【自動車運転】5月から違反「高齢ドライバー」に実車試験を導入 不合格なら免許の更新不可 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/6fea8db151a523372c4d6978ac60515518a3b199
高齢ドライバーによる事故が増えている。アクセルとブレーキを踏み間違えて店舗や民家に突っ込んだり、高速道路を逆走したりするなどの場合、認知機能の低下が疑われるケースは多い。
そのため、今年5月13日から、警察庁は75歳以上の一部の高齢ドライバーの免許更新時に、実車試験を行うことになった。パスしなければ免許は更新できなくなる。
そこで気になるのは、高齢者である自分の親の運転だ。もちろん、もしもの際の対策についても念頭に置いておきたいものだ。
■高齢ドライバーが受ける検査と講習とは
高齢ドライバーによる事故の多さは以前からも問題になっていて、数年前から75歳以上のドライバーに対しては、運転免許証の更新時の高齢者講習の前に、認知機能検査を行うことになっている。
この認知機能検査は、記憶力や判断力を測定するもので、「時間の見当識」「手がかり再生」「時計描写」の3項目について30分ほどで検査される。
この認知機能検査は、当初は更新時にしか義務付けられていなかったが、いまは、75歳以上のドライバーが、信号無視や通行区分違反、一時不停止など認知機能が低下したときに起こしやすい違反行為をしたときは、臨時認知機能検査が求められる。
そして、認知症であると診断された場合には、認知機能検査と同様に、運転免許の取り消しや停止となる。
認知症であると診断されなかった場合でも、それ以前の検査結果も鑑みて、認知機能の低下が一定の基準に該当した場合は、臨時の高齢者講習の受講が求められている。
5月13日の法改正後は
ここまでが現状だが、5月13日の法改正後からは、さらに、認知機能検査と高齢者講習の内容と手数料について変更が予定されている。
まず、免許更新通知が届いた時点から過去3年間に一定の交通違反歴のある「75歳以上のドライバー」に、運転技能検査が求められることになった。逆に言えば、無事故無違反を継続している優良ドライバーには、この検査は課されない。
ここで言う一定の交通違反に含まれる違反には、「通行区分違反」「携帯電話使用等」「交差点右左折時方向違反等」「安全運転義務違反」「信号無視」「交差点安全進行義務違反等」「速度超過」「通行帯違反等」「横断歩行者等妨害等」「横断等禁止違反」「踏切不停止等・遮断踏切立入り］の11類型がある。
法改正後は、免許更新通知が届いた時点から過去3年間において、これらのうち1つでも違反を犯せば、免許更新時に運転技能検査が義務化される。
そして、過去3年間に違反歴のある75歳以上のドライバーは、運転技能検査で合否判定が下されて、不合格になると免許の更新はできなくなるという。
これについては、自動車教習所の仮免検定や卒業検定のイメージで、試験中に信号無視などをしてしまった場合は一発で不合格になるのと同様だ。免許の更新期間内に繰り返し受検はできるものの、合格しない限り、免許の更新はできない。
検査の費用は3550円。ちなみに、認知機能検査については、認知症に関する医師の診断書を提出することで代えられるようになる。
■運転し続けたいならサポカー限定免許も
では、免許更新ができなかった場合、車を手放すしか道は残されていないのだろうか。この場合、希望者は原付免許や小型特殊免許などは継続できるが、そのほかに新設の「安全運転サポート車（セーフティ・サポートカー。以下サポカー）限定免許」を取得することで、運転を続ける道もある。
サポカーとは、自動ブレーキに加えて、ペダル踏み間違い時の加速抑制装置の搭載など、安全運転支援装置を備えた車のことだ。サポカー限定免許は、運転できる車をサポカーに限定した免許で、2022年5月13日から開始される新しい免許で、申請があれば即日、免許交付される。
免許証には「普通車はサポートカーに限る」旨が記載され、条件に該当しない車を運転した場合は、違反点数や罰則の対象となる。
車を日常的に使用していて免許返上にまだ迷いがあるようなら、サポカー限定免許の取得も視野に入れて、マイカーの買い替え時などのハード面の対策も検討しておきたい。 ７０までは元気でも８０こえるとガクって体力も認知力も落ちるもんな。高齢ドライバーで深刻な事故おこしてるのってみな８０代なわけで。 普通免許は取り消しで
原付免許に切り替えられるってことかな ＞警察庁は75歳以上の一部の高齢ドライバーの免許更新時
違反者って書かないと混乱するだろ 身体が元気でも頭はどんどん老化してるからな
６０前から感情コントロールできんくなってるのもよくいるし 弱小スバルのアイサイト
今でもトップクラスの性能なんだよな
高齢の両親が新車をこうにゅするのならば
精度の高い自動ブレーキ搭載車で
歩行者用エアバッグ搭載車にするべき >免許の更新期間内に繰り返し受検はできるものの、合格しない限り、
>免許の更新はできない
回数制限しろよ 少子化で困ってた教習所がこのための教習を始めれば儲かりそうだな 試験の時は警官助手席に乗せてなんかあったら即公務執行妨害で逮捕しろよ
いちいち110番してたら試験にならんやろうし 毎回にしろ、と短絡的に言ってしまいそうになるけど
それをやると国の強制で買い物難民がってことになってしまうんだな
そこで「アイツは交通違反をしたから」と国民同士でいがみ合わせて矛先をそらさせて、って寸法 80以上は強制的に免許取消しにするべき
走る殺人車だろマジで 運転していると明らかに挙動が変な奴がいるからしかたないな >>5
そもそも適正ないやつに免許やるなよって思う
身体的な適正もだが精神的な適正検査を厳しくしてほしい 無免許で乗るだけだろ
そんで無保険だから被害者が
泣くだけだよこれは 「サポカーだけしか乗っちゃダメ」という免許ももうすぐ始まるのね ＞サポカー限定免許
自動運転車の実験台ってことか、いいぞ >>7
それ良いな
アタマが正常なら次回更新時期くらい覚えていられるはず
更新忘れて運転したら無免許運転だから即取り消しでイイよ 田舎は車ないと不便だと思うよ
地域限定にすれば
都市の運転は ７０歳まで 人口の少ない田舎は８０歳まで
分かる必要あるだろ >>15
出張スーパーやればいいじゃん。ゲートボールしに歩く足腰はあるんだから
年寄り並みに頭硬いんだな 超高齢化社会で自分もその年にあっという間になるのに
行きづらくするのが日本人らしい 事故件数の合計を年齢別にみれば若い運転手の事故の方が多いのだから
老若男女の区別なく厳重に取り扱え。もちろん外国籍の老若男女もだし
海外から来てる外交官にも協力してもらおう。
新聞見てもテレビ見てもスマホ見てもどの年代の運転手も人身事故を
引き起こしてるよ。 追い越し禁止で法定速度以下で走ってる高齢者をどうにかしろ 実車試験自体がザルにならないようにこの人にOKを出した試験官は誰か？
ってのをちゃんと紐づけて管理すべきだな。 どうせ合格するまで何回も何回もやらせるんだろ
そもそも視力検査で落ちとくべきなのに何回もチャンスやって通してるじゃん そもそも免許取得をもっと難解にすべき
10人受けて半分以上は落ちるぐらいにしておかないと
そうすれば安易に免許を取ろうとも思わないだろうし
下手くそドライバーが一人でも減る事が望ましい 免許なぞボケたら不要なんや、免許止めても効果薄い
車を処分するまで踏み込まないと、無免許、無車検、無保険でコンビニが襲われるんや 更新通知が届いた時点で75歳になってなければギリセーフかな？ 合わせて学科試験ももう一度する方がいいのでは？
不合格なら免許失効でも免許の意味合いを考えれば文句は言えないと思う 免許取り上げるのなら今まで免許に掛かった費用も返せと思うわ 今は免許取るやつが減って教官の態度が軟化してかなり甘めのジャッジで取らせてるから
今の若者が老人になったときが一番危ないかもしれん
車のほうが高機能になってるおかげで大丈夫かな あと高齢者には安全装備が付きまくっている新車に買い換えるのも必須にしてくれ。
それが買えないほど金がない人は見捨てるレベルでいいから。
高齢者の事故を見ていると安全装備もない古い車を乗って事故を起こしているのが多すぎだし ああ
やってくれやってくれ
時速15キロ位でノロノロ道の真ん中をケットラで走るじじいに免許与えちゃイカンよ 今でも煽り運転している腐った脳ミソ装備キチガイも対象だよな 定期的に新車買い換えるのなんてボケた年寄だけやもんな
自動車業界と免許利権守る為に本気じゃないやろ 田舎は車必須というものがいるが田舎でも事故は起きる
特にブレーキアクセルの踏み間違えなど停車発信の都度起きる
技能が伴わないものは免許を取り上げるべき >>50
その時お前死んでるから関係ない
変なこと書くなよ >>28
いまの高齢者世代がバスに乗らずに自家用車を愛用したんだから自業自得。
40年前はバスが15分に1本来てて、自家用車無しで余裕で生活できた地方が、今じゃ1日5本しか来ない（運賃もバカ高い）とか、ざらにある。 >>46
そうだな
学科試験も必須にすべき
そうすれば9割学科試験で落ちるだろうｗ 導入して、合格にした後で事故ったら合格判定した警察官と警察処罰しろよ
合格出した側にも責任あるぞ 実車試験もいいけど教習所委託じゃなく免許センターでやるんだろうな、
教習所も客商売だから地元で「あそこの教習所は厳しい」とか噂が立つと
客が来なくなるからさ、
というわけで今の高齢者講習もけっこう判定が甘いらしい、と
うちの爺さんが言ってた。 おせーわ
駐車場に真っ直ぐ入れれない・信号も見ない・一旦停止をしないジジババドライバーがどんだけいることやら 機械的な適性検査の方が良いと思う
年がら年中運転ミスする訳じゃないから繰り返し反応テストする必要があるのと、試験官の恣意的な判断を排除するため どうせ政治家や地元の偉いさんとか来たら落とすとか絶対ないんだから
こんなのこそaiにやらせるべきなんだよ それより上級国民とかみたいに逆ギレするのから免許取り上げろよ
年齢関係なくさ ペーパードライバーでゴールド免許のやつに導入してほしいわ
マジで 毎月学科試験半年毎実技試験のめんどくさい資格にしよう。優良運転者の株あがる >>43
学科試験で高校物理程度の運動に関する計算式など出題してもいいんじゃないかと
これでも余程の馬鹿でなければ取れるだろうけど 卒検レベルだと受験者全滅しそう・・・
遠慮なく落としてやれw >>20
明らかに不適合なやつが運転してるわな
煽りハンドルや対向車線にはみ出して走るやつらが多すぎる >>78
人間の質ですよね？年齢性別は関係なくキチガイはキチガイです 65歳を越えた時の更新から強制的に全員サポカー免許でいいと思うわ。 >>30
出張スーパーで高値で売るかな
年寄りから回収するか ４月末になると
街中に何年も運転していない
ペーパー高齢ゴールドドライバーが
公共の道路で練習しだすのか...
