【自動車運転】左折時は大回りですばやく曲がるのがカッコいい！？ これは迷惑！！危険な「あおりハンドル」 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c01521d9bef283302ab4143982f092eaa3ea433d
交差点や路地で、いったん外側に膨らんでから曲がるクルマを見かけることがある。
いわゆる「あおりハンドル」と言われる運転のしかたなのだが、後続ドライバーからすれば突然、前のクルマが反対側に向いてから曲がり始めるのでヒヤリとさせられた人もいるのではないだろうか？
なぜ危ないのか、免許を取りたてのドライバーがついついやってしまいがちな、この行為について考えてみたい。
■左折時は大回りですばやく曲がるのがカッコいい!?
長い前置きになったけれど、一向に減らないのが「左折時のあおりハンドル」だ。左折する際、1度右にハンドル切ってから曲がるというもの。
確かに教習所でクランクやS字を走る歳、内輪差で縁石に乗らないよう、外側一杯から回って行くように教えられる。左折は右折より内輪差が厳しくなるため、クランクやS字と同じく外側から曲がりたくなるんだと思う。
先日、たまたま免許取って半年くらいの若者の隣に座る機会があり、左折時のあおりハンドルをしていた。どうして左折なのに右に寄るのか、聞いてみたら「カッコいいから」。
左折時、内輪差に気を遣いながらオタオタするより、右から余裕を取ってすぱっと曲がったほうが運転が上手に見えるんだという。全然上手じゃないですけどね！
しかも左折しようとするなら本来30m手前からウインカー出すのが道交法。なのに右からあおると、ウインカー出すの左にハンドル切り始めてからになってしまう。結果、自転車やバイクを巻き込むことに。
■あおりハンドルの危険はこんなにある!!
考えていただきたい。交通量の多い道で自転車やバイクに乗っていると、右に寄っていく車両は見えにくい、というか見えないです。そんな状態で突如左折車が出現するのだから危ない。加えて左折も速度低いなら問題なし。
けれど、あおりハンドルするドライバーって、案外高い速度で左折してくる。さらに危険なことに、あおりハンドルするとサイドミラーじゃ自転車やバイクを発見できない。
はたまた片側1車線の道だと、いったん対向車のほうに寄るため、対向車からすれば「ウインカーの出し忘れで右折する車両」と判別できず、ブレーキ踏むケースもある。これまた後続車に追突される危険性出てくるなど、周囲の車両に迷惑掛けまくることになってしまう。
最大の課題は、そういったドライバーの「くせ」を誰も指摘できないことだと思う。本来なら警察の仕事だ。
■「あおりハンドル」はれっきとした交通違反
道交法6節の第三十四条に「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」とある。
これを守っていなければ安全運転義務違反になります。集中して取り締まればいい。
具体的には動画カメラを交差点に設置し、ウインカーを出すタイミングと、右あおり行為を記録。違反したら停止させて厳重注意。素直に認め、反省すれば説諭して始末書処理。逆らうようであれば反則切符を切ればいいだろう。
全国規模で1カ月ほど集中して左折あおり運転を取り締まれば、多くのドライバーに「やっちゃダメな運転」ということを知らしめられると思う。
こういった集中的な取り締まりをすることで、追い越し車線の居座り走行や、2車線区間の1車線を通行できないようにするような駐停車違反(都内の渋滞の多くは駐停車違反によって生じている)など、道交法の基本理念になっている「交通の円滑な流れ」を阻害するような違反をキッチリ減らせると思う。
流れのいい道路環境作りは、二酸化炭素削減のためにも重要です。 左折時に大回りみたいな頭のおかしい運転する池沼から免許取り上げろ ミニバンに乗っている女は対向車来てんのに反対車線まではみ出すからな
だったらでかい車乗んなよ 狭い道に突っ込むときは仕方ないけどなすり抜け自爆テロするバイクやチャリが死ねばいいだけ 曲がる先の道幅にもよるがよっぽどでない限り無駄なアクションだな、
やるなら左寄せしない進入位置から巻き込み注意しつつ曲がるべし、右に膨らむのは危険かつ迷惑 あれハイトワゴンの軽四でよく見るからロールセンターが高くて傾くのが怖いから無意識に回転半径大きく取ってるんだと思ってたわ 後続じゃなく対向車の方がビックリするわ。
左にウインカー出してるのに右に曲がる仕草を見せるんだから。 狭い道とかバスや大型トラックでなければ、大回りは不要だろ。
左折で左ウインカー出していて、右側車線に半分くらいはみ出す自動車(多くは軽)がいる。何回か当てられそうになった。
右にはみ出るのなら右ウインカー出せ。
そもそもはみ出しの意味わからんが。 >>103
そういうのはそういうスレで主張してくれ >>54
下手な自覚があるなら車乗るなよ迷惑だから >>107
狭い道でもしないだろ
何のために必要なんだ？ こう言う奴は運転がへたっぴに思われるよねぇ
見かけたらバカじゃねぇのこいつ？って言うわ >>54
バイクや人轢く前に免許返したほうがいいよ 馬鹿ドライバーから免許を取り上げるのは事故防止の観点から当然のこと ステアリングを180度以上回したら負けと思ってるやつがいるからな
ハンドル持ち替えはしたくないからと >>72
そんな運転してたら左折時に2輪に突っ込まれるぞ
原付乗ってる若い奴は本当に頭悪いから気をつけろよ 技能教習の初日に教習所内の交差点を曲がる時にやらかしたら、こっぴどく怒られた記憶があるわ。 スバオタとかスイスポみたいなゴミに多いなw
一人ラリーごっこしてるのか知らんがw こういう奴らに免許やる国が悪い
もっと厳しく、高度なテクニックをやれないと与えない様にするべき
特に女が取れないようにすること >>110
そんな大層な事は考えてない。
単に内側の距離感がなくてビビってるだけ。 無駄に膨らむのは危ないけど
バスとかトラックは膨らむ
ウインカーは3秒前に出ているのでぶつけた側の前方不注意かな 注意していれば避けれたに入る 事前にウィンカー出すだけ曲がった記念ウィンカーよりマシだわ かっこいいからやってる奴は、乗ってる車見ただけで判断できるから対処しやすい
単純にへたくそな奴は、無意識にやってるから怖い 横の直進ライン通るとき、こいつもふくらむかもしれないと
気を付けなきゃならないのがとても疲れる >交通量の多い道で自転車やバイクに乗っていると、右に寄っていく車両は見えにくい、というか見えないです。
>そんな状態で突如左折車が出現するのだから危ない。
なにこの理屈？
つうか左折追わるまで左側から抜かずにうしろで待ってれば
巻き込み事故なんて起きねえんだよ それよりちょっと早めにウィンカー出してよね
カッコよさとかそんなの見てねーから、一人よがり過ぎるわい ↑ 以上ペーパードライバーさんたちからのアドバイスでした >>121
膨れなきゃ曲がれないようなとこってほとんどないぞ >>132
あおりとか馬鹿が喜ぶネーミングするからカッコいいとか言い出すね
下手くそ曲がりってそのまま呼んでやれば良いんだよ >>110
子供の頃に父ちゃんが乗ってたハイラックスはどんなくねくねカーブもへっちゃらなダンパーが付いていて安心だったわ
あの技術がなぜ未だに普及しないのか不思議でたまらない >>129
大型車は仕方ないよ
場所によってはスイッチバックして曲がってる事もあるしな
それは周囲の車が気を付けるしかない こんなことやってると脳死チャリカスが間に突撃してきてひいちゃうよ >>129
バスやトラックが膨らむのに怒ってるやつはいないだろ
軽自動車でもやるやつがいて、何目的なんだと思うことが多い 右にも左にも寄らないで、ハンドルを切ればいいのだ。
狭い道に入るときは速度落として、右へ寄るのは最低限で わざわざ金をかけて道具を使いにくくするなんて
馬鹿なんじゃなかろうか、と思ってしまうよ こっちも危ない↓
右折レーンから左に膨れ上がり右折する
直進の車線を走っていた車に当たりそうになったのを見たぞ
自覚ないやつは気付け 乗用車はたぶん下手くそだけだろ
都内だと他県ナンバーならしゃーないしな >>122
北関東だけど多いと思うわ
イキった奴らがイキった先輩の運転をみてカッケー！と思ってやり始めるのかなと思ってる >>140
車運転したことないんやな。何回切り返すねん？ｗ ふくらむって地味だけど結構危ないし迷惑だよな
頭の弱いゴミは気づかんだろうがw >>1
俺はこれ見るとマリオカートやってる！って思ってる >>94
今日日大型トラックでもやらんよ
リアオーバーハング(後軸の後ろに出てる部分)がはみ出すと危ないから、左寄せからの最徐行で曲がるようになってる 前輪をふくらませないように運転してるからこうなる
問題は後輪がどこをトレースするかなのに 初心者よりも大特持ってる人がやりがちなイメージがある
大特持ってる人はそう滅多にいないけど 右折かと思う程右に寄ってから左折するやつ大型ならいいけど軽でやるからな・・ ちなみにドラレコステッカー貼ってるゴミに多いよなw >>135
気を付けるのが疲れるならばあなたは免許返納のタイミングじゃないの？
運転は誰しも気を付ける事の連続なんだしさ バイクや自転車を横に入れないようにするため、
可能な限り左に寄るんだよ >>143
天ぷら乗っかった
おむすびみたいなやつか？ 左折の時はステアリングを切るタイミングが遅くなるけどな
狭い道に入って行く事が多いから仕方無い
何処でも最高の道路環境が整ってる訳では無い >>140
平坦な道ならそうなんだけどさ
傾斜とか起伏にもよるかな
寄せて曲がると車底こすったりすんのよ
なのでケースバイケースかと 個配やってたことがあるが、交差点はなるべく大きく、横断歩道があればそれに直角に進入したほうが安全ではあるな
自転車なんかが猛スピードで走って来ることがあるし、左右に目を配るにはその体勢の方が見やすい
もちろん止まるくらいのスピードで(笑) そんな不器用な運転手のために左後ろが凹んだ車をメーカーは作ればいいのに ババアとか右折のくせに左寄ってんのが意味わからん
ほんと女は迷惑 右に膨れてビュッと左に曲がる車迷惑。
走り屋やりたいならサーキットいってくれ 右折するのに右に寄って待たない車も後ろにつくとイライラするわ 右折でも膨らむ奴いるからな
あと軽で膨らむやつ、乾いた笑いしか出ないわ トレーラーですら最近は右に膨らまず、前にしっかり出て曲がるよな。
右にに膨らむやつってただのレースゲーム脳やろ。 いつでもフォグライトつけてるバカ
世の中バカが多すぎる よく見かけるけど大回りしてもクソ遅いやん
書き込んでる奴らは運転に関して何かしら
思ってるから大丈夫だろうけど
公道にいるほとんどは運転技術に興味もない
ど下手くそどもだからな >>183
つうか右折レーンでちょっとしか前に出ていかないバカ多いよね 左折時は膨らむくせに右折時はショートカットとか平気でやってそうな気がしてならん 左に寄せて電柱に当たると言うやつは曲がりタイミングが早い
癖を直せ ←↑→
この交差点（3車線）で真ん中を直進してたら、左右から同時に線跨いでこられた
死ぬかと思った 先に左に切るのよ
あとは左後輪がカドに来るまで真っ直ぐ
カド抜け好きなだけ左に切れば良い そうしないと曲がれないような極端な例を上げて反論するなよ池沼
他の車が普通に曲がってるところで大回りするから迷惑なんだよ池沼 >>47
教習所で教わったことを卒業後もちゃんと守る奴ばかりなら
事故なんて起きない。 下手くそやなーと思っていたのに
本人はかっこいいと思ってやっていたって事？
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