげにしろ ノルマがないと考えられないしな
権力を持ってる分、警察はヤクザ以下だと思うわ 立花が速度違反で捕まって「俺はもっと速度を出してた、だから今回の取り締まりはインチキだ」って動画あったな >>108
そんな事したは ますますインチキをする警察官が出てくる
今でも詐欺まがいの取り締まりをやってるんだから 見苦しい言い訳を堂々とドヤ顔で語れるくらいの民度って事、警察は某宗教関係者が多いと噂だがまさに… 事故防止に役に立ってない取締りばっかりだよ
単にそこで捕まえやすいから捕まえてる >>1
サボらせないために目標がある
交通違反してる奴なんか沢山いるんだから1日働いて取り締まり件数が0件なんてありえないから
「1日1件」が目標になってる 支出した後徴税だからね
じゃー財源はどこから来たの？
無からお金刷って支出してるんだな
信用創造
税収よりも予算上まるでしょ
もとから税収なんか関係無いんだな
税金は回収して世の中からお金消してるだけなんだな 原付免許の取りたての頃に２回青切符切られたけど、
それ以降はないな
切符を切られたくなきゃ違反しなきゃいいのでは？ 一定数の検挙が無いと予算を削られる。
要はそういうこと。
だから、違反を作り出す。
交通安全の事なんか考えてない。単なる組織の自己保身。 評価ポイントがあって主要交差点で違反を摘発したらポイント2倍、大型バイクを摘発したら更にプラスとかやってた交機の話は昔は聞いたことがある
まだやってんのかな >>98
赤切符でも、50kmhオーバー以上の違反じゃないと起訴されない。
年間の交通違反の起訴件数が20件未満ってことから考えても、基礎率がわかるべ。 >>1
警察｢ノルマなんてない。目標があるだけだ。反則金の収入は国の重要な財源になっているんだ。文句あんか？｣
｣ 分配と言うのは新たな予算の事
警察官の給与もそう、警察官が飯食ったり、コンビニで何か買ったり、お金が循環して、誰かの給与になるんだな、公務員は政府の予算執行、貨幣供給の役割があるから、減らしたら、民間も貧乏になるんだな 必死で交通違反をしまくって警察に貢いでるバカがいるよね。 一律100点の「目標」とやらがあるとして、
50点、70点、110点の警察官がいれば、当然110点の警察官が高い評価を得るんだろ。
じゃあ事実上のノルマじゃねえか、アホか。
完全に詭弁じゃん。 >>107
最近は駐車違反取り締まり厳密化で、取り締まれる件数がごっそり減ってしまったから、その分を他の違反で取り締まらないと件数稼げないんで、昔は取り締まらなかった低速での取り締まりなんてやってる始末。 パチンコの三点方式知らなかったって言っちゃう位に馬鹿なのが警察さんなんで >>1
春と秋の交通安全運動で警察にお金がいっているだけ 税金は回収されて世の中からお金消してるだけ、税金は財源論はウソなんだな。
公共事業も社会保障も回り回って誰かの所得になる無から予算つけた貨幣供給、分配だな。財源論なんかはじめから無いんだなー なお、上級国民の違反は見逃します
あくまでも立場の弱い者が検挙の対象です >>138
そうそう。
んで、検挙成績が悪い警官は上官から退職しろと言われて、公務員だから解雇はされないが、退職に追い込まれる >>141
交通安全運動で警察署長は一戸建てを建てたとか聞くよな 信号機設置したり、白線塗り直したり、そういう道路整備の財源は全て反則金
なので、1年間の反則金の収入というのは決められてる
それが内部でどう割り振られてるかは知らんけど 違反しそうな場所で隠れて待ち構えているのが極めて悪質
本来なら違反をする前に注意すべきなんだよ >>144
雨の日はパトカーに乗って取り締まりに出る。 陰に隠れて違反を確認してから捕まえて違反ゼロとは？ 「個人実績等評価表」 に何の違反が何点とか数値で示されいるからね
実質ノルマだよね、暗黙の了解ってやつだ。 5年くらい前にジョブチューンで取締りにノルマがあるってぶっちゃけてたよね >>1
春と秋の交通安全運転で、芸能人の1日署長とか、くだらないことして、電通と芸能事務所に億単位の金やるために、警察は無理矢理、交通違反で市民から金奪ってるんだよ。 政府が節約すると民間への貨幣供給、分配が減るから、貧乏になる。
政府の予算は無から貨幣発行して行なわれるから、財政再建なんてはじめから要らない。
緊縮財政やってるから日本人が貧乏になってるんだな。韓国に所得抜かれて30位ぐらいまで落ち込んでるよ。 ずっと高い給料貰って、大した仕事もしてない連中。
警察官の平均年収は700万
これに加え危険手当+夜間手当+捜査費が給料に上乗せ。+手厚い福利厚生+何千万の退職金+公務員年金
日本の平均年収が430万だから、マジで倍貰ってる。
勤務内容はサイクリング、ツーリング、ドライブしながらパトロールしてるフリ、交番でネットサーフィン、たまに婦警とナニして取り締まり期間にはボーナス確保。
他人の倍貰える仕事してるのか？🤔
因みに銃社会の本場で、平均年収が日本の1.3倍のアメリカ警察官の平均年収は580万（アメリカは毎日銃乱射事件が起きるレベル）
日本警察に危険手当いらなくね？
https://i.imgur.com/ynwdaFq.jpg
https://i.imgur.com/OtOZCwV.jpg サイレン鳴らさなくていいから常に赤灯炊けや
夜中にライト消してステルスしてくるのもいたぞ >>1
春と秋の交通安全運転で、芸能人の1日署長とか、くだらないことして、電通と芸能事務所に億単位の金やるために、警察は無理矢理、交通違反で市民から金奪ってるんだよ。
あと、警察署長も儲かる。 警察官への予算削られたら交番減る、武器も貧弱になる、汚職する、治安悪化、民間への貨幣供給も減り経済がまた衰退する。
ウソの財政再建論による緊縮財政で日本は発展途上国に逆戻り >>3
テレビで元白バイ乗りが思いっきりノルマあるって言ってたよ
でもまあ違反をさせないように自分の存在を分からせるようにして危険個所で
注意を促す白バイもいたりするな >>14
全額災害対策にまわそうぜって
これも年金同様喰いつくされるだろうし
どこに金回せば手出されないんやこの国？？ ノルマでなく目標か。窃盗を万引き、暴行をイジメ、性奴隷を慰安婦など。この国の言葉による欺瞞は酷いな。 なんで企業がこれだけ事故や違反を未然に防ごうと社員の交通安全教育に力入れてるのに、警察はそれをろくにやらないのか？
最優先してるのは罰金って事よね 信号も道路整備も全部政府が無から貨幣発行してそれが財源になる
政府は国民からお金回収しなくても支出出来るし実際してるし先にお金供給しないと徴税すら出来ない、反則だって取れない。
全ては逆なのだ
歳入から歳出してるのではなく
無から歳出して、徴税で歳入お金消してる カラスが鳴かない日が有っても・・・悪事を働かない日は無い！！。 >>1
警察は、交通違反を作るのではなく交通違反にならないよう事前に注意喚起して防ぐのが仕事ではないのか？警察が主張する交通違反が犯罪だと言うのであれば見ていて止めないのは犯罪幇助だし職務放棄だ。 まあ、目標が達成できなかった時に理想の社会に近づいたと喜んでるなら筋は通る
喜んでないならガチのゴミ >>24 ん～、だったら何で違反でも何でも無いのに俺は取り締まりで罰金を払わされたんだ？
浜松の警察官に
罰金支払ったなら、お前は「前科者」
軽微な違反なら「反則金」で済む。 大体は隠れてるけどな
隠れてるやつ見たら撮影しつつ警察庁依命通達ご存知ですか？って声掛けしてあげるとそそくさと立ち去るよ
国税も課税ノルマないと言いつつ沢山課税した奴が出世するから納税者騙して税金巻き上げるんだよな なんやこの文章は、警察に忖度せんではっきり書けや
ほとんどノルマやんけ 上野や渋谷の大きな交差点ではってばヒャクパー何件かは捕まえられる あたかも歳入がある、数字が財源として振り分けられてるが、あれは後から帳尻あわせで書いてるだけ。
実際の支出は無からお金刷って先に支出してるんだなー 捕まる人はよく捕まる
捕まらない人は全然ってイメージ
捕まる人はせっかちなのかね 警察官に対してデモとかで暴れるだけむだ
逮捕はないけど確保はされるよ 上からの圧力、日報を埋める為、巡回より楽、仕事してる振り、手当の為、まあだいたいこんなもんやろ 違反ゼロ目指すなら違反の多い所に見えやすいように
パトカー置いて突っ立っとけばええやん 一昔前なら免許更新時に当たり前のように取られた安全協会の協力金も
今はしないという意思表示したら何も言わず応じるようになったな お巡りさんもほかの公務員と同じように、言葉遊びが好きなんだな 警察も組織だから勤務評定も必要不可欠だよ、実績無しに手当支給するわけにもいかない。
ただ、時代に合わせて評価項目の見直しは必要だろうね。
一般人に危険で迷惑な煽り運転、暴走行為、不正改造等の反社勢力取り締まり
これだけでも社会的に交通警察は評価されるよ。 広島県警の内部犯が8500万横領してそれを署員が補うって決まった後に、交通の取締りがめっちゃ増えてたの思い出すわ >>149
夜は覆面パトカーで取り締まり。
コレ豆な 小田厚ではしょっちゅう捕まった 大した道路じゃないのになんでだろ 警察とノルマといえば、警察官志望の学生を集めるリクルートのノルマ達成のために勝手に学生の名前で文書を作ったのがバレて問題になり、警察一家のお嬢さん（お嬢さん自身も警察官）との婚約が破談になりそうになってどうにか話し合いに行ったが物別れになりそのお嬢さんを刺し殺して自らも飛び降り自殺した事件。
警視庁蔵前署関口卓弥巡査。
ノルマの件を警視庁が否定したあたりで事件についての報道もほぼ止まった。お嬢さんの父が警察内で叩き上げの実力者でおおごとにするのを好まなかったとかいうウェブメディア系か雑誌系の記事も見た。 なんでもいいが標識や信号が分かりづらいところに限って取り締まりするよな。
危険だからという理由なんだろうけどそれよか早く見やすく分かりやすく変えろと 踏切前不停止でやられた。
止まったし、PC隠れてた場所が位置関係把握し辛い段差下だし、どう考えても不条理な話なので不服申し立てして後日現場検証までした。
結果、反則金は支払わなくて済んだが点数は裁判に持ち込んで証明しなければならないので泣き寝入り。
オレのゴールド免許… 詭弁だな
道路行政や雇用とリンクしてるなら財政難になれば目標必達の圧力があるはず 京都府警なんてほとんど取り締まりしてんの見たことないからないんだろうな。
駐禁なんて外部委託してるみたいだし。 ADSLの回線の声掛けも、ノルマではなくてやはり「目標値」が設定されてたよ
未達成で酷いこと言われたわ… キップをきる目標って馬鹿か。そもそも反則金って何に使ってる？K察の飲み食いか？ 国の予算を組む時に、何故かまだ徴収されてない交通違反の
反則金、罰金が予算として組まれている。 先頭を走らない、黄色ラインの車線変更、踏切の一時停止。
この３つを徹底したら捕まる事ないだろ。 バイクの駐禁なんて前は取り締まらなかったのにそれこそ目標達成の為だろ馬鹿どもが 住宅街の一時停止なんか誰もやってないからバンバン取り締まれば楽勝だろ 幹部が上役や中央組織に良いトコアピールする為にどうしても
数字ってのは必要なモンだろうが
お役所も民間もそういう所は変わらないべ 向こうが一旦停止の交差点で893に突っ込まれて衝突された時、警察呼んで来たのに
頭から血垂らしてる助手席に居た姉ちゃんにビンタしながらその893が警察に向かって
893「おう！〇〇や！こっちで示談にするわ！」
言ったらパトカー帰って行きやがって酷い目に遭った事あるぞ💦半年間地獄やった 実際は、警察が取り締まれてない違反の方が多いんだから、ノルマもクソもねーだろｗ
お前らの言い草聞くと、まるで違反してないのに警察が取り締まってるかのように語るが、実際は逆やろ
違反が多すぎて取り締まりれてない 昇格で基本給も上がるんか？
K察も公務員だから昇格しなくても毎年給料上がるだろ。 反則金の振込先は国庫
この国庫の管理は総務省管轄であり法務省管轄の警察とは関係が無い
ボーナスが近づくとボーナスアップのために取り締まりまくるというが反則金が多くなった分を警察官のボーナスへ反映させるために国庫から支出するルートが無い
つまり反ワクと同じく妄想 あと太田や豊洲の市場出口で飲酒運転の取り締まりやれば半分が捕まるよ。みんな酒くせぇ～ 警備員のほとんどが元警察官
退職理由の大半が組織の理不尽さ
と言う。 交通違反が減るのはいいことじゃん
つーか違反捕まえるより未然に防げよ 交通事故をゼロにするのが目的なら隠れて違反してから捕まえるより事前に前に違反しそうな時に出て警告すべきでしょ
違反するのを狙っているのは意地が悪すぎる
控え目にいってゴミすぎな性格だわ >>207
じゃあ、隠れて待ち伏せする必要ないじゃん 言い訳がましい
達成出来なければ移動でやりたくない交番勤務になるんだからノルマだろ
達成出来ないと不利になるやん
それをノルマちゅうんや
こいつバカだろ >>210
税じゃないから財務省所管じゃないのか。
やっぱ歳入庁を作るべきだな。法務省がマンジュウに
使ってる可能性もある。 通学道路での交通取締りはどんどんやってほしいわ
通勤の抜け道でスピード出すバカ多いから >>1
ノルマという言葉を使わずに目標という言葉を使っているが
その目標達成のために一生懸命に違反者探しをしている警官がいる
そして難癖付ければ切符が切れる一時停止違反など
曖昧なものはねつ造し放題ってことだろ？ >>219
国交省だったと思う。
未徴収で国家予算に組み込まれているってノルマだよ。 金にならない死因不明の遺体の捜査なんかするわけねぇ～な。日本の犯罪率が極端に低いのは
みんな自殺にしちゃってるから。 最近の一時停止も収入減による集中取り締まりやろうな 目標があるのにイイヅカのジジイは逮捕されなかった訳だが、やはり高級官僚だったからか。 世間一般では努力目標とか目標のことをノルマって言うんじゃい！ イイズカのジジイは逮捕されなかったが大阪のジジイ（スーパーにツッコンで自分の女房も重症）は逮捕されたよな。 歳入予算がある、って馬鹿の一つ覚え見たいに言うやつが必ずいるけど
決算で交通反則金に予算どおりの歳入があった年なんかないからな
税収だって刑事罰としての罰金だってなんだって歳入予算に立ってるけど
罰金取るノルマがあるから裁判所が余計に罰金刑を科しております、なんていうやつはいないのに
交通反則金だけ訳知り顔でノルマが、とか馬鹿もいいとこ >>83
自衛隊体育学校でもそうだけど、常にトップクラスの
技量でないと追い出されるよ
特に剣道で食えるのなんて警察くらいだから 自動運転車が違反したら誰の責任になるの？
利用者？製造元？ スピード違反で捕まる時はいつも20キロ未満にまけてくれる。特に白バイは。 地域によっては無茶苦茶ひどいとこあるね
２年で４回も自転車で止められてその事をたまたま話した近所の友も４回あるって聞いてびっくりしたな。
その地域以外で１回も止められたことなかったのに住んだとたん。
場所は北九州小倉南区 >>182
20年以上前の免許取得時から払った事ないぞ 牛久市でやれば一時停止違反とか、
歩行者妨害、スピード違反とかで
簡単にノルマ達成出来ますよ。
警察のweb pageに違反スポットを通報出来るシステムを作ってもいいよね。 >>238
そうなん？
仕事で１年苅田に居た事あるけど、小倉の方であまり警察なんて見なかった記憶が
自転車にターゲット絞ってたのかもだけど
夜なんてDQN野放しだったし ラジオライフ読めば年に何回も交通取り締まりの裁判のレポが頻繁に出てくるぞ
読むとどうみてもノルマがあるとしか思えないな 警察「コレはノルマなんかじゃ無いですよw目標です」
警察「コレはイジメじゃ無いですよwイジリです」
警察「コレはギャンブルじゃ無いですよwパチンコです」
警察「コレは麻薬じゃ無いですよwアルコールです」
警察「コレは売春じゃ無いですよwソープランドです」
