【車両に不具合】国に430万円賠償命令 バス事故「違法な起訴」札幌地検の捜査が不十分 -無罪確定の元運転手が賠償を求めた訴訟 地裁 [トモハアリ★]
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北海道白老町で2013年に起きたバス事故で起訴された後、無罪が確定した元運転手高橋雅彦さん(62)が、国に約760万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が25日、札幌地裁であった。
谷口哲也裁判長は「違法な起訴により多大な精神的負担を負った」と述べ、国に約430万円の支払いを命じた。
谷口裁判長は、札幌地検室蘭支部の捜査が不十分だったとした上で、「事故の原因が原告の過失にあり、有罪と認められる合理的な嫌疑はなかった」と判断。起訴は違法だったと結論付けた。
判決によると、事故は13年8月に発生し、バスが横転し乗客13人が重軽傷を負った。地検支部はバスを運転していた高橋さんを自動車運転過失傷害罪で起訴したが、地裁室蘭支部は19年3月、車両の不具合が事故原因だった疑いがあるとして無罪を言い渡し、確定した。
1/25(火) 12:06配信 時事通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1339724581039f0c304706570f364f8b8e4df8f7 点検しなかったの?
運転してたのは間違いないんだし
止めることはできたのに 警察や検察って人間がやること
間違いはあるよ
警察や検察に対して過剰な信頼は止めるべきだな
被害者も多いと思うわ 横転する様なボロバスを運行したんだから有罪で良くね?
運行前点検するだろ。
しかも事故前に運転手も乗客もこのバスなんかおかしくね?ってなってたらしいじゃん。 >>12
本来検事が警察にこんなんで
起訴なんかできねーだろ馬鹿って言わないとあかんのちゃう? >>12
そうだな
これからはAIがやったってことにして責任逃れするわ >>17
日本は、ワクチン接種が強制義務になったことないから
訴えるのは無理だよ。
サービス残業の文化と同じで個人が自分の意志でやったことになってるからな。
日本の美しい伝統文化だよ。 >>1
これ、三菱だったから運転手無罪だけど、トヨタだったら、
無罪にならなかっただろうな
飯塚さんは冤罪 これ、要するに
「430万やるから、これで残りの人生頑張ってね。御愁傷様w」
ってことか? 警察と検察って、有罪にするのが目的の組織なんでしょ
クソ組織は解体したほうがいい >>29
無罪ならそもそも起訴されないからな、有罪になるように仕事するのは当たり前じゃね? >>11
この車種さらにこの年式だけリコール対象外という不思議なんだよな。 >>11
この車種さらにこの年式だけリコール対象外という不思議なんだよな。 >>27
まあそうだね
しかも「賠償金は税金からだから俺らの懐は痛まないしww納税者ざまぁwwww」まである >>8
去年10月時点で当の本人が
事故原因はブレーキとアクセルの踏み間違いによる自身の過失だった
って認めてんのに何言ってんだ? 当時の警察上官に謝罪させろ
とうの昔に定年して勲章もらってたら剥奪しろよな 13年に起きて19年に無罪確定、22年に賠償決定 長い、長い闘いだったな お気の毒にな 起訴した検察官、面目丸つぶれで出世の道も閉じたなw
こんだけハッキリ判決文に書かれてるのに名前が出てこない不思議
捜査不十分で違法な起訴をした検察官は晒し挙げなきゃダメだろ >>40
最初は無罪主張してたじゃん
世間のバッシングに負けたんだよ >>45
馬鹿か?
警察官からの圧力ならともかく
「世間の圧力」で、供述調書に「アクセルとブレーキを踏み間違えた」って運転手が供述してサインするのかよw 三菱ふそう製のバスで、韓国人の乗客の証言によると
錆だらけのバスで「あちこち」から異音がしてて心配だった。
車線変更時に車体が振れて横転
中央分離帯に激突して13人の乗客が重軽傷を負った
取り調べ時点では「運転ミス」を認めた
その後支援者や弁護士などから、同種の三菱ふそう製バスの
同時期に発売されてた機種の多くが「リコール対象」になった事を知って
『構造上の欠陥』と裁判では無罪を主張する アメリカだったら数十億せしめることもできただろうに・・・・ >>14
無理な場合でも起訴しないと遺族に叩かれるだろうが >>50
不起訴の理由を公開すればいいだけじゃね?いつもこそこそ変なことしてるからいけないんだよ >>47
横だが飯塚は自分では今でも踏み間違いなんて思ってないだろw
周りの説得で自分が間違いましたって言ってるだけ。
半ボケ爺なんだから実際の事なんてわかるわけもない。
この件は明らかに世間の圧力に負けたんだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています