【話題】若者はクルマに「興味がない」わけじゃない！ 一周回ってセダンやMTが新鮮という声も★2 [ひぃぃ★]
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■この記事をまとめると
◇若者のクルマ離れが進んでいると言われて久しい
◇しかし若者の目にMTやセダンが新鮮に映っているケースもあるようだ
◇地域によっても趣味嗜好が異なる
■都内とクルマ移動が基本の地域とでは状況が異なる
筆者には甥っ子（いずれも男子）が3人いるのだが、ここ数年相次いで四輪車の免許取得可能年齢となった。末席とはいえ、自動車メディアの世界に身を置く筆者としては、“若者のクルマ離れ”などが注目されていることもあり、クルマに触れ合う若者を増やす一助となればとも考え、免許取得費用の半額ほどをそれぞれ負担している（3人目はこれから）。いまどきの教習所は入所時に卒業までのスケジュールが決められており、よほどのことがない限りはほぼ予定通り卒業、つまり免許が取得できるようなのだが、金銭的負担はかなりのものとなっている。
その3人の甥っ子のうち、1名が自発的にMTで免許を取得したいとして実際に取得し、これから教習所に通う1名もMTで免許を取得したいと言っている。これから通う予定の甥っ子いわく、友人が運転免許を持っており、自宅にある古いMTの軽自動車に同乗したことがあると言う。その時、友人がエンストしたりしても、ガチャガチャとシフト操作をする様子を見て興味を覚えたとのことだ。
AT限定免許というものがなかったころに運転免許を取得した筆者のような世代では、いまでこそ運転することがほとんどなくなったとはいえ、MTの存在を特別視することはないが、自動変速機全盛のいま、若者世代には新鮮に映るようだ。「いまどき、新車のトラックやバスでも2ペダルが当たり前だから、MTで免許をとる実用性は薄い」と伝えても、MTで免許を取りたいといわれた。甥っ子たちは、筆者のような“クルマオタク”ではないし、競技としてクルマを運転するというわけでもない。それでもMTになんとなく興味を示しているのである。
■ミニバンが当たり前世代にはセダンが新鮮！
話は異なるが、いまどきの若者世代は、マイカーといえばミニバンが当たり前。いまの幼い子どもが描くクルマはミニバンばかりといった話も聞く。そのように身近にミニバンがある生活を送ってきたこともあるのか、トランクのついたセダンタイプのクルマも珍しいようで、興味を示しているとも聞く。古い世代では当たり前の存在であり、しかもいまでは廃れた存在だと思っているものが、若者世代には新鮮に映っているようなのである。
しかし、だからといって3ペダルMTでトランクのついたモデルを出せば若者が飛びつくのかと思えばそうでもない。多様化する現在では若者すべてがMTやセダンに興味を示しているわけでもないのである。
ただ、東京などの大都市と地方部では、若者の生活におけるクルマの存在というものは大きな違いがあるように思える。日常生活において移動手段が事実上自家用車しか存在しない地域は日本でも多い。そのような地域でも、移動の際は自分のクルマを持っている友達に頼る若者も目立つようだが、少なくとも都市部の若者よりはクルマが身近な存在なのは確か。MTやセダンはともかく、東京だけ見ているとさらに若者のニーズというものを逃してしまうのかもしれない。
2022年2月21日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/21711459/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/9/994c8_1568_fb451be08b3b520c93024bd60c4b3d5f.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/6/96f50_1568_e298a8335c31d07c7f5a376c6731ec3a.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/d/ddf3b_1568_7ef3e88061b2dc2edbd01cf767b7808f.jpeg
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★1：2022/02/22(火) 21:21:21.48
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1645532481/ 興味がある（買うとは言っていない（買えるとも言っていない）） 一度プリウスのぬるさに慣れると、他の車が買えなくなる 軽自動車でも300万だろ、んで消費税が30万
誰が買うんや？ >>1
車買えるくらいなら奨学金難民なんて発生しない 創〇価学会は与党という、自身が税金を集める立場で有りながら脱税で有名なパナマ文書にも名を連ね、その上、公共事業の受注中抜きを行い、国民の税で荒稼ぎをしている
これが続けば税金上がって給料減り続ける🤤
PASONAも天理の談合で死人も出した太陽光事業者メガソーラージャパンも不正融資の太陽光事業者テクノシステムもアベノ マスクも全て創〇価学会🤗
https://i.imgur.com/DxiybMg.jpg
https://i.imgur.com/AeCvyo1.jpg
https://i.imgur.com/J1CuMlu.jpg
https://i.imgur.com/pC6v6qA.jpg
https://i.imgur.com/DkBfhtt.jpg まあアホ政府のせいでみんな貧困化してくから若者はキックボードでも乗るしかないだろ こないだ教習所いってAT免許とってきたけど
ベテランの教官のおじさんは
「なんでMTとりたがるんだろうね？いざというときのためにと思ってるんだろうけど
いざというときなんてないから」
って言ってたな よし！みんなマニュアル乗るんやで！
たーのしいぞー！！ >>16
またでたコピペ基地外パヨチョンw
バカだね、逆効果なのに >>1
昭和氷河期老害加齢臭中年「昔の受験は凄かった！今の受験はレベル低い！昔のニッコマは今の早慶！」ﾆﾁｬｱｗ
現実↓
1990年代 vs 2010年代〜 センター試験 伝説のコピペが煽る驚愕の難易度差
http://examist.jp/legendexam/1993-center/
氷河期時代と2010年代〜のセンター試験の難易度差が一目で分かる画像↓（左が昭和世代専用のヌルゲー入試、右が2010年代〜の真の受験戦争世代の入試）
https://i.imgur.com/E84DBNd.jpg
氷河期時代のセンター試験がFラン入試だとしたらセンター試験（後半期）や共通テストは東大入試
氷河期時代だけ問題が尋常じゃなく易しい（その割には平均点は昔も難化して以降も大差なし）
受験戦争（笑）
土曜日に学校で一生懸命にお勉強していてもこのレベルにしかならなかったのが氷河期ポンコツ世代ｗ
今のニッコマは氷河期の早慶レベルｗ
氷河期の無能老害を全員殺そう！ 若者が車に興味がない
そう思いたい車業者や中高年の価値観が現れてるスレだなｗ 高給を稼げる見込みが無いわけでもなく「東京で就職すれば稼げる！」と見切り発車で上京し、
東京の会社で就職したものの月給は勤続10年でようやく月給30万（今ではこれでも勝ち組の部類）
社会保険料引かれて、手取りは24万ほど。そこから家賃6万円の激狭のウサギ小屋（大企業じゃないので家賃補助は無し）
光熱費・食費・通信費など引くと、毎月自由に使える金はたった5万円前後
この中から趣味に使ったり貯金したり
車なんて夢のまた夢だろｗｗ 田舎者が無理して上京してきたって、車なんて持てないんだよ。首都圏実家組だけだよ、車も買えるし貯金も上京組の2倍以上も毎月可能なのは >>12
駐車場代、ガソリン代、車検代、タイヤ代その他消耗品多数
はっきり言って馬鹿馬鹿しいよ
他の趣味か自分に投資した方がいい しかし税金やらガソリンが高いね
反日ゴミ自民死ね支持者も死ね呪 >>19
あと生徒が女の子ばっかりだった
見回して4:6〜3:7くらいで女のほうが多い
理由は不明 ほしいものがないから、経済が停滞してる、って聞いたんだげど 首都圏実家組とは自由に使える金の額が全然違うからな
見切り発車で上京したら、死ぬまでワープアから抜け出せない負け組人生よ
実家組が400万くらいの新車をポツポツ買い替えてるのに、賃貸組は10年かけてようやく貯金400万到達とかそれくらい差がつく 維持費がキツイんだよな、マジで
若い人の安月給じゃ無理だよ こんなオプションがあるから、トヨタ自動車って凄いんだね
https://youtu.be/s1uNg19G29E >>41
ミッション車なんで言い方するのアラフィフより上くらいだろw 信号グランプリでアルトワークスに負けたフェラーリ348の俺 ジーンズを履くのは高齢者のスレにしてそう
車に価値観を覚える
クレカに価値観を覚える
携帯が手帳式
もうね高年者の価値観
2h5chなんて人も減って変な高齢者しか残ってないけど
芸人は高齢者あるあるでネタにしてみたらｗ >>48
☓若いやつには金が無い
◎そもそも若いやつがいない 同じような記事ばっかり書いてお仕事貰っている人が
離れ離れ言ってるの 乗りたいときだけレンタカーすればええやん
車なんか買うやつはバカ 緊縮増税で
あえて不景気にしてるんだから売れるわけない >>22
海外だとスカイラインセダンにMTがラインナップされてるのに日本じゃないんだよな マニュアルをミッションて表現するのは間違ってるよね 信号ダッシュでありワークスに負けたferrari 348 の俺 いまガソリン車買っても、EV化で高税かけられたり、少なくとももう中古で売れなくなってくるのは明らかだからな。 >>8
つみたてNISA全力で余剰資金ないもんなw ライターごとの過去の作文をまとめていけば
10年以上同じ内容で出してるだけに収まりそう 給料が安いうえに、家賃で5万から8万くらい飛んでいく
車の優先順位なんて、それこそ今最下位レベルだろ・・・・ かといって田舎は仕事が無いから、家賃を献上するだけのワープア奴隷になることが分かっていても上京してくる >>56
月に1回とかしか乗らないような奴が遠距離運転するのだけは本当にやめて欲しい。近距離の買い物だけに借りるのならいいけども
ヘッタクソ過ぎて迷惑だし、他人に危険を及ぼすからね >>66
変速機をミッションなんて言うと三本和彦に怒られるぞ 車があれば彼女ができてSEXもできる
こういう信仰心が20世紀の車社会を支えてたんだよ
少なくとも免許取るまでの俺は信じてた 車が持てない、服はワークマン、食事はスーパーの半額弁当
これがアベノミクスの完成形やから 若者は給料安いと言っってるけど、看護師とか資格を持ってれば手取り20万円ぐらいある
給料が安い若者は怠けてた自分の人生を反省しろ AT不可という求人も割と見るけども
機械系というのはフィーリングありきなんで 建設の車とか4トントラックじゃないとＭＴ必要ないな MTって面倒だけど好き。回転数が合ってないと加速が鈍くなったりエンジンが苦しそうな音をたてるけど、逆に上手く運転するとエンジンが嬉しそうに自ら加速したがるんだよね。 >>2
燃費わるいハイパワーターボかつAWDで重い車しかなかったからな。
WRX STI TypeS（VAB）はいい車だわ。
受注生産受付終了間際に発注して良かった。
在宅勤務なったのとコロナかで殆ど乗れてないけどな。 シビックフェリオ→アテンザセダン→フレアワゴン、だわ
フレアワゴンは燃費良くて小回りきくのはいいけど、またいつかはセダンに乗りたいなあ
まあ、子供が独立してからかね 30年前はシーマやクラウンが400ちょっとで買えた。今じゃ同じクラスの車を買うには700から800万は必要。若い奴が買えるわけがない。 必要ないもの、それに今日街歩いてたらっスタンドで１L２００円になてったぞ（都内
車ってガソリンどんくらい入るのか知らんけど、そんな金払って乗ってるんや みんなお金持ちやねえ >>8
車はとにかく金かかる
おっさんのオレですら金ないのに今の若い人が金出すわけないだろう
地方とか郊外だと出費を抑えてやりくりするしかないけどさ 車以外にも楽しい事が溢れているから昔に比べて減っているだけで、車に興味がないわけではない 以前は教習所でごく限定的に公開されていた事故画像が
いまはネットで簡単に見られるからな 若者が集う都市部は電車が便利
そこにシフトが面倒なMTとかデカイだけで無意味なセダンとかどんだけマニアックな若者やねんな >>79
後輩がハスラー買いましたよって見に行ったら
マツダのやつだったの思い出した 車辞めるだけで月十万くらい（車体のローンも入れて）浮くからな
削れるもんはどんどん削っていけ固定電話、新聞、NHK 自動車に、時間とお金をつぎ込んでも、それだけの見返りがないからな。
バブルのころのアッシー君どころか、いまでは、車夫、馬子、下僕以下の扱いだから、 30年前のカローラは百万ちょっと
その頃から若者の賃金は大して伸びないのに
今のカローラは250万くらい？プラス10%消費税 地方じゃ必需品だよ
なにしろ就職もできないから
高校3年生なら半分ぐらい持ってる S660MTなら持ってるぞ
フロントの軽さは気持ち良いね
直線だけ速い車とは違うとても楽しい車よ 駐車場
ガソリン
車検
保険
田舎もん以外いりません ヨーロッパはそれが主流じゃないの？
セダンじゃなくてハッチバックか 非力な小排気量はマニュアルの方が不満溜まりにくいと思うわ 出不精の自分に車は不要だった
クルマ持たないおかげで数百万は間違いなく浮いた 休日だから軽井沢に行ってお店を探しながらノロノロ走ったら外車に煽られた
苦労を知らない金持ちの息子はダメだねえ >>83
日本は落ちたし日本は貧乏になった
それは事実かもしれないけど
だから車に価値観を覚える人が減った？
まさに中高年の思考というか >>87
分からなくもないけど
デカイ荷物運ぶ必要が有ったときに
やっぱりハッチバックがよかったって思うぞｗ >>2
今どきMT車乗ってるのって底辺会社務めの氷河期か多動症でいつも何か動かしてないと落ち着かないハッショのオタクでしょ いい加減車界隈のメディアは妄想みたいな記事ばかり載せるのはやめろよ >>98
ド田舎なら自宅の敷地に複数台駐められるスペースあるか
賃貸でも駐車場代込み込み物件あるよ 車なんか買ってから税金たんまりかかるんだから新車買うときくらい消費税なくせばいいんだよ 前：クルマ買う金で東京に引っ越すわ
↓
今：クルマ買う金でシンガポールやら東南アジアに脱日 ATの何が嫌かって半クラが使えないこと
クリープを左足ブレーキで調節するのは微妙な操作がしにくい >>98
まあ、確かにな
なおうちは田舎で6台停めれるわ >>111
多過ぎ老人と七光り税金泥棒のお医者様の先生に払う金なくなるやろ！ 地方のヤンママは
まず保育園の送迎で子供を連れる
お爺ちゃんをデイサービスに届けて
旦那を駅で落っことして
それから自分が出勤だよ >>69
カーセクしたらやりずらくて中折れしたわ
セックスはベッドが一番 >>102
一番大きいのはハンドル握ることに付随してくる日常的ストレスが無いってこと
生涯他人を轢き殺すリスクから無縁ってだけでも車を持たない理由になる >>90
マニアックだからこそいいんだよ
みんなと一緒に電車乗りたくないのに自分のみんなと一緒の車じゃ意味無いのよ 今時カッコいいセダンが売られているわけでもない
昔から中古のクラウンは一部の若者に人気だけど、現行型は若者にもウケない
そりゃそうだよ、クラウンが欲しい若者はクラウンらしいクラウンが欲しくて買っていたのに セダン 2L V型6気筒 5速MTのセフィーロなんてどうだ？ スタグフレーションで給与も上がらず金利も下がらない自動車ローンを払い続けるわけだ 車のらなきゃ老後２千万なんてすぐ貯まる。それからでも遅くない 書いてて気づいたけど>>1は ヤンママの話だね
子育てにはエンジン付きベビーカーが必須だから >>126
住宅ローンで余裕もたせて車はキャッシュで買うだろ >>81
リッター200円！！？？
いくらなんでも、そこってボッタクリなんじゃないの？
ハイオクでも180円行かないくらいでしょ高いとこでも 新型(現行の15代目)のクラウンのパトカーを見たけど､今後､パトカーはカムリかレクサスにするのかなぁ…(´･ω･｀) 一周回ってってまだ使う人いるんだ
氷河期のオジサン？ 筆者の甥っ子がソース
統計グラフが一切でない不思議な記事 >>1
街乗りでMTとか地獄だわ
燃費気にする長距離運転する奴以外いらないだろ 自民党とお仲間は毎年5000台車を購入する事を義務付け >>104
移動手段でも趣味でも豊富にある選択肢のなかで
手元にある限られた資産使ってどれを選ぶかという話ですよ >>27
ワイのインプレッサはATのほうがゴミです VRのレーシングゲームってないんか
あったらそれでいいやろ >>131
軽油が150円目前だった
物流は干上がるかもな 東京で就職して、結婚して子供が産まれても車は優先順位が下ってのも、今の時代はゴロゴロいるしな
子ども連れて遊びに行くにも、電車またはレンタカー（レンタカーの場合、運転がヘタクソなので煽り運転の原因を作って被害者ヅラも多い）
※ただし金持ちは除く。金持ちの子育て世帯はマイカーを必ず持ってる >>131
200円超えてるところあるよ。
195円くらいで耐えてる所も多いけど。 うち、人口50万くらいの田舎やけど、マイルドヤンキー、ヤンママは、車好きが多いわ。アルファード、ヴォクシー、Nbox、タント、小金持ちなら、黒のクラウンな。仕事は何してるんやろな。どーせ、ガテン系やろうけど。ダサいで。正直。itワーカーの俺からしたら。 AT免許は女性の免許人口を増やす為に
設立された制度です
MTに乗れない奴ほどMTを腐すよね
乗れないのが恥ずかしいなら
黙ってれば良いのに(笑) >>136
妻子無しで金だけ残して早死したら間抜けだよな 自己の利便性のために子供を轢き殺す可能性がある道具を好んで使うなんて戦前かよw
クルマなんて必要な仕事でのみ使えばいいんです^ ^ >>130
セダンは人気なくて中古クソ安く買えるから、金のない若者には人気があるのかも。。 >>146
小金持ちのドカタの社長な。うちも多いわ。ダサいで。 >>135
街乗りはシフト回数が増えて楽しいだろ
高速とかトップに入れっぱなしでつまらん もうオートマのマニュアルモードで
十分以上
ダウンブリッピングもはいるし マーケットとしては、大きいんやろうけど、イランな。ゴミクズは。 >>1
まーた「静かなブーム」っていう作り話かよ！ 車に価値観を覚える
今の日本は貧乏になったなという
上から目線もあるかも知れないけど
まさに中高年の思想
若者はそこに価値観なんて求めていないよの >>1
ハイハイ新鮮とは言ったけど買うとは言ってないんだろ？ ワゴンＲで十分だよな
車好きならトミカとかプラモでええわ
地方は駐車場も狭いとこ多いしセダンで入ったら出れなくなる 一応車持っているけど維持費かかるから手放すか考えてる
今乗るのはスーパーの買い物くらいだし 車はただの道具としては高すぎだし、事故リスクも考えると都心に引越しして車無し生活のほうがよい、今は電車に乗りスマホで遊んでる方がいい
どのみち老人になれば運転すべきではないし
乗っていい人は事故で人生が滅茶苦茶になってもどこか納得の行く車ヲタだけで十分だと思う
退屈な車に生活のため仕方なく乗って、誤って事故おこして殺人者なんて嫌でしょ スポーツカーやセダンやハイブリッドやSUV乗ったけど
車なんて動けば一緒
150万円のヤリスで充分だわ
今欲しいのは450万円のスープラだけどw クルマのるのが楽しい人が乗ればいいんだよ
別にそれ以外のひとがＭＴ選ぶ必要はない
ＡＴ乗っとけ トヨタの社内コンペでプリウスが一位になっちゃうからね >>161
ワゴンRもあるな。マフラー変えてダッサイ低音出して走り回ってるわ。カッコいいとは、全く思わない。 昔のプリメーラ(FFハンドリングマシン)みたいに、5ナンバーサイズで楽しいクルマなら買う もうさ、貨物じゃ無いんだからミニバンとかみっともないからやめればいいのに 都会だと車なんて必要ない
田舎だと必要か
その程度
そこに価値観を覚える人って 4月に日本発売予定のアウディRS3スポーツバック買う予定 なんだかんだで、MTの軽トラが一番運転してて楽しかった 去年、小学生が俺のMT車を見てたんだが
お前らが免許もらえるころには自動運転かもねって言ってみたら
ロボットやAIに嫌悪感を持ってるのか
自動化はヤバイと熱弁を振るわれた
未来への危機感があるようだ 今の若者って乗りたいクルマあるの？
一昔前はプリウスが人気トップだったけど 維持費。
うちから徒歩3分のところにTimesのカーシェアの車が10台あるんだ
ガソリン代保険込みで1時間880円
週末しか乗らないんだったらそれでいい気がする 売れないから車の価格がバカ高くなってる
車検も税金もガソリンも値上げラッシュくるわ
それでも車を維持しますか？ >>19
そらあちら客商売やでw
MTとるやつには逆のこと言ってるわw >>164
まぁ、車がなくていい程度の人生ならそんなもんだろうな >>172
都会は大変だな。
クルマも持てないなんて、まるで原始人みたい >>165
コンパクトカーは乗り心地も狭くて圧迫感も酷い。
他の車に乗った事があって、それでもあんなので良いとか無いわ。
あれは、あんなものしか乗れないから我慢して渋々乗るもの。 ド田舎の家業継ぎってのが若者にとっては勝ち組なのかもね
実家だから家賃なんかもかからんし、固定資産税なんて激安で負担にもならないし、ヤンチャそうな嫁と、習い事などさせずに悪ガキをのびのびと育てるｗ
稼ぎも見込めないのに「東京へ行けば稼げる」などと見切り発車で上京したところで、結婚などできないし車などまた夢だからな 興味ない
ガソリン代178円
毎年税金に毎月の駐車場代
バス使った方がマシ わい農家のおっさんやが、この間フルモデルチェンジしたダイハツのMTの軽トラ買ったわ。なお納期は未定の模様 ほんとの金持ちは都内で働く必要がないので軽井沢とかに居て車を持ってる
秋篠宮も若い時にいた 本当は安いライトウエイトスポーツみたいのに乗りたいんだがメーカーが作らないからな >>175
オレも軽トラ運転するけど車体軽くて強風にも煽られる >>179
使いたい時に常に使える状況なら
それでもいいのかも >>164
冬スポーツ好きなんで雪道に強い車買おうか迷ったこともあるけど
最終的に新幹線使用・機材配送が安全で間違いがなく最強という結論に至った 10年前中古のセルシオやアリスト乗ってたようなDQN層が今はみんな型落ちプリウス乗ってキチガイみたいな暴走・追い越しやってる
なぜトヨタ車はクズを惹きつけるのか >>101
古い3速トルコンATなんかはともかく最近のCVTは案外そうでもない
欧州の実用小型車は日本の速度域ではハイギヤードすぎてかえって苛ついたりする
1-2速間と2-3速間が離れてるとどうにもならん 通勤の足だし、直線距離なので早い
定期代が給料で出るのでトントン レンタカーの家族連れが、ディズニー付近で他の車からクラクションを鳴らされまくってるのは、もはやあの辺りでは見慣れた光景だよね
『借りたいときだけ借りればいい』とはいっても、ペーパードライバーやサンデードライバーが子供乗せて交通量の多い施設へ行くもんじゃないな 中身スイフトでいいからスリムなクーペ（できれば丸目２灯）出してくれ
インケン顔のデブ車ばっかりでうんざりだ >>184
駐車場代月5万円くらいかかるんだよ
都会は セダンと言えば初代プリメーラ。
あれは名車だった。 都会では厳しいのは分かる
家賃みたいなのまで掛かるもんな😥 >>184
都会でクルマででかけても無料の駐車場はなくて
有料駐車場は10分300〜400円てのが普通なんだ
クルマで出かけられないよ >>184
車が必要
まさにおっさんの考え方すぎて怖い
自分もおっさんだけど今の時代は価値観はもうそうじゃない
まぁ2ch5chなんてそんなものか セダンでＭＴを国産で探すと、マツダ6とカローラしかない >>184
車が必要
まさにおっさんの考え方すぎて怖い
自分もおっさんだけど今の時代は価値観はもうそうじゃない
まぁ2ch5chなんてそんなものか 23区だと月50000円なんてのはザラだからな月極駐車場
ちなみに神保町にある俺が勤務している会社は、月90000円だぜ駐車料金ｗ >>172
必要ないのになんであんなに車だらけなの？ >>185
オーラは質感よかったぞ
価格はコンパクトじゃないのが残念だが トラックもATやAMTだらけになってきてるけど絶対MTが良いって人根強く居るね 田舎だと絶対必要だが市の中心部に住んでるなら必要無い
通勤5km以内にすればチャリで15分 ぶっちゃけウマ娘とアニメグッズやめたら買える
俺はそうしたわ🥺 >>212
若者にとっては、「東京へ行けば稼げる」っていう幻想がまだ根強いからな
