【栃木】「16時だよ全員点灯」「原則ハイビームをPRしたい」 県警ら交通安全呼びかけ、ラッピングトラックで広報活動 [シャチ★]
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夕方の薄暗い時間帯にドライバーにライトの点灯を促そうと栃木県警察本部は11日、県庁で交通安全を呼びかけるデザインをラッピングしたトラックの出発式を行いました。
ラッピングされたのは県内の運送業者が所有する4トントラックと2トントラックです。
県警察本部は「16時だよ全員点灯」をキャッチフレーズに薄暗くなる午後4時にライトの点灯を促す「ライト4運動」を広く県民にPRしようと、県トラック協会の協力で走る広報車の第二弾の取り組みを企画しました。
2021年は歩行者がいる横断歩道での停止を促す「おねがい止まってとちぎ県」のステッカーを貼ったトラックを走らせ周知活動を行いました。
県警によりますと、2021年に県内であった交通事故の死者数は56人で、1年間の死者数が60人を下回るのは1951年以来です。
吉田英生交通部長は「原則ハイビームなど交通安全を県民に広くPRしていきたい」と呼びかけました。
ラッピングトラックは運送業務とともに事故防止をPRしながら県内各地を回ります。
ソース とちテレ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c178568552fa2b36f4e2b885ea6b1721ab1f144 >>262
あほ
住宅街のクルマ・人すれ違いギリギリの細い道でこの前ずっと手前からハイビームされたが
何も見えんぞ
俺はドライバーでもあるけど
俺はハイにして人を視認したらたらローに戻すわ >>262
クルマが避ける側だろが。回避義務があるのはクルマだぞ。 >>254
そんな日本語下手な人が常時ハイビームを主張して、更に対向車や対人とか何かしらの対象かいたら普通ローにするだろうという前提を無視して
交通事故はロービームが多いんだとか主張しだしてるのが今の状態なんだけどね >>6
運転者がよく見えるメリットがデカイけど
対向車もハイビームの眩しさに対応できるくらい
ゆっくり走らなければという効果もある気がするわ
全員ハイビームなったら眩しくて危ないから速度落とす >>275 >>276
見えないなら立ち止まって動くな
目が眩んでも危険も問題もない 原則ハイビームの方がむしろ安全なんだが頭大丈夫？
まあスレ読んでないで書き込んでるんだけど大体スレの流れわかるなw 車がひしめき合う都心部の大通りでハイビームにしてるアホもいてる >>281
百メートル以上手前からハイビームで見えないのに
なんでこっちが待つ義務あるねんw これ思いついた時期、おそらく11月、12月の日没最早の時期やろう
16時半頃には日が沈んで暗くなってくるからな、そして17時過ぎれば夜 >>277
クルマが避ける側だからちゃんと歩行者が避けられる側と書いただろ？
>>278
対人でローはルールじゃないぞ日本人ヘタクソ外人 >>276
いつから危険なのが歩行者一人だと勘違いしていた？、 >>284
危険回避義務は歩行者にもある
車に見て避ける義務があるなら、歩行者には見られて避けられる義務もあるという事 >>286
歩行者には義務はない。どんな動きをしようがクルマが避ける義務がある。 原則ハイビームの方が安全というちゃんとした実験結果があるのに、
自分の限られた経験だけでハイビームは眩しくて危険だと主張する運転上級者 役所の標語の発想は周回遅れどころか2・3周くらい遅れている >>6
そう。運転する奴が言い出してるとは思えない
謎ルールだよな。
ちょっと前までは対向車がいるときはハイビームは
「蒸発現象」で目暗になるから危険って言ってたんじゃなかった？？ まあパトカーがいたらハイビーム攻撃でOK？通常はロービーム運転で。 原則ハイビームなんかを周知するよりも
スピード出しすぎるなを徹底しない理由が謎すぎる
対向車のハイビームで何も見えなくなって激突した場合
警察が全責任を負ってくれるのか？ >>290
お前には当たり屋やる権利も道路で寝る権利もあるが、それで死んでも法律はお前を生き返らせてくれない。
生き延びたければ法律に書いていない義務を守る事だ。 警察は事故さえ減ればいい。光害とかモラルとかどうでもよくなるのか。 >>258
街灯はLED、しかも小さくて橙色
輻射幅も狭くて歩道は照らせてなく、車道のみ照射
そもそも灯りの役割を果たしてないんだよ
東京みたいに建物高くないし看板やネオンもない
沈みかけ夕陽もダイレクトに目に刺さる栃木 >>290
事故の時、歩行者の過失割合が加算されるケースが結構あるから、義務が無いとは言えないと思うけど >>293
あおり関連もあって近年でも減光等義務違反はそのまんまやで
つーか自転車相手の原則車道走行と違って、免許取得者相手の話だもんなぁ
仮に原則と常時の使い分けも出来ないなら運転しないか免許返納しろやって話やろな、煽りでも何でも無く >>287
クルマ運転もしねえやつがご意見とは
恐れ入ります 歩行者にハイビームは威嚇行為と取られるから傷害事件になりかねない。 対向車がいたらローに切り替えるとか忙しすぎるだろ
交通量多いとこなら延々とカチカチやってなきゃならなくなる
原則ハイビームと言うなら対向車が来ようがハイでいいだろ
対向車なんていうありふれたものを「例外」にするなんておかしい 都会だとそもそもハイビームにすることなんてほぼ無いから原則ハイビームに異論唱える奴多いんだろうな >>306
もうこれから出る新車は自動切換えが義務になるから 自転車のライト関連もそろそろちゃんと整備しろや
点滅憎んでるドライバーも多いよねw
まあ実際危ないし >>1
LEDでハイビームなんてやられたら対向車はたまらんわな >>310
じゃあこんなPRいらねーな
対向車が来る度にローに切り替えてたら運転ミスの原因になりかねないから自動切り替えがついてない車は
常時ハイか常時ローの方がいい 大昔の配光も悪いハロゲン時代の法律まだ使ってんだから話がおかしくなる 何故原則はハイビームなのにほとんどの車はロービームで走るのか？
そこ考えずに法律上は原則ローとだけ声を張り上げて仕事した気になってる無能
ただただ害悪でしかない >>313
まあ普通見えない所はハイにするのは当たり前だけどな
常時は必要ないけど こんなん事故推奨だろ
対向車居たらハイビームのままのキチガイカスが増えるぞ >>281
踏切の上でも止まらんといかんのか？
電車来てても動いたらあかんか？ 対向車や前に車いたらこれな、「減光等義務違反」に該当し、減点１点、反則金6,000円(普通車) この前パトカーの真後ろでハイビームしてたら眩しいから前照灯を下げなさいって言われたぞ 点灯もハイビームもフルオートだから触ることないわ
どんどん車買い替えさせろ >>311
対応ってか、単純に点滅は点灯扱いにならないから今でも最低無灯火やな
（人間の目で点滅な時とあと明るさ満たさないと補助灯扱いで灯火扱いされない） >>6
怖いと思ったらスピード落とせよ
それが狙いなんだから >>296
これよな
スピード出さないのが一番いいのは間違いないはずなのに 何故「対向車が来たらハイビームを切れ！」って一言添えないんだ？
いつもは省庁や警察に批判的なマスゴミも全く突っ込まないし。おかしいだろ。
汚鮮省庁とマスゴミの「日本(人)タヒね」計画？ >>327
スピードいつも落としてるけどそれでも怖いぞ。
ゆっくり走ったって前方が確認出来ないのは大変危険。人や物があったら間に合わない。 >>53
してないと思うよ
昨日すれ違ったけども17時過ぎてたな 今の車自動でハイロー切り替えついてるからなぁ オート点灯なんてもっと前だし
スピード落とせの方がいんじゃね これ オートライトは好きじゃないけど義務化されちゃったんだっけ >>330
君パヨクにならないか？
一緒に反日しよう >>75
2年くらい前にテレ朝のモーニングショーで、ハイビーム推奨の話をやっていたが、「すれ違う時はロービームで」なんて一言も言ってなかった。出演者誰もツッコミ入れないし。スタジオ内、誰も運転したことないのかと言いたくなった。そんな訳ないんだが。
最近警察によるハイビーム推奨のCMを見たが、そこでもロービームの事は言ってなかった。
明らかにハイビーム消さない奴が増えててマジで迷惑。 都内とかでしか乗らないやつハイビーム使ったことないんじゃね？ 犠牲者が何人も出てから「すれ違う時はロービーム」言い出すんだろ。 眩しい眩しい言いながら対向車のハイビームを凝視するアホ ハイビームって警告灯が付くんだが、だったらこれ逆じゃねーのか？
ロービームで警告灯つかんとおかしいやろ 今のハイビームを食らったこと無い奴が多すぎやな
あれは太陽を直視したのと同じくらい喰らう
目がヤられる >>338
煽り関連で減光等義務違反も挙がってる位やのにレベル低いのなぁ、当人等が免許持ってるのかは知らんがｗ
>>343
そらメーカーに問い合わせれば？としか >>6
マジこれな。
チャリンコ乗ってたら逆走チャリや歩行者が見えなくてぶつかりそうになることしばしば。 >>341
その法規が理想とする運用が出来ていないのが問題なんだよ
現実とのミスマッチが起きているのに取り締まる側が改める姿勢が無いのも不満を助長してる >>296
基本は、歩行者がキッチリと歩道を歩き
横断歩道で渡れば事故が起きない
それを道路からはみ出て歩いたり
横断歩道を使わずに道路を横切るから
車にひかれる >>345
お前馬鹿だろ
メーカーがハイビーム側に警告表示を付けてるって事は、
ハイビームは普段使わない作りになってるって証明だぞ 誤解を生むから安易なPRはやめろよ
現場の警官でも勘違いしてすぐ逮捕しだすぞ よろよろ走る自転車なんかはハイビームで光の方に寄ってきそうだしなｗ 自然に発生した規範 = 不要なハイビームは避ける
ﾔｸﾆﾝはこういうのをぶち壊すのが大好きだよW 後ろからハイビームする奴を次の信号で止まったらトランクに入ってる金属バットを出してボンネットとフロントガラスで北斗の拳の世界観を出す埼玉の盗難車解体の外国人達 >>326
見ることに関しては人間より機械の方が見えてる
ヘッドライトなんてそのうち無くなるだろう 法律等でロービームの光力を上げたら良い
今の車は問題ないが昔の黄色みがかったヘッドライトが暗すぎる
あと最適なケルビンも発表しろよ 今の車オートハイビームていうかヘッドライトがぐりぐり動くやつだからもう意識することも無くなったわ。 >>350
バカはお前だろ
警告表示ってのは普通赤いランプで表示されるんだよ
ハイビームの点灯を表すのは青ランプだから"警告"表示ではない >>356
そうだけど周りに存在をアピールするものでもあるからなぁ
エンジン音しかり 思うに、守られないルールなら
街灯的なもの設置して街自体を明るくすれば良いのでは？
LEDなら問題ない気がするけど。 最近の宇都宮のパトカーは赤色灯つけないんだよ。きづかない奴の違反取り締まってるんだよな。昔は赤色で威嚇し安全運転促したが、最近は荒い運転をピンポイントに狙う。どっちがいいのかね？ >>350
メーカーが設定してるのだからメーカーに問い合わせれば？としかならんがな
つーか自分で言ってりゃ世話無いなｗ >>1
ハイビーム推奨？
なんでそこまでしてトラブルを増やしたいの？
県警の仕事を増やしてリストラを回避したいとか？ >>6
特に雨の日なんかは街灯やお店の並んでる明るい道なら
お互い無灯火の方が良く見えるという オートハイビームの車乗ってるけどカーブの先から対向車が現れてロービームに切り替わるコンマ何秒、一瞬のタイムラグの間に
パッシングしてくる車が一晩で2、3台遭遇するんだが、あいつら常にウインカーレバーに指かけて待ち構えてるのかな >>367
そいつらも直前までハイビームにしててスレ違い終わったらまたハイビームに戻すんだろ なぜ車や歩行者が前方にいる時にもハイビームにする前提で話している奴がいるの？
そんなことを推奨していないだろ？ 無灯火のヤツは自分が見えていない事をわかってない。
電アシババァの上向きライトは迷惑。
駐車してるのにハイビームのヤツは何を考えてるのか？。 今日も元気に〜行ってみよ〜か〜！！
そうはならんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
