>>330
まず前提が一切の故障がない状態でなら
決まった道を決まったように通行させることが出来る
今できるのはこの程度
これで運用するには毎日機械が壊れてないか厳密にチェックしたり
機械自体を二重三重に壊れても次が同じ動きをする仕組みにするとか
そういう既存とはまた別の技術の開発が必要になる
仮にできたとしてもコストがかかるから
人が運転したほうが安いとなったら
誰も導入しない