【社会】大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に左後輪の2本が脱落、うち1本が500メートル先まで転がる 群馬・国道17号 [上級国民★]
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大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に脱落し、500メートル先へ転がる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220113-00010000-jomo-l10
12日午後0時半ごろ、群馬県渋川市半田の国道17号を走行していた榛東村長岡、会社員の女性（46）の大型トラックから突然、タイヤ（直径約1メートル）2本が外れ、転がった1本が歩道を歩いていた近くのアルバイトの男性（45）にぶつかった。男性は大動脈解離やあばら骨を折る重傷。女性にけがはなかった。
渋川署によると、大型トラックは前輪タイヤが左右1輪ずつ、後輪が同2輪ずつ付いていた。走行中に左側後輪の冬用タイヤ2本が外れ、1本が中央分離帯や反対車線を越え、約500メートル先の歩道まで転がり、男性に衝突したという。現場は片側2車線で、歩道にはガードレールなどはなかった。
女性は焼き砂を運ぶ業務の途中で、同乗者はいなかった。同署が詳しい事故原因を調べている。 ホイールキャップがコロコロしてる場面に遭遇した事があるけどほのぼのしたなあ >>71
大型トラックのタイヤは人力では締めないよ 数日前にディーラーで整備したとかなら青くなってるだろうな インパクトで適当ガリガリやって終わりだからね
それも悪い 群馬の山あいの国道なんて数キロに一人ぐらいしか人歩いてないだろ
よく500メートル先でピンポイントで当たったな >>136
黒ズボン、白シャツ、灰色セーターで前屈みのオッサンが居るように見えるよな。 >>138
アレはなんなんだろうな。
先日の雪で見たのは、タイヤが滑ってクルマは止まっているのにアクセル踏みまくるオバサン。
タイヤがギュオオオオオオと唸り白煙上げて来て、いよいよグリップしてすっ飛ぶか！と思ったらやっとアクセル離した。 まぁスタッドレスタイヤを人任せで交換してもらっているのなら、
締め忘れはよくあること。
プロ(笑)は何十台もやってるからたまに忘れるw 45でアルバイトなんてしてなきゃあの日あの時あの場所にいないわけだからな〜
やっぱ「持ってない人間」ってどこまでもこういう哀れな機運の呪縛のもとに人生やるんだろうなw ツッコミどころが整備不良じゃなくてアルバイトの件ばっかで草 >>132
左後輪のダブルタイヤって書いてあんだろ
頭弱 >>153
すべて折れるとは考え難い 締め忘れじゃないかな？ 渋川なんかじゃ正社員の仕事ないだろうしな
かといって
「東京へ行けば正社員の仕事もある」←これが愚の骨頂。だいたいこれでワープアに陥って人生終わる人が多い
実家からアルバイト生活なら月給22万の手取り18万稼げるから何とか生きていけるだろう >>137
オーバートルクでハブネジ切れの可能性もある 45歳でアルバイトの人に対する
なんでその年でアルバイトなんだよ！という天からのツッコミだろｗ この季節にダンプの運転のアルバイトって北海道とかからの出稼ぎ？ 工業団地内の路上でパンクしたトラックのタイヤを交換してたので
歩いてすぐの場所にトラックも対応するタイヤ屋があると教えても
頑なに自力で交換する運転手がいたなぁ。 渋川の人間はトロ臭いのーｗ オレなら飛んでくるタイヤなんかサッと避けて
シュッとカウンターやわｗｗｗ そんなんじゃ大阪ではやっていけんで。 >>153
逆ネジ間違えてトルクマックスでも緩まねぇとかやらかすのはありそう。 >>148
自動運転でタイヤを避ける機能は別途課金が必要かも 大型トラックのタイヤなんて60キロ以上あるだろ
それにホイール込みだと100キロ近い
そんなもんがぶつかってきたらそら生きてるほうが不幸中の幸いクラス これは重大インシデントだろ
グンマーとか大型トラックがビュンビュン狭い道路走ってるからな >>120
時速60キロで転がってくる超重量級のモノだぞ
ゾウに体当たりされるようなもんだ >>155
転がるなんてゆっくりしたものじゃないだろな こどもの背丈ほどある大型タイヤが30キロ程度の速さで転がってくるんだよ 普通避けきれないだろな 山の斜面転がる落石と同じくらいだから。 >>12
けっこう多いんだよな
俺の知人でも走行中にタイヤが外れた経験者が3人いる
いずれも修理工場やガソスタなんかでタイヤ交換してもらってた
自分でチェックしないとダメだな >>189
冬の北海道でダンプ運転手は排雪業務で引く手あまた >>27
その通り
