【JR】12/26　東海道新幹線、雪の影響で遅れ [愛の戦士★]

**愛の戦士 ★** · 2021/12/26(日) 12:15:38.24

京都新聞　12/26(日) 12:01

　JR東海のホームページによると、東海道新幹線は26日午前11時50分現在、名古屋（名古屋市）―新大阪（大阪市）駅間の雪の影響により遅れが発生している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dfdedfc319eac3d81172742b2d8d4cba538c1425

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 08:07:01.89

>>146
除雪サボってるからだろ
日勤集めて雪かきさせろや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 08:13:36.26

今日も遅れてますな
名古屋→東京が20-30程度、関ヶ原越えてくるのが40-60程度かな。
https://traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/sp/ja/ti08.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 08:26:34.14

まさか年明ける前からこんなに降るとはなー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 08:30:54.82

>>1
名古屋を出て10分程で水墨画の世界

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 09:25:41.23

昨日の夜に通った時は名古屋・岐阜には雪がまったくなかったのに。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 10:39:38.89

大雪対策の非常時使用用として20日に完成・供用開始したばっかりの
近江塩津駅0番のりばが早速稼働か

>>146
京阪神比較では多少の雪でも走れる滋賀でこれだとやばいわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 11:19:34.40

（名古屋市）（大阪市）

いるかこれ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 11:27:42.52

100分遅れはあるとみて行動しないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 11:34:47.28

関ヶ原を通したのがそもそも間違いってことだよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 12:43:23.98

>>176
当時の技術だとそれが限界だったんでしょ
伊吹おろしを甘くみてた感は否めないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 12:46:09.16

>>128
むしろ地震の時なんて長大トンネルの方がリスク高いだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 12:48:26.12

計画当初は鈴鹿経由だったけど、北陸輸送で米原経由に
そして、モデル線の鴨宮で雪がほとんど降らなかったため、積雪を忘れていた

開業当初は無理やり積雪下でも超高速運転していたけど、跳ね飛ばした砂利が沿線住民の枕元にあった目覚まし時計に直撃したことであきらめた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 14:53:06.96

>>142
岐阜羽島に限っては政治力学なんて全くねーよ

関ヶ原ルートが決まった時点で岐阜県に駅が1つ出来ることは既定路線
力学あったらあんな辺鄙なとこじゃなく岐阜市か大垣市に駅が出来とるわい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 15:42:40.03

東西をつなぐ米原で頓挫したらどうにもならない
朝フジテレビにいた橋下徹がミヤネ屋に出てるとゆうことは
意外と大丈夫？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 16:12:21.25

東海道新幹線は徐行で遅れているけど一応動いているからね
あと、東京～大阪は飛行機だと何の影響もない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 16:24:15.30

>>17
中国地方通過するときめちゃくちゃ揺れるぞ
しかもトンネルばかりで電波も悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/27(月) 16:53:33.78

>>9
琵琶湖を船で渡らせる気ですか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 10:34:42.98

>>17
300系は揺れたらしいね。記憶にないけど。
700系もゆれあった。
N700は、カーブがいい感じかな。
最近一度だけN700S乗った。ピカピカの。それはだいぶよくなってたね。
劇的ではないけど、よくなってる。

今回の雪は、対策万全の関ヶ原よりずれてしまってるのかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 10:43:23.60

>>176
鈴鹿山脈をトンネル掘るのがたいへんだったとかじゃなかったかな。

オリンピックに間に合わせようとしたのもあるし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 10:45:03.10

>>146
説得力ってそういうもんだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 10:58:49.99

何十年も前から雪が降ると関ヶ原付近で滞ってるけど
なんで未だに改善できないんだ？
上越新幹線みたいな仕組みを導入すれば出来るだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 11:27:17.60

鉄ヲタが納得する解決方法

①敦賀～米原～名古屋に新線　名古屋行の北陸新幹線に使う
②敦賀～米原～京都に新線　京都行の北陸新幹線に使う
①②を東海道新幹線も使わせてもらう

その間に、東海道新幹線　岐阜羽島～京都の区間を、スラブ式軌道に改造。
または鈴鹿山脈にトンネル

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 11:32:19.67

>>189
だからそれ酉が絶対拒否、倒壊も拒否してるから無理だって
酉への営業補償とかどうすんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 11:35:52.63

>>142
技術云々よりも昭和東京五輪に間に合わせるために米原経由のルートになった。
もし五輪がなかったら鈴鹿経由のルートになってただろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 11:47:48.29

>>191
今のオリンピックに対する冷静な見方とは違って、ある種の興奮状態だったのかもね。1964年のは。

生まれちゃいないからよくわからないけど。

何でもオリンピックに合わせて、高度経済成長のブーストになったそうだし。
特にいろいろ準備してる時期は、戦後10数年の、復興に燃えてた時期。

そういう気分ってなかなか想像がつかないけどね。

オリンピック理由にした選択の是非を今の基準で問うこと自体が、発展した証拠かもしれないけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 12:12:45.18

今日は昨日よりは軽減されてるな
米原付近の遅延は30分程度
https://traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/pc/ja/ti08.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 12:45:11.71

40分遅れくらいで乗れた
混んでそうだったから混まないこだまにしてさらに初めてグリーンにした
まだ30分くらいだけど超快適だわ
あと2時間以上かかるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 13:06:06.75

つか年末帰省の予約しようと思ったら埋まってるんだけど自粛はどうしたんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:08:29.52

>>195
自粛を言い始めたのって1週間前くらいでしょ。
もう予約は済んでる人ばっかりよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:13:18.07

>>192
今年やったやつだって異常な興奮状態だっただろｗ

コンパクト五輪を謳いながら実際の費用は増える一方なのに指摘されたら「今止めたらもっと損する！」と発狂
でその増える費用も根拠なしの丼勘定で請求し放題払いたい放題
挙句の果てには汚職の重大な疑惑が出てもひっそりと偉いさんの首を切ったり財団を突然畳んだりして知らん顔
こんなもん正気の沙汰じゃねーよｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:13:26.46

今からでも良いから、鈴鹿山脈にトンネル掘って路線を変えてくれないかな。
そのほうが長期的にみたら経済的にも良いだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:19:47.76

京都止められないやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:21:21.12

大津に抜けられるだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:35:59.00

>>27
米原駅から関ケ原付近に消雪スプリンクラーが設置されているがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:38:25.79

>>33
長期運休になるから無理

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:53:29.52

>>152
北陸線が分岐してるからでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:56:14.01

>>152
薩長は井伊に何か恨みでもあんのぁ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:58:40.89

>>192
東海道新幹線の建設資金は当然自前で調達はできず世界銀行からの
融資で賄ったがその時の融資条件に「開業は東京オリンピックに間に合わせ
る」だったから。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 15:16:07.15

>>204
紀州慶福（後の徳川家茂）を推す彦根藩主井伊直弼らと
一橋慶喜を推す薩摩藩主島津斉彬らが対立
斉彬死後に大老となった井伊直弼が家茂を将軍にして一橋派を弾圧した

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 15:37:04.80

>>206
それは知ってるけど、恨むようなことか？
水戸くらいやられればさすがに恨むだろうけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 16:49:43.65

>>27
設置してあるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 18:56:58.09

>>188
そのためには長期運休が必要になってしまい、現状ではムリだとされている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 19:09:39.86

東海道新幹線の世銀借款には、オリンピックまでとの一文はどこにも書かれていない
貸付金の引出期限　1964年9月30日
「本事業は1964年なかばに完成するものと予定される」
この二つだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 19:28:24.43

>>209
バスで代行しろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 19:40:31.25

新幹線の計画はオリンピックが決まる前からあって、
北陸との連絡やトンネル掘る技術などから元々米原経由に決まってたから、オリンピックに間に合わせるために米原経由にしたわけではないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/28(火) 19:55:44.64

>>211
車いす対応隻増えて若干少ない定員のやつもあるが1編成1323席
名古屋以西として片道1時間当たりのぞみ12本、ひかり2本、こだま1本
この輸送力を維持する場合
定員40人のバスがだいたい7秒に1本（1時間約500台）ペースで発車し続ける必要があるんだが、運転手とバスどこから集めんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/29(水) 11:14:30.26

>>212
在来線の東海道本線がそもそも米原関ヶ原経由だったし
東海道新幹線の時点でルートを大きく変えるっていう発想は無かっただろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/29(水) 16:25:39.71

>>214
一応は旧東海道ルートも検討されてた。
新幹線の元になった弾丸列車では逆に鈴鹿山脈経由で進められてた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/29(水) 16:54:52.35

>>212
新幹線計画の頃はまだ湖西線出来る前で、
関西北陸の乗り換え駅として米原は今以上に重要駅だった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/29(水) 16:58:45.71

>>85
オリンピックはおろか、万博にも間に合わんだろうね…開業。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/30(木) 00:33:14.20

>>210
開業日は1964年9月22日と期限が切ってあるからそれで意味は通じる。