【日産】スープをこぼさずにラーメンを運ぶ4輪駆動トレイ 店で使ってみた動画も公開 [香味焙煎★]
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日産自動車は3月7日、スープをこぼさずに素早くラーメンを運ぶ、4輪駆動のトレイを開発したと発表した。
新型EV「アリア」に搭載する電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」の認知向上企画で、同技術から着想を得て開発。実際にラーメンを運ぶシーンを収めた動画「e-4ORCE ラーメンカウンター」を公開している。
e-4ORCEは、前後に搭載した合計2基の電気モーターそれぞれのトルクを個別にコントロールすることで、クルマの沈み込みや車体の揺れを低減させる4輪制御技術。
開発したトレイにも2個の電気モーターを内蔵し、前後モーターの減速量を個別に制御することで、トレイに置かれたラーメンをこぼさず停止できるという。
「e-4ORCEの特徴を、運転する方だけでなく、普段、助手席や後席に同乗される方々にも広く知っていただくため開発した」（同社）と説明している。
【Tech for Life】 e-4ORCE RAMEN Counter | Inspired by NISSAN e-4ORCE
https://www.youtube.com/watch?v=pnOX0xaQFNA
ITmedia
2022年03月07日 17時34分 公開
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2203/07/news132.html これでウーバーでもラーメン頼めるようになるのか？
今は汁物ウーバーで頼めん…器の外側がビッチャビチャで汁量すくなーくなって届く 何となく既視感あるなと思ったらトヨタL&Fの寿司屋のCMだ
https://youtu.be/LvT5rVZVQp4 車体の横に【藤原とうふ店】って書いてない、やり直し 最後の客が持ち上げた瞬間手が滑って…みたいなオチがあってもいいじゃないか 段差の無いカウンター席専用か
普通に店内回って動くのをイメージして開いたからちと残念 ラーメンなんて汁物なんて日本と中国の特定アジアくらいしかないのに開発したって世界で売れるわけねえわwww コーナー曲がるところがない
さすがに曲がれないのかw 回転寿司方式はあかんのか
メンテナンス代かかるのか？
でもこれうっかり空丼あげられたら
衝突不可避では？ >>33
ラーメンのために開発したわけじゃないのに！ 専用の運搬用の道路が必要なら
レーン式で良くない？と思ったけどコストが安く済むメリットがあるのかな
でもめっちゃいたずらされそうだなと思った >>1
冬の札幌の市街地じゃ絶対ムリ
完全にモーグルだわ >>28
それでも良いけど
デファレンシャルを弄れば内外輪のトルクベクタリングもできるから、どうでも良いようなものかもな
パワー出すには良いが >>41
本番はトンネル式にして
机と同じ面走らせて高さ下げると思うわ
上の板は返却台になる >>41
コスト関係なく技術アピールだもの
でもこういうの子供好きそうだわ 幸楽苑で客へラーメンを運ぶ機械があるけどあれの高性能版みたいなものか？ どんぶりに指を入れて汁をこぼさないおばちゃんはクビ？ 何か慣性の法則無視しているし
動画も合成っぽいからワロタ ババアがスープに指入れながら持ってくるラーメンがうまいんだよ >>1
動画に出てるラーメンが不味そうな件について ネタかよと思いながら見たらこれ良いな
停車時の姿勢は同乗者に気遣う人には気になっているところだろう
と思ってたら、やっぱ大きく揺れてんじゃん
誇大じゃねえの >>1
スピード次第で具が舞ったり止まった時の波で溢れそう イスラム国の爆破テロも爆風無いし
これくらいヌルかったよな。
ウクライナが改めて可哀想になる。 >>23
舶用ディーゼルそんなに回らんよw
回っても110rpmってところ これカウンターに空いた皿とか乗ってたら、ぶつからんの？ >>52
本田技研が似たようなのを作ると、なにこのラーメン！？になりがちw >>46
日産が技術アピールなぁ
そういう時期もあったよな 丼ぶりだけ取るのかトレーも一緒に取るのかマヨウのは俺だけか?5 カーブや凹凸に弱いって言ってるようなもんじゃないか 入社1年目社員が作らされるんだろうな
ゴーンが逃亡してから日産が元気になってきている これ器がずるいよなぁ
食洗機にあんまり入らないだろ
専用設計って感じ 洒落たラーメンは金髪のおねーちゃんが運んでるイメージだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
