【自動車工業・豊田会長】車の購入促す政策の議論を【テレ朝news】★2 [少考さん★]
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自動車工業会・豊田会長 車の購入促す政策の議論を
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000243024.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/f67c790ac2165cb851169dfb23f6e6184f4bd367
1/27(木) 23:27配信
日本自動車工業会の豊田章男会長は岸田政権が掲げる「成長と分配の好循環」に関連し、車の購入を促す政策などについて政府と議論したいという意向を示しました。
日本自動車工業会・豊田章男会長：「今年は是非とも成長と分配の実現に向けて保有の回転を促す政策を、政府の皆さまとも一緒に議論させて頂きたいと思っております」
豊田会長は長期化している車の保有年数を短縮できれば、出荷額や雇用が増えて経済が回るだけでなく税収も増えるとして購入を促す政策を政府と議論したいという意向を示しました。
1台の新車が販売され廃車されるまでの期間は現在、平均15年以上となっています。
この期間が10年に短縮されると税収は消費税1％分に相当する約2.5兆円増えるという試算を明らかにしました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
※前スレ(★1 2022/01/28(金) 13:55:53.63)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643345753/ 海辺の都市の疫病は
死が復讐されることでしか止まらないだろう
罪なくして咎められた公正な血を代償に
偉大な婦人は偽りによって辱められる 高すぎるんだよ
逆にそろそろ所持しない方向を検討してる 持続可能な社会の実現が叫ばれている今の時代に、
大量消費大量生産という環境に悪い旧来の価値観に基づた政策を求める老害
人類の敵トヨタが倒産することを皆願っている 麻生政権下でやった1000円高速の時はフェリーとか高速バスの会社が死にかけたらしいな >>1
こんにちの個人消費の停滞は、
経団連が自民党を甘やかした結果である。 ・飲食店
・旅行関連
・車 ← new
次は何だ？ >>7
車が高すぎるんじゃなく日本の賃金が外国に置いていかれてるだけだけどな
トヨタグループは欧米並みに賃金上げてるからそういう感覚ないんだろうけど なぜ私企業の利益のために国が動かないとならんのや？ ありもしない財政破綻論で延々と増税繰り返して国民貧困化
金も無いのに買えるわけないじゃん 地獄の自公政権で貧しくなる一方の日本では庶民には車を買うカネも無い >>1
アクセルとブレーキを踏み間違え辛いMT減税をやれ いやいや、下請けいじめて貯めた内部留保ばら撒けよ。 賃金が全然上がらないのに車の価格だけはどんどん上昇していってるからな
売れるわけねえだろ
しかも車は維持するのにも金がかかるし 賃金を上げて休日を増やせば車の売上伸びるゾ
みんな低賃金で休み少ないんだから車買おうなんて思わない じゃあ維持費下げろよ
車検だけでも相当金かかるだろ 俺がものすごい秘策を教えてやる
特別だぞ
給 料 上 げ ろ >>15
低所得乞食層に金をばらまいても
金は循環しないよな >>26
普通車から軽自動車に買い換える家庭多いわ
みんな普通車、維持できないとこまで来てるんだな さんざん減税ブーストしといてこのザマだからなこいつら乞食かよ 皮肉な話だな
保有年数が長ければ良い車ってことなのに
経済と人間の幸福は一致しないんだな 10年超えたら
自動車税をコルベットと同じ最高金額の11万にすればいい 数日前、何気なくベンツのショールームがあってさ
A180っていうの？見たのよ・・・一目ぼれしちゃった。
３６０万であの高級感なの？すごいねあれ。
