【鉄道】大雪で山形新幹線が立ち往生 米沢市のＪＲ奥羽線大沢駅 [シャチ★]
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14日午後9時50分ごろ、米沢市のＪＲ奥羽線大沢駅で、新庄発東京行き山形新幹線つばさ156号が大雪のため進めなくなった。この影響で後続の2本が大沢－関根間と関根駅で停車し、計3本が立ち往生した。
ＪＲ東日本山形支店によると、関根駅に停車していた新幹線の乗客2人をタクシーで避難させた。下りの新幹線が大沢駅で乗客約160人を収容、大沢－関根間で停車中の新幹線の乗客約15人にも現場で乗り換えてもらい、米沢駅などに運んだ。
ソース 山形新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/86430d720382a850b2b2e56ec449232983b411c3
https://www.47news.jp/view/public/photo/fd2b7e49d824e6da6fdc9f8278eb8513/photo.jpg 民営化は失敗だったな
JRが露骨に融雪費用を出さなくなったし
ほんま自民党の政治って何から何までゴミカスだわ もともと雪国はこうなるのだから
大げさに報道は可笑しい >>1
新今線 新結婚 新弁護 新国分際(コクブサイ) 新高速
新返信 新編集 新平穏 新平均 センター受けるのをやめたら？>>10
うそつき７０代老人ｗへ 国鉄の頃は沿線の婦人会の人が炊き出しをしてくれたりしたけど今は高齢化で対応できる人いるのかな？ >>10
共通一次は地元で受けられるから大丈夫やろ 九州民だけど今日もTシャツ１枚で過ごしてた。一度で良いから山盛りの雪を体験したい。
豪雪の中を列車で旅してみたい。ダウンジャケット着てうろうろしてみたい。 菅さん山形なのに新潟みたいに雪で止まらない新幹線をつくらないの？
菅さんサトフルなんかどうでもいいやん >>11
甘いな
７０の老人は共通一次と呼ぶで
昔の共通一次がセンター試験になったのが1989年だからな 東北はやはりミニ新幹線部分が足枷だなあ。ダイヤが複雑になるし動物とかでも止まるしな 国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。夜の底が白くなった。 山形大学工学部って米沢だよな
共通試験会場だと思うが雪は大丈夫か？ >>3
新幹線規格なのは車両とレールの幅だけで、福島～新庄間は大昔からの在来線である奥羽本線と殆ど変わらんわアホが。 >>30
赤湯いいよね
温泉、日本酒、ラーメン
もう最高だわ >>23
韓国もこの間車輪が外れた事故あったしなあ・・ >>1
ヤマガタ土人はこっち来んな
土人県にとどまってろｗ 40年ぐらい前は毎年大雪だったが、豪雪地帯の福島米沢間で雪が原因で列車が立ち往生なんて無かったけどな。
週末になると一人でスキー担いで福島駅から鈍行に乗って板谷駅で降りて無料送迎バスで栗子スキー場に行ってた小学生のころ。
渓谷を走る冬の奥羽本線は日本とは思えないような雪の絶景。 さっさとフル規格で作り直してミニ新幹線とかやめろよ
外国にも売れないようなもん開発する時代は終わり 秋田新幹線が雪か熊と衝突で遅れて盛岡で待たされるのはよくある事
山形だってそうだろ あそこの新幹線で温泉に行ったことあるけど
駅から宿のおじさんの車で30分以上の
すごい山奥だった
いい湯だったがまだあるかなあ 雪国の癖に当たり前のように雪が降っただけで新幹線が立ち往生とか何のコント？
ほんとに㌧ホグ土人は何をしててもよっわいなあ！(笑) 大雪はそうなんだけど日本のインフラってこんなに脆弱だったかな
発展途上国みたいだ でも架線が切れてなければ暖房使えるから人死はないから放置しとこう この区間は新トンネル作る計画が有るから
完成すれば、雪で立ち往生はかなり少なくなる >>57
昭和は蒸気機関車がラッセルしてました
夜通し >>59
乗客2人だぞ
トンネル掘るのは無料じゃないんだが。 >>57
いや、あのう…
その脆弱な日本のインフラより上の国ってどこよ？ 山形新幹線の車両は銀色の地に緑色の横線じゃなくなってたのね >関根駅に停車していた新幹線の乗客2人
このニュースで一番重要なところｗ >>61
新板谷トンネルと言って、板谷峠の急曲線、急勾配、冬季は積雪で
輸送障害が最も多い区間なので、ボトルネックを解消するのが目的
山形新幹線利用客全員に恩恵が有る。
駅間としては庭坂～関根間で、赤岩、板谷、峠、大沢の
途中の各駅は廃駅になると言われてる。 この区間は並走する国道もしょっちゅう不通になってたからなあ
さすがに栗子トンネルができてからはマシになったが
東北でもかなりの酷い条件のところだよ >>71
１年中 どんより感がすげえけどな山形は 日本一どんよりしてる むかし、山形からでてきた娘で、あまりにも不思議ちゃんなので 宇宙 と呼ばれてたな 宇宙人みたいなので 今回はトーホグがやばいのか。
行くことないし別にいいけど。 止まってヨカッタ
秋田新幹線では、10年位前に、雪崩に突っ込んで脱線し、鉄橋の直前に止まった
危うく、映画みたいに谷底へまっしぐらだった
新たな安全なルートを検討中 >>22
テツ＆トモのトモ、ウド鈴木、藤林聖子
>>78
それ、山形に攻め込んできた人 >>24
上越新幹線は、6mごとに設置された3万個のスプリンクラーで雪溶かすんだぞ
あんなん作れないだろ 乗客数・・・
ローカル新幹線って言葉が出来そうだな >>22
ビートきよし、彼なしでは世界の北野は生まれてなかった。 >>81
なにーそんなことあったんか！
と思って検索したらツイッタで元職場の鉄の先輩が乗車中に雪崩食らったと呟いてて喫驚したwww
思わず生きとったんかワレー！！と
…その後15年2月に仕事で新幹線で大曲を訪れたことあるけど知らぬが仏ですわ
今更ゾッとした 思ってた新幹線と違くて良かった
やっぱロングノーズでなきゃー新幹線じゃない というか山形新幹線って名前が詐欺なんだよ
在来線を走るからスピード出ないし、実際はせいぜい特急レベル
新たに新幹線規格の直線レール作るなら新幹線価格でも仕方ないけど
料金は新幹線だが在来線と大して変わらない所要時間なんて完全に詐欺 >>92
でもフルで作って並行在来線が３セクに落とされるよりはマシなんだよなあ なんで大雪降ってんのに電車走らせてん？
バカなん？ >>20
きさん九州人じゃねえだろ
なりすましカスが 米沢だけ山形では雪が少ないから油断してたんだろうな
こりゃ 不思議な事故
米沢の積雪深は、午後10時までの６時間で１２ｃｍ（3時間で６ｃｍ）にしか過ぎない。
充分除雪可能。空列車を走らせるだけで行けるだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
