【車】猪瀬直樹氏が日本の自動車産業に警鐘「今の日本車とテスラとではガラケーとスマホくらい違う」 [ボラえもん★]
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猪瀬直樹が日本の自動車産業に警鐘 「テスラとではガラケーとスマホくらい違う」トヨタもEV投資に本腰
2050年までのエネルギー革命について「もはや選択の余地はない」と語るのは、作家であり元東京都知事である猪瀬直樹氏だ。
「今の日本の自動車と、テスラとではガラケーとスマホくらい違う」と話す同氏に、EV（電気自動車）を巡る日本の自動車産業の構造的課題と、エネルギー政策の展望を聞いた。
取材のために東京・西麻布にある猪瀬直樹事務所に足を運んだ。猪瀬氏は冒頭、世間話をしながら暖炉に薪をくべると、
すぐに事務所を飛び出し、1階に停められている自車の「テスラ・モデル3」を記者に見せながら、その先進性を語った。
存在感のある赤い車体の中には、スピードメーターも燃料系もなく、代わりにタブレットと変わらない大きさ15インチのモニターが設置されている。
なるほどこれまでの自動車のイメージとは大きく一線を画す。
「カメラが8個ついているんです。後方1個に前方3個、横方向に各2個。道路が新しくできたら、約100万台のテスラからデータがサーバにアップロードされ、
ナビは日々アップデートされていきます。ビッグデータとして集まってくる仕組みなんです」
それから「こっちに来て」と猪瀬氏は車体前方にまわり、ボンネットを開けて見せてくれた。そこには、内燃機関がなく、小さなトランクのような空間が空いていた。
「蓄電池を下に敷いているだけなので、ここも物置として使えます。モーターがあるだけですから。乾電池とモーターで動くシンプルなプラモデルと一緒です」
国産の電気自動車のチャージャーでも充電できる別売りのアダプターも備えていて、外出先で高速充電をしたい場合にも特に不便は感じないという。
3月に購入して以来、実際に運転する中で、今の日本の自動車産業に強い危機感を覚えた。
「クルマのディーラーは、家賃も払うし、販売員がいて、コーヒーも入れてくれます（笑）。
そういった販売にかかわるコストを全部合わせると、クルマの価格の15％くらいかかっています。テスラの場合はAmazonのようにネット上でポチって、自分で取りに行く方式。
川崎ラゾーナの駐車場の一角がテスラ用になっていて、そこまで引き取りに行きました」
猪瀬氏は立て板に水で日本の自動車産業の根本的な問題を指摘する。
「日本のハイブリッド車はガラケーで、（NTTドコモでいう）iモードをつけただけ。
一方のテスラは、スマホと言っていい。全然違うものができているんだっていう認識が必要なのです」
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2112/16/news051.html テスラをべた褒めした後日本を散々罵ったことは分かった
で？って話だな
偉そうなことを言うなら君が何か事業でも起こしたらどうなんだ
短所を罵って終わりではダメだろう
長所と短所を評価した上で具体的にこうしましょうと言わないと
悪口を垂れ流しているだけだぞ テスラのサーバーが落ちて車に乗れないってトラブルあったな こういう馬鹿な欧米信仰が日本の携帯メーカーの判断謝らせたんだがな
同じ事を車でまたやるのか いい加減こいつら年寄りを黙らせろ
トヨタはEVと水素両方でやってくと発表してるしすでにEV車は完成してる
EV、水素の2方面で戦っていく方針 車両の制御を一元化してる癖して不安定なゴミカステスラを褒めるとかマジで頭おかしいぞゴミカス猪瀬
まぁ同様に不安定な制御を初期化とサービスキャンペーンで誤魔化してる昨今の日本車も
褒める所が無いからどっちもどっちだけど EVってスマホに４つタイヤついたものだからな
完全自動運転車になるからEV
ガソリン車、水素車じゃないんだよな 出始めガラケーの方が高機能だったじゃん
周りもスマホ時代はスマホだから何だよ
今でもガラケーの方が携帯電話機として使い勝手が天地の差ほど良いんだよ
ユーザーが買う物を選ぶってこと無視して押し売りすんなボケ >>1
EV関係なく日本のディーラーが無駄って言ってるだけだよね
その点は同意するが >>33
歳とっても新しいものを試す精神は確かに凄いと思う
ダメな奴は、猪瀬より年下でもパソコンはおろかスマホも使えなかったりするからな 猪瀬はっきり言え
日本車はポンコツでテスラは優秀とな >>51
知ってても対処が難しいのが「しがらみ」なわけでさ
トヨタがディーラーを切れるのか？って話 スマホは高性能だが壊れてる物が多くセキュリティもダメ
ガラケーはスマホより性能は低いがセキュリティバッチリで壊れた物は売られてない bZ4X
航続距離 460～500km
0-100 7.7～8.4秒
https://i.imgur.com/aY998ww.jpg
モデル3
航続距離 614km
0-100 3.3秒
https://i.imgur.com/xTUK1Iq.jpg イーロン・マスクが章男にテスラ贈呈したの知らんのかジジイ 猪瀬ポールなんてなければ。
新東名が全線３車線なら、
無人トラックの隊列を基幹輸送手段とでき、
日本が世界をリードできたものを… 馬鹿じゃね？
テスラなんか～車の体をなしてないって、、、 ほら
テスラが24人死傷の事故 タクシー大手、モデル3使用一時停止 つい最近死者出す大事故起こしてストップかかったやん 猪瀬ポールなんてなければ。
新東名が全線３車線なら、
無人トラックの隊列を基幹輸送手段とでき、
日本が世界をリードできたものを… >>19
需要予測もできないやつに商品のことはなさせるなってことだ。 テスラのソフトウェアはオープンソースだから、別に使おうと思えば誰でも使えるし何息巻いとるねん >>1
作家に何がわかるんだよ、ボケ
テスラなんて、ドアの開閉まで電動にしてしまったから
バッテリーが発火してクルマ炎上したとき、ドライバーが逃げられず死ぬとこだったわｗ
テスラなんて、ベンチャーだよｗｗｗ テスラなんぞ新車で壊れていて動産としても工業製品としても程をなしてないけど？ 分かっていないのに無理して発言するから恥かく事になるンだわ😒 iモードのほうがはるかに安全で使いやすかったよ
クソ携帯キャリアが通信費を稼ぎたいためだけにスマホを押し通してしまった
あれでもうキャリアには金は使わないことにした、今は通話のみ
こういうのはＮＨＫの契約と同じく力で示さないとやつらは全く堪えないので
ほんの少しでもキャリアにマイナスになることをこれからも推進していこうと思う 充電速度もテスラが圧勝
たった15分で322km分も充電できる
https://i.imgur.com/0WnQ1H4.jpg
テスラ専用のスーパーチャージャーが250kWなのに対して、CHAdeMOは20kW～50kWばかり
https://i.imgur.com/9ZyILvR.jpg 中国人暴力団員くらい全て皆殺しにしろ。殺人やレイプ犯罪が頻発していると聞こえた。
自衛隊と警察全員で必ずやれよ。 トヨタのEV車はすでに完成してるし
トヨタ独自の更なる燃料電池の開発に投資をすると公式発表してるし
水素も諦めてないでw
今現在、現実的なハイブリッドも世界中でトヨタが独占やしな もうテスラはだいぶビックデータ取っただろ
これトヨタ落ちつけるの？ >>35
まぁ乗れてもいつオープンカーになるか分からないんだけどな まぁでもガソリン車に固執してる人はガラケーに固執してた人とイメージ重なるよな >>82
bZ4Xが630万円もする時点でテスラに勝つ気無いでしょ
航続距離も加速力も充電速度もテスラのほうが上 出始めは何でもそうなる
時間が経って何が良いのか分かってくる
自動車は安全と故障がないのが一番良い
テスラはそんな事考えてない テスラはスーチャーがゴミだから
15分もかかるなら30分でいいことに気付けなかった(15分では出来ることが少ない)のかね
おかげで中国では終わっていても放置が流行して利用者減りすぎてどんどん無くなってるし 日本全体を貶めたいなら全米の自動車業界と比べてからにしたら？
でテスラ以外の惨状は？ >>90
不安定なリチウムイオンバッテリーに命預ける気にはならん
全固体電池が出るまではEVには未来がない いらない機能、無駄に高機能が付いてないといいけど。 ジャップは観光カジノ売春介護で食ってく予定なんで
自動車はもう終焉間際
(´・ω・｀) などといいつつ、ブラウザのお気に入り・ブックマークには
すでに一般スケベなどまだ見たこともない最先端の海外エロサイトが
ずらりと並んでいるのであった。 人を何十人も殺しておいて 日本のアニメがどうとかアホな事ばかり抜かす
金で頭がふやけたおっさん社長がいる会社はここですかな（笑） インターネットが接続されてるだけで
怖くて乗りたくない、ガソリン車でもね ていうかトヨタより
日本の自動車整備工場が
EVに対応できるのかよ？(笑) そりゃあ東京なら、街乗り専用しかしないわな
年寄りが長距離走らないわな こういう外見だけで判断してるんじゃ意味無いよね
本質は自動運転の規格で何処が勝つかだよ bZ4Xが630万とか言ってるアホはイギリスの新車価格がVAT込と知らない知恵遅れ
イギリスのベースモデル価格を並べてみれば自ずと見えて来る
心を鎮めよ
bZ4X ￡41,950
Model3 ￡42,990
ModelY ￡54,990
ARIYA ￡41,845
モデル3のベースモデルよりも安く、日産アリアのベースモデルとほぼ同価格なので日本販売価格は539万らへん 猪瀬氏は夢の世界で生きているなら
そのまま現実にでてこなければ良いのに >>57
これトヨタ買うやついるの？
bZ4Xって630万円もするんでしょ
テスラは航続距離614kmのモデル3ロングレンジが544万円だぞ 猪豚は何も分かっていない
テスラは雨漏りするし
トヨタは既にソフト面でもそれなりの精鋭部門持ってるしそしてEVなど作れるけど出さなかっただけで
本腰入れると軽く凌駕する生産力がある。 >>108
ソフトウェアの取り扱い説明書とPCとケーブルがあれば余裕 自動車としての機能には
一切言及しないのな。
いったい何を買ったんだ？ｗ でもテスラって後部ドア手で開けないといけないわけだし
爺婆が腰曲げて乗り降りしないといけないわけだし
高齢化ユニバーサル社会は日本だけではなくグローバルに広がってくわけだし
両側リモコン電動スライドドアの軽ミニバンに完敗だな キャブレター仕様の7リッターOHVエンジン
ごきげんだよね～ 確かに乾電池式ラジオと手回しダイナモラジオくらいは違うな Githubにテスラのリポジトリあるからソース取ってくれば終わりやん笑 金持ってるんだね前科者の癖に
金の管理は死んだ妻がしていたから僕は分から無いって醜い裁判してたのは忘れないぞ そういうこと
この板はハードしか見ないバカばかりだが、ソフト面で遥か先をいくテスラに勝てるわけが無い
哀れジャップ 日本人ってのは本当にモノを例えるのが下手だなあと思う >>94
航続距離100キロ未満、充電速度1時間とかやろ
結局は実用できん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
