【自動車】「GRヤリス」のフルチューン版 「トヨタGRMNヤリス」が登場 東京オートサロン2022 [自治郎★]

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1自治郎 ★2022/01/14(金) 22:24:40.44ID:YXEuu6UP9
TOYOTA GAZOO Racingは2022年1月14日、「東京オートサロン2022」の会場において、高性能ハッチバック「トヨタGRMNヤリス」を発表した。販売台数は500台限定。同日から2022年2月28日までウェブサイトで注文予約を受け付け、当選者には3月9日に連絡。同年の春ごろ商談・受注を行い、夏ごろにデリバリーを開始する見通しとなっている。

トヨタGRMNヤリスは、既存モデル「GRヤリス」をベースに、モータースポーツで得られた知見を生かして軽量化とボディー剛性の強化を徹底追求し、「軽量スポーツ4WDの究極の姿を実現した」とうたわれるハイパフォーマンスモデル。制動力やコーナリング性能も向上しており、より安心して速く走れるクルマに進化させたとアピールされる。

具体的には、1速〜4速をクロスレシオ化しローファイナルギアとセットにしたトランスミッションを採用。耐久レースなどでの信頼性向上のため、1、3、4、5速とファイナルギアにSNCM材(ニッケルクロムモリブデン鋼鋼材)を使うとともにショット処理を実施。“ショックトルク強度”と“耐疲労強度”を大幅に向上させたという。エンジンのアウトプットについては、最高出力は272PS/6500rpmで「GRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”」と変わらず。最大トルクは20N・mアップの390N・m/3200-4000rpmとなっている。

一方で、軽量高剛性なカーボン(綾織CFRP)製のエンジンフードやルーフ、リアスポイラーなどを装備。リアシートを撤去し乗車定員を2人とすることで、GRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”に対して約20kgの軽量化を実現した。また車体については、スポット溶接打点数を545点増加し、構造用接着材の塗布範囲を12m延長することで剛性を強化。ドライバーの操作によりダイレクトに応えることができるようになったという。

これらのパフォーマンス強化に加え、GRMNヤリスには2つのサービス「アップデートプログラム」「パーソナライズプログラム」が用意される。レースごとのタイムリーなクルマの進化を実現するとともに、ドライバーに合わせたカスタマイズによりパフォーマンスを引き出す体験ができるようにし、レース車両と同様、ユーザーに「終わりのないクルマの進化」を提供するのがねらいだ。

GRMNヤリスはベースグレードのほかに、スーパー耐久シリーズへの参戦経験をもとに走行性能を高めた「“Circuit package(サーキットパッケージ)”」が設定される。特別外板色の「マットスティール」(50台限定)が設定されるのも同モデルの特徴だ。さらに、全日本ラリー選手権の経験から開発されたパーツを装備する「“Rally package(ラリーパッケージ)”」もラインナップされる。

各モデルの特別装備は以下の通り。

【GRMNヤリス“サーキットパッケージ”の主な特別装備】
・BBS製 GRMN専用18インチホイール
・ビルシュタイン製 減衰力調整式ショックアブソーバー
・カーボン(綾織CFRP)製リアスポイラー
・サイドスカート
・リップスポイラー

【GRMNヤリス“ラリーパッケージ”の主な特別装備】
・GRショックアブソーバー&ショートスタビリンクセット
・GRアンダーガードセット
・GRロールバー(サイドバー付き)

価格はGRMNヤリスが731万7000円。“サーキットパッケージ”は846万7000円、“ラリーパッケージ”は837万8764円となっている。(webCG)

2022.01.14
https://www.webcg.net/articles/-/45737

GRMNヤリス“サーキットパッケージ”(左)、GRMNヤリス“ラリーパッケージ”(右)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/1/730wm/img_41f64dd68b73af2552eb72e8c2758c25218576.jpg
GRMNヤリス“サーキットパッケージ”
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7e2b35e6715959e1edadd4210fee892893679.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/d/730wm/img_6d3f84b604a324637c3454168052096d126446.jpg
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GRMNヤリス“ラリーパッケージ”
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/730wm/img_e12200e7114eea4db1ddf2c86ba2d70f91945.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/c/730wm/img_1cf0301235b696bb484661ed3bb1b9d0115213.jpg

952ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 20:26:25.52ID:2eg+Ysrr0
>>947
イイね
こういうホットハッチ大好き

953ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 20:50:02.41ID:fK49rHmb0
>>692
スポーツカーに最も必要なのは伝統
ポルシェやフェラーリが不動の地位にいるのは長い年月をかけて伝統を紡いできたから
だからトヨタが思い付きでスポーツカーを作っても、伝統に裏打ちされたGT-RやZには敵わない
レクサスLAFを一度きりでやめてしまったし、伝統を紡ぐことを知らない
トヨタが本物のスポーツカーを作ることは永遠に無理

954ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 20:59:34.66ID:MmQFS++Q0
>>953
これよなぁ
日本のメーカーはすぐに撤退する
トヨタも社長が変わればどうなるか・・

955ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:09:11.18ID:suIkzQJ+0
シビックといいヤリスといい、このグレードの日本車の確変ぶりは一体…ミラ乗るのが、少し楽しくなりそうだわ(´ω`)

956ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:29:27.87ID:2eg+Ysrr0
>>953
そんなにトヨタ嫌い?
歴史が浅いとスポーツカーじゃない?ケーニグセグは?
パガーニは?

957ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:46:24.37ID:j7e9bHCI0
>>790
ロールケージはコンパートメント内やで

人間潰して衝撃緩衝とか意味不明やw

958ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:46:54.93ID:ysyHvBnX0
こういうのは純正メーカーがやってもうけない トップシークレットとかHKSがやることだろ

959ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:53:09.48ID:j7e9bHCI0
>>953
>レクサスLAFを一度きりでやめてしまったし、伝統を紡ぐことを知らない

LAF? 何それ? 笑っちゃう🤪

日本勢が勝つとルールを変えてきたのがヨーロッパの連中の歴史(レガシー)やんかwww

960ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 22:04:43.56ID:FRAHQcfI0
GRMNとか
アキオはホントにセンスないよな

961ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 22:11:48.22ID:bzXFQd0H0
>>960
センスのある君が一つ名付けてみてよ

962通りすがりの一言主2022/01/16(日) 22:17:09.13ID:XGvu4yvm0
>>957
そう書いとるやろ。

963ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 22:40:32.84ID:OfwesUe60
>>953
ほんとそれ
やっと作ったと思ったら中身はBMWやスバルに開発丸投げだし、こういうとこが車好きに嫌われてきたんだよな

964ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 22:56:37.08ID:rzP4as140
欲しいよ。。

965ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:08:08.80ID:Xv/6KgH70
スポーツカーに最も重要なのが伝統とかw
必要なのは哲学と合理性に潜む非合理性だ

966ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:12:01.04ID:Xv/6KgH70
そもそもスーパースポーツの頂上の一角を担うブガッティですら身売りを繰り返し、その度に名前以外は変わっていった
しかしオーナーの哲学があれば誰もが羨む車を作る事ができる
それだけだ

967ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:15:46.95ID:Xv/6KgH70
そして今こういう時代だからこそ企業の垣根を超えてまでもスポーツの灯を絶やさんとする信念・哲学を理解できないのはなんともはやね
末はメーカー談義に花を咲かせるエンスー老害ですかなと

968ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:18:07.05ID:Aie+Zqmo0
>>48
GRブランドはユニクロじゃないんだが…
無知が酷すぎる…

969ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:19:04.70ID:xheJVRgM0
画像の動物園
GAZOO

970ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:21:57.30ID:emjLHB4O0
もう10年もすればこういうクルマも出せなくなるしな
トヨタは余裕があるのだから
最後の一華、楽しくやってください

971ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:25:35.91ID:2eg+Ysrr0
>>969
元は中古車の画像検索システムでしょ?

972ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:25:44.68ID:Ci95HUtn0
トヨタの車乗る人は燃費しか見てないからデザインは全く気にしてないのかと思ってたけど、これがカッコいいと言ってる人結構居て驚いてる
蓼食う虫も好き好きだな

973ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 23:26:31.05ID:Aie+Zqmo0
>>971
その時の名称の由来だよ>>969

974ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 03:08:22.74ID:D+Xsh/N80
>>953
GT-RはともかくとしてZ??!ちゃんちゃらおかしいわ
これだからニッサンオタはバカだと言われるんだよ

975ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 03:30:52.94ID:65q3Dom30
チョロQみたいでいいけど高杉晋作

976ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 04:37:27.84ID:SlRWjyNP0
フルヤリすwwwwwwww

>>950
大きなお世話だよ
オマエはどうなんだ?
忙しいのにここに来てるとでも言いたいのかタワケ

978ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 09:54:04.18ID:UcIsjJ0/0
このでかいエンブレムさえ無きゃあなあ…

979ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 10:26:29.16ID:KsQxdPM80
>>953
語る以前に車名うろ覚えはにわか丸出しでかっこ悪いな

980ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 10:31:32.08ID:msO63eAI0
ワイの17NISMO吊るしで600馬力の直線番長。
峠ではコイツに負けるだろう。

981ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 10:34:57.11ID:uYZc5+v90
>>1
何でオートマ出さないの?

982ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:04:14.76ID:nElKYDb60
GRMNヤリスのエンジンなど全体を86のボディに移植した車を出して欲しいわ
86じゃなくてもHBスタイルじゃなくスポーツカーっぽいスタイル希望

983ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:04:52.55ID:JK1it24W0
ないわ…

984ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:11:36.40ID:WZkSRiSq0
>>980
これどころか峠ならコペンGRやS660にも負けるだろ

985ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:31:55.93ID:UWw1uJZZ0
また限定の話ししてる…(´・ω・`)

986ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:33:18.20ID:8J+kdiPG0
>>155はヤリスが大好きなんだね。

987ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:39:25.11ID:AWjpZBbR0
>>981
スポーツタイプ乗る人にAT需要は無いから

988ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:41:28.60ID:vg6Fcu200
こう言ったらなんだがヤリスじゃなくまったく別の車にすればよかったのに
通常のヤリスとはなにもかもが違うんだし

989ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:45:25.36ID:eS+wJWA60
>>987
フェラーリもランボルギーニもポルシェもATばかり売れてるしGT-RはATしかないが

990ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:50:08.28ID:AWjpZBbR0
>>989
スーパーカーはそうだけどヤリスはハチロクとかそっち路線でしょ
速さより操作の楽しみを味わう…みたいな

991ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:50:41.32ID:D+Xsh/N80
>>988
ホモロゲ

992ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:53:33.42ID:D3VUfZtV0
>>990
S660だって半分はATだよ
需要はあるのだから用意しても良いじゃない
別にMTを否定してるのではないから

993ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:55:46.83ID:AWjpZBbR0
>>992
へー、S660でAT半分もあるんだ
それは勉強不足だったわスマン

994ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:58:49.00ID:sZiC8j3j0
すげえー

995ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:59:22.20ID:GWACi2z00
ガンダム商法?
ボウイ商法?
どっち?

996ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 12:02:16.91ID:92vOAD8y0
いいけどヤリスってヤリマンを直球で連想する恥ずかしい名前どうにかならんの

997ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 12:04:35.78ID:ENtgHI930
>>4
競技のベース車両として買うんでしょ

998ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 12:15:39.28ID:t133aoz00
>988
オボロゲ

999ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 12:21:48.66ID:fG1cOs7h0
流石にもう一般人向けではないだろー
本当にレースやる人向けの販売でしょ

1000ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 12:26:55.18ID:RN2BUXQ10
1000

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