で、それで見切り発車で上京してきて半数以上の若者が、高い家賃を死ぬまで地主に献上し続けるだけのワープア人生から抜け出せずに一生を終える 行く場所が駐車10分200円ぐらいだったら電車考える。
選択肢があるかないかの問題。
運転したいかどうかでは無い(笑)
>>184 >>205
>>206
クルマすら持てないなんて非文明的な生活で恥ずかしいよ
都会で無理に暮らすなんて人生の敗者だね >>212
都会と田舎どっちにも住んだことあるけど
都会のほうが便利だよ当たり前だけど タバコ、酒、ガソリン、これらに費やす人生はゴミだろうなあ >>218
東京方面は皆、高学歴だから
田舎の人は稼げないような
美形だったら別 90年代の若者は無理して2ドアのシルビア、プレリュード、ソアラ、セリカに乗ってた バイクMT
軽トラMT
メインカーはAT
全部乗れるMT免許が最強 >>195
ゴボウみたいに細いけど嫌だねw
先週、車ぶつけられて同じ程度の代車寄越せ言ったのに、用意された代車がコンパクトカーでブチ切れて取り返させたわ。 >>36
MTの方が燃費が良いのはまあ過去の話
今のATやCVTはMTより燃費がいいのは事実だし >>224
キミは何のその為に生きてるの？社会の歯車と繁殖だけ？ MTは忙しいからやめた方がいい
1〜6速まで5回シフトアップしたと思ったら信号でまた1から 車の性能はかなり向上したのに大昔の車と同等の車検制度とかありえない見直せよ >>1
１週回ってサイドミラーがフロントフェンダーについた車のほうが
カッコいいってならないかな？ 道路を見てると白か黒かシルバーの車しか走ってない
文化としては終わってるんだな >>218
都会で働くのは人生の負け組だよね。
高い家賃で極端に狭い部屋。騒音、治安住環境最悪。
満員電車に揺られて人生を会社に吸い取られている感じ
クルマすら持てないなんて。都会で働く人達が奴隷みたいでかわいそうだよ。 緊急で倒れたらマイカーで病院にってのはない
いきなり連れていっても待たされるから救急車呼んだら病院も着く時間に対応するから救急車呼ぶのがベスト
この前夜に具合悪くなって時間外に病院いったら1時間待たされた >>145
そういう奴らにめちゃくちゃコンプレックスありそうだなお前 >>238
昔のバスなんかそれを毎日やってんちゃうか
今はあれも半ATか？ >>238
信号あるような所で6まで入れる奴は頭おかしいだろ ホントお金がなくて長い間買えなかったなあ
その経験があるから安いボロの中古に乗っている
あれば良い、どんな車かとかはどうでもいいんだな MT免許持ってないだろ
ワイ3年前に取ったけどMT予約取り放題だったわ >>208
おっさんが、じゃなくて地域性の問題。
都内在住ならクルマいらんでしょ。
むしろアンタの価値観というか狭い認識がヤバい。 ジジババが街乗りなのにセダンからSUV()に乗り替えてるからむしろセダンええかもな
ただ5年後にはEV以外オワコン化するやろうから中古車でも買っとけ >>223
田舎の程度による
人口50〜200万クラスの地方政令指定都市中心が一番暮らしやすい 今、
免許取り立ての若者が新車買ったら
自動車保険は6等級として車両保険も付けたら
年間20万円ぐらいいくんだろ？
可哀想 >>238
それが楽しいんだよ。
いまはハンコンとシフターで擬似的にMTの運転を楽しんでる。 声もって
そんな変わり者の意見など
マーケティング上、無意味や >>150
コイツ職場でもこんなことばかり言って面倒な仕事から逃げていそう EVだの自動だのはまだまだ先だって😅
何秒充電して何百キロ走るんだい？
合わん合わん >>223
おれは田舎だな
と言っても政令指定都市だけど
都会は便利って良く言うけど何が便利なのかさっぱりわからん >>12
なんで一番高い車にフルオプションで考えてるんだ
身の丈にあった車を選べよ >>260
それに静かです
乗ってみないと分からないよな >>259
免許取り立てで新車買うような層がそんなの気にするとはとてもとても バイクは絶対にMTのほうが簡単だからな
大型AT限定バイクの免許持っていたら
俺はその人を尊敬するw
かなりのテクニックが必要だからバイクのATはw >>236
静粛性が高い車体＋CVTの組合せが最優と思うワイ。
回して良いエンジンならMT/ATもありだが。 >>58
MTどころか多段ATすらラインナップされてないからな、日本向けは >>257
人口10万人程度が住みやすい
コンビニもドラッグストアも車で3分
インスタ映えするような外食はないけど
逆に金が貯まる
子供の教育レベルが低くなるけど
俺は子供いないし いや、今の若者は車には興味ないよ
もちろん金もないけど >>238
想像で書いて恥かく奴w
信号のある下道なら4車線国道クラスでやっと5速
市街地にあるような道なら４速でたりる >>267
ミニバンとかSUVを三時間くらい運転したあとに
セダンに乗ると高級ソファに座ったような心地よさがある 今は走り屋世代しかMT乗ってないんじゃないか
ATとか左脚が暇で居眠り運転の原因だろ ここ10年以上ずっと子供もいたからミニバンだったし去年まではアルファードだったんだが
子供も大きくなってそんな荷物も持たないし乗ることも少なくなったので
クラウンに乗り換えたんだけど、びっくりするほど乗員の快適性はセダンは高いのに気付いた
アルファードはアルファードでとても乗りやすい車だったし
荷物もたくさん乗せれるし人もたくさん乗せれるので良かったのだけど
こと運転をする、助手席に乗る、後部座席に乗る、という人だけの快適性では
セダンはとても快適に作られているんだなぁと思った クルマなんて必要ない。
ならなんでこのスレを覗いてレスしているのか？
本当はクルマが欲しくて堪らないんだろう。
さっさと都会での奴隷労働をやめて田舎に引っ越しなよ
田舎のほうが文明的で人間らしい生活ができるよｗ >>19
いざという時は確かにないな
乗れるから乗るそれだけだな 車によるだろうが市街で50キロ前後で4速だと2500回転越える
6速だと1500回転くらい
一度燃費気にすると貧乏性のためか6まで入れちゃう 諦めが肝心な世の中だったからな。
それが当たり前の時代に生まれた若者の方が
これから得をするっていう。
結局、氷河期以降で既に成人した奴等が惨めなだけ。 みんカラで
ローンで無理してBRZ買った若者が
数ヶ月後に峠で自損事故・廃車した若者知ってるけど
車両保険も入ってなかったみたい
人生、詰んだよね？ >>22
中古で安く買いたいな､でも もう車の運転自体したくないけどな(笑)
渋滞ばかりでダルいんだよ タクシーを頼むと楽で仕方無い >>181
いやいや…
じゃあ、いざという時がいつ来るかお前が言ってみろよ… >>285
今はヤリスクロス
昔はプリウスとかエクストレイルとかブレイドとか セダンならクラウンやレクサスだね
アコードやレジェンドもいい
マツダならこれから出る予定の直6のマツダ6を試乗してみたい >>39
都心だと今は卒業就職よりも
子供ができて必要に迫られて
取りに行く女の子が多いみたいよ
どこに行っても子供が騒ぐと
爺婆が嫌な顔するから >>254
都内って結構広いのでそれだと場所によるかな
都心部とその周辺なら人や大きいもの運ぶ機会が多い人じゃないかぎり要不要でいえば不要だね >>282
必要要不要と、欲しい欲しくないは別の問題だからな >>280
MTだろうとATだろうと眠たくなる時は眠たくなる
あまり関係ないよ 免許は運転適性を測るものであり
実際に運転する車はMTでもATでも関係ない
シフト操作クラッチ操作というストレス下でも正常に運転できるという証明 >>290
今の若い連中って、平気で300万オーバーのクルマ買うよな。
正直引いてしまう >>272
その組み合わせでいいと思う
シビックハッチバック（CVT）乗ってるけどパドルシフトで疑似MT運転すると燃費が悪くなるよ 都心で車持ってるけど、借り上げ社宅じゃなきゃ絶対に手放してるな
高すぎる どうしても車が必要な辺鄙な場所の住民は無理せず買えばいいんじゃないの。
別に赤の他人が持っていないからとか、そんなことを気にすることは無い。 >>282
田舎は車がないと生活できないであって車の必要不必要の議論をする場所ではない
欲しい欲しくないとかの論点ですらない
都会でクルマが必要か不必要かというのは議論の余地はある
結論は環境による、と結局なるんだけどね
子供がいたら都会でもクルマがあると便利
なくて生活できないとはならないが格段に利便性は上がる
単身ではほとんどの場合は必要ない
車でしか行けない場所や利便性高い場所に行く場面ならその時だけレンタカーやタクシー使った方が
ずっと維持するより安く済む >>292
そらないと思いこめばえばないよ
乗りたいとおもった時がそのいざさ😘
あと軽トラ MTでもクラッチ重くなけりゃ大丈夫
むかし借りた旧ミニAT車のブレーキがクッソ重くて右足つりそうになった
でもあれはあれで楽しいクルマだし個性はいろいろだ >>257
家の前でエゾシカとキタキツネが遊んでる田舎に住んでる
Amazonと楽天とUNIQLO通販への依存性強い
有償のVirtual Liveやdアニメ等への心的ハードル低い
趣味で放送大学に編入したが、対面なしで卒業しそうw
田舎にいるとネット最高 >>106
免許すら持ってないニートの妄想臭半端ないなｗ 月に数回ぐらい車が欲しくなるが親の車借りれば十分だしな
東京在住で子供部屋おじさんで自転車通勤だとガチで車がいらない生活になる
俺が買うとしたら軽トラだな
荷物いっぱい載せられるし >>307
長文なのに中身が無いレスで驚く。頭悪いと良く言われるでしょ？ ポルシェ乗りだけど大体興味持って振り返るのは10代から20代前半の若者だな GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。 >>308
いや、そんな金があったら株に投資するよ。 みんカラ見てみ
念願の高級車買って
事故ってしまってけっこう詰んでる若者いっぱいおるで 床を低くして室内を広くしないと客が文句を言うので
重量物をすべて前方に押し込んだ極めてバランスの悪い乗り物
それがミニバン そもそもここ民、外出とか通勤とかしてるんか？
行って無事に帰って来るまでがミッションであり、
操作や手段がどうかなんて些末も些末やで、車に夢見すぎや。 文化の停滞でオワコンなんて言葉が流行るくらいだから
NWOやら新自由主義なんて始めて停滞を加速させただけだからな。
時間かかっても高い水準で安定するのバレバレ。 >>307
人口５万人クラスの山間部の市に住んでいたが別に車なんか無くても生活できたぞ。
田舎の中心部からさらに離れた場所なら車が必要かもしれないが、そんな場所は先祖代々住んでいる人がほとんどなので余所者は狙わないとそんな場所に住む機会は無いはず。 もうすぐグランツーリスモ7が出るからそっから入る若者もいるだろ
問題は肝心のPS5がどこにも売ってないことだが カスタマイズしまくったのに
自損事故で一発廃車とか一番痛いパターン >>272
出来の良いCVTに乗れてないだけかもしれないけど
CVTのアクセル離した後に
エンブレが強めに効くのは
高級セダンとかミニバンにはマイナスだと思う
２BOXとか軽みたいで少し嫌 車無くても言うてもね
荷物とか電車やバスの時間気にして動くのってキツすぎるやろｗｗｗｗ
さて行き先の周辺に駐車場が無いんだがどうしよう(´・ω・｀) >>302
ストレスでアクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違うのはwww？ 車1台でiPhone30年間毎年買い換え、税金保険燃料費の維持費で更に半年毎に
新型iPhoneやiPadが買えると説明すれば若い世代は誰も買わないかもしれない スバル360とか逆に現代に受けそうだけど
お手頃価格でどうっすかね >>320
つまり投資する金もないんだね？
まああなたみたいなうっかり八兵衛が投資に手ぇ出しても
僅かな給料を無駄に溶かすだけだろうね >>262
そうやな。
踏み間違い防止のためにもAT車の販売と運転を法律で禁止するべき。 ID:0xj1A/5N0←車に疎いまま年を取るとこうなるんだね、ものすごく哀れだよ >>333
親の金じゃ無くなった時に「ん。毎年iPhone買い換えよ😘」と思うやつならそんなこと気にするとは思えないが 免許取り立てなのに
FR車を無理して買ってコーナーで
終わった若者いるよな >>328
やっぱ身分相応のクルマを買うべきだよな
ローンでしかクルマ買えないなら、その時点で背伸びしていると認識しないとね。 若者の車離れって親が貧乏だから買ってもらえないからじゃないの？ 親が車に興味が無いとその子が車に興味が無いだけ。
鉄ちゃんの親が鉄ちゃんと同じ。 >>311
問題は先の人口過密で田舎のインフラ何時まで保てるかかな
配送業者が物理的に撤退したらネットショップも届けられないし FFベースで構わないなら最も安価でコスパ高いのはカローラアクシオ。
ただこの車はボディカラーがジジ臭いのしかない
もう少し若者向け、となるとスバルインプレッサだろう
雪道もよく走るなら両車とも４WDが用意されている
FFは車体がうんと軽く燃費もよくハイブリッドも用意されている。経済派か雪道派かだろう
最も贅沢な作り、FRセダンだとやはりクラウンくらいしか今は見当たらない
賢い買い方としてはクラウンの中古が最もお買い得である 独身の時に乗ってたファミリアSワゴンのMTは運転してて楽しかったな
アレは安くて良い車だった 車売っちゃおうかな買い取りなんて40万円位だろうけど
タクシーで少し遠い所に行くと3千円位かかってビビるけどな >>338
さらに投資したいというパターンもあるはずだけど、それを無視して一切投資する金が無いと思い込みたい動機は何なんだろう？ >>345
あんなのまだまだ先
心配しなくていいよ
俺も興味あるから買う時聞くんだけど
どれほどの免責事項でガチガチにしてあるかと
一言で言えば要するに効かなくても全部俺のせいw >>320
何が投資だようまく行ったことも無いくせに >>344
免許取り立てなら、やっすい中古車ではじめるべきだろwww。 クラウンが次はセダンがなくなるってきいて現行クラウン買ったわ
やっぱセダンはいいな >>343
じゃ無くて、それだけ金掛かると判ったら車両購入は選択肢として入らなそうって話 いずれにしてもトヨタの大爆死案件キントwwwは担当者クビで打ち切りだろうなww 沖縄でレンタカーかりたら、しょっちゅうキックダウンするATに乗らされたわ
ラクティスだったか、なんやあれ。 あぁコイツ
男に依存してなんも出来んタイプなんだなぁというか
ひたすら自立する気もない甘えん坊 >>2
トラックのAT乗る機会があるけど、反応がアホ過ぎてストレス溜まる。
普通車のATは賢いとか言うけど信じられないしわざわざ試しに乗ろうとは思わない。 いまの若者の親世代も車に興味ないだろ
車でレジャーとかやってたのはその上の世代 MT
スペアタイヤ
どっちもいらないゴミ
該当する奴はもれなく糖質 そういや最近若い子20そこそこのにーちゃんが懐かしのシルビアとかNAロードスターとか乗ってるの見るわ
ああいうの見るとちょっと嬉しくなるね 彼女もいない職場の独身の若者が
金もないのにアルファード乗りてぇ
とか言うしな
空気運んでどうするんだよ
つうか、お前の給料じゃ維持できないわ アホくさい記事だな
セダンだのMT車の販売台数見て記事書け
誰も買っとらんわ セダンのミッション車は国産ではなくなってしまったな… >>338
あんまり上手くはないな。
今時点で含み益が50万しかないｗ
配当も年20万くらいだし
とりあえず貯金の3分の1突っ込んでみてこの成績ｗ >>311
スレチだけどガチ田舎だと光回線通ってるかどうか問題が出てくるんだよね
親がそういった場所に住んでいてインターネッツ回線をどうしようか考えている
>>323
働いたら負けとか言えるようになりたいわ (´・ω・｀) 車がなあ
新車だと軽でも150万以上するし
中古車も高いじゃん
70万くらいじゃないと欲しいけど買えない 今の車ってプラモみたいでガキっぽいからね
受けてないだけじゃない？ >>361
そんでウマ娘やってアニメグッズ買って声優ライブにコミケしてりゃ世話ないわけでね
どの趣味にするかってだけの話で
もちろん安全運転でね😘 >>365
レンタカーで１度借りて、六甲走りに行ったがラクティス面白かったぞ
よく曲がる、エンジンしょぼいからコントロール容易、それなりに速い >>355
今中古車が足りないらしくて買取メッチャ上がってるぞ
ウチの親父が歳取って車手放すことにして中古車屋に持って行ったら85万円で買取だった。
(同じ車を1年前に持って行った時は60万円だった) MTって面倒くさいんだよ
1度楽覚えたらMTなんて乗る気しないよ 旧車ブームで昔の中古高いね
それこそ30年ぐらい前のGTOとかシルビアでも200万ぐらいするw
欲しくても買えませんよ… >>386
んなこた分かってらね
でももしたまたま乗りたい気分の時にそもそも乗れないんじゃ選択の余地なんかねーじゃん😘 ミニバンとか昭和後半とか平成前期に家には2台は乗って有った 大昔にはうちの田舎で流行ってた
やっぱ世界的にセダンだよ BMWの3シリーズのヨーロッパで売ってる大衆車のMT欲しいが日本は何故か並行輸入のやつしか無いな M3はディーラー車有るけど高いし 今の若年層が多いのは公共交通機関の整った
都市部や沿線エリアだから
地方みたいに車がないと遊びにもいけないとか
でもないし、車がなくても十分生活できてしまう
環境で育った子が多いんだろ >>337
旧車は車検が高くなるからな
社会が新車に次々と乗り換えさせる仕組みになっとる 国が古い車に冷たいから名車とか海外出ちゃってるんだよなもったいない 昔に比べて駅の週周辺にマンションすごい増えてるだろ >>379
最初は5年くらい前の中古のフィットとかヴィッツ辺りで良いんでね？
それなら程度そこそこで60〜70万くらいで買えると思う >>379
今は半導体不足で中古車も値上がりしてる
新車の納車に時間かかるからそれまでの繋ぎで >>385
今中古車あがってるの？
この間車検のとき下取りしたらいくらって聞いたら60万円って言われた
500万オーバーで買ったのに >>348
どっしりしてるんだよね、乗った感じが
自分が候補にしてるのはWRXのS4かカムリ。 ないだろ。
セダン？何それ。
ＭＴ？どこで使うの？
ですよ。 >>391
車を選択肢にすら入れないならお呼びじゃない、 >>395
そういうのは乗りたくない
ヤリスクロスとかいい >>391
今日5000円分給油して丁度30リットルしか入らなかった そう、興味はあるけどお金がないだけ
昔みたいに50万くらいの車を販売すれば売れるんだよ >>395
ああそれ車が嫌いになる王道パターン
最初の車選びってホント大事だわ >>384
あんなのが面白いなんて普段どんなクルマ乗ってんのよｗ マニュアル車の良いところは、駐車場での微速前進、後退がやりやすいところ。 発達障害か
んー
何ともいえん
理解出来んようなグレーゾーンは世の中には幾らでもいるので
空気読めないというか
何ともいえん
別に社会学専攻とは
常識がまず ＞しかし若者の目にMTやセダンが新鮮に映っているケースもあるようだ
若いころセダンのMT乗ってた年寄りだけどこれはわかるような気がする
車らしさを捨てていったのはむしろ自動車メーカーの方だと思ってる >>391
よっぽどの過疎地じゃ無い限りそんなに変わらんだろ MTが面白く感じる人間なんて一握りも居ないのに、
作ってくれるメーカーさんありがとう。
だがスバルてめーはダメだ俺を裏切った。
でも最近買った中古のサンバーはめちゃ最高です。
最終型のMTフォレスターも壊れるまで大事に乗りたおします。 CLAクラスの中古車に興味あるのだが旧タイプでもすごい高い。 今乗ってるのは
NAの直6、FRのMTの4ドアセダン
潰れるまで乗る 今日、犬の散歩で代々木公園に行ったら原宿にヒュンダイのショールームみたいなのが出来てた
気持ち悪い >>402
そういうのという基準が分からないが中古は嫌という意味なのか？
そういう意味なら金出せるのなら好きなの乗ればいい
どうせ駐車料金は同じだ >>390
いや、都会で育った子はクルマ持ってる率が高く、
田舎から都会に移り住んだのはクルマ無い率が高めだと思う SUVがいちばん訳わからん、中狭いしタイヤは無駄にデカいだけだし 都会なら車いらないって意見多いが独身独り暮らし限定だな
家族がいたり独りもんでもアウトドア系の趣味持ってたりすれば車必要だろう >>406
車が嫌いとか言ってる余裕があるなら買わなくていいだろ >>354
実社会では他者を信頼してはイケナイのだがw、
>>351
>>363
自分が一番信頼できないタイプもいますネwww。 >>418
デートとかでヴィッツとかちょっと違うでしょ >>36
BMWの多段ATとMT併売してるのは
ATのが燃費いいぞｗｗ SUV乗ってるけど飽きてきた
車高が高いからスピード感ないし
コーナーリングもロールするから楽しくない
日本なんて舗装路ばっかりだしSUVに乗る意味ねぇわ
こんなハリボテ車なんか買うんじゃなかった >>411
敢えて選択肢の無いMT車に拘って見せる事で
金がなくて買えない現実を、欲しい車が無いと言い張れる
つまり「あの葡萄は酸っぱいのだよ」と語る狐の寓話に繋がる >>428
雪国だと車高の高さが生死を分ける
俺の土地は1年に2、3回雪が降るだけだけど 現行BMW5シリーズ欲しいは
セダンで世界一かっけえでしょアレ >>424
それを考えるならヤリスクロスもどうかと思うけど（個人的意見）
せめてカローラクラス？ 金かかかるけど、マイカーは便利だし色んな所に行けるし楽しいわ。
カーシェアやレンタルでは代替きかない。 >>279
俺のボルボXC90はSUVだけど同年式で同価格帯のセダンと比べて疲労感や乗り心地は劣らない
むしろ視界が高く足回りのストロークがあるから快適 >>351
思い切り､ぶっ潰してて笑うw 笑顔で記念写真を撮ってるしw 数年前旅行でレンタカーを予約したときアクアの狭苦しさにビビった、あれ後席潰して２シーターでいいだろwww 金もない、希望もない、免許もない、車もない
もう終わりにしたい >>1 遊びならスズキのジムニーがよろしいんじゃないですか？ >>433
それ以前にトヨタがありえん
ダサいメーカーの筆頭 雪道でもSUVはどちらかと言えば不利なんだよ
新雪なんてSUVでもすぐスタックするから車高の高さは関係ない
むしろ軽いカローラのほうが強い
そして車高が高いということは荷重が上にあるわけで
これは例えば下り坂などは遠心力がより強くなるということ。つまり滑りやすくなる
平たい消しゴムと正方形の消しゴム、どちらが氷の上で安定してるかを考えればよい >>396
それATの無意味なパカパカブレーキ連鎖反応渋滞ですよ
MT乗ってるがエンジンブレーキ効くのでATみたいな無意味のフットブレーキは要らない
フォードのクラッチは激重だったが普通のMT車でも渋滞にハマってま気にはならないな
全車じゃないけどAT車の無駄なフットブレーキにはイライラする >>433
金があるならGR86とか欲しい
ロードスターでもいいかな
でも6年落ちとかは不安で >>439
かつて三菱がミラージュ・ザイビクスを発売したけど
笑えるほど売れなかった でもいまさ、こんな車で予算これくらいっていうとほぼトヨタの車種一択でしょ
対抗できる車があまりないもの
これじゃつまらないよね 公民なんて
中学で習ったきり
高校では別に必修でもないだろう
理系ではセンター試験の選択で取る人も多いだろうけども
何というか
別にあえて社会科で選択するなら軽い科目のが良かったくらいの知識しかないけども 若者よ地方に来い
今は地方でも若者不足で仕事はいくらでもある
東京民の上京民をこき使う文化に気づいたんで
20半ばで都内を脱出した俺がいう >>407
SW20とVABが自家用車です。コロナ前は旅行や仕事のために近くのトヨレンで、さっきのラクティスの他にアルベルクラウンカムリFJクルーザープラドプロボックスマークXMIRAIなどいろいろ借りた。 セダンでもベンツのEやCみたいな園児が描くようなのはカッコ悪いな
アウディのスポーツバックみたいなのがいい EVへ移行待ったナシの状況だから20代にもMTの86やロードスターは売れてるらしいね >>12
普通の人が新車で軽買う場合の支払い総額って多分100〜150万くらいだと思うよ
200万越えは純正オプションをかなり付け足した結果かと >>436
ボルボは安全性と質感は最高だが
果たして日本の高温多湿の真夏など、長期的タフさはどうか
そして長く乗った場合、つまり保証期間の五年を超えてからの維持費ということになる
乗り換えていくなら問題ないと思う >>454
じゃあ持たなくていいじゃん
経済力無いのにアレが欲しいコレが欲しいとか駄々こねても知らねーよ >>446
二輪駆動と四輪駆動の差を考えられないのかｗ EVは部品点数激減するからコストも安くなって車輌価格も安くなるｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!
↓
現実
EV軒並み値上げ >>456
いや流石に老害が過ぎるだろ
いいかげん昭和の価値観から抜け出そうよ >>466
古事記は言い過ぎ
底辺の非正規貧民と呼ぶべきだよ 興味とかじゃなくて単純に自民寄生虫党の中抜き爺に吸い上げられてるだけだろ >>446
腹がつっかえるかどうかだから最低地上高が高いのは有利だよ
カローラなんてすぐに亀になる
そしてすぐに助けを求めることになる
滑る滑らないは走り方である程度なんとかなるが埋まるか埋まらないかは車の性能がデカイ 自分に買えないものは興味がない
ジェット機とか興味ないのと同じ 車両本体価格
ガソリン代
自賠責保険
任意保険
重量税
月極駐車場
洗車代
オイル交換
タイヤ交換 >>472
質問に答えてない😨
どうしてるの？て聞いてるの
どうしてるか言えばいいのよ >>471
バッテリーセルの奪い合いでどんどんコストアップ中です笑 >>458
MTなら踏まなくて良い場面でATは踏む必要があるって話だろ
MT視点なら無駄に踏んで渋滞原因作ってる 60歳以上はMT義務化にしてくれない？
アクセルとブレーキ踏み間違いの事故多いから >>479
？
普通にしてるけど？
なぜ車が関係あるの？
それがわからないと答えようがない 上級国民でもなければ人身事故起こしたら社会的に抹殺されかねん。車運転するなんてリスクでしかないわ。 >>481
それがATなんだから仕方なくね？
ブレーキにいちいち怒るとか変わってんな… アルテッツァおすすめ
中古相場も意外と安い
FRで6MTで一応4人乗れる
トヨタ車だから故障も安心
ジジ臭いのがたまに傷 今日び年齢なんか関係ないわ
カネ稼げない奴は単なるバカ >>470
もちろんセダンも四駆であることが前提だよ
プリウスもカローラも四駆が用意されている
SUVの優位性はリアがハッチバックになっている点と
ハッチバック車より乗降性がやや楽、視点が高い、と言うことだと思う MTは楽しいからなぁ
車を道具として遊ぶのがMT
車を単なる老人の移動手段とするのがAT >>396
安物オートマよりも、MTの渋滞時のほうが実は楽なんです。
最近の自動追従モードありで停止まで面倒見てくれてブレーキホールドまであるとかなり楽になるが、普通に運転しているときが糞つまらないんだわ。 >>476
要するにクルマ購入に届かない低賃金って事ですよね そんな奴おる？
ネトウヨの脳内ストーリーくらい嘘臭い >>465
今時乗り出し２００万は普通
オプション一切なしで乗り出し１９０万位だから仕方ない
１００万で買えるのは素のアルトとかミラだけだろ >>482
AT限定免許持ちも下手くそなんだから毎月更新で実技講習受けさせるべき しょせん輸送機械でしかないし
わざわざ所有しようと思わん
戦車ならほしいかも 長距離乗るならセダンがいいけどな
その辺うろうろすんなら好きなの乗れば 以前、アルファ156をMTで購入したが、やはり面倒だから以後AT。 ATで減速しようとアクセル離したらシフトアップしやがったw
ほんとATって馬鹿だわ >>483
具体的にどうやって移動するの？
タクシー？😨 今時の若者
偏差値45の高校
↓
Fラン文系に入学
↓
就職したブラックで心身消耗
↓
非正規へ
「正社員がー公務員ガー」ネットでつけた知識で文句だけは一人前 別に文系がどうとも言わんけども
現代文読解やらキーワードやらは
やはりある程度常識がないと
まず、概念もない >>467
ボルボオーナーズクラブで話を聞いたら20万キロ超えは当たり前で耐久性は問題なし
ちなみに俺のも12万キロだけどここまでエアコン関係の部品が1回壊れて7万かかった位であとは消耗品位しかかえてない >>475
腹がつっかえる道路なんてまず遭遇しない
極寒の北海道か、大雪の降った翌朝くらいだろう
軽自動車や一般車が走れないような道は放置されない カネがないで説明つくのに
別の理由を必死で探す
いつもの現実逃避スレ >>491
MTで停車まで面倒みるACCなんかねーだろ
あるなら車種あげてみろ 最近の車はカッコ悪いよな、色がダサい 全部真っ黒とか
ボディーがブルーでホイールが黒とか多いよな高級車でも
値段が高いのにダサすぎて気の毒になる ホンダは早くカッコインテグラを再販してくれ
タイプRとかはいらんぞ 弱くてペラペラな走る鉄くずより
エイブラムスやレパードが欲しいぞ >>2
日本では多段の操作感覚が嫌われて流行らなかったが、DSG/DCTの方が快適で早いんだよな。 渋滞時のMT？別に前が動くたびに詰める必要もないし。 >>1
自民党を支持している様なバカ
「車買えるほどの金がねンだわ😨」 >>295
ほぼ学生さんばっかりだったけど
女の子は将来を見越して取っておくのかな
MTとってる子もいたよ 仕事安定してきたらローンで買うが出来ない時代だからね
安心も安定もできないしね今、ほんと何をするにしても重い足枷が外れない困った時代 車買える程度の賃金を出せって事ですわな(´・ω・｀)
物価ばっかり上げずに >>442、>>445
人によりけりだっての
自分はシビック乗ってるし >>512
先祖返りしすぎてクイントになりましたとさ(おわり >>512
新型アキュラインテグラの中身はシビックで、外装違いでしか無いからな。 >>413
SJ5の6MT車乗ってたけど、通勤で七万キロ走らせてしまったのでVABに乗り換えた。
マニュアル車にターボ設定されていたら違ってたかもしれないけど、NAのフォレスターは非力だった。 シャコタンで
踏切やちょっとした段差を
蛇行しながら低走行で走る馬鹿な若いやつ
迷惑だからしんで欲しい >>486
ブレーキランプに反応して後続がブレーキを踏む。それが連鎖して渋滞が発生するんだよ >>504
歩いて移動すればいいじゃん
なんか話が噛み合わないな
ど田舎の話？ >>508
SUVがスタックする道の話をしてなかったか >>508
今日の北陸や北海道なら大通り外れたらつっかえまくりだろ
放置されまくって住民途方に暮れてるぞ
ツイッターみてみ >>533
いくら都会が便利でもそれは無理だろ
一緒に電車乗るの？w😂 >>514
歩く肉屑(非正規貧民)よりは頑丈だぞ
歩行者と自動車が衝突したら大抵は車の方が生き残る
後はちゃんと保険に入っていれば何とかなる >>424
今はカーシェアとかを若者は使ってるから
そのクラスぐらいは普通 >>476
世界の艦船とか？見かけたら買うけどなｗ >>461
地方は製造業中心だから
人が集まらないんだろ
産業構造の転換もできずに
さらなる日本人離れをおこして
外国人を雇用している MTはちょい非力めでいいんだけどね、ターボでパワーありすぎるとズボラ運転許容するから慣れるとつまらなくなりATでよかったのにってなるww >>524
VW採用のシェフラー製は耐久性やトラブル率で問題になった上に、高額なオイル交換料の回数の多さで嫌われたな。
所有することのない自動車評論家たちは、試乗でのパフォーマンスだけを評価して、現在でも大絶賛してるが(笑)
対して、耐久性にも品質にも問題がないホンダ内製品には、徹底したネガティブコメントするんだから、広報費用って大事だね。 政治経済というのは
割と面白い科目かな
歴史がどうとも言わんけども
古代まで遡るとあるていで
なんらか発見もあるかもしれん
別に資料を読み込む訳でもないけども .>541
地方の給料は負けていない、ってそりゃ国から金もらって生きている公務員が引き上げているだけだし。 殆ど進まないようなガチ渋滞なら右足でアクセル踏む必要もない
アイドリングの回転数に半クラ繋げば事足りる >>542
MTなら、断然ディーゼルターボとの組み合わせだな。
運転が楽すぎる。 >>542
40年乗り続けた結論
エブリィバンが最強 「オートマプラスターボプラスSUVでなければ車にあらず」 >>539
自分のものじゃないし
不便だし
実用だけで考えたら俺なら軽トラックでも十分
つか車なくてもなんとかなる
カッコいい車が欲しいけど金が無いって話で終わり >>2
MTは操作者の技量が大きく影響するのでそういうこともあります。
現在におけるMTのATに対する利点はそういうことではなく、クラッチという動力切断装置が存在することでしょう。
MTは高齢者向けなのです。 単に車が高くて若者が金ない都市部の独り者は車所持コスパ悪い
年齢における独身率、世帯持つ年齢が高くなってるって言う背景があるだけで車自体の魅力落ちてないだろ金あれば高級セダン乗りたい奴も相当数居るだろ 長渕剛のステッカーをリアガラスにデカデカと貼ってた
チンピラみたいな土方の若者
アパートの駐車場出口から格好つけて出て思いっきり事故って詰んだな
任意保険なんか入ってるわけないし
一ヶ月後に夜逃げしたわ 若者が全然金使わなくなったの車に限った話でもないけど興味がないじゃなくて金がないだろとよく言われるけどその通りだと思うが
日本人はなんできょ、興味がないだけだからとかいちいち強がるんだろうな
別に金がないから買わないだけだけど？って普通に言えばいいじゃん けどセダンの方がカッコいいよね。それには誰も反論できない >>542
4WDターボMTだと速過ぎて気楽な感じじゃ無くなるねw。
まー、飽きないけどwww。 テレビで空を飛ぶ車を紹介してたが、あーゆーのだったら欲しいわ 必要だけどあれこれこだわったりってのはないって感じだろう >>558
金の有無以前に金を掛ける気が無いんだよ
仮に金を持たせても車なんかには絶対に使わんと思うよ
思うと言うか実際そうだから 別に使わなくなって無いって俺は思うよ
ゲーム業界見てみろよ
ただのお姉ちゃんが賞金ゼロに近いのな毎月車買えるほど貰ってたんだぞ
その金で絶対買えんよ >>558
金額と維持費に見合うだけの興味がないって言い換えなきゃならんの？
そこまで言わなきゃ分らんの？ 流行りのSUVタイプは死角が多いし
雪国住みでもないので必要ない
クーペは低くかがんでの乗り降りが
面倒臭いし車高が低過ぎて段差が怖い
セダンタイプはじいさんかヤンキーに
憧れてるイメージしかないし
ミニバンは空気を運んでいる時間が多いし
横転リスクが強い
残ったのは日本では廃れてきている
ステーションワゴンタイプを買うとなると
限られた車しかない >>36
ロックアップ機構付きATはMTより燃費が良くなっている。 ヘッドホンとノースフェースのリュックサックで歩きスマホ自分カコイイWのイメージ AT限定免許で軽なんてあまりに普通すぎてダサいだろ
やっぱ運転して楽しそうなのはMTだしバイクもカッコいいよね >>192
都内では全部借りられてて乗れないこともあるらしい
買い物ついでにときどき見に行くと
うちは郊外だからか１台もなかったことはないな
あと前の人がタチ悪いと車内にごみ残していっちゃうのもまれにあるらしい >>565
VIPカーの種車はATオンリーのセダンじゃね >>537
なんで電車だとだめで車だと良いのかわからん
そういう感覚が昭和だと言ってるんだよ
車なんて田舎に旅行に行く時くらいしか使わなかったな 昔の若者は
なけなしのお金で車を買うとかたばこを吸うっていうのが
流行りみたいなもんだったんだろう
そういう意味での「今の若者はクルマ離れ」であって
車なんて欲しくないと思ってる奴は少ないだろうな
今は「車乗らないことがダサイ」みたいにはならないだけのこと で、なんに興味あるのかっていやゲーム美少女に月何万だろ😂
そこにそれこそ価値があるのかい？ >>558
そりゃ、ウマ娘一周年にひと月十何万も突っ込む奴らが、ネットジャンキーとして増えたからな。
スマホ代など金を使うところが増えた分、より高額になった車に割ける金は彼らに無い。 >>564
納車までして250で足りるのか
知らんかったわ 完全自動運転の時代になったら買うよ
それまではパス通勤で頑張る >>570
なってない
燃費良いのはMTより２段以上多い多段ATだけ ターボ車はＭＴじゃないとブースト圧自分でコントロールできんだろ 興味が無い、のでは無くお金がない！
って現実といつになったら日本の偉い人たちは向き合うのか >>558
金があっても若者は買わないよ
それよりもウマ娘につぎ込んだほうが楽しいって価値観だから
まあ都内に豪邸買っても余るくらい金持ちなら買うかもね オジサンになるとセダン含めて、背が低い車はキツいw >>579
古い
20歳前後と20代後半以上じゃ感覚違う >>578
あのね？
どうしてるの？と聞いたからどうしてるか答えたらいいのよ
それをいいとか悪いと勝手に受け取ったのは俺の気持ちではないのよ😘 >>582
ナビとか快適装備は我慢すれば250以下で収まるけど、純正は普通にスズキでも高いね。 女看護師なんて大型バイクにスポーツカーだの買いまくって維持してるのをTwitterでよく見るけど
結局のところ女並みに稼げない弱者男性が増えたんだろうな 今でもカローラとか３００万程度の安くて魅力的な車もたくさんあるけど交通網が発達して車は生活必需品じゃ無くなったもんな。 維持費が馬鹿にならない。P代 ローン、ガソリン、保険、税金・・・
一番の理由はこれ。遊び感覚で持つには金銭面でハードル高すぎるね。
若い子は無理だよ。そんなしてまで保有する意味がない。
クルマほど金かけず遊べるパターンはいくらでもある >>591
年収1500超えたら買うかも。まだ1350だから自家用車なんて贅沢できない。乗るだけならレンタカーとカーシェアで事足りるし。 >>578
今のご時世だと電車の中だと会話しにくいから車の方が2人きりで好きなこと言えるからよくね 職場に行く時に使うから乗ってるだけでそれが無ければ絶対いらんわ >>580
３００万の車を5年乗るとして月５万だろ単純に
これに維持費駐車場燃料車検に税金乗っかるわけだ
そこにそれこそ価値があるのか？ だからウマ娘とアニメ辞めたら出来るちゅーねんw
そっちのがより「価値」があるとおもってるわけだろ？
車も楽しいよって言うだけ >>578
東名阪の都会ならなくても困らないが
田舎は必需品
うちの街も車なら20分たらずで市役所着くが、公共交通機関使ったら
1時間でも着かない >>594
逆にお前の中では車をデートにどう使う設定なの？
邪魔で仕方ないと思うけど >>613
コスパ考えたら絶対に買えない。レンタカーとカーシェアになる。 >>601
単純に親と同居とか親祖父母に買って貰うとかそういうことかと・・・
親と同居するだけで年間150万は得するだろｗ フツー。
女ってだけで親祖父母が車を買い与えるし。 維持管理が面倒だからいらね。
いい車ほど、お金以外に精神手的につかれる。
イタズラされないか、盗まれないかと。 セダンまでは興味あったとしてもMTの選択だけは無いわ
実際にはデメリットだらけ
そのセダンも買うのとは違うから >>2
H7年式のジムニーですら信号では普通車より加速良いけどな
1stでタイヤ1〜2回転後即ギヤアップの繰り返しで他車はすぐ数十ｍ後に
そんな乗り方してるから燃費は悪いけど ケケ中平蔵「若者に車なんてもったいない。そんなに給料もらえるなら、
我々がピンハネします！。今まで日本でやってきたように！」 >>618
トータル月７，８万ぐらいの出費になるはず >>622
相手はふんわり加速の低燃費車だろ？
比較する意味がわからんわ >>615
俺の職場と同じ。電車+バスで片道65-90分
車だと25〜35分 >>616
その場合車は移動や送迎に使うんだよ
他にどうしたらいいのかちょっと知らないですね😘 わかる、20くらいの兄ちゃんがアルッツァでほか弁買いに来てたわ >>601
バイクは男はおじさんが多い気がするけど
女は若い子もけっこういるな
バイク乗りのおばさんは昔から乗ってる人って感じ
※個人の感想です
若い男はまじで何してんだ(´･ω･`) 同じ値段で好きなの選べるならいいけどそうじゃないしそれなら乗れればなんでもいいやってなる
ソシャゲ課金やめれば選べるけどそこまでするほどでもないし優先順位は低い >>588
俺は今の方が好きだわ。最新のBMWは苦手だけどさ。
セダンならレクサスISとか先代Cクラス辺りが好き。 いい車、いいバイクほど、
乗る前に「乗るぞ」「乗るぞ」と沢山気合を溜める必要がある。
おりて保管するときも。 郊外だが特急停車駅で車なくても生活できる
しかし車持ってない家の子は、「おまえんち車ないよなｗ」とからかわれる
ごめんよと心で謝ってるけど
よほど悔しいというなら「おまえジュニアNISAやってるからそいつより金持ちやで」と教えてやる >>596
制限付きか
車は高くなった
日本の所得が低いのが要因だがな うちは嫁のステップワゴンと俺のWRXの２台持ち
用途によって使い分けできて快適 カローラ(セダン)に3気筒1.5L/6MT搭載して教習車に。カローラアクシオはそれに合わせて生産終了。 >>618
都市部だったら、24時間カーシェアリング、レンタルだけで車の所有は要らんね。
BEVが主流になれば、車の所有率はレア者レベルになる。 >>616
デートでクルマの助手席の女は楽だと思うぞ。ただし音楽は彼女の選択に従う事ｗ
ドリンクもお菓子も、くつろいで食べれるだろｗ ドア前までお迎えだし。 >>613
結局どちらに重きを置くかでしょ？
絶対自分のモノにならない女の子に何百万もかける方が価値があると思うわけでしょ
否定というのでは無いけどそれ辞めたら出来る訳で
今の子は金がないという言い分はあまり同意出来ないなと思うだけ >>633
田舎でもカノジョに運転してもらっているケース多いよ。当然車もカノジョの持ち物。 >>635
世代によって美観違うからな、否定はしないよ >>629
あんな高級車をかよ
ハイブリッドしかない車種だから一番安いのでも、、、
クラウンより幅広で中身広くて快適だよな、エンジン音はぶおーとショボい音だすけど。
それ以外はいい車だと思う。いらんけど。 >>631
それは家まで行くということ？
初デートでも？
気持ち悪くね？
昭和ではそれが当たり前だったのかな
平成ころから普通は駅で待ち合わせて駅で解散だよ >>629
つまらなそう。カムリなら助手席がいいわｗ なんかどうでもいい記事だな
ともかく車買えるくらい収入があればいいんじゃ >>643
ウイルス感染や細菌感染などイヤだから他人のさわった物は基本的にもういらないわ。
コロナで変わってしまったわ。 >>529
俺のもSJ5っす
BPターボ乗り潰した時にスバルのMT車がもうこれしかなくて、
生産終了も決まってたから記念に乗ってます。
最初はストレスだったけど慣れてくると中回転域は楽しいよう。
河原や林道、雪山は最高。 優先順位が変わっただけやな
車乗り回して出掛ける理由が減ってるだけ 貧乏そうな若いのが身の丈に合わない新車に乗ってたら近づかないほうがいいぞ
車のローンでアップアップで
任意保険払うのは無理って加入してない馬鹿おるからな 車を持たないだけで、
自動車税を払わない、重量税を払わない。
自動車取得税を払わない、ガソリン税を払わない。
駐車場代を払わない、保険料をはらわない、
ガソリン代オイル代を払わない、タイヤ交換代を払わない、
その他維持管理の費用を払わない、それらにかかる消費税を払わない。
違反もしないから反則金も払わない、警察に仕事を提供しない。
社会のカモ」にされるなんて御免だよ。
必要な時に必要なスペックのレンタカーで十分。 >>650
俺の場合は彼女の家の近所のコンビニに迎えに行くパターンが多かったな >>618
日曜の雨の日にスーパーに一週間分の買い物に行く。
こんな時、車があるだけで凄い便利。
このコスパってどう考えるの？ >>622
相手が踏んでないだけ
全力の０−１００が１５秒以上の車なんて他に探す方が難しい >>645
不実在女の子に何百万も掛けるイメージをどっから持ってきたか知らんけど
そんなステレオタイプは一握りしか存在しないんだわ >>639
俺は新幹線駅や空港最寄りから2時間半のド田舎生まれで、お袋はアスペオタで
働かなかったから車とは無縁だった。結局、30くらいから親への感謝がなくなった。
とてつもない酷い家だったのだと・・・ >>650
家までが気持ち悪いんならとこかで待ち合わせればいいじゃん
お前だって駅前あたりが待ち合わせ場所なんでしょｗ >>1
セダンはいいけどスキルなしのカッコ付けでMTは辞めとけよ、バカ者とやらは下手な自分が事故ると人が死ぬって理解できてないだろ。 >>1
こんなものはファッションと同じことだわな。
ネタが尽きたらループするだけ。 湯水のように金あったら
ぜったいみんなクルマ買ってるよ
家に2台〜3台止められる車庫
テーブルにはクルマのカタログが置いてあり、次何買おう(買い換えよう)っていつも考えてたはず 車と言う負債をローンで買うなんてバカの王様だよね。
でも、バカが沢山いないと社会はまわらない。
バブル時代には沢山バカがいたから景気がよかった。 >>659
免許取り立てが中古買ってぶつけてもおｋって感覚で乗るもんだと思ってる >>650
どうしてそんなにいちいちお気持ちを混ぜるのか俺にはわからん😘
あのね？要らないわけよね君は
なら持ってないということでじゃどうしてるの？と持ってるやつから聞かれた時にこうしてるよと言えばいいだけ
やれ昭和だのなんだの何の関係もないよ
何故馬鹿にされたと感じてるの？ >>646
田舎でもそういうもんなのか
なんだかなあ >>663
だよな。ジムニーの良さって、オフロードしかないと思うのだが・・・
乗り心地も加速もダメ。 >>677
デート＝飲む
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>601
看護師はそこそこいい給料
手っ取り早く金稼ぎたいならこれ選べと言われるやつ
それとほかの職業を比較するのは流石に酷 >>664
結局その大好きなスマホで何してるかなんて知れてるんだよw😂 >>662
満車で駐車場に入れないリスクは？
チャリか徒歩なら絶対に入れる。 >>646
小泉政権以降の田舎で子供いるのって利権自営と地主ばかりだしな。 >>673
まさに俺w
年収650万円のの底辺だけど、嫁が毎日ファミレス並みの食事を作ってくれるんで
外食代がまるまる浮く
家のローンも終わったし、老後1800万円貯まったんで
3年ごとに車は買い替えてる😝 >>678
見栄の問題かもしれんね。カノジョなら軽四でも問題ないし。 興味ないから持たなくていいよ、人それぞれ興味持つものも違うんだし、車に興味持ってもただの自己満足なんだから。 ２年に１度の車検で数十万の社会へのご奉仕。
レンタカーの方が絶対いい。 >>660
レンタカーはそこに業者の利益含んでお前が払ってるんんだけどな
コロナ前の首都圏リーマンなら車は無駄だったけど
今は電車乗りたくないから車は必須だろ >>679
必須施設が郊外だったり、距離あるから生活車両が必要な方が多い
都市圏や地方でも市街地住みの人はそれほどいらんが
僻地や郊外住みだと必須 >>662
近所にスーパーあるから
一週間分のまとめ買いはしないよ 大半の若者は、生まれてから一度も興味がないものに
なぜ興味がなくなった！と言われて、挙げ句の果てには
お金がないとか罵倒されてしまうのか
逆におっさんは若者がMacBookProとか、林檎商品で固めて
何十万と使ってるのに、アホかこいつらと興味なく理解できないだろ
それと逆だよ >>676
お前も俺の質問に答えられてないじゃんw
結局お前は昭和の田舎の話をしてて俺は平成後期の都会の話をしてるから話が合わないんだよね
車がなくてデートどうするの？とか言ってるやつがいたからむしろ車なんて何に使うの？って思って聞いただけだよ >>677
そうなると、飲食街まで乗り換えなしの駅徒歩3分内の新しいマンションとかの方が
女ウケいいよな\\\ 飲食街まで徒歩7-8分内でのマンションもいいが。 >>673
室内にガレージ作って毎日磨くか眺めてるわ >>684
田舎だとソーユー店は客が寄り付かなくなる。
コンビニでも広大な駐車場を用意しないとお客が来ない。 >>700
ろくに彼女もいたこと無いだろうに、女ウケとか無理して語るなよw >>688
あっ、それはあるかもな！
女の子なら軽で全然問題ない
ていうか見栄はまじでコスパ悪いな >>697
オッサンが絶対に出来ないもの・・・JKとのセックス 昔は親が子供の成長も考えて18になったら早めに免許取らせて運転を経験させてたけど
あるときから親が自分の愛車を傷つけたくないから子供に運転させないようになったんだよな >>699
どうしてるの？と聞かれたらどうしてるよと答えたらそれでよかったのよ
なんでいきなり昭和の話始めるの？マジでわかんない
何に対抗したの？ >>673
子供の頃は、そこからさらに
「きっとビフみたいな奴を雇ってワックスかけさせてるだろうな」と思ってた >>703
駐車場と入りやすさが両立してねぇ店は経営がコロコロ変わってるぜｗ >>707
そんなもん親次第だろ、時代は関係ないわ >>704
その通り。俺の彼女は23-27歳だった、中古女しか経験ないよｗ やはりインプレッサがええんちゃうか
比較的お手頃価格やし燃費もええし頑丈やし
出来れば新型乗ってもらいたいがねまあ金なければ10年落ち10万キロくらいの中古なら50万くらいで手に入る
どうやろね
20万キロくらいまでは楽勝で乗り回せるんちゃうかな >>704
ちなみにジジイになると飲食街中心部にマンションが欲しくなるｗ >>713
お前金持ちじゃないのに金持ちの話して情けなくならないの？ 本気で要らないならほっときゃいいじゃない
てかお前どれほどそのアニメだか美少女の趣味バカにされて来たの？
それで辞めた？辞められた？w >>705
田舎の友達は年収高くないはずなのに平気で500万以上の車に乗ってる
ローンで買ってるんだと。その感覚がこっちにはない >>662
今時ネットスーパーで事足りる
昔ながらの魚屋や酒屋も家まで運んでくるだろ
サザエさん一家に出入りする、三河屋さん知らん？？ 金食い虫の車買う位なら、
有料高配当株買った方がいいわ。
トヨタ車よりトヨタ株だな。
車はマイナスだから株の父さんより達が悪い。 >>715
わいのGDAも21年20万キロに到達しますたorz 地方でも市街地外れっと
すげー生活面倒なんだわ
本当になんもない >>715
水平対向エンジンはフロントオーバーハングに積んではいけない。
水平対向は6発以上じゃないと意味がないし、ポルシェのようにMRかRR
がベター。 >>723
事足りません
事足りたらあちこちに店舗構えたスーパーは既に存在しない >>715
インプはガス代保険代がやばいでしょ金ない奴にはきつい >>660
全く持って同意だわ
維持費、税金が高すぎるんだよね
自動車欲しくてもコスパが悪すぎるわ お金に余裕あるならクルマ買いたいという人もいるだろう
俺も知識不足でクルマ乗ってたけどよく考えると必要なかった >>691
なんでだ？
駐車場代が地方でどんなに安くたって月５０００円だろ
給油したって月５０００円は掛かるだろ
車検１０万にタイヤ４本に雪国なら冬タイヤも
これに税金保険乗っかれば月２万で収まるのか？ AT限定にはムリな話だな、軽にでも乗って煽られる日々を送るしかない >>722
それローンじゃないと思うぞ。小泉以降って田舎って地主や利権屋しか子供を
残せなかったんだよ。彼らは年間不労所得1憶とか余裕だから・・・ 必死に働いて、いい車を維持するバカがいないと社会が回らない。
財務省、メーカー、保険会社、工場（こうば）など。
