【日産】新型「フェアレディZ」日本初公開! 14年ぶり全面刷新で価格は696万円 限定車が6月下旬発売へ [七波羅探題★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
くるまのニュース編集部
1/14(金) 10:18配信
https://kuruma-news.jp/post/464166
新型「フェアレディZ」を東京オートサロン2022で初公開
日産は、日本仕様の新型「フェアレディZ」を2022年1月14日に東京オートサロン2022で初公開しました。
日本市場では14年ぶりのフルモデルチェンジとなりますが、新型フェアレディZはどのような仕様で導入されるのでしょうか。
日産は、新型フェアレディZの米国仕様(米国名:Z)を2021年8月18日に世界初公開。
この時、「日本仕様である『フェアレディZ』は、今冬の発表を予定しています」とアナウンスしており、日本市場への導入に期待が高まっていました。
日産の内田誠社長は、新型「フェアレディZ」について「フェアレディZファンとして、今日ついにこの新型フェアレディZをお披露目できるということを、本当に嬉しく思います」とコメントしています。
新型フェアレディZは、最高出力405馬力・最大トルク475Nmを発揮する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと9速ATのいずれかが組み合わされます。
日本市場では、まず240台限定の特別車「Proto Spec」が導入されます。
2020年に公開されたプロトタイプの新型フェアレディZから着想を得たモデルで、イカヅチイエローとスーパーブラックの2トーンのボディカラーや、チタニウムゴールド(専用カラー)のレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール、4輪アルミキャリパー対抗ピストンブレーキ(イエロー)を採用。
内装には本革・スエード調ファブリックコンビシート(イエローストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン)を採用すると共に、インストパネルやMTシフトノブブーツなどに専用カラーステッチを施しました。
特別車「Proto Spec」の価格は696万6300円(消費税込)で、発売時期は2022年6月下旬を予定しています。 700万あったらA110買うよ。
性能なんか関係ない。 高いと思うのはデフレの日本人だけ
もはや日本見てない 微妙
庶民でもギリ手に入る車だからこそ
デザインが気になる・・
700万出すなら 中古カイエンぎりぎり買えるぞ 中古の240Zの半額くらいか。
せめてデザインくらい踏襲したら人気出たのにね。 フロントの長方形グリルをどうにかしたらカッコよかったのでは 何が起きるとこんなデザインになるんだろ
好みは人それぞれと言っても俺には良さを見つけるのが難しい 400馬力だか何だか知らんけど、フルスロットルで飛ばせるような場所なんて日本に無いんだから買う奴はアホとしか言いようがない 同じエンジンとシャーシのスカイライン400Rが560万円だったから
それくらいと思ったんだけど、ちょっと高いな >>1
690万って勿論LSDも標準装備ってことだよな? ゼットっていうと
ガミラス艦みたいなヘッドランプしか思い浮かばん >>37
北米仕様のままでもそれに消費税が乗るだけでほぼ500万。
これはおそらく上級グレードベースの限定車で、700万はそんなものかなってとこじゃね?
GR86/BRZですら高い高い言ってるオマエラが買えるクルマじゃないんだからどうでもいいだろw デザインは現物を見ないことには何とも。
スペックと価格だけ見れば今までのZが糞だっただけに
スカイラインとGTRのちょうど中間という感じで
欲しがる人もいるのではないかと。 中身を低スペックにして200万で売ったほうが売れそうじゃね? 親戚の経営者のおじさんが自分で乗ってたのをくれるって言うんだが、維持費考えたら断った方が無難かなあ。 >>75
かっこいいね
日産のお偉いさん通ってこのデザインだろ
どうかしてる 中途半端だからBRZを宣伝するために作ったような車種にしちゃった で、NISSANさんは集団ストーカー犯罪ご存じか?
そんな事は宜しいか
フェアレディちゃん何だかCUTEな仕上がりでつね
有難う~御座います
有難う~御座います こういうのは日産が指定している
黄色が良い、どこでも非常に目立つのは間違いない
近所でもあの家はセレブと評判になる そんなにカッコ悪いとは思わない。
30年若かったら買ってたかも >>92
新型スープラは5ちゃんだと酷評だが、実際走ってるのみるとなかなか格好いい
思わず振り返る
テスラより見かけないが もう日産には、マトモなデザイナーもエンジニアもいなくなっちゃったんだな・・
中国メーカーの下請けでEVでも作ってるのがお似合いだよ z33は300万円台だったのになぁ
o(`皿´ )o オラァ >>1
始めてみた時から一刻堂の顔しか思い出せない 昔のデザインじゃ、今の衝突安全ボディ規格の設計ができないんだよな。 まあ「何がしたいの?」って感じのデザインではあるよね
昔のスポーツ車のワクワク感みたいなのはないかも >>114
値引きで660万円くらいになるだろw
買えなw ドンガラてっちんホイルで込み込み300万なら欲しい
NISMOじゃなくて700万は高えわ 歴代どんどんダサくなるけど、今回本気でかっこわるくなったな
冷蔵庫かよ フェアレディZというとバイオニックジェミーの愛車のイメージだわ
初代のは特徴的だったけど後のは高そうなデザインだなくらいしか思えん >>119
整形切開ライトの子泣き爺じゃん
これよりデザイン酷いよ >>43
本当それ
自動運転とか電気自動車とかそんなの進める前に買いたくなるようなデザインの車造れよと思うわ もうほとんど見る機会もないけど32はかっこよかったなぁ >>116
今は早い車の色が黄色になっている
昔は赤だった、欧米のハイパワーの象徴が
だんだん黄色になっているので、黄色の車はカッコ良いというイメージ >>2
小学生の頃ピアニカで主題歌吹いてた記憶があるわ
レコードに譜面が付いてたのかな?分からんけどなぜか誰か譜面持っててさ(笑) ノーマルで400馬力とかヤベーな
昔のスカイラインGTRでもちょいチューニングで400 500馬力だったのに凄い時代になったな >>17
ホントこれ
あのロゴが嫌だから日産は選ばない >>87
パワステ、パワーウィンドウ、エアコン、カセットデッキ、リヤスピーカーは付いてますか? >>140
夕方くらいになるとフロントに直線の光の線があってあれなんだってなるんだよ
ライト光ってるの見てみ >>131
無知ですまん
素直に興味で聞くけどなんでスチールホイールが良いの?
デザイン的にも軽さでもアルミだと思うんだけど >>144
たしかにそうだな
軽自動車も黄色は速そう >>126
比べるなら同色系でデザインまともなBRZにしようよ >>154
おれは速攻変えるからディーラーからタイヤ屋まで走れればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています