【ドイツ】独、気候目標達成にはエネルギー使用20─25％削減が必要＝副首相 【ロイター】 [少考さん★]
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独、気候目標達成にはエネルギー使用20─25％削減が必要＝副首相
https://jp.reuters.com/article/germany-politics-climate-idJPKBN2JL1MC
2022年1月12日1:19 午前
［ベルリン １１日 ロイター］ - ドイツのハベック副首相兼経済相（気候政策担当）は１１日、ドイツが設定した気候保護目標の達成には非常に大きな課題に直面しており、今後８年間でエネルギー使用量を最大２５％削減する必要があるとの報告書を発表した。
報告書によると、今後１０年間で二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を１９９０年の６５％に削減するという目標を達成するには、エネルギー消費量の２０─２５％を削減することが必要となる。
ハベック氏は記者会見で「この課題は大きい。非常に大きい」と述べ「１０年から２０年までは毎年平均１５００万トンの排出量を削減できた。２２年から３０年までに毎年平均４０００万トンの排出量を削減する必要がある」と指摘した。 話は聞かせて貰った！
上級のための、上級による、上級の生産にシフトすれば解決する！ >>114
石炭火力は液化天然ガスより二酸化炭素を2倍だし、その他の温室効果ガスもたくさん出すから、
まず石炭火力を減らしていこうと言うのが世界的な流れだよ。
しかし、石炭火力はコストが安いから、各国ともなかなか石炭火力から脱するのは難しいみたいだが。 ドイツさんで我が国の誇る各種上級どもを買って頂けませんか？
サブスクで デジタル化が諸悪の根源だろ
電気ないと動かないんだしデジタル化推進なんて一番環境に悪いわ >>118
石炭火力やめようは、欧州が石炭無くても困らないからやめましょうって言ってるだけで、欧州と韓国などの一部アジア以外は合意してないよ。
1番石炭火力使ってる中国やインドアメリカも反対。
COP26「脱石炭」の声明に40か国余が賛同 日米中は含まれず
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211105/k10013335191000.html 二酸化炭素は無害なのにとんでもない詐欺をいつまで続けるのか >>118
そのうち減らしましょうレベルで何のコミットせずに終了。
COP26 合意採択前に議長、謝罪し涙ぐむ 石炭めぐり
https://news.yahoo.co.jp/articles/a61e3510eaf2a05d2d0115c7147d498e1292dec0
石炭火力発電「段階的廃止」が「段階的に減らす」に COP26成果文書、表現弱め採択 >>118
メタン削減の方がよほど多くの国の合意が取れている。
まあこのメタンは発電分だけじゃないけどね。
「メタン削減」１００か国超が参加…ＣＯＰ２６、バイデン氏「多くのことを成し遂げた」
成果として、２０３０年までに温室効果ガスの一種「メタン」の排出量を２０年比で３０％削減する米欧主導の取り組みへの参加国が１００を超えたことを挙げた。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20211103-OYT1T50170/ >>122
アフリカも大反対らしいね
石炭しか買えない貧国の未来を潰す行為で絶対に許せないと言ってる
こういう猛反対受けてCOP26は事実上大失敗
結局日本のIGCC石炭発電が実は大正解
いずれ狂信的環境ファシズムが去れば石炭発電の時代は十分ありえる >>57
たかが5割上がった程度でガタガタ言うなら最初からこんな無理筋なもの支持するなや(´・ω・`)
大真面目に10倍くらいは軽く許容しないといけないくらい高すぎる目標やろ
>>95
ドイツは大気汚染酷いよ >>107
中国からドイツ始め皆撤退しているけど？ ディーゼル詐欺やったのは本当に罪深い。環境滅茶苦茶にしたよな。 >>103
してねえわｗ
昔からズブズブやぞ
カネのチカラやｗｗ そもそも石炭が採掘できないのに石炭にこだわる日本、素でヤバいけどね
今後エネルギー競争になったとき買い負けるだろ >>130
>>133
この手のガイジいつも湧いてるなｗ
不正やったのはVWだけだし日本のメーカーも
クリーンディーゼル売ってて何の問題も起こしてないが
日本国内で起きた燃費偽装事件の方がよっぽど悪質 >>125
100kgのエンジンの代わりに500kgもの糞重たいリチウムイオン電池なんか積むから省エネに全くならないし環境汚染物質や毒ガスを大気へばら撒くからインチキ再エネ・EVシフトは誤りだな