みんなが悟りになったら社会終わるよね。 >>681
横からやけど､イコールとは言ってないけどなw
デート内容にも色々ある。 てか落ち着け
推しはまあオッサン趣味にしてもスパチャとかね
考えられないもん
金が無いとは全然おもってないよ
あ、違うとこに使ってるんだなあと思うから車にも使ってくれないかなあ|´-`)ﾁﾗｯ
で、こういう記事出るのよ絶対 それでわざわざ来てなんかレスする人が「興味ない」なんて絶対に嘘だw😘 >>728
使ってない人が居るだけ
使えば日々の食材買い物なんか事足りる
献立で配送するサービスだってあるだろ >>727
上から見た重心位置なんてサスペンション性能に比べれば意味のない問題w。
クルマはドアンダーが正しいwww。 >>734
大阪だが車２台分で30000円だ。
これでも安いほうさ。 何処に行っても渋滞なんだから
持つなら軽のワンボックスが最適だな。 AT限定なんで身分証明のためにマイナンバー作った。
これで嫌な思いしなくてすむ。 どうでもいいけど住まいが駅チカすぎると騒音の問題があるので気になる人にはおぬぬめしない
駅チカでも地下鉄直結とかならまた変わってくるが >>738
いや、どう考えてもソイツはデートの度に外で飲むつもりじゃん >>728
都市圏位やな満足いきそうなの
地方は近所に必須施設密集してる市街地住みでもないと
車で買い出しやｗ >>744
20年ぶりに埼玉に行ったらどこでも渋滞でうんざりしたな
昔はそうでもなかったのに >>722
今どき車をローンで買いたくないな
金があるならいくらでも高い車買えばいいけど
分不相応な車乗ってるのはいまも昭和時代を生きてんのかな…って思ってしまう >>731
そもそもイイクルマとしてのインプはSTIが魔改造したやつでトレッドもオイルパン
エンジンマウント位置など全て違う。今ではあのエンジン位置ではラリーで通用
しない。 >>733
お金だけじゃダメ、時間にも余裕がないと。 そういえば
会社支給の通勤ガソリン代
往復20Kmのところを往復60Kmで申請してる
賢い同僚おったな
総務にバレなかったみたいだから、
実質レジャーで使ってもガソリン代タダみたいなもんだって言ってたけど
チクったほうがいい？ >>734
秩父駅前の駐車場は月極１０００円だったぞｗ >>749
何処のアパートだって駐車場代はいくらって決まってるもんだろ？ >>734
田舎のアパートは駐車場付きだよw。２台分ついてるアパートもある。 >>738
飲む時は車を使わなきゃいいだけじゃん
車持ってりゃ選択肢が増える >>750
そもそも食材とか買うのにネットは無いわな >>728
自動車がいくら便利だろうと
コスパ悪すぎて貧困層は維持できませんよ
普通に晴れの日に自転車で買いに行くしかない >>734
あっ、そっち側の意見ね。
勘違いしてたわスマン。 >>734
地方ならそもそも自宅駐車場あるのがデフォだし車検も今の車はそうそう故障箇所ない、タイヤも毎年交換するわけでもない。 これさ
結婚スレとかにわざわざ来て女の子叩いてるやつが「女の子に興味がない」とか普通認める？そう思う？
なわけ無いだろ200パーセントw😂 >>752
ローンで買ってくれないと銀行が儲かりません。 ハイハイ。
結局、駅から徒歩3分のマンションと郊外戸建てもあって
車持ちがモテるし便利ってことで終了・・・ >>732
俺も月々いくらと計算したら
毎週レンタカー使ってもそっちのほうが安いことに気づいた
実際月１くらいしか使わんし
嫁には「うちは車買わんからタクシーは月１万くらい使ってOK」ということにしてる。まあこれも実際は月１〜２回
車維持費相当分は教育費と老後資金に回してる >>673
まあ無限に金があったら数台は買うかもしれないけど、カタログ云々は無いな
適当に有名メーカーの高いやつを買うだけだろう
いややっぱ契約とか面倒だし今持ってるのと同じのがあればいいや 初任給は30年据え置きなのに
クルマの新車価格は２倍になった
若い奴が買えるわけない 自分の給料ではとてもじゃないが、新車なんて買えない。セダンなんて高すぎる。買えても軽だわ。 文京区でも平置きで良いのだと4万円は見ないとってなると…
厳しい、圧倒的に厳しいってなると思う。それならタクシーでかゆう…
続
まーｗ
早速いただいちゃいますｗこの、ほぼごはんタイム的なのでパブロフってしまう…
調教がなされてるな〜と我ながら感心 >>753
素人のダートラ車もインプ多いヤンwww。 女のコを助手席に乗せて丁寧に走り眠らせるためだけに車の運転技術を磨き大型二種まで取りました
これはムダなことではありませんでした
レンタカーやカーシェアでたまに乗る人には出来ない運転だと自負しております >>761
だからそれは貧困なのが悪いし、ソイツらに車を持てなんて強制はしないよ 車強要おじさんの言い分が撮り鉄と全く一緒ｗ
車や撮り鉄がいないと○○できないとか
自分で動かす感動やら取る感動がわからないなんて可哀想とか >>758
駐車場付きだろうけれど
契約書で駐車場は別料金になってないか？ 通勤に使う車は劣化が早いから中古の軽自動車がオススメやで >>747
20歳以上の女だと、酔うと緩くなる（というか彼氏意外と平気で寝る）のは
確かだわ・・・ >>761
富裕層でも維持つかれるわ。
お金以外に精神と時間をとられる。
不労所得で運転手と洗車係雇えるほどの超富裕層なら維持できるだろうな。 >>755
チクらなくていいだろ
下っ端同士で首を絞め合ってどうすんだよｗ >>778
田舎は駐車場タダw。無けりゃ路駐だよwww。 20代だけど車に興味あるけど交通の便がいいから必要ないし
たまに遠出をするときにレンタカー借りるくらいだよ >>784
君は富裕層でも超富裕層でも無いんだよね？w >>781
単に給料が安いんだよ。財務省と自民の既得権スパイどもがいなけりゃ、今頃、年収の
中間値って1000万超えてたはず。基本、車の価格と先進国の経済成長は一致する。 50万で買った中古車が10年乗れる。
不人気の小型セダンあたりがねらい目。 セダンの車高の低さによる視界の悪さと室内空間の悪さにうんざりする >>778
そもそも土地が余ってるわ
建売買うた方が早いわ
やたら作ってるわ >>789
なんぼほどの田舎を想定してるんだよ…
北海道の田舎だって住宅街で路駐できんだろ >>747
バカなの？？
一言も毎回飲むとは書いてないだろｗ >>792
だよなあ、そいつらさえいなければそのくらい行くよなあ >>784
5ちゃんの自称富裕層か・・・
なんとかのブルジョア様ってやつだね >>797
じゃあ何で飲めないことを理由に車でデートを否定したの？w >>777
全部もちが一番いいよ。市街地中心部に新築高層マンションに車もちとか。 車持ってない人間は社会人失格と言ってた身内居たわ
徒歩や自転車での通勤はみっともないという会社に居た事ある
365日毎日運転しないと技量が落ちるから嫌でも毎日運転するという奴に会ったりも >>496
AT車の運転を禁止してくれって意味だぞ >>794
セダンって凸みたいな形のやつのことでしょ
あれ前はともかく後ろのへっこみ無意味だよね
そりゃ無くなるわな
何を考えてあんな形にしてたんだろうな スバルの水平対向って重心高いんだよね
四輪駆動のための空間をエンジン下に作らないといけないからエンジンを高い位置にセッティングしてる 亡くなった祖父が乗ってたカローラマニュアルの
2005年ころ買ったやつが実家にあったんだけど
誰も乗らないし検切れしてしまうので
金払ってでも処分しようとしたらまさかの3万で買い取り >>771
旧レビントレの86は150万〜くらいだった
いまの86は300万〜
でも初任給ほぼ据え置きなので買えない >>796
>>734で「地方でどんなに安くたって」って書いた時点で超過疎地まで想定されるだろ >>796
田んぼの真ん中に住宅地があると、その横の農道に路駐できるおwww。 >>804
じゃあ飲まないデートなら車があっても良いよな？ ハイトワゴンの軽とかミニバン全盛の中で
育ったらそう思うのだろうが
少なくともセダンは現行シビックTypeRだろうが
オッサン臭いぞｗ >>799
だよなあ
金あったらみんな車ほしいと思うよ、ホント
たくさん遊んで思い出つくったほうがいい >>815
収拾つかなくなってるねw
車でデートを全否定したのはお前なのにwww >>798
どりぃむを追い求めて定職に就かず大卒後もとりあえず派遣業とか、自分探しの旅に出てた反動でしょ？ 若い子でもプリウスとかホイール変えたりフルエアロで乗ってる
価格的にも手頃な86辺りも人気だし
アシとしか思わない若いのは中古の軽と二極化してる感じ >>755
横領罪になるのかな？
そいつに払われてる余分な通勤費のせいでお前の給料が上がらないんだぜ >>809
しかもさFサスのマウント位置より全部オーバーハングでサスペンション殺しの
レイアウトｗ ラリープロドライバーも四輪ドリフト前提で乗る車。 >>803
>>677しか書いてねーだろ
バカなの？ >>823
若者の55％が親祖父母が車を買い与えてるんだってさｗ SUVなんて人気なんだろ?
トヨタ何種類出してんだよ >>826
スバルはサスペンションストローク大きいジャンw。
サスペンションのためのエンジン位置だろwww。 >>817
農道は草刈普請にトラクターにと結構忙しく使われてんだな >>834
昭和の頃みたいにカローラで育つと裕福になるの？ 買えないから初めから興味ないだけ
痛みを伴う改革とやらで給料が何十年も上がらないし非正規で不安定だし
これで怒らない国民なんだからめでたいよ 確かに経済成長してなくて大したインフレも起きなかったけどクルマは割高になったね >>830
ぶつけてもいい中古車、軽やコンパクトカーが
いつのまにか用意されてる説ｗ >>2
確かに
ATはせっかちな貧乏人が乗りそうだな >>832
売り文句はな。ちょい荒い実験すると片輪持ち上がるのがスバル車ｗ >>835
さあ、後乗せでどういう言い訳をするかな？w >>821
全否定なんか俺はしてないけどw
(俺は横からレスの方よ)
俺は車も好きやし､酒も好きやしw >>830
免許取得費用と最初のクルマ(中古)は親の義務
まぁ東京貧民は親も車を持てない貧民スパイラルの悪縦貫だけどね >>799
俺もそう思って大きな車買ったけど特にどこにも行ってないわw
いつでも行ける環境だけで満足してしまった >>840
成立しないとは一言も言ってないだろ
ディズニーやUSJなんかも車で行くのはアホ
家族持ちなら仕方ないレベル どうせ買うなら高級クーペの中古がいいだろ
ソアラなら本革電動シートでも200万しないと思うぞ
MTもATもある >>835
飲んだら代行って手もある
金に余裕がある事が前提だけどね
東京貧民あわれ >>845
あのね、車でデートが成立しないのは酒を飲むからだって主張したのは相手の方なの
あとからゴチャゴチャ言われても、いや、そうさせているのはお前自身やん…って話なの 一周回ってって古いものセールス誘導する時便利な言葉だよね >>843
サスペンションストロークはジャッキアップすればすぐわかるw。
スバルは大きい。 >>848
通勤か生活必須って目的がないと
置物率たけーからなｗ
負債になるんだわ >>850
何でアホなの？
どうせ女と行ったことないんだろ？w >>851
タマがあるならマジオヌヌメなのがV8のJフェリー >>812
サスペンションのためにオーバーハングはねーよ。ポルシェでさえRRよりMRに
結論してる。どれだけオーバーハングを減らせるかはサスの限界位置にとって
重要。4発なら縦横どちらでも・・・。6発〜ならV型。
一番やっちゃいけないのが、Fオーバーハングの高位置に水平対向エンジン。 >>850
車だと移動時間も楽しいよ
周囲気にせずに会話出来るし 買えない人は必要ないと思い込んでるしこの話が終わることは一生ないわ MTに乗る必要ができたら限定解除すればいいよ
今の時代だと一生そうならない人が大半だ >>857
腐るほどあるわ
車では一回だけ
駐車場渋滞激しくて話にならんだろ >>593
そらお前がひきこもりなだけだろ
お前みたいに最低限社会と関わってない奴にとったら車なんか眼中になくなる 速度制限撤廃路駐OK酒OKにしたら高くても売れるよｗ >>859
BRZのフロントサスペンションとか、クルマわかってないヤツが考えたエンジン位置www。 関西やと都心やら駅近に住んでてもみんな車持ってるよなぁ… >>848
近くの叔父叔母のことを考えて5ドアにしたが、クーペに戻りたい。
GR86をチャージャー仕様にしたいのだ・・・ 結局金次第だろうな
カーシェアで事足りるならそれで良いし同じ金かけるなら自分の趣味や美味しいもの食べた方が満足度が高いってみんな気づいてるんだろうな >>863
一回しか行ってないし渋滞しているのを理由に音を上げたの？
公共交通機関でディズニーデートって高校生ですか？ >>850
ＴＤやＵＳＪのあの巨大な駐車場はどう見る？
ディズニー：本体約15万坪、駐車場約10万坪 >>866
V6のローレル乗ってた俺は負け組ですか？ >>867
脳内変換の基地外だから無理だろｗ
ＩＤで抽出したらいい
一言も書いてないけどな 老後は面倒見ないから金貯めろなんて言われれば
金使わんわ
入ってくる金も少ないだろうし んー？
世代ごとに「やっぱり〇〇じゃないと」的にブランドを指名する人たちっていて、
その購買力の向上に連れて価格もよろしいことになる
でいくらなんでも伸びるのは価格だけってことも無いはずとつもりで頑張ってらっしゃるだろう多分ってブランドは、
若い人のレトロ趣味になぜか引っかかることがあるが、 最近の車は規制が厳しくて面白い車が出てこないからな
