【静岡】リニア「生態系に影響も」 川勝知事、県で議論継続 [香味焙煎★]
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国土交通省の有識者会議が取りまとめたリニア中央新幹線静岡工区に関する中間報告を巡り、静岡県の川勝平太知事は20日、県庁で取材に応じ「県の専門部会で内容を引き続き議論する」と述べた。また「生態系への影響などがまだ議論されていない」と指摘した。
19日に発表された中間報告では、トンネル掘削で発生する湧水を大井川に戻せば、中下流域の流量は維持され、地下水への影響も極めて小さいと指摘。湧水を戻す方法をJR東海と地元で協議するよう促した。
共同通信
https://nordot.app/845519478185312256 大井川の水量で帳尻合わせができたとしても、地下水の出口が変わってしまうのだから、
その周辺の生態系は確実に変化する やらなきゃわからないバカどもに、
そしてその責任も取れない教えてやれ 生物じゃなく人間向けに
お前はそれ以上に自分が説明してないことがいっぱいあんだろ コシヒカリしかない静岡なのに
生態系に配慮もヘッタクレも無いだろ >>5
コロナ前は超絶大黒字だから
リニアでぼったくりでも行けるはずだった
今は外国人観光客もおらず
死ぬ未来しか見えないけど
いまさらやめられないという結論にいたった 本人すらも拳の下ろしどころが見当たらなくなって、どうしようもなくなってるな。 次々に反対理由を出してくるねぇ
この先何を言い出すのかが楽しみになってきた 東海道新幹線も生態系に悪影響あるから更地に戻したほうがいいんじゃない? そら熱海の二の舞になったら困るもん
山を崩して残土がまた土石流起きたら困るじゃん
中止でいいよ とっととルート変更して諏訪経由にした方が早いんじゃね
静岡一切ノータッチで 水が出なくなるって理由でリニア建設反対するぐらいなのに
御殿場はコシヒカリしかないって言う神経がわからん
米は豊かな水がないとできないのに >>5
取れるわけがない
東京ー名古屋を高速ピストン移動したい需要がどれだけあるのか?
大阪まで延伸は俺たちが生きてるうちは無理だし >>19
コシヒカリしかない静岡県に生態系は無いよ ソーラーパネル王国の首長の分際で、
生態系がどうしたって? リニアって日本の建設目指してるけど本命は海外需要だよね あと東名と新東名も悪影響あるだろう
都合のいいことばっかいってないでさー 静岡県民は半島勢力に奪われつつある情報をネットに流してくれ
この県はおかしい リニアができても静岡は素通りするだけだしな。
あんまりメリットない。
後は保証金どれだけ貰うかだけ。 >生態系への影響
あるに決まっているだろ、許容範囲か否かの問題。つか動物を見捨てるか否かってだけ トヨタの工場も生態系を破壊してるから
今すぐ更地に戻そう 自然の為なら仕方ない
知事も今すぐ人工物から離れた生活をしてほしい 川勝はメガソーラー利権で背任による逮捕でも恐れてろよw
もう逮捕も秒読みやろ 県庁庁舎も生態系を破壊してるから
今すぐブルドーザー投入しようか 静岡を迂回して通さなければいいじゃん
なぜそれが出来なんだろうね
リニアという無意味さ >>1
こんなのに投票した静岡の奴らってバカしかいねえんだろ 静岡外せばいいだけだと思うが
もう土地利権が絡んで無理かw このままJRがコロナ禍での衰亡から回復できなければ、工事の一時凍結、事業先送りなんてこともありえる。静岡、いやがらせばっかしてるとあとで総スカン喰らうぞ? もう新幹線止めて工事始めちゃえよ
老朽化ほっとくのヤバいって うなぎの養殖も生態系に悪影響を及ぼしているから即刻辞めるべき。 >>44
ねぇ許可も得ずに何で勝手に進めちゃったの? リニア側もいい加減ルート変更すればいいのに
諏訪経由で名古屋無視ルートすいれば余裕だろ
名古屋に寄りたいと無駄なこと考えるからルートが限られる
新幹線あるルートとは別にしろよ無能かよ >>1
私が日本の足を引っ張ってる間に中国様お先にどうぞ
って事だろ
こんなのが知事やってんだから驚きだよ もうリニアなんてやめちゃえよ。新幹線と飛行機で充分。最初から必要なかったんだ ある程度の所で許容しないと…静岡県は海、川、山なんの工事も出来ないだろ 水問題でクリアしたら、今度は生態系かよw
川勝平太知事って、どんだけ中国から賄賂もらっているんだよw 南アルプス国立公園なんだから、本来は環境省が口を挟むべき
なんだけど、完全に無視している。 >>51
環境影響評価は有効期限があるから
先にやっといて一定年数経つと再実施しないといけない
よって直前にならざるを得ない まあ川勝の言ってることは別としてこれからどんどん衰退していく日本にリニア新幹線はいらんと思う >>1
また日本の妨害をしてるのか
この親中のクズ川勝は 南海トラフ 巨大地震で
中央リニアを 通しておけばよかった となれば
この人の責任は 決して小さくはない。 影響ないもんなんかどこにもないだろ
何もしないで自然にしてたって言い訳でもないし じゃあどっかを整地したり道路作ったりの時も同じ事言って許可出すなよ だったらもう静岡で新幹線止めるな
静岡も浜松も素通りしてやれ
死ねよ静岡人 意地でも通さないだろ、歪んだプライドの持ち主だからな 丹那トンネルを作らなかったら
熱海は水が無くて観光地にならなかった
ブラタモリで言ってたぞ 真面な反論すらできないとかw
馬鹿では川勝には勝てんぞ 東海側の意見を聞く限りだとこの人は間違ってないと思う
多分次の選挙も圧勝だと思う 自然があった場所に人工物作って何の影響も無い事はない
こいつはリニアにだけこんな難癖付けてるからな
他はどうなんだって話だよ
テメエが知事の間は静岡に何も作るんじゃねえぞ 完全にこの前の負け惜しみww
会見にも出てこなかったし >>84
自民がまともな対抗馬を用意してくれないからな 当時問題視されなかった事を掘り出して問題化しても
もともと問題視されてなかったから失敗するのは当たり前だぞw
頭を使えよ >>83
理屈じゃねえじゃんこのバカ知事がいってることは
ただの難癖 >>55
お前はその昔新幹線なんか必要ないと言ってた輩の子孫だろ
親子揃って似た者同士よのぉ〜 >>51
静岡が計画もなにも知らない寝耳に水状態だったとでも思ってんの? >>85
?
インフラの工事する時は各自治体の許可が必要なんだけど?
おまえは頭中共かよ 中国のハニトラに墜ちて中国に静岡を売り渡した知事だよね? >>5
いまのままの日本なら辛うじてギリギリ採算合う
伊達にドル箱路線ではない。
と信じたい >>1
はやいとこ、ヌル岡県民はこいつをリコールしろよ。
こいつ一人のせいで中国に手柄もってかせていいのかよ。
ヌル岡県民は売国奴ってことで。
ちがうなら早くリコールしろ。 >>67
そんなやべえ地震来たのにリニア動くの?
無傷前提なの? >>95
静岡が最初に許可出してて突然反故にしたなら静岡が悪いけど
静岡は初めから許可は出してないし反対だった
さぁーて、どちらが悪いでしょうか >>1
太陽光パネルは環境破壊にならないんですか?
馬鹿川勝知事「えーそれはーえーと。ノーコメントでお願いします」 そもそも今までさんざん都市開発して山を切り崩し、アスファルトで地面を塗り固めといて、今更リニアごときで「生態系の影響がー!」とほざいたところで。
こうゆう奴がいるから日本経済後退
の原因の一つだろうな、 計画段階から赤字確定静岡空港建設のゴタゴタの後にヌルッと出てきた隠れ民主川勝
流石は隠れ民主、やり口が宗主様とそっくり
富士山噴火して、巨大噴石が県庁を中心とした静岡死にピンポイント直撃すればいいのに 素晴らしい!
この調子で敦賀ー京都の新幹線建設も止めてほしい
貴重な原生林を守れ!!! 環境アセスでそのあたり全部クリアしてんじゃねーのか 日本が運行始めると
信用のない中国のインチキリニアが世界で売れなくなるからな
出来る限り妨害するしかない >>1
雪解け水とそこら辺の水だと生態系変わる
飲料メーカーは死活問題
リニア中止だな >>14
関西新空港とセントレアと成田と福岡国際空港を直結したら凄くもうかる
あ、千歳空港もな 正直パヨクに食いつかれたり失言とかもやらかしてやべえと思ってるな
もはや何も引き出せない反対のための反対と化してる
さっさと引退しとけばこんなことには 生態系に影響あるとするなら猫の放し飼いのほうが大きいからな
昆虫やトカゲ類が猫に食べられている。 >>14
リニアは終始ビジネス需要でJRは観光なんて言ってないよ
中間駅が観光観光で盛り上がってるだけ 人間の存在そのものが生態系への悪影響なのだから
生態系原理主義者はまず自分の存在を消すべきだと思うんだ 許可得てないのに進めてるのが頭おかしいだろ。どうなってんの。 >>121
ビジネス?
Zoomで済むやん
尚更だめだわ >>1
何が何でも妨害をするという強い意志を感じるw リニアに使うお金を地方の列車整備に使ってくれないかな 今の日本を観るとそれの方がずっと良いと思うけど >>121
コロナでテレワーク普及したから
ビジネスとしても微妙になっちまったんだよなあ
もう中間は普段止まらない何かあったとき用の停止駅にして完全ビジネスで現地行く必要がある人たち用と割り切らないと 地方分権って反対する人少ないけど、こういうことだからな こいつはキンペーからの指令でとにかく難癖を付けて妨害することしか考えていない >>129
人が居ないところの線路や列車整備して何になるんだ?
それにJR東海は発足いらいローカル線廃止してないんだが >>126
Eメールが出たときやビデオ会議が出たときも同じ事言ってたな そら水は命と経済を支える根本だからな
リニアよりも水を優先するのは当たり前
いつまでも見当違いな議論にもっていこうとするJRは汚すぎる リニア大国中国を先行させるために絶対に認めません。 こいつは嫌いだが通せんぼはやってよし
大量移動時代は終わった
リニアは中止でいい >>1
完全にいちゃもんレベルだな
当然アセスはやってるし、それでルートが変更されることもいくらでもある 命の水と言いながらリニア流出の倍以上の水を現在進行形で富士川に捨てていながらこの言い草だからな
川勝なんてただの詐欺師 >>129
カネが動かないところにカネを使っても意味ない。
東京大阪間はヒトモノカネが動くから、東名高速も2つある。
それでも繁忙期、ピーク時は渋滞する。
新幹線だって2つあっても採算とれるだけの需要がある。 長崎新幹線の工事では水が枯れちゃったから、静岡が気にするのは当然だわな
JR東海はしっかり補償の約束をしてやれよ
「川が枯れた」工事で地下水脈寸断? 長崎新幹線ルート建設、10トンネル周辺で減渇水 田植えに影響も
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/422557/ >>1
まあ山梨県の環境は見事に壊されたからな
川が干上がったり渇いてた街の小川から大水が噴いたり
静岡はまともだわ リニアは新幹線と在来線の縮小もしきは廃止が前提
航空機による地方空港需要が無くなれば採算がとれる 生態系を言い出すのならば、静岡空港は即刻廃止だな。牧之原台地の原野を切り開いたのだから、環境破壊しまくりだ。 磁力の話かと思ったら、工事段階の話かよ!
リニア関係ないじゃん。 リニアトンネル工事崩落死亡事故に田園調布地盤沈下対策補償と他にも問題山積み >>2
お前の方がバカだよ
環境壊しまくって新幹線もどき作るだけ
こんな古臭いリニアなんて技術捨てちまえよ
真っ直ぐしか基本走れねえだろww 生態系影響への最大原因は人間の存在
静岡県から人間追い出して自然保護地域にしろ >>116
まともな国は支那製の乗り物なんて導入しないよ
土人が作った列車なんてマジで勘弁と思ってるからね
支那の列車はほとんど日本の列車技術の劣化パクリだからな
リニア開発にあたって最高速度ガーとか言ってる時点でもう土人後進国の思考なんだと馬鹿にされてる その理屈なら他の工事も同じだろ。じゃあ全てのトンネル工事中止しろや、お前の県は。
所詮はイチャモンだから やらないだろうけどな。 リニアスレの代表、臭隠蔽ってこんな奴
リニア中央新幹線 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144045/
646 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:31.42
だろうか文章見てオナニーしてる反対派って気持ち悪い
647 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:48.42
ササもオナニーしてたか
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない!お前らのせいでしょ?★5
0298 名無し野電車区 2021/01/19 02:53:18
>>296
新幹線が嫌いなお前の方がうんこ >>153
在来線廃止で。静岡県内の東海道本線はJR貨物に移管だ。貨物列車専用線にすれば良い。 >>131
テレワークってどんどん止めてるし
新幹線の乗車率も戻ってきてるよ 生体系の方が大事なら、宅地や農地も作れないじゃんw
川勝が推進してたメガソーラーなんか山林を伐採して僅かな電力を作るだけだぞ 日本の鉄道偏重姿勢が日本の衰退を招いたと思うね。
リニアを作る代わりにもう1つ東名とか中央道を作った方が国内経済は潤うと思うね。 >>129
何かで東海道新幹線が長期寸断されたらどこが金を出すんだよ
一体何のためのリニアだと思ってる 工事規模が桁違いの新東名や静岡空港で静岡県人滅亡してなきゃおかしくないか?
あっ >>85
都市計画法と建築基準法の行政権は自治体にあんだよ国から押しつけられたって見る人もおるがな則ち許認可権者は首長になんだぜこんなん一般教養だよ >>118
インバウンド前提の計画なのに適当なこと言うな
日本が規制緩めても、中国人が来れない 大井川の水問題は静岡県内ではもう完全に政治問題化しちゃったから
JR東海が完全譲歩するしか解決の道は無いよ
それが無理ならもう諦めて迂回するか中止するかどちらか これはもうリニア駄目かもしれない
いまさら路線引き替えるなんて無理だろうし
でも何兆円かかってるのかわからないから会社潰れちゃう
でもインフラだから潰すわけにも行かない
八方塞がりで赤字だけがかさんでいく リニアじゃなく新型新幹線を作りなさい
だいたいそんな電力ねーよ 政権が変わったからこの問題も終わるだろ
リニアは税金の無駄遣い
それどころか既存のJR各社も倒産しそうだから
税金たっぷり取られそう >>1
静岡ってほんと気持ち悪い
コイツほんとに日本人なの? リニアなんて完成するころには
時代に合わない、時代遅れの技術なんじゃないの? 最初から国が陣頭指揮取ってればこうはならなかっただろうか
わからない もうDAPPIもタダッピも来ない
リニア推進派は安倍菅二階の派閥だったんだな
親中派 ここ2スレぐらいみてもリニアの必要性に関する合理的な言い分がないよね
インバウンド前提で乗客が増えるとかいう話が先走ってたんだからむりもないが 新幹線も高速も生態系に影響あるから廃止だな。静岡は。 つくらせないために動いてるやつを強制的に排除できない以上、色々厳しいと思うよ それより先に熱海の人災土石流の原因
エセ童話から逃げるな川勝 熱海の土石流は、新しい形の自然災害!!
流石ですわwww あれ?新東名の時は笑顔で写真写ってなかったっけ?
新東名は生態系影響ないの?
ダブスタな人なの? 要するに静岡にもおいしい汁を吸わせろって話でしょ?
別にそれは当然の要求だしそれを突っぱねたJR側の方が相当アレだからなぁ 静岡県民自体が生態系に影響与えてるから滅ぼすしかないな 影響あるだろうな
新幹線や飛行機に比べたらわずかな こんなもん作るよりまずは老朽化した自治体の
インフラ整備が先だろ
土建業者と中抜き政治屋とゼネコンだけが得する
リニアなんていらんだろ 水は一滴たりとも捨てさせないとか、ベニスの商人みたいなことほざきやがって。
ああ、学問をやって教養を身につけた御仁なんでしたっけ。 運転中の新幹線に飛びこんだら木っ端微塵だけど、
全開走行のリニアモーターカーに飛び込んだらどうなるのでごわす!? 衰退国に限ってこういうので利益を得ようとするんだよな政治屋はよ
リニアなんぞ使うなら飛行機使えばいいじゃない こいつがどんだけ放言、暴言を繰り返してもリニアーリニアーって連呼してたらアホの静岡県民は川勝さんはようやっとる!だからな ええやん納得するまでやれ
中途半端に工事初めて何かあっても想定外だったで逃げられるの目に見えるし 生態系への影響なら農業の方が大きいだろう。治水だって本来あるべき自然の姿を改変させている。
というころで、静岡県は原始に戻れw >>14
リニアは着工から既に7年経ってるけど、
世論の60〜70%が反対の北陸新幹線 小浜京都ルート税金3兆円は、まだ全く建設には至ってないから見直しできる。
リニアができれば、
米原ルート9000億円にできて、
北陸新幹線の建設費に使う税金を2兆円減らせるという大きなメリットもある。 >>172
都市計画法はそれでいいけど
建築基準法に基づく確認申請・確認済証の交付は
「許認可」じゃないけどな リニアに限らず人間のエゴで生態系は目まぐるしく変わってるやん、今更なに綺麗事言ってんの?くらいにしか思えないんだけど? >>18
これ言い出したら一般道も高速道路も、インフラほとんど全てだろう
究極的に生態系破壊しない方法は人間の数、
奈良時代の600万人ぐらいにすれば人間以外の動植物喜び
(動植物意思表示出来ればだが)
生態系復活するぞ
川勝、スカ見たいな論理で難癖付けてるだけ
次の選挙で落とすしかない
JRは静岡以外を先に進めるしか無い >>23
>大阪まで延伸は俺たちが生きてるうちは無理だし
アンタはムリかもしれないが俺は大丈夫だ、俺たちと言わないでくれ >>57
水も全くクリアしてないわけだが
御用学者会議のたわごとは倒壊の妄想の追認しかしとらんから、議論はこれから >>71
だから大井川に影響なければ問題ないわけだが? >>73
だったらレール剥がして高架も破壊しとけ
そしたら静岡県人も利用できんから 山を切り崩してハゲ山にし杜撰に建てた産廃空パネゴミも超悪影響ですがそれは無視かなw >>219
水の話でこれ以上ゴネ続けるのは無理そうだから、別の因縁の口実を持ち出してきたんだろw
そろそろこの話は終わりだww 南アルプスはユネスコのエコパークに登録されてて
工事で生態系に影響が出たと判定された場合ユネスコの認定も取り消されるぞ
てか万一大井川の水問題が片付いても次は残土処理含めた南アルプスの環境問題が待ってるから
2029年なんて絶対無理だぞ 最初から長野へ迂回にしとけばいいんだよ
南アルプスに穴開けたって落盤はあるわ崖崩れはあるわ
洪水は起きるわ天罰で作業員が死にまくるわ
総工費プラス3兆円ぐらい余分にかかって工期も20年ぐらい遅れるわ
ろくなことにはならんぞ諦めろ
https://i.imgur.com/cRfbHfB.jpg >>184
新幹線も戦前の弾丸列車計画がつぶれて戦後に日の目を見た
リニアについてもいったんつぶれて数十年後に計画再開かもしれない
ひとつの自治体がつぶしたというとんでもない歴史が残るが >>228
ありもしない水の問題を作り出して、ゴネるのは終わりということだw 採算の取れないインフラで経済が悪化するだけだろ
たかが東京〜大阪を短時間で移動できる様になったくらいで
どれだけの効果があると思ってんだ?あと維持費の事もあるし
料金が高いだろうから、利用者は限られる。上級国民のご満悦で終わる
そんなに東京〜大阪を行き来する特別な存在って誰?