むしろ、欠陥ガラクタ・毒ガス排出EVよりも一桁省エネな近郊鉄道の整備を訴え、二酸化炭素をこれ以上排出しない様に、リチウムイオン電池を車体から下ろし、電車への旅客モーダルシフトを推進する方がドイツにとって現実的だ
どうしてもEVで省エネをやりたきゃ無線給電の実用化しかないわな >>135 アウディやメルセデスやルノーやポルシェとか欧州車と言うかボッシュのコンピューターを入れてる所は
軒並み全滅ぢゃなかったっけ？ >>109
アフィサイトに誘導することは感心しませんね。
掲載されているデータについても出典が明示されていませんからあてに出来るようなものではありません。 >>134
逆にエネルギー源を絞り込む方がよほどやばい。天然ガスは採掘が限られているので大元が絞れば簡単に高騰するし、代替輸入先を探すのも困難。
再エネは増やす方向で良いけど、日本だと安定で調整できて安価な発電方法がまだ無いんだよね。
複数の化石燃料を効率よく使うのが今の限界だな。
安くて環境に良くて大量に蓄電できる方法が有ればもっと再エネに頼っても良いんだけどね。 >>138
全部ひっくるめてVWが2兆円の制裁金払って終わってるはずやで >>141 甘々制裁だよね、身内に甘いヨーロッパのやり方 諸悪の根元はボッシュだったのに全部VWに押し付けたと言うか、まあボッシュもVWも同じ様な物と言うか。 >>135 日産と三菱はクソだったがwスズキは燃費が過小申告だったと発狂してたのはわらた。
まあ大気汚染で空を黄色くする程は酷くなかったがw まあw言ってしまえば日産はルノー傘下だしw日本が悪いだとか言われたくないwww >>142
消費者庁が三菱の燃費偽装に課した課徴金はたったの4.8億円
国交省は知らん顔
こっちのほうがあり得んわ
普通の国なら1000億円くらいが妥当 >>148 そんなんしたらルノーグループ苛めだーとかゴーンが発狂したぢゃんかw
まあ別に燃費偽装は国や世界を騙して有害廃棄物を大気に放出して人々の健康を奪った訳ではなく、
そんなもん買った消費者の財布が痛んだだけだったからねえwww はよドイツさんには石炭も天然ガスも止めてもらいましょうか >>150
おまえも遵法精神の欠片も無いやつだな
損害賠償は当然別に民事訴訟を起こされて支払ってるやろ
課徴金は決まりを守らなかった事に対しての罰やぞ
被害が出てないわけないし国も信用も失ったし結果は重大だ
不正に対しての国家の姿勢を示す意味もあるぞ
大甘が許されるわけないやろ >>152 アスペだからなあ、まあ言う通り内的規範は高いが外的規範は敵だよw
まあお前は俺があすぺな事を理由に言い逃れしまくるだろうけども、人々の健康を蔑ろにしたクリーンディーゼル詐欺より
買ったバカが悪い情弱の自業自得の方が悪質とか言い出すお前に内的規範(良心)が有るのか疑問だわw
それに一般的に言っても、多数に迷惑を掛ける環境汚染のが些末なユーザー間との詐欺なんかより社会的制裁は重くて当然。 まあルノー日産は本当に悪い会社だねえ、それは否定しないよwww ああまあいきなり外的規範とか言われても分からないよね、遵法精神は有るのかと問われたので外的規範はないなと答えるしかなかった、
まあ例えばで言えば外的規範とは自分の良心やマイルール以外の、グループや会社や県や国や国連や○○主義みたいな政治思想や
宗教とかを指す。
良心やマイルールは内的規範に分類されるw >>15
需要に関係なく勝手に発電される無駄電力の押し付け
日本でも再エネの無駄電力が電力網に負荷をかけている >>131
二年前にも同じ事をオーストラリアに対しても言っていたけど、今どうなったか知っている？
そもそも、そんなに金の力が偉大なら、さっさと習近平は（年間50兆円ももうけさせてくれている）アメリカに土下座すれば良いだろ。
何故、習近平はアメリカに土下座しないんだ？
自分はしない癖に相手は金の力で傅いてくれると思い込むダブルスタンダードだから中国人は馬鹿にされるんだよ。 >>157
裏でアメリカにヘイコラしとるやろｗ
おまえ無知杉や
キンペーはアメリカに逆らってない >>158
裏でヘイコラした結果が此れか？
哀れだな。
米、中国企業に輸入制限や追加制裁
news.livedoor.com/article/detail/21373139/ >>159
だからアメリカが圧倒的に強い言うことやｗ
ファーウェイ問題でもキンペーは締め上げられて涙目やったろｗｗｗ
あれでなんか対抗措置とったかｗ えーと
共産党患部はキンペー以下、アメリカに肩パンされて涙目
それでもイキッてるのは空気読めない木っ端共産党員中国人だけ
ということで合意FAよろしいか？w 共産党と中国人は先進国世界から嫌われまくって最終的には敵認定される
これもFAでよいっぽいねw >>9
ミート君からパワーボール貰えばAボタンで出るやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
