【バイク】ホンダ、新型モデル「ダックス125」世界初公開 大阪モーターサイクルショーに展示 [朝一から閉店までφ★]
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編集部：椿山和雄2022年3月19日 10:38
2022年3月19日 公開
新型モデル「ダックス125」
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1396/565/001_l.jpg
本田技研工業は3月19日、新型モデル「ダックス125」を「第38回 大阪モーターサイクルショー2022」で世界初公開した。
ダックス125は、1969年に誕生した「ダックスホンダ」の斬新なデザインと乗り心地を現代の技術で再構築した新たなレジャーバイク。歴史あるモデル名「ダックス」が原付二種クラスで復活した。
特徴的な鋼板プレス製のバックボーンフレームに、アップタイプのマフラーや丸形ヘッドライト、2人乗りにも配慮した形状のダブルシートを採用。
ライダーが、家族や仲間とともにタンデムライドで休日を楽しく過ごしてもらうための提案という。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1396565.html シャトル新型まだかよ
トヨタカローラのステーションワゴンに浮気しちまうぞ？ 確かこれロータリー式だよな、リターン式なら買うつもりだったのに 値段がベラボーに高いんだろうな
二輪車の価格じゃない >>6
1.25cmじゃないよな？
たまにいるからな、それぐらいのやつ。 >>1
おお、これはまさしくダックスだ
デザインは良く再現したね～
50ccよりは当然大きいんだろうけど 一般人は、１２５ｃｃなら
pcx,nmx、カブ、dio110,
アドレス１１０とかのこみこみ
３０万円チョイ以下から選ぶの
が多数派
１みたいなコミコミ４０万円以上で収納力も無いのを選ぶのはブルジョアかマニアだろ ホーク11がダサかった
日本車はデザインが悪すぎる
同じロケットカウルのスラクストンの美しさを見習えよ... ロードパルの90cc出してくれ
価格は99800でお願いします >>14
一応リターン式みたいだよ
https://young-machine.com/2022/03/19/305113/
クラッチレバーはなく、シーソー式チェンジペダルの4速ミッションを採用。スーパーカブC125と同じように、走行中はリターン式として振る舞い、停止時は4速→N→1速とロータリー式でギヤチェンジできるようになる方式だ。 かわいいしいいなぁとは思うけどお値段お笑いすぎるんだよな…HONDAさん味をしめておっさん相手に商売しすぎなんよ 触媒付インジェクション仕様、LEDヘッドライト装備 レブル、モンキーとエンジン共用でしょ
そんなに需要あんのかな
街なかで乗るならこれで十分らしいけどさ フロントショックがプアだな
ストロークがショボくなるくらいなら正立で良いのに…
ほんと、形だけ >>15
ホンダのバイク一覧で見ていると
CT125・ハンターカブが44万円
モンキー125も44万円
この辺の価格になるのかな S660を市販したホンダなら金田バイクばりにスタイリッシュなバイク作らないかな。 旧型もそうだったけどフロントのフェンダーはアップじゃないとカッコ悪いな
あと新型のモンキーやダックスはヘッドライトが可愛くない 近所の市役所で働いてるおっさんがこんなバイク乗ってるわ通勤で使ってるけどおっさんが乗るとダサいな 旧いダックスをよく知らないから知ってる人の感覚がよくわからないんだけど
こんなにキャラ被っててモンキーと併売するほど売れる見込みあるのかな？ >>5
俺もこれ感じた
ホンダはエンジン捨てたんじゃないのかね >>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
l （●）, 、（●）、 l ／￣￣￣￣￣
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ シャリーまだ？
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼ 自動車専用道に乗れる１５０ではなく、なぜ１２５ばかりが売れるのか。 >>52
ファミバイ特約使えるし150は種類少ないし殆どフラットフロアじゃないし >>25
それよりスピードトリプルRRのパクリすぎてマジで嫌になった
ほんとホンダの猿真似はダサいわ タウンユースなら125のラクーンも…あのブルーに憧れた >>64
経済活性の為に125バイクを新車で買うと、小型自動二輪の免許が貰えるキャンペーンとか
政府がやったら面白いのになｗ >>14
クロスカブに乗ってるけどロータリー式は普段使いするにはめっちゃ便利だぞ。 >>67
ちゃんと交通ルールを知ってるヤツじゃなきゃ乗っちゃダメ
自転車の無法ぶりを見るたびに思う >>70
うんだから最低限、自動車免許持っている人と原付とって3年以上乗っている人とかで >>67
まず駐車場の整備がな。
モンキーとダックスなんか盗難怖くてショッピングモールとか置いていけないからな。 つーてもこのエンジン70キロ走るらしいよ
Monkeyの話だけどな
多分おんなじ奴が載ってる >>65
なんか中国とか韓国のパクリ企業みたいなダサさを感じるわ >>72
そういう夢見てる間に二輪免許取ったらいいじゃん >>65
さすがに猿真似とは言えないだろ。
どっちもええぞ。
ホーク11にしても風防の上端の切り方もなかなか。
前照灯の部分から左右方向へ張り出し、その解釈もなかなか。 >>70
それはほんとそうだな。
何で脇道から安全確認せずに飛び出してこられるのか聞いてみたい。
死ぬのが怖くないのかな？ 期待したのとだいぶ違うので買わない！
カブミッションで既にダサいし
決めた！ ゴリラ出たら買うわ ハンターカブ125が馬鹿売れしてるのだから次に出すべきはモトラ125だろ...
