日産がエンジン開発終了へ まずは欧州、日中も段階的に [蚤の市★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日産自動車は日欧中向けにガソリンエンジンの新規開発をやめる方針を固めた。世界的に強化される排ガス規制に対応するため、内燃エンジンから電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)向け駆動装置の開発に投資をシフトさせる。日本車大手でエンジン開発の終了方針が明らかになるのは初めて。世界的なEVシフトが車の基幹部品の開発にも及んでいる。
日産はまず欧州向けで新型エンジンの開発をやめた。2025年にも新しい排ガス規制が...(以下有料版で、残り559文字)
日本経済新聞 2022年2月7日 22:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0797Y0X00C22A2000000/ >>810
撤退ではなく新規開発を断念して
今ある設計資産だけで作りますってことだぞ あと13年で内燃機関終わる。本当かねえ……。
その頃、俺も終わってるからわからんが。 >>748
ホンダと日産消えるよ
差別化できなくて東南アジアか中華メーカーに買われて終わり
EVなんてDENSOのパワーパック一択
電池も電池メーカーから買うから差別化できない
あとは解るな状態
>>749
RB26 e-power用のエンジンだけ有ればあとはいらないってことだろ
まあ金かけても伸びしろ無いからな
熱効率50%なんて実現不可能だし 石油リバイバルは来るよ。
今のCO2半減計画は技術的にも物理的に間に合わない。
バッテリー開発もインフラ普及もあと13年〜18年では無理すぎ。 >>5
5へのレスがガラパゴスすぎてワロタ
日本終わっとる >>844
日産大幅赤字で切りたがってる話も出てたな。 e-power向けのエンジン開発もしないってこと? 賢い人間は、5年前のニュースを見てテスラを買う
バカな人間は、愛国で騒いで貧乏になる 国産の戦闘機とかも「やります」つったけど
ムダ金使っただけの詐欺だったじゃん
結局ああいうムダ金使ったパフォーマンスとか詐欺とか泥棒を
誰も追及しないじゃんマスコミが自民と一体化してるから
国民が知恵遅れでマスコミ疑えないから
ほんと終わってるよなこの国
どう考えてもどこをどう見ても完全に終わってる日本は >>773
1990年代入ってから2度もレベル4以上の原発事故起こしてるの日本だけだからな
日本人には原発を扱う知能がないことをいい加減自覚するべきだと思うが >>645
EVは国家主導の産業政策で各国とも30年単位でタイムラインを示してる
もう決まってること いかにもルノー傘下だなあ
で、ルノー関連会社からエンジン買うのですね EVも水素もダメそうだし、ガソリンエンジン作れなくなるし、これからは農業だな このままだとどうしようもないからゲームチェンジのほうに乗っかったか ゴーンの時からの既定路線じゃないの何を今更って感じ アメリカこそ石油だと思ってるやつは古いからな
日本は古き良きアメリカの勢力もいっぱいいるが GTRだけどうにかならんものか
他は正直どうでもいい ここでみんなが批判するって事はEVは正しいって事か
iphone出た時と同じか 失敗しても責任者追及しねーんだもんマスコミが
国民はそんなゴミマスコミをまったく批判できねーし疑えねーし知ったようなツラして悟ったふりしてなんも言えない知恵遅れしかいねえ 石油無くなる言われてるのに車とかがEV化するの反対なやつって何でなんや?
電気にしろ水素にしろ他のエネルギーに移行する方がええやんけ? スマホみたいに部品だけ日本製になって中国組み立てかなデザインは日産 >>5
たぶん地球にとって一番の害は「人類」だよ。
自ら率先して「地球の為」に居なくなったら? >>797
テロ対策だけじゃないよ。設計が古くて、事故が起きない前提だから、コアキャッチャーみたいな安全設備がついてない。おまけに、耐震は本体だけで、周辺設備は地震に弱い。周辺設備がやられると結局終わり。 >>808
してねーだろ。平均気温も海面温度も絶賛右肩上がりだ。問題は海面温度。 日産くらいしか中国車にEVで勝負できる日本車メーカーないからな ゴーンさん追い出してからボロボロなんだろ
所詮日本人は何やっても駄目 エンジンやめます!ってわざわざ言うことのメリットって何?
内燃機関系の下請やその開発に詳しい社員が離れてくだけじゃね?電気自動車の普及具合なんて電力問題次第だし。この発表を受けて株価が上がるとも思えん >>5
地球を蝕む奴らは自分のエゴしか考えん
地球が保たんのだよな リストラの嵐
トヨタは100万人の雇用が消えると予言した 欧州・日本がEV車だすけど
結局、使えねーってユーザー達からの拒否。
そん時はアメ車の一人勝ちじゃない?
だって、今はテスラが目立っているだけ。 >>5
先人が積み上げた裕福な環境に縋って生きてきたくせに、感謝もせずに被害者面の平和ボケ君 内燃機関車は趣味車と重機系、大型系くらいに残るかな
普段使いはもうBEVでいいわな、充電問題は依然と残るがなんとかするんだろう。 う〜んわかるねぇ、わしも次はハイブリッドにするかね。 >>505
ガソリン車は30〜70Lくらいタンク容量ある。50Lくらいが平均として
重さは満タンで35kgくらい。満タンで大体300〜350kmくらいは走れる
と思うから基準は、電池の重さ35kg、充電時間5分、走行距離350km
くらいであればガソリン車とそん色ない性能と言っていいと思う。バッテリーの劣化は
どうだろ。エンジンも劣化していくし、同じいくらい持てば問題ないんじゃないかな。 お荷物の下請けと社員が離れてくれれば貧乏日産には願ったり叶ったりだろ >>862
バカって左翼のことか?
原発普及以外でEV化なんて無理すぎる。
電気代で家計が破綻するよ。 日産→東大閥の会社
ホンダ→早稲田閥の会社
トヨタ→三田會の会社 >>5
お前が就職できない理由が詰まった濃厚なレスだな >>891
ゴーン改革のときに下請けは廃業とかになったよ。 ガラケーからスマホになって、日本の携帯は全滅した。
ブラウン管から液晶になっても同じことが起きた。
車も同じ道をたどる。 ガソリンエンジンは不滅だと思おう。(ディーゼルも同様)
蒸気機関(原子力含む) 電磁誘導による起電力 ←
とかww 全然エキサイティングじゃないよね
「楽しいか? 楽しくないか?」の微妙な違いを
残り少ない時間でどう有効に過ごせるか?の違いだと思う。 >>885
天体規模で考えたら異常でも何でもないんだが? >>888
日産は赤が多いからなぁ
当然そうなるよ・。
労働貴族という本があるから
ロシアに日産プレジデントがあるのよねぇWWWWW >>885
地球温暖化詐欺にアホは簡単に騙される。
ただの戦略。 >>835
プラネテスでも産油国の石油が使われなくなって
中東諸国が完全な政情不安地域なって内戦起こり
まくりみたいな 地球にやさしい、等連呼している奴ら
自分のクソでも食って生きてろよ >>891
テレビで日本電装が内燃機関の需要は減るから他のことも始めたってやってたよ 白人界隈の方が格差が半端ないからEV出したとこでエコオナニーしたい奴しか買わないし中古でもバッテリーの突然死が怖くて売れないと思うけどな
内燃の良いところは中古でも安定して乗れること(欧州メーカー除く)
過走行でも主要部分壊れてなければ少額で修理して乗れること 考えてみたらとっくに日本企業じゃないからどうでもよくない 平成18年式のワゴンR乗ってます
距離18万キロ
年齢68歳になりたて
あと5年以内に免許返すからエンジンなんかどうでもいい >>913
何回もその携帯持ち出すアホいるけど
EVは進化じゃなくて退化な?
進化と捉えるなら水素 >>809
CB出したからな。
こいつにトヨタのシステム積んでHEV化するって話があるが、EVに全振りはしないだろうな。 俺は神
そして
俺は神
「洗濯機で、車作っちゃいましたー」とか、
Youtuberは出るな。
で、
箱根の山を登れる車を作るには、」とか、
モーターの改造の仕方を」
解説しそう。 やる前にできそうかどうか検証検討できない議論できない
失敗した後になんでダメだったか責任が誰にあるか検証検討できない議論できない
政治家が腐ってて売国奴でマスコミがそれと癒着して腐敗してて
国民はそんな国やマスコミにいいように調教されていよいよ白痴化が極まってて
そんな国でまともに物事が進むわけないね >>40
お前がこの世から消えれば地球の為になるんじゃね >>916
まあ太陽運動とかに比べれば100度くらい変わろうが誤差だが、生命は壊滅するなw EVではなく更にその先を見通してる天才はまだ世におらんのか >>912
おいらなあ、電動アシスト自転車用のガソリン発電機開発してほしい
原付バイクの故障には散々泣かされてるから >>891
>>1は新規開発をやめるとしか言ってないが? 欧州人は歴史を見ても戦略のためなら簡単に嘘つく人種。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。