これから整備不良とされた中小零細運送業者と、老舗名門自動車メーカーとの戦いが始まるのでしょう タイヤ外れは圧倒的に左後ろが多いらしいけど、科学的に原因突き止められないのかね？ キャンピングカーパークの前あたりか
直線でスピード出そうだな こういう被害者の人って、ちょっと立ち止まってスマホ見たりしてたら助かってたんだろうな >>171
人力で閉めるよ
500N位測れるトルクレンチあるから
2人でやるかアングルみたいなの使って閉める
インパクトじゃトルク測れないだろ You Tubeに脱輪したタイヤの動画が腐るほど多くあるけど、そりゃ死ぬわなってのばかり 兼業農家さんじゃ？ ＞アルバイト
yahooニュースの動画を見ると左後輪は外れたように見えないが車に戻してチェック中？ 内側のボルト閉め忘れて外側タイヤ取り付けて外ナットも閉め忘れとか考えにくい
インパバリバリと閉め過ぎでしょ >>1
とこでタイヤ交換したかしらんが
締め付け不足とか斜めに組み付けてしまったんだろうな こういうのもタイヤの行き先が小学生や保育園児の列だったら
大津の事故レベルの大事件で報道されてるよな
45歳アルバイトだからたいしたことない事件みたいになってるけど 45歳高卒非正規とか死んでも賠償額300万ぐらいだろ >>202
JISの時は左側タイヤは逆ネジ
ISOだと右締め共通、しかもダブルタイヤもナット一個で共締め
緩まないはずないわ >>4
レス乞食のこどおじ無職がタイプしていると情けなくなるね >>4
レス乞食のこどおじ無職がタイプしていると情けなくなるね グンマーは片側2車線の道路でもガードレールないのか
1車線だと歩道無いような道路も多い >>220
>>221
アルバイト怒りの2連投ワロタｗ >>216
人の価値ッて職業で決まるのか?
被害者がもし大谷翔平だったら今頃世界的ニュースだろ
不公平だっ! >>1
＞ タイヤ（直径約1メートル）2本が外れ、転がった1本が歩道を歩いていた近くのアルバイトの男性（45）にぶつかった。男性は大動脈解離やあばら骨を折る重傷。
1mのタイヤがぶつかって大動脈解離とあばらの骨折で済む男性強すぎる >>200
映像を見る限りでは日野のプロフィアみたいだけどな その歳で正社員じゃないって
なんか障害とかある人？ 道歩いてたら前からトラックから外れたタイヤが直撃するってどんな確率だよ? > 男性は大動脈解離やあばら骨を折る重傷。
大動脈解離って外からの衝撃でも発症するんだな 高校生の頃GSでバイトしてたが
朝から晩までダンプのタイヤ交換やオイル交換ばかり
他のバイトは爽やかで俺だけ職人になってた
タイヤハメ替え面白かったから良いけど >>207
いくら正社員でも、東京で一人暮らししてる中小零細の正社員なんて、アルバイトと何も変わらんのにな
「東京で正社員やってます！」※35歳 手取り16万 家賃5万 >>37
自社でインパクト持ってて交換してるところはそうなる >>227
別ソースだと肝臓破裂他多数の骨折が確認されたと出てたよ
よくこれで生きてるなとは思うが、予後が厳しそう 赤松「どういう事故なんですか？」
運送屋「え〜、プロペラシャフトが脱落すると
クラッチハウジングが折れるって言ってたかな。あー、もう忙しいんだから帰った、帰った！」 ボクぅアルバイトぉ〜
ｗｗ
４５歳アルバイトとか載せたらおもちゃにされるの当たり前カワイソス〜ｗ 会社員女性(46)
アルバイト男性(45)
恋の予感 アルバイトとか許されるのはせいぜい20代前半までだろ 祖母と手を繋いで歩道歩いてた幼児の背中に直撃死亡事故があったな 正社員について年齢階級別労働者割合をみると、３０代が最も多く33.8％、次いで４０代が24.6％、２０代が22.9％となっている。
一方、非正社員は４０代が24.3％、２０代が23.2％、５０代が20.4％、３０代が19.3％となっている。
厚労省ＨＰより。
４０代の４人に１人はアルバイトやパートだってことだ。
そんなに珍しく無い。 勧善懲悪物の小説やドラマの「空飛ぶタイヤ」と違いリアル(現実)は関係者が皆不幸になった。
2ｃｈがあった時にスレが上がってたが
弁護士 高額請求 で検索 >>36>>177
タイヤだといわれてもこの服装のおじさんにしかみえないw
え？タイヤどこ？ >>242
それならアルバイターのが語呂的に良さげ 500mも転がってるのに怪我人1人だけで済んでるのは奇跡 >>248
小泉や竹中が非正規雇用推し進めたからだろ 整備不良というよりトラックの運ちゃんと会社のオツムが不良w >>22
運転手も被害者も氷河期。気の毒だし、何考えてんだよガキ やっぱり女や子供より男のが頑丈なんだな
過去のタイヤが当たる事故だと女は死亡してた
男だと重傷で後遺症は残るかもしれないが生き残ったんだな >>232
物理を知らんのか？真っ二つになる死だぞ 東京だったら大惨事だな
田舎だから人が少なかったんだろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
