多摩都市モノレール、JR町田駅までつながる延伸ルート決定 [HAIKI★]
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上北台から箱根ケ崎に行く方はどうなったんだ…着工したのかな これで良いんじゃね
高速鉄道じゃないから多少時間掛かっても客拾えるし >>4
収益が見込めないから造りたがらない
立川ー多摩センターー町田を繋げるのは有益だけども >>1
16キロwww
今の距離と変わらんwww
更に上北台から武蔵村山経由箱根ヶ崎もあるのに。 >>16
もう武蔵村山は諦めてそのまま北上して西武の小手指や所沢と接続したほうがいいね メットライフドームまで伸ばしてやれよw
あともう少しで届くのに >>1
箱根ケ崎と町田ルートが決定したから八王子は、無くなったと考えておkだな これから町田駅混むん?(´・ω・`)
通勤乗り換えで使ってるから憂鬱 ゼルビアサポ歓喜!!
天空の城野津田についにモノレールが来る! 上北台から新青梅通ってイオン前から箱根ヶ崎ヘ行くんじゃなかったの? ほーん、一番グネった案になったんか
まあ距離そんなにあるわけじゃなし、バスの代わりみたいなもんだし
利用者が便利ならいいんじゃね
料金的に横浜線京王線乗り継ぐのと同程度以下にはなるんだよね? やっと立川と町田の直通か
いよいよ八王子がヤバくなるな >>3
小山田桜台と桜美林を通らないといみないからね 町田は東京都なのに陸の孤島だったからな
神奈川経由でしか絶対に行けなかったから >>6
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)町田は電話番号が神奈川
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)地域も神奈川になってるよ トランスポートタイクーンでこんなクネクネした路線たくさん作ったわw >>27
埼玉県「浦和や大宮の為にならないから金出さない」 >>16
あの周辺は日産工場が潰れて人口の空洞化が激しいからもうやらないんじゃない? >>39
いや、B案が一番需要見込めるから多少遠回りでもB案になったって話だろ? 町田はインターしかメリットない癖に渋滞するしどうしようもないわ Λ,,,Λ
(ミ・ω・)町田駅のどこにくっ付けるんやろ?
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)丸井y東急側の区画はビルだらけだから無理だよな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)丸井の横か裏側付近か? ついでに森の里まで繋げろ
青学の怨念が凄まじいだろうけど >>1
利権かなw
まちづくりに関する評価と検討結果
(A案)
速達性は優れている。
小山田桜台団地や桜美林学園など現時点で確実に需要が見込める拠点を経由する。
現道がなく、小山田緑地をトンネルで通過するため、沿線開発等の余地が少なく、環境への影響も懸念される。
(B案)
速達性は他ルートに比べやや劣る。
小山田桜台団地や桜美林学園など現時点で確実に需要が見込める拠点を経由する。
現道がある地域を経由し、新駅周辺等において新たな沿線開発等が期待できるとともに、
町田陸上競技場や野津田高校、日大三高など更なる需要の増加が見込める拠点を経由する。
(C案)
速達性は優れている。
小山田桜台団地や桜美林学園など現時点で確実に需要が見込める拠点を経由せず、需要が少ない。
現道がある地域を経由し、新駅周辺等において新たな沿線開発等が期待できる一方、
町田陸上競技場や野津田高校などは経由するが、短絡するルートのため、更なる需要の増加が見込める拠点の
経由は限定的である。
・多摩都市モノレールの町田方面への延伸により、沿線地域の活力や魅力の向上が期待される
・今後、沿線地域の更なる活性化とともに、モノレール事業の安定した事業性の確保に向けては、
速達性のみならず、現時点で確実に需要が見込める拠点を経由することが必要
・さらに、今後、沿線開発等のまちづくりが進むなど、更なる需要の増加が見込める拠点を経由することが重要
モノレールとまちづくりとの相乗効果の観点から、B案を選定
選定されたB案を基本に、今後は、各種課題の解決に向けた取組を進めるべき
(需要の創出に資するまちづくりの深度化を図り、収支採算性の更なる精査等を行うべき) >>48
小田急相模原の家賃相場が崩壊してるとかどっかで見たな 武蔵村山も伸ばしてやれよ!
