【道路交通法】 無免&ノーヘルOKって大丈夫なの? 原付の新分類「小型低速車」って何？ [朝一から閉店までφ★]
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2022年1月6日 / エンタメ
16歳以上なら免許なしで乗車でき、車道も歩道も走行OK…。警察庁は道路交通法を改正し、一部の電動キックボードを含む「小型低速車」なる新カテゴリーを定める方針だ。
電動ボードの危険性が指摘される中、警察庁が推し進める道路交通法改正をその背景を含め内容を検証してみた。
文／沼尾宏明、写真／Luup、HONDA他
警察庁が提案、“新原付”として3つのカテゴリーを設定
12月23日、警察庁は、電動キックボードを含む次世代モビリティに関する今後の方針を明らかにした。
「多様な交通主体の交通ルール等の 在り方に関する有識者検討会」の報告書には、同検討会のまとめと警察庁の見解が示され、新たに一部の電動キックボードを「小型低速車」として位置づけている。
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報告書はPDFで78ページに及び、法改正の理由と根拠が書いてある。上記は警察庁「多様な交通主体の交通ルール等の在り方」報告書概要より抜粋
報告書では、一定の大きさ以下の電動モビリティを最高速度に応じて3つの新カテゴリーに区分した。
1つ目は歩道通行車（最高速6～10km／h）で、電動車いすや自動配送ロボットが該当。
2つ目は小型低速車（最高速15～20km／h）。車道、普通自転車専用通行帯、自転車道を通行できるが、歩道や路側帯を通行する際は、最高速度の制御とそれに連動する表示が必要となる。最高速が低い電動キックボードも従来は50cc以下の「原付バイク」扱いだったが、新たにこのカテゴリーに入るのだ。
3つ目は既存の原動機付自転車等（最高速15～20km／h超）。パワーのある電動キックボードは従来どおり原付扱いとなり、通行は車道のみ。運転には免許やヘルメットが必要だ。
2つ目の「小型低速車」に含まれる電動キックボードは、16歳以上なら免許不要で、ヘルメットの着用義務もナシの方向で検討中。立ち乗りでも座り乗りでもよく、車体は自転車並みの大きさ（長さ190cm×幅60cm）とするのが現状の方針だ。
これまで電動キックボードは、原付免許とヘルメット、ナンバープレート等が必要だった。しかし2021年4月から都内など特定エリアで実証実験を行い、「ノーヘル」「二段階右折不要」などのルールを「特例」として認めてきた。法改正されれば、このルールが全国でも適用されることになる。
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電動ボードの実証実験では、特定エリアのみ小型特殊自動車として扱い、ヘルメットが不要。Luup、mobby、EXx、長谷川工業ら電動ボードのシェアリング事業者が参加した
20km/h未満の電動ボードは、自転車と原付の中間的存在
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://bestcarweb.jp/news/363526 >>559
アメリカも州によってまちまちだから前のめりってわけでもないし、ライムもバードも撤退というか音沙汰ないし
>>562
産業ドローンに力いれてるらしいけど、それもボロ負けなの？ たしかこの実証実験ってメーカー（輸入代理店？）がやってんだよね
自分らに都合のいい結果をレポートするのは当然よね >>565
逆だぞ？
自転車が走る場所は、昔から車道。
それが条件付きで歩道・路側帯も通行可に変わった。 駅から会社までの間の徒歩20分帰り微妙に電車間に合わないからキックボード欲しいな
毎日仕事有るならチャリ泊めるけど、日雇い派遣だから… この前新横浜で田んぼに落ちてった奴いて笑った（笑） 小型低速車って20㌔リミットのフル電動自転車OKって事だよね 今ちょこちょこと電動キックボードのシェア駐輪場増えてるよ。
このために規制緩める方向なんだろうな。 電キックが 二段階右折不要で こんなのが
右折レーンに入ってきたら邪魔だし そもそも危ないだろ これはやばいな何か超えてはならない線を越えてるわｗ
なし崩しに歩道暴走族があふれるぞｗ 小型低速車
蛇行切る改造バイクと軽乗りが勘違いしそう キックボードで車道はしるの楽しいよ
いったん降りて煽ったり >>576
なんでも禁止してたら世界から取り残されるからな
EVとか出遅れすぎ
あれはTOYOTAのせいかもだけど >>585
なにいってんだ？
EVなんてオイルショックの頃か普通に開発してきて性能がウンコだから流行らなかっただけだぞ >>579
そんなもんすでに自転車で日常茶飯事
自転車も免許制にすべき あんな不安定な乗り物危ないだろ
左右に補助輪付けさせろ 電池技術の進歩が、ここ20年すさまじかった
ドローンが簡単につくれるようになった、スマホも長時間もつ
小型バッテリーで人が乗れる動力なんて２０年前は考えられなかった
スケボーに動力なんか名探偵コナンの世界だろ
バックトゥザフューチャーの浮上型は無理でも
技術にあった免許が必要だな 走ってるの見たが当然車道を走る。
ノーヘルであんなの乗るとか命知らず。
ヘルメットと全身プロテクタが必要だろ。 これが前を走ってて抜けないロードが沢山出るのが楽しみである。
ロードザマァ！ >>1
どうせ取り締まるのが面倒くさくなっただけだろう
ほっとくと警察は何してんだと文句を言われるものだから
何もしなくていいことにして偉そうに知らん顔を決め込むつもりなだけじゃないのか 50ccの制限速度30/㎞をさっさと改正しろや
昭和のまんまだろ 速度改正よりも免許区分を自動二輪に一本化して
原付の免許と車両自体を廃止すれば解決 自転車より長さとらないからこっちが主流になって欲しい 普通自転車とか補助駆動動力付き軽車両とか原動機付自転車第〇種とか、制度が複雑すぎるんだよ。
交通乗用具（これは損害保険用語だが）の規格を決める官庁が、経済産業省、総務省、警察庁、国土交通省、農林水産省、国家／都道府県公安委員会、さらには防衛省ってそれおかしいだろ。
これに自賠責保険と任意保険で住み分けてる財務省まで口出してくるんだぜ。 最近キックなんちゃらの逮捕例が増えてるけどこれだろう
さばききれなくて面倒くさくなったんだな 道の端が大渋滞するだろ
原付どーにかしろよ
邪魔だからさっさと125に乗り換えさせろ チャリと大差ないからいんじゃね
ちょっとした段差でコケるだろうが保険は義務化だろうしね 目障りな新しいものには慎重になれよ、岸田ー。
慎重に慎重をきしてキックボードにはとりあえずヘルメット義務しとけ。
そうすれば万一事故ったときの恥ずかしさもあって速度出すバカいなくなるだろ。 >>524
電動アシストで十分じゃね年寄りでも楽々登ってくぞ セニアカーと同じスピードで歩道だけokにしろよ
このルールじゃ危な過ぎ つーことは堂々と車道の真ん中をトロトロ10キロで走ってもなんら違法性はないわけか
youtuberが大挙して車道走って大渋滞させてみて欲しいな >>606
電アシのことならあくまで漕ぐという動作を補助してるだけだからな
パワードスーツ来て漕いでるようなもんだけど、あくまで主体は運転者の能力
電動はスイッチレバーを押すだけでだれでも最高速 大五郎を詰めた高級日本酒の瓶もって歩道を走行してるこれにぶつかって落として割れば保険からお金もらえるの？ >>613
歩道走れる歩道通行車モードは歩行者になってるから事故は歩行者同士のぶつかり合い扱いにしかならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
