【埼玉】エスカレーター立ち止まり条例施行2カ月…浸透せず 無言の圧力、人押しのけ駆け上がる人も… ★3 [BFU★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/57d33e327053a3f741e9b2a04e0f36d3c35cc6fa
「エスカレーターでは立ち止まろう」。１２月中旬の土曜日正午、埼玉県さいたま市大宮区のＪＲ大宮駅西口。壁面に張られた県のポスターを横切り、利用者千人のうち６１人がエスカレーターを駆け上がっていった。中には立ち止まった利用者を押しのける場面も数回見られ、危険な状況は条例施行前から改善されていなかった。
２カ月半前の１０月１日、埼玉で「エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が施行された。全国に先駆けた取り組みとして注目されているが、実際に成果を上げてモデルケースとなることができるのかは周知の成否にかかっている。
県が７月に実施、１１月末に公表した県政世論調査によると、条例を知っていたのは県民２７６７人のうち３８・３％。その約半数は義務であることを知らなかった。条例施行日の前後、ポスターやステッカーなどを使って鉄道各駅や商業施設に周知を図ったものの、浸透しているとは言えないのが実情だ。
エスカレーターを駆け上がった２０代女性は普段から通勤で鉄道を使っているが「条例が施行されていることは知らなかった」と驚きを隠さない。５０代の男性はポスターの存在には気付いていながら「内容が条例のことだとは認識していなかった」。
続きはソースにて
※前スレ
★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640593408/ Nack5で流れてるエスカレーターに乗ったらノンノンウォーク♪とか歌ってる曲がキモいわ 日本人がルールを守り民度が高いなんて大嘘だよなぁ
駅のエスカレーター見ればわかる
駅員が歩かないでくださいって言ってるの無視してるし
どうしようもない自己中が多い 見せしめに逮捕しろよ
それくらいしないと変わらないだろ
俺は歩くのを辞めないけど >>5
エスカレーターから追い出したら階段で事故が起きようが
知ったこっちゃないという精神とか最低だな バカ条例
香川もそうだが法律がバカにされる流れができつつある 「”罰則なし”の努力目標だけ」だと、そうなるかな。 埼玉県のエスカレーターはきっとすごく長いんだろう、仕方ないのかもな 警察官配置して、歩く奴に職質するとか
悪質なら逮捕するとか
過料を課せるようにしなきゃ減らないよ そもそも
エスカレーターは
階段の形状をしているだけで
階段ではない
つまり
駆け上がれないように
エスカレーターの寸法を
微妙に高い蹴上28cmにすればいい
条例などなくとも
これだけで駆け上がる者が減る さんざん自由に駆け上がってたものを禁止するのは２ヶ月じゃ無理だろ ついつい歩きたくなっちゃう作りになってるんだよ。
スキーのリフトみたいに乗り降りはゆっくりで途中でびよ〜んと段差が大きくなって
スピードも上がるようになってたらいいのに。 押しのけて怪我でもさせたらリスク高くね？
大人しくしてなよ 今どきのエスカレーター、とくにお店の中に設置してあるやつは
速度が遅くなっている印象が有るよねん。「お年寄り」とかに
優しくなってるんよねん。 私は条例を施行させました！！
みたいに言う議員おるかぁ？ >>22
ダサイタマは民度が低すぎるから
緊急宣言出されたりコロナまみれだったんだよな 条例が頭おかしい
エスカレーター使えない人にはエレベーターを用意すべきで
エスカレーターは歩くのが普通とするのが普通 二人並んで立ち止まり、歩けなくする人を
雇えばいいよ。
ラッシュの時間3時間ずっと上って下って
を繰り返す仕事ならば
時給1200円くらいでやる人いるんじゃない？ 登るのは疲れるから立ち止まりたいけど
左側がすごい行列なので仕方なく空いてる右側を登る
チキンハートだから右側で止まることはできない
前に止まっている人がいると自分もそこで止まれるから有難い >>27
お前みたいに大都会気取りの田舎者の集まりの東京なんて
民度最低だもんなww 大宮ナンバーで走ってるあの猿どもにそういう秩序は無理でしょ？ そりゃあエスカレーターは歩くものだ、当然のこと。
たまに馬鹿が階段を走れとか言ってるが、
エスカレーターで歩いたほうが速いのもわからない（笑） 埼玉県が「条例」の周知徹底・広報も兼ねて「２列で乗る専門の人」を大勢雇って
埼玉県中のエスカレーターに出没してもらって、何回も繰り返し乗ってもらう
とかすれば、その後ろの人達も真似していくようになる・・・・・かな？
その一瞬だけで済んでしまうかもねん。 だから歩いてるって感覚ではないんだよ
行列では前が開けば詰める、そのルールに則ってるだけの話
「左側なら前が空いてても詰めなくていい」というルールの方をまず正当化した方がいいと思う >>32
同じく。止まってくれる人いるとラッキーこれ幸いと右に乗ってゆっくりする
右で止まると絶対怒鳴られたりトラブルになるから怖くて止まれない
左だけで行列できてて馬鹿みたいだとは思うけど怖くて無理 近所のスーパーとかは最近歩くやつ殆どいないけどな駅は最近利用してないから知らん だからエスカレーターで立ち止まるバイトに
オレを雇えと。 スレチだが
通勤の大江戸線
毎回、階段を使って上り下りしていたら
富士山を４時間ちょいで登れるようになった 電車って車すら所有できない最下層の貧乏人の乗り物だしキチガイが多いのは仕方ないと思う 以前は「片方開けて」とか言ってたくせに何考えてんだ？ >>1
だから使う側に委ねるんじゃなくてインフラ整備しろよ！
どんだけ無能なんだよ…。
インフラ整備によって経済も活性化するだろうに。 >>2
あれ、せっかく良いことやってるのに
無駄に長過ぎてキモい 取り締まらないなら左に寄って立つよ
君子危うきに近寄らず >>48
二人並べるエスカレーターは並んだうえで立ち止まって利用する前提だぞ
最初から歩く馬鹿用に空けるという要素はない 逆に両方歩けるようにしてもいいのでは？
安全性を重視したいならエレベーター使うべきでしょ >>45
大江戸線といえば勝どき駅で歩くの禁止はほぼ不可能
今ですら地上に上がるエスカレーターがめちゃくちゃな行列が出来てて
その下にある、改札からのエスカレーター降りれなくてパニックになってる >>59
一応、年寄りとかけが人とか居るからな、片側歩く反対側止まる、でいいんだよ。
シンドラーの欠陥エスカレーターじゃ無いんだから。 前の人と逆サイドに乗るってのを強制させたらいいんじゃね？ >>20
誤って足滑らせたら大怪我のもとになるような構造をJISが許すわけないだろマヌケ 埼玉は電車遅れまくりだし緊急停止ボタンで関係ない電車まで止まりまくり
文句はJRと無理して急病起こす奴にでもいってくれ エスカレーターではいつも左側に立ってるよ。
関西だけど。 モーションカメラで動きを検知したら停止すればよいのだ 都営新宿駅は全部エスカレーターだから急ぐ人は階段使え理論が通用しない まあ埼玉県議会の議員なんて満員電車乗って東京行かないし世間知らずだからこんな条例作ったんだろ 罰金10万円にしてバンバン摘発するしかないだろ、こんなの エスカレータでのけが人はゼロ、ウソ吐き埼玉知事の完全な詐欺行為 前知事の上田の頃からパヨ臭のする県。外国人や外国企業(中国)の誘致も積極的。 全部１人用の幅のやつに取り替えたらええんちゃうか
２人用の幅のやつも右側を塞いだらええ >>73
馬鹿正直に決まりを守ると異常者に刺されちゃうからね
決まりを作った奴には違反者を取り締まる義務がある え？、こんな条例初めて聞いたわ。
所沢駅利用する都下民だけど、皆普通に右側を歩いてたし、、エスカレーターにこの条例の事書いて貼って置かなきゃ判らんよ。 片側が空いてないと逆に危なくねえか？
将棋倒れが発生しそうで そもそも歩いちゃいけないんだけどな
ステップが破損したら乗って壊した人に弁償してもらうといいだろう エスカレーターで放送流せば？、歩くのは禁止です。って放送をさ。 >>81
おかしいのはそれはエスカレーターが出来た当初からそうなんだろ？、でも確か昔は片側開けて歩く事を推進すらして無かったか？ こういうどーでもいいことはルールにすべきではない。 エレベーター協会のHPに
「エスカレーターは、立ち止まって乗るように出来ている」
とあり、歩行するのが当たり前とか言ってる奴は嘘付きだな
国民生活センターにも、エスカレーター歩行で怪我したケースが
ちゃんと報告されているな 横1人しか乗れないエスカレーターに換えればいい。
健康な人には健康維持の為にも階段を上らせろｗ >>76
1人幅エスカレーターで止まってたらぴったり後ろにつかれて舌打ちされた キ印が事故起こしてる位でエスカレーターを歩いた程度で何の問題があるんだろうなｗ
普通に歩いてても体当たりして女子供を怪我させる馬鹿キ○ガイもいるっつーのを忘れんなよ まぁ、階段上の構造だから、無意識に歩きたくなるのは仕方が無いんじゃね？、だって階段と同じ作りだもの。。 毎日のように電車が遅延するのにエレベーター立ち止まってる時間ないよ エスカレーターを歩行したぐらいで怪我をする間抜けはそのうち死ぬだろ
運動神経0の間抜けに合わせてルール作るな エスカレーターは子供も乗るが、手を繋いで乗れと注意される
エレベーター使えよとか言ってる奴は、エスカレーターの定員も
考えられないアホだな それよりデパートのエスカレーター上ったところで止まるの禁止しろ
うしろが詰まって危ねえわ てか、エスカレーターのみでしか起こらん事故なのか、階段でも起きる事故なのかをハッキリして欲しい。サンダルがエスカレーターに巻き込まれたってのはエスカレーター独自の事故だけどさ。 副都心線はホームが狭くて
階段なくてエスカレーターしかないところあるし
現実問題として歩かない選択肢はなかったりする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
