リニア「めど立たず」 JR東海社長、延期不可避 ★3 [蚤の市★]
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JR東海の金子慎社長は22日、名古屋市で記者会見し、当初計画で令和9年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。JR東海は9年開業を実現するには、2年6月中に静岡工区の準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
金子社長は、国土交通省の有識者会議が中間報告を取りまとめたのを受け「地域の理解と協力を得られるよう真摯(しんし)に努力をしていく」とも強調した。地元自治体との対話の進め方に関しては「今後探っていきたい」と説明した。
国交省の有識者会議が19日に取りまとめた中間報告は、適切な対策で流量は維持できるとし、JR東海に地元と十分に意思疎通して懸念を拭うよう求めた。
産経新聞 2021/12/22 16:25
https://www.sankei.com/article/20211222-CUS3YNCFXRMUXJBUT7ABRQ7BEY/
★1 2021/12/22(水) 17:00:25.70
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640172780/ リニアは通過点
チューブトレインにアップグレードして時速1000km
品川ー名古屋が20分 >>927
地下鉄ですぐ行けるし
僻地っていうほどでもないだろ
むしろ青葉台とかのほうが文化圏が完全に違う秘境 ダウンみたいなアホ面社長 ふてくされててワロタ。 国交大臣にも怒られてんだから辞任しろよ。 岸田政権から相手にされず最後の悪あがきをしているJR東海と信者たち >>942
その感覚が分からん
そんなに日本の発展に寄与するものなら国が補償を約束すれば良いじゃ無いか
国が払うことで受益者でない自治体に損が出るなら、愛知、大阪あたりの自治体が補償を約束すれば良い。
静岡にとって何のメリットもなく、水源地を傷つけられるなら守りに入るのは当たり前の話。
世界平和のために尖閣、竹島、北方四島を隣国に献上しろと言われて従うのか? コロナ後は
ビジネス需要なんて減るから
工事中止でいいな。
急ぐなら飛行機使えばいいんだし。 >>944
ワロタ
でもネトウヨ子供部屋からでないから
恨まれても5ちゃんで静岡Disりしてるだけかと >>937
横浜市民にとって、新横浜は乗継専用で、
駅周辺には全く関心が無い。
今でも田んぼの認識しかないwww
駅周辺は、外から引っ張って来たもの。
新甲府?も同じことだわ。 >>941
疑問を感じるのは勝手だが新山梨県駅に価値がないことに変わりはない >>6
国益に反する静岡知事はクソやけど、政府がさっさと強制的に執行する法律作ればええのに。
1日遅れるだけで何億円の赤字になるか理解してんのかな?これがいろんなところに形を変えてのしかかってくる。 >>942
高速鉄道って世界で需要ない
長距離移動は飛行機とバスが基本 >>901
そんな法律後付けで作ったら裁判で確実に負けるんだが。 >>953
すぐって言っても、
わざわざ横浜から新横浜に行く理由がない
サッカー、ライブ、旅行客が利用する程度。
あとはロームやら一部の本社ビルがあるだけで、飲み屋街的な微妙なところだし。 >>964
そんな法律後付けで作ったら裁判で確実に負けるんだが、大丈夫か? 作れるとこだけ先に作って開業すれば良いんじゃないの
リニアに乗りたいって需要は沢山あるんだから
アトラクション的な考えは持てないのか
生真面目に交通網としてしか捉えてないのは🧠ご硬化しすぎだろう ただの民間企業が何で静岡県を脅してるんや。
屈するなよ静岡県。がんばれ!応援してるぞ >>966
中央東線と中央西線をそれぞれ特急で乗り継ぐほうが速いな >>957
東京が払えよ。
大阪なんて、いつできるかわからんのに。 >>963
どうせ山梨なんて採算性を理由に停車する本数が減って、通過駅になるだけなんだから、あまり期待しても無意味。
山梨に用があるやつは、車なり、中央本線使うだけだろうし。山梨なんぞにリニア駅が出来ても栄えることなんてないよ。 直通運転にこだわらないで静岡区間だけバスでも走らせとけよ >>974
東京は大阪のチンピラとか味噌カツときしめん程度しか取り柄のない名古屋人とか、関わりたくない 静岡県を廃止して国の直轄領にすれば良い。旧県民は農奴にすれば良い。 >>980
リアルヤクザな関西人がどうしたって?
粉もんしか取り柄のない大阪がどうしたって? 有識者会議のあとに国がゴリ押ししてくるかと思ったけど、完全に見捨てられたな。
もう決着ついただろ
推進派はどんまい 山梨県民ですらリニアを使うのは名古屋方面に行くときだけだろ?
割高で品川までのリニアと新宿までのバスと特急じゃ後者の方が便利だよ 静岡(の当該地)だけ地上走行する様に交渉してみよう 東京で穴がボコボコ空き始めてんだから地下で死ぬ気かよ? 静岡にはひかりも全駅通過にすればいい
静岡県内の在来線も大幅減便にすればいい 辺野古もオリパラもみんな無駄金になったし、負の遺産ばかり。 そもそも誰がなんのためにリニア欲しがってるの?採算は取れるの? やっぱり政治は大統領制に限るな
静岡みたいなアホをばっさり切れる >>997
土建屋は塩尻経由のほうが距離が延びて美味しいはずだが このスレッドは1000を超えました。
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