ホンダは馬鹿か？
ダックス125なんか誰が買うんだよ？
本当にセンスねーな(´･ω･) スズキは今こそストマジ出せばいいのになww多分今普通に売れるだろまさに今すぎてこれから動いても遅いけども モンキー
ゴリラ
モトコンポ
ダックス
全部乗ったわｗｗｗ 欧州仕様は遠心クラッチで4速って書いてあったわ
やっぱグロムとかとはちょいキャラ違うな
鳥山明系なイメージで乗るやつなのかな >>72
車の免許有れば実技試験だけで免許取れるやん 12インチタイヤで写真のサイズ感だと滅茶苦茶でかくね？
実車全然かわいくないんでは？ 30万以内じゃないとな、、、
駐輪もあれこれ金かかるし都内だと自転車で十分か、、 >>88
日本の免許制度でおかしな所は、バイクに乗れるのに実技試験が不合格になる所なんだよ
試験場で取りに行った事あるけど何かとイチャモン付けて不合格にするから
普通にコース一周回れたら合格ぐらいの軽いノリでいいと思うんだけどな ホンダはこのダックス１２５を相当推している。人気のバイク系ユーチューバーとコラボしてバンバン動画を上げている。ハンターチャンスカブの二匹目のどじょうを狙っている。 軽自動車って確か48万円くらいだけど
これに45万とか… >>94
実は試験場で何回も試験受けた方が安上がりだから
教習所には通わない人いるらしいね。
大型自動車免許とかそうみたい。 >>72
二輪免許と四輪の免許は別だから無理だろ
それ言い換えれば、二輪の免許を持ってたら軽自動車を買えば軽自動車免許を付与すればいいのにって
言ってるのと同レベルの話だし >>98
昔なんか試験場でしか取れない免許もあったんだから
しかも合格率数%という 遅くてかっこ悪いバイクって何のためにあるの
バイクって男らしさを求める道楽だと思うんだけど >>94
そう言うノリだから、事故が絶えないんだろうな タンク容量はこのデザインでは仕方がないね
まあC125と同じくらいではあるし、基本街乗りバイクだから困るほどじゃないかな
自動遠心クラッチでよかった
モンキーも自動遠心クラッチでいいのに
この手のバイクでMTはせわしないだけだ なぜ今更ダックス？
これ買うならみんなハンターカブ買うよね笑 >>110
125クラスは２台目３台目に最適たまに良いんだよこういうの乗るの この形のフレームって中全部エアクリに出来るから
見た目変えずに静かなままでパワーアップ出来るんだよな
まぁ今時そこまで弄る人も居ないと思うけどね >>125
逆に普通免許で原付乗れるのやめろって思う 車体がコンパクトなのは良いけど
タイヤ径が小さいのは勘弁 >>97
お前……いつの時代だよ(´･ω･`)
今の軽なら普通に全込みで200くらいやろw >>129
カブにしてもモンキーにしてもこのダックスにしても、メインの市場はタイをはじめとする東南アジアなんだよな
向こうの若者たちに大人気 これエンジンはカブだからね
遠心クラッチだよ
モンキーと似てるって人が多いが実はこれハンターカブに近いんだわ
女性向けなの
おそらくバカ売れするよ なんか>>2から>>7
のレスってほんと厨房丸出しだな
いちいちレスすんなよゴミカス >>83
「私にとっては」が文から抜け落ちてますよ。
見方まで教えてあげたのに差異がわかんないなんて。 >>149
>>151
なんでこんな汚い改造しちゃうんだろな
勿体ない(´･ω･`) ここいらのバイク、昔は安いのが売りだったのに
クソ高くなったよね >>160
環境基準や安全基準を押し付けるEUのせい >>161 ソレも一理あるが世界のルール作りに参加しない日本の政治家 仕事もせず酷い中抜きで企業の足を引っ張る公務員 従業員や下請けに適切な賃金を払わないメーカー企業らが原因で高く感じるんだろう これとか、モンキーとかどういう層にニーズがあるんだろうか?
小さいから、公道上では危ないんじゃないの? ちょうど平嶋夏海のYouTubeチャンネルで見てたとこだった >>139
5ちゃんがいかに興味がないけど大企業批判したいかがわかるレスだよな
メーカーはユーザの声を聞けみたいなレスがあったりするけど、そりゃこういう
新車は50万以下にしろみたいな声ばっかりだからメーカーも無視してるんだよなｗ もうおじさんだからこんなせわしないバイクはダメだｗ
若い子は乗れなくて可愛そうだ原付二種の免許3万くらいで取らせてやれよ GN125Hなら138,000って書こうと思ったら、いつの間にか倍になってたんだな。 乗り出し45万だろうか？むかしyspでR1-Z新車で買ったとき乗り出し45万だったけど 自動遠心クラッチか
あれあまりフィーリング良くないんだな
ちゃんとクラッチレバー付けて欲しかった >>74
カブC125と同じか
ちょっと遠出するとすぐガス欠するな ヤングマシンの記事より
>なお、国内仕様の価格や発売日については未発表だが、
>ヤングマシンでは価格44万円、2022年7月頃の発売と予想する。 乗り出し50かよ...
若者の給料3ヶ月分とかおっさんがコレクションしておわりやんか 発売当初の新車価格は50が66000円、70が69000円でしたな。 50ccのモンキーが無い時点で終わりだよ
もう新規のライダーを育てる気が感じられない
ガキが適当にいじくりまわして成長するようなバイクが無いよな 現行モンキーとかオバケみたいに巨大で気味が悪いよな
デザイン自体は良いんだけど これよりモトコンポ出せって声もあるけどあれはリースじゃなくて一般向け普及型EVで出したいみたいよ ホンダのこの復刻版みたいなシリーズって欲しくてもタマが全然出なくてまともに買えないよな
いい加減にしてほしい バイク好きの木下ほうかがDAXを所有してるな。カスタムしてるけど >>171
カッコいい
基本こういう乗り方だと思う
バイクしか見てないやつが乗る車じゃない モンキーと同じくらいの値段だろうな
グロムあるから買わんけど 俺が1番気になってるのはフレームがプレス材がどうかなんだけど
どうせ樹脂製カバーなんだろうな と思ったけど記事本文にプレス製って書いてあったわ
やるじゃんホンダ >>187
見た目だけで言ってるんだろうな
実際は糞重いモトコンポをシティの後ろに積み降ろしして利用してた奴なんていなかっただろうに エアクリボックスはフレーム内にでもあるのか？
このデザインが出来るならモンキーのクソダサエアクリボックスどうにかしてくれ😭 モンキーは1人専用だけどこのデザインでニケツできるのはいいね 自分グロム乗ってるけどシートはこっちの方が断然よさそうだな
グロムのシート板みたいだし ダックスは流行ったよね
あとヤマハのミニトレ、スズキのバンバン
自分はラクーンに乗ってた
原付黄金時代だったよね 雪国だけど
真冬にカブに乗った時は
体中が凍り付く感じだった
郵便配達の人は大変だよね ラクーンはアップハンドルだと
尻が痛くなるんで
低いハンドルに取り換えた
最高速度は７０キロくらいだったと思う >>163
現行の実車はでかくてモンキー125はAPE100と同じ長さ。DAX125はさらに長い。
動力性能的にも公道で危ないってレベルじゃない >>33
グロム乗ったけど十分てか街中最強だよな
ショートホイールベースだから曲がる曲がる
街の殆どのクランク交差点を高速で楽に曲がるためのバイクなのかと思ったわ >>204
モンキー125ニケツしてたお兄ちゃんらいたけどちょっと見れんでｗ
ズーマーの125はよかったのにな ダックスは小さい軽いからダックスであって、
これはコンセプトが破綻してる
Vツイン化するくらいの魔改造ならありだが >>212
夢見すぎ。
吸排気交換サブコンハイカムハイコンプピストン入れても平地100km/h前後。 黒いダックスがカッコよかった記憶があるな
ヘルメット義務化直前頃にR＆Pを新車で￥39800で買って乗ってた ハンターカブもモンキー125も買わなくて良かった
ダックス125買う ホンダの125ラインアップは充実しすぎ
CB125R、ハンターカブ、モンキー、グロムがあるのに
ダックスが必要？ >>1
こんなのいいから昔のまんまのやつをDioと同価格帯で売ってくれよ あのエンジン流用できる奴は何でもありなのかひょっとして 原チャリを全部ワンツーファイブに移行しようとしてるのかね？ モトラ出せよモトラ、副変速機付きのやつ
そしたら納車1年待ちでもハンターカブ残して増車してやんよ >>230
排ガス規制でどれだけのバイクが生産終了になったと思ってるんだ阿呆 >>233
グローバルでの需要しか見てないから
実質日本専用の50ccなんて作る気ないよ >>163
リターン組狙いだよ当時乗ってたり買えなかったりした人がおじさんになった今買うってのがメイン層
なのでこの辺無駄に装備いいでしょ小金持ってるとこ狙い撃ちだから >>237
やっぱ小型バイク大国タイに規格統一してる感じか >>238
たしかにフレームとかちょっとスポーティーにした赤とか黄色のカブに
地味なおっさんが嬉しそうに乗ってるのよく見かけるわw >>243
これ遠心クラッチの変速は踏むタイプなのよ
昔乗ってたダックスと同じマニュアルが欲しい。 >>246
せなんや。小型AT扱いと(´・ω・`) >>249
遠心式クラッチ。ググってみました。今はこんなのがあるんですね。
全く知りませんでした(´・ω・`) >>236
それはお前らのせいだろｗ
何でもかんでも欧米にミナラエーとか言ってたし 昔、ダックスで80キロで捕まって
一発免停食らったのはいい思いで。
幹線道路は60だったのに側道の40に入った瞬間捕まえやがって >>251
昔から株である。
というか、元々ダックスも4MTと３遠心クラッチの2モデル >>254
おお、まじでっかぁ。。考え方が古いのでしょうが
ちょっと残念です(´・ω・`) カブとスクーターが合体したような
「ホンダエクスプレス」も
たまには思い出してあげてね・・
(´・ω・｀) まぁ明日は住之江区のラーメン屋行ってから、インテックス大阪で実物を見てみます。
生まれて初めてのモーターサイクルショーで楽しみです(´・ω・`) >>259
昔からおかもち片手に出前できたのは
遠心クラッチのお陰じゃん。 >>259
1960年代からあるのにぃ？
あっ、パイセンよw >>263
ぶっちゃけ知りませんでしたｗ
>>265
こんばんはです。へー、そうなんですね。
明日はインテックス大阪に行ってみますね(´・ω・`) >>174
いや今どきの遠心クラッチは変速ショックも極小で最新のカブに乗ると
昔を知ってる人は思わず声が出るほど感動するよ まあ遠心クラッチで検索すれば
殆どカブがヒットするけど
ぶっちゃけポケバイとかエンジンのラジコンや
草刈り機なんかは
ぜんぶ遠心クラッチなんだよな・・ 近年やっとどの国内メーカーもニーズを解ってきた様だな
遅えんだよ
俺はもう膝壊して乗れないんだ チケットの当日券は売ってないはずだからよろしくね。 >>271
専用サイトでペイペイで買いましたよ。
何か当たったらしく４月１８日に８円と0.5特典の８円計１６円のペイペイボーナスが付与されるらしくて
今から楽しみにしてます(´・ω・`) 昔大阪府枚方市の香里園って所で、スナックやラウンジにお酒を届けにいくバイトをしてた時
普免持ってたのでカブで配達してたのですが
アレが遠心クラッチやったのかと。そんな事全く知らずに運転して
一度コケて何本かの酒瓶が割れて店主にブチ切れられましたね。
懐かしい思い出です(´・ω・`) 早く東京モタサイ行きたい
早く東京モタサイ行きたい
早く東京モタサイ行きたい >>275
関西が最初でスマンやで？
生まれて初めてのモーターサイクルショーで楽しみです(´・ω・`) >>268
そしてエンストしないという特性を活かして高いギアでトコトコ走るのが楽しい なんで最近のバイクも自転車もサイドスタンドしか付いてないのか
都心部だと隣りを気にしないといけないから
センタースタンドを付けてほしい
GSR250がよく売れたのはセンタースタンドが理由かも 460nakamura tateki2022/03/19(土) 22:33:40.46ID:
Renato.C.rice#8906 ボアアップどんくらいまでできるんや
キャブ大きいのにしてスイングアーム伸ばしてモノサスに変えて乾式クラッチにして5速クロスミッションに変えて、あちDOHCにしてヨシムラに変えてオイルクーラー咬まして乗りたい >>10
むしろ今こそエアウェイブ復活の時。あの荷室、あのスカイルーフ。 家鴨達かとおもったらフントの方か
モンキーよりホビー感があって好きなデザイン >>278
オプションでいいからセンスタ用意してほしいね
チェーンのメンテナンスの時あるのとないのでは全然違う
メンテナンススタンドは邪魔だ 電動でフォックス出ないかな
ストリームの方がまだ可能性有るか 新しいバイク出す前にバイク駐車場の整備と
駐禁における法律改正させろよ
駐禁切り過ぎでバイク冷え冷えじゃねえか 関係ないバイクのレスしてる奴は何なんだ？
馬鹿なのか？ グロム買おうと思ってるんやが納車めちゃめちゃ遅いらしいな 3月20、21
大阪モーターサイクルショー(インテックス)
3月25日～27日
東京モーターサイクルショー(ビックサイト)
4月8日～10日
名古屋モーターサイクルショー(愛知国際展示場) ダックスを二年くらい待ってたのに、いざ現物が出てきたら迷いが出て新型クロスカブ契約しちゃった
二人乗りしないし荷物をガッツリ載せたいから
既に半年待ちだそう >>14
こういう奴って文句だけで買わないよな。条件が揃っても言い訳ばかり さすがホンダだな。
いま小型AT免許を取る奴が増えているらしい。
２日で取れるとか言っていた。
こりゃ原付二種ブームくるよ 古いデサインのバイクにディスクブレーキを付けてみました
見たいな印象しか受けんな >>319
ナナハンライダーwww
懐かしいな
あの頃に戻りたい😖 >>323
まだ若いなあんちゃん
真のライダーは原付二種から始まり原付二種で終わるんだ。 >>294
バイク板に逝くのも、面倒臭いし、今バイク乗ってないけど
暖かくなってきたし、又乗ろうかなて人もいるし無問題だね モンキーやダックスで125出してるけどこんなバイクいらないでしょ 車も昔のデザインで出してほしいわ。
トヨタ2000GTやホンダS800とかスバル360を最新のエンジン積んで走らせたい。 【NAVI110 試乗インプレ】安い新車が欲しければこれに乗れ！！10万ちょっとで乗れるインド生まれの不思議なスクーター
https://www.google.com/amp/s/moto.webike.net/moto_report/2019/04/22404/amp/
これsoxで売ってたんだよね
ホンダだし安いしで、スズキの
gn125とかより売れるのでは?
