【社会】リニア新幹線開業「めど立たず」 JR東海社長、延期は不可避 [凜★]
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■共同通信(12/23 09:02)
JR東海の金子慎社長は22日、名古屋市で記者会見し、当初計画で2027年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
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https://nordot.app/846284667174354944?c=39546741839462401 >>836
JRリニアは全速力すれ違いどころか、その最高速度を75km/hも上回る575km/h
での全速力以上でのすれ違いを平成16年に繰り返しやっていた!
投資サギのマスクのハイパーと正反対なことに、日本人は余りにも無口で成果を言わなさすぎるから
却ってアンチの思うがままになってしまうのは実に悲しい >>849 曲線に強いハイパーループにしたら、静岡迂回してくれるってよ。応援しよう >>844
起点を新宿にできず品川な理由はですね
JRは同じJRでも会社が違うんですお、コカ・コーラとペプシ同じコーラでも
製造会社は全く別の会社でしょ。それと一緒です なんで建設中止という洗濯が出来ないんだろ
オリンピックと同じで大損でもやることしか考えないアホしかいないのか >>853 知らんがなw 住民には何の関係のない話 このリニア妨害は、中国の工作の可能性もあるよな
中国は今、新幹線やらリニアやら、続々と開発を進めてる
中国としては、日本の先を行きたいわけだ
だから、日本のリニアは中国にとって止めておきたい。
このリニアに猛反対してる日本人は、中国の工作にかかった可能性がある
そう考えると、国家反逆罪なみにふざけた野郎だよね
それを選挙で支持するやつらも、国を潰そうという反逆者の一群ということになる >>852
大井川流域への残土処分も狙ってたからもうぐだぐだ。
まさにあの土砂崩れの構図のままだった。 >>857 他所の県でグダッてくれる分には一向に関知しない。好きにやってくれw >>856
中国のリニアとか世界の誰も相手にしてない。そのテンプレもう飽きた。 早く中止になってくれると嬉しいんだがな
公共事業アンチじゃないがこの事業は何か喜べない >>856
その最大の工作員はJRの社長な
相手を不安にさせる言動を繰り返して工事を阻害してる
もっと説得力のある責任のある言動をしないと >>859
あまりにも中国の現状を知らなさすぎる
プーチンも2030年以降は世界の経済を中国がリードすると言ってる
中国の情報を集めて、映像をつぶさに見ていると
中国の凄さがわかる
ラオスと中国を結ぶ鉄道の開通なんか、ぜんぜん見てないだろ?
完全に日本の負けだよ >>840
上海リニアを見てもあのゆるゆるな土壌で十何年間も431km/hで営業運転して
東海道新幹線より信頼性が高い運転ができたというのもリニア方式が鉄車輪方式より
信頼性が高い証拠だと思うよ >>863 進めてるふりして、こんなガラパゴス実現したくないんだろうね。気持ちは分かるよw >>863
静岡県知事から目をそらせようとしてるね
誰が工作員の影響を受けているのか、誰が見てもハッキリしてる 一番のストッパーというかキーパーソンは副知事だもんね >>861
日共の撮り鉄国会議員が勝手踏切に侵入するというとんでもない不法行為をしたが
彼奴は相変わらず国民の血税でリニア妨害運動をしている
本当に日本だけはリニア妨害犯に寛容すぎる! 東海道線の熱海浜松間は並行在来線なんだからJR東海も世話する義理ないだろう。静岡県で勝手に運営してろ。 ハイパーループとか技術的な目新しさはない。工場内で真空チューブを使ってものを移動させてる技術をサイズをでかくして転用するだけ。
必要なのは高速での旅客実績とか安全性、快適性とかそちらの問題。
誰もができることは知っていたがやりだそうと言える人がいなかっただけで、イーロンマスクやバージンが言い出して流れを変えたら。2年で180キロ有人走行まで至る。 >>871 日常的に遅延しやがってちゃんと運営出来てから言えw 静岡に得がない以上は賛成する義理がないからなあ…
何かJRからエサ持って行くか
国が介入するかしないとどうにもならんやろ 9兆円の仕事は大きいから
建設会社にとっては
中止は困るだろう
無駄な道路、橋、空港、港
建設会社のために
たくさん税金使われているが
リニアも最後はそうなる >>864
で、中国市場のためにトンネル掘るのかw 今まで散々静岡を小馬鹿にしてきたつけが回ってきただけです >>859
ブラジルは中国の研究成果をベースにして都市型高温超電導リニアを開発してた
コロナ渦で開発中止になってるがリニアの為に復活してほしい >>662