もしかして日本で１番の悪の組織って警察じゃね？ >>244
だから民間人の感覚では立派なノルマがあると自白しているじゃんｗ
目標を達成できないと減給処分などないのでノルマはないという言い訳だけれど
上司から叱られるんだろ？
それが嫌で目標を無理やり達成しようとする警官が大多数
それはノルマと変わりがない 「努力目標」と言う言葉だったような
常に後方警戒を怠らず
止まれや踏切は停止線で速度ゼロにし
黄色線をまたがない
スマホはホルダーにつける
たったこれだけでほぼ捕まらん
ネズミ取りもメーター読みでプラス20キロ以上出さなきゃまず平気 >>243
南区って言っても広いからね
小倉駅方面のモノレールや都市高速沿いの付近やね。
車も結構取り締まってたね 警官なんて所詮は落ちこぼれの人間、権力をかさに着て偉そうに振る舞ってるくず野郎だ
こないだなんか交差点で止まってるパトカーの前を自転車で右折していったらその先で止められて職質された、その理由がパトカー見て右折したから怪しいという理由だった、人を見たら泥棒と思えという体質が染み込んでるんだろうな >>237
赤キップと青キップで法的扱いが変わる
赤キップ切った後で違反速度でもめて青キップになると手続きがすごく面倒なことになる
まあ温情部分も多大にあるとは思うが 赤キップより青切りたがるのも赤だと国に取られるもんな
結局小遣い稼ぎよ >>156
700万円以上は50代巡査部長以上で、やっと辿り着ける年収で、若い警官の月給は高卒18万円・大卒21万円スタートで、超過勤務や夜勤手当は実質的にほとんど付かないので、コンビニアルバイトにボーナスが加算された程度の年収にしかならない。
だから、任官3年で3割が辞めていくと岩れている。 >>237
それ有名なテクニック
おまけしてやるからサインしろっていうの
あと30キロオーバーで赤キップになると
そんなに出してないって揉めるから30未満の
青キップでサインさせる >>189
それよな
捕まえるために隠れてるのが気に食わん >>238
自転車窃盗は検挙成績の加算点数が高いから、月間検挙成績が奮わない警官がやりたがる。 どう考えてもノルマで未達だと交番勤務だろ。
警察ってほんと公認やくざだよなぁ。 >>54
警官内でも交通課は最も不人気で、世間からも嫌われてる認識はあるみたい。
過去10年以内に事故がよく起きてる区間を地図で公表して、その区間でネズミ捕りしてほしい。
よく整備改良された安全な区間で、一律で古いままの速度制限を利用し、短時間で入れ食いで捕まえて
「はい、危険を犯しました。罰金」というのは、
都道府県警を雇ってる県民の法感情や社会的合意に合致しない。
そんな取り締まりを市民は望んでない。 >>260
地域課って一番人気ないらしいな
新人か左遷かって言われる程に やっぱりノルマはあったのか。
原付は30km以上で走る人が多いから捕まえやすいもんな。 >>245
そうだぞ。
「Keisatsukan」satanって隠れてないか見てみろ
あと警察のシンボルは逆さ五芒星が隠れてるから >>260
交番勤務は何年かすると評価があがるから
志願する人も多いらしいが・・・ >>264
20km/hぐらいまでの違反は取り締まらないけれどな >>263
嫁探しするなら地域課
住民台帳から若い女を探してストーキング ノルマあるよ
反則金が来年度予算に組み込まれてるからね
ドラレコ普及ででっちあげが厳しいけど、トラックの後ろにぴたりとついて信号が見えてない車を赤信号無視でいただいてます。
ドラレコに信号機入りませんから うるさい違法マフラーで走ってる車を放置して道の駅に止まってるバンに職質してたな
やっぱり捕まえやすい方にいくのか まともな精神な人間なら警察官には慣れない、国営ヤクザ。 >>262
出世できない人は定年間際でも、留置場の見張りさせられるらしいよ。
でも定年退職の前日だかに階級がひとつあがるらしい事は
聞いたことある。 降格や給与が下がることはないって言っても、その逆はあるだろうから力入れるだろ わざと渋滞を作り、木で表示が隠れている右折禁止の脇道へ追い込んで善良な市民から搾取したりしてるからな
暴動とか起きた暁にはリンチにあっても仕方がないよ >>269
ドラレコは広角レンズが付いてるから、正面は映らなくても、横方向の信号は映ってる。 >>112
山梨の田舎の温泉街の入り口の一時停止。
建物の影に隠れて、エアコン効いたパトカーの中、ずーっと一時停止違反を見張ってる。
あそこで一時停止を違反して実際に事故が起きる確率と事故の程度、損失。
かたやその見張りコストを考えたら、
税金が足りなくなるのは当たり前。 >>272
警察の領収書偽造不正を内部告発した仙波敏郎巡査部長は、告発してしまったがために生涯巡査部長で終わり、定年退職前の月給が27万円だったことを暴露している。 私が住んでる地域は、下り坂の一番下に測定器置いて取締してるわ。 >>135
その分、国民の懐に税金が残るから、国民が豊かになる。
その分は国民が好きに使えるようになる。 >>45
ヤクザの事務所にトラックで突っ込む同業者が多いので、
幾多の抗争を経て常に事務所前に一台停められるよう既得権化した
って元ヤクザが言ってた >>1
.＿＿＿__
ヽ=＠＝.ﾉ＿ 交通課 と 生活安全課 で、
<｀∀´r > / | 良い成績を残せないと、
⊂ へy ∩./ | 刑事課では務まらないですニダ～♪
i￣（＿）￣i.￣__/
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣ >>りをしている警察官を見ても、決して「ノルマの
>>ためにやってるんだろ？」と思わず、安全第一
>>を考えて、気を引き締めて運転するようにしましょう
共産党公安の風紀チラシ臭くて草 浜松の有楽・千歳も酷い
20時～4時は一般車侵入禁止なのに取り締まらないから酷い事になってる
キャバ嬢の送迎とか酷いもんよ
それは放置して飲酒検問には精を出す
一旦停止も取り締まらんし、安全運転云々言われてもどの顔で言うのかと… >>270
某G県警なんかは「アイツら追ったら逃げるからなぁ…」と捕まえる気ないとか 15年乗ってて無事故無違反なんだが
どこで捕まってるんだ 80規制になってた高速道路100で走ってた俺を捕まえて120くらいで走ってたやつらスルーしたの一生許さない >>67
あの辺の白バイは警備と交通取締兼ねてるからだろ
取締が安全運転の原動力であることは残念ながら否定できない
>>71
そういうアネクドートかw >>270
マフラーの音量測定は手間かかる上に結構うるさく聞こえても規定内だったりするからな >>278 そこらの一般企業と同じよ
会社に必要が無い無能や歯車でしかないヒラ以外は
どこの会社にも目標はある
学校にすら目標がある
毎日の生活にすら最低限稼がないとホームレスになるんで毎月の目標額がある
当たり前のことを何ヒスってんの？
それとも目標定めず自由にしてサボりまくれるようにしまっか？
通報あってもめんどくさーい巡回しても意味ないから通報まつわーその間おかしでも食べて待ってる 交通法規に則って運転してれば何の問題もないし。
警官に愚痴を言う必要もない。 ぶっちゃけ日本の交通取り締まりはゆるいからな
アメリカとかイギリスとかキチガイみたいに取り締まられる 夜になると点滅信号になる交差点で
角に洋食屋みたいなのがある。
毎週日曜日の夜に通るけど9割位の確率で
その洋食屋の駐車場にパトカー止めて
一旦停止の取り締まりしてた。
ある日洋食屋が閉店になって駐車場に
入れなくなって取り締まりが出来なくなった。
しばらくしたら、その交差点は点滅信号から
普通の信号に変わってた。
最初から普通の信号にしとけよ。
取り締まりの為に点滅信号に
しとったのかよ。 受験失敗して警官に成った奴が居たけど
そいつは、有るって言ってた
職質もノルマが有ってヤバいのスルーして
からかったら面白そうな奴やそいつのタイプの女の子に
職質掛けてるって笑いながら話してた >>291
俺は27年間、無事故無違反だったが、2ヶ月前に40kmh制限の道路を夜間に60kmh弱で走ってて、54kmh（14kmhオーバー）で捕まったよ。
普段、そこを普通に車が流れてる速度なんだがな。 >>267
例えば、奥多摩にいく青梅街道。国道411。
ずーっと30km制限だけど、実態は50kmぐらいで流れてる。
途中、ところどころ改良されて立派な道路やトンネルになってるところもたくさんある。
実態と制限速度とがかけ離れてて、予測がつかない。 なんだろうな？このバカは
ノルマはあるけど、言葉を変えて誤魔化してますと言えんのか？ 目標と言い替えただけのノルマじゃん
営業や販売の職場でもよくある建て前 >>172
道交法違反だから反則金だな
進入禁止の取締りで切符切られたけど
後日同じ道を通った時、左折側からの進入は違反でも何でもなかったわ
(右折での進入は禁止)
その事を警察に言っても反則金を支払った後だから後の祭
「貴方が左折で進入したって証拠は有りますか？」の一点張り ＞上司に「マジメにやっている？」と嫌味を言われることはあるかもしれません
そりゃ無理矢理捕まえようとするだろ。バカか。 >>308
現場で違反を認めて反則処理に応じて反則金を納付してからなに言ってんだ、って話じゃね あからさまに違反者が出るわかりづらいところで狙ってるのは
正直どうかと思うよ ノルマ的な目標はあるけど未達成でも給料や階級に影響はない
これをどう受け取るか人による
あるじゃねーかと見るか
影響ないならノルマはないようなものと見るか スピードを出せないクルマをメーカーに作るよう義務化すればいい。
一般道は最高でも60kしか出ないクルマをな。
一般道か高速道かはETC車載器で判断できるし マル暴の刑事が知り合いのヤクザに
銃取締り月間だから要らない銃だせやつったら
ヤクザが銃なんか1丁も持ってないつったら
ヤクザのくせに銃も持ってねえのかと叱られたらしい。 >>45
川崎の保土ヶ谷の所か
そこだけ路駐多くて異様だよな
反社の扱いにはウンザリだわ ヨウツベ見たけど
今の白バイってCB1300で昔に比べて大型化して重いのな
なので隊員も白バイをコカすと引き起こせないのもいる。
待ち伏せばかりで、広い空いた道路しか生息しないのも
機動性が無くて直線番長みたいなバイクだからだな
本気で逃げるバイクに追い付けないもんな、あいつらｗ >>135
トリクルダウンの理論だろ。効果は薄く破綻してる理論。アベノミクスで証明されたろ。 >>1
「目標」「努力目標」「件数」・・・
こういうの言葉をすり替えただけで「ノルマ」って言うんだよ！
北朝鮮見てーなブラック企業の営業目標かよ？ｗ
「ウチにはノルマはないが、目標はあるぞ」みたいな。。。 前を走ってた40キロ以上オーバーの車より
25キロオーバーの俺にキップ切った白バイ。
しかも同じ速度の並走車ありの状況に文句言った他の車は関係ない、あなたが違反した事実が問題とか言いやがった >>314
> ノルマ的な目標はあるけど未達成でも給料や階級に影響はない
元警察官が暴露本で、検挙成績が悪いと上官から叱責や退職勧奨されて、昇進試験さえ受けさせて貰えないって暴露してるよ。
> 影響ないならノルマはないようなものと見るか
つまり、成績不振だと給料や階級に影響するってことだよな。 >>133
やっぱ基本はスルーされるんだな。三年くらい前にオービスペカらせた時も一回紙来て無視してたらそっから音沙汰無し >>328
バックして白バイ倒してやればよかったのに。
わざとらしく、いや～ごめんなさい。気が動転していて
と言えばOK。後はめんどくさい処理は保険屋任せで >>330
写真写り悪かったからだな
ラッキーじゃん この世に違反者や犯罪者がいなくなると警官の存在意義がなくなる
ほんと、警察は犯罪者様々だよな >>333
医者もそう
彼らは病人を創り出すのが仕事 年間の国庫予算計画に 違反金００億って入ってるわけだが 一時停止、トンネルライト、信号のない長い直線道路でいつの間にかスピード違反
数時間ここにいれば必ず1人は捕まえられるから
狙ってネズミとりやっててゾッとする 郵便局の年賀葉書やお中元お歳暮もノルマじゃなくて目標なんやで〠 ジョブチューンに出演してた元白バイ隊員もノルマ有るって言ってたね >>318
合法で70以上出せるETCが無い自動車専用道(バイパスとか)はどうするの？ ここで見張れば必ず捕まえられるって場所で定期的に網張ってるよね。 >>337
ターゲットが違反しなかったら後を追って違反の粗探しをする >>336
歳入予算で立ってる額と実際に決算で確定する歳入は毎年何十億～百億円レベルで差が出てて、
反則金の納付額が予定より少なかったため、って理由だけでなんの問題にもなってないけど
歳出のほうは納付された実額に応じて配分されて支出されるしくみだから予算額なんか関係ないし、
配分に反則金を取ったのがどこの都道府県かを反映する要素はまったくない >>332
かなぁ。雨の日は写り悪いとは聞いたけど、夜だけど晴れだったけどな
2回目きたら観念しようとドキドキ待ってたらこなかった >>334
死亡ひき逃げ逮捕は最高点の100点だな
だから警察は必死だったんだな。 そういうことにしたいだけで実際はね
踏切で完全に一時停止したのに警察に不停止で止められた動画とか怖いよね
事故や煽り運転、警察から身を守るためにもドラレコは必要 言葉変えれば許される謎システム
傷害はいじめ
売春はパパ活 バブルの終わりころから企業内でもノルマを目標と呼ぶようになったね >>326
そうなのだけれど
道路の構成上非常に分かりづらいとかね
そういうのを分かりやすくするのも仕事のひとつだと思うよ 普通に考えて、事故件数増えて、取り締まりや違反検挙が減っていたら問題だな。
シートベルト未装着起因の死亡事故が発生したらシートベルト取締が強化されるだろ。
取締が多い時期は成績の帳尻合わせじゃなくて事故が多発する時期なんだよ。
って取締のお巡りさんに諭されたことがある。 需要があるから供給がある。
踏切。一旦停止場所を一時間張っていれば、何台か（も）違反をしている。 それなのに珍走団がくるの逃げ出すのがこの手の取り締まり警察 公務員にしっかりノルマを与えて貰わないと困るわ
ノルマがもし本当にないならそっちの方が許されんわ 税収ってのは常に予算と連動するから一定の歳入を求められる
ガソリン税のトリガー条項を必死に避けているのもそれが原因だから 車視点だから文句が出るんだよ
歩行者や自転車の時にルールを守らない車を見たらしっかり取り締まってくれって思うからな >>328
それは仕方ない。
他人の違反より、自分が違反してたかどうか、法の執行や運用は適正か、妥当か
が問題。 こんなところで事故なんてないから必要のない取り締まり？
いや、歩行者や自転車視点から見たらどんな状況だろうとちゃんと取り締まってもらわないと困る
ドライバーは勘違いしてる奴が多すぎる
事故はほんの些細なミスや不注意で起こるんだから、その些細なミスや不注意があったらかキップ切られてるんだよ
それが事故じゃなくてキップだけで済んでよかったと喜べよ >>337
数時間に1人ならまだいいんじゃない？
2～3分ごとに入れ食いなのは
実態と規制とがズレてるから。
そこでいけしゃあしゃあとノルマ達成。 >>361
うちの地域はそれらの苦情の原因の珍走団を捕まえないから文句がある
毎週日曜日に必ず現れるのにこいつらが現れる30分に撤退
それでやってますアピールですかと ノルマは無いけど検挙数が少ないとサボってる風に見られるからな しょぼい反則金優先で、
直罰しかないしょぼい犯罪は目標に貢献しないので後回し。 >>314
>>ノルマ的な目標はあるけど未達成でも給料や階級に影響はない
>>これをどう受け取るか人による
本当に無いと思ってるならお玉お花畑すぎて草 違反者を取り締まるのは仕方ないにしても違反してない人違反にしてたやつは流石にないわと思った 観光地勤務なんだけど、土日になると観光客狩るためにいつも同じ場所にスタンバってるよ
思いの外多く狩れると、人員要請してチャリで何人もやってくる
その瞳が心なしかキラキラしている 一時停止がしっかりできてなくてキップを切られたとする
でも事故がある時は停止線をほんの50cm1M越えて
車の先端を出してしまうその普段の癖が原因で起こることがあるんだよ
こんな所で必要のない取り締まり？
いや、歩行者などの弱者から見たらしっかり取り締まってもらわないと困る
ノルマが無い？もし本当にそうならそんなこと許されるわけない。しっかりノルマを課してしっかり市民を守るために仕事してくれ 結局、何かしらの目標はあるってことじゃんか。
それよりも、刑事課のほうが上なのね。 そのうち警察24時制作グループにも視聴率20％とかノルマ来るな
なにしろ制作演出脚色出演がすべて当局だから 犯罪なんて実数は激減しているのに、自転車や歩行者を悪者にして検挙数を維持
街中に防犯カメラを設置させて、監視社会を作ろとしている
うちの近所も防犯灯なんてのをそこら中に設置している >>371
ハンティングと言う行為はいつでもワクワクドキドキの連続だからな
後腐れのない観光客相手なら気分的にも楽だし 隠れてて卑怯とか言う奴ってさ
警察が見てるとこでしかルール守れませんってことだろ？
免許返納しろよ社会不適合者は >>376
監視カメラが有って困るのは犯罪者くらいだからな それなら見落とされやすい標識や違反の起きやすい箇所の「手前」で注意喚起すべきであって、「直後」張り込んで検挙するのは矛盾してるだろ 12月はノルマの締め日近いから張り切って取り締ってるから注意が必要
一時停止で完全に止まってなかった、や
赤に近い黄色信号無視も切符切られる >>371
そうそう、うちも観光地
ここ1年くらい土日にそれやってるのよ
ターゲットにした車を追いまわして
違反が確認できなければＵターンしてまたターゲットを探しにウロウロ 一時停止の判定はビデオに撮るやらの客観性持たせて欲しい
安全確認完璧にして通過した直後に取り締まりおかしいだろ
事故って無いのに たとえばイギリスだと防犯カメラがそこら中にあることで有名な監視社会だが
その防犯カメラの映像から交通違反の罰金請求が自宅に郵送されて来ると言う厳しさ
ググればわかるがそこまで進んでる イギリスの厳しさは在英日本人Youtuberが情報を発信してくれてることがあるレベル >>9
てか、大半の警察官がドライバーをお金だと思って見てるってゲロってる >>385
あの手の根っからの犯罪者は注意だけでは反省しないからな 警察もノルマがあるのかないかあやふやな言い方をせずに
堂々とあるに決まってるでしょと言えばいいんだよ
この辺が日本人の毅然とした対応が苦手な国民性の悪い所
やるべき目標があるから市民を守ることが出来るしサボることなく働くことになるわけで
公務員がノルマなんてありませんよなんて言ってたらそっちの方がクレームもんだわ 車ももちろんだが歩行者や自転車の信号無視でも罰金払わせろよ >>326
標識見にくい場所や、酷いのは 間違った標識付けた場所で取り締まり。 >>382
あれも効率が相当悪い。
そんな無駄な人件費で税金浪費してるなら、一時停止の交差点に監視カメラ置いときゃいい。
自動運転で不要になるけど。 >>384
徹底的にシステムに監視されてる環境なら、その方がむしろ捕まっても納得というか諦めがつく
人間の手でやると個人の出世の材料みたいな、
恣意的な思惑を勘繰るから納得がいかない人が出てくる >>388
一定期間内に2回目、3回目から厳しい罰金にすれば、こんなに揉めたり、嫌われたりすることもなくなるだろう。
軽微な過失は、初回は注意でいい。 > 事故はほんの些細なミスや不注意で起こるんだから、その些細なミスや不注意があったらかキップ切られてるんだよ
> それが事故じゃなくてキップだけで済んでよかったと喜べよ
これを何度も読み返せ
違反してるドライバーが納得するかどうかなんて一ミリたりとも関係ない
歩行者などの弱者からしたら違反を見逃すことの方が納得できないわ >>359
そのノルマの為に、取り締まりやすい違反を重点的にやってるのが問題なんだよ。 >>399
現状も点数制度でそうなってるだろ
免許って権利じゃなくて許可だっての忘れてない？ >>388
根っからの犯罪者だと思ってる方が異常。 >>359
でもノルマがあるせいでしつこい弱者イジメの職質があったり、ターゲットにした人間を必ず捕まようとする一切警察の非を認めない取り調べや違法捜査があったりと遣りたい放題 踏切の脇道で停まってるパトカーよく見るわけよ。一時停車しないとスピーカーで「そこの車停まりなさい」と言ってくる お前らが違反しなければ済む話だろ
違反してないのに捕まったとかいう奴いる？ >>403
何回も違反を繰り返すような奴にしか、点数は意味ない。
大半の違反者は違反を繰り返すわけでもないから、軽微な過失に対しての罰金に怒ってる。 >>402
取り締まりやすい違反と取り締まりにくい違反て具体的になに？
取り締まりやすい違反と言うのが仮にあるのであっても
取り締まりやすい違反も取り締まってるし、取り締まりにくい違反でも取り締まってるんじゃないのか？
お前は痴漢を捕まえてる警察を見て
痴漢しか捕まえてない！
もっと重大な犯罪者を捕まえろよ！っていうのか？
いや、痴漢だけでなく当然だけど重大な犯罪者も捕まえてるし捜査もしてるよ >>1
ケッターも取り締まれよ！💢
歩道を平然と走り抜けるクソガキやクソアマを取り締まれよ！😡 要は交通課の警察官には厳しいノルマが有る
交番勤務や警ら隊の警察官は交通違反以外のノルマ目標が有るが交通違反の方が簡単に取締り出来る 歩行者の目線でもこんなチンケな事してるよりもっと先に優先して欲しい事あるんだが
やたら特殊詐欺多い県に住んでるけどはやく本丸仕留めろよ、とか >>405
歩行者や一般市民などの弱者からすると
そのような警察の行き過ぎの行為と、ドライバーの行き過ぎた行為（違反）とでは
どちらの方がより普段の生活で身近な危険かというと後者
そのような一部の例外的なケースなどを出して、あたかも「警察はそのようなことしかやってない」と語る必要はないし馬鹿のすること 内部関係者が必死にID真っ赤にしてて笑える
ほらほらもっと頑張れ、税金泥棒君 歩行者などの弱者視点だと
見逃すなんてとんでもない話。それこそおかしい
しっかりと取り締まって些細な事でもちゃんとキップ切って欲しい
犯罪者を現場の一公務員の判断で、じゃあ今日は見逃しときましょ
なんてやられたら税金払ってる善良な人達はたまったもんじゃないわ
公務員はしっかり仕事しろ 捕まってもごねたら見逃してくれたって話よく聞くから
ノルマはないんじゃないの？ >>405
職質にもノルマが有るんだからな。何回職質しろって具合だ。強化週間とかヤダね。交通安全週間とか火災予防週間とかのノリだし
役所はどこでもそんな期間が設けられている。警察や海保、消防はもちろん、自衛隊も例外では無い >>415
交通事故死者数は年々減っている。
取り締まり件数との相関関係は強くないだろう。 >>419
だから、初回は名前書いて注意、
二回目から厳しい罰金でいい。
これで恣意的ではなくなるし、有責性も増すから、取り締まりへの不満は大きく減る。 警察官は馬鹿を採用するんだよね（笑）
試験が優秀よりも馬鹿で言う事聞く素直な奴を優先して採用する傾向がある アホか、取り締まりの計画を立ててる次長が見てるのはノルマの達成度
こんなペーペーの話なんぞ関係ない 反則金は道路交通事業整備に使われているわけで一定額を集めなきゃいけないっていう背景があるんやね
ガソリン税とかそういうのと同じようなもんでしょ？
宝くじだと当選金に目がくらんで、1万円とか自ら進んで
払ってくれる人がいっぱいるからいいが ノルマがあるなら信号のない横断歩道で待ち構えたら入れ食いじゃん。 警察署で口座作って反則金納入させてたのいた
放置したら催告書送ってきた この前60キロ制限の道から40キロ制限に切り替わる側道に入ったとこすぐに移動オービス置いてたのはビビったわ
40キロの標識出てくるのはその先だぞ
相変わらずやり方が汚えw 歩行者などの弱者視点だと
些細な事だろうが何だろうが、違反してるのであればしっかり取り締まってくれとしか思わない
取り締まらないならそっちの方が納得いかないからな
ドライバー側が納得いくかいかないかなと何一つ関係ない
違反したドライバー=犯罪をした奴と同じだと仮定した場合
その犯罪者が
今回捕まったのは納得いかない！こんな些末なことで捕まえるなよ！って言ってるようなもの
何故犯罪者のそんなことに耳を傾けないと駄目なのか
アホか
しっかり取り締まってくれないと困るし善良な市民からすると
些末なことだからと取り締まらないならそっちの方が納得できないわ。当たり前の話 自転車も近い内に反則金制度が採用されるっぽいね
ちょっと前に有識者会議だかで免許制の導入は先送りにされたが反則金制度の導入に関しては行うべきと提言がされた
最近道路に自転車が通るべき進路などを描いたり塗ったりしまくってるのもその布石なんじゃないかな
これが実現したら信号無視、一時停止違反、逆走なんかだけを対象にして行っても反則金収入爆上げだね >>421
消防
地方消防はコネ採用最優先
試験、面接で公平に採用してるのは東京消防庁だけ そんな教科書回答しかできないから嫌われるんだよ 警察官の犯罪がニュースになるの恥ずかしい事だからな？ ドラレコがない時代は一旦停止で止まった止まらないの押し問答やってたやんけ
最近はドラレコ普及したから無くなったが、ドラレコが普及する前は因縁つけられたから警察の番号控えて県議会議員にドラレコのデータ渡したことあるわ たまに品川駅とか
構内にポリ立ってるけど
アレは単なる警備なのか？ >>412
交番勤務のお巡りさんなら事件を持って帰って来いって事だからな。遺失物や交通違反の取り締まりや処理も含まれる
自転車の防犯登録を確認されたり、職質を頻繁に掛けられたりする日が有るのはそういう事だ
駐車違反の取り締まりが増えたり 公務員はノルマを課してしっかり仕事してくれて結構
大いに仕事頑張ってください
堂々と
当然ノルマあるに決まってるでしょ。だから我々も市民を守るために一生懸命仕事をしてるわけです
と言えばいいんだよ
もし本当にノルマが無いならそれこそふざけるなとしかならないわ 交通事故や事故死を減らすことこそが最優先のはずなのに
どーでもいい間違えそうな場所に隠れるk札を見つけると
ああノルマなんだなと思う >>431
歩行者も交通法規をきっちり勉強して外に出てほしいわ、信号のない横断歩道で道を譲るバカがいるからな
渡るまでずっと５分ほど待機してたら渡らないんでやんの、交通法規しらんのなら外出んなよって思うわ >>421
職質はまあやればやるほど成果が出るもんだからな そもそもだけど
法定速度リミッターを全車に義務付ければすべて解決するんだよ >>438
何もしないで暇そうにしてたらしてたで間違いなく税金泥棒とか言われて叩かれるのは間違いないな ノルマがキツいとは言うけど速度違反とか一時停止違反とか結構居るイメージあるから取り締まりが行き渡ってないだけなんじゃ？って思っちゃうんだけど。分かりやいとこだと夜中なんかみんな飛ばしてるし
まあ取り締まりにも結構制約がありそうだから取り締まりたくても取り締まれない事情もあるんだろうけどなんだかなぁ >>436
そうだよ。管内で事件が起きた時にも、ひと目に付くところに立ってるよ
大事件なら警視庁管内全ての警察官にそんな命令が出る。基本的には立ってるだけで何もしない 普通の人からしたら言葉遊びだな。定価をうっかり使って毎度毎度、小売希望価格なんて訂正されたらうんざりするようなもんだ ウーバーとかタクのウンチャン よく捕まっとる。
まぁタクシーはよく事故起こしてるよな。都内だと >>438
取り締まりやるなら、もっと事故率が高いとこでやれということだな。
ガードレールがあって、横から車や人が出てくることがない直前道路で、制限速度+20kmh以下の取り締まりなんてやっても、何の意味もない。 意味のない安易に捕まえられる取締ばかりしてるから嫌われるのはわかる
歩行者妨害や住宅街でのスピード違反なんかはもっと徹底的に取り締まってほしいけどね >>448
渋滞中の車列から飛び出して轢いても無罪放免にしてほしいわ、今はドラレコあるから法改正できるやろ >>449
停止線1ミリでも超えたら検挙してた某県警は住人の怒りをかい、犯罪捜査に全く協力して貰えなくなったとさ >>413
うちも、県ってか特殊詐欺被害県内ワーストクラスの市なんだわ
もうそんなすら事も10年前くらいから言われてるんだが
本当に日本の警察の有能さには涙が出るね >>448
スピード違反で何回も捕まるような人が言っても説得力皆無
俺の違反くらい見逃せよ！って駄々こねてるようにしか見えないぞ >>444
最近はガソリン高いせいか、みんな燃費走行して、ゆっくり走ってるよ。 >>453
お前も普段は制限速度+20kmhくらいで走ってるくせに、人に説教できんのかよ。 >>5
プロボックスなんか暴走族と同じじゃ無いか。 もっと取り締まって悪い奴から反則金取り立てて税金の負担を下げてください
あまり取り締まりすぎると違反やる奴が減るから適当にね 昔少しだけニュースになったけど速度取締りとか白バイ追尾なんて捏造だろ
俺もあの時ドラレコあればなー煽り運転社会問題化する前で油断してたよ >>424
自分で考えるようなやつは
上位下達の自衛隊や警察にはいらんだろ。
トップ以外は。 >>451
制限速度を５キロに設定した道路で、週に３回も取り締まりをやって顰蹙を買った警察署が都内には有る
制限速度の設定は公安委員会だが警察署から来た人間が事務をやってるからな。違うって言われる方が違和感が有るわ >>430
なにかで国からもらった給付金、
人生初のねずみ取りで青切符の罰金に消えた どうでもいい一時停止やスピード違反なんて取り締まるから、
警察嫌いが増えて、犯罪捜査に支障をきたすんだよ。馬鹿なのか >>459
不要な人間はフィクションの世界では人気者なんだけどな
事件は現場で起きているんだ！とかいう啖呵に、全警察官がイヤイヤ会議室で起きているんだよ。と突っ込みを入れるとか。人気者はツライねｗｗｗ 達成状況によって評価が変化する目標なら、ノルマだな >>448
そしてみんな、
警察が嫌いになっていくのだよ。
大人はみんな通る道。 予め皮算用で反則金を予算に組み込んでるから馬鹿だよな 階級社会なので点数主義の勤務評価ある（警察官もサラリーマン）
逮捕で何点 検挙で何点 銃器押収で何点 薬物押収で何点
交通切符は検挙の項目で点数は低いがちりも積もれば山となる
昇進・昇格の試験受験・合格や推薦には所定以上の点数必要 左折時に左側横断歩道前で一旦停止して、
歩行者と巻き込みを確認して動き出したら、
進行先から急な斜め横断のロードバイクが突っ込んできて止まったけど歩行者妨害でお巡りさんに停められたわ。お巡りさんにも同情された。 ノルマあるから
いつも同じところで一時停止しないか見張ってるわｗ 最近ってノルマとは言わんよね。目標とかでごまかしてるけど 結局あるって事じゃねえかｗｗ
長々ごまかしながらしゃべんじゃねーよボケ簡潔に言えばか 飲みの席で一緒になったポリ公が調子に乗って、休日の若いカップルがデートしてるとロックオンしてるって嬉しそうに喋ってたな
わかっていたけどゴミだわアイツら >>1
うちの会社みたいだな。ノルマとは呼ばずに営業目標数字という。ほとんど意味は変わらんがなw 歩道走ってる自転車なんて徐行義務守ってないし
通行地帯も守ってないし
一時停止義務も守ってないから
歩道で張ってれば摘発し放題じゃんｗｗｗ 長々と語ってノルマなんだけど
俺らの読む時間を奪ってるの逮捕できないの？ 年間に５〜6百億だっけ?
違反金で集めないといけない金額。
予算に組まれ、確実に集めないといけない額だから、査定のあるサラリーマンだから頑張るわね。 ノルマがないと主張しては記事なのかと思って読んだらノルマだった 記事でも実質あるって認めてるし
友達の兄ちゃんにガキの頃直接あるって聞いたわ
後は交通安全キャンペーンみたいのは本当にキャンペーンだから注意しないと警官大量かつすぐ捕まえてくるのも事実だってな >>479
予算上設定されているだけで
予算額を集めなければならないわけはないし、事実として予算額が納付されたこともない。それがなにか問題になることもない >>469
ロードバイクは軽車両だから、歩行者妨害にはならないんじゃ？ でも明らかに事故の防止ではなく罰金取りに行ってるところあるやん >>488
横断歩道上で停止して渡ろうとする歩行者を妨害したんじゃね >>1
最悪だよなあ
こいつら証拠も示さずに、見たの一点張りで他人様の行く手を遮り続けるから
タチが悪い
カメラを付けて置けば済む話なのに、
警察の不正がバレだけだからやらないんだろ
白バイなんてトンデモナイ速度で追走してるのに
肝心な速度計測が適正かの証拠を示さない 家の近くの交差点で広い道路側が一時停止なんだけど所が有るのだが
そこでパトカーが張り付いて一時停止無視を検挙しているのはどう考えてもノルマ稼ぎだよなぁ 予算に組み込まれているんだから反則金をノルマにやらせてるんだよ。
だから、取り締まりで見逃しなんて忙しいときしかしないよ
やられたら、やり返す！警察車両の違反を撮影してアップしまくり運動をするしかない！ >>38
警察官がいないとルール守れないなら運転するんじゃねーよ >>479
そもそも違反する奴が少なければそんな予算計上されないんだけどな 最初から目標金額は決ってるから
それに沿って取り締まり度合いを調整する 税務署の査察も一緒だろ
外回りの「何も出ませんでした」は「サボってました」と
同意になりかねないから、小さくてもお土産が必要になる
ノルマというより担当側の仕事やった感の産物 >>492
どう考えても一時停止逆の場所はわざと道路行政が放置してる罠 求人にノルマは無いと書いておいて目標という言葉に置き換えている企業はブラックの
特徴なんだけど警察がそれやるとはね 1 トモハアリ ★ sage 2021/12/01(水) 02:50:51.47 ID:s01wxv/69
広島県警の男性巡査部長が、個人宅を訪問する「巡回連絡」で、10代の女の子の上半身を触った疑いで逮捕された。
強制わいせつなどの疑いで逮捕されたのは、広島県警尾道警察署地域課・巡査部長の小田原弘和容疑者(48)。
警察によると、小田原容疑者は11月22日、地域の家庭などを訪ねる巡回連絡中、自宅に1人でいた10代の女の子に「服に虫がついている」などと言って、上半身を触るなどした疑いが持たれている。
女の子の両親から相談を受けた学校が警察に連絡したことで、事件が発覚したという。
小田原容疑者は、「体には触っていない。わいせつ目的ではない」と容疑を否認している。
11/29 FNNプライムオンライン https://www.fnn.jp/articles/-/277295 >>38
世界というものは
巨大なパノプティコンでできてるのだ
国民を監視されてるかされてないか分からない状態にしておけば
自分で自分を監視するようになる >>498
でもそれは、机上調査した上での話だからねえ 自衛隊が仕事ないからって戦争するのかよ
警察を志望するんだから少なくとも正義感とか世の中役に立ちたいとかあったんじゃ無いのかね？
それがやってることは弱い物いじめの点数稼ぎ
恥ずかしく無いのかな ノルマ達成しないと白バイ降ろされるもんな
捕まえやすそうな奴狙って効率よく数字上げないかんね うちは町の警察署から駐在所に変わったが
今思うと変わる前のシートベルト、携帯使用、鼠取り、パトロール頻度が今より多かった
仕事やってますアピールしないと移動させられるからだったんだなと思う 完全ノルマ制でええやん？
ノルマこなせないという事は交通違反少ない＝過剰な警官の数という事でノルマこなせないとクビでええやん？ >>1
何を綺麗ごとを言っておるか
信号機や標識設置資金とか何処からひねり出すか
皆、真面目に規則を守っていましたので取り締まりゼロでした
で署に戻れるわけがないだろう
無ければ作る、そのくらいの根性で金を集めてこい
と上長にハッパをかけられる世界だよ >>1
そう見えるって事だよね
事故が多い現場なら、そこに見えるように立っていれば
みんな速度は落とすし、一旦停止もして事故は無くなる
それを、わざとスピードが出ても安全な道路に隠れて取りしまるから 隠れて待ってるのが納得いかない
堂々と取り締まれよ
抑止力って概念は無いのか？
あからさまにわかるように取り締まってるのに
それでも違反する奴を捕まえろよ 今でも憶えているけど待ち伏せの白バイ警官にサイン拒否したら、目が吊り上がったよね >>1
>一般的に「ノルマ」は必ず達成しなければならない作業量や
>成績といった意味があるわけですが、警察官の交通取締りにも
>必ず達成しなければならない「ノルマ」が存在するのかといえば、結論は「NO」です。
平凡な会社員は朝起きてから寝るまでに
毎日100回以上嘘をつくものですw
左折可の信号が一時的に出る信号器がある交差点だと
歩行者を妨害する自動車がすごく多いぜ！
１時間あれば百台（百人）は余裕で検挙できるぜ！！
でもなぜか警察はいないな～w
以前、職務質問で「今月は取り締まり月間だから」と言ってる
警官がいたな、１日に二回も職質受けたなw 三回受ける人もいるらしいな うだうだ長文垂れ流してるけど結論はあるってことだよね 最近ではまんこ目的で重箱の隅をつつくようなチマチマした取り締まりをするケースも増えてきたらしい
女は要注意な 内部通報に報奨金、相互監視体制を取れば
警察も信用されるのに 物陰に隠れてる不審な警官はだいたい交通違反の点数稼ぎ >>1
>私の経験だけで「ノルマのための取締りではない」と
>決められるわけではありませんが、
>すべての警察官がドライバー、ライダーを「数字」や「お金」として
>見ているわけではないことを知ってもらいたいです。
うるせー馬鹿！
>なので、もし交通取締りをしている警察官を見ても、
>決して「ノルマのためにやってるんだろ？」と思わず、
>安全第一を考えて、気を引き締めて運転するようにしましょう。
大分出身の鷹橋公宣、何様のつもりだ！ 一年365日、誰でも気をつけて運転しなきゃいけないんだよ？
>レポート●鷹橋 公宣 編集●モーサイ編集部・小泉元暉
>■鷹橋 公宣（たかはし きみのり）
>元警察官のwebライター。
>現職時代は詐欺・横領・汚職・選挙事件など知能犯刑事として勤務。
>退職後はwebライターとして法律事務所のコンテンツ執筆のほか、
>noteでは元刑事の経験を活かした役立つ情報などを発信している。
https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/06/17618465_300_163.jpg 昔は違反する前にここは進入禁止とか注意してたけど
今は違反し終わった場所に待機して検挙だからな >>30
分かるかな？（ニチャァ）って打ってそう。 違反する方が悪いわけで、ノルマ関係無いでしょ。
居なきゃゼロだよ。 ノルマだろうが目標だろうが違反をしなければ良いだけだから文句を言う人がいること自体不思議だ
検問がなきゃ飲酒運転も無くならないだろ 違反車の取り締まりを、あらかじめそこで張ってた別の警官に横取りされて、怒りのアクセル吹かしながら去ってく白バイを目の前で見てから確実にノルマはあると確信した 停止線と確認で二段階停止するのは当たり前だけど
前段の停止線では完全静止する必要は実用上ない
にも関わらず完全静止してないと点数稼ぐのよ >>406
一時停止してても、手前過ぎるから一時停止したとは言えないとか滅茶苦茶なイチャモン付けてくる警察も居るね 横断歩道で、たくさん渡る歩行者がいるのに
横断歩道上から動かない自動車のドライバーって何を考えているのだろう？
その動画やナンバーの写真を撮影して警官に見せても警官が言うんだよ
「それが何か？」とかってさ
警官は市民のためにいるんじゃない、上級国民様のためにいるんだぜ しらんけど >>1
>どんなに注意深くパトロールしても、ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを守って運転していれば結果的に違反はゼロとなり、ノルマは達成できないからです。
それはどうだろうか？
俺の個人的な経験から言わせてもらえば、これを真に受ける気にはなれない。
俺が車を運転していたとき、交差点の停止線で一旦停止したところ警察官が寄ってきて、
「一旦停止しようとしなかっただろう」と因縁をつけられて交通違反の切符を切られたことがある。
「警察官がいたから一旦停止しただけで、田舎ったら一旦停止しなかったはずだ」というのが
その警察官の主張だったよ。 投稿動画とか見てると
完全静止してる場合でさえ捕まえてるケースあるもんな
あれは酷い よく木の陰に身を潜めてネズミ捕りやってるのを見る。
あんな事して嫌気は起きんのかな。 ナンバー曲げてるバイク片っ端から切符切れや 1万4000円国庫に入る >>530
車か歩行者が居て
前後に動けない状態だから止まってるんだろ
お前はアホか >>537 ID:40sp8ci+0
>車か歩行者が居て
>前後に動けない状態だから止まってるんだろ
>
>お前はアホか
おまえこそアホか！！！
運転うまい奴なら前はもちろん後ろもな全体を見て運転してな
そんな間抜けな運転はしないもんなんだぜ
さてはおまえ、間抜けな運転を繰り返す、運転ド下手なやつかな？ 毎日してるクソかwww この前ウォーキング中に初めて張ってるパトカー見かけたけど
見事に死角に隠れてて妙に感心してしまったｗ パトカーで上手く隠れるテクニックの小冊子
警官はみんな持っているのかな？ 普通の営業職と同じで、数さえ挙げれば、後は寝ていても良いんだよ
フルに事故防止の監視に頑張りました、でも数字が無ければ評価はゼロ
パトカー搭乗者に限らず、箱番だって一時停止違反とか駐禁とかを
せっせと挙げて、第一志望の私服デカを目指すんだ >>1
だって反則金収入が予算として計上されてるんでしょ？ >>541
木陰に隠れてるのとかいるからね
あとチャリとかもう絶対わからない >>545
事故違反を防ぐ気が皆無などころか、それを心待にしてるとか本末転倒もいいところ 我々は狩られる側だ
いつまでも産まれたての子鹿のような振る舞いでは駄目だ
狡猾な狩人から身を守る術を学ばないとな
広い視野と危険予測、分かるな？ 締め日が近いんか？
11月下旬から取締が多い気がする >「ノルマ」が存在するのかといえば、結論は「NO」です。
>なぜなら、どんなに注意深くパトロールしても、ドライバー・ライダーのみなさんが
>交通ルールを守って運転していれば結果的に違反はゼロとなり、ノルマは達成できないからです。
変な文章だな。
ノルマがあるか無いかと、それが達成できるか否かとは関係無い。
達成できなくてもノルマはノルマでしょう。 高速走ってるとよく覆面やパンダが後ろから飛ばしてくるわ
そのうち回転灯回さなくてもいいって法改正すんじゃねーか
パチ屋で遊んでソープで入浴してろよポリ公が >>1
>なぜなら、どんなに注意深くパトロールしても、
>ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを
>守って運転していれば結果的に違反はゼロとなり、ノルマは達成できないからです。
は？
スピード超過 信号無視 追い越し違反 横断歩道で不停止
１時間あれば簡単に100人くらい検挙できると思うんだが？ いつでも、どこでも
違反運転してる人ばっかりやん、日本の市町村道ってさ？ 交通取締りだけじゃなく麻薬とか拳銃も検挙ノルマあるんだから
狂ってるわそれでノルマの為に闇落ちする人の多いこと ノルマ達成しないと移動になるｗｗｗ
だから必死ｗｗｗｗ ノルマとか目標が無いとパトカーの中で1日中昼寝してても違反はありませんでしたで終りになってしまうからな
管理上しかたないんだろうな >>1
>なぜなら、どんなに注意深くパトロールしても、
>ドライバー・ライダーのみなさんが交通ルールを
>守って運転していれば結果的に違反はゼロとなり、ノルマは達成できないからです。
違反者が多い地域を警官は仲間うちで情報共有してるもんでしょ？
駐車違反が多い地域とか、速度超過が多い地域とか、なんぼもあるやろ？
いつ取り締まっても、すぐ違反者が見つかる地域ってあると思うんだが？ 達しないと上役に怒られる目標
まさしくノルマなのでは 最近は歩行者に対しても切符切りまくりだな
無視してたら家まで付いてくる 予算に反則金が組み込まれてる時点で下っ端にしてみりゃノルマ課されてると同じだろ >>281
アイドリングで環境を破壊する犯罪者として、グレタに通報してやれ >>549
例えば、高速の出口辺り
高速道のスピード感覚に慣れてると出口付近で超過気味になる
人間の感覚だからどうしてもズレが生じるわけだ
そういったポイントで速度超過の取り締まりをするわけ
その昔どっかのお偉いさんがまんまとそれに引っ掛かり問題になった
最近は高速の出口で速度超過の取り締まりは余りやってないのでは？
シートベルトの取り締まりは頻繁にやるだろうが
安全運転と一言でいっても
そういった難しいポイントを狡猾に狙ってくる
完璧な安全運転って意外と難しいものよ これは「本当に言いたいことを裏から読み取れ」ってことか？ くっそド田舎の点滅赤信号の横で深夜に身を伏せてる奴らがさｗ 反則金収入が翌年度予算に組み込まれてるんですがそれは？ 居酒屋から出てきた客が車に乗るのを
確認してしばらく走らせてから職質
だもんな
事故の防止よりノルマだから ノルマというより検挙率でボーナス査定が決まるんだろ？ 元警察って定年ジジイかと思ったら、まだ43才のWEBライターの言いたいこと。
「違反金は予算に組み込まれているし、ノルマを苦に辞めるヤツもいる。しかしオレはノルマを知らない」
結論、バカ。 >>560
そういうのノルマって言うんだぜ、特に警察のような体育会系気質な所はな
じゃあ寝てていいかってそんな訳ないだろ？ >>565
交通ルール守ってりゃ捕まらないって事だろ >>447
車対車だと高確率で片方タクシーだな
タクシーが消えるだけで都内の事故が激減しそう 交通ルールをヒャクパー守りきっている車など存在しえない
例え警察のpcや白バイにしても
よく走ってるの後ろからつけると普通に速度制限少しオーバーしてたりする
完全に守り切れているなんてありえん 警察庁も所詮はお役所仕事。
よく交通安全協会に入会しろだのほざいてるが、特典をつけるとか発想が出来ないのか？
例えば交通安全協会に入会したら、年間で3点、反則金1万5千円分までチャラに出来ますとかやってみろっての。
入会希望者で黒山の人だかりになること間違いないぞ！ むしろもっとやってくれ
チャリンコ感覚でアホな運転してるジジババが多過ぎる >>488
自動車側に注意義務が有るから自転車もなるんだってよ。 >>1
>レポート●鷹橋 公宣
この鷹橋さん（たぶん本名は高橋）は違反切符を切られたこと無い？
今年は？ 交通取締りの課長が飲酒運転で逮捕されるのが珍しくないもんな？ >>578
言葉遊びとすら言えない気がするw
これ書いたやつは馬鹿なのか皮肉屋なのか だいぶ前だけど80キロ規制の地方の高速道路でそれ未満で追い越し車線走ってたらいきなり捕まった
料金所が近くてそこだけ60キロ制限だったらしい
路肩に止められたけどびっくりしたのは自分の前に4台くらい止められててみんな捕まってた
自分含めて初めてこの高速使ったかなっぽいナンバーばかり
その後も違反処理する間に後ろに違反が次々連れてこられてた
わかりにくいんだから大きくこの先60キロ注意って何度も書いておけよと思うと同時にノルマ達成ホイホイポイントかよとムカついた思い出 昔、報奨金表が暴露されたけど、その出版社にガサ入って、結局潰されたんだっけ。
アキバにあった出版社で、Pch解析回路を小出しにしていた所も、だいぶ痛めつけられて廃業したな。 >>575
3点保険きくなら10万払うよ
捕まるまで高速で＋30キロ出せるんだから
悪さしまくるヤツ多発 死亡事故の多い道路の裏道で取り締まりとかふざけんなよ バカばっかだから取り締まりすればあっという間にノルマ達成 見落としがちな時間帯で変わる侵入禁止とかで、入ってくる前で立てばいいのにわざわざ見届けてから捕まえる為に奥の方で張るのは正確悪すぎる。
交通違反増やしたいのか？ってなるだろ >>582
初見殺しのポイントって結構あるよな
普段使ってる道路なら何の問題も無いが
日本全国全ての道を完璧に走れって言われたらちょっと自信無いわw
それで免許返納しろと言われたら返す言葉も無いが
ご当地ルール含めて難解なポイントは少なくないと思う >>587
違反を増やさないと警察の利益が減るし、姑息な手段に走るのもまあ必然 10年以上前だが、テレビで宣伝してて美味そうだから新大久保の韓国料理を食べにいこうとして駐車場探して、道路から駐車場見えたから右折したら、そこに警察官が取り締まりで待ち構えてやんの。
｢右折禁止です。標識見にいきましょう｣だと。
頭に来て韓国料理は食べずに帰った。他にも頭にきて食べないで帰った人いるはず。
これって、警察による営業妨害だと思った。 我が町の病院前の通りはドル箱路線らしくて毎日パトが小路で待機している >>115
パトカー内でウンコを漏らして
窓を開けたら逃げた奴がおったな
北海道のけんちゃんはどうしてるんだろ？ 目標を大幅に越えすぎると担当地域の遵法意識が下がっていると見られてダメだし
目標を大きく下回ると予算が減らされるから丁度いい塩梅の件数に抑えるらしいぞ >>590
見落としがちな標識を立ててる方が悪いって批判したら見落としたこと自体がないことになった
標識は後日見やすいように変わってた
これ見にくいのわかってて放置して餌場にしてる警察が醜い >>1
ノルマじゃありません、目標です
って言葉遊びじゃねーかよ
こんなゴミ記事読むだけ時間の無駄だったわ >>1
>レポート●鷹橋 公宣 元警察官のwebライター。
このライターさんは元警官として書いているのは当然だけどさ
一般人として警察から嫌な取締りされた体験談は書いてないね
「1978年、広島県生まれ。2006年、大分県警察官を拝命し」とあるから
いま40代のはずだけど・・・１度もないわけがないよな？
>>520 訂正 出身は大分じゃなく広島のようだ（警官時代は大分らしい） 警察「止まってください。一時停止しませんでしたね」
俺「は？ドラレコありますけど見ますか？」
警察「今回は見逃しますけど次からは気をつけてくださいね」ｽｺﾞｽｺﾞ
完全にノルマあるだろ
あっ目標かw 検挙に使う人件費などのコストは国からもらってそれの儲けは警察が自由に使える予算に
ウハウハだな >>590
それおまえが100パー悪いだろ
右折禁止のとこ右折してきて逆ギレしてるやつってたまに居るけど免許返納しろやって思ってるわ 隠れてコソコソしてまでやってるんだからノルマあるんだろうな 一時停止って完全停止が原則だけど歩くような速度でノロノロ行っても取り締まられる？ >>603
犯罪者相手だと反則金を取りっぱぐれるからなぁ >>587 雲助とかよそ者とか。堂々と通学時間帯で右折禁止の時間帯に右折してるよ。
どんどん違反を取り締まって欲しい。まあ逃げ道は時間貸しの駐車場しかないから、出口でも良いが。 罰金収入の予算あがってるんだから目標じゃなくてノルマだわな 右折禁止の交差点で右折のウインカー出して信号待ちしてたのに、右折してから捕まえるなよ
危険だから右折禁止にしてるんなら、右折しないように注意するのが警察の役目だろうが >>1
交通取り締まりにあった時の対処法
※注 青切符の反則金は取られないけど、違反点数は加算されてしまいます。
まずスマホで録音。
免許証はガラス越しに見せて名前、住所を読み上げる。警察に免許証は絶対渡さない。パトカーに乗らない。
警察手帳を見せてもらう。
否認の調書を警察に書かせる。
後日、検察から呼び出しあるかもしれないが、ちゃんと出頭し、ここでも否認。
↓
これで不起訴。反則金の支払いなし 国道16号走ってたら何故か制限速度が40km/hになってる区間があって
知らずに通過する他県ナンバーを狙い撃ちにするために
白バイが貼り付いてて検挙された事あるわ
あんなの完全にノルマ用の罠だろ
糞神奈川県警 あるに決まっている
普段なら目の前で違反してもスルーしやがるのに取り締まり週間だと違反していないのにいちゃもんつけてまで切符を切るからな >>609
普段なら右折前にスピーカーで注意してくれるよ
その時は取り締まらないといけなかったんだよ >>582
そこだけ60キロの場所ってほぼ全てのクルマが80キロ区間のように100キロくらいで走っているからこういう場所では取り締まらないのかと思っていたがやっぱり捕まるのか？ >>616
京葉道路は一時的に80キロ区間だけど、ほとんど60キロ区間だから、80キロ以下で走ってないと取り締まりやられる 違反キップを捏造して逮捕された警察官が「ノルマがきつかった」って供述してたじゃん。
神奈川県警で。 そんなに捕まえたければ覆面でやれよ
派手過ぎてすぐバレるから普段スピード違反してるやつすら捕まえられない
肝心なときにはいないし 青切符の基礎点数は１点。それに加えて、
一時不停止検挙は加点１点。
信号無視、速度超過検挙は加点２点。
自転車に対する取り締まりは３点。
しかも、いきなり赤切符だから、
基礎点数の２点と合わせて５点！
もっと、自転車を取り締まれよ！
https://i.imgur.com/JbiBPHd.png つまり表立ってのノルマはないけど
裏にノルマがあるって事だなwww 超過スピードなんかは流れもあるだろうしやり方汚いと思う場合もあるけど、右折禁止の標識確認も出来ないような人としての能力の低い鈍臭いやつが車の運転なんかするなよ社会の迷惑なんだよ 神奈川の横浜横須賀道路、通称横横道路はスゲー捕まってた
BMWとか、いかにも速い車が左車線でゆっくり走ってる時は、真似しないとヤバい >>618
1人だけ制限速度を守っているような感じになるんだけど
しかも煽られたりするし 街路樹で標識が見え難く且つ渋滞で標示も確認し難い交差点で、
制服が見られないようにジャンパーを着込んで更に隠れて取締。
曲がった先には大量の地域課の警官が切符帳を手にいらっしゃいませ状態。
ノルマじゃなくてなんなん？ >>625
そこといい第三京浜といいストレートが長いからな、それこそいくらでも出そうと思えば出せる
とりあえず警戒しないと、一人でかっ飛ばしてたらすぐ捕まる >>582
今はどうなっているか知らんけれど、
環七にもオービスのホイホイポイントがあったよ！ >>626
それあるね
すごいノロい車を追い越そうとして一時的に右車線走っても煽られる 取り締まられて文句言うバカ多いけど
違反してるのは事実なのになんで文句が出るんだか
警察もバカの相手ばっかしてたらそりゃ対応も雑になるだろうな だいたい時間帯で右折禁止とかバカしか考えんだろ
これを混雑時は右折禁止とかできんのか、横断歩道も努力義務にしてくれよ
馬鹿一人のためにどんだけ損するか >>631
いや、違反したならやむ得ないんだが、取り締まり週間になると一時停止したのに止まってないだろとか交差点内で黄色になったのに信号無視だと因縁をつけてくるんだよ >>622
ゴマスリになってないw
遠回しに警察を陥れるじゃん
ノルマある、って言っちゃってるしw 踏切手前の一時停止は渋滞の原因だから、
前の車との距離が離れてるならやる必要無しか、徐行に変更してくれんかね？ >>51
近所だと警官に囲まれるのはチャンスと思って、夜中のバイク騒音や野焼き、学生の自転車の乗り方や自転車盗難が捕まらない問題とかをガンガン言うようにしてる
そうするの取り囲んだ警官達がサーッと引いていく 毎年この季節になると一時停止のところに警官張り込むからな
注意するんだぞ >>635
あれ、教習所で、止まって首ふれ、ってすごい言われたから、今でも、止まって、高速で首だけふってるw 癌がなくなったら癌保険が売れなくなる保険会社のように
事故や違反がなくなったら不要になる交通課
近年『自転車も取り締まるから！』と言い出した >>65
地場の会社の営業車で運転中、とある交差点にて隠れてたパトカーに一時停止違反で呼び止められたが、
「いや私はちゃんと止まりましたよ、そちらさんが駐車してるのにも気づいたくらいですし。なんで私が止まってないとなるんですか？」
「「警察官の原認により!」」「それって見たって言い張ってるだけじゃないすか」
現場をちゃんと確認しましょうとかぐだぐだやってるうちに警察官があーもういいです、これからはちゃんとしっかり止まってくださいとさじを投げたようだ。
もちろん私は、いや全くです私はいつも安全運転にはホント気をつけてます何といっても私は地元の業者ですから、
お巡りさんもこれからも頑張ってくださいと声をかけて別れたのであった >>87
おまえは国に通貨発行権があることすら知らない低知能Ｂ層。
これまでも増税する政治家に票を入れまくってきたんだろ。 >私自身は「目標」として掲げられた数字を達成できなかったからといって不利益を受けた経験はなく、目標未達成でも1年だけの交番勤務ですぐに刑事課に拾い上げてもらえました。
交番は地域課であって交通課じゃねーから、そりゃノルマないだろ
大卒で刑事志望なら一年で移れるのも普通じゃん >>630
自分が70キロで運転しても全く他のクルマに追いつかないし、ずっと左側の車線で走っていても煽られたりするよね
どう考えても自分しか制限速度プラス10キロを守っていない >>639
最近の神奈川県警は横断歩道を重点に置いているのか、極稀にやっているよ ノルマはないが目標はある
責任逃れの言葉遊び 卑怯で陰湿なジャップ警察らしいな
募ってはいるが募集はしていないと同じ卑怯者の発想 自浄作用なんかないんだから日本を滅ぼさないと解決しないんだけどな 滅ぼすどころか政権交代にすら及び腰の国民には無理な話やな >>638
踏み切りで左右確認だけじゃなく窓開けて音で来てないかの確認てのもあるけど確認不足で捕まることってあったりするのかな？
わざわざ窓開けてしっかり確認する人なんて見たことないな。それどころか左右確認すらもまともにやってない人の方が多い印象だ 車社会の田舎だが今年は移動式オービスのローカルニュースを何度か見たわ
朝の通学路で速度30km区間での取り締まり映像を
一人も違反者は居ませんでした！ってニュースだったけどリアルな日常生活で速度30kmのところで移動オービス取締りしたら違反者が多いよな！
移動オービス経験ないかも
昔ながらのネズミ取りやレーダーパトカーの取り締まり場所は違反じゃない結果で通過することは昔から何度もあるけどさ
今でもトラック乗りがスマホを耳にあてながら通話運転するトラックも見かけるよなー・・ 交通取り締まりをするのは良いんだが
罠にかけるようなやり方で取り締まるのは止めてくれ 最近は徐行がなくなって、一時停止ばかりになった。
たぶん取り締まりのために、警察が勝手に変えている。
お陰で不便でしょうがないよ。 >>639
ウチの駅前商店街はしょっちゅうやってるよ
商店の幟旗に隠れてるからホイホイ捕まるし
踏切の一時停止違反もホイホイ
犬の散歩ついでに高みの見物するとヒマ潰れるわ >>657
軽微な違反は否認しておけば、みんな不起訴になるから、適当な理由でサイン拒否してかえってくればいい。 暴走族捕まえる方が先だろ
外国みたいに、走ってる暴走族を長い棒で叩いてコケさせるとかくらいやれや
勿論、自分や無関係の人が巻き込まれないよう配慮してだが そうでもないと，罰金収入が予め予算に入ってる理由がつかないもんね >>662
職質ノルマは、本当は怪しい奴を見つけないといけないが、実際は誰でもいいから質
問すりゃあ達成できたことになるから話が全然違うじゃん >>652
お前だけ勝手に滅びてろ
腐れ1ビット脳 言い訳がましいこと並べてるけど目標＝ノルマだよ。でノルマ達成の為には犯罪をでっち上げてんだろ。 >>620
ホントそれ。
意図的に悪質な運転するヤツを捕まえろって思うよな。 >>667
匿名でしかイキがれないゴミ 次からレスが欲しければ住所氏名開示してから言え 問題はノルマの存在ではなく
姑息に違反を誘発させて取り締まるせこいやつの存在だろ
誤認しやすい標識を放置して近くに潜むやつとかいるだろ 未達成でも減給しないから「ノルマ」ではなく「目標」といいつつ
未達成が数か月続くと雇用契約を更新してもらえないから実質ノルマ
この手の詭弁を弄する会社って結構あるんじゃね >>672
いきなり誹謗中傷受けたから卑怯者を懲らしめただけだがその程度の流れも追えないのか 俺がいつ誰を攻撃したんだ？ もうめんどいからお前も絡んでくんな でっち上げははなぜ繰り返される？ スピード違反捏造の道警・警部補逮捕に「本当に遺憾」、小此木国家公安委員長
https://clicccar.com/2020/10/20/1025994/ まぁこんな警察に一泡吹かせる方法は正しく運転することしかなくて、それを警察も望んでるわけだから安全運転で行きましょう >>1
年間の徴収額をあらかじめ予算化してるじゃん
ノルマが無いとかよく言うよ。。 証券会社や不動産屋ももうノルマはないよ
営業目標はあるけど
それと同じレベル ビタ付け取り締まりしねーよな
通勤路にビタ付け常習車がいるから、あおり運転だろってドラレコ持ってっても拒否されたわ
で取りやすいとこから違反取り締まってお小遣い稼ぎだよ
こんなんだから信用できないんだよ、そもそも不祥事のデパートだしさあ 交通安全のための取り締まりをやれ！
同じ違法駐車でも駅前の奴からやれ 結論は「NO」です。
いやいやいやｗｗｗ努力目標=実質ノルマじゃんｗｗ頭悪いの？ >>582
制限速度切り替わりポイントは教えてくれるナビがある >>676
それじゃ警察は困るんですよ
まー事故や交通違反が減ったら更に交通ルールを厳しくして収入を確保するのが警察だから >>677
その「予算額」と実際の納付額は一致しないし、一致させることなど求められていない
国の歳入予算ってそんなもんよ 個人の昇任推薦時には検挙数とか職質数とかは関係あるだろ
本部長表彰○回、総監賞○回は大事
署長以上は次のポストが御栄転か御左遷かはあくまで実績評価だろうし
そうなると「我が署は無事故無違反○日やるぞ、片っ端から捕まえてこい」になるだろうさ むしろ違反者が増えるたびに
警察の存在が役に立っていない
って事なんだがな ノルマがないわけないだろ
取締しないで戻ってきたら、おまえ今日一日何してたんだと言われるに決まってる
成果がでなければ評定にひびく >>198
徴収してない税収だって歳入に入ってるけど、なにが違うんだ？ >>1
「半分はりんご、残りは桃。ですからこの塊がりんごだとは言えません」式の
チョン安倍政権のニセ論法飽きた でも毎日車運転するやつで、常に制限速度守ってますなんて言うやつが居たら、
はっきり言って嘘つきの偽善者にしか見えないけどなｗ >>697
鶴見を川崎と間違えるのはともかく、保土ヶ谷はないよなぁ… >>237
原付で49kmで切られた。
ホント、運が無いと思ったよ。 努力目標なのか
兵庫県警は目標管理と言っていたはずだが >>257
本当にあいつら汚いと思うｗ
東名の静岡あたりで走行車線８０ｋｍ切り出したので追い越ししようとしたらえらいながくて時間かかった。
後ろからヤバそうなスープラ（当時）が猛スピードで迫ってくるｗｗ
あーメンドクサそうなのが来たとおもってもう少しだったのでアクセル入れて走行車線の先頭に入ろうとした時
赤灯が回ったｗ
まぁここまではいいとして。
覆面で、急いでたんですか？とかシレーと言われて頭きてアンタがものすごいスピードで迫ってきたからだろ！
と言ったら２１ｋｍオーバのレシート取り下げて、長時間追い越し車線走ってましたよね？
とか言い出してキープレフト違反を出して来やがった。
（てかオマエが赤灯回す前はもっと出してただろ）
２１ｋｍ違反チラつかさらて文句あっても言えないじゃないか 本当にキタナイ。 目標未達成でも一年だけの交番勤務で済んだと書いてあるな、キッチリ処分されてるだろw
個人に何件という目標もあるんだろ？これがノルマじょないってんたら何がノルマなんだよ？ 安全の為とか大義名分を主張し
交通反則、違反を増やし続けて来た警察
違反、事故が減ってきたら更に新たに設ける新違反
警察は、もうやりたい放題で抑えが効かなくなってるよな
https://www.youtube.com/watch?v=7QBC5oxdevM いきなり５０キロ制限から４０キロ制限になる所とかで取り締まり奴なんなんだろな ノルマなんかあるわけない
しかし役所だぞ、減点主義
他と比べて自分だけ数字低ければどうなるか
あとは分るよな 自動運転になれば全く違反が取れなくなるから自動に断固反対してるらしい 一日中物陰に隠れて汗水流して働いてる人の邪魔をして金を稼いで、家に帰って子供たちになんて言うんだろと思うわ。父さん今日もお仕事頑張ったよ、とか胸を張って言えるんだろうか？ 国の重要な財源なら税金上げるより
もっと罰則厳しくしてがんがん取り締まってほしい 交通裁判での証言として決められているから
