>>5
交換後に数百キロ走行後再点検する必要あるがそんなことまずどこもやってない
昔はトラックドライバー、運送会社なんて点検しないものとして整備ではガチガチに緩み外れ防止として異常なトルクで締めていた
しかしそれが原因で外れる
それで昔外れまくってた

規定トルクで締めろとなってるが
その場合点検点検して緩みがあったら締め付けやらないといけないが
外国と違って日本では点検なんかまずしない