取りやめ広がる鉄道の乗降介助アナウンス 背景に相次ぐ迷惑行為、一方で不安の声 [ベクトル空間★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a3c41898fa3d109a28de2a845a641b5b7539e8a0
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車いす利用者らの電車への乗降を伝える駅員のアナウンスを悪用した痴漢やつきまとい事件を受け、アナウンスを取りやめる鉄道事業者が相次ぐ中、視覚障害がある４０代の女性から、神戸新聞社の双方向型報道「スクープラボ」にこんな投稿が寄せられた。「私も車いすを使いますが、アナウンスがなくなって不安です。他の方はどう思っているのでしょうか」
【写真】飼い犬助けようとして？電車にはねられ准教授死亡
このアナウンスは、駅員の介助を受けて乗降する車いす利用者や視覚障害者の存在を車掌に伝え、ドアに挟まれないようにするなどの目的がある。号車番号や降車駅を伝える場合もある。だが、放送によって障害者の存在が知られ、車内で痴漢やストーカーなどの迷惑行為が相次いでいることが障害者団体の調査で明らかになり、国土交通省が７月、全国の鉄道事業者に見直しを求めた。
投稿を寄せた女性が利用する神戸市営地下鉄は、国交省の要請を受けてアナウンスを取りやめた。女性は「視覚障害者には（降車駅のホームに）駅員が来てくれているかどうかが見えない。今までは（乗車時の）アナウンスで確認していたのに」と不安を募らせる。
この投稿について、車いす利用者に意見を聞いた。神戸市兵庫区の女性（５３）は「アナウンスはプライバシーの侵害。私たちが十数年前から『やめてほしい』と訴えていたことが、ようやく実現した」とアナウンスの弊害を強調する。
別の女性は「障害の種類や人によって、サポートしてもらいたいところが異なる。今回のケースでも、視覚障害者が乗降車時に不安にならないよう駅員が声かけをすればいいのではないか」と話した。
神戸市交通局は「これまでは、アナウンスに頼っていた面があったかもしれない。係員による丁寧な声かけを徹底していきたい」としている。
一方で、車いす利用者からは「そもそも介助なしで、単独で乗り降りできるように駅を整備すべきだ」との指摘もある。神戸市営地下鉄では、２０２３年度までの西神・山手線、北神線全駅のホームドア設置工事に伴い、段差や隙間を極力減らす工事を順次実施していく方針という。
ただ、鉄道事業者によってはバリ アナウンスやめて欲しいと訴え
↓
介助なしで乗り降りできるよう駅を整備すべきだ
どんどん要求をエスカレートさせやがって 障害者年金出てるんだから自分たちで介助者を雇うべきでは？
割引料金で乗ってさらに文句言うのはちょっと理解できない 神戸新聞さんより鉄ヲタ系YouTuberの方が拡散力がある アナウンスをやめろ
↓
なんでアナウンスをやめた
↓
アナウンスをやめろ アナウンスがなくなって不安を訴える人がいることをどう思うかって聞いてるのに
＞「アナウンスはプライバシーの侵害。私たちが十数年前から『やめてほしい』と訴えていたことが、ようやく実現した」
は答えになってなくね？ｗ ヨドバシみたいに番号で言えばいい
夏子が駅にきたら、「一斉連絡、150番です」とかさ
てか、最近の駅員ってみな、インカムじゃないのか？ お客様ご案内中の後に「○○駅まで連絡済み」って言わなくなったな 日本の電車はアナウンスしすぎだろ
しゃべり続けとる プライバシーが、とか、やってることが横浜と変わらなくなってきたな…
港町だからか？ >>5
お前も数年内には不摂生が祟って脳梗塞でも起こして
半身不随になって一人じゃ出歩けなくなるんだから
ありがたく思った方がいいんじゃねーの？
まあお前なら車椅子になったら女に声かけて介助させるついでに痴漢しそうだけど イオンの万引きチェックみたいに
換気入りまーす
清掃入りまーす
ではダメか アナウンスじゃなくて、駅員向けの無線連絡を希望してるのかな。
ま、変態はデジタル無線を傍受するだろ。
駅員がほんと可哀相だな。
そゆな余裕ねーっつーの。
法律を変えて
「公共機関利用時は、乗り降りの部分は付添人が対応すること」
という決まりにすればいいよ。
付添人は自腹か国からの援助かは任せる。 痴漢やストーカー、、、、
中世ジャップランドだと思ってたら
世紀末だったでござる ＞駅員のアナウンスを悪用した痴漢やつきまとい事件
＞だが、放送によって障害者の存在が知られ、 >>7
都会の駅前に障害者が安く住めるようにしろってマジで言いそう >>1
>【写真】飼い犬をたすけようとして？
記者としてこのコピペは抜くとか思わなかったの？ >>7
駅が出来たらできたで「家の前にゴミ捨ててったり、遅くまでゲラゲラ笑う健常者を消せ、人権侵害だ」と言ってきそう。 最近の地下鉄はホームドアがついてきて必ず決まった場所に止まるようになったせいか、車椅子スペースそばのドアは隙間を埋めるゴムみたいのがついてるから、介助なしでも乗れるのではないか？ 健常者と障がい者を混在させる限界だな
分けるべき時期が来ているんだろうな 声かければ、いらんお世話じゃボケカス！！って言うくせに、
ほっときゃ手助けが無いとかほざきやがって
ツンボもカタワもチンバもメクラも家から出んなよ >車いす利用者からは「そもそも介助なしで、単独で乗り降りできるように駅を整備すべきだ」との指摘もある。
また始まった
もう全員○ねば良いのに >>36
記者？
コピペも満足に出来ない足りないヤツだぞ 鉄道会社は歩み寄っているのに改善要求の声が止まらんのは根本的に合ってないんだ
車いす専用の駅をつくらん限り不満の声は止まらんだろう >>43
そうすれば健常者もケガ人もみんな使いやすくなるんだが
そんなのも分かんないの？ > 介助なしで乗り降りできるよう駅を整備すべきだ
キャタピラの車椅子にしろよ >>48
そうすれば掛かった費用をみんなで負担しなきゃいけなくなるんだが
そんなのも分かんないの？ >>5
ほんとこれ
将来はこういう負担が
運賃に跳ね返ってみんなに迷惑をかけるんだわ >>17
アナウンスして周知して危険な目に遭わないようにした方がいいんじゃないか？ >>51
現実に運賃に上乗せする動きもあるぐらいなのにな。 サービスを要求するのであれば、その対価を支払う必要がある
車いす専用駅で、専用の料金を支払って利用するのが全員納得する方法だろう >>5
バリアフリー整備完了したら、次はどんな要求突き付けてくるんだろうなｗ >>52
そのために運賃も払ってるし税金も納めてるけど、これが無職の頭か >>50
自分勝手が暴走してるやつらだよ
健常者→障害者のために我慢しよう
車椅子→私達が大切なのであって視覚障害者はそっちでうまくやって >>32
自分たちの懐が痛むことはあーあー分からないかw アナウンス他人事ながら心配には感じていた
駅員さん間で無線でもPHSでもやり取りできるよね >>57
過剰なサービスを要求するならその分お金を払えばいいよ ジョーカー出るような世の中だからな
窓から逃げられない人は本来電車は避けたほうが良いんだけどな
刃物やガソリン持ったジョーカーにクレームは通用しないのだから ここの連中ってなんで自分がいつまでも五体満足だと思ってんだろ ＞＞２１
本当に日本の公共交通機関はアナウンス過剰だ。
ハガキにが時候の挨拶で満杯して肝心なこと書けなくなってる感じだ。
日英2言語で挨拶抜き諸注意ぬきのアナウンスに徹してくれ。 >>1
車椅子の女子高生が誘拐されそうになったこともあったな
漫画家の鈴木みそが助けたんだが、犯人は新大久保にむかっていってあってなった この前、車内でお客様トラブルがあり暫く停車するってアナウンスがあった後、駅員が慌てて車椅子の板持って走ってきてた、つまり駅間の連絡ミスで介助が間に合わなかった言い訳を乗客のせいにするという最悪の対応
それ以来遅れの大抵の原因は運行側の怠慢だと思わざるを得なくなった >>66
なるほど、そういう事件もあるんか
たしかに危険極まりないな >>9の1行目みたいに障害者が自分達で介助者を雇ったりなんかしたら障害者年金が更に増えるだけ
人一人雇うのに幾ら掛かると思ってるんだ
それなら声掛けあった方がいいだろ
解決への一番の道は変質者撲滅だが 話は違うけど、中川家の礼二がよくモノマネする、録音されたアナウンスが流れてる最中に、駅員が同じ内容のアナウンスを被せるヤツって何でやるんだろ？
双方が相殺されて、内容がよく聞き取れなくなるんだよ >>71
よく考えろ
変質者なんて言い訳だわ
目当てがあるならアナウンスなんかなくたって見つけるだろ
余計な人件費で他人に迷惑をかけるなってことだよな >>71
なんで年金が増える話になるの？
お金なんてのは自分の範囲でやりくりすること
貯金が趣味だった人は自分の貯金がたくさんあるし
家族が何かとやってくれたりお金出してくれる家もあるし
相続でお金持ってることもあるし
足が不自由なだけなら投資なんかは出来る
あとボランティアなんていうもの好きもいるからね
ない人はないなり暮らせばいいだけ
そんなのは普通の人と同じ >>14
テロなんだから無視してドアを閉めて発車すればいいんじゃね？ 車椅子がワザワザ嫌がらせで迷惑行為するよね
夏子とか夏子とか夏子 >>5
害者は社会で支えるしかない
害でしかないが 「感謝の気持ちを忘れた障害者」
こいつら意味あるのか？ 素人に障害者介助をさせるのは問題だ。
資格を持ったものが対価を受け取ってやるべき業務なのだ。
善きサマリア人の法が存在しない日本では特にな。
素人が関わっていい領域を外れている。 >>9
割引なのは、介助者含めて正規料金になる様に
本人と介助者1名が半額になる
なので鉄道会社は赤字 介助なしで単独で乗り降り出来る車椅子作ってもらえよ もうこれ乗車口は車掌の居る一番後ろ良いだろw
連絡は口頭で行えば外部に漏れなくていいんじゃね？
遠いとか文句言って来たら線路に突き落とせばいいし ちなみに平日朝7〜8時台の都市通勤路線では、車椅子対応要請あれば受けるの？
埼京線、上野東京ラインなど コロナ禍のせいで全ての鉄道会社が史上最悪の赤字を出して運行本数削減や従業員のリストラを計画せざる得ない状況
現在建設中のバリアフリー化工事は完遂するだろうけど
新しいバリアフリー化工事は着手できないだろ バリアフリーの先進国でも、車いす一人で乗れる駅ってあるんですか こういうのにガンガン振り回されてJRはサービス低下しまくってるよね
そしてタダでさえ大混雑なのに４月からさらに減便発表
国有化しろって >>1
スレの最後は
「バリバリの夏子並みプロ障害者だ」と顔をしかめた
でいいんか？ >>9
障害者年金なんていくら出てると思ってる？
僅かな上に仕事の幅や賃金狭まるだけでとてもじゃないが普通に動いたり生活出来る生活保護の方がまだマシ
生まれ持っての障害者はかわいそう
転倒やらスノボとかや脳梗塞になって神経やら脳をやられた人は自分恨むしか無い
歩いてたりして車に跳ねられたとかなら保険金出るから本人はキツイだろうが周りは安泰
これが現状だよ 有名車椅子youtuberが山手線の車内車椅子ゾーンとホームと電車の隙間を減らしましたって改善を
段差無く乗れると勘違いする！って煽ろうとするしな
流石に賛同は少なかったけど 高速大量輸送って役割を殺ぐからな。バスなんて特にそうだ。
朝ラッシュの駅へ向かうバスに夏子姫が突入してきたらどうなるか。
その分乗れない人が出て来るし、バスはしっかり遅れて電車に乗れなくなるんだぜ。 ピンポーンパンポーン
18歳ギャル系○○似の視覚障害者が1号車にお乗りになります
とかなら集まるやろうが45歳クレーム系なんて集まらんやろ 障がい者に痴漢やストーキングするやつなんかいるのか？
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