今更、ノルマありますとは言えないんだろう
決まり文句で「ノルマはありませんが目標はあります」と
50年くらい言い続けている >>703
よくあるパターンやん
迫ってくるのを認識した時点で左に入ればよかっただけ
シンプルにおまえがいろんな面で下手くそなだけ ◆交通反則通告制度の事を反則金詐欺制度、または反則金恐喝制度と呼ぼう
皆さんご存知ですか？
通称青切符が交付される違反点数３点以下の軽微な交通違反容疑は「実は起訴されない」ことを
※法務省発表の検察統計年報より青切符の起訴率はわずか0.1%である事ははっきりしてます
「単なる反則金稼ぎが目的の交通取締りは、警察による不当な財産権の侵害です」
ノルマを課せられたクズ警官が、重箱の隅を突つくような取締りで軽微な交通違反容疑者を検挙して「軽微とはいえ犯罪だぞ」と善良な一般市民を脅し
「本来ならば起訴されて裁判となり刑事罰が降されるとこだが金を払えば一切の刑事手続きを免除してやろう」 として金を徴収してるのが交通反則通告制度
しかし、実際は青切符程度の違反であれば否認すれば起訴などされません（99.9%不起訴処分）
回避すべき裁判や刑事罰が事実上存在しないのです
反則金は支払う意味がないことは明らかです
■反則金の支払いは任意です
警官に検挙されたからといって反則金を支払わなければならない法的義務などどこにもありません
たとえ青切符にサインしても反則金の支払い義務はない
■反則金の支払いと略式起訴を拒否してもリスクは全くない
「反則金は支払う必要のない金です」
反則金の支払いを拒否して書類送検された後の手続きは検察から出頭要請があったら一回だけ出頭して略式起訴を拒否するだけ
青切符にサインしてなければ検察から出頭要請すらなく不起訴処分になる場合が多い
尚、交通違反の公訴時効は３年なので、３年以内に検察から呼び出しがなければそのまま終了
また、検察からの出頭要請以外の手続き（交通反則通告センターや警察署からの出頭要請等）は全て任意なので拒否可能
万一起訴されても（実際は起訴されないが）裁判費用はゼロ。裁判は有罪となるが、反則金額に数千円プラスされた罰金を払うだけ。
この場合前科一犯になるが、この前科は５年で消滅する。また、前科中でも交通違反に関する前科者の人数は膨大なので、大抵の場合は特段不利益を被ることはない
市町村の「犯罪者記録」も罰金刑以下は省略されるので記載されない
公務員や一部の国家試験での前科条件にも「道路交通法関連は除く」という条件が記されてる。海外も自由に渡航出来る 心配なら「青切符 99%」「青切符 不起訴率」「反則金 払わない」で検索しましょう
レベルの低い偏差値40程度の高校しか出られない警官が、
しかもヒラで出世も出来ない巡査ごときに「交通違反だ！見たぞ！」と言いがかりをつけられたら
無条件でカネをむしり取られる
カネを払わなければ有罪になる
安心してください
そんなバカな制度はこの国にはありません
反則金の支払いは任意です
堂々と拒否しましょう
99.9%以上の確率で不起訴になります
http://apphills.jp/jkt/13-1.php
以下をよく読んで、それでもお金を納めたい人は止めません
青切符の不起訴率が99.9%以上であるとする根拠
http://xn--110-rf4b302pzd3bcnm.com/blue-tickets/post-2206/
反則金納付者を含まない統計
(納付したら否認事件になりません)
(含んだらこんな少ない訳がありません)
反則金の支払いを拒否すると区検に書類送検される
書類送検後の結果
区検（青切符メイン＋若干の赤切符）の否認事件
左から年、総否認数、公判請求数、不起訴数、【不起訴率】
2010 121,259 128 121,131 【99.9%】
2011 120,052 131 119,921 【99.9%】
2012 121,827 _91 121,736 【99.9%】
2013 115,005 _92 114,913 【99.9%】
2014 109,203 _77 109,185 【99.9%】 ■青切符交付から不起訴処分までの主な流れ
納付期限(1週間)以内に払わないと1～3ヵ月後を目処に「通告書」と「本納付書」が届きます。郵便代の\800が足されていますが、どうせ払わないので関係ありません。
↓
本納付書でも払わないと数回の督促状が届く事があります。中には「必ず出頭しなさい」という義務であるかのようなふざけたハガキもありますが、反則金の支払は任意ですから、否認するなら無視して大丈夫です。
↓
違反から半年～1年後に、交通裁判所(または簡易裁判所)内の検察庁分室(もしくは○○警察署交通執行係)から、「お伺いしたい事がありますので以下の日時に出頭して下さい。」というハガキ(未確認だが封書もあり？)が届きます。
↓
日時の変更は容易なので、指定日が都合悪ければ電話をして出頭日を変更した上で1回だけ出頭して下さい。
↓
出頭すると「警察官取調室」に通されます。ここで認めると当日限り有効の反則金納付書がもらえるのが最近の流行ですが、否認ですから「否認します。」とだけ答えます。
↓
調書を録られます。別に応じる必要はないのですが、とっとと送検してもらった方が話が早いですから、納得がいかない理由を普通に答えれば良いです。
面倒ならば「警察は信用出来ないので検察官に直接話します。」でも良いですが、検察官に不起訴にする言い訳を与えるための調書ですから、もっともらしいことを言っておけば大丈夫です。
↓
「後日改めて検察官から呼び出しがあるかもしれません。」みたいなことを言われて帰されます。
↓
そのまま何の連絡も来ないので、検察庁に問い合わせると「不起訴になっています。」と言われます。概ね出頭から1ヵ月には不起訴が決定しています。
http://apphills.jp/jkt/13-1.php ■警察利権の温床になってる交通行政と交通取締り
汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。
そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800～900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。
「交通安全対策特別交付金（特交金）」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れる仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら（事故が減ったら）特交金が減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、“お役所警察”にとっての最善の手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。
「取締りによって警察が潤うシステム」は“規制権”と“取締り権”の両方を警察が握っていることに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに“運転免許に関する権限”までも手の内にあるために、その権限は世界に類をみないほど絶大だ。
警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、“非現実的な交通規制”がある。
そして、その“非現実的な交通規制”が警察の権限でどうにでもなるのであれば、いつまでたっても事故防止に有効な施策など実施されるわけがないのだ。
そして、現場の警察官には件数（点数）の「努力目標」、ノルマがある。件数で管理されれば、どうしたって、違反の悪質性などは抜きに、とにかく件数を上げればいい、ラクして数を稼ごうとなってしまう（それが警察官らの心を蝕むとの指摘もある）。
現場の警察官が、税金で働いて取り締まり、生じたカネは天下り先へ流れ込む、という利権システムがしっかり構築されているのだ。
そこから、汚い取り締まりが生まれるのだ。 ●反則金の支払いを拒否したら処罰は第三者が決める
取り締まりを受けることイコール違反であり金を払うこと。
そう勘違いしてる人が多いようですが、それは誤った迷信です。
違反容疑は事実なのか？
違反容疑は事実としても処罰する必要があるのか？
あるとしてどれくらいの罰則が妥当なのか？
そういうことは、高卒のバカでもなれる低能のポリ如きが決めるのではありません。
検察官、裁判官という第三者が「刑事訴訟法」に定められた手続きにしたがって決めるのです。
取り締まりは受けたけれども、たとえば「こんなので処罰されるのはおかしいぞ」と思えば、その思いは妥当なのかどうか、
任意である反則金の支払いを拒否して検察官、裁判官の判断を仰げるわけです。
これを「刑事手続き」といいます。
本来、道路交通法違反容疑は刑事手続きによって処理されないといけないのですが
それでは、あまりにも数が膨大で処理できない為、簡素化したのが「交通反則通告制度」なのです
実は、反則金の支払いを拒否して「刑事手続き」を求めることは、本来の姿に戻してやることなのです
取り締まりに不服なら遠慮なく反則金の支払いを拒否して「刑事手続き」を求めましょう
99.9%不起訴処分となります 重い違反を除くノルマ稼ぎの為の警察の反則金の集金の仕方は実に悪質である。
というより非常によく考えらて作られている。
そのやり方はカルト宗教、ヤクザの脅し、悪徳占い師そのものである。
まず｢あなたは違反しました。軽度といえ犯罪は犯罪です。犯罪は処罰されます｣ と不安を煽る。
実際は犯罪は必ず第三者の目である裁判所で確定しなければ犯罪とはならない。
しかし、自らの不利になるようなそんな事は警察はわざわざ言わない。
警察は ｢お前は犯罪を犯した犯罪者だぞ｣→｢でも反則金を払えば許してやろう。犯罪者にならなくて済むぞ｣ こう不安を煽り自身に都合のいいように相手に通達するのだ。
納得できない者にはちゃんと反則金支払い拒否の方法があるがそんな警察自身が不利になる事はわざわざ伝えない。
多くの者はそんな事慣れてないから納得できないと思いながらも｢反則金で済むならその方が得かも｣ と思ってしまう。
更には｢○日まで支払わらなければ延滞金がかかる｣ とまでダメ押ししてくる。
こうなるともう期限内に罰金支払うのが一番得なんじゃないか？と思い込んでしまう。反論する機会はあるにも関わらず。
警察はそうやって脅し洗脳するのだ。
やってる事がヤクザやカルト宗教と変わらない。
警察に検挙されても、不服なら遠慮なく反則金の支払いを拒否して否認を貫きましょう
ちゃんと出頭すれば逮捕されることなく99.9%不起訴処分となります >707
検挙に取り締まりといったのは、実績を見せないといけない部分がある
それに、違反金は、積み上げて歩道整備や信号機の設置などに使うというが
歩道にしても信号機にしても、一般人に歩道を描いたり信号機を買うなんて需要はない
つまり、まあ、そういう話である てか、警察のOBが、警察に都合の悪い事実を明かす訳がないのである 警察は昇進試験を受けて、刑事まで上がれたら
給料がかなり良い、そこまでなれない人がほとんど
刑事だと天下りある、天下り会社の役職に席もある
刑事で終わるか、一般で終わるかは相当違う 特交金な。
青切符の数に比例して金もらえるから。
だから、速度超過の赤切符は、青にしてやるとか恩着せがましい言って、青切符にする 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://rpio.tsurukawa.org/prOb/626489168.html 4469445 wliT >>724
刑事って階級は無い。
刑事課だろ。階級と課は関係ないしな 犯罪減らしたら警察官に恨まれて虐められたからな
こいつらは犯罪者がいないと困るんだろ >>703
覆面にめっちゃあおられて
信号で止まったら警官がダッシュしてきてシートベルトしてませんね！って嬉しそうに言ったが
あいにく古い車で２点式なんだよね
気まずそうに引き帰していったわ 警察は犯罪組織だから警察が警察をとりしまれば警察が大好きな犯罪者を逮捕できる ノルマはある
チャリパクの被害届の偽造も平気でやる〇無警察署
腐れ切ってる >>410
重点的にって意味がわからない人か。
取り締まりやりにくいのは信号の無い横断歩道での取り締まり。 達成すべき目標のことをノルマと言うんじゃないの？
目標だからノルマではないというのは意味がよくわからない 移動オービスで捕まって、機械の校正取れてんのか！？
って文句つけたら
『それでは製造メーカーと争ってもらう事になる』
って言われたけど、それでも無視してサインぜずに帰った方が良いの？
基本お咎めなし？ >>724
交番勤務や派出所やらが一番高かったんじゃないか？
手当が無茶苦茶付くらしいし。 >>1
ノルマだろうと何だろうと自分が違反しなけりゃいいだけの話
捏造で捕まったとかじゃない限り文句言う奴がバカ >>703
新東名ができる前の混んでた東名で似たような目にあった。
走行車線が100弱ぐらいで流れてたので追い越し車線から抜いてたら、先で事故でもあったのか、後ろからパトカーが急いでやってきた。
走行車線に入って先にいかせたいが、ずっと混んでいて入れない。
かといってスピードを出せば、スピード違反でやられそう。
そのままノロノロ走りながらゆっくりと追い越し続けるしかなかった。
パトカーも困ってたと思う。
建前を守るのは大変だ。 拳銃の検挙ノルマあって893から融通してもらったりするんだろ、とんでもねーな >>737
単純に「そんな速度は出してた覚えはない」って言って、サイン拒否して帰ってくればいいんだよ。
軽微な違反はみんな不起訴だから。 >>721
延滞金と言っても、実際には何度か納付書を送付して来る送料が加算されていくだけだから、5回くらい無視していても、増えるのは数百円程度なんだよな。 >>715
そうだな割り込めば良かったよｗ 走行車線には迷惑だろうけど。
速度が遅くなってる先頭付近だから車間狭かったし。
メンドクサイのが来たなと思った時は警察なんて思いもしなかったからな。
よくあるパターンなのか？ 赤灯回さず煽ってそれを指摘されると違反引っ込めるって？？
はっきりいってキープレフトにも文句あったんだけど点数少ないからめんどくさくてｗ 捕まるのは運だから、みんな気を付けてな
覆面は雰囲気で分かるから、特にシルバーのセダンは
高確率で覆面、地元の警察は今もシルバーのセドリック使ってるｗ >>703
何でドラレコを設置してないの？
こっちは高感度化とかで数年ごとに新型を買い足した勢いで、後ろには後ろ向きと前向きの車内や左右サイドも入るのを付けてたりする。
時折異様に近寄るのがいるけど、信号停止とかの時にルームミラーでじろっと睨むと車間を開けるんだったりする。 >>748
意表を突いて色違いのとかもあるんでないの？
といっても黒とかさ。 >>748
覆面だと思ったら、急加速と減速を繰り返してみると、こっちの車の速度にピタリと速度を合わせようとしてくるから分かりやすい。 あと、覆面は後席の両側のウインドウに異常に濃いスモーク貼っている。 >>756
直接県警の資金源にすると不味いあら一度国庫に納めて再分配しているだけ。
その再分配される金額がノルマとして課せられてる。 一時停止線からじゃなく、「信号無視」からにしろ！
違反基準がオカシイんだよ！😠 『ノルマ』じゃなくて『目標』です！
いやいや、呼称がどうであろうと取締に予定の数字があっちゃいかんだろう。
今月は強化月間だから○○の交通安全運動だから普段より頑張って取り締まるのか？
普段から同じ様に頑張らなきゃいけないんじゃないか？
普段は様々な仕事があるから取締にそこまで掛けられない？それじゃ本末転倒じゃねえか。
強化月間以外は事故や違反が増えても良いのか？
強化月間は普段の他の仕事の力が抜けても良いのか？
殺人・窃盗・詐欺・痴漢・暴行の検挙にも予定の数字があんのか？ ノルマが達成出来ずに刑事課に追い出されてしまった訳か 必ず正式裁判要求するんだけど、いまだ憧れの被告人席についたことがないんだなあ。 >>749
そんな最近の話ではないのスマンね。でも性根は変わってないと思うよ？ でも深夜とかはケツについてから回転灯まわして、でも何もしてこないパトカーとか居るよね
たぶん厳重注意的な意味で回転灯まわしてるんだと思うけど >>1
ノルマはロシア語
国家権力の犬が旧ソ連の公用語をつかうなよw ノルマ目標達成のために所定の場所でエサを待ち構えている
その制度の問題点と改善策の話を聞きたいのに、ただの擁護調の広報担当じゃないかあ
電通出身者が電通を批判する振りして結局は擁護しているのと同じ後味の悪さ 人殺しておいて殺意は無かった、みたいな犯罪者の言い訳と変わらんがな。 >>371
そんなのどこでもやってるわ
地方都市住みだが家から50mくらいのとこの電柱の影によくいるしww >>767
ノルマ達成してるとか、管轄が違うとか、今日は店じまい的なもんだな。 >>767
パトロール中って意味でしょ？ サイレン鳴らさなければ緊急車両じゃないし。
交通安全に関してはそちらが正しい対応でしょ？
こっそり取締するよりも。 煽り運転でスピード上げさせて切符切る某県警とかいまどうなんだろう >>1
やはり罰金制度は優れていると思う。
罰金
事故での国民の被害軽減
道路の整備費用確保
警察官の採用人数確保
ちなみに警察官が減ると
自警の為の個人費用
犯罪
が増加して国民一人一人が今以上に困難に直面する >>743
深夜3時から張り付いててID真っ赤だけど、警察にどんだけ恨み持ってんの？
免停でも食らったの？ まあホイホイ引っ掛かるのを待ち伏せるような場所は、
なにかしら問題がある場所なんで、
それを予防しないといけないのだけれど、
それやらないから嫌われるんじゃないかね 今年コロナで前半取り締まりができなかった分を
取り返そうとしているのか最近取り締まりが
激しくなっている感じだぞ...＠都内 白バイって、スゲー危ない運転してるときあるよ
あっち取り締まれよ 事故ゼロ、違反ゼロを目標にするのなら、
待ち伏せ形式の取り締まりは意味がないな >>725
青切符の数も出した切符による納付額も交付金の額には関係しないけど
なにを知ったかぶってるのかよくわからない 営業の会社でもそうだけど目標ってのは必達のノルマの事だからな
体育会系の警察なら民間とは比べ物にならない締め付けがあるだろ 職質して免許証番号控えられれば何点
すべて点数化されて試験資格や同じ階級でも等級があり給料に関係
裏金作りを北海道新聞に詳しいやり方までスッパ抜かれて記者クラブ出禁にしてたろ ノルマがなきゃないで
公務員は数値目標がないからのらくらしてるとか叩くくせに 隠れている犯罪者を捕まえるのがお巡りの仕事だろ
自分らが隠れてドライバー捕まえてどうするよ チャリをマジメに取り締まればすぐノルマ達成だろ
逆走してないチャリ探す方が大変だろ 違反するのを隠れて見てから捕まえるケイサツなんなん？ だいたい年間700億円なんだよな
みんな行儀よくなればもっと軽微な違反でもいちゃもん付けて違反にしてくるようになるだろう ノルマ増やせよ
違反車なんて星の数ほどいるだろ
覆面で取り締まれば入れ食いだよ う～～～む、まあよくわからない話なんで感想ですけど
「ノルマ」はないけど「目標」はあるって、「う～む」と思ったね。
ちょっと連想したんだけどこれは民間企業でもね、
いわゆるブラック企業なんかがよくいうエクスキューズですねえ。
求人広告とかには「ノルマはありません」とかゆーていながら
「目標はある」みたいなねｗ 目標未達は詰められるわけですよｗｗｗ
（あ、繰り返すけど民間の話だよｗ 警察ムラのことはシラネｗ）
あと民間企業の言い換えネタでは「週休二日」なんてありますねｗ
弊社は週休二日ではある、しかし土曜日は全社員が自主的に自己研鑽のために
出勤している、とかねｗ どうみても普段通りの仕事しているんだけど
当然無給ですよ。なんせ社員が勝手に会社に来ているんだからｗｗｗ
こういうのが地方中小の一般的なリアルですねえ。
で、この話題はなんだっけ？ｗ ああ、警察取り締まりのノルマ？
まあその内実は知らないけど、目標ですか？ そういうのはあっても驚かないね。
ってかそうでもなければ何が楽しくて草むらとかに隠れたりしてないでしょ？ｗ
田舎のさ、往々にしてあまり実益実効性の考えられないない、
ろくに車も通らないような信号もない「一時停止」のエリアの近傍とかにさ。
近隣住民なら「ああ、あそこか」というような"狩場"みたいなところとかｗ だったら背負ってる責任や、事の重大さを考慮して現役警察官を違反で検挙すると一般人の10倍の結果として評価してやれよ。本気でやればめちゃくちゃ検挙できる対象いるぞ ある人は無罪、ある人は有罪みたいなダブスタが納得いかんわ
法律を恣意的な運用するなら機械やAIに代わってもらったほうがいい
高額の給与も警察権の執行者という立場も、高潔な人間以外には豚に真珠では？
特にアカンのはノルマクリアと査定のために検挙水増ししてる交通警察官様な コンビニバイトと一緒でﾜﾛﾀ
ノルマは無いが、目標はある コンビニバイトでバイト先輩から、目標達成のための恵方巻をタダで貰って
1週間以上も1日3食恵方巻になったことがある
二度と食べたくない あとまあ交通取り締まりの一般論だけど
これはずいぶん昔の話なんであれなんだけどさ
公道上でさ、警官でもパトカーでも姿を見ると、
人は皆、セイフティードライバーになるんですよｗｗｗ
それじゃあ、取り締まりにならないわけですよ。
で、車の場合は違反現認官とその先で車を止めるの別の警官じゃないですか
一度都会に出たときにビックリしたのはね、その現認する係のおまわり、
あきらかに私服ってか作業服着てたんだよねｗ どうも変装とかやるみたいなんだね。
あ、もちろん別にｳﾘが捕まったわけじゃあないよｗｗｗ
歩道から作業着ノーヘルで無線機もって車をガン見する作業員みたいなのがおったから
いやあなんの工事だろうかと思ってたら、その先でおまわりが他所の車止めてたんで
「あっ・・・（察し）」と思ったもんだが、いやあ都会は油断も隙もないなｗｗｗ
（ってか変装はともかく隠れて取締るおまわりもそうだけど、
一般に「正義の味方は隠れない」よなｗ そこんとこどうなのかねえ
蛇の道は蛇で悪党の巣を急襲するではなし、天下の良民相手になあ
孫子は「兵は詭道なり」と喝破するところではあるけれど） 今は日本が貧しくなって何が起こるかわからない。
交通違反の罰金を下げないと危険。
警察官一人の命なんか数千円より軽いと考える低賃金労働者を怒らせると
警察官が喉を掻っ切られて殺されることになる。 職務質問のノルマを達成出来ず拳銃自殺
ことし２月、東京・大田区の警察署で４４歳の警察官が拳銃で自殺した問題で、上司の係長が辞職を強要するような言動をしていたことが分かり、
警視庁はこうしたパワーハラスメントが自殺の要因になったとして、係長を懲戒処分にするとともに遺族に謝罪しました。
ことし２月、東京・大田区にある蒲田警察署のトイレで、４４歳の巡査長が拳銃で頭を撃って自殺しているのが見つかりました。
警視庁が調査した結果、上司の５２歳の係長が去年の春ごろから巡査長を含む数人の部下に対し職務質問による検挙が少ないことなどを厳しく叱責し、
自殺の前の日などには「お前らはだめだ。身の振り方を家族と相談しろ」などと辞職を強要するような言動をしていたことが分かりました。
警視庁はこうした行為がパワーハラスメントに当たり、自殺の要因になったとして、係長を減給の懲戒処分にするとともに巡査長の遺族に謝罪しました。
係長は「パワハラという認識はなかったが責任を痛感している」と話しているということです。
警視庁は「警察署の中核職員としてあるまじき行為であり厳正に処分した。
職員が職務にまい進できる環境作りに努めたい」とコメントしています。 罰金の額に怒り狂った違反者にいきなりドメストとサンポールを撒かれたらどうするんだろう。
猛毒の塩素ガスで警察官2人が悶え苦しみながら死ぬことになる。
パトカーのボディの鉄も塩素で酸化されてボロボロになり使い物にならなくなる。 >>767
片側2車線バイパスで、警察車両の後ろにごっそり大名行列になってるのは異常。
普段はそんな大名行列にはならないことからして、実態と規則とがずれてる。
普通の車もパトカーの後ろに並ばないで、普通にゆっくり抜いていけばいいのに。
誤差があるんだから、メーター読み6－7㎞オーバーぐらいじゃ捕まえないのに、
なんでみんな律儀に後ろに並ぶんだろう？ >>774
それ一番スピードが出てる時だから、最悪だな。 私は前に本当かどうか心臓バクバク状態で自転車で試したことあるんだよ。
夜中に脇道から完全無灯火のパトカーが現れて飛び退いたんだけど、相手がパトカーと気が付き、驚いていたらお巡りさんが出てきたの。
なぜか職質するとか言ってきたので、応じたら、身体検査までされたのでちょっと揶揄ったんだよね。
「数時間前かな飲んだとかな？」と言って「凄く気持ち悪い味と臭いのラムネソーダ味『ドリンク』(アルコールとは言ってない)」の話をしたの
「そういうの飲んでたら不味いですか？」とか臭いますねとか言われて「警告を切符切られた」わ。
害がある訳でないからスルーしたけど警察はクズだと得心が行きました。
>>1
警察官になるやつは根っからのクズだと改めて教えていただきありがとうごさいます。
無灯火で狭い路地裏を暴走して通りに出た事を詫びるのが筋だろうが。クズ。クズ。クズ。
轢かれるかと思ったわ。
お前らの方が危険だ。 >>4
税金で軍事訓練する集団を国軍じゃなく自衛隊と呼んでる国だからな(╯︵╰,) >810 の追記
意表をついてやり返すじゃないけど、私からしたら初めて買ったドリンクで超臭い。
耐えられなくて気持ち悪いから「息してみて」の時に思いっきり吹きかけたの。
お巡りさんA「うん、飲んでますね」
私「そういうのって判るもんなんですか？(アルコールかどうか)」
超不味くて臭いバニラソーダを飲んでしまった罪とは何なんだろうか？
その時しか見かけないし売れなかったのだろう。それは企業的に罪だね。
警告切符には飲酒運転とされていたがwww ノルマを達成すると、有給がもらえるってドラマのハコヅメで永野芽衣ちゃんが言ってた ベルトコンベアーに乗って次から次と流れてくるのを処理するだけだからな
ノルマというより、仕事してたことの証明でしかない バイクの一時停止の判断基準は片足ついて停止みたいな事みたことあるけど、コンビニなんかの歩道をまたいで敷地に入る時は一時停止の義務があるはずなのにバイクの警察が足着いてるのみたことないし、歩行者いなけりゃパトカーが一時停止してるのも見たことないわ 知り合いの景観も、毎月のノルマきついらしい。
いい狩場は先輩や強い派閥が押さえてるから、弱い派閥や中立派はかなり大変みたい。
昇進も順番を後回しにされたりするらしいよ。 >>815
それどころか交差点にコンビニなどがあると一時停止なしで駐車場などのスペースを横切って行くのをよく見るけどね。
パトカーの無灯火運転や一時停止無視も酷いが白バイなんて特に酷いよね。
見るからに自分優先意識が過剰に感じるのと絶対正義マンみたいな傲慢さは見ていて気持ちが悪い。 反則金は国庫に納付された後、交通安全対策特別交付金として各都道府県に交付され、
横断歩道橋や信号機、標識等の設置や補修などに使われます。
そのため、一定額の違反金を集めないと、標識・信号等の設置や補修が行えなくなります。 違反ゼロの世界目指してるなら違反するのを影で見てるのはどうなの？
危険だから一時停止にしたんだろ？
無視しないように堂々と見張ってればいいのに隠れて見張りつつホンの1mくらい線をはみ出しただけで検挙したりとかおかしくね？ 塩素ガスで酸化したパトカーってどんな見た目してるんだろう >>817
悪いことやってないけど警察官見るとビビるんだよね
新宿で白バイ隊員と目が合ってビクッとなってなんだよと反射的に睨み返したら目をそらしてた
日本が危険な国になったらライフル銃で白バイのタンク撃たれるんじゃないかと思うよ >>817
お巡りなんかのさじ加減で好き勝手切符切るよりも、ドラレコ義務化して一般人の映像の提出を検挙の対象にして取り締まれば交通課のお巡りは事故の処理以外は外回りの比重減らせるのにな。一般人の証拠映像の提出には免税やら減税なんかの特典付きにしとけば恐ろしくて違反や煽りするやつなんていなくなるのにな 取り締まり期間中に違反ゼロだと
仕事していないと思われるから
ノルマは実際あるようなものだろう >>823
何件摘発しないとお仕置ってのはやったらまずいが、目に見えて摘発数が下がってたら説教食らうだろうな これ遠回しに実際にあるっていってるんだから
ノルマが達成しなかった場合も嫌味を言われることはあるかもしれませんがだからいって降格や給料が下がることはありません
ただしそれによって降格したり給料が下がることはあります
ですが下がることはないのでありません
とか言いだしそうだな ノルマはないけど目標はあるって
目標クリアしたら査定が良くなるとか？w 小泉・竹中の時は反則金や罰金で金を手に入れようとしてた感じもあるんだよな
警察も給料も下がり気味で人心が荒廃してたようだし
仕事がつまらないんだから金がなくなるとさらに酷い取り締まりするかもしれないしな ノルマを貸してはならないって決まりがあるからに過ぎない。
実質ある。
最近は緩和されたが、年末に道路工事ばかりやってたのも都市伝説で、師走は忙しいからみんながそう感じるだけとか抜かしてやがったからな。
北朝鮮の拉致でさえ都市伝説的に扱われてた時代もあった。
隙あらばバカな国民扱いしてきた歴史。 >>709
解析されると違反でっち上げは不可能になるからな >>829
旧社会党は拉致は絶対にないと国会で断言していたからな。
とんでもない連中だった。 ハザード点滅させて停車してるパトカーをウインカー出して抜こうとすると
ハザードのまま動き出してビックリしたことがある
レコーダーに残ってるからようつべで晒してやろうかな 一時停止の交通違反の取り締まりのために、車や人通りも少ない場所にねずみとりしたりね
かと言うと事件になりそうだけど、物的証拠に乏しくて手間暇掛かる案件は、相談に留めてみて見ぬふり 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://zrpio.naberinc.net/hKs/823164711.html 1950604 cRsX >>1
「ノルマなんかありません」と言って欲しかったよ
これじゃ～ただ濁してるだけじゃない 元白バイ隊員とかじゃなくて、交番勤務から刑事課に行った奴の話かよ。
そんなんネタにするな。 >>835
先に予算組んで、今年度はおいくら万円巻き上げろと指令が出てるのに
ノルマ無いなんて言えないわな。 交通機動隊配属希望なら交通違反検挙に力を入れる
刑事希望なら犯罪捜査に尽力する ジョブチューンで元白バイ隊員がノルマあるって言ってたよね 湾岸習志野料金所上りで覆面がわざと料金所過ぎてからノロノロ運転して、後続車をイライラさせてから前方がクリアになった途端左に車線変更して後ろから抜きに来た車を取り締まるクズ戦法があるから気をつけた方がいい >>841
そんなもん県警や隊によるだろ
違反にノルマを設けてはいけないのは当たり前で、それでもノルマを課すところもあるだろうってこと 女性の違反者には優しい
飲酒運転事故起こしても飲酒はなかったことにしてくれる あいつら例え裁判所が不起訴にしても、頑なに処分は覆さないもんな 功績は評価対象
交通違反取り締まりが下手な人が昇進できますか
そんな人が上司で仕事上手く行きますか >>1
これのどこがノルマがなくて捕まえやすいのばかり狙ってないってことになるの？むしろ全面的に認めてるやんw
ノルマはあってもいいと思うよ。でも捕まえやすいのばっか狙い撃ちは絶対に違う。
主婦の軽自動車や営業車ばっか狙ってさ。いかにもうるさいのが出てきそうなベンツとかアメ車はスルー
正直者がバカを見る、を実践してるのが今の警察だよね。クソだよクソ。権力の犬がまともに番犬もしなくなったらただの穀潰しのペットだよね >>843
まあ個別に目標を設定すること自体は悪いことじゃないからな
目標ないとサボりだすヤツが出てくるから文句言ってるのもその手の類のやつらだろ
普通にきっちし仕事してりゃ「目標」達成自体はそんなに難しいことじゃない
ただそこにこだわりだして本質を見失うと問題ではあるな >>847
言いたいことは分かるがだからと言ってお前の違反が許されるわけじゃないからな
ネズミ捕りに関しては取り締まりを目的とした取り締まりはやらない方向に動いているから
昔から比べるとマシになったよ
明らかに悪意のあるシートベルトや携帯なんてガンガン取り締まればいいんだよ >>847
違反しなければ良いだけだよ？
バカなの？ >>11
某県警交通機動隊をやらかしでクビになった従兄弟も言ってた、あるよって、それも所属してる所のトップは部下が切符切っても分け前を貰えるシステムらしい、だから署長や隊長がキップバンバン切ってこい〜ってハッパかけるらしい >>845
不起訴は検察な、
裁判所は有罪か無罪しかない、刑事罰はね、 >>296
どこにでもあるからいいとかいいたいんか？ノルマや目標そのものが目的の取締になってんだろうが。
※警察内にノルマは存在しないが「目標」はある （￣□￣；）!!