物流で使うにしてもあり得ないからな、送料が高くつくだけだし 学者「原子力発電所は絶対に事故は起こり得ません。三重の安全設計がなされており、
たとえ大地震が起きても放射能が漏れるようなことはありません。
ましてやメルトダウンなど、マンガの世界のお話です。」 静岡ルートでなくても迂回で何とかなるやら、もうそっちでやれ
これで鉄道会社が倒産しても知らんわ
それこそ新幹線も使えない時代が来るぞ?
鉄道会社の経営難でな
道路もそうだが、インフラは老朽化するし日頃のメンテが重要だよ
1度でも事故が起これば復旧に時間がかかるし、当然その間は利用できないからな >>5
人口減るから採算採れないんじゃない?
ビジネス客はウェブ会議とかウェブ商談も増えてくるだろうし
作ってしまって採算が採れないなら
国が買い取るのかな >>1
静岡ちゃんと停車してくれれば何も言わないんですよね ご寝れば餅を多く貰えるって、どっかの国の人と同じだよね? >>106
じゃあ知ってて好き勝手させてたのか、最悪だな静岡 >>235
リニア作れば懐が豊かになる人がいるんだよね
そいつらのためだけの事業 所でリニアって俺が子供の時の40年前から実用化するする
言ってるんだがいつ実用化するんだ??? 生態系への心配とかメガソーラーやらでもしてたんか? >>247
だから急いでるんなら飛行機使えばいいじゃない この中間報告JR側に改善を促すような内容だし
生態系への影響も想定されるので今後有識者会議で議論するから
JR側はそれを元に回避や低減策を練って説明しなさいね的な内容なんだけど
書き方によってはこうなる >>249
空港へのアクセスとか考えたらリニアのが圧倒的に早いし便利だろ >>251
飛行機との競合より東海道新幹線との競合の方が大きいように思う
たぶんリニア新幹線に誘導するために
のぞみは廃止すると思うけど 静岡空港も生態系に影響あったんちゃうのかな?
都合いいところだけ取るなよ >>249
飛行機は鉄道に置き換わらないぞ
羽田成田のアクセスと搭乗までの移動と手間考えろ
東名阪の移動が速くなるだけでどれだけ生産性上がる事か
一般人なら新幹線で十分だ >>258
倒壊が動かそうと企んでるからな
>>261
倒壊と鉄道局がしつこいから付き合ってるだけ
河川法を所管している行政庁の務め >>254
名古屋開業時ではそんなに減らさないとは言ってた。 ネトウヨが日本の貴重な水源を破壊する反日JR東海だけは許す筈もなし ん〜
人間が現代文明で生きている事自体が生態系に影響大なんだがな〜(笑) >>259
高々そのために自然をぶっ壊す必要はないってこと もう静岡は、鉄道も全部止め、道路もアスファルトはがして砂利道にして。
車もバスも電車も廃止。
電気もガスもネットも止めて。
もう静岡は江戸時代のような自然と共存した県にすればいい。
300年前の暮らしすればいい。
静岡にリニアはいらない。
いやリニア要らんやんw文句言ってる奴必要性語ってみw 五輪の時と一緒だって気づこうよ
こんな無駄なもんに使う金があるなら自治体にばらまいて
インフラ整備に使ったりした方がよほどましだよ そもそも人間社会自体が生態系に多大な影響を与えていると言うのに
生態系への影響を懸念したいなら今すぐ吊って死ねばいい >>1
基本的に静岡県庁の有識者会議トップの森下が決めることなので、南アルプスの恒久的生物保護が静岡県庁では最優先される。
中央リニアの工事許可が降りる可能性は、万が一にも無い。 >>271
それをJR東海に言ってやってね
民間企業だけどさ >>271
金はJRが出すんだが?投入される税金は国が貸付して金利もつけて返済すりんだが?
むしろ国は儲かる 御殿場はコシヒカリしかないんだから、影響したっていいだろ >>276
地元自治体は、リニア開通で静岡県を通過する新幹線から落ちる金が減る分の収入の恒久的補償も求めてるからな。
仮に静岡県庁が工事許可を出したとしても、難波副知事が自治体の要望は個別交渉としていて、静岡県が取りまとめるつもりは一切無いので、各自治体との交渉は静岡県庁と連合、共産党の監視下で延々と続けられることになる。 >>249
駅の隣に空港は作れない
市街地に空港作れます?
ヘリポートなら街中に作れるかな
有視界飛行で真っ直ぐ飛べば飛行機より早く市内に着ける
でも輸送力は1フライトで乗客4人、料金は1人当たり最低6〜7万円
大型ヘリを使っても20人だし、今度はヘリポートもデカいのが必要だ
まあ金持ちなら時間も買える、と言う考え方は間違っていないかも知れない >>278
御殿場や三島には、大井川の流量が微量減少したところで関係無いけど
川勝知事と森下が、リニアで富士山側の伏流水も枯れ尽くす!と言いふらして回ったからな。 >>282
静岡県にあるのは、他人が利益を得るのは気に食わないので、纏めて叩き潰してやろう!ってだけの価値観だな。
その上で、あわよくば取れるものは取ってやろうという魂胆。 >>283
それも廃止にすべきだと思うよ
自然に戻すべきだろう >>277
JRA東海は建設費が高騰したらどうするんだろ?
そもそもが自己資金で建設すると言っていたのが足りなくなりそうで銀行に融資を申し込んだけど断られて
国が財投で融資という経緯じゃなかった? 第二東名でトンネル掘まくったくせに反対すらしなかった静岡
いらないと言われて作った静岡空港
静岡はダブスタの典型的なクズ >>286
財投は、関西延伸を政府が維新の会からの要望を受けて貸し付けた分の金。
品川名古屋間の工費は16兆円規模と膨らみ、1年遅れるごとに一兆円の負債が増えてくので、JR東海は静岡県庁が数年粘れば時間切れで資金調達が出来なくなって死ぬ。 生態系への影響を考えたら
車も電車も飛行機も乗れんな 丹那でも沢が涸れて渇水した
新丹那トンネルでも沢が涸れた
リニア実験線でも沢が涸れた
大井川だけじゃなく、山小屋の水場とかも涸れるんやろうなぁ 近隣住民が電磁波の影響受けるのはいいとして利用者は平気なの? >>292
そこまで言うと、次は静岡県から変電所と高圧線の撤去が必要だな(笑) >>129
中央線エリアが地方じゃ無いとか、酷いやつだな(笑) 体が丈夫でも、頭が悪かったらアレという良い見本だな。
可哀そうな体 JRもさっさと違うルートでやれよ JRは毎回国に頼ってなんとかなると思ってるのがおかしい たしかに川勝一族の生態系には深刻な影響を及ぼすだろうなw 今後、静岡では大規模インフラ開発は無理だな。何故なら今後全ての工事に生態系に影響でると言って認められなくなる訳だからな。 >>297
JR東海の中央リニアは民主党政権の時に政府からの請願で引き受けたリニア事業、ルート決定なので
JR東海には、リニア推進の閣議決定と、全国知事会で川勝知事による誘致演説で決まったルート決定以外の事業に変更する権利は無い。
今のルートが通れないなら、中央リニアは破綻と廃業以外の選択肢は用意されていない。 >>297
理不尽な妨害に屈する前例となるようなことは罷りならん 仮にリニア推進、ルート決定の見直しを政府に差し戻して行う場合、リニア推進の根拠や経緯まで国会、世論を交えての政局に発展させてさらなる混乱と、中止運動の拡大を招く結果しかない上に
その間の損失を国が負担する事や、事業の振り替えに係る金をどうするかとなれば、中央リニアは中止するしか無いという世論が大半となるだろう。
どうやっても、川勝知事の思惑通りの型に嵌められて、政治に振り回された中央リニアは終わりしか無い。 川勝は間違いなく中国のスパイだろ
生態系云々でリニア止めるとか狂気の沙汰
川勝は間違いなく中国のハニトラにやられてる口だわ
静岡県民はいい加減気づけや >>304
田舎者に政治への理解や道理なんて求めるだけ無駄よ。
テレビや新聞の煽りを、疑わずに真に受けて、そんのものやめちまえ!なんの特があるんだ!と吠える人たち。
それで、川勝知事と言えば
「もはや、リニア問題は地球規模の問題」として、地球の環境を守るためにはリニア中止しかないと舞い上がってる始末。 開墾して護岸工事とかで自然破壊しまくりなのに何言ってるんだか ほぼ地下鉄かと思うくらいトンネルばかりのルートで、日本にもリニア走らせましたって世界にアピールすんの? >>311
別に旧式のトランスラピッドなら、主要都市での都市交通リニアなど既に国内リニアは走ってるのよ。 川勝って先日の会合に出席してないよね
問題発言で出てこられないのかな >>313
第二東名の新区間の安全に関する協議の方に行ってたみたいね。
新区間の工事は安全、安心優先で大幅に遅れる見込み。 >>307
熱海もいらんでしょ
静岡もいらん
浜松には止まってやってくれ
愛知の植民地だから >>315浜松には止まってやってくれ
ダメ
まだ知事を生かしてる(※政治的比喩表現です)から
静岡県民の連帯責任! >>317
全国知事会で、静岡県の居場所はこれまで以上に無くなったし、今後は広域インフラ事業で静岡県が呼ばれることは完全に無くなったよ。 >>309
静岡空港なんてその最たるものだよなあ。 あの辺りだと多少ルート変更したところで
生態系には影響するだろ
熊とか鹿とか人里に降りていく
というか生態系への影響を今更調べるのか?