子供たちには、横断歩道の信号、青だからと信用するなと言わねば >>80
老後は車無しで生活できる場所に住む事も考えとけよ >>79
そいつが一番危ない
細い道を物凄い暴走で走って対向車を睨み散らして端に寄せさせる
あんなの何人も人をひいてきたんだろう 10日に認知症試験を受けたばかりだ。
100点満点だよ。ここに点数結果を貼ってもいいが止めておくが・・
16枚の絵を覚えるのだがコツさえ掴めばどうってことはない。
まさかの入試のときの暗記テクがここで役立つとは～。
おめーらもいずれ通る道。入試のときの暗記テクを思い出せ。 やっとかよ おせーよ自民党 でも抜け道用意してんだろ 高齢者だけじゃ無く違反者は全員実技と筆記試験やらせれば良いだろ。
かかる費用は全部違反者負担で払わなかったら更新無し。 >>91
免許取得者の数が減ってるからな
稼ぎ口を増やさないと実入りが減るんだよw
これでどれだけ天下り先の教習所が儲かると思う？ サポカー限定免許か
自動運転までの繋ぎになるのかな >>95
今でさえ教習所が混みあってるのに施設増やさないと直ぐには無理だろ 何 安全運転義務違反て？
違反はすべからく安全運転
に違反するものじゃないの？ 違反者講習いったら
老人ばかり、2、3人は杖ついてたぞ これをもって田舎に高齢者は住めないことになった。
公共交通の発達した都会でないと住めない 狭い裏道の生活道路を自転車で走っていたら、郵便局の委託業者の軽バンに煽られたんだわ。
こういうクズを取り締まれよ。 ナンバー付替えと無車検、飲酒運転は？
名前出せるほど多い、放置されてます >>95
そういう人たちは社会構造や世の中のせいにして自分は悪くないと無免許無保険で乗り続けるから >>103
チンタラ走るからだ。
寧ろ軽バンを煽るくらいのスピードで走れ なぜ郵便局の委託業者だとわかるかって？
クラクション鳴らされて、振り向いたら、窓開けて、クソッタレと怒鳴られた、ときにこいつの着ているモノが郵便局の制服だった。 >>110
お前は宮崎かよ、木元さーん
絶対ダメ
あおり運転 >>1
やばいわー
46歳すぎてから視力下がりまくり
どうしよ >>94
運転技能検査で不合格で更新できない→サポカー免許でサポカーに乗るならOKだよ
が抜け道ですな。
自動車メーカー「買い替えありがとうございます。」 違反者のみ？
事故起こしてからじゃおせーだろ。
コストは本人持ちにして、全員に科せよ。 >>111
多いよな。
白い軽貨物黒ナンバーみたら、郵便局かアマゾンかくらいだもんな。
あいつら、頭逝かれたやつらなんでそんなの普通だぞ。 >>111
自転車にクラクションを鳴らす時はよほどのことがないとしないと思われ。
自分では正しいと思っても端から見ればどうかな？。罵声を浴びせられた
わけで相当イラついていたと思うよ。
狭い路地裏を後ろから接近している車を無視してチンタラ引っ張ったんでないの？ 今の新車の大半はオプション含めると全部サポカー対応じゃん 高齢者は勿論だけど免許取得自体もっと厳しくするべき 高齢者の扱いでいろいろコストがかさむから高齢者に課税しろ。高齢生存税とか。 全年齢に毎年筆記試験させて合格できなければ面取りで事故もなくなるだろ >>124
結局、国が「古いクルマに乗らず買い替えてください」と言ってるわけですな。 >>103
道のど真ん中もしくは右側走ってんじゃねぇの？
だとしたら煽られ屋
違ったらごめんよ 事故るのATだろ
MT限定免許作って講習免除にして欲しいわ バスも電車もないから、なんとかクルマで生活出来てるんだけどなぁ。
人殺すよりはマシか… 買い物難民になったジジババの処遇・面倒はどうする？大都市でなければ、自家用車での移動を前提にインフラが設計されてんだから、免許を剥奪するというのは、ライフラインへのアクセスを制限強制してるの実質的に同じであって、人権侵害にあたる。「局所最適によって発生するその他の副作用は知らん」とは、頭の悪いヤツがすることだ。
自己責任フェチ・他罰フェチでかつ全体最適が苦手な昆虫レベルの頭しかないジャップが、いかにもハマりそうなところではある。 老人に限らず運転酷い若者もいる。
そもそも運転するための技量や判断能力低い人まで免許取れてるからな。
ここをどうにか出来ないならせめて普通車の運転免許はMTも可、AT限定の2種類だけじゃなく、レベルの高い自動安全装置を装備した車限定免許も導入すべき。
そもそも、大抵の人は自動安全装置に頼らず普通に運転出来るのに1部の事故の多い世代とかのせいで高額な安全装備を標準搭載された車だらけになって車両価格が数十万円も高くなっている。
本来運転に不安のある人が自分で数十万円払って装備すべき物をほぼ全ての人が無理やり標準搭載という形で買わされている。
社会全体で見ればどんな人でも事故のリスクはあるからそれは仕方ない事ではあるが納得しにくい部分でもある。 ATはシフターがレバーだけじゃなくやたら小さいセレクターや全てボタン式とか、あまりにも車種によって種類多すぎて、高齢者が車買い換えた時の操作の慣れとか大丈夫かと思う。
もう、簡単スマホみたいなシニア向けや運転未熟な人向けの操作とかきちんと統一感あるベーシックな真面目な車を各メーカー用意すべき。 >>12
元からあるよ
高齢者だけじゃなく自信がないひとのための講習 降霊術こうれいじゅつ高齢術のドライバーへの試験？
徳川時代の朝鮮庭での「高家」や「安家」に関係あるのかな
吉良コウズの介とか赤穂闘士のローマ教皇庁の「松」の廊下での闘争沙汰とか朝鮮半島女真族大清帝国と列強アジア植民地への侵略とか >>137
そうなるとMT車を復活させるしかないな。
国もMT車の新車購入時に補助金を援助してくれ～。
’90年代以前からの免許持ちならMT車は運転しているから
問題は少ないだろう。(当時20歳で現在60歳) なんだー交通違反がなければ講習を受けるだけじゃん
違反があるなしは、そんなに運転能力には関係なさそうだけどな 田舎の雪国だから、
ほんと困る。
バイクや自転車は冬は無理。
コミュニティバスの、バス停もめっちゃ遠い。 早く高齢者より自動運転車の方がマシになってくれたらいいね 今ですらサポカーだらけだもんな
チャリが道路の真ん中走れば
車が勝手にブレーキかけたり避けようと車線踏むと
車内にピーピー音がなって運転手をイラつかせるよ
チャリダーに教えてあげるｗ AT限定じゃないジジババにはMT車とAT車の両方で試験な >>132
狭い裏道の生活道路だと書いてあるだろ。
お前みたいなのが、出てこないように布石を置いたが駄目かよ。 高齢者に対する嫌がらせだな
免許取り上げてどうやって生活させる気なんだ？
タクシーの無料チケットでもあげるのか >>99
すぐに無理なのはわかるけど何もしなければいつまで経っても何も変わらない。
例えば過疎地域に専用の大きな教習所を作ってそこまで行くのも宿泊費用も違反者の自己負担にすれば、地域経済にもある程度貢献出来るから土地を提供する自治体は有るだろうし。 >>137
ゴーカートも運転出来ねえのにMT運転する知能も運動能力もねえよ 高齢者も個人差があるからなあー元気な人も居るし
俺は自信がなくなったから更新をしない事にしたわ
免許証返納は郵送で出来るようにして欲しいわ 高齢者以外でもやってほしい
事故防止のためにも全年齢実車試験やればいい >>1
でも上級国民は試験通しちゃうんだから意味ないじゃん >>140
俺はペーパーも実車試験も満点で20年ゴールドだけど
老人はどれだけ運転上手くても どうしてもボケが来る
若者は試験難しくして落とすべき >>1
アクセルブレーキに関しては横ならび配置されているのが悪い。 そうそう,どこかの村だったけど
高齢者が免許返納すると40万円がもらえるとかあったわ
俺とこの市は70歳以上の高齢者が免許返納すると一万円もらえる >>168
実車試験って一つでも減点あったら不合格じゃなかったっけ 違反ってむしろちゃんと運転できてるから違反すんだろ。
取り締まらなければいけないのは事故で、スピード違反や駐禁ではない。 70歳以上は全員にシミュレーター試験を課して一定点数以下は落とせ。 いやー近所の道だけど、すれ違いざまににらまれた
よく見たら一通で逆走してたｗ、よくわかる標識にして下さい >>16
俺の母親は仕事してるし、年収1000万、しかも運転も自分で運転してる82歳
せめて80ぐらいがいいんじゃない？ >>16
俺の母親は仕事してるし、年収1000万、しかも運転も自分で運転してる82歳
せめて80ぐらいがいいんじゃない？ >>15
別に車が使えなくなったら一切の生活手段が遮断されるわけじゃないだろ。
宅配スーパーとかネットとか頼めばいい、今日日お年寄りでもYouTuberやってる時代にネットもできませんとか甘えもいいとこ。
宅配料はつくかもしれんが車の年間維持費考えたら大差ないだろ >>173
全国で合格、採点基準は同じ
一発中止になる項目がある 更新ができない場合
＞新設の「安全運転サポート車（セーフティ・サポートカー。以下サポカー）限定免許」を取得することで、運転を続ける道
この免許も取れないって話じゃないっけか >>176
だいたい30万円代。
他社も作ってたけどホンダとか撤退して
国内だとほぼスズキですね。 ・会話中に信号が青になった場合、2秒以内に気づくか
・箱崎JCTちゃんと走れて、7号小松川から6号に行けるか
・バック走行でS字、クランク出来るか
2号上りからC1合流ちゃんと出来るか
最低限これくらい試験してほしい 高齢者だけではなくて一般ドライバーにも導入してほしいよね！
乱暴な運転をするやつは全員再試験して欲しいわ。 はいはい、むちゃくちゃ生ぬるい試験でやってる感出すのバレバレなんだよ死ね >>168
すまん自己解決。
満点じゃなくてもよかったみたい
でも項目見ながら思い出したけど、本番でちょっとパニクった人以外はみんな満点じゃない？ >>187
南池袋PAから本線車両に甘えることなく合流できるか
も含めてくれ >>15
試験に受かればいいだけ！
受からない奴はあきらめろ。
他人を殺してもいいのか？ 車がなくなると不便になるのはまちがいないけど
人身事故は嫌だよね。 >>1
その前にバイクと自転車のすり抜けを法律で禁止しろよって感じ 実技試験は、一部じゃなくて、完全に義務付けたほうがいい
定年後、やるべき仕事が無いなら、時間は十分にあるはずだ >>148
うちの親父は最後までMTだったな
オートマは老人には危ないんや～といって
最後の車は軽トラだった 高齢者専用の車発売すりゃいいのにね。３０キロまでしかでないとか地域限定とか。
生活の足になってるから杓子定規で縛るのはどうなんだろうね。 >>1
それと同時に無免許は厳罰、最低懲役10年からにしろよ。 >>186
高いんですね。孫が喜んで乗りそう
もう少し安ければ買う人も増えそうですね 今日もクソ老害がいたわ
いつもの国道が大渋滞
日曜日の午前中は空いているはずなんだが工事でもやっているのか？と
そしたら前方の車両がどんどん左車線に移って行くのでやはり、と思ったら
トロトロと走っているアクアが居た
こ、こいつのせいか！
俺も車線変更したかたっがこの先左折するのでとりあえず我慢
しかしだ！
事もあろうかそいつも左折ｗｗｗ
またトロトロ走って俺の後ろは大渋滞ｗ
ちなみに国道制限６０を３０ 左折後は４０のとこを２５～３０
他にも信号で停まれば青になっても中々出発せず
センターを割るほどフラフラ走る
完全なる交通障害
もしかして飲酒運転のクソ野郎だったかもな >>1
はい。失格制度。
〈無事故無違反を継続している優良ドライバーには、この検査は課されない。〉
ゴールド輩ほど、ヨタヨタふらふら運転してるんだが？ >>28
なら田舎は轢いても無罪にすりゃ良いよ。
困るんだろ？車無いと。
なら、車や乗車を阻害するような事も無くさないとなw 高齢に限らず免許取得は厳しくしろよ
運転する資格が無い車カス多すぎなんだからさ 警◯「ばぁちゃん 目の検査するよ？」
婆「あぁ？！なんだって？痔の検査？」
警◯「よし！失格で取り消しやな」 >>5
わかるわ。
直前には対策本で勉強しとかなきゃいけないレベルでむちゃくちゃ厳しくていい。 導入が遅いわ
かなり前から実技試験導入しろと言われててやっとだよ
認知症は一気に進むから出来れば年に二回の確認は欲しい
検査と講習だけだと認知症になりかけ程度なら簡単にすり抜けられる 免許取得から１０年毎でいいだろ
年齢関係無く酷いの多いし 6年ぶりに実家にあったＭＴ車に乗ったけど運転できたわ
ＭＴに乗ると懐かしいわー >>1
高齢者の次は、女 だな。
その次は、DQN ペーパードライバーしかゴールド免許いないと思ってる？
それとも下手くそ運転棚に上げての嫉妬？ 安全装置満載の車でも助手席側からは止められない、運転手以外の人間には触れないようにしているのは多いに不満。 実車試験で合格できないのは
どっちらかと言えば交通違反をしてない層に多いと思うけどな
違反をするような爺は頻繁に車に乗っているから
実車試験には合格できそう 仮免取った時よりによって違反者講習と高齢者講習が同時に行われててすごい怖かったのを覚えてる >>123
横からだが。。
狭い路地裏を自転車以上の速度で走ることに危険を感じないお前は、今すぐ免許証を返上して、車を売却して、売上をウクライナに寄付しろ。
お前が運転すると、そのうちに人を引き○す。 >>175
そのシミュレーターを製造しメンテする利権で誰がぼろ儲けする予定なの？ >>1
ならさ、自動車学校の教習費を全額返しなよ
おかしいよ普通に >>205
そういうのはトヨタが経営破たんするのを待たないと無理 >>218
まあね。そういうのも実際いるからね。
けどまぁ、そういうのはまた別のなにか考えるとしてひとまずおいといて、ってことで、
まずはできることからってことで、一定の線引きをして、
そこから外れたヤツはもう四の五の言わずにアウトにすっぞ、てことだから
いいんじゃないすかね。だって、こうでもしないとキリがねえもんな。 うるせえ爺婆だな
ゴキブリが車なんて運転するんじゃねえ 最初からこれをやれば良かったのに…
タクシードライバーだけど、最近ベテラン勢がどんどん辞めてる
教習所では通るけど、タクシー協会独自の適正検査がプラスであって、
そこで『認知症の気配がある』という診断をされて、自ら辞めてる
辞めるのは良いんだが、かといって新人も募集しない
まだ新米のはずが中堅扱いにされてる…
安月給すぎて、中堅も居着かない
(岐阜、平均手取り15万)
老人の移動介護状態で、金額は上がらない、老害の我儘は多い… 駐車場でたまにとんでもない下手クソなのいるけど
ああいうのって講習できないもんなのかね
駐車なんてコツ掴めば誰でもできるだろ
毎回決まった挙動なのになんでできないんだよ 75歳って行き過ぎじゃね？
60ぐらいからでいいような >>234
教習所でどう教えてたか覚えてる？
普通の駐車場には絶対に無い目印を覚えさせたでしょ この前右折レーンが2本ある交差点で右折したら隣のレーンのジジイが目の前に割り込んできた
クラクションを鳴らしてもワケが分からないようでキョロキョロしていた
その後も車線をはみ出したり隣の車とぶつかりそうになったり5分ほどの間に数回事故の危険性があった
あまりにひどかったんでドラレコの映像を持って警察に行って情報提供しておいたがどうなったのやら 50才以上にしとけ
ガクンと衰えるのはこのあたりからが多いよ ようやくかって感じ
むしろ今までやってなかったのが怖い 人口多いのに教習所少ない首都圏じゃ実質むりげーだろ ゴールド免許更新も同じようにしろ。
ペーパードライバーは高齢者と同じくらい危険だから更新時に実地試験は必須。
ゴールド保持者全員が対象だ。普段から運転してる人は落ちるわけないから楽勝だろ。 >>242
認知機能検査や講習を受けさせる現状のものでも
手続を促すハガキが来てすぐ予約を入れて
更新期限に間に合うかどうかという状態だしな >>1
新たな交通安全協会の利権ですね。分かります分かります 認知機能検査も対策本を売ってて、内容そのままで出題されてるらしいわ。 大変な方向転換だな
医者が嫌がったんだな
まぁ当たり前か
多分詰め寄られ殴られる業務だわ
これも派遣がやる仕事になるだろう
嫌な仕事になりそうだ どうも年寄りの事故率が高いという印象があるかもしれないけど、一番事故率高いのは10代、20代の若者なんです。 ＞アクセルとブレーキを踏み間違えて店舗や民家に突っ込んだり、高速道路を逆走したりするなど
こういうの一発免許失効と車両没収にすべき >>203
＞ゴールド輩ほど、ヨタヨタふらふら運転してるんだが？
それどうやってチェックしてんの？w >>243
＞ゴールド免許更新も同じようにしろ。
＞ペーパードライバーは高齢者と同じくらい危険だから
俺仕事で毎日乗ってるけどゴールドだよw 教習所のシュミレーターみたいにトラップ入れとけ
バックに入れてるのに前進したときどう反応するか？とかさ 教習所のシミュレーターって今でも初代バーチャファイターみたいなポリゴンなの？
田舎の安いところで免許取ったから古い機器でめっちゃ3D酔いした思い出 記事を読んでいると検査を厳しくして不合格者を多く出しみんなサポカー限定免許に
移行させたいように思えた。 >>37
実際は >>35 が言うように若い層の事故が多い >>234
講習もなにも、車の運転にも適正があるのに誰にでも免許与えるのが良くないのだ。
航空学生として厳しい倍率のなか操縦訓練始めても適正がないと判断されたらすぐエリミネートされるんだよ。
そこまで厳しくすると現実的じゃないが、狭い裏道を自転車に煽り運転する郵便局の委託業者のようなのには免許与えてはいけないしそういう奴らを取り締まらないと危なくて裏道歩けないわ。爺さん婆さんが杖ついてよろよろしてふらついてるし、住宅から人が出だけだけで車に引かれてしまうとかを郵便局の委託業者がやってるんだよ。ほんま危険だ。 認知検査
時間の見当識 その日の年月日曜日と時間を答える
手がかり再生 16種類のイラストをすべて記憶
介入問題 数字に斜線を入れ続けるだけ
自由再生 記憶した16種類のイラストをヒント無しで思い出す
時計描画 文字盤を書いて指定された時刻の針を描く
記憶力検査のところの配点が高いのでそこが弱いとほぼ終了 あと、事故起こした高齢者はもれなく免許取り消しでいいと思うよ これで撥ねられると運転経歴証明書も出せなくなるのかね >>1
厳しくするのは賛成だけど大金払ってとった資格だから返納させるなら半分ぐらいは返金してほしい ペーパードライバーはいいのか？ｗ
もう何十年も運転していないから
エンストせずに発進できる自信はない
ゴールド免許です MT運転できない奴は免許取り消しや、
お前らも含めて 実技だけじゃなく筆記試験もしろよ。実技は忖度されやすいが筆記は数字になるから落としやすいだろ 合格しなくてもサポカーなら乗れるとかおかしいだろ
取り合えず不合格マークは必須だな >>15
他人をひき殺す老人が多すぎるんだよ・・・ 違反した高齢ドライバーに自動運転車の乗車テストをさせる刑 に見えた ついでに統合失調症のチェックを強化しろよ
今は統合失調症患者でも自己申告で嘘ついたら更新できるザル制度だが危なくてしょうがない
知人の国立病院の事務員が統合失調症で数ヶ月の入院を繰り返してるんだが平気で運転しとる
いつ運転中に発狂して人を轢き殺すかわからん >>4
免許持ってないんですか。
免許の更新を不可って書いてるじゃないですか。 昨日自転車乗ってて80ぐらいのおばあさんにひかれそうになった
いきなり出てきてびっくりしたこわいこわい！
自分が正しいと思ってるから謝りもせずそのままいってしまう！こんなんばっかり 高齢と言わず全年齢でやったほうがいいよ
警察署でビデオ見るだけで更新とか無意味すぎるし そもそも普通に運転できれば落ちない試験なんだけど…
普通に運転できないのに車を運転しようとするのが異常だろ
如何にも権利権利騒いできた老害の言い分だな 免許持たない奴は自動運転、自動ブレーキ、踏み間違い防止装置などが完璧なものだと思ってるのかな、
現状では無いよりマシ程度のもんだぜ。 教習所で講習受ければおｋとかまた抜け道作るんだろ
老害大国 たぶん今までも一定比率で、高齢認知関連の
交通トラブルはあったんだろうが
近年、団塊世代がそれを顕在化させた。
母数がそもそも多いから、トラブル件数も激増ということ。
あと、安易に運転できるAT車の急増 やっとか。実写試験に3回落ちたらそのまま免許返納で 老害に卒業検定なんて、既に記憶力悪くなってるからコースすら覚えられないわな >>15
自治体がインターネットショッピングを教えてやらんといかんな てか年齢関係なく、更新毎に学科試験やれ
ガイジを振り落とせ 更新前のハガキに運転経歴証明書のメリット書いたら相当数が更新しないよ。
知恵がないから何度も更新するわけで。 つか車がもっとIT化されないから事故が起きるんだよ！
第1次交通戦争とか昭和の時代にあったが、運転が未熟と言うよりも
車の基本性能やボディ剛性などが悪くて沢山の交通事故が起きた。それからメーカーは安全装置を投入していった
今はそれらの安全装置が限界まで来てるからこうなるのだ！
もっとIT化で安全装置を作るのがメーカーと国の責務であり、
高齢者いじめをやめろ！ つい先ほどだが
歩車分離の押ボタン信号で、歩道が先に青になるのに前の高齢者車が突っ走ってったわ
しかも後ろの車にクラクション鳴らされたし
前は痴呆の死に損ないだが、後ろも救えないバカだった 取り締まりのやり方考えろ
田舎の真っ暗な道の一時停止でやりやがった
覆面パトも危ない 75以上で無免で乗ったら即実刑もセットで頼むわ
有無を言わさず懲役一年な 日本ってどの資格もそうだけど、取るのは難しい割によほどのことがない限りはく奪されないよな。
これを見直すべき。 >>295
ちょっと前までは違法のスピード違反もやってたな
たまたま止まってましたとか嘘ついて張ってやがった
ドライブレコーダーでだいぶヤクザポリも弱体化したね >>246
そもそも警察が認知機能検査の問題をネット上に公開してて、それの解説を売ってるだけだから、本の出版者が丸儲けなんだわそれ 甘すぎる
全年齢でAT限定免許ドライバーもそうしろ >>202
そういうノロノロフラフラ走る老人が
前の信号が黄色になったら突然フル加速して
自分だけ交差点通過していくんだよなあ
あれほど殺意が湧く運転はない >>258
未熟で事故が多いのは熟練によって改善の余地がある
枯れて事故が多いのはどうにもならない >>35
30歳以下と80歳以上の事故が多いんだよな
免許年令を30～80歳にすれば事故は劇的に減る。 >>225
別にそれでもいいよ。
70歳以上を運転から排除する方が優先度高い。 こりゃバスも通らない田舎から老人が出ていかざる負えなくなりそ >>202
「おかしい運転をしている車がある」と通報したらいいのに。
実際飲酒かもしれないし。 >>260
還暦だけど、３番以外無理そう。
数十年前から、家にはデジタル時計しかない・・・ >>280
いつもの運転だと大半は落ちるだろう
赤信号で停止線越えたら一発で検定中止だからな 全年齢にやったら？俺みたいなペーパードライバーは免許返納するかもよ。 TVで観たけど、段差乗り上げて止まる試験があって、乗り上げたら
すぐに止まれないとダメらしい、そうだわな なおここまでやっておいて利権死守のために自動運転は断固として認めない模様 >>308
なるほど、失効状態になるだけ見たいね。 抜け道が用意されてるじゃん
違反がなければ実車の試験がないんだろう
実車試験があれば合格できない高齢ドライバーは多いよ >>324
まあ違反がなければやる理由がないもんね。
普通は違反者講習を無事故無違反の人にはやらないもんね。 >>255
2005年当時に教修場にあったのがそんな感じだった。 >>283
問題は、その団塊が金持ってて暇してるところ。
車は安易に買えて手放さない。
暇してるから気楽にドライブ。
惚けて感覚麻痺してるから危険な事もへっちゃらw >>31
暴走高齢ドライバーがあちこち走ってる国って住みやすいか？w そんなことよりS字クランク方向転換やらせろ
脱輪で面取な おまいらももう若くないんだろ？
重大な事故を起こす前に運転免許を返納しろよ。
俺は昨年返納した。 >>1
いい加減60以上のジジババに免許を与えるなよ
死人が何人出ても動かない自民党 >>331
何歳だよ
体力年齢は？
知的年齢は？
認知症あるの？ その前にAT限定免許を廃止しろ
あんなもん学校で言ったら特殊学級やろ >>1
年金受給年齢引き上げで生涯現役とか言いつつ
裏でこんな事して
労働者人口を減らそうとするのは何故？
自ら首絞めてるだけじゃん 細めのくねくねした県道で枯葉マーク付けてる車が前を走ってたんだけど、
見通しがあまり良くないカーブに、対向車も近づいてるのにはみ禁線を大きく跨ぎながら無防備に侵入して怖ぇって思った 認知症もあるけど、歳をとる程せっかち&わがままで自分本位運転になるからなぁ。 左に曲がるとき、一旦右にグイっと寄ってきたり
道の真ん中を走れないで右車線ギリギリで走ってたり
前のかごに荷物積みまくってフラフラ走るバイクとか
地方はこんなの増えてる 60越えたら個人差が大きくなるからそれくらいからは一年更新で頼む >>1
違反するまでセーフなんか？
年齢で強制にしろや >>9
50～60代で
感情をコントロール出来ないのは
糖尿病持ちだな 運転が最もヘタクソでヤバイのは、「ゴールドとか無理ゲーだろ」とか言って自分のヘタクソ・違反を棚上げにしてトボけてるバカだからな。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと厳しく運用した方がいいよ。 任意保険は10代20代のほうが高い
馬鹿だし下手だから事故起こしまくる 是非、交通安全協会にご相談ください。
窓口はあちらです。 高齢者の中には運転は無理だろうと思われるような人が車に乗ってる
違反がない人に実車試験を課さなければ
こんな高齢者が運転を続けて事故を起こすと思うけどな
せっかくやるんだから全員に実車試験を課すべきだろう >>9
車の窓強く叩いたり顔に唾吐いてきた汚い髭のクソジジイいたわ
女だからって舐めんなって思うけど
ああいう年代、何でカーっとなるのかね へー。アホは無免許になっても運転するとしても
一定の抑止効果は期待出来そうでんな(´・ω・`) 毎年1回教習所で実技試験を義務化して、それで収益あげる
教習所には、自分ところで合格にしたやつがやらかしたときに
責任持って被害者などへの支払いの義務を課せばいい これだと車に乗らない人が実車試験なしで更新が出来るじゃん
まあ、高齢者以外の車に乗れないような人も免許を持ってる
いるんだし良いかー 今の自動車教習所って免許取得に通う若い衆はチラホラで
高齢者講習で来てる年寄で溢れかえってるんだな
ここ2ヶ月位、娘を教習所まで送った時に
久しぶりに中に入ってみたんだけど 何か問題が起きるたびに、警察は天下り先の人手を増やす
こういうのって、迅速だよな 優良講習言ったらこれの更新にかかる費用が一万かかると聞いて その実車試験にはMT車を使ったほうがいいと思う
運転出来ないなら免許没収で
殆どの年寄りの免許はAT限定じゃないからね 交通違反があり運転試験で不適合者とされた者に原チャを残すと聞いて脳が混乱しとる >>155
生活道路だろうとなんだろうと左側通行は決まってる
ど真ん中でうろうろすんなってこと
左側通行してたならごめんよって言ってんだろ 免許の年齢上限も設けろよ。
70以上は免許失効でいい 実車はいいから、全員に適正相談室のシミュレーターで緊急回避のテストを受けさせるべき。 耳が遠くなるってのが最大の危険要因なんだよ。
クラクション鳴らしても聴こえないんだよ。 逆走ジジイにぶつけられたけど、任意保険に入ってないし金もないし、外車乗ってる人なんだからこんな年寄りの事故くらい許してくれとか言い出すから、
弁護士特約で裁判した挙げ句にやっと自宅を差し押さえたわ。
(´・ω・｀) >>372
いいなあ
うちとこの裁判は裁判所がクソッタレだから、次、最高裁上告だわ。
一般常識の通用しない裁判官たち、こいつら頭いかれてるわ。 >>373
だって、裁判所にも来ないんだもの
(´・ω・｀) >>207
ドライバーや運転手激減して物流コスト大幅高 までは見えた
東京死ぬんじゃないの 80歳以上でいいだろ
国が馬鹿だから70代も働かないといけない
足を奪うな ①車幅プラス30cmの狭小路に時速30km/hでノーブレーキで通過できるか？
②クランクをバック走行で抜けられるか？
③左側に30cm寄せ、それをキープしたまま100m走行出来るか？
④時速〇〇km/hは1秒で何m進むのか暗記させ、先行車や対向車は何m離れているか？誤差3mまで正解させる
これくらいはやれないと免許持っちゃあ駄目だわな
老人なんて目がほとんど見えてないから、白線むしして走りまくってる >370 クラクションが聴こえないほどなら身体障害者・聴覚障害に該当
するほど、まあ、いないよ、老人性難聴ってのは低音はよく聴こえる。
2000ヘルツ以上の高音域が聴力低下してる。
だから音としては聞こえるが子音がきこえずらい。 3550円×10回も行ったらボロ儲けだな。
2回でも3回でも10000円を超えたらボロ儲け。
ジジババの認知調査も出来て昭和プライドもヘシ折れて金も搾取出来て最高じゃん。
免許取得する若者が減った以上、公安委員会と警察を食わせる為には搾取。
ジジババで実証実験が終ったら一気に全員強制テストとなる。
公安委員会と警察関係を食わせる為の搾取だからね。
下手に文句は言わない方が良い。業務妨害で逮捕牢獄行きになるからw 高齢者関係なくウインカーを出さないアホとむやみにクラクションを鳴らすバカが増え過ぎ ジジババが金持ってる比率が高いんで高齢者にお金使って経済回してもらわないといけないのも現実なんよなー 凄い勢いで交通事故死者が減ってるの知っているか？
規制を強める必要なし
老人を規制するんじゃなくトヨタ車を規制しろ
大体が差別ど真ん中じゃねえか
人間誰しも老いるんだ
老人ドライバーをみたら敬礼しろ
公安委員会にも苦情を入れておくからな >>382
年寄りは経済回さないよ
例えば、年寄りが見るテレビ番組は高視聴率でもスポンサーが付きにくい
低視聴率でも若者が見てる番組にはスポンサーが付く 一時停止違反も対象か？
あんな引っ掛けのような取締りと認知症は関係ないだろ >>385
一時停止は一時停止
何が引っ掛けなんだ？ >>375
自動運転が普及しないとムリってことかな。 >>383
お前の身内が巻き込まれても同じこと言えよ >>388
こいつ頭イカれてる
精神病病棟入れるように手配してあげられるけど、どうする？ >>383
老人は免許返納してセニアカーに乗って下さい 車に頼らないで生活できるように練習を始めたよ
急に車をなくすのは厳しいから車に乗らない日を徐々に増やして
車に乗らないでも生活できるようになったら免許返納するわ 敬老？ああ、辞書には載ってるから戦前とかそんな言葉が使われてた時代もあったんだね、って感じだ 試験中に死亡事故が起きるのでは
シミュレータにした方が良い 高速道路や一般道路の逆走は
即免許取り消しにすべき
論外やからね 免許返納を年金受給の条件にしろ。
面倒臭いからそれでいい。 >>386
一時停止くらいしろよ。こっちはぶつけられて廃車だわ。保険金も端金にしかならん。 免許証って返納義務があったんだね。知らんかったわ
面倒くさいわ。車で返しに行けないじゃんか
せめて返却日は車を運転できるようにしろよ
それくらいの便宜をはかるべきだろう ペーパーなら車に乗らないから交通違反はないじゃん
交通違反がない人は実車試験がないから公衆を受ければ終わり >>1
おそいよ
その代わりペーパーテストはいらん。 >>372
いいぞ法にのっとって徹底的に追い込んじゃえ 対象にならない違反あるの？安全運転義務違反入れてるのに網に掛からない違反なんてあるのか？ >>400
一時停止しない奴は歩道も一時停止せず車道間際まで一気に出るから
歩道の歩行者や自転車を跳ね飛ばす
たかが一時停止というがそれも出来ない欠陥品は運転する資格なし >>372
ＧＪ！
道路からゴミが一人減った
このまえジジイがバッテリー上がって困ってると話しかけてきたが
保険のロードサービスに電話しなさいと言ったら入ってないと
糞が >>345
その違反がブレーキ踏み間違いによる死亡事故の悪寒 違反もだけど左折大回り、右折ショートカットするやつからも免許取り上げてくれ >>412
どちらもロクに減速しない横着でヘタクソな走り方だしな
あれは舐めてる 被害が出てる以上致し方なし
おれらの番の時もよく考えないとな 精神的にも肉体的にも健常ではない老人に殺戮マシンを与える警察はどうかしてる 五体満足で
アクセル、ブレーキ、信号機、標識
歩行者や二輪車の安全確認 このぐらいは最低限路上で確認しないとね
年齢による衰えの点が、視力以外で通過すると
次の更新まで発覚しないし
その間での違反・事故なんかがあるかとは思う
一発不可だと、田舎生活には厳しいから 救済・追試験有りで
路上教習みたいに出来るまでは
免許あっても一時仮免扱いとかだといいかな？ 老人から車を取り上げるのは賛成だが、その代わりになるものを用意してやらないと駄目だと思う
具体的には公共交通機関だよな
特に田舎は皆無だから 75歳以上かよ65歳以上にしろよ
定年して何も怖くないやつが危険運転平気でするようになる境目だろ
その時点で免許更新は厳格化しろよ >>418
> 定年して何も怖くないやつが危険運転平気でするようになる境目だろ
定年して、までは分かった
でもその他は統計的なデータでもあるのか？ 3年前からだから72歳越えて違反したら卒業検定か
まぁ老害の頭じゃ合格難しいだろうな >>>1
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ 70歳のシニアライダーな
16歳で自動2輪免許取って、18歳で普通車免許取った
今、MT-09乗ってるが日に日に体力反射神経が弱っていくのを自覚する今日この頃である。
4輪の実技試験より2輪の実技試験が大事だろう？
さっきもウイリーして死にそうになった、誰か俺の免許を取り上げてくれ、たのむ 禁止するだけだと田舎全滅するからな
何もサポートなくて、どうにもならなくなったら無免で運転されちゃうでしょ 団塊世代が75歳になるから規制しないと事故が増えると思ったんだね MT免許はMT車でやるんかな
運転出来る気がしない >>426
どうなんだろね
ウチの親は違反なくて(合否には関係ないけど)実技をやるらしくて
AT車を動かせないからMT車を希望して
やって来たけど 年齢関係なくね？
ペーパーと期間内の免停経験者は更新試験を義務付けて欲しいわ。 ヨボヨボで歩けないジーさんに限って
デカい車に乗るのよね >>426
どういう意味？
MT免許をAT車で取ろうってこと？ >>427
うちの親は普段MTの軽自動車乗ってるんだけど、高齢者講習とかいうのはATの普通車でやったらしい
>>431
落ち着けw >>432
落ち着けじゃないよ？
MTで昔取得してたとしても、自信がないならATで受けてもらわないと、そしてAT限定にしてもらわないと意味が無い >>433
落ち着けw
教習所の都合もあるだろうし、じゃあ今の8t限定中型免許持ちのためにそれなりの車両用意してくれるのか？ 対象は違反した高齢者じゃなく違反者と高齢者にしろよ 爺の俺が70歳の講習の時の実車はＡＴ車だったよ
大型免許の人も普通車のＡＴ車だったわ
ペーパーの人は乗れないかもな、でも乗れなくても免許更新は出来る 「速度超過」．．．これを避ける為にますます高齢者のノロノロ運転が増えてくる予感
ところで今でも高齢者講習の予約が取りにくいらしいけど、
>免許の更新期間内に繰り返し受検はできるものの、合格しない限り、免許の更新はできない
ってこれに合格してから認知症検査や高齢者講習の予約だろうから実施試験一発合格でも
時間的に試験場所的に免許期限に間に合わない人続出で騒ぎになりそう >>421
俺の親父も75までNSR250R乗ってたが80近くなって急激に弱ってきて今じゃ軽トラも怪しい >>348
>これを避ける為にますます高齢者のノロノロ運転が増えてくる予感
田舎はホント酷いぞw
ヨタヨタしてんのが本当に多い 75歳になったら毎年試験受けさせるか、取り上げろよ 車が必須？
は？それ言い訳になると思ってるの？
老化するのはわかってたよね？
自分は例外だと思ってた？アホなの？
いずれ加齢で体力も認知能力も下がるのはわかってたよね？
なんで車必須の場所に住み続けたの？
引っ越す時間は十分にあったよね？
今からでも引っ越しできるよね？
他人の命よりも自分の生活を維持するほうが大切？
わすは生まれ育ったこの村この家で死ぬんじゃゲホゲホ、てか
しらねーよ、今すぐ死ね >>435
教習所のキャパが足りない
政府が自動運転車をちらつかせてるのに大規模投資なんてしたくないだろうし >>443
よくわかったなｗ
あたりまえじゃんｗ
政府は高齢化社会を推測できた
何十年も準備期間があった
過疎地でも住民が尊厳を保ち
自由に暮らせる整備をすべきだった。
過疎地に特化した交通網の整備、
日常生活を維持するシステムの構築
それらの行政負担を怠ったツケ
高齢者に一方的に負担強いるのは不合理だ
若い人でも事故は起こす
自動車の利便性に対し一定数の事故は社会コストとして容認している
どの程度の事故率なら制限すべきなのか議論がない
ゼロを目指すならすべての自動車を禁じるべきだ >>441
都会じゃ老人がタクシー運転手やっててそれに頼った生活スタイルなんだろ。 昨今の警察庁、政府の交通政策みてると
EUのAMライセンスをもってくるつもりみたいから
こっちに集約されるだろうな
低速、安全装備ガチガチの２人乗り
日本は本来軽自動車がこっちに進化すりゃ良かったのに
５－７年かけて軽規格を廃止して
地域コミューターはEVなAMライセンス車格に統一だろな これ高齢者だけじゃないだろう
コロナとワクチンで認知症っぽい人は
他の世代にもいるのに >>448
とりあえず
「コロナワクチンを打つとエイズになる」でマルバツ判定してから試験始めようぜ >>336
考案段階ではAT限定免許は身体障害者に限定して考えられていたものだからな >>450
そうなんだ
>>336
じゃあAT車乗ってる人も似たようなもんですか >>375
合格しないつもりで運転手名乗るのかよ。運転手ってだけでスゲーがんばったんだねの世界のが上質やろが。 >>454
定期的に更新される写真付き身分証明書としては今のところ一番使い勝手いいからなぁ
車に乗らなくても免許は持っときたくない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