多分グロムの劣化版みたいな
もんだろうし つうか、広島では
新品を売ってないし
つうかsoxは広島にも店を出してよ 新潟三重福岡に店があるのに、広島に店が無いのはオカシイし、こんなの売ってくれたら
店も流行るはず >>330
旧車の低いノーズや絞ったサイドシルなど、衝突安全性をクリアできない >>75
ホンダの旧車 カウル磨いてる奴のも もうアレ危ないで
簡単に施設前とかに無防備に停めてるけど 大丈夫なんかな？と思いつつ
ちょっと見てるけどw >>277
どこが違う？
自転車の場合はとくにだが、センタースタンド有りと無しとでは
スペース占用が全然違う
前輪が真横に傾いたままのやつ、見たことないのか？ 可愛いから遊びで使いたいけど、ポンとは買えない金額だな
その価格ならレブル買うかも 安く気楽に乗りたいけどスクーターは嫌って層は一定数いるからな 中華とか東南アジア産の
トゥクトゥクとかリキシャとか呼ばれるやつでいいわな
２００ｃｃぐらいあって3人ぐらい乗れて高速も走れるだろ
死ぬかもしれないけど >>1
あえて言うとジャンルはボバータイプ？
でも価格設定がおかしいし、パーツの供給に難がある本田 安いバイクに乗りたい人にはスズキがある！
と思ったら、スズキの中型クラスのラインナップはスカスカ
日本市場捨ててるな モンキー欲しいけど、荷物が乗らないからキャンプツーリングとか難しいと思ってたけど、これなら欲しい。 >>351
これに比べればモンキーの方がツーリング向けだと思うぞ
ガソリン入らないのが痛すぎる >>1
モンキーやらダックスやら要らね。
タイヤサイズ小さいの嫌い、未舗装あるし、ブレーキ踏むと横滑りするし・・・
XL125出してくれよ。 >>14
ロータリー式はホントにラク
リターン式の1N2345はイヤーン >>353
ほんそれ
この手のバイクは安定性が最悪。一体何に使うのかマジで不明。
昔貧乏だったころ原チャで友達と遠出した時
スクーターのワイはもう疲れすぎて二度と行かねーって思ったが
フルサイズオフ者だった友人は余裕だった。 たしかに12インチミニモトはハンドリングふわふわして乗り手に向き不向きがある
そう言う俺もそれが嫌でセカンドのエイプ100を手離したよ
原2を買うならやっぱカブ系 >>359
ミニバイク全否定だな
現行の125のは適度なコンパクトさ軽さで
一日走りまわってもそんな疲れないし
多少疲れてもいいじゃないバイクだもの 原付の値段が異常に高い
ついこないだまで新車で２０万前後だったのに
中古でも２０万とかこれで売れるわけないだろ ホンダブース人多くてダックス見られへんかった(´・ω・`) 日本４大メーカーのブースが人一杯で、とっとと３号館行ったった。
トライアンフとロイヤルエンフィールドがセクシーでした(´・ω・`) 画像を何度見てもクロスカブとダブって見えます。
昔のダックスってのを知らないのですが
＞ライダーが、家族や仲間とともにタンデムライドで休日を楽しく過ごしてもらうための提案
うーん。よく判りません(´・ω・`) 基本、街乗りのミニバイクだし、ホンダは同様のレジャー、スポーツ用品(スケートボード)キャリア向けのモデルが多い。 >>369
私はウェルシュ・コーギー・ペンブローク派ですが
https://www.bing.com/search?q=%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80%E7%94%BB%E5%83%8F&;form=ANSPH1&refig=466b2784e2f74c1895b62c52f20b3435&pc=U531
確かに仰る通りカワイイで私を殺しにきてますね(´・ω・`) |＾◇＾）＜モトコンポを125ccで復活させてFITe:HEVとN-BOXのオプションとして売り出せばウケると思うんだ >>372
それは無限ブランドで、電動キックボードをすでに製作済み。 最近やたらモトコンボってワードを見るのでググりましたが
・・・見た事無いですね。
若しくは見た事はあるけど、原付と認識出来なかったとかですかね(´・ω・`) >>373
車両本体価格は４４万ってレスを何度か見ました。
好み次第ですが、俺ならスーパーカブ１２５を買いますね(´・ω・`) 排気ガス規制
アンチロックブレーキ搭載を義務化
安くなる訳無いわなあ… 近所のホンダウイングには、まだ新車で展示してあるな。
しかも数台ある。 >>377
車にも同じ事が言えますね。ホンマにメッチャ高くなりました。
ま、車はもう必要ないので買いませんが(´・ω・`) 44万円なら一般のバイク屋の利益は4.4～6.6万円か モンキーもダックスも大きくなったら可愛くない。
ま、エミッション対策して売れる最低ラインが125だろうから仕方ないが。 >>382
マイナー用途向けで、売れるなは無いかな。 >>29
ベンリィがおすすめ
タンク容量10リットルで荷物もドカンと積めて最高 >>1
ハンター株の二番煎じかｗ
バイク舐めんな！ 個人的には人生でカブを買わずに死にたくないって思いがあります。
なのでリード１２５ちゃん売ってガチで現行スーパーカブを買おうかなと。
クロスとハンターも魅力ですが、スーパーが素敵すぎて。
ダックスは趣味性が高過ぎて貧乏人の俺の食指がどうにも動きません(´・ω・`) >>5
新モデルでこの時期にガソリンエンジン出されてもなぁw
敢えてエンジンで出すならもっと特徴つけないと。 >>376
スーパーカブ110？
ハンターカブ？
自分は(パイセン)はこれがいい！w
っていうかどれもいい！www 原付2種取ってバイク買おうかなって思ったら40マンするから
50キロ出せる電動キックボードの方が安いのな >>3
モンキーの時もそうだけど実物見るとデカっ！って思うよ 同価格でベスパが買えるな
もっともベスパ販売価格が適正なのかは別だが カブ買うならデザインが好みなこれ買うわ
モンキーと比べると悩む >>396
モンキーは今後も復刻されるけどDAXの復刻はこれが最後じゃないか？という声がチラホラ >>398
欲しいという人の要望に答えての商品化だし、短期間で販売は終わるだろうね 相次ぐ排ガス規制パワーダウン
もはやひと昔前の50ｃｃ並に成り下がっている125 相次ぐ排ガス規制のせいでパワーダウン
もはやひと昔前の50ｃｃ並に成り下がっている125 >>391
そうですか。私はちょっと実用性が無さすぎるなと。値段も値段ですしｗ
大阪モーターサイクルショーの帰りはR43でしたが
くっそ寒かったです。
やっぱバイクはどれもこれも美しいですねぇ。行って良かったです(´・ω・`) >>404
実用性は125のバイクとしては自分的には充分かな？
乗ってて楽しそうやし。
ブレーキもしっかり効きそう！
モーターサイクルショウ楽しめたようで何より >>404
実用性は125のバイクとしては自分的には充分かな？
乗ってて楽しそうやし。
ブレーキもしっかり効きそう！
モーターサイクルショウ楽しめたようで何より ミニモトの水冷高性能モデルって出ないのな
GSX-S125のエンジン使ったモンキー125サイズのGAG125出たら欲しい
まあ45万はするんだろうけど 武川のヒートガードのアップマフラーはレトロで格好いいな >>20
6分の1スケールのシリーズだっけ？
大きめの箱のプラモデルを思い出した バイクは乗らんが
>>1 は確かにかっこいいなｗ
なんでやろ >>412
チャリもかっこいチャリはかっこいいんやで フロントフェンダーこんなゴツくする必要ある？
まぁともあれモンキーみたいな弁当箱エアクリーナーじゃなくて良かったよ >>167
ホントそう
ずっと待ってるんだけど出ないのかな >>420
弁当箱エアクリーナーにすればもう少しタンク容量稼げたと思うけど、デザイン優先でよかった 全ブースが入口、出口決まってて半分順路みたいにになってるので見たいものだけ見てさっと出ることはできない感じ。 >>419
100kg近い重さでは持ち上げて車に積めません＞＜ なんか外人がDAXにCBR250RR用4気筒250ccのエンジンを換装したやつがあったな
55馬力だそうだ >>99
＞どうせならザックスのスパイダーみたいなの作って欲しいわ
＞フレームがガソリンタンクを兼ねてるやつ
＞http://www.honorary.jp/images/sachs/detail_sachs_madass50.jpg
乗ってたわ
デザインは良かったけど、乗り心地悪かったよ
90キロ近く出すとエンジンの振動が酷かった
ディスクブレーキ効き悪いし
LEDヘッドライト暗いし
街中で停めると必ず知らない人から話しかけられて大変だった >>407
14インチタイヤで水冷GAG125出してくれたら50万でも買うわ絶対 >>1
意外にいいなー。
レブル２５０のエンジンで２５０化できないんだろうか？
このサイズが良いのかも知れんけど興味あるわぁ。 今日大阪モーターサイクルショーでまたがってみたけど割とよかった。
でも買い替えるならハンターカブの方がいいかな。 過去にしがみつき焼き直し使いまわしでアホ騙して儲けすぎ
第一夢がないね こういう上向きのマフラー車って
半ズボンで乗るとやけどするん？ >>99
これはいいな。
ここまで潔いと逆に買う気になる。 若い時はＤＡＸダサいなと思ってたけど、今はなかなかいいと感じる >>442
DAXは2人乗りできる。
こんな小さいので2人乗りはしたくないけどw >>439
やけどせえへんよ。
足当たったりするヒートガードがホットの缶コーヒーぐらいの温度。 うーむ、通勤用にほしいがメットインに慣れてるとちょっとなぁ >>432
小型で90km/h近く出すなよｗ
>>444
ただ結局は中華クオリティで外見だけのバイクだったみたいだけどね…
デザインは最高なのだが… いつも思うけど、うじゃうじゃ走ってた当時のダックスはどこへ消えた？壊れるものじゃないのになんで捨てちゃうの？ 寝っ転がってミスターバイク見てたら
NSR５０が１２０万円で思わず起き上がってしまった ホンダ色々出してくれるのはこんなご時世ありがたいんだけどもうちょっとタンク大きいのも出してくれないかな オレの予想だと39.8万円とみた
この手のバイクに倒立サスはイランやろ、逆に正立サスのほうが刺さるわ オッサンには壊滅的に合わない
東南アジアの若者向けだろう 貧乏人が増えてるんだし、売りたいなら、２０万円以下の
国産メーカーの東南アジア
バイクを増やせよ
つうか、soxは広島に店を出してくれよ ↑みたいなバイクで
原付２種のは広島は数台しか
売ってないから、↑みたいなのを結構売ってるsoxは広島で絶対に稼げるぞ
つうか、関西に複数、新潟三重福岡に店があるのに、広島に店が無いのは絶対にオカシイだろ!! > 第38回 大阪モーターサイクルショー2022
家に居ろよ糞共 >>465
ドクサレのワイ、昨日行ったった。スマンやで？
>>463
SOXは先日宝塚店に新型CB１９０Xの見積もり頼んだら乗り出し546,830円って返事が来て
うーんと。悩ましいです
てか通販してませんでしたっけ？知らんけど(´・ω・`) 総務に聞かな判らんけど、来月系列の他職場に異動に
なってそこではバイク通勤が可なのかも？って話を聞いて
色々妄想してます。
電車通勤なんか最初からしたあらへん。ダックスならええって言われたら即決しますが。
４４万なら俺ならスーパーカブ１２５がええです。
荷物一杯乗せられるようにして道の駅を巡ってみたい(´・ω・`) >>470
メッチャ見たかったのですが、ホンダブースの行列が酷くて諦めました。
PCで画像を見る限りですが、ロケットカウルってエロいなぁと。
なんかそそられますね。格好いいですか、ええ俺もそう思います(´・ω・`) 恰好がが良いってのも、当たり前ですが人それぞれでんなぁ。
私はダックスより、ハンターカブの方がセクシーやと感じます(´・ω・`) 早くバイカスになりたいです。バイカスのお前らが羨ましくて仕方ありません(´・ω・`) 何年か前に若いおねーちゃんがダックスに乗ってるを見たことがある
ちょっとカッコイイと思った >>472
カブのもっさりエンジンでMTにしてもせわしないだけだよ
このエンジンには自動遠心クラッチが最適 ワイはホ●ダド●ームで塩対応されてアンチホンダになった。
それでもX-ADVに頑張って乗っとる。
ホンダのバイクは乗りやすいからや。
何でか知らんが体にしっくりくる。
人間工学か初めて買ったバイクがホンダだったからかは知らんが。 工場建設の時現場詰所と事務所の間を行き来するのに誰かが借りてきたダックスホンダ使ってたな。
なかなか楽しいバイクだなと思った。40年くらい前やな。 塩対応でっか。
俺にそんなつもりは全く無かったのに、患者さんに接遇が全くなってないって言われる事が
ままあります。
どないしたら良かったんやろか？と日々勉強中ですね。
何方に対しても正解となる解は一生得られないのは判ってますが、得られないから考えなくてもええとも思ってせん。
日々是勉強。根絶は無理としてもクレームを少しでも減らすのが俺が職場に求められてる事と信仰してます。
近所のホンダドリーム店は俺に真摯に対応して下さいましたね(´・ω・`) モンキーなんか残すよりこれだわな。こっちの方が断然実用的で乗ってる姿も様になる ジグサーのエンジン使ってバンバン出せばそこそこ売れるんじゃないか
150か250になるけど >>487
実はジクサーは前から興味あります(´・ω・`)
スズキ乗りになる為には先ずは聖杯を所有するのが正しい手順と思うので
静岡の本社に行かなあきませんな。
レプリカや無くて初期のデザインの聖杯が本社で売ってると聞いてます(´・ω・`) >>490
チミチミ、漢カワサキのブースは見てきたのかい？ >>491
せなんや。スズキの販売店自宅の近所にあんねん。歩いてでも行ける。
スズキバイクショップ隼兵庫東ってグーグルマップに書いてまんな。
行く事があったら「何や接客が悪いってネットで書かれてましたで？」って
お伝えしておきますね(´・ω・`) 80年代の終わりの頃のス◯キの合格通知は
シロイハヤブサトビタツだったんよマジ
かっけ〜 >>493
インテックスの１号館２号館にも勿論行きました。
国内４大メーカーの人だかりが多すぎて、とっとと３号館に行きましたよ。
ブースそのものは勿論視認はしましたけど。
ご存じないと思いますが、私はフニャチンなので漢カワサキは乗りこなせないと
前からずっと申し上げております(´・ω・`) >>496
なりたいと願う誰もがカワサキオヤジになれるのです >>497
ホンマでっか？かなり疑ってます。
ネットの情報は疑ってナンボですからねｗ
まぁバルカンSは試乗してみたくはあります。
そういやネットでお知り合いになれた、何の仕事をしてるのか全く判らん東京の殿方が
ＢＭＷ売ってカワサキの６００を買いますってカミングアウトされました。
Ｗ６００ですかね？知りませんが(´・ω・`) >>498
本当です
そしてW600というのはありませんので W800 か MEGURO K3 ではないでしょうか
空冷バーチカルツインのモトラドですね 下駄代わりにちょうどよさそう
絶対高速は乗らんけど >>499
＞本当です
申し訳御座いませんが、持ち帰らせて頂きますねｗ
ああ、W600は御座いませんか、失礼しました。
＞W800 か MEGURO K3 ではないでしょうか
＞空冷バーチカルツインのモトラドですね
なるほど。バイカスは何歳になってもバイカスと。私も早くバイカスになりたいです。もうずっと言ってます。
先日道志みちって存在を知りまして。行きたいですね。日本全国を巡りたいです(´・ω・`) >>501
うむ、バイカスは死んでも治りません
安全運転でハゲみなされ >>503
ハゲはイヤぁ。。。。禿げでは無いと自認してますが
私も死んでも治らないでしょうね。
バイクはその存在自体が美しく、フォルムが官能的でずっと見惚れてしまいます。
俺にとりましてバイクは美術品そのものです。
長生きしたくて生きてはいませんが、安全運転で生きている内はバイクを愛でたいと思っております。
免許をとって本当に良かったです(´・ω・`) デカモンキーもそうだけど
ちっちゃいからこそ良かったってモノを大きくしてしまってどうするんだドアホウ
ほんと開発してるアホ殴りたい これって小型免許AT限定で乗れるんです？
今はそれでクロスカブ110に乗ってるけどダックスカワイイし125ccで加速も延びそうだから下取りして乗り替えようかな… >>507
小型免許AT限定で乗られると聞いてます。
＞今はそれでクロスカブ110に乗ってるけどダックスカワイイし125ccで加速も延びそうだから下取りして乗り替えようかな…
おおー、素晴らしい動機ですね。惚れそうですｗ(´・ω・`) これよりロケットカウルで出すホーク11の方が圧倒的に気になる >>510
私はロイヤルエンフィールドのメテオ３５０とトライアンフのロケット３と
ミルウォーキーエイト１１７の新型ローライダーSとSTに熱い視線を送りましたが
ダックススレで、ダックスより圧倒的に気になるとか、そんな事を言う気はありません。
比較対象とするバイクではないと思ってますから(´・ω・`) この板は車やバイクのスレがとても伸びる（´・ω・｀）
あさり、孤独、独身、結婚などのネタも >>513
あさりですか？貝の？
それは初めて聞きました。そうなんですか(´・ω・`) >>501
たぶん今度出るZ650RSだと覆うよ
大体600って意味で言ったんじゃないかな、Z900RSより軽くて細いから乗り易そう 訂正、Z650RSだと思うよ
ミドルクラスの2気筒は軽くて小さくて良い >>515
いいえ、800ccと言いました
軽いのが良いのではありませんから >>515
いや、当方ほぼ毎日酔っ払ってるので６００じゃなく８００って言われたような、言われて無いようなｗ
＞大体600って意味で言ったんじゃないかな、Z900RSより軽くて細いから乗り易そう
や、止めてクレメンス。。漢カワサキのバイクの仕様は何も存じませんから！
カワサキ乗りが私を仲間に引き入れようと画策してる気がしてなりません。
被害妄想かも知れませんがｗ(´・ω・`) 800って言ったんなら多分W800かメグロだろうね
俺はスズキが好きだけど、最近はヤマハのが好みのバイク出してるから何とも バイク（二輪車）じゃなくてトライク(三輪車)だと事故が減ると思う。 モンキーとかゴリラとかダックスとか
ホンダはあの頃動物シリーズでバイクたくさん出してたんだよな
ラクーン（あらいぐま）もありました ｗ PCXの儲けがあるからバリエーション増やせるんだよな
ヤマハやスズキには永遠にできない芸当 >>521
左様ですか。３月２４日（木）が仕事休みなので、リード１２５のオイル交換した後
>>491の文言を確かめるべく最寄りのスズキのディーラーに赴いて
何かの試乗をしようかなと思ってます。
私の想像に過ぎませんが、私が訪れたスズキのディーラーでは
丁寧な接客をされると予想しております(´・ω・`) >>526
後二輪でも、フラフラ感がないから
バイクより安全だと思う。
クルマでバイクとか自転車を見ると
安定感が感じられなくて、危ない感が増す。 125か欲しいな
レブルもついでに出してくれねえかな トライク？トライクに乗る日は俺には無いです。
安全性とか危険性とか言うのなら、最初からタイヤ４つ付いた乗り物に乗ります。
トライクって選択肢があるのは存じてますし、選びたい人はそれを選ぶのでしょうね。
俺は選ばないって単純な話です(´・ω・`) 地方なんだけど
年寄りが自転車とか原付でスーパー・ホムセンとかに来てる。
二輪だと大きな荷物は積めなくて気の毒で、走りが危ない。
原付かちょい上の三輪だったら無免許でも良いんじゃないかな。 １２５ で５０万円
軽自動車は１５０万円
安いなあ >>531
あなたはそうかも知れない。
けどクルマほどでなく、
維持費も安くて気軽に乗れるなら、
ふらつかず、ちょっとした荷物も積めるなら、
トライクで良い人も居るよ。 ついでにR＆Pやモトラを90ccぐらいで出してほしい >>535
怒ってます？個人に拠るって書いたつもりですけどね。
所で貴方様、トライクを運転した事御座います？
かなり特殊ですよアレ。(´・ω・`) >>537
とりあえずお前は黙れ
普段からそんな感じなのかお前は >>538
ええ、普段からこんな感じです(´・ω・`) >>540
な、何やて？拙者？
えー、嫌です。まぁ理由次第ですね(´・ω・`) >>534
150程度じゃ軽の中でもカスみたいなのしか選べないぞ >>105
今でも大特2種と牽引2種は試験場前でしか取れないじゃん。 まともなバイクメーカーがトライク売らないってのが答えだよ わかったダックスの話しないから怒られてるんだよ
ダックス言うたら絞りハンドルのダウンマフラーですわ >>130
自動車免許取れたら原付のペーパーテストは受かって当然だしなぁ。
今の条件だと軽い実技テストを付けろってなるな。 80年代は不良がダックスでブイブイ言わせてたもんですわ トライクは荷物積む人にしか選ぶ意味ないからな
別に二輪は不安定ではないからトライク乗れってのはちょっと違う
シート高低いの出せとかならあると思う >>546
確かに拙者はダックスの話はほぼ何もしてませんねｗそりゃ怒られますねｗ
ほな寝ます(´・ω・`) 2人乗りできるフレームタンクモンキーの解釈でいいのか？
50万ちかい値段だろうし、コレ買うならハンターカブカスタムした方が楽しめそうだ。 いいな。前後ディスクブレーキなのか。
則巻千兵衛さんみたいなのが喫茶店に行くときに乗るバイクだな。 >>537
おこってないよ。
子供用のトライクならあるけど。 >>545
バイクメーカーはバイク売るだろう。
トライクメーカーがトライクを売るでしょう、たぶん。 >>549
止まった時に倒れないし
走ってもふらつかないと思う。
年寄りには楽だよ。 モーターサイクルショーで思い出したがウラルのブースはどういう雰囲気だったのだろう？
と思ったら出展取りやめになってた
いやだねえ アップマフラーって実用性的にイマイチなんだよな
オフロードバイクならしゃーないけどさ >>528
お店ではなくメーカーであるスズキの方
まあ、お店の方もバイク屋はちょっと気難しそうな店員が多い印象はあるけどな ダックスフントとフランクフルトとアメリカンドッグの違いが分からん。。。('A`)... 自分は４４年前にヤマハRD50かホンダCB50かGT50のどれかと悩んだ末・・・
気が付いたらスズキマメタン買ってたｗ
この年から自動二輪が大型と中型に・・・悔しいｗ >>573
それなりに人気あったから多分モデルチェンジした、マメタンだな！ >>570
お前がそう言うのなら、お前の中ではそうなってるのだろう。 >>573
SUZUKIマメタンの初代は1977年だよ
私はその中古を1981年に買ってセパハンにして乗ってた 都会のバイクだね
80年代くらいまでならアメリカ西海岸の町や港をバックに撮った宣材写真が似合う
ハンターカブの大自然との対極でしょ どうせ性能的には大したことないんだから何か特徴をつければいいのにね
20Lタンク積んで航続距離が1000kmとかさ >>579
ロードパル復刻してほしいわ
確か5万円くらいだったんだよなあれ >>576 >>578
あー、わかった79は2代目だわ
自分は本格2stアメリカンRX50Special買った ネオクラシック路線はもう十分だから
レブル125とか出せばいいのに ちっこいタイヤは道路の凸凹で転倒する恐れがあるから
こんなバイク、ただでも要らない 懐古趣味
ただただそれだけ
どんなマーケティングしとんのや
("⌒∇⌒") キャハハ >>585
ほんとそれ
値段もクラッシックならいいんだけど
値段だけは同クラスのスクーターの1.5倍から2倍のボッタくりだもの 勝手にマフラーカバーを外してふくらはぎを火傷させたい。 マーケティングしたからこそこのような懐古趣味になっているのだよ >>585
エンジンがない
このエンジンで作ってもjazz50みたいになるぞｗ ノーティダックスの復活は？
規制対応できる縦型エンジンがあれば・・・。 >>586
街はタイヤ径の小さいスクーターだらけなんだが？ >>587
全盛期のダックスでプイプイ言わせていた連中はもう還暦過ぎていると思うw >>576
初期はスポークホイール
後期は星形キャストホイールだったな モンキーとかダックスとか今時の大人って幼稚なの？
カッコ悪いのにw >>1
ダックス初期型から見てこれだけの変遷があったんだ…
そしてどれだけ日本で＋世界でバイクのHONDAが寵愛に与っていたのか、
つぶさに感じ取る事が出来ました
より一層の飛躍を祈念しています 一回の充電で50キロくらい走る電動原チャ出ないかなあ >>606
小型ATのカテゴリーの様なので、まぁATなのでしょうね。
毎日毎日、寝ても覚めても仕事中もお前らと同じバイカスになってネットで口汚く罵られたいのに。
今日も納車の進捗状況の連絡無し。俺が可哀想。。
東電管轄が停電になるとかで騒いでるお前らの様を暖かく視姦してます(´・ω・`) >>608
ハンターカブの方がエロいと俺も思ってます。
昔のダックスを全く知らないので思い入れが何も無いってのもあるでしょうが(´・ω・`) プレスフレーム剥き出しでそれをデザインとして成立させてるのがダックスの特徴よな
ぶっちゃけ唯一無二の存在だと思う
これをかっこいいと思うかは別だけど >>605
郵便の電動バイクは満充電で60km走ると配達の人が言ってた >>611
だからヨォ、大人がそんなの乗ったらカッコ悪いんだよ
学生時代に乗っとけやハゲ >>610
ハンターカブの復刻、どこがいいの？
クロスカブもこいつも無駄にデカくて変だよ
この手のはちっこい中に凝縮するからカッコ可愛いのに
乗ってるのも汚いジジイばかり >>613
配達とか業務で毎日規則正しく使う場合はEVもいいけど個人でランダムな使い方だとすぐバッテリーがへたりそう 女性物のサンダルつっかけてがに股で乗りたいんでパッⅡ早よ ツッパリが女物のサンダル履いてたの
なんなんだろうなw >>613
10kgのバッテリーで30kgしか走れないわけか
効率悪いなー >>624
郵便バイクって航続距離60kmくらいでいいのか？
うちの田舎だと郵便基地局からうちの周辺に来るだけで往復30km以上なんだよな～ すり抜け
スピード違反
爆音
車間距離詰め詰め
ハゲ
今だにバイク乗ってる奴ほぼ全員二つは当てはまるだろ さっさと意味ない30キロ制限を撤廃しろ。
道路が狭い日本で本当にそれを遵守してたら街は渋滞だらけになるわ。 >>630
すり抜け以外は四輪もやってることやね。 サイドミラーん所はヤマハとは逆ネジだから注意しろな >>586
そうか？お前馬鹿だろ
俺なら喜んでもらうわ >>626
オンナの家に泊まってて、ちょっとオンナのサンダル引っかけて
煙草を買いに出かけたって感じがカッコいいんだよ
ヤツらにはw >>628
ホンダの郵便バイクはバッテリー交換式
そちらの田舎では厳しいけど、都会ならバッテリーが足りなくなっても郵便局に戻った時に交換できる >>631
そういう声をよく聞くけど、自転車だって基本的に車道を走行する義務がある
車にすれば「原動機付自転車」と変わらないよ >>630
> すり抜け
しない、他の車を信用してない
> スピード違反
しない、というかそんなにスピード出ない
> 爆音
しない、マフラー純正
> 車間距離詰め詰め
しない、バイクのブレーキ信用してない
> ハゲ
白髪が >>635
かかとのない健康サンダル見たいでいいだろって感じか？ クラッチレバーないのは論外だな
カブみたいにガチャガチャやってられん
糞ダサいわ 今週末は東京モーターサイクルショー
3月25～27 >>643
逝ってらっしゃいませ。大阪は楽しかったです。
当方４月に異動になって、バイク通勤が可となりまして。
めっちゃ興奮してますｗ
リードで通勤もええんですけど、このダックスとか他のに買い替えようかなと。
アホでマヌケなＪＲ西の通勤から解放されて嬉しい限り(´・ω・`) 125までは普通自動車免許で乗れるようにしてくれんかな >>652
駄目です定期。どのみちここで何を書いた所で現実は変わりませんしねｗ
乗りたければ教習所にお通いあれ。楽しいですよ？(´・ω・`) >>651
そこでクロスカブ１１０って選択肢ですよ。視野には入ってます(´・ω・`) かつてのダックスもマニュアルの4速リターンから自働遠心3速リターンや3速ロータリーとか色々あったし。 >>656
谷村新司？結構ヤンチャなバイクのってんぢゃん リードとかDIO110とかスクーターなら安く出せるにの
何でこうカブ系オサレバイクになると44万とかになるんだ
ギア要らないしDIOの駆動系で安く作れるんなら別にそれでもいんだけど何か問題あるのか >>660
まぁメーカーがどんな商品を出すのかはメーカーの自由ですからねｗ
その是非は市場が決めますし(´・ω・`) >>662
チミチミ、大型バイクで桜舞い散る街を流せそうかね？ >>663
夏になりそうですよね？w
あっ、こんばんはw >>665
バイクは春と秋がいいのにね〜
どーも、こんばんは せめて200で出して欲しかった
VanVanの代わりにいいのになー 予想よりDAXしていたなｗｗｗ
まったりバイクとして良い出来じゃ無かろうか？ >>663
いやー。どうも無理っぽいです。何の音沙汰もなく。
大阪モーターサイクルショーで当該のブースに行ったら、俺のディーラーの担当者が案の定居ましたｗｗ
まぁ、前も言いましたがディーラーの方が余程腹が立ってるでしょうから気長に待とうかと。
それよりも今は４月から異動になってバイク通勤可になったので興奮してます。
レセプトから解放されそうで、纏まった休みも取れそうな予感がしてます。
ガチで長野に行けそうです(´・ω・`) >>669
そうですか、休み取れそうで良かったですね
でもバイクが無きゃね〜
長野ではハルピンラーメンを食べてください >>670
どんだけラーメン好きやねんｗ
ハルピン？ググりますが長野では蕎麦を食べに行くつもりです(´・ω・`) >>656
何か、デケぇｗ
なぜか、
三角木馬を連想してしまったｗ >>671
ですよね〜
夏は暑いし冬は寒いですもんね〜 しかしこのDAXはどんな人が乗るのでしょうか
このバイクで何をするのでしょうか >>673
初めましてなのかと存じます。
ググったら峠の釜めしのおぎのやってのが出てきました。
こちらの事でしょうか。(´・ω・`) Monkey買おうか考えてるとこだったんだけど
画像色々見てたらこっちが欲しくなってきたな
どっちも良いがこっちの方が乗りこなした時にレベル高く見えそう
Monkeyは単体で完成しすぎてる
こっちは人を足して初めて完成する感じ >>678
自分もモンキーよりこっちがオシャレだと思います！ >>681
ほな長野には蕎麦とハルピンラーメンと峠の釜飯を食いますね。
何故かグルメ旅行になってる気がしますが。まぁそれもええですかね(。
ダックスでは長野には行けそうにないです。
多分岐阜あたりで引き返しそうですね（´・ω・`) >>682
自分的には DAX＞ハンターカブ＞スーパーカブ110＞クロスカブ＞モンキー125 です。 バイク乗りもマナーいいやついるのにすり抜けとか騒音バイクバカが台無しにしてるよなW バイク板でもドラマ板でも夜、駆けるの話題見ないの悲しい
お前ら見てる？ >>684
自分は DAX＞モンキー＞ハンターカブ＞クロスカブ＞スーパーカブ です！ >>687
もちろん見てるよ
でも２話で完結ってほんと？ どうせまた乗り出し50くらいで予約殺到なんだろうな >>685
ポエット？ですか？
>>687
夜、駆ける。あの一杯まで。の事でっか？
通勤時にスマホでティーバーとかってので、クッキーのを途中まで見てます。
祝い勇気のはインタビューは見ました。
俺にとって素敵な番組なので、わざとゆっくり見てます。
見終わると次の回の放送を渇望しそうなので(´・ω・`) >>687
クッキーさんが予想以上にオモロかったわ
でも１話に出てきた綺麗な姉ちゃんと MEGURO K3 が最高だったけどな！ >>689,691,692
おー見てる人いたー！
2話完結なの？
そこは分からんけどマッタリしていていいよね。 >>684
>>688
お二人ともダックス推しメンなんですね。
俺は今一つ魅力を感じておりませんがｗ(´・ω・`) >>695
うん、いい感じだよね〜
今週やらないし… >>695
２話完結なのかは私は知りませんが、意欲的な番組で
俺は好きです。映像の見せ方もかなり斬新と感じております(´・ω・`) 今住んでる地域だと
都内で小型2輪取るには電車バスで1時間かかるとこばかり
助けてくれ >>696
近場の足に使うにならオシャレなDAXかな
125でツーリング行こうとか思わんしw >>699
そこでクラウドファンディングですよ。
まぁチャリで通うのもありかと。
私はもう二度と教習所に通いたくなかったので、とても面倒臭かったですが
取得しました。
誰も助けてくれない事は最初から判ってましたし、助けを求めませんでしたね(´・ω・`) 125のバイクにいい中年が高い高いーって、本当に日本は貧しくなったなあ
30年間で所得がむしろ低下しているなんて先進国唯一
何が悪いのだろう >>725
そうですか？排気量が全てではありませんが、この値段は高いなぁと俺は感じますがｗ
日本国民の所得が低下しているのは別件なのでレスは割愛いたします(´・ω・`) だからこの値段出してこれ買って一体全体何するのって聞いたのよ >>705
なるほど、判ります。
何するって俺には何の想像も湧きませんね
とても楽しめそうにないです(´・ω・`) >>706
通勤なら脚が濡れないスクーターでしょ
学生が通学に使うには少し高い気がするし 私は一目惚れで買いました。バイクへの思いってのは俺にとりまして
盲目な恋みたいな所は御座います。
空冷と水冷の違いも知らずに買いましたしねｗｗ
人それぞれなのでしょう。寝ます(´・ω・`) バイアルス125を再販しろよ
こんなクソバイクじゃんじゃくて うーん何か違う
でも定番系で好きな人のほうが多そうだね そんなに普通免許で乗りたいならトライクに改造しろよ 昔のよりだいぶ勇ましくなったな
125だし当たり前だけど
スクランブラーっぽくいじってみたい >>1
ダックスもモンキーもあのサイズ感があってこその物なのにデカくしてしまうとか本当にセンスねーな
スマホがデカくなるのとはワケが違うぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
