【鉄道】鉄道車内の防犯カメラ、新車両で義務化へ…設置率が数％の私鉄も [七波羅探題★]
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読売新聞2021/12/03 07:43
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211202-OYT1T50244/
走行中の京王線の車内で乗客１７人が重軽傷を負った事件を受けて、国土交通省は、鉄道各社が今後導入する新車両に防犯カメラの設置を義務付ける方針を固めた。車両の構造や設備を定める鉄道営業法の省令改正を検討する。
車両内の防犯カメラは、東京五輪・パラリンピックを機に首都圏を中心に普及し始めたが、設置率はＪＲ東日本が１００％なのに対し、東京メトロは４０％。まだ数％の私鉄もある。事件が起きた京王線の車内には設置されておらず、国交省は、犯罪抑止に加え、乗客に危険が生じた時の早期の状況把握に必要だと判断した。
年度内にも有識者を集めた検討会で議論をスタートさせ、カメラの種類や設置箇所、撮影する範囲など具体的な基準を検討する。
導入費用については、新たな補助制度は設けず、各社に負担を求める方針だが、経営状況に応じて、車両購入に際しての既存の補助制度が利用できる可能性もあるという。 >>62
したいけど出来ないんだよ
何とかしておくれよ >>49
あれ車内完結のローカルネットのみだよ。
WiｰFiサービスを特急以外でやってるのは、総武・横須賀線のE235系のグリーン車だけだよ。 車両治安責任者の名前表示をやったら？
乗客から車両責任者が自動的に選ばれるシステムを採用したらどうよｗ
例えば乗客が30人。
初老男性が二人で会社員役員、中年デブが２人、大学生が８人、.... と色々いるじゃない。
「この乗客の中で犯罪が起きたら一番損をする人」が一時的に車両監視責任者に自動的に選ばれる。で、車両の外側と内側LEDに名前が表示されるｗ定期またはSUICAの登録名が表示されるｗ
OLが夜乗ってるの見ると緊張するよね。「こんな夜に電車乗ってパーかこいつ？」ってｗ 問題は山ほどある。
警察が録画を鉄道会社に請求すればすぐに手に入るのに、
弁護士が請求すると手に入らないようだと冤罪の類は全く防げない。
(冤罪かもしれないときは警察が請求を行わないというズルをする)
現在、警察の都合のいい時にしか、取り調べの録画をしないで、
弁護士が頼んでも録画してくれないわけだから、そんな組織に録画の管理を
任せてもいいのかよく考えたほうがいい。
どうせカメラを売って儲けるのは警察のOBがたくさんいるような会社だろうし。
そもそも凶悪犯はカメラを気にしないのかもしれないので、
結果微罪ばっかり捕まえて、警察官の点数稼ぎにつかわれたりするのでは。
警備会社のアルバイトとか怪しい人が録画を見れないようにしておかないと、
別のトラブルも起こるであろうし、きちんとしたルールを整備する前に、
カメラを設置しちゃった一部の鉄道がむしろ勇み足だったのでは？ >>1
車内に防犯カメラの設置を義務付ける新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 どこも赤字垂れ流しの鉄道会社にそんな設備投資する金は無いよ
潰れてほしいんかね >>148
大井川本線のワンマン電車にはもう付いてるよ。路線バス用だけど。
客車列車は車掌がこまめに巡回しているから当面不要とか。 新車輛の定義はどっちなんだろな
新製導入だけに限るのか、他社中古車輛の譲渡で事業者にとっての新車(新型)も含まれるのか >>125
大した社会的地位のない奴やブサ面な奴ほどそういうことを言う 無職やナマポと外国人にGPSや指紋押捺させるのも良いと思うけど 鉄道会社職員による上からのブラジャー盗撮が流行るじゃん 設置率はＪＲ東日本が１００％だったから
すでに防犯カメラ義務化されてると思っていた 京王線はまだ防犯カメラがついていないことを
知っていての犯行だったのかな >>158
クソ男が暴れたのが原因
男共の責任だろ >>168
単純値上げじゃなくて時差運賃とか定期券の割引率弄りそう 防犯カメラを設置することで、ある程度の抑止力になりそうだという効果を見込める反面、有事になってからでないと対応困難なのは残念。
かといって、代替案は浮かばない。
挙動不審な人には近寄らないのが一番という事か。 >>99
減るのは痴漢冤罪じゃなくて痴漢そのものだよ。冤罪は減らない。一件も減らない。 >>158
障碍者のためにすべての駅にエレベーターを設置できるんだからカメラ取り付けるくらい簡単だろ。カメラのほうが安いぞ。 これが目的であんな事件をヤラセたんだな
マッチポンプでしか法改正できない似非民主主義国家らしい >>1 京王線テロの黒幕は創価学会、監視社会への世論誘導
地下鉄サリン、硫酸テロ、京王線テロ、これらが起きて喜ぶのは防犯業界。防犯業界とはIT企業、警備会社、生活安全警察、創価学会、その他の防犯ネットワークから構成される。
このうち、生安警察は創価学会と一緒に特定市民を弾圧する目的で嫌.がらせを働いている。
これらは、顔情報を万引き犯などとしてリスト登録する顔認証冤罪問題や、防犯パトロールの不審者情報を捏造するやりすぎ防犯パトロール問題である。
つまり、テロ事件が起きて監視網拡大を正当化すれば、天下り先の防犯利権を維持拡大できたり、監視強化して嫌.がらせに悪用できる。
創価公明が大臣の国交省が京王線テロにより警戒を強めるといってるが内心は監視強化する口実ができてウハウハである。
■脱会者の告白■
【シャワ浣】ゴールドジム原宿6【メッカ】 hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/muscle/1360544412/224
224 ：無記無記名：2013/10/11(金) 23:58:54.40 ID:yOM7tiqY
もうね。かなり有名になったみたいだから元学会員から一言言うけど
確かに、防犯システムの不審者登録、要注意客の捏造登録を集団ストーカーに悪用してるのはかなり有名な話
学会員が警備員や警察に潜り込んで
口裏合わせれば簡単に出来てしまうんだよね
このシステムに一方的に一度登録をされてしまうと、犯罪者でもないのに、強制尾行システムといって
あちこち自治会や地域の防犯組合にまでも通報がいき、何も知らない店員らが
一人の無実の人を一方的に犯罪者扱いして大勢で監視することになる
だから、全く犯罪者でもない人達が全国各地で
そういう被害にあってるわけ
悪の元凶は学会員だよ
野放しにしてたら必ず誰でもやられることになるよ
a >>1 監視カメラは賛成だが、顔認証・顔認識の機能には反対。
防犯を批判する者は犯罪者だと信じている全ての方に知ってほしい
現に外国でも国内でも顔認識システムによる不審者・万引き犯の冤罪問題が起きて人権侵害が野放しになってる。
駅で出所者の「顔」検知、ＪＲ東が取りやめ…「社会の合意不十分」と方針転換 2021/09/22 08:36
www.yomiuri.co.jp/national/20210921-OYT1T50240/
「駅で出所者を顔認識」とりやめ JR東「社会的合意まだ得られず」 2021年9月21日 20時00分
www.asahi.com/articles/ASP9P64GLP9PUTIL02D.html
EU、日韓などにデジタル協定呼びかけ AI国家利用に制限
2021年9月14日 11:00 [有料会員限定]
www.nikkei.com/article/DGXZQOGR139V80T10C21A9000000/
twitter.com/HiromitsuTakagi/status/1430914020026970112
Hiromitsu Takagi@HiromitsuTakagi
この解説記事、解説だと思って読むと、サラッととんでもない新事実が書かれてる。
1面スクープ並みの新事案発生じゃないの？
i.imgur.com/zyYGlS8.jpg
i.imgur.com/hMYYwMj.jpg
読売新聞 編集委員室@y_seniorwriters
人工知能(AI)で高機能化する顔認識技術。
便利で安全な社会の実現に期待がかかりますが、一方で監視社会化のリスクとも背中合わせです。
欧米では近年、法執行機関による活用を規制しようとする動きが進んでいます。
日本はどうすべきか。編集委員の若江雅子が朝刊解説面で現状や課題をまとめました。(隆)
2021年8月26日
c
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>169
只見線も設置率100%なんだ
新車両投入してないかもしれんけど 本来は後ろの車掌が客席にすぐ情報収集に出るべき
災厄運転手殺してでも電車止め脱出しなければならない 都内を走るJRならほとんどついてるみたいだが、私鉄は2000年代に入った電車でもまだついてないな。 私鉄だと自社車両に設置済みでも他社乗り入れはまだとかままある ジョーカーには役に立たない
満員すし詰めだと痴漢も冤罪にも役に立たない
やってる感のみ？ どこから撮ってるかしらんけど満員電車だと頭しかうつらんやろ。痴漢の証拠にまではなるんかね？ 録画画像を私的に閲覧したり、アメリカ韓国の資本主義系反社会勢力や、警察以外が閲覧できる場合は、刑法上の盗撮になる。
小売外食、街頭カメラ全ての送信履歴を全国一斉査察してほしい。 そもそも監視カメラよりその辺の通行人がスマホで撮影するほうが遥かに意味がある
いっそのこと国内にいる人間全ての網膜に監視カメラみたいな機能つけて監視させたほうがいいだろ >>187
ジョーカーって捕まる前提だからカメラにどれくらいの意味があるのかは疑問だわな 犯罪者は信じられないくらい嘘つきだから防犯カメラで証拠を取っておいた方が絶対いい ジョーカーは痴漢被害者の救世主だな
>>187
被害者の近くにいつも同じ人物がいたらどうだろう？ ノーマスクのキチガイジジイは改札で止めろよ
AIでそれぐらいイチコロやろ >>20
乗務員室だけを映してるカメラも含めてるんじゃね 野党の政治家を含む著名人を顔認証してストーキングすることなど朝飯前だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
