【開通延期】新名神「大津〜城陽」1年繰り延べ 一部で工事未着手 想定外の湧水 (NEXCO西) [少考さん★]
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※乗りものニュース
【開通延期】新名神「大津〜城陽」1年繰り延べ 一部で工事未着手 想定外の湧水
https://trafficnews.jp/post/114047
2021.12.27 乗りものニュース編集部
https://i.imgur.com/BwFRSRE.png
NEXCO西日本は2021年12月27日（月）、新名神 大津JCT〜城陽JCT・IC間について連絡調整会議を開催し、開通予定の見直しを発表しました。
新名神は全通に向けて現在、滋賀県の大津JCTから大阪府の高槻JCT・ICまでを残すのみとなっています。開通見込みは2023年度となっていましたが、このうち大津〜城陽間については、この開通見込みを今回1年延期。2024年度開通に後ろ倒しされることとなりました。
工程の遅れについて、京都府内での用地取得先の移転工事の難航や、土質調査と地盤改良などが必要であることなど、課題が残されている状況。また大津JCT付近では、大戸川周辺での橋脚基礎設置工事の際に想定外の湧水が発生し、止水工事などが実施されるなど、工程に影響が出ていました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 新東名も開通遅れるしな
新東名は猪瀬直樹のせいで、
片側2車線という糞仕様
自動運転時代にはネックになるな 静岡県民「水が枯渇ーーーリニア中止！
大津？どうでもいいわ
」 なんで4車線で作ってるの？
大津亀山は6車線で作り直ししてるんだから、それに合わせて6車線でやれよ どこかの水源の水量が劇的に減少したと推量
いまいち 抜本的見直し区間から、よく盛り返したな。
令和の照ノ富士だ。 琵琶湖の水がここでわき出てるんだろうな
誰かが琵琶湖の栓抜いちゃった？ 京都は琵琶湖以上の貯水量の地下水がある。
ここが含まれるかは知らんが。 1年どころか2年でも待つよ、ちゃんと6車線で作ってくれるなら
それにしても民主はGJやわ、凍結中にコロナなんか来たら、あの道が新名神に化けてる >>14
早く開通してくれたほうが経済的にいいんだが
借金で作ってるんだから返済も早い方がいいだろ 城陽なんて久しぶり聞いたな
サッカーの練習試合行ったわ >>6
猪瀬ポール撤去されたのにも関わらず旧二車線の名残で走行車線に線跡があってうるさいしな
猪瀬は利用者にビンタされても文句言えないと思うわ
豚瀬のせいで120km区間延びなかったしまじうんこ野郎や >>19
じゃあこの辺に新琵琶湖ができるん？
滋賀県何のとりえも無くなっちゃうじゃん 新東名→新名神→山陽がめっちゃ楽だから早く完成してほしい
現状の一旦名神を走らないといけないのがめんどくさい >>1
どんなところに橋脚立てようとしてるねん？
普通に矢板打ってポンプアップしたら施工出来るんちゃうんかい 新東名って完成したんじゃないのか まだ未開通区間が有ったか 知ってるよ運転してるとマットが押し寄せて包み込まれる恐怖 >>9
並行区間が近くに2つもあるからじゃない？
名神と京滋があって、合流後の大山崎〜高槻も実質片側4車線になってるから この区間は、某お笑い芸人の親戚で大馬主の人物が一山保有しているところを通過する。
おそらくは利権がらみ。今時湧水で工事延期とか聞いたこと無いわ。
リニアこそ、現計画だと静岡県の意向どころか大自然の克服に想定外あるはずやで。 京都の地下鉄工事も漏水対策に莫大な費用がかかったのよ >>10
この場合は多分、河床からの水漏れか河床そのものを掘り抜いてしまったんじゃないか >>18
「昭和16年夏の敗戦」ならぬ、平成8年猪瀬の経済敗戦やで
こいつ(豚瀬)は相当のアホや。ワシの持論は東阪間20車線で、今でも迷信紂王あわせて12やから
あと制限160で8車線は欲しい。 工事延期理由は二つ書いてあるやろ？
いうと問題になる方はマスクして、もう一方を誇大にゆうとるんや。
馬主と言えばトレーニングセンターで滋賀県の某トレーニングセンターと言えば不祥事の弾薬庫。
あまり言わせるなよ。 >>38
野中広務が過激に容喙したんやで。アホことゆうてるわ >>32
新名神と書いてるよ
日本語読めないのかな これはまあ別として関西の高速道路網の整備の早さと複雑さは異常
10年前の道路地図がほとんど役に立たない このあたりの比較的浅いところは琵琶湖が海とつながっていた頃に海生生物の死骸で形成された石灰質の土壌で
しかも水抜けが十分でなく石灰岩になり切れていない石灰泥とでもいうべき地層が多いのよね。 新東名の二車線区間走るとこの国が何で衰退しているのか理解できる
東京と大阪をつなぐ幹線高速道路が二車線ってありえんわ
トラック居座りで最高速度90以下の糞高速道路 そこは災い転じて福とせよ
「太神山のおいすぃ〜水」で売り出して建設費用に当てればよろし
太神の花崗岩で磨かれた水が云々なんたらかんたらで >>46
関西に限らず、関東以外の全国はこんなもの
逆に言えば、関東の人は公共の利益よりも自己利益優先 >>9
大津−亀山の6車線化が完成したら始めるんじゃない？
個人的には京都南−瀬田東の6車線化もやってほしいけど 新東名は愛知区間、新名神は兵庫区間が6車線不可能
これだけで凄まじい国益の損失になってる >>9
設計変更が遅かったからすでに工事してるところで４車線→６車線化だよ
まだ基礎をやってないところは最初から６車線で設計からやり直す予定 >>59
新東名は東側が海老名南で打ち切りとなっているのが致命的
そのまま東名と並行するように延伸して戸塚あたりで横浜新道に繋げてこそ東名のバイパスとして機能する 立憲民主党がコンクリートから人へで、高速道路建設凍結してしまったから余計に遅れたんだろ 無理に京都通すことないんよ
リニアと同様奈良通過でOK 湧水のスレ。
いや、土木工事一般でもね、こういう大プロジェクトに限らず
水って出るときは出るし、大小にもよるんだけどその対策とかね
なかなか大変っすよ。まったく同情の念に堪えない。
>>35
「おいしい水」といえばボサノヴァの名曲ですねｗ
Água de Beberねｗ ついつい聞いてみたが、いい感じだ。
>>69
箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川ってね。
や、別に意味はないんだけどさｗ
しかしいつも思うが江戸の昔の川越人足ってのは
夏はいいかしらんが、冬とかハードコアすぎるよな。 いや
より工事期間かかってたろ
予算が足りないから 猪瀬が圧縮した予算の何十倍もオリンピックに垂れ流ししてんだろ？しまいには次札幌だぜ？
選んだやつアホとしかいいようがない。 新東名も同様に遅れる見込み
ttps://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5327.html >>37
あるよ。
数年前に開通したところも湧き水で半年くらい遅れてた。 >>9
邪魔した東京人がいるからだよ。
まあ大津ー城陽が6車線が2020年に認可されたから、4車線で一旦開通させるか、一気に6車線にするかってところらしいな。 日本一の混雑路線の山陽道を全区間片側３車線にすべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