交通手段がバスしかないから行くのが面倒 >>35
何でやねんな
町田民は境川越えてくるなよ 神奈川県に越境せずに、ムリなく都心まで行けるようになるな
東京都による町田の実効支配が進んでしまう これは凄い
この辺は都内とは言え陸の孤島みたいなとこばかり・・・・車なしじゃ絶対生活できねえ地域
ただしモノレールにどれだけ客運ぶ能力があるのか疑問だが・・・・昼でも10分に1本しか動いてないし そこからさらに中山まで伸ばして横浜市営地下鉄と接続しろよ Λ,,,Λ
(ミ・ω・)町田は小田急と横浜線が2階通路で繋がってるんで
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)まぁ、やり易いだろうな >>51
小田急延伸するんだろ
料金でも速度でも勝てんがな ちなみに北の方は上北台〜箱根ヶ崎にいくのかよ!
そのまま西武ドームまで行ってくれるとありがたいのだが・・・・まあ間に多摩湖と狭山湖しかねえから集客見込めないのもわかるけど このB案が1番採算性が低いという評価になってるのに、なんで選ばれるんだろう? >>24
多摩から勝手に脳内変換しちゃうよな、やっぱ >>11
学校多いところ突っ切るから収益見込めるよね >>37
行ける
町田駅(バス)→多摩境駅(電車)→京王多摩センター駅(徒歩)→多摩モノレール多摩センター駅(モノレール)→立川南駅(徒歩)→立川駅(電車)→新宿駅 ここも不便だけど調布北部、三鷹南部、府中北部も地下鉄かモノレール通せと思う >>17
自家用車やバイクを除いた公共交通機関で、という括りですけどね…でも胸熱 >>29
混まない
今までバス利用だった人がモノレールに乗るだけ
新規利用者増の起爆剤にはならないし周辺開発であれば町田駅まで繋げる必要もないからそもそも実現しないと思うよ
モノレールを超小型リニア化して乗車時間が短縮するならありだが 利害関係者全員に良い顔するためのルートとしか思えない
毛糸で手編みするみたいなルートw >>28
>>34
確かに八王子駅にとっちゃショボーン(´・ω・`)な決定だな
もうモノレールが来る可能性はゼロに等しいだろう
できれば八王子から多摩センターまで繋いで欲しかったんだが・・・・ >>74
ダウト
なかなか延伸しなくてイライラしている武蔵村山市民でしょ S字部分って2、3キロくらいだろ
歩ける距離でしょ >>74
モノレールの近くでも駅までならバスに乗る方が多そうだな 多摩モノレールってまだ発展する見込みがあったことに驚き
あのダイヤの間隔と4両編成をなんとかしてほしい >>17
町田→多摩境→多摩センター→高幡不動→都心で行けるやろ 結局、このタイプのモノレールが主流のままで21世紀を迎えたな。千葉都市モノレールとは何だったのか。 睡眠不足は免疫力を極端に下げる
免疫細胞は、睡眠中にその活動が活発化することがわかっています。
傷ついた細胞を修復する成長ホルモンも就寝中に分泌されます。
また、睡眠不足は自律神経のバランスを崩し、免疫機能を持つ白血球の働きを低下させる要因になります。
・成人の場合、最低6〜8時間の睡眠時間をとるようにしましょう
・睡眠の質を高めるために、寝る前の飲酒、カフェインは控えめにしましょう
睡眠の乱れが免疫力低下のリスクに 週末の寝だめ注意|NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO69263850Z10C21A2000000/
睡眠不足が免疫力低下を招く!? | 株式会社アウレオ
https://www.aureo.co.jp/column/suimin/ >>80
西武球場前駅通して小手指か所沢まで繋げられたら多摩方面の南北移動が楽になるんだがな。 先日の地震で日暮里舎人ライナーは脱線までして復旧まで丸4日もかかったんだけど
こちらのモノレールは大丈夫だったのか?
今でもかなり高低差もあるだけに災害に弱いのは困るんだけど あとちょっとで中央林間じゃん、東急乗り入れして渋谷直通運転してくれると助かるわ 市長選に再選するために
できない約束してるのミエミエ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています