都バスにはねられ歩行者死亡 ドラレコには歩道にいた男性が後ろ向きに車道に倒れ込む様子が写る。運転手逮捕・杉並の環七 [水星虫★]
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回送中の都営バスにはねられ歩行者死亡 杉並区の環状七号線
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20211230/1000074436.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
30日朝、東京・杉並区で、歩行者が都営バスにはねられて死亡しました。
警視庁によりますと、30日午前6時半ごろ、杉並区方南の環状七号線で、
歩行者の男性が回送中の都営バスにはねられました。
男性はまもなく死亡し、警視庁が身元の確認を進めています。
現場は片側3車線の直線道路で、バスは歩道側の車線を走っていたということで、
東京都交通局によりますと、バスのドライブレコーダーには歩道にいた男性が
後ろ向きに車道に倒れ込む様子が写っていたということです。
警視庁は50歳の運転手を過失運転致死の疑いでその場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。
現場は東京メトロ丸ノ内線の方南町駅から200メートル離れた場所です。
12/30 14:18 >>9
歩道にいる歩行者が体の向きとは逆方向に進んでくるかもしれない
ホラーかなんかかよ 後ろに倒れるのは明らかに脳の病気だな
予見不可能で無罪放免だ >>730
更に言えば、多くのバス会社は乗客減・燃料費高騰・運転手不足なんだけどダイヤ改正で赤字路線を廃止・減便などの企業努力すらしていないらしいよ
酷いバス会社では赤字路線なのにデータなどで碌に調べもせずに増便までしているらしい
日本の法律では運転手の開放時間は8時間なんだけど…バス運転手の1日の拘束時間は12〜14時間拘束が当然のようになってしまっているらしいので通勤、食事、洗濯、風呂などの時間を考慮すれば実質的な月平均睡眠時間は3〜5時間しか寝れていないらしいよ
睡眠時間が4〜5時間では事故率は4〜5倍に上がり、睡眠時間が3時間では事故率は11倍以上になる
2週間以上、睡眠時間が6時間未満だと睡眠負債が溜まり飲酒での酩酊状態と変わらない状態になる上に…数年後には脳梗塞、心筋梗塞、大動脈解離などの心疾患を患う可能性が5倍以上になる
仮に、バス運転手が運転中に脳梗塞などになれば…大惨事になるだろうね
欧米などの先進国では数十年前から運転手が安全に業務が出来るように開放時間は10〜11時間と法律で定められているけれど…先進国でありながら日本は未だに開放時間8時間のまま…
睡眠時間が足りていない運転手を乗務させてはならないということが法律では定められているけれど…
多くの会社は開放時間8時間開いているから睡眠時間は足りているでしょ!と実質的には睡眠時間3〜5時間の運転手を乗務させているのが現実らしいよ
だから、日本の数多くのバス運転手やトラック運転手は睡眠不足や心疾患者だから危険だと思っていた方がいいよ >>837
それって、歩道と車道が完全に分離されてても、そうだっけか?
路側帯のような所だけでなく? >>918
歩行者が、歩道から後ろ向きに車道に倒れてくるかもしれないから、歩行者が歩道を歩いていたら全て10キロ以下で徐行すればいいな
環七環八の左車線で大渋滞を起こす原因になるのは、明日にでも可能だ
明治通りでも新宿通りでも、甲州街道でも青梅街道でも可能だが、そう警察が指導するなら仕方ない ドラレコのあるなしで人生が決まる
ドラレコがあるからこの運転手は職を失う程度で助かる
再起は可能
不運で不幸ではあるがやり直しは可能
ドラレコがなければ実質の殺人犯扱いで実質再起不能だからな でも正直年齢が若いからって関係ない話じゃないよなぁ
何らかの原因で失神するケースなんていくらでもあるし
それで運悪くトラックの下に転んだらおしまいだわ おれも大型二種もってるから怖い
でもペーパーだから平気か 即逮捕って・・・
運転手の仕事当分はできないのだろな 爺婆は身を守る反応ができないから棒切れが倒れるように硬直したまま倒れるよね >>950
この運転手が大怪我で救急搬送されてたら即逮捕はないよ バス運転手は逃げようともしていない。逃げる心配もないのに即逮捕w
上級国民じゃないからね バスの運転手も気持ち悪いとか適当な事を言って救急車で搬送されれば
逮捕されないで済むわけだな 逮捕は主に
・証拠隠滅のおそれ
・逃亡の恐れ
これを防ぐためだよね?
あとは自殺の恐れがある時くらい?
この運転手の逮捕理由はどれに該当したんだろう? 歩道から車道に飛び出してきても捕まるんか
まあ倒れたんだが
嫌な世の中だわ 運転手にワッパ掛けたりブタ箱に入れたなら、状況を知りもせず独断専行してボクたちはバカでしたとごめんなさいして、関係者全員で運転者に全身リップサービスするくらいの償いをしろ >>975
せめて不起訴にしろよ。過失はなかったと。 これで逮捕かよ。都バスは運転手全員に勲章持たせた方がいいな。 歩行者が路上で線ズリをしだすかもしれない運転を究めた俺には死角はない >>374
渋谷は交通整理の人だったっけな
高齢化で今後はよく起こるようになるのかねこういうの
まあすぐ釈放なら嘘をついてない証明として素直に逮捕されとくのも有りだが災難だよなあ
ドラレコ大切だわ >>239
ヘイトスピーチはやめとけよキチガイゴキブリ朝鮮人 こんなんだからドライバー不足になるんだよ
さっさと無人化しとけ 前方不注意とかに問われるの?
列車の飛び込み事故で運転士の逮捕って聞いたことないな >>14
年寄りって訳わかんねえんだよどこを斬っても。
ほんと迷惑年寄りって。 こういう一般人の逮捕は早いが
政治家は起訴すらしないなw 俺なら避けれたとは言わん
しかしプロドライバーが歩行者が倒れたら轢いてしまうほど間隔を詰めて走ってたのは過失だろ >>992
>>993
当たり前だろ
状況と責任がはっきりしてるから
そもそも逮捕が最前の措置とは限らん
汚職などは在宅でじっくり捜査するほうが得策なことも多い >>978
>>979
都バスが死亡事故を起こしてるのになんで逮捕されるのとかアホか? >>993
もとアナウンサーの…名前忘れちったよ…とかいたな。 捜査の結果、避けようがないと判断されるかもしれんが、公共交通である都バスが歩行者を死亡させた事実は大きい このスレッドは1000を超えました。
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