もっと早い段階で調べるべき項目だと思うが 静岡県民の全ての活動も生態系に影響してるんですけど、死ぬの 川勝
何がなんでも日本のリニア阻止せんと、中国から殺し屋が来るんや! >>324
南アルプスは国立公園で、ただの土地とは違うんすよ
もうちょい考えてから発言しようね 中国のリニアが開通するまではこうやって何だかんだイチャモンつけてズルズルとゴールを動かし続ける
中国共産党の走狗はうんと無残にむごたらしく滅んでほしい 日本が世界に先駆けて開発してた技術を政治のネタにして潰すゴミクズ田舎モンおやじ プロレスではないのなら先進導坑すらケチをつけるべき >>1
沢山の生態系を壊して出来た「街」も元に戻さないとな。 議論するだけ時間と金の無駄
何言っても何やってもどうせ認めないよ
無理矢理通すか諦めて避けるかの二択しかない >>323
河川法の拡大解釈で非常に広範囲の環境保全の完全証明を要求したり、静岡県中部東部への河川や伏流水が枯れ尽くすとか言い出す辺り
脳内変換で地球の全てが龍脈で繋がってる!と川勝知事は思ってるんだろうな。 いいかげん、落とし所の検討に応じない
川勝の行為は許認可の濫用なんじゃないか? 今頃JR東海が必死になって知事の不祥事ネタ探しまくってるはず。そして不祥事発覚した際には全テレビ局でJR東海のCMジャックは確実。 日本の発展に静岡が足を引っ張ってる現状県民は恥ずかしく思わないのか 都市開発の際には必ず出てくる環境活動家団体
自然破壊ですがなにか? リニア要らんとか言ってる奴、いざ中国にリニアを先に開発されたら、日本政府やJR東海にぎゃーぎゃー文句言いそう。 >>323
もう、アセス済んでるよ。
水問題のこの中間報告で川勝が事実上敗北したから、
後出しの新たな難癖。
かつて空港駅の要求を蹴ったJRを絶対に許さない川勝。 >>346
リニア要らないって言ってる奴は、主に五毛とテョンだろ。 この手の話聞くたびに
じゃぁ太陽光パネルやら盛り土やらを自然を切り開いて設置するのはいいのかよって毎回思う
なんでコレらを禁止しないの?
自然破壊だし、実際に人災も起こしてるだろ
生態系も破壊するしな >>349
その前にお前の今住んでる家が自然破壊の産物っていうw >>350
そうだよ
別に俺はこんな理由でリニア反対はしない
こんな理由でリニア反対してんだから当然、その理由に当てはまることは反対すべきだよね? これは一刻も早く湧水ルートを曲げなければならんな!( ・`ω・´)o
静岡県内に駅ができれば、生態系への影響も大井川の湧水の問題もなくなるのに 徹底的に邪魔しろって支那の指令を受けてんだよ
こういうキチを選ぶくるくるぱあケンミンが悪い 静岡の部分は空を飛ぶような高架にして見下ろしてやればいい (´・ω・`) 富士山見えるし ジェットコースターみたいで楽しいしw
新東名は早く作れでトンネルや山削っていち早く県内は完成させたのに、
リニアは県に利益が無いからってこの姿勢、あからさま過ぎる こんな知事を選ぶ静岡県民って、脳内アレな人が多いんだね。よくわかったよ。静岡県民はそういう連中だって、関東と中部両方から見下してやればいい。 独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝、韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対 [Felis silvestris catus★]
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
静岡県知事・川勝平太「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」と韓国を大絶賛、韓国財閥のメガソーラー建設を許可…リニアに反対 [Felis silvestris catus★]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
【国内】川勝平太静岡県知事は毛沢東支持者 習近平の政策も絶賛 相手を口汚く罵るのは“恫喝外交”を得意とする中国への傾倒[07/02] [ろこもこ★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/ >>302
いや法律も守らないくせに何ほざいてんだかw パヨク川勝
活動家が、知事になるとこうなるという悪い例 山梨長野岐阜に無駄な駅をこさえといて、
静岡を批判しても説得力なんか出ねーよ >>352
湧き水戻しに必要な隧道やパイプの設置に関して、安全が確保されないとして静岡県庁は工事を許可しないとしてるからね。
0時間タイムラグ無し、工事や新規施設なし、自然のままで何の損失も出さずに完全な自然のまま水で湧き水を返せ!というのが静岡県庁の要求。 静岡はもう新幹線の駅も全廃止でいいっしょ
静岡だけは江戸時代のまめでいいらしいからね
それが民意 川勝を選んだ静岡県民の意思はよくわかったよね
新幹線駅も全廃止にして、
東京名古屋間は山梨長野ルートでいいよ >>340
もう失言2連発かましてるんだから
わざわざ探すまでもなく自爆する >>368
最初からこれでいいのに曲がれないとか変なこと言って日本アルプスぶち抜くルートになった
長野に必ず停車してその時方向転換すればいいだけなのに 水戻す戻さないの話だったんちゃうのかよ
出てこいしおずか民 日本の時代は終わったんだから、
リニアもスマホも電気自動車も韓国に任せとけ 大井川鉄道はすごいよな
あんな弱小企業が日本一の蒸気機関車運用 >>370
失言かまして突然辞職すると、リニア推進派はろくな候補も立てられず、
逆に反対派は順当に副知事の難波を立てることになる
JR東海にとっては、失言をしない難波の方が、攻め口が無くて困ることになるよ
本気で知事選でどうにかしたいなら、セットで難波も飛ばすネタを探すしかない 川勝知事「戻す方法が無いのは分かった」とドヤ顔で勝利宣言
戻し水の為の隧道やホース、パイプラインなど工事、設備設置は不許可
タンクやトラックでの移送も不許可
ため池での一時保管も不許可
例え戻したとしても、戻し水の河川上での蒸散を一切許容しない、自然に湧いた水と異なることは一切許容しない
という条件を置いた上で、どうだ!戻せるものなら戻してみせろ!
と、最初から工事中止とリニア撤退の答え以外は受け付けないのだから、あらゆる説得、話し合いは無駄に終わる。 >>100
取れるわけないだろ
東海道新幹線の利益で補填することが前提で
中央新幹線だけで黒字を出すことは乗車率が全ての便で100%でも不可能
運用にかかる費用が馬鹿みたいに高いのに、鉄輪新幹線の基準で運賃を計算するから、こんなアホなことになる >>378
タンクやトラックって流出量する量には対応出来ないだろ
パイプラインは県有地の価値が下がるのに、その補填もないなら当たり前。
溜池自体も問題ない
JRの提案した水質管理の内容が曖昧だったことが問題
グラウト剤混じりのドロドロの水を戻されても使い物にならんぞ >>368
ごちゃごちゃ言ってないでさっさとやってみろ
出来もしないのに口だけは威勢のいい韓国人そっくりだなお前 ごね得を狙ってるな。
静岡県に駅を作るまで粘るぞ!
大井川まで地上にして大井川駅を作れば全て解決する。 後10年したら技術向上しそうだし待てば?
中国リニアは成功してるの?
日本は今、無駄遣いしてる場合じゃない 川勝は中国のスパイなんだから、
議論なんかにならんでしょ
JRは静岡県内の新幹線全駅廃止を本気でやるべきだね >>389
県有地部分の通行税を取るなりするしかないね 自分は、昔から、
汽車に乗るのが好きだった。
父親は車を運転できるんだけど、
なぜか汽車なのね。
汽車の方が好きだった。 リニアが採算取れないとか、
俺が神くんたちが言ってるの、
ほんとウケるよね
俺が神くんって、のぞみには乗らないでこだまに乗ってるのかな? 掘削等の機材を搬入する坑はリニア開通後は地元住人が便利に使えるんだよな
当初、静岡市に6割負担してもらおうとしてたのをタダにしたのに イチャモン知事
県内の市も貶めるキチガイ知事
毛沢東シンパの赤い知事
それが川勝 リニア反対派って、
急行列車には乗らない、乗れない人たち?
移動時間なんて短縮できるにこしたことないでしょ?
それか、新しい技術が怖い猿みたいな人たち? リニアモーターカーって、
速いし、静かだろうし、画期的だと思うんだが、
MRIと同様、電磁波が発生してしまう。
頻繁に乗った場合、大丈夫なのかな? 登山も山小屋の糞尿にゴミとか生態系にめっちゃ影響あるんだけど
これは禁止言わないのね、都合のいい事だけ生態系言い出す パヨクは自分たちが反対の事には必ずといっていいほど生態系ガーと言い出すのよ >>401
無駄なものが嫌いな人間
大深度の乗り換えで時間的なメリットが少ない
省エネにアホみたいに金をかけてるのに、それを嘲笑う電力消費
中央リニア新幹線だけでは赤字。
東海道新幹線の利益をリニアに補填する事でギリギリ黒字の皮算用。
しかも東海道新幹線からリニアに客が流れる筈なのに、今後ものぞみ、ひかりの乗客者数が増える前提で計算されている。
赤字確定、国、税金で支える事になるのがが目に見えている。
海外に全く売れない
だから反対 >>404
過去に同じことやられてるから静岡県は同じ事態にならないよう懸念してるだけ
歴史くらい知っとけ
66カ所で湧水枯渇 100年前の丹那トンネル工事 補償されたが水は戻らず 県調査 /静岡
https://mainichi.jp/articles/20211028/ddl/k22/020/139000c
約100年前の東海道線丹那トンネル(熱海―函南駅間、7・8キロ)の工事により、66カ所で湧水(ゆうすい)が枯渇していたことが27日までに県の調査で明らかになった。丹那トンネルの渇水被害の教訓から、大井川の流量減少が懸念されるリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡るJR東海との協議について、県くらし環境部は「50年後の県民が後悔しないように対話を尽くす」としている。 JRも静岡県がいってるからとやめるいいわけができて
よかった。今なら数兆円の損ですむ。
へたにすすめるともっと損がふくらむ。 >>405-406
↑
反ワクチンと似たようなヒネクレ者が反対している、
までは読めた リニア反対派って、
100年後の歴史教科書に、
川の水位が下がるからリニア反対いってた頭の悪いサルがいました
って記述されそうだよね 減収減益を理由に次のダイヤ改正でこだまとひかりを大幅削減して良いのでは ならすべてのインフラぶっ壊して原始時代の生活するべきだな あ説なんてとうの昔に終わってるのに、川勝何言ってんだか。
これはもう、JRは静岡県相手に損害賠償訴訟を起こすべき。
と同時に、新幹線は静岡県内の全駅全列車通過にすべき。
こだまも静岡県内は全通過で!
川勝には懲罰が必要! >>387
JR東海は、政府からの要請を受けた事業を請け負うだけの立場。
民主党政権で閣議決定されたリニア推進と、全国知事会で川勝知事本人が誘致演説して決まったルート決定に従っての事業を行ってるだけで
当時の政府によるリニア推進と、ルート決定に基づかない事業をやる根拠は持ってない。 >>410
民主党政権による国策での構造改革による大型インフラ事業、自らが誘致演説し全国知事会での承認を受けた広域インフラ事業を、自らの手で政治に使って叩き潰した自治体の首長として
永遠に日本の社会史に、川勝平太の名前は残るよ。 >>413訂正
アセスなんてとうの昔に終わってるのに、川勝何言ってんだか。
これはもう、JRは静岡県相手に損害賠償訴訟を起こすべき。
と同時に、新幹線は静岡県内の全駅全列車通過にすべき。
こだまも静岡県内は全通過で!
川勝には懲罰が必要! 静岡県は人工物すべて撤去な
生態系に影響があるんだろw 政府や中央行政は、静岡県庁という自治体組織に指導や指示を行う権利を持ってないので何も出来ない。
総務省が監督の様に動けてたのは、派遣官僚が担当していた昔の時代まで。
JR東海は、例え赤字路線ばかりだとしても、営業区間でエリア内に懲罰的な対応などすることは無い。
川勝平太と静岡県庁、それと連携する連合高教組、日本共産党の行うリニア中止の全国運動に絡んだ政治活動に、国や政府の権力が介入する手段は存在しない。
但し、静岡県と静岡県民は周辺沿線からのヘイトを受けるし、自治体の広域会議からは呼ばれることもなくなり静岡ハブりは確実に進むが、政治的な被害が深刻になる頃には川勝平太は静岡県に居ない。 さっさとルートを変えて工事をしろや、やりたいんだろ。 ABC案のABルートは静岡に関係のないルート。 >>421
JR東海は、勝手にルート変更する権利など持っていない。
政府の閣議決定によるリニア推進、全国知事会での了承を受けたルート決定を変えるならば
リニア推進は政府に差し戻して、中央リニア事業の根拠から見直し、ルート決定もゼロから見直しだな。 >>423
今年に入って、第二東名の新区間工事も安全安心が確保されてないとして、川勝平太知事が止めてるよ。 >>424
国は追認だよ。
国はJRが主張するCルート案の「最低コスト」「最短距離」「最大需要」を歓迎し、一一年にCルートを追認。三十年以上も
本命視されていたBルートに代わって、Cルートが国策の大本命に躍り出た。 >>399
6割たかる時点で論外だろ
工事用トンネルをデメリットしかないのに金出させて作ろうとしてる時点で頭いかれてる >>427
当時は国はカネを出さない方針で
資金はJR東海が自前で調達することになってたから
カネの面でも認可するだけだよな >>427
長野に戻したとしたら、諏訪のは整備新幹線で寄越せとか、三十年前の約束を忘れたのか!JRの嘘つきがー!と再び言い出すからな(笑) >>430
そっちのは、静岡市の要望による生活道路とトンネル2つを、市民の生活利用優先にした分を按分せずに全額JR負担でやれ!という話だろ(笑) >>3
京都洛星から同級生が京大はじめ旧帝へ進学する中
屁こき平太クンは国公立に落ちて早稲田で燻り
その早稲田の教授職も不適切な女性関係で放逐され
その屈託を未だ昇華できず、旧帝卒の県庁職員を
パワハラで吊し上げ、ついに自殺者が二桁を越え…
これが「学者知事」の本性ってやつだ >>393
リニアが赤字って当の倒壊が言ってる事
新幹線の利益で何とかやっていくがその新幹線の利用者が減少してるからヤバイじゃんって話 静岡が水問題で文句言い出したタイミングもちょっと遅かったんだな
そのせいにするって手段もあるのかも >>416
このルートでやりたい。と申請を行ったのはJRだよ
そして自治体との交渉、承諾を受ける条件付きで認可が出されている。 >>438
ない
倒壊が大井川の水量に影響が出ることを明かしたのが遅かったからな
あと河川法許可申請がない以上、その言い分は通らない >>230
天皇、国会議員、官僚もリニアは利用しないだろうな
わざわざ車で品川まで行って地下奥深くのリニアに乗るなんて想像できん 静岡のゴネまくりは、むしろ神風
静岡のせいにして中止した方が良いよ
さっさと損切り
もう大阪まで延伸は無理でしょ
20〜30兆円はかかりそうだぞ >>239
知らずに好き勝手やってたのか、最低最悪だなJR東海 静岡空港ってお茶畑で有名なエリアの山を潰して作ったよね >>239
民間企業が陰でコソコソ何をしようが、自治体、行政に止める権利はない。そんな事をすれば民業への圧力、越権行為にあたる。
許認可申請を受け取った時は積極的に関与する。
当たり前のこと。
それに画像にある通り、JRは条件であった全量戻しを約束し、静岡の承諾を取り、その上で国から認可を降ろした。
https://i.imgur.com/MGoPivN.png
だけれど、4年も経ってから、
「やっぱり戻すのは無理。でも開業に間に合わせる為に工事を始めさせてくれ。」
こんな約束破りをされて、「はい。仕方ないですね」と答える方がどうかしてる。 >>451
やれば良いんじゃね
静岡県内の賛成派まで敵になるだけだが。
水の流出が問題なのに、その解決策を考えるわけでもなく兵糧攻めまがいの方法で自治体に圧力をかけるならば、通行税はもちろん、県有地を貸借させている部分から切り落として、通行できなくしてしてしまえばいい。
東海道新幹線が静岡を通過できなくなればJR東海の死活問題になるし、追い討ちでJR東と西に損失分の補填を要求される事になる。
JR東海がリニアの建設費を進捗状況に応じて支払う契約をしているなら、会社として破産も見えてくる。 >>450
静岡県庁が求めてる全量戻しに定められた基準なんて無いからな。
環境アセスメント通りの対応をJR東海は国交省の勧告通りに行うだけだが
静岡県庁は、JRが対応を一つ提示したら、次のハードルを高く提示し続けることが出来る。
一滴足りとも大井川の水が「減る可能性」が無いこと
十万年未来まで、南アルプスの自然環境に一切の影響が無いこと
静岡県の中部流域に留まらず、富士山なとわ東部までの地下水に永年変化を起こさないこと
なんて静岡県庁の求め得ることの証明は不可能なのだから
静岡県庁、川勝平太との話し合いは永久に平行線しか無い。
中央リニアは、政治的に弄ばれて終わり。 令和の鉄道忌避伝説として佐賀共々未来永劫語り続けられるんだろうな。 >>457
佐賀のは利害調整と金の按分が通れば、双方、話し合いの余地は有るが
静岡県の場合は、お断り前提で、JR東海に対して「どうだ!出来まい参ったか!」とした上で、早く死ね!バーカバーカ!とやってるだけだからな。 >>456
実質、一滴どころか山数個分の地下水の水抜きになってるから議論にすらなって居ない。
挙句は地下水位が広域で300m以上下がるから、絶滅危惧種の保存にまで議論が飛躍してる。
数種ならまだしも数百種。
それを捕獲し、人工的に繁殖させ、他の外敵の居ない場所に定着させるとか1世紀かかってもおかしくない。
無理だよ >>458
お断り前提まで静岡が態度を硬化したのは、JR東海が静岡にとって全くメリットが無い計画を打ち出して、静岡の出した妥協案を足蹴にした事。
妥協案を蹴った時にJRは迂回の検討を始めるべきだった。 >>1
水の件は理解出来るが生態系って何だ?希少生物とかなら聞いたことあるが、一般的な生態系とか気にしてるのか?他のトンネルとかでも。 コロナで中国路線が下火な静岡空港のアイデンティティがヤバいから妨害してんだろ >>464
今時、平地の工場新設ですら、
里山の環境保全・移築で、生物多様性に考慮してますが… >>461
当初は(今もか?)JR単独事業だった気がするけど国土交通省は一緒に検討とかしてるんかね?JRのやり方が悪かったんだろうけど稚拙過ぎるんだよな。 >>466
アセスやってれば普通に入ってないのか? >>468
通常の環境アセスメントは、環境対策を可能な限り行うことが前提で認可されるが
静岡県が要求してるような、水一滴も減らす可能性が無いこと、小魚一匹も失われる可能性が無いことの証明はしないからな。 こいつの一族の資産を調べたほうがいい
中国から相当貰っているだろう
公安も見てるだけでなく仕事してくれ親中派の駆除には見せしめが必要 川勝が大井川上流に視察に行くだけで生態系に影響あると思うよ 熱海の盛り土問題も反対運動に影響あるぞ
トンネルを掘ったら土が出てくるから
昔の鉄道なら線路で運べるけど
>>155
それに加えて新幹線っていうくらいだから幹線もあるんだよね
東海道本線
中央本線、関西本線
信越本線、上越線、北陸本線
これらと並行して新幹線がある >>1
すでに人の生活が生態系を壊してるがリニアで軽減されるw >>13
エコパークを知らないな。 知らないフリか? >>55
最初から必要なかった。カサイが言い出しただけ。カサイの荒唐無稽なダボラから始まった。 >>416
ルートをゴネて変えたじゃないか。同じことをすればいいだけ。 埋め立てのほうが直ちに影響出てるじゃん
死人も出てるやん
静岡はブラックジョークが糞つまらんな
遺族の前で言ってろよ 違法埋め立ては反社だから止めない!
リニアは正式な工事だから止めます!