その通りなんだよな。今、他地域で大井川を軽く見ている連中は、おそらくそのことを解っていない。
農産品・水産品や、食品・薬品等を含む工業製品などに多大な影響が出かねず、自分達の生活にも少なからず影響することにも気づいていない。
数多ある工場を全て移転させるのも容易ではないだろうし、そういったマイナスの影響を考えずにリニアの便益だけを語るのは浅はかだわな。
全量戻しが出来れば中下流域への影響は軽微ということは、翻ってそれができなくなれば少なからず影響はあるということなんだから。 >>876
そちらの技術も日本の優位性は高いからな。イーロンマスクも日本の工場を見学して発案したんじゃないの?って話。 リニアに限らず高速鉄道自体に将来性が有るのかどうか…
遠距離へ早く移動するなら航空網の整備強化の方が安上がりで環境付加少ないんだし >>881 日本、技術的にアドバンテージあるじゃん。ますますしり込みすべきじゃないナ! >>882
貨物は大きな優位性は確実にあるがマグレブリニアはそれができないのもきつい。 >>4
その東海道新幹線がもうすぐ老朽化で大規模更新が必要になる
本来東海道新幹線のバイパスで計画されてたのが中央新幹線(リニア)と北陸新幹線だったが、北陸新幹線は開業予定を含めても未だ敦賀までの目途しか立っていないし
おまけにJR東海の都合だけど、北陸新幹線はJR東海が一切絡んでない
なのでJR東海としては自前で中央新幹線(リニア)を作って東海道新幹線の相互補完を確立させたがっている >>877
JRリニアを妨害することは、ほぼ中国超高速リニア開発に貢献することである。
始皇帝の子孫と自称する川勝知事と熱海土石流を放置した「土石流の専門家」の副知事一味も然り 途中までできてる北陸と、めどすら立ってないリニア。どっちが現実的かも理解できてないコピペとかw 人口減ってんのにリニア必要か?
そんな金あったら少子化対策に回せ >>886
北陸新幹線も敦賀以西は湖西線の上にループつけてやることもできる。工事技術的な困難は何もない。 ケチで見栄っ張り田舎者愛知県民の希望リニア
名古屋駅前ホテル開発に市県民税を数百億投資
他都道府県民は国税環境破壊関係するなら中止すべき姿勢のぞみでも名古屋飛ばし要求してるのにな >>874
餌を持っていくのは、ここに居るような推進はの馬鹿どもが、
クレクレとか言って煽ってるから、JR東海も静岡県も受け入れようがない
結局、リニアの進捗を阻んでいる一番の元凶はそういう奴等 メンテはグエンに頼むんか?
給料上げんとでっかいコンクリ片を置石されちゃうぞ リニアを発明した欧米が実用化しなかったことからわかるだろう。わからない? >>884
貨物は民営化で死んだ
線路を使用するJR他社に対して経営で主体性を持てないから、小手先で改良出来ても根本的な構造を変えられない
貨物専用線の旅客化で収入増えた方が助かるから喜ぶくらいだし 静岡県も福島県みたいに、浜通りと最短ルートをとれる仲通り2ルートできる地形だったら
この問題起きなかったよね? 静岡を通らないルートへ変更すればよい
JR東海のごり押しがすべてを破壊した
身から出た錆 >>887
中国は既にリニアを運用してるから真面目にやったら金がかかることは知っている
中央リニアが頓挫してしまって中国だけになってしまったら
日本を出し抜けるという大義を失ってやる気なくしてしまうかも知れない >>898 でも長野スレではおれら直線ルート推してたじゃんw 3兆円も税金が投入されているからなおさらたちが悪い
北海道の路線は次々と廃止されて行っているのに >>898
笛吹川に沿うように南に曲がってんのを真っ直ぐにすれば間ノ岳辺りで済むだろうに 国立公園として保護してる水源地を破壊することより赤字確定のリニアを強行することの方が国益とか言ってる人達こそ
おかしな思想にかぶれているのでは そんなに国策でやりたいなら閣議決定して強制執行したらいいやん
みんな責任を取りたくないからたらい回しにしてるだけだし というか大井川流域の企業潰せば中国的には非常にプラス。なぜそんなリスクを侵す必要がある。
企業立地の最重要要素は水の確保。琵琶湖周辺に多いのもそれが理由。 >>886
そんなウソをいまだに信じてるのか
東海すらウソだと認めているのに
ちなみに大規模改修はすでに終わった >>909 終わったのって橋梁部だけじゃなかったっけ。今後も開発していくみたいなことJRの人言ってたような。老朽化のロジックは、はるか昔の書き物に使われたフレーズをお爺さんが忘れられずにいまだに思い込んでいるんだろうね ハイパーループなら技術的には日本の独壇場。人海戦術奴隷労働に対抗しようとした工場での効率化技術の集大成ともいえる。
この流れに乗らない理由はない。 >>902
地下1500mでのトンネル掘りは少し難しいだろう ハイパーループってリニアに真空管取っつけたもんなんだろ?