90年代くらいが面白い車が多くて良かった お金がないだけならペーペーとかに何とかしてもらえよw 最近10年振りに車持ったけどやっぱりいいもんだよな
東京だと駐車場がやっぱりきついんで地方中枢都市で車のある生活がしたいなぁ >>867
頭カチコチなのは相手の方なの
それをこっちでどうこうする必要は無いよ
そういうことやっているといずれ相手は裏切ってくる >>852
そもそもデートで代行はないだろう・・・
興冷めも甚だしいシチュエーションじゃないかｗ >>876
677 ニューノーマルの名無しさん [sage] 2022/02/23(水) 20:18:41.03 ID:LzlngNl/0
>>652
邪魔なことは多いだろ、飲めないし ディズニーにカップルで電車で行っても
フラれてしまいそう >>873
仕事終わりに行けば電車だろ
田舎モンかよ 5ちゃんじゃ
車も家も嫁も持たざる者が上から目線なの何で？ >>869
中心地でも東京と比較して住宅費がかなり安いからね
その分車に回す余裕が出てくる おっさんだけど最近は気に入るセダンないから次は中古で探すかもしれない ID:LzlngNl/0「車なんて要らない！デートは公共交通機関で十分！買い物も全部ネットで買える！」 >>878
仮に軽自動車でも最大のランニングコストである車庫代は
貧乏な若者には払えないからな
ヘタすりゃ住んでる狭小アパートより車庫の方が広くて料金が高いって笑えない事態になる >>887
邪魔なことも多いと書いただけだろｗｗ
無能すぎるｗｗｗ >>715
GDB乗ってたけど雪道走ると下回り物凄い勢いで腐るぞ
タイヤ交換した時ジャッキが本体をブチ抜いたのはこの車だけ まあヴィッツですらオプション着けたら400マンだかんな
軽でも200万でしょ
昭和の価値観的にはカイエン買うくらいの熱意でやっと手に入る車がヴィッツでしょ
いらないしそもそもローン通らないわって人が半数だろうな ディズニーに電車でデートねえ・・・
中高生ならまだしも
帰宅時の激混み電車がなあ・・・
まだ車のほうがいい。ディズニーの駐車場から出るのはそんなに渋滞など酷くないんだぜ今って >>889
仕事終わりに電車でディズニー行くんすか？ >>869
関西くらいがいいのかもな
東京はとにかく広すぎてでかけるのも疲れる、年なんで笑
車でも電車でも >>868
君が全く判っていない。86とBRZのエンジン搭載位置は、WRXのそれとはまったく
異なる。当初の設計で四駆WRXと同じあたりにスバルエンジニアがエンジン搭載を
しようとしてトヨタのエンジニアが激怒してFRの位置まで下げた。この下げは
高さ方向と、後輪方向の双方で、フルにオーバーハングにはなっていない。
ただしボクサーエンジンの広がりにより、フロントサスの皿を小さくしなくては
ならず、横方向の吸収が犠牲になったが、スポーツ車に乗り心地は要らん。 >>898
何が無能なの？
自分で蒔いた種だろ責任取れよ >>885
より策士なら終電後まで粘って飲んだからもう運転できないと言いつつホテルへ・・・ >>900
車検の時アンダーコートけちるからだろwww。 >>892
あれはタイヤが14インチでボディーが重たいから
中古だとあちこちへたってると思う
1.8Siのエンジンだけはモード切替もできて物凄くいいけど >>884
あなたは向こうの意見をちゃんと理解出来てないと思う。(単なる勘違い？)
その上で自分は意見してる。
で、言いたいことは解るよ。 ケッテンクラートとかほしい
EVなら駆動系シンプルだし町乗り+αくらいの性能で作って売ってくれたら買うし免許とる >>906
もてっるわwwwwww
だけど電車でディズニーすか、いやあ若いわ、いや、幼稚？ >>902
所帯持ちだから今は車
独身のときの話だ >>900
雪国でのノウハウありそうなのにな？スズキみたいじゃんｗ >>913
その手の奴らに理解を示す必要が無いの
相手によって態度を変えないとダメだよ >>904
行くだろ普通
夜パス買って入るやつ他にも大勢いいたけど >>908
サスペンションストロークはロードホールディングのため。
タイヤ滑らすのがスポーツではない。 >>902
そもそも車使いたくなるほどの田舎にデート行ったりしないから…
田舎に旅行に行くときは使うよ セダンってどう見てもダサいよねぇ
何が良いのかさっぱり分からん
ジープの方がカッコいい 新車に拘らず中古買えばいいじゃん
お買い得車いくらでもあるぞ >>1
憶測で適当な妄想記事ばかり書いてるからな
若者の本心は知らんが高額なクルマは人気がないのは事実 >>920
いやあ高校生並のフレッシュなデートですねぇ
デートなのに公共交通機関って物凄く不便だけど >>909
理解できないなら無能すぎるｗｗ
どこをどう読んでも車不要とは書いてねーだろ
「デートで邪魔なことも多い」
声出して読んでみろよｗｗ ブースター接種者が2000万人超えました。
今日の感染者数が100万人超えてる可能性があります。
オミクロン株が世界中で猛威をふるい米国では毎日数千人ずつ死んでいます。最悪クラスの死者状況でただの風邪ではありません。以前より蔓延中にコロナ安全デマ、ワクチン危険デマが流れています。オミクロン株はワクチン二回接種者でも下記の後遺症が残ります。
また今日の感染者数は2週間前に感染した人数です。週ごとの増加傾向および無症状者を含めると本日100万人ほど感染している可能性があります。後遺症を残したくない人、死にたくない人はこれまでにない最大級のコロナ対策を取ってください
日本の左派(共産主義者)はコロナ安全、ワクチン危険デマを拡散しており、ネット上から果ては一部報道機関まで拡散しています。共通しているのは中国資本が流れていることです。
一部日本の報道機関もコロナはただの風邪、反ワクチンキャンペーンを貼っていますが、毎度蔓延次第手のひらを返し政府叩きを開始します。日本のマスコミは世界で一番中国から資金援助を受けており、左派(共産主義者)が多い職種です。人の言葉を都合の良く掻い摘み話を捏造します。気をつけてください。
2週間後の感染者数が100万人を超えます。
今現在15万人以上もの感染者がでています
死者も急増しており、すでに第五波の死者数を超えました。(今現在120人越え)
また感染した場合ブースター接種を終えていない人は“ブレインフォグ”含む↓の後遺症が残ります。(無症状で2割、軽症は6割後遺症残ります。)ただの風邪ではありません。
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照）
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1250万人 神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局 参照)
1億人 肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告 ※参照 こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告 参照)
・6250万人 無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告 参照)
・1億2500万人 平均でIQ7低下(イギリス ケンブリッジ大学報告 参照)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に b(米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
hygvcx >>925
中古を買っても車庫代は変わらん
貧乏な若者には部屋より広い車庫に払える金銭的余裕がない >>916
ID付きで鍵あげてやるから土下座写真UPしろよｗ まあ車に乗らないのなら乗らないを徹底してくれたほうが周りに迷惑かけない分マシだな
一番タチ悪いのはペーパードライバーやサンデードライバーのレンタカーだよ。本当に迷惑。そりゃ無意識に危険運転して、後続車を怒らせて煽られるわって 今の若者は他に金使ってるだけだからね
収入自体は年々あがってるんだし >>921
そのストロークの良さを殺してしまうのがフロントボクサーのフルオーバーハング。
だからWRXはラリーで四輪ドリフトを多用せざるをえなかった。 筑豊はローダウンしたゼロクラウンしか走ってない。あと経年軽のベースグレード。
セルシオもまだ普通に見かける。
あそこはリアルにヤバい。 >>911
乗っても楽しくないしたいした速くなかったな
ブーストアップしたスターレットの方が速い気がする >>919
だって､普通に理解出来るしw
関西在住やけど､USJには車では行ったことないしww １ボックスにような箱よりは３ボックスの方が遥かにクルマっぽい形状だし
後ろケチったような２ボックスもせっかく金払うんだからわざわざ買うってのもね
１ボックスにしろ２ボックスにしろ、貨客両用車は値段との按分で選んでる人が大半なわけで
理想を聞けばこうなるんじゃないかな、ましてや若者だと趣味趣向の方が強いだろうし >>933
つまり、若者がクルマに興味が無い原因は、土地代が高過ぎるからだwww。 >>930
だから乗らないんでしょ？
違うの？嘘ついたの？ >>936
じいちゃんの納屋に白のR32Vスペ2、ドノーマル走行6000kmが眠ってる
1000万超えるんだろうなって思って楽しみにしてる >>917
既婚独身じゃなくて何歳まで電車でディズニーデートしてたか？って話 >>942
ブレーキだけは超優秀すぎて追突するレベル インプの覆面パトカー
あれマニュアル車なんかね？
高速道路走っていてインプ見かけたらスピード出さない様にしてるw >>925
今は多様化だから不人気色とかだと更に安い罠 >>943
USJなんてわざわざ南朝鮮に金落としに行くなよ エネルギー量
つまり、事故った時に冷却しやすい
が一番のメリットでしょ >>943
多分分かり合えないんだな
電車でデートってありえないよ普通
どこにもプライベートな空間が無い >>929
10年落ちのクラウンなら100万円位で買えるだろ(適当) >>924
セダンは車体の空間が3つに分かれてることで
空調その他でメリットがあるんだよ 一応免許取っといてレンタカーやリースでいいじゃない ID:LzlngNl/0←ところで何でコイツ車持っているの？ >>941
調べたら32だねSOHCのVG20ET >>954
賢い女かどうかは「テーマパーク好きかどうか」でわかる。
大体Fラン未満でJKでヤリマソ、水商売女あたりが、インスタで自慢するのが
USJとTDR。遊びで付き合うには良いｗ
あの辺のテーマパークを18以上で喜んでいるとしたら、相当にオツムが弱いwｗｗ 需要ってのは購買力に裏打ちされて初めて存在するものだからな
欲しいだけならランボルギーニ欲しいわ。タダなら維持考えないで済むし 若い子が好みそうな軽四でさえ、200万は軽く超えるからなあ。
昔なら200万でそこそこのインテや86買えたのに >>968
やめろよ！社会人で仕事帰りにディズニー行ってたID:LzlngNl/0が怒るだろ！！ >>947
定期的にラジエーターとオイルをかえてエンジンかけてできれば敷地内でも少し動かした方がええよ 今年も新卒は新車買っるのバッカリなんだが、後は親のクラウンとかプリウスとか >>968
いや縁があって旧帝医学部の女の子を何人か知ってるけど、みんなディズニー好きだよ
海外のディズニーまで行っちゃうくらい >>848
「大きな車買ったけどどこも行かず満足しちゃった。完」
経験としてここまでが必要だと思うんだよな
もしかしたら買ってバンバン出かけるかもしれないし
やってみないとわからない
結局使わないままだけど、それで死ぬほど生活困窮するわけでもない
そういう体験できる余裕が若いときに必要だと思う >>977
今は昔と違って10年ローン上等やからな 死んだ主人の車あるんだけどどう？
-＞見に行ったら無駄にノーズの長いジャガーだった
借金で大変なの！あたしの自動車買って！
-＞見に行ったら古いシルビアだった
どれも丁重にお断りしました。 ワイはRAV4のハイブリッド欲しいんじゃ
金ないからジムニーで我慢 >>982
ジャガーEタイプなら検討してみればよかったんじゃネw？ ぼちぼち若者が一周回って興味があるセダン・MTって奴を教えて欲しいわ。 >>971
だな。車検付き20万のミラだったわ
エアコン無し4MTなのにタコメーター無し
それでデートしたよ。うちわ積んでさ >>958
あなたの普通(固定観念)で語られてもな…。
あり得ないって何なん？w
電車の方が都合がいいシチュエーションがあるのよ。
その方が自分にとって断然便利な状況があるのよ。
自分はシチュエーションによって電車その他公共機関も利用するし､車にも乗る。
近ければ徒歩でもいいし､バイクにも乗る。 所得が低く将来の希望もないから大きな額の車も買いにくい
レンタカーやリースで充分
金があれば買う
以上 >>980
ケータハムセブン170なら軽なのに700万円だからな >>973
嫁の軽自動車は150万円でターボ付きだけど
今の軽自動車ターボ凄いよ。コンパクトカーより絶対速いw >>989
新卒が中古マークXのマニュアル欲しい言ってるのおった 車を積める車買うと（専用の積載車じゃなくても）考え方まで変わる、衝動買いしたりするｗ >>992
そういう時は電車を選べばよいだけ
選択肢を電車に固定する限定する必要はない このスレッドは１０００を超えました。
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