「駅袋」からの脱皮を目指す池袋 豊島区が駅の東西を結ぶ構想 [蚤の市★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「駅袋」からの脱皮を目指す池袋 豊島区が駅の東西を結ぶ構想 32年一部供用へ歩道橋や広場を整備
東京都豊島区の高野之夫区長は１７日、池袋駅の線路上空を東西に結ぶ２つの歩道橋と合わせて整備する駅前広場の完成イメージ図を公表した。歩行者の回遊性を飛躍的にアップさせ、駅ビルばかりに人が集まり「駅袋」とやゆされる街のイメージ一新を図る。区制１００周年を迎える２０３２年までの一部供用を目指す。
計画する２つの歩道橋は、現在パルコのある東口と東武百貨店のある西口方面をつなぐ「北デッキ」と、西武池袋本店がある東口からホテルメトロポリタンや東京芸術劇場が立つ西口方面へ抜ける「南デッキ」。
東口では、豊島区役所に向かう「グリーン大通り」の駅前部分を歩行者広場とする。高層ビル３棟を建設する再開発計画が進む西口では現在、池袋西口公園周辺にあるバスターミナルとタクシー乗り場を集約した交通広場をつくり、バスターミナルの跡地などに歩行者広場を整備する。
記者会見した高野区長は「新しい物と古い物が混在する雑多性と多様性、ごちゃごちゃ感。池袋らしさを残しつつ開発を進める」と述べた。会見に同席した区の都市政策顧問の建築家隈研吾さんは、線路をまたいで歩道橋や広場が街の東西をつなぐ形態を「ダンベル構造」と表現。「ウォーカブルな（歩きやすい）ストリートと広場が連動する。世界から注目される街が間違いなく実現する」と話した。（中村真暁）
東京新聞 2022年1月18日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/154771 そんなんより駅地下通路の35番出口のとこからハンズの地下までを連結してくれ 暗い地下へ潜っていくより
明るい空の下を通る方がいい
早くやれ 駅袋って初めて聞いた
まあ確かに渋谷や新宿以上に使いにくい駅だと思う 駅の西側を壁で囲って
治外法権中華街エリアに分けた方が良いんじゃないか 池袋に住んでたが駅袋なんて聞いたことがない
でも確かに駅ビルで済ませたい
東急ハンズとか丸井がなくなるのも分かるよ すでに地下道ができているから、そこをバリアフリー化する方が早いと思うが え、池袋利用して20年くらいになるが駅袋なんて聞いたこともないぞ
それに繁華街にもかなり人出あるし駅ビルばかりに人出なんてイメージもない >>1
渋谷駅使ってるけど、渋谷駅周辺の再開発はとても醜い。
池袋は使ってないが渋谷駅みたいになるなよ。 せっかく新しいビルできたのにシネコン2つで被る。
ビジョンは付いてるのに、すでに海外でバズってた2面使っての3Ｄもせず、
新宿の猫はバズる。
下手だなー アベがトリモロスとか言ってたら、
支那人にとられちゃったところかw サンシャインがあるし、繁華街も広いしで、駅ビルに集中しているイメージはないな。 新宿や渋谷や横浜もだが50年前に既に失敗しとるだろ
駅の出入りも歩道も車道も動線めちゃくちゃだし 池袋が駅ビルだけにしか人が集まらないって、どこの田舎者が書いた文章だよ ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ わしのは玉袋やで
| ω |
し ⌒Ｊ 駅袋も聞いたことがないってお前ら結構ガキだったんだな
おっさんびっくりだわ 池袋は中国人が中国人向けに飲食店やってるよな
コロナ禍でさらにそういう店が増えてチャイナタウン化が進んだ感じ >>51
中国語しか書いてなくて入れない謎の店が多い
風俗だけじゃない 池袋駅の利用者の大半が練馬区民か埼玉県民である事実 駅前に太い道路が走ってることで人が集まるのはいいんだが
東口はスクランブル交差点とまではいかなくても横断歩道がもう一つあればな
余計なオブジェとかいらない >>10
ハンズは閉店したろ。
てか、駅の上なんていらないよ。
どうせ上はほこりだらけになって掃除しないし、掃除は金掛かる。
それよりも地域活性化目指せよ >>8
玉袋になっちゃうよ
ﾌﾞｯｰ::)*(::＝3 池袋駅の線路上空を東西に結ぶ２つの歩道橋と合わせて整備する駅前広場の完成イメージ図を公表した。 >>62
駅から地下を通って直接サンシャインシティまでいくんだよ むしろ駅中で完結する所が池袋の魅力じゃね
区としては外に出て金を使って欲しいんだろうけど >>67
だよな
あと東口は独自の魅力を形成できてるんだから、ゴミ溜めの西口はこのまま隔離しておいた方がいい >>8
デッキ上がパチンコ屋の入場行列で埋め尽くされている風景 >>36
30年以上前からだから安倍は関係ないね
台湾人 支那人ゲットーは歴史が有るんだよ >>15
東京芸劇さえなければ壁で隔離がベストなんだけどなあ >>56
池袋東口は西武伝いに非常に同線が悪い。街の利用人口に比しての歩行路の容量や同線の設計の
仕方が壊滅的に悪くて、特に東口の南北両端が酷すぎ。何の根拠もない想像だけど、戦後の都市計画
段階で堤が用地買収に応じなかったのが原因ではなかろうかと思ってる。明治通りの西武前の細さも異常。 ぜひやってくれ。
新宿が東西通路つくってから、ものすげー便利になった。 びっくりガードは何気に疲れるし階段登ると息切れするし心臓に悪い
早く地上で行き来したい 前から心待ちにしてるよ 高額予算で割り箸アートのチープな建物を作ることでポッケにいっぱい入れたい人に人気の人か 液袋とか聞いたことない言葉持ち出して開発したいんだな 駅袋なんて初めて聞いたけど
東京新聞が適当なこと書いてるだけじゃないのか 池袋職場の時も一度も聞いた事なかったんだが誰が揶揄してるんだよ、埼玉のカッペか？ｗ >>75
アニメイトの付近にシネコンが２つできて、人の流れがかなり変わったと思うよ 池袋の駅舎とか駅ビルってどこが該当するの？
例えば東京駅だと丸の内側の赤レンガの建物
新宿はルミネエスト（旧マイシティ）がそれに当たると思うが
池袋と渋谷だけそれに該当する建物がないように思うのだが
つまらない事だろうが自分にとっては長年の謎なんだ 96続き
東口にはパルコと西武百貨店の長い建物があるが
あれはあくまでも西武所有でJR駅ビルとかとは違うと思うんだ >>98
西武鉄道があるだろう
どう考えても池袋の駅ビルは西武百貨店だろ
お前アホか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
