東北新幹線の利用大幅に落ち込む感染拡大なら減便検討へ [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2022/01/30(日) 09:26:29.58

新型コロナウイルスの感染が急速に広がる中、今月に入ってから２３日までに東北新幹線を利用した人の数はおととしの６０％ほどに落ち込み、去年８月以来、２年前と比べた下落率が前の月を上回る見込みとなりました…

続きはソース元で
https://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20220127/6000017913.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:27:17.59

これはもう奥羽新幹線、羽越新幹線の建設加速待ったなし！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:27:19.81

>>1
俺はめちゃくちゃ使ったよ
新幹線で新青森シャトルランした

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:27:21.54

ていへんだー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:27:25.72

わるいごは
いねーがー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:28:05.32

タカビーだった東海も大分打ちのめされてるみたいだし、はよ自動運転に切り替えて人件費削減せぇや
新幹線なって一番やりやすいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:28:27.58

また借金が増えるな
官僚の適当な見積もりで作ったから
元々赤字確定路線だし
どうせ税金使うんでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:28:32.73

シュワルツはネッガー！
バジリコはビネガー！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:29:01.58

いますぐ札幌まで延伸だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:29:06.28

窓を開けて走ればいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:29:30.92

梅毒拡大地域→東北これマメな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:30:14.59

毎シーズン酸ヶ湯温泉に行ってた
グランクラスにまた乗りたかったな
武漢ウィルスのせいでもう行くことはないな
寂しいかぎりだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:30:25.21

リニアやめちまえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:30:25.39

ぶっちゃけ仙台から先は要らんよな
無駄な維持費かけるより廃線にしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:30:58.12

実家帰りたいけど東京から帰って周りに見られると面倒いのよな
ど田舎だから特に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:33:11.24

コロナ前から不安になるほどスカスカだったじゃん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:33:17.00

2時間に1本でいいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:34:02.19

>>1
東北新幹線の減便については
DQ12の主人公であるダークドレアムが予言している

海辺の都市の疫病は
死が復讐されることでしか止まらないだろう
罪なくして咎められた公正な血を代償に
偉大な婦人は偽りによって辱められる
（「百詩篇」第2巻53番より）

＜注＞
海辺の都市＝中国湖北省武漢市。海とは長江を指す
罪なくして咎められた公正な血＝ワクチンによる薬害
偉大な婦人＝妊婦。不妊の暗示

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:34:34.63

>>5
これマジ怖いんですけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:34:47.34

大福に見えた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:35:20.22

ワク信、怒りの自然免疫喪失 (゜◇゜)ｶﾞｰﾝ

人口削減ワクチン
https://oyanari.com/

グレート･リセット
↑
絶対許すな、断固阻止せよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:35:24.00

東北なんてほとんど感染者出てないじゃない
岩手とかすごかったろ
これ、コロナ関係なく新幹線乗ってないってことだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:35:54.45

仙台から先は帰省か観光くらいしか需要ないんだから2本くらいでいいだろ
盆や正月だけ1時間に１本くらいでさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:36:29.78

北陸新幹線なんか1時間一本でもう減便出来んよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:37:29.00

残念だが1日1本でも誰も一切困らない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:38:04.67

全体的に3000〜5000円ぐらい値下げしろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:38:40.23

震災後の復興需要あたりからインバウンドまでずーっと混んでたよな
立席で七戸十和田まで立ってた記憶ある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:38:44.35

カシオペアはキャンセル待ちじゃろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:38:51.79

東北新幹線なんて　時刻表作らないで、満席発車にすればいいじゃん！！　　東南アジアの　乗り合いバスみたくサ！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:38:54.75

一方、利権のことしか考えてない四国は赤字だろうが新幹線を作ろうとしている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:39:04.91

もう鉄道なんか時代遅れなんだから廃止しろよ
大都市圏でも通勤ラッシュが無くなって良いだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:40:11.74

東北土人ざまぁw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:40:50.96

おととしと比較してるのか、まともやな

景気回復の時は去年と比較するくせに^ ^

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:41:16.91

習近平様へ
支那肺炎被害はいつまで続くんですか？
というよりいつまで続けるつもりですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:41:33.69