>>826
警察は昇進試験に合格したからって階級は上がるが良い部署に行けるとは限らんのよ、そこで切符切り成績が良くて試験に合格すると給料も上がって希望部署に行ける可能性が上がる やぶるのが悪いの一択なんだからノルマなんて関係ない
イチャモンレベルの極悪取締対策にはドラレコしかない >>858
取り締まり自体は必要だろうけどその内容が重要だよね
取り締まりが目的になっている取り締まりは止めて欲しいところだが
悪質なものはどんどん取り締まるべきとは思うがどっちも同じ違反だからね >>767
あれは測定中って意味やで
速度違反と追い越し違反と
赤色灯回してる感に速度落すか本線に戻るかすれば何もしてこない >>829
年度末工事は、工事で通行が不便になる時期をバラバラにしないようにするとか、無数にある要補修箇所のうちで優先度が高いのを、不意の災害による緊急補修がなしで済んだ時に、その年度の予算からはみ出さない範囲でやるとか、かなり合理的な理由があるんだよね。
家の補修も期間を限定して必要度が高い順でやりくりしてやるのとまるで同じ。 >>709
え？警察が？どこに表明されてるの？？？ >>19
事故件数ゼロにしたいなら、隠れてないで停止線の前にいるべき
危ないから停止線があるんだろ？
止まるように誘導しろ >>816
狩場か
酷いもんだな
真面目にやってた時は、狭くて危険な急カーブの連続付近で取り締まってたのに、
それじゃ暑い時や寒い時に大変なのか、
よく整備された快走区間でねずみ取りするようになった。
あっという間に入れ食いで短時間で終わり。
全取り締まり件数の時間を調べて、
数分単位で入れ食いの場所は
別の規制や抑止策を考えるべき。 >>866
民間企業なら効率的に金稼ぐのは良い事だけど、警察はダメだな 交通違反はその気になればいくらでも検挙できる。
ほぼ一旦停止してないし、ほぼ速度違反してる
でも万引きは100円でも検挙 宿題はないけど、翌日の小テストで点数が悪かったら居残りがあります。みたいな話 昔はお「巡りさん」って尊敬されたものだが近代は不意打ちに近い取り締まりで警察官の反感を持ってる人が多い。捜査もうまくいかない。そこで
取り締まりの手順としてネズミ捕りの場合前段階として警察官の姿をチラッと見せるのを前提とする。これで切符を切られても警察官の姿を見落とした事で納得できるし
警察官も「姿を見せたのに何で違反するんだ」と言い分が有ることで双方イーブンの戦いでしこりが残らない。 >>822
逆に仕事増えるだろ。
映像をもとに、車の所有者、運転者を割り出して、
きちんと裏も取って、本人も呼び出して聴取してだぞ？
さらに特典つけたら、些細な映像まで膨大に集まるし。 >>868
厳密に取り締まれば法令を変えなきゃいかんことになるから
40km/h制限の道を43km/hで走っていて反則金を取られたんじゃな
交通ルールは守らなきゃいかんが事実上守るのは極めて難しい
どう見ても善良なドライバーまで違反者扱いしてはならない >>870
いや、昔に比べたら理不尽さを感じさせる取り締まりは減ってるんだが
そして警察も悪質な違反者が減ってることは認めてる 本当に危険な場所ではなくて
違反が多い場所で張ってるもんな
キックボードとかもっと取り締まれ >>874
本当に危険な場所は取り締まりをしたらさらに危険だろうが
考えて物を言え 警官にしかなれないようなクズはノルマを課さないとサボるに決まってるし、ノルマを課したら楽して達成しようとするしで本当にろくでなししかいないな >事故ゼロ・違反ゼロの社会
現実問題、こんなロボット社会みたいなことが実現するとは到底思えんのだが
多様性があるから取り締まる、人権最優先の上にな >>877
理解できんか？
危険な場所で張り込んで車両を停止させ誘導することは、さらに危険因子を作ることになる >>876
もしお前が警官になっても交通違反の摘発すらろくに務まらんだろうな
その考え方では >>879
停止させること自体危険な高速道路で取り締まりしているじゃん >>880
それはお前に言いたい
危険な場所で取り締まりをしたら危険が増えるだろう
警察の取り締まりが原因で事故が増えたら大問題だ >>882
高速道路は路側帯も整備されていて高規格だから
専用車両で取り締まってるし
問題はそこじゃなくて悪質な違反が見逃されやすいことだろ >>879
過去に事故がよく起きている危険な区間で、
警戒を促すことでこそ、事故の抑止効果がある。
車両の停止場所の問題にすり替えるな ルール違反する馬鹿が悪いんだから
犯罪者の言い訳を聞く必要なし >>882
高速道路でしょ
その環境に合った方法で取り締まってるはずだが、具体的に何がいかん？ >>883
おまえがいう危険な場所とはどんな設定なんだよ？
日本中一律同じ状況なのか？
頭が悪すぎだろ >>886
市民を犯罪者扱いするな。
都道府県警を雇ってるのは市民。 違反ばっかり取り締まらないで盗難車を捜索しろよ。
金巻き上げることばっかり考えやがって。 >>885
交通違反の摘発とは日頃から交通法規を遵守していない者がされるんだよ
もちろん危険な区間での違反は更に問題だが、その区間で取り締まるかどうかはまた別問題だと思う
そのような場所での対策に必要なのは啓発と警告だ >>10
24時間勤務じゃないらしいからな。平気で36時間勤務になるから身体がもたない。 >>891
その規則や制限、運用が合理的かという問題。 元婦警の元カノはボーナス前とかに暗黙のノルマあるって言ってた 具体的に実例を出すと見通しの悪い急カーブでどう取り締まるのよ？
取り締まることそのものは可能だろう
しかしかなり問題だろ >>884
路側帯は緊急用のものでしかないし、停車していることで事故リスクが増えるでしょ
そういう場所でも速度違反が重大事故につながる恐れがあるとして取り締まりを行っているんじゃないの？
本質は違反の摘発じゃなくて、違反車両や事故を減らすことだろ >>891
社会契約として
市民感情に合致するかも追加。 >>45
ミドリムシだとしばかれる。本職警官でも管轄外。マルボウが駐車違反ごときで出てこない。 >>897
事故の多い場所の
直前50mや100mで取り締まればいい。
そこで違反してたら、事故を起こす危険は高いのだから。
それが危険犯の意味。 >>888
不用意に停車させることで事故リスクが増える
正にお前の言う本当に危険な場所で取り締まりをしている例だろう >>897
違反の確認だけして検挙は安全な場所でやる。 >>897
普通の神経なら「安全対策として、カーブミラー、減速帯、標識をつけろ」と言うはずで、「危険箇所だから取り締まりを強化しろ」とは言わんわな
こいつらは違うらしい >>906とは別に、いわゆる走り屋の一斉摘発はすべきだが 何のために白バイ有るんだよ。
違反確認して追跡誘導するのなんて何時もやってるだろ。 >>905
その具体的な方法は？
一般に急カーブがある地点の付近は充分な余地がないことが多いのだが 取り締まりやすい箇所で取り締まって、危険な箇所では取り締まってないことが問題ではなく
取り締まりやすい箇所（速度を出しても危険が少ない箇所）での速度制限が実際に則してないから、悪質とまでは言えない運転手が検挙されちゃうわけよ
こいつらって何か論点がおかしい
もちろん個別で問題のある取り締まりはあるが、警察だって山ほど苦情を受けてそれなりに配慮してるに決まってるが それにどうせお前らは急カーブで取り締まりしたら「隠れて取り締まりやがって」って怒り狂うだろwwwだったら言うなよ くだらない言葉遊びだなｗ
そもそも取り締まりの目標なんて設定する意味がわからない >>912
いや、むしろ事故がよく起こる危険なところで注意してくれたんなら、ありがとうだろう。
ドライバーもそこはわきまえてる。 そもそも隠れて、違反したな！こっち来いじゃなくて
目立つとこに突っ立てて、ここは何km制限、一時停止、右折禁止とか出してくれればみんな危険運転しなくなってくれると思う >>915
それじゃノルマ達成できないだろ。
つまりそう言うことだ。 これ職質もだよな
不審事由もないのにやたらめったら仕掛けてくる。不審事由は何かと聞いても警官本人が答えられない。
軽食法違反でしょ
つまり法律よりノルマw くそ警察w 警察批判してる奴頭おかしいのか？
慣例と言うか暗黙で何キロ以内では取られない…とされてても1キロオーバーで捕まっても文句言えないんだぞ
よく捕まった奴が、なぜ俺だけなんだよ！って言うけどアホの極みなんだよな
捕まったなら言い訳せずに素直に従ってろよ
言い訳とかゴネる奴は一発免停以上で良い 〇〇取り締まり月間を勝ち抜いてこそ、出世が見えてくる
今月は速度超過取り締まり月間だ！ お前たち抜かるなよ！
署長を皆の力で男にしよう！ 一同「オオオオオゥ！！！」 年末になると取り締まりが強化されてるからな
必死なんだろ(笑) 大本営が負けて逃げる時に撤退じゃなくて転進だって表現してたみたいに、これはノルマじゃなくて
目標だってことなんだろ？同じように特攻隊志願は任意とか言っておいて、志願しないと
非国民ってんだろ？パチンコップも大本営の流れを受け継いでるじょかｗ
ちなみに大本営式は軍の官僚化のせいみたいだぞ！ >>918
職質とかされたことない、多分君の身なりが汚らしいからだと思うから直した方が良いよ
>>919
捕まえること自体を批判なんてしてない、ノルマ目標なんてものが存在することの異常さを批判してるだけ そりゃ仕事だからある程度の数字は必要だろ、そうじゃなけれりゃ一日中寝てても良い事になる >>926
俺の一回も職質はないな
身なりとか目つきとか、闇雲に職質しているわけでもない
彼らもプロだから、挙動不審な者を狙って効率的に
働いているんだろうと思う >>926
「不審事由を警官本人が答えられない」と言っているだろう
お前の感想は関係無い。警官が法律を遵守できていないことが論点だ >>919
車運転しないから何を文句言ってるのかわからないんだろ
わからないなら黙っとけよアホ 交番のパチンコップが一時停止無視のネズミ捕りとかをやってんのは署長の命令なんだろ？
これやってるところはパトカーの稼働数自体が特に昼間が少なくて交通課は事故以外は活動してるのほとんど
見ないし、所轄所属の白バイもないところだから交通違反の検挙数が不足気味だから交番のパチンコップ動員なんだろ？ ドライブレコーダーが普及して
警察も正規の手順での取り締まりが必須になって取締りやり辛くなったんだよね
適当な速度計測とか出来なくなった。 パトカーや白バイで流しで取り締まりしたほうが防犯も兼ねながら違反抑制できるけど、
効率悪いから白バイですら降りて狙撃をするのがもっぱらだよな！
最近はパチンコップまで合理化しているが、弊害が色々と出てきてるよな。 見通しの悪いところでひっそり待ち伏せしてるくせにノルマないとかいうのは嘘くさすぎるよな >>926
俺も学生時代に深夜、自転車漕いでたら一度だけだな。
ちょうど自転車カゴの中には、司法試験の刑法のテキストが裸で入ってた。 >>919
暗黙で何キロ以内では取られない…では無く。
正確な測定ができないからですよｗ 基本的に公務員はノルマが無いんだけどね
例外が税務署と警察だ
徴収額と検挙数
これで出世が決まるようだから、ある意味では実績を考慮した
公務員中でも最も公平な人事になっているとも言える
実績に数字で示すものが無ければ、情実人事にならざるを得ない >>939
税務署はほんっとクソだよな
お土産渡すまで帰らないんだもん 中野区付近青梅街道で白黒パトカーが夜中に自転車よりも押し速度で一番左側を歩道を見ながらちんたら
走っていて、うぜえからママチャリでぶち抜いたらいきなり赤色灯とサイレン流し始めて、
チンタラは走ってるのが悪いだろ！だいたい追い越しは適正だろ！って思った矢先に、
追い越し車線を飛ばしてる基地外四輪が通過してそのパトカーがこの基地外四輪を捕まえてた！
ザマー見ろとは思ったが、法定の速度計測をちゃんとやってんのか？って疑問に思えた！
法定の速度計測は赤色灯とサイレンをつけながら既定の間隔を既定の距離と時間計測して、初めてその計測数値が
証拠として有効になるんだろ？だからサイン拒否すれば最終的には不起訴になるとかならないとかｗ パトカーで速度取り締まりはこういう風に左側車線でコソコロしてるみたいだな！白バイも
似たようなもんだろ？覆面とかも基本はこれで怪しいのにはストーカー開始か？ >>942
自分も、法律はよくわからんけど、追越て前に入ったらすぐサイレン鳴らされた
メンドクサイからそのままサインしたけど、なんか、法定速度で走ってる自分追い抜いたら
問答無用で切符切るんだよとか知人に言われたけど >>865
警察官がいる時にしかルールを守らない卑怯者を取り締まり免停に追い込むのが仕事や。 サイン拒否して交通違反取り締まりの違法性を指摘したら、それが事実でも現行犯逮捕しようとして
でっちあげようとするんだろ？
しかも不起訴にできても行政処分は解除にならないんだろ？
行政処分の不服申し立てはできるみたいだが、不起訴では通るのか？別件で行政訴訟しないと無理じゃ
ないのか？さすがに無罪判決確定したら行政処分はなしになると思うが >>944
道交法では、追越でも法定速度を超えたらアウト！
国営ヤクザの罠にはまりましたね。 いや目標≒ノルマだから
普通の会社だって営業のノルマを予算目標いうやん >>942
検挙数を稼げればいいって感じだなそれは お前らが違反しなきゃ取られないからノルマあっても達成できないよ
邪魔したれよ >>949
歩道や沿道のパトロール監視もできて、一石二鳥だしなw >>747
高速先頭で飛ばす時は前と同じくらい後ろに注意して迫ってくる車を認識したら左に入る
迫ってきてたのに同じように左に入ればほぼ確実に覆面
そのまま追い越していけばまた右に出てその車の後ろ走ってれば捕まるのは前の車
詳しくは書かないが覆面がどうやって取り締まるのかを理解してこれをやってれば右帯違反も取られない
これで何回も覆面かわしてる >>954
本人が違反認めてるなら、なんも問題ないんだが、
否認して裁判も辞さんってえ間に、勝手に行政処分だけ、ごりごり進めてるのは、
問題だと思うがな >>946
サイン拒否は、多くは法定で争うことになりますね。
意義申立するにも法的根拠で反論しないとダメなようで
弁護士ならまだしも素人じゃ難しいですね。
実例
上り坂の取締で、スピード違反でトラックが・・・
運ちゃんは納得できず、サイン拒否で法定に。
裁判官の判断は?
当時荷物を搭載したトラック性能から鑑み。
検察の主張する速度違反は、検証の結果、車の性能から物理的
に違反する速度に達することは不可能である。
トラックにあたったレーダーが対向車に当たり、反射した物を計測
したものと思われ無罪。 >>1
>※警察内にノルマは存在しないが「目標」はある
それをノルマと言うんだよ
この馬鹿警察ｗ >>956
そちらはそちらで手続きをどうぞって話でしょ
そもそも違反してるのにゴネてるだけだし >>1
国庫に入る反則金、罰金は総額年800億円
警察庁はこれを予算化している
当然、自治体警察、所轄署毎にノルマがある 違反0にしたいなら取り締まりする時もドライバーからよく目につく場所に警官が立ってれば良いのに何故物陰に隠れて見張ってる奴がいるんだ？
他人の敷地内で隠れてるのも見かける >>962
そこまでの人員は居ない
バカなんですか？ >>909
白バイ使えよ。
白バイはそうしてるだろ？
違反確認して、追跡して検挙。 >>952
だから35キロで走る原付張ってカモるじゃん
クソみたいな人種だよ5キロオーバーww 赤キップは国庫に直接入るからノルマにならない。
だから楽で軽微な青キップばかりを重点的に検挙している。 >>966
青切符だって入る先は国庫で、警察には返ってこない 郵政と一緒
年賀状と一緒w
言葉遊び
罰金は宴会用ですw >>874
取り締まりに気がついて急ブレーキをかけて追突事故とか起きたら失点になるだかで、何ら危険はない場所でやるってのね。
しかも時間帯も事故が起きにくい空いてる時にやる。 いかなる仕事にもノルマはあるだろうな
ただし絶対値をもって設定するのはよろしくない
全体に対する率とかその種別とかそういうので評価しないと >>875
実際に運転してない子供に言っても、何がどう危険なのか理解できる土台がないから無駄でしょ。 >>966
国庫に入るのはどっちも一緒
罰金は使い方が定まってないが反則金のほうは交通安全対策特別交付金として全国に配られ交通標識整備などに使われる
つまり天く…… >>886
基準が合理的なら価値があるんだが、現在の速度基準は何十年も前のボロ車前提で、間違った悪法に堕してるのが問題なんだよ。
まあ、実際には基準を補正してるが、それでもまだおかしい。
実際に走ってもいない者には永久に理解できるはずがないがね。 >>893
その法規が実際的で妥当かどうかが問題だよ。
時代錯誤の悪法に堕してるのが致命的。
と説明しても、実際に走っていない者には理解できる土台があるわけはないがね。 信号機のない一時停止や制限速度設定が異様に遅い道路じゃ入れ食い。ノルマもへったくれもない。 複数車線じゃ左側通行が原則なのに予告なしでいきなり左折専用レーンになる交差点とかな。アレは警察様のために作った。 組織内で競走があるという事だけが褒める要素。競走は若干だけ腐敗し辛い
せやし市民にとっては嫌がらせ以外の何物でもないノルマンディー上陸作戦はフランス >>979
危ない場所で危ない時間帯にやるなら有意義なんだよね。 >>976
どこの道路も制限速度+20kmhくらいで円滑に流れてんのに、未だに制限速度40kmhなんてノロノロ速度に設定してんだもんな。
こんな道路行政がおかしいんだよ。 交通部門でないパチンコップが交通違反に鉢合わせした時で、切符切るときと注意で済ます時があるけど、
ノルマに関係してんだよな？
ノルマがなければ交通違反取締は切符作るのはもちろん、事務手続きとか後処理が面倒なんだろ？ 交通違反はしょうがないけど
職質はからんでやるな
こっちにもバックがある ノルマというからややこしくなるが
取締り件数→成績 なのは間違いないだろ
取締り件数がない→その人が努力して違反者を少なくした
なんて見方は絶対にされない
警察の考え方は とにかく取締り件数の多い警官が良い警官とされる
警官は違反者や犯罪者に予想外に優しい
なんでかって言うと 違反者や犯罪者を見つけたら
警官は自分の成績になるからｗ
なにも犯罪をしていない人が職質されて警官の態度に腹を立てることがあるが
それはなにもしてない人を相手にしても 警官の成績にならないから
悪いことをしていない人は 警官の大切なお客様ではないからだよｗ まあねえ、スレも終わりでございますんで、一般論を言うけどね
警察業務にノルマとかそういうのは、あるかないかしらんけど、
なんていうかさ、初手からそういうのはつけちゃダメだよね。
いや、なんでダメだってそういうのやると冤罪の温床になるでしょ。
それこそ交通ネタだって反則金なんかは行政罰だけど
最終的には裁判からの刑法上の罰金みたいなところにいくでしょ？
当然ね、刑事司法手続きの一環なわけで冤罪ってのもありうるわけだ？
あんまり交通ネタは冤罪という言い方はしないかしらんけどさ。
それに交通事犯は警官一名の現認それだけでギルティになったり
危ういところあるからねえ、あれ。無理が通れば道理が引っこむ（）
また始末が悪いことに交通違反は反則金という形で、
現実ゼニを生むんだよね。
むろん直接警察収入になるわけじゃないわけだけどさ。
秀吉の刀狩りと大仏建立の関係じゃないけど、
反則金という不浄のゼニが浄財として道路上の安全施設建立の
原資になるわけでしょう？
まわりまわってゼニカネがからむから、
まさに民間企業のように「ノルマ」が発生する
交通行政上の要請が出かねない話でさあ。
これはますますダメな話だとは思いますよ。いや本当にさ。
無理くりな取締は警察業務への信頼にもかかわるからね。
孔夫子の論語じゃないが「信なくば立たず」とはよくいったもんさ。 たった今点数稼ぎの職質受けてますｗ
うるせえんだよ車の中見せろって。
アホ警察
他にやること有るだろうが。 >>988
何が「孔夫子」だ人格の歪んだアスペルガー野郎ｗ
お前はまずちゃんと仕事しろゴミクズ。
【アスペルガー特有の「過集中」8時間5chにぴったり張り付きｗｗ】
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210925/dEs3ejVhN20w.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210704/YWg2dENVd0gw.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210523/aUY5SGNIcHow.html
俺が見つけた時は常にこの状態。
そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。
【使えないバイト爺だとうっかり漏らす。】（肌感覚だってよｗ）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
>平均時給が1117円？ これは肌感覚からして高い気もするなあ。
８時間バイトで８時間睡眠で８時間５ｃｈにアスペルガー特有の過集中で張り付き
おまけにゲームもやって猫は放置&虐待、それがお前。
、、、と思ったが、お前何かある度にゲームの話をしてるんで、おそらくバイトもしていない。
8時間はゲームだろうよ、共産党のビラ配りかもしれんがなw 何人も警官来て情けなくてコッチが泣けてきたわ。
まあ下っ端は声かけたら中見ないと怒られるんだろうかね。
アホらしい組織。 郵便局にも年賀ハガキや保険のノルマなんてないんよ
自主目標はあるけど
自分で決めたんだから必ず達成しろと言われるけど このスレッドは１０００を超えました。
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