後から追加できんの? >>910
飯田の辺りで少し見られるくらいで現状の実験線を含め地上部分もほとんど壁だろうし 工事もめど立たないけど
収益はもっと、めど立たないでしょ
民主党政権が推進したこんなバカみたいなものとっと中止にすべき 運行システムも工場でのシステムを転用できる。走行技術とかどこの国も太刀打ちできない。そして土建技術もね。 >>916
違うだろ
当初は東海だけで勝手にやると言ってたのに
安倍政権になってから3兆円の税金をつぎ込む事実上の国家プロジェクト扱いになった >>918
トンネルしか出来ないの?
それコナンの映画に出てきたやつと同じじゃん >>919
それ2018年なんだよね。ここで潰せなかったので今がある。 >>899
日本のような悪逆なアンチがいないアメリカでは、JR流リニアを即刻作れるから
中国は貴方の予想以上にギンギンに燃えている
日本が挙国一致でリニアを支援しないことにはどうしようも無いがけっぷちにたたされている 新幹線はガラガラ、飛行機もガラガラ
でもリニアは必要って?
アホ日本w超笑えるwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwww >>922
地上でもできるよ。現在は鉄のチューブだけど素材技術を転用すれば・・・。ここも日本の独壇場。 >>547
それは間違い
常電導でも500q/hはだせる
しかも小さなカーブもいけるし超電導より安上がり
何故ドイツが止めたかといえばコストが問題視された
日本はコストは問題視されなかったからここまで来た >>886
老朽化対策工事は営業運転を続けながらでも可能だと言っていたはずだ。
実際、数年前にもそのような工事は行われていたが、高架下の道路の通行止めで迂回を強いられ不便だった。
鉄道は沿線の理解と協力が不可欠であるにも関わらず、大都市間輸送がもたらす利益しか頭にない。
地域の理解を得るのは相当先のことだろう。 >>924
アメリカでも反対があったから一旦新幹線構想消えてなかったか?
またバイデンになって復活したけど >>924
値段の高い日本のリニアが世界に売れるとでも?
技術もいいけど、中学生並みの経済をマスターしましょう >>910
自分も 中央新幹線500km/h試乗会に参加したけど
トンネル走行は 却ってリニアの異次元迫力がよく分り よかった ニホンスゴイ
スゴイニホン
30年負け続けて中国にあらゆるものを買い負ける
何故その凄さが現実に生かされないのだろうか >>926
へー
転用できるならそのうち出来そうだね >>926
>ここも日本の独壇場。
まだこんな事が通用すると思ってるバカが居るのか
すぐに中国にパクられて終了の未来さえ見えないバカ 真空チューブでいいから静岡迂回してください。出来るよね >>931
実験線の短距離ならいいけどずっと同じ景色はすぐ飽きるよ 静岡県知事の戯言など気にせずに強引に工事をすれば良いんだよ
反対派が邪魔したら私設のガードマンを雇ってしばきあげろ >>11
昭和の東京五輪前の工事なら
(まあ新幹線のような感じかなw)
お国の為お国の為って事で
何事もなく工事出来たと思うけどね
もうそんな時代じゃないんだよ
リニアは不要 >>919
熱膨張で気圧が変わるから問題とか批判がずれすぎなんですよ。それより昇降時に文句なしにその問題が発生するんだから。そこを解決できるかどうかがポイント。 静岡県知事はある意味サイコパスなんだろうな
こういう国家事業が遅れようがなんとも思ってない こういう常識外れの県知事が出てくるの嫌なんだよなあ・・・
じゃあ国家の権力を強くして強制命令できるようにしようっていう輩がでてくる
そもそも一県に1個駅を作らなきゃならないっていう利権的な考えで進めた国政、自民党の責任だろと >>927
超電導リニアはJR式や中国式などあるが、ギャップ一定制御が難しい1000km/hとか4000km/hとかで真価を発揮する
したがってJRリニアなど超電導リニアの開発を続けるのはその真骨頂の将来につなげるため当然だと思う >>938
それは無理。
政府のリニア推進根拠と条件が、地域の理解を得ることとしてるからね。
河川法や景観法、環境関連で権力棒を振り回して、ここを通りたければ我々を満足させて見せろ!誠意を見せろれと吠える人達を納得させる方法は無い。
川勝知事と静岡県庁の要求している、湧き水の全量戻しも、一切の基準や落としどころもなく、工事や設備の設置や利用も認めない、一滴でも減る可能性が有るなら認めないを文字通りに貫徹してるので、彼らの要求を満たす方法はファンタジー小説の中にしか無い。 静岡回避する部分だけ気送管にしてブン曲げたらあかんの? チューブトレインって人は運ばなければ使えるってだけだろうな
汎用性に乏しい >>900
Cルートに決まるまで、JR東海が水のことを隠してた >>948 南アルプス貫通させることについてはオレらも割と軽く考えてたようなw >>929
米大統領は有名な鉄道マニアだが JRリニアやハイパーループに追い風となるような法律を通した
この辺りは 悪逆非道なアンチリニアに占領されてる日本とは 大違い >>942
JR東海は民間のことに国は口を出すな、というスタンスだった
交渉に行き詰まったら国策事業と言い出したけど、国交省は距離を置いてる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。