時間が倍かかっていいから、料金半分にしてほしい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:42:18.50

宇都宮以北は全部三セクでいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:43:21.27

減便？

赤字なら馬鹿みたいに高い役員報酬と社員の給料カットが先だろ

国民に迷惑かけるなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:43:37.62

http://i.imgur.com/Uu8fXDh.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:44:10.74

東北に新幹線なんていらないから廃止でいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:44:32.70

東海道新幹線はコロナ前と比べて東北新幹線以上
の67％の落ち込みだそうだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:44:49.81

もともとトーホグに新幹線は必要なかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:45:06.68

>>30
四国は腐ってるからなんでもあり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:45:38.08

>>35
トク50あったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:46:02.19

もっと東京圏との移動に制限かけろよ。
どうかんがえてもパンデミックの発生源だろうがよ。
ウイルス持ち込んどいてその後のケアを地方丸投げなんて許されるわけない。
コロナ対策費は東京都が全部もて

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:46:20.39

リニアもっといらん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:46:39.60

拡大して減便したらもっと満員電車になるのでは(再)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:47:28.26

ZOOMとか広まっちゃったから、コロナが終わっても元通りにはならんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:47:43.21

上野大宮間を300キロで走行して競争力回復するしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:49:07.59

>>40
東海道新幹線やく7割減かよ
そっちの方が経済的にヤバいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:49:51.92

>>44
どうせ地域内で拡大していくので関係ない。
去年地震で東北新幹線が何日も止まって移動が減ったときは
むしろ東北の感染は拡大したからね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:50:11.13

新幹線は無駄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:51:15.15

>>1
まだ終わらせてないの？
とっとと減便しなされ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:51:37.33

さすがに旅行は車だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:52:47.69

支店経済圏のとこにコロナで出張自粛だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:53:58.41

>>15
あるあるある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:54:18.74

仕事なら使わざるを得ないし密になるのに減らすのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:55:18.33

北は寒くてな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:55:43.61

>>15
実家がド田舎の人はもう帰省する事はできません。
コロナは一生消えませんので。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:56:09.71

よし常磐道を完全4車線化だ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 09:58:17.96

仙台出張が全部リモートになってしまった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:00:34.99

これはいらなかっただろ
リニアはもっといらん作らんほうがいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:02:23.39

田舎も車や鈍行で走るから風情がある
新幹線走ったらただの殺風景

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:04:53.72

youtubeの旅系動画見てると…
新幹線って東海道山陽以外はいっつもガラガラに見える

乗ったことないんだが、混むことってあるんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:05:25.93

指定席しかないから高いんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:06:34.35

ぶっちゃけはやぶさ以外は遅いからいらねーよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:06:38.71

>>63
お盆と年末年始は混んでる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:10:13.91

東北だけ減ったのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:11:04.99

奥の細道

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:12:16.30

ぶっちゃけ北海道新幹線作ったの間違いだったんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:15:44.50

貨物新幹線すればいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:17:59.76

>>63
実は結構混んでる
まあ、元々東海道よりははるかに本数少なかったし、東京との行き来は新幹線中心になってるせいなんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:18:02.89

>>6
新幹線は運用も保守も手間ひまかけてやってるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:18:56.29

東北新幹線って需要あるのか？
コロナ前でも利益出てたのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:19:22.15

>>38
よく出来てる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:19:40.53

>>7
すごく頭悪そうw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:20:48.64

>>15>>55
なんでお上りさんのまま頑張ってるんだろうか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:21:13.04

>>5
悪い5はいたぞー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:21:50.66

>>63
収支で見れば東北>山陽の通りだわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:25:19.77

>>78
嘘つけ。JR東日本は圧倒的な日本一の赤字鉄道会社

新幹線利用者数ランキング2022年新春版
https://tabiris.com/archives/2022shinkansen/

1.東海道新幹線、新横浜～静岡284.4万人
2.山陽新幹線、新大阪～西明石133.5万人
3.山陽新幹線、岡山～広島98.5万人
4.東北新幹線、大宮～宇都宮97.4万人
5.上越新幹線、大宮～高崎93.6万人
6.東北新幹線、那須塩原～郡山86.3万人
7.山陽新幹線、広島～新山口70.6万人
8.山陽新幹線、新山口～小倉63.2万人
9.山陽新幹線、小倉～博多54.5万人
10.北陸新幹線、軽井沢～高崎47.9万人
11.東北新幹線、古川～北上42.6万人
12.九州新幹線、博多～熊本24.5万人
13.上越新幹線、越後湯沢～長岡24.2万人
14.北陸新幹線、上越妙高～糸魚川23.9万人
15.東北新幹線、盛岡～八戸20.1万人
16.九州新幹線、熊本～鹿児島中央12.8万人
17.山形新幹線、福島～米沢9.4万人
18.秋田新幹線、盛岡～田沢湖7.2万人
19.北海道新幹線、新青森～新函館北斗4.7万人
20.山形新幹線、山形～新庄2.6万人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:26:01.99

とうほぐに新幹線なんて無意味でそ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:26:42.07

宇都宮や郡山福島の客が多いのに、大宮から仙台まで直行なんて列車を作るからだな。以前みたいに、
大宮・福島と宇都宮・郡山の組み合わせで手分けして停めても良さそうだが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:28:35.20

>>81
宇都宮～福島は東海道でいうところの静岡

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:31:57.62

お先にとくダネスペシャルの設定が少ない
期間中1回しか買えなかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:38:18.37

本数は減ったのかな？
ガキの頃から東北新幹線の線路ってか東北新幹線が走ってる姿を見て歳を重ねてるから、
こんたな田舎から毎日、毎日東京さ繋がってるんだもんな！って思ったりも
昔だばMaxやまびこオール二階建て新幹線がかっこよく見えたけど今の新幹線は地味すぎてカッコいいと思えなくなってよね
こまちも俺的には秋田ミニ新幹線開業したときのモデルが好きだったので今のはカッコいいと思わない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:38:54.70

リニアいりませんね。

あ · 2022/01/30(日) 10:41:01.17

>>63
東北新幹線乗ったことないの？信じられん。
沖縄の人ですか？

【東電 78.9 %】 · 2022/01/30(日) 10:41:39.72

貨物列車走らせろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:42:07.03

走行中の東北新幹線にハトが突っ込んだ場面を一度だけ見たことある
ハトが跳ね返って下の道路に落下したのを運転してるときに見ちゃってさ
参ったね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:43:56.18

>>86
そんな皮肉はおかしいだろう
東京住んでても九州新幹線に乗ったことない奴等も日本には存在してるだろ！
東北なんか縁が無くて新幹線利用しない国民も多いだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:44:46.85

東北新幹線は東海道新幹線に比べてレジャー利用が多いから、感染状況の影響を受けやすいんだろうな。
加えて、東北エリアは特に自粛ムードが高い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:46:23.38

>>63
外人が来てた時は、何とかパス使って乗り放題でアホみたく混んでたわ

指定席とか無視して座るから大迷惑

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:49:04.79

東京駅は東北と上越と北陸の共同使用だから
東北が減便傾向だと東京駅のスジは楽になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:49:08.49

東京ー那須塩原折り返し運転でいいだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:49:15.70

鉄道も航空も落ちてる
今後も戻る事はない、すでにオミクロンの次が
フィリピンとスペインで大量に発生した
これは永遠に消えない、コロナてインフルと違って
コピー能力が下手、完全な別物になってしまう
逆に手におえない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:50:17.49

>>90
なかには相変わらず酒飲んで居酒屋状態になってる奴も、まだいるからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:50:42.15

約40年前に開業した時から
東北新幹線は仙台以北は採算性が無いと思ってたけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:51:42.82

>>91
ああいう周遊パスってなぜか
・金持ってる外人旅行者向け(激安)
・金持ってる年寄り向け(割安)
・金無い若者向け(定価)
っていう訳分からん値付けしてるのがクソである

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:57:47.80

仙台以北の区間は空気運んでるようなもんだから別にいいだろ
東京仙台間は減らさなくていい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:00:38.91

東京～宇都宮までなら、何回か乗ってるな
本数減って困る客じゃない。。。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:03:47.17

もともと利用客なんて少なかったんじゃないの？
上野と青森は夜行列車で移動するものなんだよ、津軽海峡冬景色♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:04:03.97

上野、東京駅周辺の施設に入場出来るのを東北民に限定すれば
感染の心配なく上京出来るかも
と思ったけど、その辺に用は無いし他県の人と接触しちゃうんじゃダメだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:07:55.79

減
便
さ
せ
て
密
集

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:11:20.92

>>63
コロナ前は仙台までは混んでた
盛岡過ぎたらほとんど全員降りてがらがら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:16:16.43

もうこれ以上新幹線は要らないってこった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:16:35.62

>>98
これな。
新函館北斗に行くはやぶさとか、秋田に行くこまちに乗っても、ほとんどの客は仙台で降りる。
仙台までは供給不足、それ以遠は供給過多。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:17:46.14

そりゃ元々人が少ない東北でこのコロナ禍だからな
どうするよこれ
オミクロン株でほとんど重症化しないことが分かったならインフルと同類扱いしないと
ついに大手企業まで潰れまくるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:19:57.08

>>104
いやしかし東北行くのに鈍行列車で行くと時間かかる
昔修学旅行で東北行ったら鈍行列車が一層遅くて横走ってる車とどっこいどっこいだったの覚えてる
飛行機だけになるっても微妙だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:20:13.26

線路設備を国有に戻して指定管理者を募ってやる方式にしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:20:49.35

どんどん減便しとけよ
アホみたいにガラガラの新幹線走らせるな
電気の無駄遣い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:21:59.86

JR西みたいにフリーキップ出せよ
でも出したら臭い鉄ヲタで密になるか・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:22:22.60

>>107
いらない　もともとこれだぞ

新幹線利用者数ランキング2022年新春版
https://tabiris.com/...ives/2022shinkansen/

1.東海道新幹線、新横浜〜静岡284.4万人
2.山陽新幹線、新大阪〜西明石133.5万人
3.山陽新幹線、岡山〜広島98.5万人
4.東北新幹線、大宮〜宇都宮97.4万人
5.上越新幹線、大宮〜高崎93.6万人
6.東北新幹線、那須塩原〜郡山86.3万人
7.山陽新幹線、広島〜新山口70.6万人
8.山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人
9.山陽新幹線、小倉〜博多54.5万人
10.北陸新幹線、軽井沢〜高崎47.9万人
11.東北新幹線、古川〜北上42.6万人
12.九州新幹線、博多〜熊本24.5万人
13.上越新幹線、越後湯沢〜長岡24.2万人
14.北陸新幹線、上越妙高〜糸魚川23.9万人
15.東北新幹線、盛岡〜八戸20.1万人
16.九州新幹線、熊本〜鹿児島中央12.8万人
17.山形新幹線、福島〜米沢9.4万人
18.秋田新幹線、盛岡〜田沢湖7.2万人

19.北海道新幹線、新青森〜新函館北斗4.7万人

20.山形新幹線、山形〜新庄2.6万人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:22:22.66

>>107
いらない　もともとこれだぞ

新幹線利用者数ランキング2022年新春版
https://tabiris.com/...ives/2022shinkansen/

1.東海道新幹線、新横浜〜静岡284.4万人
2.山陽新幹線、新大阪〜西明石133.5万人
3.山陽新幹線、岡山〜広島98.5万人
4.東北新幹線、大宮〜宇都宮97.4万人
5.上越新幹線、大宮〜高崎93.6万人
6.東北新幹線、那須塩原〜郡山86.3万人
7.山陽新幹線、広島〜新山口70.6万人
8.山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人
9.山陽新幹線、小倉〜博多54.5万人
10.北陸新幹線、軽井沢〜高崎47.9万人
11.東北新幹線、古川〜北上42.6万人
12.九州新幹線、博多〜熊本24.5万人
13.上越新幹線、越後湯沢〜長岡24.2万人
14.北陸新幹線、上越妙高〜糸魚川23.9万人
15.東北新幹線、盛岡〜八戸20.1万人
16.九州新幹線、熊本〜鹿児島中央12.8万人
17.山形新幹線、福島〜米沢9.4万人
18.秋田新幹線、盛岡〜田沢湖7.2万人

19.北海道新幹線、新青森〜新函館北斗4.7万人

20.山形新幹線、山形〜新庄2.6万人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:27:56.44

普段からスッカスカの上越新幹線みたいに減らしたら？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:32:58.10

>>82
静岡と同等だったら毎時1本も停まれば充分だな
それ以上は過剰

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:33:24.24

もともと首都圏の通勤需要が柱だったしなぁ
コロナ終わっても厳しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:34:13.52

創価学会は国民には増税を課し、自身はその税金を投入した公共事業で儲けている。
が、自身は脱税で世界的問題にもなったパナマ文書にも名前があがっている

つまり、お前ら増税、俺脱税を地でいっている
ついでに税金で大儲け🤤

オリンピックや助成金事務手数料中抜きパソナも、天理の談合で問題になった太陽光も、不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗
https://i.imgur.com/s4wmrp7.jpg
https://i.imgur.com/cMssMpL.jpg
https://i.imgur.com/G0TSyzd.jpg
https://i.imgur.com/UNK37c3.png
https://i.imgur.com/PQOhxfJ.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:36:40.06

人の行き来を抑える世の中になったからなぁ
コロナ終わってもこれは変わらんでしょ
企業にとってもその方が金掛からんし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:38:36.84

東北新幹線って俺が思っていたよりは乗る人いるんだな
どうしても東海道新幹線のイメージで見てしまうから…
そんな立派な高速鉄道要るの？
って思ってた

往来少なそうだし夜行列車で寝ながら移動した方が良いのでは？
旅情もあるし
って思ってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:39:43.10

東京－仙台間なら需要は多そうだが、それ以外は在来線で充分だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:39:57.44

ちなみに同時期の山陽新幹線は7割減
JR西の単年度赤字は過去最高の2,000億だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:40:53.51

>>117
もともと東海道と違って出張需要は少ないけどな
通勤減、旅行減のが痛い
団塊世代の需要がなくなった頃が正念場

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:53:13.25

東北民らは　じゃあ何に乗るの？
客船？　松前船？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:53:31.68

毎週仙台東京間で利用してる
得だね50の復活きぼん
だめならせめて得35の割当数増やしてくれ
事前割引申し込んでも全然取れん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:54:16.32

棄てる前の車両の座席取っ払って車両基地間の便設定して荷物運ぶか？
駅⇔駅でも良いけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:57:47.84

>>111
秋田は微妙だな
だが八戸盛岡は必要、八戸から新幹線で盛岡の病院に通院してる人々を目の当たりにした

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:58:47.35

ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:59:17.85

>>1
東京と大阪の東海道は3分に1本の新幹線だが
在来線は10分に1本だから
新幹線も10分に1本で良いと思う
東北は30分に1本で充分だろうね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 11:59:55.14

>>90
東北各県のホテルの多くは東北地方在住でワクチン接種証明書を提示すると割安価格になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:01:35.03

不動産業にばかりかまけてるから本業が潰れるんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:01:41.62

>>3
お前はメモラーかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:02:59.18

田舎で都会と同じような生活・サービスを享受できるのが当たり前と勘違いしてるんじゃないか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:03:26.51

そんな事よりはよSuicaで乗れるようにしろ
ネット予約→駅で発券とかバカかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:04:18.21

>>131
新幹線と何の関係が？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:04:44.30

ほどの良さ。とか
鉄道も個性がないとナカナカな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:06:03.99

>>132
タッチでGo

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:07:27.99

関西は　お京阪が　がんばってますよー
　プレミアムカーまで作ったしw

毎月10万支給されたら　少し乗ってもいいかもw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:07:28.12

通勤で毎日乗ってるけど通勤時は割と混んでる
観光や帰省目的の利用が減少したんだろう
誰でも知ってる当たり前の話すぎて言うまでも無いか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:08:35.92

>>126
一企業の福利厚生にまで嫉妬するとは情けない奴だな
自分だって自分の勤めてる会社から福利厚生受けてるだろうが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:13:14.46

はつかり復活で

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:18:32.81

東京一極集中に一役買ってるよな
帰省で儲かる
鉄道会社や航空会社を適正規模に縮小させれば、東京一極集中は是正される

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:19:54.82

日本の駅や列車の本数っていうのは異常なんだよ
海外に比べてね
これまではそうやって鉄道や駅を政治で誘致するみたいな手法が良かったのかもしれんが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:20:57.45

線路や駅って一度作ってしまうと廃線にするのが難しいからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:21:30.78

>>140
東北で暮らすとか罰ゲームだから関係ない
新幹線無くなろうがみんな東京へ移住する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:23:18.23

東北新幹線じゃなくてガラガラの成田エクスプレスを先に廃止しろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:32:13.29

>>86
名古屋と大阪に住んだが東北新幹線に全く縁が無いな。本数少ないので選択肢に入らなくて仙台には飛行機で行った。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:33:27.38

>>110
自己分析乙！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:38:07.95

高架で金もかかってるしな
田舎の方はフランスみたいに地べたでよかったんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:42:34.89

>>38
恐山のラストダンジョン感いいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:42:45.59

もう大手３社
佐川急便、ヤマト運輸、郵政の
宅配便運べよ
3社集めれば元取れるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:45:52.23

東北新幹線の駅間最長区間の小山～大宮が
たったの千円で新幹線乗れて超お得

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:46:20.00

>>147
国交省が新幹線以外も完全高架化しろって厳命するからね。
余計に金がかかる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 12:57:20.58

>>47
出張や視察なんかもリモートで事足りるからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:00:58.30

>>94
バスもタクシーも
旅客運輸は全滅だろう
特に維持費がかかる航空鉄道は打撃がデカい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:01:20.91

これ、赤字ちゃうん？
よっしゃあ廃線じゃあ！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:02:25.11

でも年末年始は増えましたよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:02:45.63

>>115
加えて駅ナカとかのショッピングビル、ホテルが逆に圧迫してるからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:04:51.45

>>137
あとは出張とか学会とかのビジネス利用も

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:05:04.20

仙台以北は札幌開業するまで盲腸なんだよ
東海道が米原止まりみたいなもん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:05:08.74

>>63
東の新幹線はガラガラですなあ
椅子の心配するのははやぶさの東京仙台間くらいか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:06:43.41

>>47
どっちにしろ、コロナは終わらないよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:09:30.13

減便して宿泊させるようにすれば
地方は恩恵が逆にありそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:11:38.38

乗りたいんだけどね

盛岡行きたい
美女多かったし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:16:46.94

一度テレワークで仕事出来ることを実感した人達はもう通勤には戻らないだろうな
旅行だってしなくても別に困らないし
電車利用は減る一方だと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:21:27.85

>>132
SuicaでもPASMOでも乗れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:23:10.09

コロナにジョーカー
電車は危ないから使いたくない
コロナ禍になってから基本クルマ移動だからな
新幹線に比べたらオセーけど、
安いし好きな時間に出て好きに寄り道できる楽しみも出来たからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:23:58.73

K🌐RAIL？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:24:49.79

>>1
もう北海道新幹線どころじゃねえな
盛岡以遠の廃止を検討すべき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:25:47.00

>>6
新幹線はほぼ自動運転だよ。
25キロ以下から停止までがマニュアル運転になる。
完全自動運転も可能なレベルにはあるが、現状ではリニアやゆりかもめみたいなシステムじゃないと無人運転は無理。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:26:36.81

ちな北海道新幹線は１日1k辺りの利用客数が2000人割っていて
特定地方交通線レベル
大赤字の穴埋めのためJR北海道は在来線の廃止を急いでいて本末転倒

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:27:37.47

東北は感染拡大の度合いが緩い。
みんな帰省を我慢したんだね。えらい。頑張れ東北。
JRは縁故採用以外しないクソ組織。解体しろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:29:43.75

>>100
その区間は30年も前から夜行バスによって壊滅的に打撃受けてるんだが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:31:07.86

公共交通機関は壊滅的な被害が出て折ります。都市部でも減便、廃止、運賃値上げが始まり、交通難民が溢れるでしょうね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:33:24.51

もともと仙台まででよかったんだろ
くりこま高原とか後からつくったし、阿呆の極み

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:35:37.97

>>151
整備新幹線計画の97年の北陸新幹線の高崎～長野間からは、コストダウンの為に高架区間を減らしてるぞ。
高架メインにしてたのは82年開業の角榮新幹線までだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:36:48.70

山陽新幹線は減らさないよね？
最悪本数維持してほしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:36:58.38

山陽新幹線は減らさないよね？
最悪本数維持してほしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:38:32.66

>>170
とうほぐお上りカッペどもも、年末年始に去年よりは大幅に増加して帰省してたぞ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:40:22.80

ホントに必要な新幹線は東北新幹線の仙台までだろ
上越も単体ではいらないけどその先の都市への列車も考えると
高速化のためにいらないでもない
整備新幹線なんか一つもいらなかった
財政難、少子化の現在田舎に過剰投資なんか愚の骨頂
田舎は県庁所在地だけ投資して後は見捨てるしかない
すなわち、公共交通機関への投資は空港だけでいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:41:33.25

>>175
春のダイヤ改正で一部のひかりとこだまが減便される。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:46:58.32

東北とか車社会だから1時間に1本位でいいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:47:55.61

>>178
こっちの方が大切だわね

https://i.imgur.com/4WkSoYd.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:49:26.88

>>178
北海道旭川や四国や庄内や島根や鳥取までもあった、全国新幹線網整備計画をぶち上げた田中角榮と、盛岡まで建設させた鈴木善幸の霊に文句言えよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:50:08.32

俺は東北新幹線だと鈍行タイプ好きだなー
一ノ関駅、水沢江刺の発車メロディ良いよね
盛岡駅の発車メロディは未だに好きになれないから昔のベルが良かったなー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:50:08.61

>>180
盛岡以北はそうだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:52:14.23

>>183
昔はやて、今はやぶさをいつも利用してると、鈍行やまびこ利用は本当に苦行。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:53:05.93

東京駅起点とすると新幹線の発着本数が
1番多いのが大宮駅だから少し本数減らして
東海道新幹線並みの本線まで減らした方がええ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:55:21.90

>>138
自慢ですが何か？

社員証を指定席券売機に挿入すると社員購入モードに切り替わるよ。
家族は社員家族証ね。

ちなみに割引で購入した特急券の右下には「東社36」と印字されるよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 13:56:01.38

ザマァみろ
さっさと廃線しろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:03:28.48

東北は熊襲の産地。文化的程度も極めて低い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:05:20.37

悪循環のはじまり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:07:05.95

>>188
糞束が嫌なら乗るなって言うから実践しただけなのになw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:12:42.76

>>189
とうほぐは蝦夷、クマソは九州やで定期

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:12:44.16

>>185
マジか？
俺は逆に出張で選べるときはやまびこ選んでたw(Maxあった頃は尚更)
懐かしいね東北新幹線

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:13:50.84

上野-大宮を最高速でかっ飛ばそうぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:14:23.71

>>192
サントリーの佐治社長（当時）の名言だから、
サントリーが存在する限りは無くならないネタだがら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:17:51.96

>>193
はやて→はやぶさなら、東京～盛岡間は仙台・大宮・上野くらいしか止まらんからね。
仙台～盛岡の各停やまびこや、東京からの最終各停やまびこ利用してうんざりだった記憶。
速達便追い抜きで停車時間も長い駅もあるしな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:19:47.61

>>194
新幹線にしてはRきついカーブだらけで脱線します
だいぶ死んだと思うが、ダ埼玉プロ市民が怒るし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:33:35.02

>>35
高速バス使えよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:35:47.93

苦し紛れだけど最近110→130㌔にあげた

はやぶさ等の車両側での音対策
埼玉県内の一部うるさい地域でアクリル壁や吸音材の設置

埼京線は100㌔弱？だから少しは違う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/30(日) 14:37:48.87

東北各県も安く移動したい組は夜行の高速バスを使ってるんじゃないの
九州が意外に少ないのも高速バスにかなりの需要があるから
バスターミナル見てると大勢の若者や年配の女性客で溢れているよ