トヨタ車載ってる人がかわいそうだと思う。３６０万出すならあれ買いますよ絶対。
ベンツ載ってるような男勝りの女性と結婚したいなあｗ 車なんて要らない
駐車場にどれだけかかるか知らないのか？ コンパクトシティ化して車に頼らない町作りの方がいいのでは？ 経団連は日本人を雇うくらいならベトナム人を騙して連れてきますね トヨタ「おらおら下請けもっと安くしろや、お前らの代わりはいくらでもあるんやぞ」
世界「時代はEVデース」
トヨタ「し、下請け含めて自動車業界５５０万人の雇用の存亡がかかっている！」
まじこんなイメージ どうせ生産滞ってるんだから、そんなことしなくても良くね まあガス車は構造が単純な分長く乗れるメリットはあるな 奥田トヨタ社長「クラウン乗っている客は5年で買い替える。だから、5年持つ品質でいい」 >>1
まずなんで国民が車を買わなくなったかを議論しろよ
収入が減って支出が増える一方で
免許代＆車代の余裕が無くなってきてるからだろ
ほいっと車を変えるようなら
NHK受信料がここまで騒がれたりはしないんだわ
大衆が貧しくなる一方で
利権で大儲けしてる連中が居る
これが全ての根源だろ 韓国に賃金で負けた報道されてから、こういう事言い出してるよな
経団連が推し進めてきた政策のせいなのに 金持ち向けの１台1000万以上の車しか出さないようにしろよ 要約
バカ社長「国民を締め上げてもっと車が売れるようにして」
バカ政府「よかろう」 鈴木修ちゃんの「軽は貧乏人の車」発言の方がムカついたが・・・ もうね 車はベンツ以外ありえない
むかしEクラス載ってたけどね、レクサスとか笑っちゃうからｗ >>1
5ナンバーと軽の自動車関連税を下げろ
3ナンバー以上の高級車の税金を上げろ 答えは至ってシンプル
可 処 分 所 得 を あ げ ろ
税金も高杉です >>55
サプライヤー勤めてると「代わりはいくらでもいる」を言うのはむしろトヨタ以外だなと感じるぞ
トヨタは下請けの中まで潜ってきてカイゼンしてくるけど他はマジで他社に行くからな >>23
わいが高校卒業した頃は一年働けばMR2とか買えてたからな
30年前で期間工は当時30-35マン貰ってたからね >>74
トヨタの工場、そこらじゅうで止まってるらしいな！ 旧車もいいなあと思ってたけど
A180見たらやっぱりいいんだよなあ あのインパネ好きなのよ
後ろにも吹き出し口あるしね リアのデザインも好き！
たまらんなああ。 >>69
こないだのユニクロ決算、日本だけマイナスw
日本以外の世界はちゃんと伸びてるのに、日本はユニクロ服買う余裕すら無くなってるw いや逆だろ
車依存から脱却する政策取らないとだめだ >>76
今なんて下手すりゃ一生働いても墓が立つかどうかだろ
経営がバカすぎる 100年前に解決済みの問題だな
賃金2倍に引き上げれば
〜ヘンリー・フォード（Henry Ford、1863年7月30日 - 1947年4月7日） 平均給料上がらないのに車の価格は凄い勢いで上がってる
車が高すぎるとちゃうか？
昔はインプレッサだのランエボだのが300万位だったしクラウンだって新車300万くらいからだったのに今じゃ倍近いでしょ
まずトヨタ側が努力しろよ 給料上がっても税金やら健康保険やら年金も上がるし、駐車場高いねん
欲しくても買えんのや
もう貯金欲しかない 経団連の推し進めた政策が間違いだったって認めるの？
認められないよね >>71
ゴミやんけ、山道煽られたから譲ってヤリスで追い回したらスピンしてやんの
車としては重たい曲がらないの直線番長やんw >>60
トヨタ車は機関部分をなかなか壊れなくする代わりにヘッドライトのクオリティをワザと落として10年保たずに白濁させクルマ全体の見栄えが落ちるようにしてるとか何とか >>84
今や、ワークマンですら高過ぎて買えない・・・('A`) それは新しい資本主義じゃなくて既存の資本主義だろｗ 人を育てることじゃないの？
こんな経営者の下じゃ無理かなぁ。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