あ?人災で死んだ遺族?そんなの知るか!リニア反対!反対!埋め立ては注意したかんな!でも止めない!
by 静岡県 >>423
住民の反対が無かったのは住民も利用すると思ったから 長野と諏訪市が欲しいのは整備新幹線で、リニアは要らないって思い違いすれ違いのまんまだけどな(笑)
三十年前の約束を守れなどと言われても、景観法を守りながら今の単線を拡張して新幹線を通すのは不可能。
長野に迂回しようとしたとしても、南信の中央リニア通過なんて、日本共産党と共に住民が阻止運動で潰す。
大鹿村での反対運動が激化するのは避けられない。 JRは、これから何十兆円も出費して、赤字たれながしで、泥沼化する。
はやめに工事中止してよかったとなるはず。
中止はJRのためだ。よく考えてみよう。 >>485
止めても進めても死ぬから変わらんよ。
民主党政権の要請を受けて、事業を受託した事自体が間違い。
自作自演で日本経済破壊に利用されただけ。 コロナ前ならまだ需要はあったから少しは勝ち目があった。 川勝が条件闘争してんだから、
JRも条件闘争すればいい
リニア工事ストップさせるなら、
静岡県内の新幹線駅を全部廃止するぞと脅せよ
中共のスパイに議論してもムダムダ 御殿場のコシヒカリにも影響が出ると心配してやれよ。 >>488
なら新幹線税かレール剥がして高架とトンネルと橋梁破壊か好きな方を選べ 川勝は毛沢東主義者なら、
こういう時に中共が中国人民にどうするか、
よく知ってるだろ?
ブルドーザーで民家を踏み潰して、
一気にインフラつくる中共のやり方を日本も学ぶべき >>490
リニア工事止めるんならそれなりの覚悟が必要だろ
静岡県民は江戸時代にもどって川岸で自活するつもりなんだろ?
だから水位が下がるのが大問題なわけでしょ?w
だったら新幹線なんか要らんやんww
静岡県内の新幹線駅は全部廃止でヨロww また新しい妨害ネタを持ち出してきたのか
マジでこれリニア建設妨害が目的だよな >>493
静岡県を恐喝するリニアごり押し派が発狂してるだけだろw こんなあからさまな売国奴毛沢東主義者が知事とは
静岡県民はどうかしてるで 東京名古屋、東京大阪間が時間短縮するに越したことないんだよ
静岡原人が川の水位ガー騒いでんのみると、
からかいたくなるよね
しかし、川勝は毛沢東主義者であり中共のスパイだろ
静岡県民はお茶作ってればいいのに、
選挙権なんか与えるからスパイを知事にしちゃって目も当てられんなww >>1
そりゃあ影響は有るだろうけど
選択の問題だな
リニアを批判して、旅客機なんて一生使うな >>1
とりあえず中央東新幹線・中央西新幹線で開業して、未開業部分はバス代行したらいいんじゃね? >>5
脱炭素であと30年ぐらいで飛行機が使えなくなる可能性があるから必要ではある
別に第2東海道新幹線でもいいけど リニアを中止にする口実を与えてくれているんだから
JRは感謝すべきだわ 乗り換え時間含めたら、新幹線とリニアに時間差ほとんどないし
リニアの方がたくさん歩く必要あるでしょ
乗車手続きまで含めたら、下手したらリニアの方が時間かかることもあり得るわけで 静岡県が同意しない限りどんどん開業が遅れる状態みたいだから、
もう思い切って開業先延ばしにしてルート変えたらいいんでない?
あと、今後はあってもなくてもどうでもいいようなゴミカス県一つに、
日本にとって重要な事業が潰されることが無いように法整備しておけ ルート変更は川勝も言ってる
JR東海が頑なに拒否してるだけ 気候変動に興味がない典型的高齢リーダー
2030年82歳だからね 生態系の話もあるのね。
この人を納得させるのは、もう無理ね。
ガチの鉄壁だわ。 水・・・生態系・・・
なるほど、お金が欲しいのですね!! これは静岡側を応援するわ。JRはいいかげん横綱商売やめるべきだ >>512
全く動かしてない
JRが隠していた地下水位低下の予測のせいで、余計に検討事項が増えた >>511
ソーラーを規制する法整備が全く進んでいない
国の問題 静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
https://i.imgur.com/FvFW0IQ.png こうなると中止かルート変更
変更なら南アルプストンネルやめて元案の長野ルート
ー橋本ー甲府ー伊那or飯田ー岐阜ー名古屋ー ー新大阪 静岡からJR全線撤退やむなしw
或いはルート変更に伴う費用を県内発着及び通学通勤定期に上乗せw 後だし戦法ですか?
京都人らしいイヤらしいやり方どすな? >>521
大阪と京都のハイブリッドだからさらにたち悪いぞ
>>522
扇状地の末端の茶畑にどんな貴重な生態系があるんだよw 国が仕切るべきだろ
公明党の国交大臣はアホか 公明党は中国の下僕だからな もうルート変更でいいだろ岸田政権じゃ安倍嫌いだから東海の味方してくれないだろ >>497
お前はさすがにバカ。お茶栽培に大井川の水を使ってるんだが・・・。
JR東海応援団の知的レベルが低すぎる。 生態系に影響あるから建物やインフラ全部ぶっ壊そう! 川勝は最初はリニアにノリノリでいろいろと取引しようとしてたら、お茶栽培の農家の激しい怒りをかったので方向転換した。
生態系とかまわりくどくいってるだけ。
農家にとってはそんなことで取り引きされたらたまらない。 JR東海「お茶栽培やめて太陽光発電やったらどうでしょうか協力します。」 その電気はJR東海が買い入れます。こういう誘いをやってます。 >>520
リニア敷設の目的は東京―大阪間の高速移動だからな
名古屋のような田舎町は飛ばしても問題ない、路線変更を競技するのはありだろう お茶栽培農家にとっては太陽光に変えたがってた川勝もそれをありがたいと思ったJR東海も売国奴。
だからこの問題は解決しない。 完全に静岡を通らないルートにして
静岡の街の方にリニア走らせたいので妨害してる静岡県に報復すりゃいい
新幹線も静岡止めんでいいやろ 生態系を持ち出したってことの裏の意味は大井川流域で太陽光発電はやらないということ。 >>541
調布陥没問題の東京都。長野はもうすでに疎遠。
今後起こりうるのは、
奈良ルートが春日大社直下ルートで大もめ。
大阪府のルートが住宅街直下で調布問題の再来。 >>5
コロナ前からリニアは赤字の予定
1987年から一貫してリニアにかかわっている老害火災が人生の花道に強引に作ろうとしているだけ。 >>40
JRの中でも老害葛西や無能金子をはじめ、リニア推進は文系ばかりだってさ 静岡の街中通してやるっつーたら環境とか放って大喜びすんのが見え見えなんでムカつくんだよな >>510
そうだよ、ヘリウム供給のめどなんてないのに、JRトンハイ工作員は問題ないを連呼している。 元々はリニアに乗り気でこれをネタに太陽光発電推進ができると狙ってた川勝が農家に激怒されて方向転換。
元々はリニアに懐疑的だった金子JR東海社長。 >>508
何言ってるんだ?
老害葛西は今81才だぞ >>549
無能金子は老害葛西のイエスマンなんだからリニアマンセーに決まってるだろ?
なにデマ書いてるんだよこのトンハイ工作員は! >>1
うるせーな
穴ほったくらいで死ぬ生物なんてどうでもいいだろ 微レ存の話までしたらソーラーパネルも野球場も何もできないだろ
熱海では人が死んでるんだからもっと問題にしろよ >>551
えつ、老害葛西をやめさせることが出来るの? >>541
リニアが開通すればバラ色の未来がやってくるとガチで思ってる人間って何割くらいかな? >>556
隠れてないで、老害火災がしっかり説明するべきだよな、
安倍ちゃんからもらった3兆円の件も含めてな。 >>558
ゼネコンもリニア工事はあまりおいしい工事じゃないらしいしな >>560
新幹線建設は安値で受注してもあとから難工事だったとかで莫大な予算がついたが、今回は全く期待できない。
工事で何か問題抱えたらそこで終わる。 問題となるリニアの静岡県のトンネル工事はわずか11キロメートルであり、
そのうち静岡工区の工事は8.9キロメートル
そのわずかな区間の工事について川勝知事は「工事で減水する毎秒2トンの水量は
静岡県民62万人の命の水である。一滴たりとも失うことがあってはならない」と
いっている
しかしJR東海はトンネルから出た湧き水はすべて大井川に戻す対策を実施するため
住民が利用する水は事実上減らない。
自分の祖先が中国からの渡来人である秦氏の流れをくんでいると誇らしげに語る
川勝知事はリニア技術の海外輸出に大きなメリットになる商業運行一番乗りを中国に
明け渡そうとしている 県内にリニア停車駅誘致云々言ってた時は生態系のせの字も言ってなかったろコイツ 土砂処分の問題がクローズアップされたのもものすごく痛い。ゼネには全くうまみがなくなった。
あの災害は太陽光パネルへの懐疑。残土処分問題発生と物凄いボディーブローだった。
大井川流域の茶畑に残土を運び込んで太陽光パネルを設置するということができなくなった。 最初は反対農家をこれで懐柔しようと思ってたんだろうね。 かつて越す残されぬと謳われた大井川は、すでにほぼ干上がっていて生態系は滅茶苦茶。 >>567
JR東海も残土問題解決。水問題解決でウインウインのはずだった。
なので農家は全く両者を信用していない。 遅滞戦闘で1秒でも長く日本の発展を阻害したい意図が見え見えだわこのクズは。今回なんだかんだとバカ発言があったからさすがに次回は落ちるだろうがそれまで4年はやりたい放題を我慢させられるというのは致命的だわ。 >>562
君の体の中の大動脈をわずか1ミリメートルでいいから切断してくれ。
出血した分は全量戻せばいいでしょ。
想定外の事態が起きて、戻せなくなったとしても、その時になって考えればいいから。w >>571
論点はずれてない
JRが後出しでやばい情報を出してきたから対応に追われているだけ >>488
川勝知事が示してるのは、湧き水の大井川への全量戻しをするなら、交渉のテーブルについてやっても良い
という話し合い以前の段階で止めてて、条件闘争にすら進んどらんよ。
事業認可の話なんて欠片もしないし、リニア問題の落とし所は静岡工区の中止と、静岡県を迂回するのが当たり前だ!で変わってない。 コロナと少子化でもうリニア要らないって空気なんだから、潔く損切りするべき >>575
損切りでも16兆円+原状回復で同額の支払いがJR東海には襲いかかってくるからな。
中止でも法廷闘争でも、JR東海の破綻は決まる。 川勝はどうでいいが、リニアはいらんだろ。
なんでリニアをやりたがるんだ? >>577
たまたま誕生した十二年前の民主党政権で、当時の欧州で流行った鉄道重視のモビリティー移行に便乗して、環境対策の一環として鉄道輸送への移行を推し進めた中の一つ。
当時の政権の目玉事業としてリニア推進が閣議決定、東西に打診されるも断られたもの。 >>574
事業認可は国側出すもので、自治体には全く関係ない。
話に上がらないのは当然で、出てくると思っているなら馬鹿としか言えない。
テーブルに着くも何も条件を満たせば、知事が嫌がっても許可を出さなくてはならない。
知事や行政は法律に則って動いている。
ビス女の思い込み、逆ギレみたいなレスで笑うわ >>578
民主党関係ないわ
50年かけて開発を進めてきたのに、たった1度の政権になすりつけるとかお花畑か >>576
JR東に買い取って貰えば良いさ
無能だらけの東海は不要 >>581
珍しくID:cfbScl5J0にはリニア信者のレスがつかないな
ぐうの音も出ないということかな 今まで静岡県が破壊してきた自然環境の分は差し引いて考えないと不公平だな。
そんな議論はやってない。 水問題で国の中間報告が出て、川勝は敗北確実になったから、
苦肉の策に出たつもりなんだろうけど、アセスなんてとっくの
昔に終わってんのに、今頃何言ってんだか。
JRは、そろそろ損害賠償請求訴訟をやるべき。 生態系を持ち出すのであれば、静岡空港の工事は牧之原台地の生態系を崩すことになるのだが、
それについては頬っ被りする気か。愚か者め。 >>565
反対してるのは川勝だけ。
川勝が大井川流域の自治体脅して
反対に加わらせてるのが現状。 雨降らない今の時期がネックなんだろうな
20日から河川水量維持のために長島ダムの放流量増やして下流域に流してる
これが続くと取水制限に至る訳だ。降水望める3月下旬頃まで太平洋側は雨少ないからな リニアで何も湧水対策しなかった最悪の場合に想定される最大湧水量の2倍以上の水を
東電の田代ダム経由で富士川に流してるおきながら、JR東海には全量戻せとか意味わからん。
と、突っ込まれるのを見越して次の手を打ってきたなw >>561
ゼネコンは、五輪バブルで美味しい思いしたので、なおさらこんな工事やってられねーって感じらしい。 >>575
1987年、JR発足から一貫してリニアにかかわっている葛西将軍様の人生の花道のためなんだ
何兆かかろうとも作らなくては!
これが、JRトンハイの考え 赤石山脈山麓と大井川上流域は国立公園の保護区域で生態系の保全は法律で定められた義務だよ
だから環境省も呼んで話に入れろと静岡は要求してた
国交相が拒否したから話がさらに長くなってるだけだわ >>584
老害会長が一番やばいことにいつになったら気が付くんだろう? なにが取ってつけたように生態系も、だよ
反対の為の反対だからころころと変わる >>591
wikiによると田代ダムの現在の放流量は毎秒0.43トンだな、時期により違うみたい
長島ダムからは現在毎秒5トンに増やしてるから東電の水利権をJR東海が
何とかしようとしない、ってか出来ないんだろ。これから先、火力は減り原発も乏しいと太陽水力必要だもの >>598
まぁ、まず安倍ちゃんからもらった3兆円について説明してもらいましょうか? 静岡土人は、生態に影響を受けて、まともな判断が出来なくなっているよな
ソースは川勝 >>598
取ってつけたようにと思うのは、お前が経緯を何も知らないでコメントしている、
浅はかな人間であることの証明なんだが… 富士登山鉄道だってギャグじゃなくって本気で行政が語り合ってる(実現には遠い)んだから、出来もしないことに寄ってたかって大の大人が熱くなるのは良い事だと思うよ。
でも、こういうのはホントに作っちゃったらダメ。あくまで夢で終わらなければアカンの。だから静岡は永遠に止めといてね♡ ●県知事退任後の川勝
『中国様〜、遊びに来たよ〜、女!女!女クレクレ!』
●???
『よく来たアル。まずは、茶でも飲むアル』
●川勝
『ごくごく、プハー...アレレ、なんだか眠く...』
●中国共産党
『中日友好に尽力した川勝が北京のホテルで亡くなられたアル!お悔やみ申し上げるアル!』
●あの世の若宮(元アカピ主筆)
『いらっしゃ〜い。
役に立たない役職になったのに軽く遊びに来ちゃ駄目よ。
口封じされちゃうって、俺で学ばなかったんか〜いw』
https://www.sankei.com/entertainments/amp/160429/ent1604290016-a.html
元朝日新聞社主筆の若宮啓文さんが28日午後、訪問先の北京市内のホテルで倒れているのが見つかり、死亡が確認された。 新幹線だって環境に影響はある
静岡県内の新幹線も廃止すべき リニアなんて、JRのマスターベーション
客側で必要とは言ってません >>608 今回落とせなかったんだからその路線は無理じゃね諦めろw >>608
正直誰が立候補してもリニア推進の話をしたら選挙で落ちる状況だから
川勝が引退しても難しいかと 静岡産のものは買わない
みかんも買わない
静岡には旅行に行かない
熱海やめて草津にするわ >>611
静岡にとって何の脅しにもなって無くて笑える
しかし、考えてみると静岡って田舎の割に、
観光だけで成り立ってるような地域が少ないな >>614
メインはヤマハ、スズキみたいな工業
後は農業水産業で食ってるような県
やっぱり東海工業地域を抱えてるのがデカいよ >>7
差別主義者の川勝に騙された?
いい加減にしておけよ
お前らは歴史に名を残すレベルの悪だぞ >>595
あのときの小泉が入ったらシッチャカメッチャカになってただけ レイシスト川勝に騙された輩へ
お前ら自分達が何をやらかしているか
理解出来てるか? 国の有識者会議も川勝寄りの結論を出してるからリニアは事実上終わりだよ 川勝提起の水問題は、最初から科学性ゼロの難癖だったが、
国の中間報告で川勝敗北がほぼ確実になったら、川勝逃亡www
で、逃亡先の新たな難癖のネタが「生態系」www
あれ? アセスは、とっくの昔に済んでるよね?www >>1
静岡に駅を作らないと、ずーっと文句言って作らせないつもりだなwww >>622
↑
何も理解できない愚民の標本が釣れたw >>581
束はケチだからこんな無駄は要らないって、買わんよw >>623
お前中間報告の中身読んでないだろ
あれはかなり川勝寄りの結論だぞ
ニコニコ笑いながら川勝が会見してるの見てないのか 俺が川で釣って飼ってる魚
ヨシノボリ、ヌマチチブ、オイカワ、ドジョウ、ヤマトヌマエビ、タモロコ、フナ 開業の暁には静岡通過税として10円を運賃に上乗せして、上納すればいいんじゃね?
他の地域が黙ってないか…じゃあダメかぁ >>889
5.6%は実質か?
名目なら差分はインフレだな >>1
あちらはコシヒカリしかない、の人か
こんなのが県知事とはね もうリニアに必要な静岡の一部を東京都の飛び地にしろよ >>635 本当だネ、生態系への影響が想定され、って専門家会議が言い出してんじゃん >>636
現状新幹線でそこまで困ってないしな
コロナとリモートの普及で出張は減少傾向だから採算が取れるかも不明
鉄オタぐらいしか必死になってない >>605
葛西総統がこんな下品な書き込みしろって命令したの? >>638
リニアはコロナ前から採算が取れないと東海地震が表明している
しかし、長年リニアにかかわっている老害葛西の人生の花道のために赤字だろうと作らなくてはならないのです >>626
老害葛西にそういうレッテル張りをしろと指示されたの? >>635
>>637
あー、これはwww
老害葛西に当たり散らされてヘコヘコしてる無能金子の姿が目に浮かぶわ 川勝に下されている指令
『中国リニアよりも遅らせるアル!』
□ □ □
杭州市が位置する浙江省は今年4月中旬、上海と杭州・寧波を結ぶリニア路線を新たに建設したいとの構想を打ち出した。
ここへ中車四方製のリニアを導入する可能性が高く、地元では「時速600kmで2都市を結べば所要時間20分」と話題を呼んでいる。中車四方は今年中にも国産リニアのプロトタイプを完成させ、来年中には試験走行を始めたいとも述べている。
計画が実行されれば、日本のリニア中央新幹線全線開業より先に完成してしまう可能性もなくはない。
約10年で世界最大の高速鉄道網を建設した中国は、都市間を結ぶ高速リニアでも先陣を切ることになるのだろうか。そしてその際、現在の上海リニアが新線の一部として取り込まれることになるかどうかも気になるところだ。
https://toyokeizai.net/articles/-/352643?page=3&ismmark=a >>646
リニアを日本が先に完成させても
影響力が強い中国が完成させたらその時点でもう負けなんだよね >>547
街中通すなら環境関係ないやんけ バカなの? 対面走行テストもまだできないんだろ?
