【事故調査】 JR山陽線 貨物列車の脱線 積み荷に「許容値上回る”かたより”」 広島 [朝一から閉店までφ★]
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1/5(水) 18:05 掲載
JR山陽線で起きた貨物列車の脱線事故は、列車の積み荷に許容値を上回る「偏り」があったことがわかりました。
この事故は、先月28日、広島市安芸区のJR山陽線、瀬野ー八本松駅間で、走行中の貨物列車が脱線したもので、事故区間を含む路線の一部で31日の午前中まで運休が続きました。
JR貨物によりますと、脱線した車両にはコンテナが5つ載っていて、中の積み荷に許容値を上回る「偏り」があったということです。
積み荷は紙製品で、列車の進行方向に対し、右側に偏っていました。詳しい事故の原因についてはまだわかっておらず、国の運輸安全委員会が調査を進めています。
https://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000012826.html 過去にないことが起きるのがこれからの日本人の人材レベル こんなことが日本で起きるとはなあ
マジに日本人のレベルが落ちてるのかもな JR北海道の路線でも、重たい紙パルプ輸送であったような気ガス 瀬野八って勾配ありすぎで後ろからも押すところだっけ? >>9
インバウンドだろ
まあ管理する側にも責任あるが 何を積むと脱線するほど片側に偏るのかと聞きたいくらい これがJR北海道だったら
JR北海道が叩かれる流れ 最近は起きていなかったが久々に起きたな荷済みミスによる脱線
コントラの積み方は凄い計算されているからちょっとでも詰み方ミスったらすぐ脱線する、積んだ担当者は今頃始末書物だろうな これ、積む時にわからんの?
フォークだかクレーンだかわからんが、オペレーターは偏ってたらわかるだろ? 積み荷のロールが右に傾いた原因はおそらく、トラックからフォークで貨車に載せる時だろうね
フォークで掴んだ時に斜めに上げてずり落ちないように手前に傾けるから、多分その時だよ 青函海峡線の脱線と同じやね。
これもひどい
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1641377849/ 線路のメンテナンスとか人手不足で大変らしいけどね
線路の幅って重要 荷積みをしたのは低賃労働者なんだろう
低賃だから士気も上がらず責任感も生まれない
日本人の資質というよりクソ企業の搾取の問題 >>29
海峡線でもあったのか。
この事故で改めて気付いたけれど、この片荷が青函トンネルで新幹線が全速力出来ない理由か… 海運コンテナだろうな
海運経由してるコンテナは途中で開封できねえんだよな
グンマーで以前吾妻あたりで起こした事故も海運コンテナ絡みだったんだよな
日本の鉄道も車両も幅員がないのだからここらへんの法整備はやり直したほうがいいな
時々とんでもないものが詰まってることもあるしな
ICBMとか、、、 山陽線 年2〜3回動物と接触で大幅遅れすんだよね… 海外でもトラック鉄道問わずコンテナ運搬中の事故が多いよな >>9
元から積んで渡したからもう知らないでレベル低いよ。 貨物は雀の涙の線路使用料しか払ってないんだから旅客会社に迷惑かけるなよ >>23
わかったからといって
そこで開封したり積込拒否する権限ねぇだろ >>21
西日本やから、周辺の人に焼き肉なんかがサービスされるんやろ。 >>45
何が西日本なのだ?
セノハチの位置か?
それとも貨物列車を運行するJRか? 興味はなかったけどYouTubeで貨物列車の脱線動画を見たことある
遅い速度で走ってるときに脱線した動画だった
懐かしい動画また見ようかな まーた紙屋の積み込み担当がドジったか
横積みしろよまったくクソが >>11
そうそう、よく知ってんな…
子供の頃にJR海田市駅付近に住んでいたんだが
踏切でさんざん待たされた挙句、機関車が1両だけ下り方面に戻っていくのが普通の事だと思ってたw 流石JR西、セノハチとはいえ
国鉄時代でも無かったんじゃないの 貨物や西日本の責任ではなく、製紙会社の積み込み担当がドジった こんな管理体制では貨物新幹線なんて夢のまた夢だな
現場が崩壊してる >>57
製紙工場では積込まで荷主がやるの?
ウチは全く別の業界の荷主だけど積込作業は集荷に来てくれるJR貨物の下請け会社のドライバーがやってくれるぞ >>8
バイト派遣だろ、偏りまで考えて積むとなると時間も手間も余分にかかる 電車が脱線するくらい
ゴキブリ韓国(ゴキちょん)
ではよくあることニダ!
騒ぐ必要は無いニダ!
デパートや鉄橋、高層ビルが
突然崩壊するよりいいニダ!
騒ぐ必要は無いニダ! >>16
貧乏過ぎて社員教育も出来ない
の間違いだなw >>22
だれが積んだかも解らなくなってるくらい
管理もいいかげんなんだよw >>44
偏らせて積む権限はもっと無いだろうが
このバカw >>28
貨車のせいにするな
バカを入れ替えろ
アホw >>62
お前の会社がそのJR貨物の下請け会社のドライバーに対して
ブラックなだけだろうが
バカw 土浦駅のコンテナ積み替えフォークの運転は狂気が入ってた
地面に置いたコンテナに刺して、そのまま持ち上げながら前進開始
二段積みできる高さになるまで運転席から前見えないのに
これがJRFのヨシッ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています