リニア「めど立たず」 ＪＲ東海社長、延期不可避 ★3 [蚤の市★]
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ＪＲ東海の金子慎社長は２２日、名古屋市で記者会見し、当初計画で令和９年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。ＪＲ東海は９年開業を実現するには、２年６月中に静岡工区の準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
金子社長は、国土交通省の有識者会議が中間報告を取りまとめたのを受け「地域の理解と協力を得られるよう真摯（しんし）に努力をしていく」とも強調した。地元自治体との対話の進め方に関しては「今後探っていきたい」と説明した。
国交省の有識者会議が１９日に取りまとめた中間報告は、適切な対策で流量は維持できるとし、ＪＲ東海に地元と十分に意思疎通して懸念を拭うよう求めた。
産経新聞 2021/12/22 16:25
https://www.sankei.com/article/20211222-CUS3YNCFXRMUXJBUT7ABRQ7BEY/
★1 2021/12/22(水) 17:00:25.70
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640172780/ >>915
見苦しいも何も正しい政策をしなければ、トルコみたいになっちゃうよｗ
岸田政権は財務省の言いなりなので早期に退陣になるね。
経済が悪くなれば政権は持たないだろうし >>900
糖質自己紹介乙！
ほんと馬鹿なんじゃないの？
新横浜がどれだけ長期間田んぼしか無かったか
お前知らないのか？ ゆとり？？
駅は使い方次第だわ。
まあ、リニアが東京にしか繋がってないと思ってる
糖質には何も考えられんよなｗ >>917
長野は諏訪経由で駅が出来ると喜ぶ奴が多いと思うよ
トンネルの長さも遥かに短く、県外への流出の心配が無いし >>921
MMTは他国で実績を積んでからでいいよ
サブプライムローンと同じ詭弁にしか見えない >>922
横浜市民からしても新横浜は僻地扱いだけどな。 JR側はいつかは何とか成るだろうと何も対策していないけど今の知事なら
絶対に許可しないよ。
ルートなんか回避出来る訳無いから大井川の部分は地上を通過するとかにでも
しなければダメだろうね。 太陽光の乱開発は野放しなのに
何故かリニアによるものにはご執心の様子ｗ
おかしいね。ダブスタだね。 >>927
そう。
あの駅周辺に横浜市民が進出した訳じゃないんだよな。 >>926
もう実験終わってます。自国通貨建て国債では財政破綻できませんｗ
借金が増えてるのに、国債が大人気でもっと国債を発行してくれという状況です。 もしロシアだったら川勝は即クビ
ほんとろくでもない”民主主義”になった >>98
100年前の工事、工法を持ち出して難癖つけてるのね >>927
新横浜は、身延線沿線とは比較にならないだろ
その身延線とも接続しないんだからもっと僻地
山梨県は甲府だけが都市部 土地も買わないで地下を勝手に掘ってるだけなんだから大井川近辺くらい金使って土地買えよ。
そして地上を通せば全て解決する。 >>933
簡単だよ。
あいつ逃げ足が早いから、
訴訟起こせば、たちまち逃亡するよｗ 静岡がゴネてる間に中国に技術流出して
中国がリニアやっちゃうんだろうね 静岡県民は日本国民から将来永久に恨まれるぞ？
静岡がリニアを邪魔したせいで日本の鉄道技術が中国に遅れたって >>934
はいはい、じゃあ通貨発行権でまずジンバブエを救ってやれよ >>942
そんなこと思うバカはネトウヨくらいだろ 静岡知事ええかげんにせえよほんま
死ぬまでにリニア乗れへんかったら死んでも恨んでやるからな >>898
南アルプスをどうやって高架で越えるんですかねw >>945
やっぱ鉄ヲタw
乗りたいだけw
それも爺かw 中国のナンチャッテリニアじゃなくて、日本製の超電導で動くガチのリニアに乗りたいんよ
このままやったら静岡のクソ知事のせいで乗れへんやんけ 水源に影響出ない方法でやれよ
あとで水戻すとか言うけど覆水盆に返らずみたいなことになるのが目に見えてるじゃん リニアは通過点
チューブトレインにアップグレードして時速１０００ｋｍ
品川ー名古屋が２０分 >>927
地下鉄ですぐ行けるし
僻地っていうほどでもないだろ
むしろ青葉台とかのほうが文化圏が完全に違う秘境 ダウンみたいなアホ面社長 ふてくされててワロタ。 国交大臣にも怒られてんだから辞任しろよ。 岸田政権から相手にされず最後の悪あがきをしているJR東海と信者たち >>942
その感覚が分からん
そんなに日本の発展に寄与するものなら国が補償を約束すれば良いじゃ無いか
国が払うことで受益者でない自治体に損が出るなら、愛知、大阪あたりの自治体が補償を約束すれば良い。
静岡にとって何のメリットもなく、水源地を傷つけられるなら守りに入るのは当たり前の話。
世界平和のために尖閣、竹島、北方四島を隣国に献上しろと言われて従うのか？ コロナ後は
ビジネス需要なんて減るから
工事中止でいいな。
急ぐなら飛行機使えばいいんだし。 >>944
ﾜﾛﾀ
でもネトウヨ子供部屋からでないから
恨まれても５ちゃんで静岡Disりしてるだけかと >>937
横浜市民にとって、新横浜は乗継専用で、
駅周辺には全く関心が無い。
今でも田んぼの認識しかないｗｗｗ
駅周辺は、外から引っ張って来たもの。
新甲府？も同じことだわ。 >>941
疑問を感じるのは勝手だが新山梨県駅に価値がないことに変わりはない >>6
国益に反する静岡知事はクソやけど、政府がさっさと強制的に執行する法律作ればええのに。
1日遅れるだけで何億円の赤字になるか理解してんのかな？これがいろんなところに形を変えてのしかかってくる。 >>942
高速鉄道って世界で需要ない
長距離移動は飛行機とバスが基本 >>901
そんな法律後付けで作ったら裁判で確実に負けるんだが。 >>953
すぐって言っても、
わざわざ横浜から新横浜に行く理由がない
サッカー、ライブ、旅行客が利用する程度。
あとはロームやら一部の本社ビルがあるだけで、飲み屋街的な微妙なところだし。 >>964
そんな法律後付けで作ったら裁判で確実に負けるんだが、大丈夫か？ 作れるとこだけ先に作って開業すれば良いんじゃないの
リニアに乗りたいって需要は沢山あるんだから
アトラクション的な考えは持てないのか
生真面目に交通網としてしか捉えてないのは🧠ご硬化しすぎだろう ただの民間企業が何で静岡県を脅してるんや。
屈するなよ静岡県。がんばれ！応援してるぞ >>966
中央東線と中央西線をそれぞれ特急で乗り継ぐほうが速いな >>957
東京が払えよ。
大阪なんて、いつできるかわからんのに。 >>963
どうせ山梨なんて採算性を理由に停車する本数が減って、通過駅になるだけなんだから、あまり期待しても無意味。
山梨に用があるやつは、車なり、中央本線使うだけだろうし。山梨なんぞにリニア駅が出来ても栄えることなんてないよ。 直通運転にこだわらないで静岡区間だけバスでも走らせとけよ >>974
東京は大阪のチンピラとか味噌カツときしめん程度しか取り柄のない名古屋人とか、関わりたくない 静岡県を廃止して国の直轄領にすれば良い。旧県民は農奴にすれば良い。 >>980
リアルヤクザな関西人がどうしたって？
粉もんしか取り柄のない大阪がどうしたって？ 有識者会議のあとに国がゴリ押ししてくるかと思ったけど、完全に見捨てられたな。
もう決着ついただろ
推進派はどんまい 山梨県民ですらリニアを使うのは名古屋方面に行くときだけだろ？
割高で品川までのリニアと新宿までのバスと特急じゃ後者の方が便利だよ 静岡（の当該地）だけ地上走行する様に交渉してみよう 東京で穴がボコボコ空き始めてんだから地下で死ぬ気かよ？ 静岡にはひかりも全駅通過にすればいい
静岡県内の在来線も大幅減便にすればいい 辺野古もオリパラもみんな無駄金になったし、負の遺産ばかり。 そもそも誰がなんのためにリニア欲しがってるの？採算は取れるの？ やっぱり政治は大統領制に限るな
静岡みたいなアホをばっさり切れる >>997
土建屋は塩尻経由のほうが距離が延びて美味しいはずだが このスレッドは１０００を超えました。
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