もうやめて他に活かせよ
できたとしても間違いなく維持管理できない夢の技術なんだから 世界一の高速鉄道を走らせる事に意義がある
二位じゃだめだ(キリッ >>628
はいはい大本営発表w
川勝は逃亡、いやいや "転戦" したのだよw
そう、川勝大勝利で"転戦"w そもそもこの問題はルート選定やアセスの段階で問題に上がってないとおかしいんだけど
それを抜きにしてJR東海だけのせいにしても収まらんわ
あちらもリニア中止なんてしたら最悪背任や >>635
おいおい、
中下流域は事実上大丈夫って言ってるんだよw
てことは川勝が脅して味方させてた下流域の自治体は
もう川勝に味方する理由が無いんだよw
生態系ガーの上流域は、静岡市だよ?w
そこ理解してる? 先に新幹線ないとこに通そうよ
ありがたみが違うから >>655 その段階で何年もJR東海が回答放置して、勝手に他の工事を進めちゃったんじゃん、自業自得w 環境破壊しまくって、生態系を壊しているメガソーラには
何も言わないんだな >>658
暗に国や静岡県が罠にはめたって言うことになるがよろしいかな
民間企業が公共事業もどきをやるには50年遅すぎた リニアは継続しても倒産、中止しても倒産だろうよ。
驕り高ぶったJR東海が大博打に負けたってこと。 >>664 専門家が言い出したことだネw>>635 >>655
そのころにこいつは知事じゃなかった(かもしれん) >>664
生態系とか言い出したら一切の開発はできんわな >>667 だから、専門家会議からの死刑宣告って言われてる訳だネw だから常磐リニアなんだって
東京ーつくばー茨城首都圏第3空港ー水戸
空港利用客を取り込むだけ考えても採算性抜群だろ >>664
そこ静岡市だから問題無しw
川勝詰みw >>1
静岡の知事はどうしてこうも頑ななんだ
静岡県民が支持しているのも分からん
現知事の前は自民系の知事が続いたいたようだから、何かやらかしたのか? ここの人間の何人が知ってるか知らないけど
2014年に静岡県は「リニア新幹線建設に問題無し」
と環境アセスメント調査で、お墨付きを与えたから
JR東海は工事開始したんだぞ
辺野古沖埋め立てといい
知事が後出しジャンケンで反対する歴史
成田空港や東北新幹線の建設反対運動と一緒 >>669
高コストの羽田拡張も陰気な成田のパヨク土地抗争も一気に解決だね 静岡に新幹線を止めると生態系に影響がありそうだから全通過 基本的に無理な計画
根本的にまったく違うコンセプトで
計画し直さないといけない 水でゴネ通すのが厳しくなってきたと見るや、こんどは生態系
そもそも南アルプスの下をトンネルでぶち抜く大規模土木工事で
自然や生態系に全く影響を出さないなんて不可能なことは
アセス以前に常識として分かりきった話であとは程度問題でしかない
それを承知の上で静岡県は現ルートを一度認めてるんだよ
工事に引き摺り込んだ上で妨害しようって魂胆が見え見え >>680
最初から42項目だっけの質問状が全て解決したら認めると言ってるよ 水の戻し方も希少生物の保護方法も回答していない
残土の処理方法も、トンネルで大規模災害が発生した場合の救出方法とか避難方法も懸念している
解決すべき問題を先送りにして工事させろとゴリ押ししてきた東海に付き合う必要はない
県の責任を問われないようとことん納得してから許可するよ >>683 それをこれから専門家会議でじっくり議論して提言してくれるんでしょう。それを待ちましょうよ、ゆっくりとネ リニア問題で全国的に知れ渡ったが
もともと近隣県では静岡人=ゴネ得狙い、意地汚い、排他的と評判が悪い >>678
それじゃ 湯河原 豊橋で折り返し運転で >>680
水が問題ないなんて誰も言っていない
さらに「生態系にも影響」と「専門家会議」が言ったんだよ >>689 >>635 のコメント通りのおっちょこちょいサンは多いよねw >>687
あと県堺に関所を作って通行手形必須にしよう。 通過は徒歩のみで
文明の利器は環境を破壊するのでね〜 >>674
その際に「大井川に影響及ぼすな」と言ってるけどな
で、倒壊はこの時は影響ないとほざいてたけど、後になって影響ありと言いだした
で、静岡県劇おこ >>680
そんなことほざいてるうちは河川法許可は無理どなw >>692
ヤクザ 大井川に影響を及ぼすな
倒壊 近隣住民の生活に影響はない。
ヤクザ 一滴もだ。 さらには環境も1ミクロンも影響は許さない。
倒壊 えーそれは無理です。
ヤクザ 日照りで干上がっても補償しろ。 嫌なら認めない。 何故このルートにしたのか
途方もなく無理なコンセプト このルート以外不可能なら
やめたらいい
技術的に興味深いだけで
特に必要なものではない >>700
人間がいる時点で生態系もクソもない。
静岡県民は責任もって気化して。 9割トンネルはバカげている
それでないと成り立たないなら
即中止すべき >>655
アセスのあとに2014年ころだったか静岡県知事意見として「大井川の利水に影響のないように」という知事意見をつけている
これに対しJRは何も言わなかったため当然了承したものとして扱われる
当然水が減るといえば認可されない >>672
南アルプスエコパークを所管する静岡市は希少動植物の絶滅などには絶対の管理権限を持ち、そして義務があるんだわ
ユネスコに答申しないといけない立場なんで希少動植物を絶滅させちゃいましたなんて言えないんでな >>707
だったら静岡から人間を全て排除しなきゃな。 >>708
じゃあそれはお前に頼むわw
国もやらないみたいだしなw
ジョーカーみたいな犯罪はダメだぞw 1.反対運動を仕掛ける
2.「おっと反対運動が出てきましたね、話をまとめるのが難しくなりましたが、ここは私が頑張ってなんとかまとめてみましょう
ついては説得費用を上乗せしてください
って流れで顔役みたいな人にお金が流れるんじゃなかろうか >>709
それは環境とか言ってる静岡県民自らやるべき事です。当然ですね。
本人がやらないならもう静岡省でいいですよ。
国境に万里の長城を築きましょう。 川勝も喜ぶと思います。
日本人は一度痛い目にあわないと気が付かないのです。 そのために静岡は中国になったほうが良いのです。
静岡はもう既に手遅れです。静岡を犠牲に他が助かれば結局は良かったと言われるハズです。 >>711
何バカいってんだ?こいつw
静岡はなにもされなければユネスコエコパークは守られる
県民は普段の生活をするだけ
誰がそれを壊そうとしてるんだっけ?
さぁ、ジョーカーさんその破壊者を止めてくれよ
恥ずかしい論理破綻者だなぁ >>712
ウソつけ 1滴も許さんなら 虫1匹人の影響で死んだらアカンで?
同じレベルでできないなら守られないって事だから。
てか静岡が希望通り中国になるんだから素直に喜べよ?
あ日本を中国にしたかったんか、それはカンベンな。 >>714
なにがウソなのか意味不明
一滴も許さないというのは一滴くらいならいい→水は多少減ってもいい→水は工事で減ってもいい、と課題解釈されるのを防ぐためだ
虫一匹とかお前病気だなw >>715
因果関係不問の無限補償を要求する方が病気。
さっさと中国になりな。 >>716
無限補償なんて言葉俺がいつ発したの?
お前もう誰が誰だかわからないのかよこえーなw だからさメリットがないことになんで他人が協力しなきゃなんないのかわからん
しかも水がなくなるリスクつき
静岡は合理的思考があれば反対以外の選択はないんだよ 環境問題以前の話
コンセプトが
バカコンセプト
撤退する勇気が必要 「生態系うんぬん」なら、富士川の件の方を騒ぐべきではないか?
将来起きるかもしれないが、自分がノーと言い続ける限り起きないものと
現在起きていて、しかも20年近く被害を出してるものでは、後者の方がよほどヤバいだろうに。
県議会では騒ぎになってるのに、静岡新聞以外のマスコミが報じてないだけなのか?
それとも知らんぷりしてるのか? ちょっとした道路工事とかでミチゲーション一切行われないのが気になる リニアで生態系が破壊されるというなら道路とかすべての人工物が駄目だろ。 JR東海の事業だけは土下座して大幅な譲歩をして来ない限り認めない
他の事業でも環境影響は出るがそんなものは口実でしかないので関係無い
てことね 生体毛大事よ
富士山のスバルラインとか何とかいうやつも廃止してほしい >>723
決めるのは地元民じゃね
地元民にメリットが少なければ判断は厳しくなるし
東海はリニアは超重要プロジェクトだから少々のことは許されると考えたようだが、静岡にとっては重要じゃないし、日本全体もどうでも良くなりつつある 生態系がどうのというのは南アルプスのとこだよ
あそこの殆どがエコパークやらジオパークやらに認定されてるから >>729 話通じないと思ったら、静岡市内中心部通ると思ってる人がチラホラいるねw >>727
そうやって静岡は国民にとって重要ではなくなりどうでもよくなっていく。
嫌がらせの事を判断が厳しくなるっていってもなー ちょん系 太陽光パネル設置は 地すべりしようがスルーこいてた癖に良く言うよ! やっぱり1人に多くの権力を与えてしまう大統領制はダメだねえ・・・
世界もトランプ・ボルソナロ・エルドアンの3大アホ大統領に無茶苦茶にされたしな 小田原有料道路出口のど真ん中に「韓国会館」のクソデカイ看板だもんな ゴールポストずらし
あれ、どこかの国もそんなことやってたっけ JRのほうがゴールポストを動かしてないか
静岡は反対するしかないだろ 動かすどころか、実際には無いゴールを有ると騙していた可能性が高い 国の有識者会議においては、JR東海がゴールポストを動かそうとしたけど静岡が阻止した、というのが正確かな
リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議について https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk9_000011.html
の
第1回 リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議(2020/04/27) 冒頭発言 https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001342654.pdf
にあるように、JR東海は議論を水資源のみに限定させようとしているのを
静岡県副知事が生物多様性、水環境等を含むよう主張して、了承された
だから、水資源の次に生態系の議論をするのは既定路線
静岡県の専門家会議には生物多様性の専門部会があるくらい問題視しているのに
それをJR東海は外そうとしたのだから、ゴールポストを動かそうとしているのはJR東海 じゃあ静岡に通る新幹線はもちろん
JRは静岡から撤退した方がいいよ >>742
そうやって出来もしない事を言ってて、何か楽しい事有るの? 実は生態系に影響を及ぼすのはリニアに限らず人間の活動全般
静岡県民が乗ってる自家用車もバスも自転車もすでに重大な影響を及ぼしている
静岡県だけ徒歩以外の交通手段禁止にすればリニア建設中止でも納得するぞ 国立公園だから生態系への影響が問題視されるんですけど
ここまでアホだと生きるの楽だろうな >>745
そうだな焚き火すら地球温暖化の原因だからやっぱり静岡県では焼肉も禁止食べるなら全部ユッケ令が妥当 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています