【千葉】 車両故障の銚子電鉄、通常運転再開へ 1編成のみの「限界鉄道」返上 [朝一から閉店までφ★]
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大久保泰2022年1月31日 20時47分
列車の故障で1編成(2両)のみでの綱渡り運行が続いていた銚子電鉄(千葉県銚子市)は31日、「故障車両の修理が終わった」と発表した。2月2日から通常運転に戻る。
同社は製造約60年の3編成(いずれも2両)を所有。1編成が3月までの検査に入る中、1月24日、別の車両のモーターが故障し、残る1編成での「もし何かあれば運行できない限界鉄道」(竹本勝紀社長)状態だった。
車両購入元の伊予鉄道(松山…
https://www.asahi.com/articles/ASQ106K41Q10UDCB00L.html 天狗に乗りやがって銚子になってやがる
おちょこっとるんか まずい棒買いに行かなきゃと思ってはいるんだかオミクロン怖いし >>2
関係者が必死に努力して、しかも結果を出しているのによくそんなことを言えるな
ちょっと表へ出ろ。オレは出ないが >>15
いや、ガチでここは撤退が一番ベストな手
つ の字状の路線だから、若い人はわざわざ電車乗るほうが不便と来てる
線路取っ払って、無人運転の実験路にでもしたほうがジジババも乗れてベター 本業の煎餅も「限界鉄道会社のせんべい」だから売れてるって面もあるからなぁ ボロボロの車輌使わないで東南アジアに寄付されている中古車両を貰ったら良いのに >>22
運送費がない。600V化への改造費用がない。
完全に詰んでる。 >>22
鉄ヲタの前で知ったかすんな!
東南アジアに輸出してるのは主にJRの車両だけど
JRの20m級の長い車両は銚子電鉄には走れない
ディーゼル車の運転免許持ってる運転手は殆ど居ないし
ディーゼル車の整備出来る人間は居ない
銚子電鉄は600vという「市電仕様」の低い電圧の車両しか走れず
狭軌で低床じゃない市電を貰ってくるしか無い 早く廃止した方がいい
鉄オタ頼りの鉄道なら鉄オタが金を出せ いろいろ必死でやってるようだけど厳しいね
これもまた時代・・・ 電車の一部シートを豪華なやつに取り替えてグランクラスと称してグリーン料金一万円取るのはどうだろう
名物の女性車掌のお酌付きで撮影も自由にすれば鉄道系YouTuberや地元のすけべぇ爺さんが食いつくのではないだろうか >>29
メインの製菓事業のために鉄道で宣伝している状態 >>1
2月2日から通常運転に戻る銚子電鉄の電車を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 >>1
2月2日から、通常運転に戻る銚子電鉄の電車を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 >>1
Hideshi氏の描いたお菓子でもどうにもこうにもかもしれないけど
どげんとせんといかん、の時。気張りましょう
続
今月もっていうところで、そういえば9人、ひとりひとり数えると…
って思ったところから何かスープの温かさが伝心するようにも感じいった件
1人ひとりが各自の役割やできる事をマックスにして世の為人の為、これだなと
規則的にきっちり仕上げてくる、そんな5人のパフォーマンス部分が尊いし、
いつもたぶん努めているだろうなって想像できるのが凄く良くて。感謝です0201 2ちゃんのスレ見て、ぬれせんべいを3000円分ぐらい買ったな
届くまで1か月以上かかったがww ここの本業って煎餅屋でしょ。
帝国データバンクにも「米菓製造業」と載ってるし。 鉄道事業の売り上げが1億円で
その他事業(食品とグッズ)が5億円のはず アメリカの鉄道の方がヤバイがな
「また」ライブカメラの前で脱線
現地2022-02-02 16:52:54〜
https://youtu.be/Cj7uQPCpTjw (あと数時間かはライブで見られる)
別アングル
https://youtu.be/vFLJvpwm52Q
去年も同じ場所の交差する橋梁上で盛大に脱線横転してる 鉄道は走らなくても誰も困らないから、
本業に注力しろよ 北海道は大赤字でも税金投入なのになあ。不公平だよ。 >>49
社長と袖山が試験受かりそうにないもんなあ これを報道してる朝日新聞も新聞単体だと赤字で、不動産部門で稼いで補ってる。
鉄道の赤字をお菓子の売り上げで補ってる銚電と同じw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています