【海外】中国で132人が乗った旅客機が墜落★5 [記憶たどり。★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220321/k10013544251000.html
中国南部の広西チワン族自治区で、21日午後、乗客乗員132人を乗せた国内線の旅客機が墜落しました。
現地では救助活動が行われていますが、今のところ、けが人など詳しいことは分かっていません。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220321/K10013544251_2203211804_2203211807_01_03.jpg
中国の航空当局などによりますと墜落したのは、内陸部、雲南省の昆明から、南部、広東省の広州に向かっていた、
中国の航空会社「中国東方航空」5735便のボーイング737型機です。
現地時間の21日午後2時15分ごろ、広西チワン族自治区の梧州付近を飛行中に連絡がとれなくなり、
その後、山の中に墜落したことが確認されました。
この旅客機には、乗客123人と、乗員9人の合わせて132人が乗っていたということです。
現地では消防などによる救助活動が行われていますが、今のところ、けが人など詳しいことは分かっていません。
広州にある日本総領事館によりますと、日本人が乗っていたかどうかなどは確認中だということです。
離陸後1時間余りでレーダーから航跡途絶える
旅客機が発信する位置や高度の情報をもとに飛行コースを公開している民間のホームページ
「フライトレーダー24」によりますと、中国東方航空5735便は、現地時間の21日午後1時10分すぎに
南西部雲南省の昆明を離陸し、東に向かいました。
しかし離陸してから1時間余りたつと高度がおよそ9000メートルから急激に下がります。
旅客機の高度は最終的に900メートル台にまで下がり、航跡は南部の広西チワン族自治区の梧州で途絶えています。
白い煙や金属片 現場付近とみられる映像
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220321/K10013544251_2203211855_2203211856_01_05.jpg
中国のSNS上には、旅客機が墜落した現場付近で撮影されたとみられる映像が投稿されています。
このうち、中国共産党の機関紙、人民日報が中国版ツイッター「ウェイボー」の公式アカウントに投稿した映像では、
山から白い煙が上がり、機体の一部とみられる金属片が山道に落下している様子が確認できます。
現場近くの住民「巨大な爆発音」
中国国営メディアは、墜落事故が起きた現場近くに住む住民の話として
「きょう午後、巨大な爆発音を聞いた。現場周辺に行くと、飛行機の翼や破片などが見えた」と伝えています。
中国東方航空とは
中国東方航空のホームページによりますと、中国東方航空は、上海に本社を置き、
2020年末の時点でグループ全体の総資産は3680億人民元、日本円でおよそ6兆8000億円余り、
従業員数は10万人余りいる中国にある国有航空会社の一つです。
また、同じく2020年末の時点で730機余りの航空機を保有し世界最大のデルタ航空が加盟する
「スカイチーム」との業務提携によって、世界およそ170の国と地域のおよそ1000都市に就航していて、
年間、1億3000万人余りが利用し、旅客輸送量は、世界のトップ10に入るということです。
中国国内の過去の航空機事故
中国メディアによりますと、中国国内では2010年に東北部の黒竜江省のハルビンを出発して
伊春に向かっていた河南航空の旅客機が伊春の空港近くで墜落し、およそ40人が死亡しました。
また2002年には、北京を出発して東北部の大連に向かっていた中国北方航空の旅客機が海に墜落し、
100人以上が死亡しました。
習国家主席 全力で救助行うことなど「重要指示」
今回の墜落事故を受けて、中国の習近平国家主席は、中国政府などに対し、全力で救助を行い、
適切に対応にあたるよう求める「重要指示」を出しました。
さらに、現地に政府の幹部を派遣し、事故原因の究明を行い民間航空の分野で安全上の問題がないよう
徹底させるとしています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647854097/
1が建った時刻：2022/03/21(月) 17:34:14.33 昔ばーちゃんの入所してた老人ホームに会いに行った時廊下の壁に長寿番付なるものが貼ってあって年齢が高い順に横綱大関関脇…番付がふってあったんだ
子供ながらに番付が上がるには上が死ぬしかないじゃんって複雑な気持ちになった 爆発炎上しながら落ちてるから、機長の自殺の可能性は薄い。 搭乗者をよく調べてみろ
ウクライナ関係者や恒大関係者がいないか？ 737-800で事故というのが怖いな
日本中で飛んでるから 上を向〜いて歩こぉうおうおうおう♪
なぁみぃだがぁ〜♪ >>14
仮にお前が500人乗ってても全員死んでるぞ 日本人はいませんでした？いませんでした？いませんでした？ 生存者がいるといいけど…
動画見るとほぼ垂直にミサイルのように落下しているから絶望的。
ご冥福をお祈りします… >>28
中に人など居ないをリアルにやる国だしな(;´･ω･) むかーしだけど東方航空の中国国内線に乗ったことある
座席と床をボルトで留めてあるとことか丸見えだし
飛んでる間中あちこちがガタガタいっててちょっと怖かったな
今回の事故の原因が何なのか気になるな 日航123を思い出す
これにも要人が乗ってたのかな？
親ウクライナか、親ロシアか、親アメリカか？
ご冥福を祈ります あんなミサイルみたいな落ち方するものなんやな。
生存は絶望的だな。怖い話だ。 こういうニュースを見るとパイロットにならなくてよかったと思う >>31
いや、名簿を書き換えて、騒いでる遺族を保護すればいいだけだろ。 >>30
あの垂直落下は何なの？
飛行機というよりロケットみたい >>41
生き残れる自信があるお前
しかも500人ボーナスしても
絶対全滅 世界中で年間に落ちた飛行機の数を公表してほしいよな 可哀想に
事故に遭われた方々のご冥福をお祈りします🥺🙏 離陸して1時間ってシートベルトはしてるっけ？
何が原因なのかな。 全電源ダウンか全油圧ダウンかどっちよ
両エンジンダウンくらいでああはならない 3万ftからあの落ち方では音速を超えてるだろうから、それで主翼や安定板が飛んだかも >>1
この写真は一般的な韓国朝鮮の自宅
悪臭を放つトイレと食事を作る台所が一緒に
なっていると言う不潔極まりない姿が現実だ
https://i.imgur.com/NdHb1AL.jpg
韓国の衛生的な一般家庭のトイレ
https://i.imgur.com/ngNtfwJ.jpg これを祝福とか言うやつは中韓と同じ部類のレベルやな。俺には人の死を笑えるようなやつの考えがよくわからんし、中国人だろうと韓国人だろうと、死ぬときの辛さとかどうにもできない無力感とかそういうのはホント言葉に出来ないくらいに悲しいわ。 空中分解したわけでもないのにあの垂直落下は... 自殺の可能性もあるのかな。 確殺狙いな落ち方とも言えるから
誰かゼッコロマンが乗ってた可能性はあるな >>26
今回はに日本でも主力機の一つ
737-800
少し前に問題なってた飛行停止の新型MAXとは違う
だから余計に怖い 上空って普通は自動運転に切り替えてるんだろ？🤔
ハイジャックでもされたんじゃね？ 何か劣化してて爆発して制御不能とかだったらやはりメンテナンスきっちりしてる航空会社がいいな。 故障とか爆発してもあんな垂直落下しないだろ。
自殺じゃないの？ >>1
ボーイング７３７ｰ８００が原因
ウクライナ情勢の軍事関連株で上がってたのに
このニュースでボーイング株が時間外取引で急落 整備不良でしょ
水平を保てなくなって頭から突っ込んでったんでしょ >>69
経済制裁を断ったアメリカがテロリスト送ったのかねえ？ >今のところ、けが人など詳しいことは分かっていません。
あの落ち方だと、生存確率ゼロだよね
ほぼゼロとかじゃなくて、ゼロって断定するしかないよな
あんな真っ逆さまに落ちたら >>1
国内の不満分子がやったテロか、パイロットの不調なら全力で隠すオクニガラだから、機体不備の事故か、あるいは外国に打ち落とされたかの２択やね
中共の発表の内容によっては、真偽はともかく、世界大戦に拍車がかかる可能性あるで >>44
アメリカっぽいわな
こんなことやるのアメリカくらいやろ >>67
安全安心しっかり埋めることを閣議決定
>>適切に対応にあたるよう求める「重要指示」を出しました。 ブラックボックスや部品を持っていかれなければいいけどね まさかまたリチウムイオンバッテリーを大量に積んでたとかじゃないだろうな シルクエアー185便事故と同じやろな？
全く同じ落ち方
ググってみろ >>68
日本で背面飛行になったのが７００だな(;^ω^) >>38
中国国内線の機体へぼいよなw
内装の内張剥がれてたら、CAさんがぶっ叩いてはめてたw 事故が起こった時間の直前に俺が屁をこいたけどまさかな…とは思う(´・ω・｀) 映像では機体から煙は出ていないようだな
爆発は起こしていないみたい いつものボーイングだから機長の自殺って事でいいよねこれ >>69
737-800は何回かこの事故みたいな事2度やってる
一応事故調査10年かけて原因調べて改善されたと思ったけど…
まさか同じ事が起きてたら大問題になる けが人ゼロか
これだけの大事故なのにさすが中国の技術力はすごいね 自動運転してるはずだから何かの理由で自動運転切ってるわ↓
飛行機の自動操縦ですが、離陸後のある程度の高度になったら切り替えます。
Boeing777の場合ですと、離陸後200フィート以上（約61メートル）になればオートパイロットを使っても良い規定になっております。
300〜400フィート（約91〜122メートル）で使用する方や、それよりも長くマニュアルで操縦する人もいらっしゃいます。
一方着陸は800〜1000フィート（約244〜305メートル）あたりでオートパイロットを切ってマニュアルで操縦します。このタイミングも人によって様々です。
アメリカのメディアCNNによれば「操縦士が手動で飛行機を飛ばすのは平均すると10分間にも満たない」とされるほど、空の世界は自動化が進んでいます。
自動操縦を使うタイミングについてですが、人によってまちまちです。
その前に、なぜ自動操縦があるのかご存知でしょうか。
操縦というタスクを減らすために自動操縦が用いられています。
フライトを行うにあたって、様々なことを考えなければなりません。
気象状況、燃料、到着予定時刻、お客様関係、他機について、チェックリストなど様々です。 >>62
中国人は流石に震災煽りはおおっぴらにしなかったからね
それ以下だね
韓国人は煽ったけど 日本人乗客
佐藤正美
堀越忠男
住本大輔
須黒大助
野田国弘
残り１名 器を超えた
返さなかった
洗脳ごっこ楽しかったかい？ あの落ち方は人為的操作じゃないとしたら
後はラダーハードオーバーかな >>115
安定してるでしょ
むしろ1番得意な姿勢だと思う >>1
ロシアに貸す前ちょっといじったら出ちゃったわ >>92
これ今回の勇者が撮ったやつ？
それとも昔からある？ >>86
身体は粉々で燃料がかなりの勢いで燃えていたから見つけるのすら困難だな 朝鮮や中国が欧米で強姦したり乳幼児含む一家惨殺したりして殺す前に「自分は日本人だ」というよね
今回
「おれはウクライナだ」 >>113
この型のボーイングなのか知らないけど
自動操縦の切り替えミスやプログラムの欠陥で真っ逆さまに落ちるらしいじゃん ミサイルの可能性であったとしても、中国ならやりかねない。日本の123便の米軍による照準合わせて民間機を狙う遊びで間違って当ててしまった件とかは、陰謀論になったけど。 >>133
日本人乗客数６人
佐藤正美
堀越忠男
住本大輔
須黒大助
野田国弘
残り１人 >>適切に対応にあたるよう求める「重要指示」を出しました。
適切ってなんだろう >>110
737-800はウクライナでも２年前に落ちてるんだな。
原因不明みたいだけどどうなん？ >>22
これ、すげぇよなぁ
テレビで平然とこんなこと言ってたのかよw 中国南端部はガチで人跡未踏の山が多いしまず助からんな チワワ自治区て何度か墜ちてるよな
この辺気流が悪いのかな >>114
仕事してるといい人しかいない
俺より頭も良いし >>149
ウクライナ機は100％マジSAMで撃墜
マレーシアのあれは今回と同じ原因のはず >>135
チワン族の偉い人とか
乗ってないよね…？ >>144
何が原因だろうな
自動操縦切れるなんて
切り替えミスとかもあるのか 水平尾翼が下向いたまま戻らなくなると、あんな風に頭からピッチ-80度くらいの姿勢で落ちるの？
両エンジンが止まって滑空してたり、
失速したりしたときの落ち方じゃないよね
舵面のコントロール効かなくなってるよね 武漢ウイルスのせいで何百万人も死んでるし誰も興味ないだろ🤪 当該機17日に飛ばず18日は1往復のみ
19日20日またも飛ばずに21日に墜落
どこか具合が悪かったんじゃ？
https://i.imgur.com/ybWMwQG.jpg 梅も綻ぶ今日この頃
津々浦々の季節の訪れ
奏でる小鳥の声も優しく
子ら駆け回る古里の春 >>163
あ、そっち系なんか。じゃあ機体の問題じゃないな。 >>150
嬉しそうに！って悪いイメージ付けられたけど、
今だって普通に乗客に日本人がいるかを調査中とかアナウンスするのと同じだよ
受け手が嬉しいと感じたんだろ >>114
嫌味だなー、プーチンの所で墜ちて欲しかった >>134
どう見てもフェイクだし、エチオピアカラーだし、典型的オマエラの頭の悪さときたらもうね >>4
ちなみに１００歳超えると総理大臣から賞状もらえるんだぞ >>167
今はマニュアルの操縦を優先するんじゃなかったけ？ >>180
まるでミサイルみたいに落ちていってるな >>150
これ穿った見方してるだけで、日本人はいないので海外に家族のがいる方は心配しないでねっていう意味やぞ >>168
maxのライオンエアーの時とかも初期報道でパイロットから管制に不具合出てるって伝えられてたし
今回それが無いって事は突発的な故障かパイロットが意図的に落としたくらいしか考えにくい 地方空港で東方航空と仕事してたんだが中国人の整備士なんか出発20分前に出勤して目視確認しかしてないからな。 日本人整備士が見てるから少しはマシだが。責任感ないんよな 墜落したボーイング７３７NG ネクストジェネレーションとは？
MRJがポンコツすぎて出来ないｗｗ
↓
仕方ないから買うわ で、日本の航空各社が買ったのがボーイング７３７ＮＧ新型の現行機。
世界中で墜落してたり、翼と胴体に亀裂が多数の機体で見つかるなど、
どうなん？な機体だが、ポンコツ三菱ＭＲＪよりはメチャクチャ高性能で良い機体なのだ。 被害者
佐藤正美 東京都江戸川区
堀越忠男 千葉県四街道市
住本大輔 東京都港区
須黒大助 静岡県浜松市
野田国弘 神奈川県川崎市
残り１名 今時点では発表なし >>191
そうなのかサンクス
ハイジャックの可能性もあるのかな >>30
なんで旅客機がそんなおちかたするんだ
ばかでかい巨人に平手ではたきおとされたのか ロシアに協力しないための目眩ましかな。自国で手一杯ですって。 やはりボーイング機には日本本土空襲で亡くなった
30万人の霊と広島長崎原爆投下で亡くなった
30万人の霊が乗り移っているとでもいうのだろうか 落ち方がほぼ垂直でやばいね
あそこまで急なのは初めて見た 中に都合悪い奴が乗ってたので、時限式で電気系統全部切って落としましたくらいの落ち方してるよな。 ガロンとリットル間違えてガス欠
なんてことはないよな？ >>150
それしっかりニュースで言わないと、日本人の駐在ビジネスマン、出張会社員、留学生、観光客etc.の家族から外務省に問い合わせが殺到するからだ。必要な情報だよ >>180
飛行機って故障したらこんなミサイルみたいに墜落するものなの？ >>129
大都会岡山の向かいに沖縄があるけどどうなってるの？ >>129
ソウルがなくてテグがあるのとカムチャッカ半島が凄いのに感動したわ 羽残っていて何であんな落ちかたするのか
何があったのか気になる 大きな事件が起きるとそれまでニュースになっていた事が隠れてしまうと誰かが言っていたな パイロットが投資に失敗してたのかも
横断歩道を渡る歩行者を猛スピードで跳ねた事件があったじゃん？ 日帝百年のおかげで
糞を喰うのを止め
近親相姦を止め
鉄道と道路と上下水道を敷設してもらい
飛躍的に嬰児遺棄と健康寿命が延び
得た国力はさらなる試し腹へと向かったのであった >>210
落ちてく映像がホンモノなら、
機体がほぼ原型保ってて発火も発煙も見られないから撃墜の線は無し >習国家主席 全力で救助行うことなど「重要指示」
証拠隠滅の為に全力で機体を埋めるな。 >>150
海外で働いてる家族がいる人のための通知なのに、穿った見方してんのがカッコいいってクソやぞ 武器供与断ったからってやりすぎだろプトラー wwwwwww >>129
実は中国人って日本にあまり関心無いのかもな
俺も山東省って言われてもどこなのか知らんし >>180
もう数秒映像残ってないのかな、どれぐらい爆発してるんだろうか
それで燃料タンクが健全に残ってるかわかりそうだが はよ陰謀論出せよ
TRON研究者をウイルス研究者に置き換えるだけだろ >>183
自分の家族とかは居なくてほっとしたが誰かは現場でしんでるわけでな
そこでハッとした感じとかなんだろうな
いくら何でも嬉しそうには言わんし 中国は持ち込んだモバイルバッテリーとかから出火しそうだし、飛行機のリスク高いんじゃね 中国メディアによると、雲南省昆明から広東省広州に向かっていたボーイング７３７−８００型機で
中国メディアによると、雲南省昆明から広東省広州に向かっていたボーイング７３７−８００型機で
中国メディアによると、雲南省昆明から広東省広州に向かっていたボーイング７３７−８００型機で
ハイ、 日本の航空会社が運用しているボーイング７３７と同型機でしたｗｗｗｗ 機長が回避行動してたようだから故障だな
これだから飛行機は恐いんだ 良く言われてるけど着地の瞬間ジャンプしても潰れて落ちてくる天井で結局死ぬよなw >>150
日本向けの放送だから日本人の安否を伝えるのは当たり前だろ
それよりこういう事例を問題視する歌詞を書いた僕チン偉いでしょ―って悦に入ってるやつは廚二病の偽善者で気持ち悪いわ 生き残ったとしても数人だろ
あんな翼が吹っ飛んでるだからさ 事故機のボーイング737-89P（B-1791）は2015年6月5日に初飛行を行い、6月25日に中国東方航空へ納入された。
エンジンはCFMインターナショナル製CFM56-7Bを搭載。座席仕様はビジネスクラスが12席、普通席が150席の合計162席の機材。運航当初から雲南省の象徴「孔雀」を描いた特別塗装機として運航されており、関西国際空港など日本の空港に飛来したこともあった。 対気速度がそれなりにあれば滑空して少しはマシな落ち方ができるはずなんだよな
垂直落下の動画がホントなら、なにかよほどのことがあったわけだ >>225
ソウルあるで。
汉城ってやつ
昔はこの表記やった 大阪〜東京はANAでよく行くけど
やっぱ飛行機は怖いわ。
何回乗っても慣れない。
どんな疲れてても絶対寝れないし帰りに酒飲んでも無理。
新幹線がいいのに何で飛行機なんだよ。 >>221
爆発を伴う故障や余程変な体勢にならなければこんな落ち方はしないよ >>204
昔のオート着陸とかは日本でも事故起きてる。
オートが切れてないのに手動で動かそうとしてエルロンは動かせるけどエンジンは着陸モードみたいな状態だったはず。 >>256
彼は社会に出たことがないんや許してやってくれ 中国当局
「発火原因はピロピロピー息で伸びるストローと判明しました。その国際生産の大部分が日本製ということです」 昔は、幸いなことに日本人はいませんでした、と言っていたわ ちょっと待って。機長が意図的なら本当に怖い。乗る空港会社はちゃんと選ばないとだめだね China airline=台湾
China eastern airline=中国
英語だと紛らわしいな 中国東方航空と中国南方だけは利用しないほうがいいよ >>264
とりあえず、寝ても問題ないけど酒飲むと良いやすいからやめとき。 >>259
たぶん整備不良の故障
コロナで整備費が削られたならコロナが遠因
もし機種自体の故障なら日本は他人事じゃない こんな事故でもフライトデータレコ―ダ―やコクピットボイスレコーダーは無事であることが多いな どう考えても撃墜だわな
こんな時期にこんな不審な。。
どう考えても事故じゃねえわ ここって定期的に落ちてる航空会社だったっけ？
中国南西航空っていうのもなかったっけ。 「片桐機長やめてくださいｗ」→副機長たる自分も撃沈 １２３便の場合、山にぶつかるまでみんな生きてた
今回は垂直落下だからみんな気を失ってただろう
それだけが救いだ >>176
欠航してるみたいだね。(￣▽￣;)怪しいよねー。19日と20日の欠航。 どうせ埋めるんだろ
中共の鬼畜の手口はわかってるよ
習近平の寿命はプーチンより短いかもなあ >>289
>>294
急降下中にパイロットをどかせるとでも? >>150
それやると他国の「自国人はいませんでした」ニュースにもケチをつけないといけなくなる。
自分から「人の命は平等だろ」って言いだしちゃった以上ね。
やりたまえよ、だれも止めないから スレの初期
中国がｗｗ ポンコツがｗｗｗｗ 古い機体がｗｗｗ
↓
えっ？ 日本の航空会社のボーイング７３７ＮＧの８００型と一緒なんすけど？
↓
今
人為的ミスかな？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ 中国東方空港だけは乗らないほうがいいと言われていたけど、やはり。
でもlccもやはり怖い ウクライナで墜落したマレーシア機と
イラクで墜落したウクライナ機も
これと同じ奴？ >>176
もとから中国の秘境便は客が集まるまで
週１とかでしか飛んでないとかいってなかった？ >>257
もしかして名古屋で堕ちた時と似たようなパターン？ アラスカ航空で、水平安定版を操作するネジの山が無くなって、墜落した事があったけど、そんな感じか？ >>307
超絶バラバラです。 機体と呼べるほどの塊はありません。 >>295
やめーや(;´･ω･)
そっち系のネタはマジ怖いから。 >>307
中ソ合同の悲嘆F値原子力潜水艦で日本海溝に >>302
操縦は2つあるんだから左右を切り替えるだけじゃないの知らんけど 整備不良で故障して水平を保てなくなったんでしょ（水平版の故障？）
だから急に頭から突っ込んでいったんでしょ >>305
そんなん？中国はどこも自衛隊からきてるとおもってたけどな。 被害者
佐藤正美 東京都江戸川区
堀越忠男 千葉県四街道市
住本大輔 東京都港区
須黒大助 静岡県浜松市
野田国弘 神奈川県川崎市
残り１名 今時点では発表なし 中国だと200人乗り飛行機に1000人乗ってるイメージだが以外に少ないな >>316
ん、ぽろぽろ定期的に落ちてるよ。
整備不良と言われているけど。 なんでこんな垂直落下なんだ
エンジン止まっても揚力とかあるだろ？ 明日には乗員131人が助かってパイロット1名のみ死亡とか報じられるのだろうね。 >>310
あれは着陸時だからなあ
安定高度だし何か突発的なトラブルに見舞われたとしか >>61
韓国でコロナウイルス撒き散らしてるのはトイレ事情だろうね まぁテロだろ
中国のジョーカーは日本の比じゃないからな >>308
ボーイング７３７ 墜落事故一覧 ってwikiが有るから
そこで、ボーイング７３７ネクストジェネレーションを検索したら出てくる事故がソレ
墜落事故がたくさん有り過ぎて訳が分からないからググレ >>334
ボーイングの飛行機は希によくこうやって墜落する ロシアに融通利かせなかったから
何か起こったとかだったら怖いな 俺は暗い時間に離発着する便には乗らないようにしてる
自分で乗り物動かしても有視界って大事だもん >>125
佐藤正美って名前の人多いな
俺が好きなギタリストの佐藤正美も死んでたわ
マジでショック こんな時期に中国の奥地に行ってる日本人いるんだな
きっと何かの分野のスペシャリストなんでしょう
ご冥福をお祈りします ナショジオ見てると整備や機体にはなんも問題ないのに機長のせいで墜落してるケースが結構な数存在するからなんとも言えない 裏で中国への脅しが行われてるんだろ
ウクライナの戦争関係で >>288
中身は磁気テープなんよな。
熱でも伸びるだけで、テータの救出が出来る。
ちなみに、コロンビア事故で積まれてたHDDも復元されてたりする。
割となんとかなるもんなんだよ。 日常的に殺人やテロが起きる国で
航空機の墜落なんて驚くことではない 飛行機ってでっかいパラシュートつけといた方がいいよな
落ちる瞬間パッと開く仕様にしてさ 別角度から
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1427561874300755970/pu/vid/288x640/PWIlo-U3vpKtVxyL.mp4 アメリカのリース会社って金払わないと整備に協力してくれないのか？ 自動操縦って、わざと墜落させようと思えば遠隔で墜落させること何て簡単にできるよね？ 132人か
こんな悲惨な事件もチャンコロにとってはたいした事件じゃないんだろうな >>351
コイツは全機、緊急点検、緊急補修で飛ばしちゃダメｗｗｗｗ！ な事が有ったんよ。
そういう機体 >>349
佐藤正美 東京都江戸川区
堀越忠男 千葉県四街道市
住本大輔 東京都港区
須黒大助 静岡県浜松市
野田国弘 神奈川県川崎市
残り１名 今時点ではまだ発表なし >>357
おや、普通にグライダー飛行する(;´･ω･) これだけの事故で危篤者0重傷者0て奇跡的やな
流石ですねやるなチャイナ 墜落現場の映像だと木っ端微塵というかもう粉砕っ感じで機体の形なんて跡形も感じられないね 垂直落下。
オーパイなわけだろ？
何が起きたのか。 >>317
引き上げ不能なレベルで機首下げして設計限界超えたら翼なんて消し飛ぶだろ >>337
この人普段ハングル語でコメント書いてるみたいだけど？ >>62
同意。中国人でさえ他国の事故喜んだりしないと思う。中国は嫌いだが、日本の災害を中国人か喜ぶメッセージは見た事ない。心配されることはあっても。
韓国人は、日本の事故と災害と事件に、毎回喜ぶメッセージが多数あるのを見てきた。
他国の事故喜ぶようになったら民度がウンコ。 ロシアの新兵器の航空妨害レーザーかもな
軍事支援こないから脅してんだよ
中国可哀想 中国の飛行機に日本人が乗っていたと聞いただけで恥ずかしい思いになるのは俺だけか？ >>247
でも日本人はいなかった模様ですって時に少し緩んだ空気を感じるのはあるんだよね
ウクライナもあるし考えされされるわ >>305
でも、中国の空港でいろんな中国航空会社の機体みてると、東方航空はマシかなって思っちゃう
ありえんくらいヘボくて汚い機体とまってるしw 外国で飛行機が落ちました
乗客に日本人はいませんでした
いませんでした >>305
東方航空は別に危なくはないぞ
機内食がクソ不味いだけだ >>366
外部からのハッキングは基本受信系を持ってないので無理かと。
先になんか工作してたらわからんけど。 半年前の数字だけど
日本で737-800を保有する航空会社は6社。日本航空(JAL)が48機、全日空(ANA)が39機、スカイマークが29機、ソラシドエアが14機、日本トランスオーシャン航空が13機、春秋航空日本が6機を運航しています。 >>364
それなんよ
ヤフコメはきっちりヘイトコメなんか削除される
5ちゃんねるはされないんだよ >>150
テレビは一応報道機関だから
気持ちは置いといてやらざるを得ない >>381
https ://twitter.com/CHIBAREI_DURGA/status/1505417277365428225
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>348
飛行機は計器飛行ってのがあってね
霧で視界ゼロでも飛べなければパイロットと言えない >>345
ありがとう
墜落しまくってるんだな
ていうか1万機製造して222機が墜落で終わってる
って、つまり製造した飛行機の2%以上が墜落
しちゃうのか。
一回飛行機に乗って墜落する確率は
宝くじに当たるより低いって言うけど
機体ごとに考えると、高確率だな 中国の国内便は乗りたくね−よ。
言葉わかんないし、まずい機内食とかこわい。 >>383
何が言いたいのか意味不明だがオマエだけだ >>384
日本人乗客
佐藤正美
堀越忠男
住本大輔
須黒大助
野田国弘
残り１名 >>378
その場合は羽が折れないようにロールにもってくしかないな。 >>305
四半世紀前は、中華航空、大韓航空、アエロフロートの３つだけは避けろって言われてたな なんで旅客機ってパラシュート避難を実現させないの？ >>390
737はもっとも安全性の高い機種の一つだぞ（MAXを除く） >>4
うちのばあちゃんのところは100歳以上が横綱だった >>21
日本人じゃないくせに日本語で書き込むのやめて >>407
中華航空は台湾の会社だぞ
大陸の会社より事故起こしまくってるのが不思議でしょうがない >>337
こんな工作してまで日本人を貶めたいの？ >>391
あれはやりすぎよ。
ヘイトコメは当事者が裁判にしたらいいだけ。 あの落ち方で地上に激突したら絶対助からないよな
空中分解して機外に投げ出された方がまだ助かる余地あるよね >>412
上空10000mでパラシュート出たら死ぬだろ 中国では現地の人によると良く飛行機墜落しているのに、墜落でニュースになるなんて珍しいですね 最新鋭のボーイングが突然操縦不能になって垂直落下て前代未聞だろ >>415
３時間を超える長時間になってきたらあるんじゃないの？ >>390
〉スカイマークが29機、ソラシドエアが14機
思ってたより多いな(; ･`д･´) 安いからなあ
アムステルダム行く時は韓国まで飛んでコリアンエアで節約してた >>415
ある
中国広いから国内線で4時間以上とかあるし >>412
落下してる最中に扉開けてポンポン脱出させる って事が
気圧的にも時間的にもほぼ無理ゲーだから。 三菱MRJ がポンコツ機体で買えない
↓
ボーイング７３７NG、８００型機 を日本の航空各社が買う
↓
同型機が中国で墜落する
↓
中国がｗｗ 中古がｗｗ 古い機体がｗｗ と基地外が沸く
↓
日本の航空会社と一緒ですけど？
↓
訴訟が恐くてオマエラ、ダンマリ ←今ココ >>426
酸欠で頭がダメになるか凍傷でしんでるだろうな(;^ω^) 垂直尾翼なくなってるだろこれ
JAL123状態で一回立て直したけど失敗したんだろ 飛んでるものは堕ちる
小松から離陸したアグレッサーFー１５ですら堕ちる >>429
流石に中国国内線乗ったことないな
日本も昔は軽食とか出してたな >>412
わいもそれ思うわ
座席にパラシュートつけといてほしい
でも気圧とかの問題で空中でドア開けた瞬間飛行機さらにバランス崩しそう >>348
レーダ誘導は計器が正常である前提だし、ilsのcatIIIがいかれても、gcaならギリギリまで誘導してくれるので、廃止してほしくなかったわ。 >>438
黒ひげ危機一髪みたいな作りに出来ないもんかね
墜落するよりは生存確率上がりそう マスゴミも箝口令しかれてるねw こんなんでロシア制裁とか日本さん。。ww つか日航１２３便の墜落って何でいまのいままで原因が不明のままなんだ？ >>425
昔はだろうね
今は飛行機事故は隠蔽難しい時代かも >>404
機首上げ不能なレベルの降下率と速度で既に詰みだけどな。エアブレーキもフラップも立てた時点で翼とはさようなら。
ロールして胴体が真っ二つかのどちらかしか道はない。 うちのばっちゃんに聞いたら、以前は「日本人はいませんでした」の前に「幸いにも」という言葉をつけて放送してたらしいな
そりゃいろんな方面から怒られるわなw >>418
知ってる。でも避けろって言われてた。名古屋で派手に墜落もしたしな >>453
不明という陰謀論だったのさ。ハイドロポンプより >>445
客が脱出できるほど安定飛行してる状況のインシデントならそのまんま不時着した方が安全だから。 >>384
自分の身の回りだとさほど何も起きてないのにメディアの発達で毎日リアルタイムで
世界中で悲劇が起きてるのが可視化されたのも善し悪しだなと思ってしまうな
ただの情報と割り切れない人もいるしなあ >>434
日本でも沖縄や石垣ならかなり時間かかるけどな ボーイング社の機体なら原因調査にアメリカ動くと思うけど、はたして中国が協力的かどうか 暗殺だろ。
誰が乗ってたんだ。
キンペーの敵だろ。 中国出張の時に使う航空会社だわ
これを機にウチも日本の航空会社を使うようになって欲しいな >>453
過去の事故箇所の修理ミスでどっかの羽が吹っ飛んたと記憶してるが？ >>431
8000ｍじゃエバレストのてっぺん近くだぞ
相当鍛えてないと死ぬ >>444
逆に国内線乗っても国際線乗っても同じようなのしか出てこないから・・
固いパンとぶっかけ飯と麺類の無限ループ
デザートの果物ってリンゴ1個渡された時にはどうしろとって思った
余るとおかわりいらないかって持ってきたりする >>453
いや明かされるよ
民放で報じてないだけだよ 報じれないと言うべきか バーーーン
CAP「何かぶつかったぞ」
COP「オレンジ エア」→誘導ミサイルな
CAP「頭上げろ！！！！！ ストールするぞ！」
COP「上げてます〜〜〜」
CAP「マックス パワー」
COP「マックス マックス」
F/L「フラップアップ フラップ フラップアップップ。。。」
CAP「上げろ！！！！」
PULL UP♪ PULL UP♪ PULL UP♪ →→→↓↓ >>386
日本のテレビが乗ってるかもしれない日本人の乗客家族に向けてる情報なんじゃね？ 真っ逆様に堕ちるのおかしく無い？
レコーダーとかで原因がわかればいいけど airline & safety ratings って信憑性あるんだね
中国東方航空のレートがちゃんと低いもん
やはりカンタス最強！！ エアポケットかな。こんな落ち方したらどうしようもない。 >>1
特亜の下僕の池沼パヨクズは早く救助しに行ってやれよ
そして二度と戻ってくるなゴミ >>457
なら、やっぱイチかバチかロールしかないな(￣д￣)
ANAの737-700が背面飛行したときがそんな感じなんかな。 「日本人の搭乗者は居ませんでした」は自分の知り合いが事故に遭ってないの問い合わせを関係ない飛行機会社や旅行会社や大使館に電話殺到したからやろ。 >>458
日本には日本人しかいないような昔ならともかく、今は外国人も沢山いるからな 中国って人が飛行機に乗って移動するイメージが全然ないな >>453
べつに不明じゃないよ、尻もち事故の修理でアメリカに出した。
修理に使ったビスが欠陥品で圧力隔壁が吹っ飛んで
垂直尾翼がとれた。っていう事故調査委員会の報告を
テレビで何回もみたよ。 中国だし原因不明のままなんだろうな
忘れた方がいいかもな
答え合わせはできない >>474
いや、どっちにしても凍傷でしぬ(;^ω^) >>460
昔はヤバかったけど今は大丈夫かと
半導体需要で儲かってるみたい まあ、あの降下率で降下してるようじゃ、生存者がいるほうが奇跡だな。
おそらく、機体の爆発が起きたんだろうな。 >>486
前日に欠航してた便に何らかの細工がされて落ちた可能性あり。 安い航空会社は、やはり理由があるな。
ライオン・エアとかタイの時考えたけど、墜落しまくってるじゃん こんな落ち方でもFDRって無事なのかね
機体後部にあるとはいえ、墜落の瞬間に相当な衝撃かかってるよね >>426
安全に脱出する為には緩やかに減圧する設備と後方ドアが必要になる。旅客機でその設備は無茶があるから、落ちない仕様に全振りしてる。 プーチン「はよ支援寄越せ。さもないと……分かってるよなぁ？」 時期が時期だけに
ロシアの肩を持った代償の可能性もあるね >>497
昔の話とはいえ、日航も大韓航空も中華航空も
なんでフラッグキャリアばっかり落ちてたんだろうな
軍人上がりの機長に逆らえない体質でもあったんかな >>476
安いから仕方ないんだろう
修業で使ってた奴も飯は敢えて食べないと言ってたし >>486
メーデー民からすると、全ての可能性をピックアップして
一つずつ無いモノを潰してく帰納的推理法が常道やな。
今想定されない原因は、ミサイル・爆弾・燃料切れ・厳し過ぎる気象状態・エンジン停止って所かな。 >>481
粘って粘って粘って、でも最後は真っ逆さまに落ちると思うんですか、、 >>505
これさ、ロシアがさしおさえたA320系のパーツをC919ので代用とかしたりするんだろうか(;^ω^) >>4
俺のは爺ちゃんが住んでいた町内会だw
素朴に爺ちゃんはいつ横綱になるの？とか聞いたら苦笑していた思い出 ハリポタ前半に糞クイズ番組やってたから本編見逃したわ糞テレビ局が ジョージソロスとビルゲイツが乗ってたらよかったのになぁ ラピュタのシータみたいな落ち方だな。
航空機がこんな落ち方するの見たことない。 >>519
ここまでディープステートとか言ってる人がいなくて
逆にびっくりｗ >>521
海に落ちてたら無かったことにされてたかもな(;^ω^) 乗客に日本人はいませんでした！いませんでした！いませんでした！ >>514
そう考えたらフラッグキャリアのが落ちてるな 中華と大韓は一時期落ちまくりやったけど アシアナもあったけどエバーはあまりなかったな >>475
相手が最低だからって
お前が同じレベルまで堕ちてどうするよ
ま、日本人じゃないならいいけど >>453
YouTubeに真相を解明しようとしてるめちゃくちゃ良いチャンネルあるぞ >>473
フライトレーダーに完全に残ってるから無理だろうね 墜落するのを怖がってたらボーイングなんかに乗れないぞ オール エンジン ギア
よくもまあ、、、
よほど隠したい何かがあった こんなスレにも日本人と中国人を離間しようとする韓国人がわいてくるのな 飛行機は落ちてないアル
飛行機は落ちてないアル
わかるアルね？ >>526
情報が多過ぎてもはや陰謀論じゃ済まないレベルなんだよなあ
何年経ってると思ってるのwww >>536
当時言われてたのはいろんなところで整備受けるからってのがある。
小さいところは同じ航路ばっかりなので、整備しがある程度固定されてたみたいよ。 >>21
震災お祝います、の韓国人と同じ感性してるのな >>544
まーた陰謀論者が馬鹿言ってるよ
こじつけはやめろ >>528
あれは本当に何故、埋めたんだろう
そして、掘り返すとかそういう発送はないのか？ >>549
んじゃ書いてみ
まさかミサイルで撃墜されたとか言わないよな？ >>549
発表事故原因では辻褄が合わないの事実だな >>453
不明じゃないぞ
キ◯ガイが陰謀説叫んでるだけで 世界よ見よ
これが日本人の本性だ！
今も昔も悪の枢軸国の >>521
垂直ダイヴしてるからなあ
場所とか地形関係なく完全アウトでしょ >>557
書いてみwww
書いてみwww
くぁー 腹が痛いwwwい サイバーテロが既に
先日日本の地デジ一斉映像ブラックなっただろ
次は。。 >>555
陰謀論って造語は都合が良いよなぁｗｗｗ
使いやすいやろ？ｗ >>556
中国は事故あった場所って逆に縁起がいいらしい。
死体をそのまんま事故現場に埋めるのは割と古代からある儀式みたいなもんらしい。
なので、あれも埋めたんじゃね。 >>559
陰謀論で全否定してくる奴は大体ネトウヨみたいは頭が悪いやつ
ある程度賢かったら陰謀論の前後に大体事実をつけて否定するから >>523
雷による墜落はないといわれている
過去1度もなし >>554
たぶんね、安全性で最低評価だから恐い会社だよ
やはり墜落の常連は避けるべきだな >>564
神隠しなら日本でもたまに起こるぞ。ニュースになってもしたいが見つからない件とかな。 これはハゲプ〜の仕業だぞ、クマプ〜よ必ず報復しろよ >>572
なぜかレユニオン島で残骸が出たっきり
あれも海に垂直ダイヴしたんだろうな アラスカ航空のラダーが整備不良でイカれたやつもこんな落ち方だったけど 犯人はやはりロシアか
武器くれないからと 墜落させる事は無いのに 珍しいのか
中国の人口規模なら
毎月落ちてそうだが >>577
NASAは月面に行ってない！とか言ってそうだよな >>572
未だわからないけどオーストラリアの西のあたりに墜落した話があるな そういやちょっと前にあった日本海での自衛隊の戦闘機墜落って原因なんだったん？ なんでこんな落ち方したのか知りたい
日本でも同機が飛んでるから原因がわからないと不安だ >>577
陰謀ではないけど、中曽根康弘が責任を有耶無耶にした感はある。 >>390
フライトレーダーのMU5735見ると
ボーイング737-89Pって書いてあるけど >>567
JAL123の
高浜機長って
ベテラン、航空自衛隊出、語学も堪能
オレンジ エアって。。。何？？
オレンジレンジではないことわかってた >>572
あれは機長の拡大自殺と、もう１機はどっかの地対空ミサイルにやられた
んじゃなかったっけ？ ロシアからの警告だな
見捨てるとこうなるという強迫 武漢ウィルスのせいで日本だけで2万7000人が死んだが。 >>586
日本じゃんこれ
早回しにしてキチガイ中国人の声入れただけだろ >>587
あのタイミングで行ってたかわからないし、あと事前撮影されてた映像を流してた話はあるよ 昆明か
昔留学してた時旅行で行ったな
西双版納、瑞麗、大理、麗江も良かったな >>594
8は800で9Pは会社コードだったはず。 >>561
韓国人って本当にサイテーだよね
この期に及んで日中の離反工作とか
空気読めカス >>591
全く分からない
整備不良から大トラブルなんだろうけど
自殺としか思えない急降下だしなぁ
数か月かかるとは思うが
こんだけ爆散していて原因わかるかどうか >>591
出火してないし故障が濃厚
あの角度だと乗客は気絶してたろうからそこは救い
123便みたいな恐怖は無かったと思う >>369
こちらの佐藤さんが数年前に63才で病死していたのをさっき知った
御冥福をお祈り申し上げます
いい演奏する人だった
https://youtu.be/YhAEd3yarvI >>602
日本の探査衛星のかぐやってどうなったんだろう。
月の裏側を撮影するとか言ってなかった？ >>570
要は、世界から注目されるような大事故って認識がなくて、いつもの事故と同じ対応したって事かな？ >>587
おそらくちゃんと人間が降りてる
ただ画像や月の石などの公開情報めちゃくちゃ怪しい フライトレーダーを見る限りだと、巡航から急に落ちてるっぽい。
何か重要なパーツが脱落したとかかね。油圧ロストとしても
少しずつ落ちるだろうし、エンジン不調でもしばらく飛べるし。 状況：
突然失速
急降下
操縦室内はきっとこうなってた
「ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ！！！ ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ！！！」
「ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ！！！ ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ！！！」
対地接近警報装置鳴動
whoop whoop
pull up pull up
whoop whoop
pull up pull up
ﾄﾞｰﾝ >>345
７３７明らかに欠陥あるだろ
事故起きすぎや 墜落映像見ると機体が損傷してる
何らかの爆発があったように見える
テロ工作の可能性を本気で疑うべきでは >>607
あったって話は聞いたことはあるけど自分は一度もなかったな >>592
何かしら隠してるのは事実
急減圧も嘘
日本政府は嘘つきだから tps://i.imgur.com/0eKF0OC.jpg
この前の地震の時の中華の反応 >>597
ぶち切れた中国サイドがロシア制裁に動いたら面白そう
まさかの米中対露印の構図へ だから、オレンジ ギアだって！！！
どこの？？
糸冬了 >>596
あたおかで山に突っ込み乗客道連れ自殺したパイロットもいたしな 離陸後ウトウトと寝てしまったあなた。
周りの冷気と恐ろしい音で目を覚まします。
乗っていた飛行機がきれいさっぱりなくなっていて、身ひとつで高度1万メートルから落下していたことを想像してみてください。 >>586
そもそも右ハンドルだから中国じゃないね 中国奥地にもバミューダトライアルアングルみたいな呪われた地域があるって説明で何とか誤魔化せそうじゃないか >>592
中曽根が攻撃命令を出したって話もあるしなぁ
近いうちに全てが公になるかもね
なにせ地元の消防団を山に入れさせなかったって話だしな オレンジエアは自衛隊のミサイルじゃね？いろいろ言われてた >>596
行方不明の方は謎だけど撃墜された方はウクライナ東部の親ロシア派が犯人だね
ウクライナの輸送機と間違えて撃墜したそうで 水平飛行で巡行してたのがいきなり急降下爆撃の角度でそのまま垂直落下って余程の事だぞ 東日本大震災で悪く書かれたとしても今日の飛行機事故の犠牲者が書いたわけじゃなかろうに 中国の飛行機が墜ちるのって珍しいよね。パクリ新幹線は脱線しても飛行機だけは墜ちない印象 高度1万メートルから落下した場合は、落下時間は約3分間とある程度の余裕があります。
高度6700メートルまで降りてくると、空気中の酸素が呼吸に十分な量となるので、意識が戻るはず。地上到達まではまだあと2分の猶予があります。 B737-800なんて枯れた技術を使ってるし
安全性でも安定した機種なんだけどな 失速防止の装置故障かな？
対策されてたっけ？
センサー異常で機首下げ方面に全力出してくるやつ チワン族と打つと食人というのが先読みで出てきよるわ >>649
そんなに落ちそうな機材でもなければ
そんなに落ちそうな航空会社でもない
だからうさんくささが際立っている >>645
海外出張なり旅行する機会があれば墜落率調べるといいよ
中華系はけっこう危ない >>209
ホラー映画「キャビン」てのが
そんな感じだったな 35人以外は奇跡的に生存。
生存者のだいぶぶんを占める国立北京劇団の団員が英雄的な救出作業に感謝の記者会見。 >>612
めっちゃ、画像公開してるしカグヤの調査で地下基地に使う空洞も見つけた。
>>615
多分そう。 737の垂直落下！
またか！乱気流で機体制御コンピューター誤作動！？ >>645
そりゃmade in China ちゃうからな 上空から落下して生き延びた人の多くは、列車の天窓や、干し草の山、茂みなどがクッションとなって生還しています。樹木もクッションとしては悪くないのですが、枝が体に刺さる可能性があります。また、電線に体をぶつけて跳ね返らせることで生還した例もあるとのこと。雪原や沼地はクッションに適している一方で、液体は圧縮性が小さくクッションとして不適当なので、湖や海などに着水するのはよくないそうです。たとえば、海に落ちるのは歩道に衝突するのと同じくらいの衝撃があるため、体が粉々に砕けてしまうとのこと。 時速689キロからの垂直落下で生き残れるとでも？
跡形もないよ そういえば中国内陸部の超ローカルに住む邦人を訪ねる番組で、タレントが途中飛行機でいくか電車で行くかの選択になり、現地人に飛行機は事故頻発してるから電車で行きなさいと言われてる映像が普通に流れてたな
もちろんそんな頻発に事故が起きてる路線とは情報はないけど >>105
蝶々が羽ばたくと台風が起きるって(´・ω・`) >>641
日本人なら たとえ 自衛隊誤爆でも
５４０名以上の 人命は最低助ける
横田着陸阻止 山岳誘導、墜落後救援２４時間以上 航空機燃料以外の大量揮発物質の痕跡
なら、１８時に相模湾に居たのは誰だ 時空のはざまに入ってしまっただよ
ランゴリアーズが食いに来る >>670
今回のは控えめに見ても85度位だから二度と上昇できないように見える そもそも、新羅人って阿部寛みたいな外見だったんじゃ？
🇬🇷ギリシャ系だろ
🇨🇳中国🇰🇷韓国はじぶんに都合良いデータしか出さない！ まぁこれも偽旗だよなぁ
単純に考えてそう
偽旗だわ >>649
でも毎年なんかやらかしてる機体でもあるけどね
結構な数よ
飛んでる機体も多いけど >>647
垂直尾翼と水平尾翼がない
主翼もないように見える 飛行機事故は墜落までの死のカウントダウン中に乗客は対処しようがないからハンパない >>678
基本、急降下爆撃はダイブブレーキで速度が出すぎないようにしてるしな。 >>679
突厥が新羅の事をギリシャって呼んでるんだなあw
🇭🇺ハンガリー 語でシラーギ𐃘コンスタンティヌス
そういう事だろうwwww >>610
気絶なんかしないぞ
パニックのまま死ぬ 機体が原型を保ったまま垂直落下だから爆破や火災ではなさそうだな
操縦を乗っ取られたか故意に墜落させたか 着陸する場所に関わらず、必ず頭を守って手か足から着陸することが重要です。転落死の死因で最も多いのは頭蓋の損傷によるものです。もしも頭からの着陸を回避できないのであれば、顔は犠牲にして頭頂部や後頭部を守ることが、生存率を上げることにつながります。 >>688
多分中国もパイロットの自殺って事にするんじゃないのかな >>683
今回のは乗客気絶してたと思うよ
123便みたいに遺書書けるほどの時間があるのが稀 >>683
車の事故の時も「あああああああああああああああああ」と叫ぶ以外に何もできなかったぞ
一瞬で崖から転げ落ちた >>658
客が物凄く騒々しいって聞いてるから乗ろうと思ったことはないけどね
>>663
機体は勿論大事だけど墜落って整備の問題が大きいと思ってて 航空力学的にあり得ない落ち方なんだよな
習ったことないけど >>627
これビリビリか？
ビリビリって日本のお笑い見て笑ってるイメージあったけどやっぱこんな感じなのね
ぱっと見で心配してるコメント二つしかないな >>695
その遺書って本人かどうかも分からんよなぁ 失速したら機首を下げないといけない
そのとき機首を下げすぎた
きっとｺﾚ
なぞの失速であせった だれか間違いなく機内でスマホ録画してるだろうから
それが出てくれば謎が解ける >>586
神奈川のバス映像を早送りして音声合成したのかww >>707
あんな高さから落ちて平気なスマホってどこ製？ >>707
さすがにこの落ち方じゃデータ読めないのでは >>694
そして埋めるんだろうな
すでに半分埋まってる感じだが Wikiの信憑性はしらんが、日本のリース会社が2015年に中国東方航空に移動したみたい >>707
あれ？やばくね、スマホスマホとやってるうちに地面に激突してるだろ
急降下してから1分無いだろ、これ B737は昔から操縦系統は油圧無くても動くようになってるんだが。
翼もげたとしたらきりもみするし。
真っ直ぐ墜落させようとするには… >>705
家族の宛名で判明してるのもある
ひたすら"怖い"とだけ書いてた人が印象的だった CAP「頭上げろ！！」
COP「上げてます！！！！！！！！！！！！！」
CAP「ストールするぞ、マックス」
F/L「マックスパワー、マックスパワ〜〜」
COP「マックス、マックス」
CAP「上げろ〜〜〜〜」 「あーーーーーーーーー」
PULL UP PULL UP PULL UP →↓ ヘリコプターはエンジン止まっても不時着できる設計だけど
飛行機は絶望的に不時着できないのか？ 前にあったよな
旧減圧で乗員がすべて気絶してしまった事が それに異常があったら管制に連絡あるはずだろ？
中国当局はダンマリなの？ 実際の原因がなんであれ、操縦ミスか意図的な墜落ってことにされるんだろうな 日本は地震
中国は墜落
東欧の戦争に関わっている暇はない 支那人1000人の命の価値は
先進国一人の命に等しい >>722
機長、歯しか見つからなかったんだっけ？ >>728
レイシスト
ゴミクズ
日本語使うな
日本から出ていけ >>725
令和であっても中共の隠蔽力を舐めてはいけない
認めなければいい、の世界最悪版やぞ 人間は低酸素の空気を一呼吸するだけで卒倒する
火災現場でも生死を分ける
豆な ウクライナ支持のバカ女はウクライナの方が大変なんだから！！ってツイートしないの？ >>732
そう
ひっくり返って山に激突だからね。
すり潰された様なもん >>732
そう
ひっくり返って山に激突だからね。
すり潰された様なもん 監視カメラの映像凄過ぎるわ
こんなに真っ直ぐ落ちるかー？ >>732
そう
ひっくり返って山に激突だからね。
すり潰された様なもん >>725
突然消息不明になったそうだから機首が爆発したのだろう >>720
読むと息が苦しくなる
絶望的な状況で意識がクリアなのもどうなんだろうとか思っちゃうな チャイナクオリティだったらもっと頻繁に墜落してもいいはず
チャイナのくせに本当よく運用してるよ >>726
ボーイングの事故の定番だからな
シルクエア(株取引に失敗した可能性)
ジャーマンウィングス(鬱での自殺(断定))
JAL(統合失調症(断定))
エジプト航空(副機長が昇進できない腹いせで墜落させた可能性)
モザンビーク航空(不幸が重なって自殺した可能性)
ロイヤル・エア・モロッコ(失恋の可能性) >>738
世界最高峰の情報統制と鉄のカーテンだからな
ロシアよりはるかに手強いわ 監視カメラの映像凄過ぎるわ
こんなに真っ直ぐ落ちるかー？ チャイナクオリティだったらもっと頻繁に墜落してもいいはず
チャイナのくせに本当よく運用してるよ あの速度角度で落ちていくって、スタビライザーが思いっきり下に向いていたとしか考えられんな。 >>2
骨もバラバラになっちゃった人はカウントしないからね 普通に飛行してたらあんな垂直に落ちるはずがない
機長の自殺か？ オール エンジン ギアって
よくもこんな結論にしたよな どうせちゃんと整備点検してなくてどっか腐食してたんだろ 中国って死亡事故の動画とかモザイクなしで出回ってるけど規制無いの？ 中華の性格上見つからなかったらそれっきりなんだろうな 管制に連絡無い。詳しい事は発表しない。
いきなり急降下って事はなんか大体決まってるような気もするが… 乗員乗客132人で生存者0
死亡者が35人
これが中国の加算定理 >>656
トラッキング情報では高度は地面に激突する瞬間まで送信されていた模様。
空中爆発なら爆発の瞬間にデータが途切れる。 前スレの↓見てた コレ、まだ解決できてなかったってことじゃね？
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647861961/115 コクピットボイスレコーダー
フライトデータレコーダー調べたら
簡単に原因がわかるからな 死者30名
行方不明93名になりそう
９３名は初めから乗ってないと言う出所不明の情報がなぜか信じられて処理される 与圧装置の故障かスイッチ入れ忘れで全員低酸素症で気絶？ >>61
それよりレベル下の家庭は排水上、台所より一段上にトイレが来るんだな
半地下の家族で見た >>606
そう
ロシアのレストランも観光客向けは下みたいなかんじ
観光客はちょうどいいところでトイレを済ますから観光客向けレストランのトイレに殺到する
同じトイレに紙が流れない系でもトルコ行った時は清掃員がしっかりしてて綺麗だった もう抹消されてるよ
機体記号 : B-1791 (中国東方航空) 航空機体ガイド | FlyTeam(フライチーム)
https://flyteam.jp/registration/B-1791 そういやマレーシア航空どうなった？見つからないままか？ >>768
規制大国だから容易なはずなんだけど
中華のグロ動画はよく出回る
個人がスマホで撮って上げてるのはそういう民度なんだろう >>753
東方航空も保有機材の2/3がエアバス機なのに
なんで落ちたのはボーイング機なんですかねぇ・・・
操縦してる連中も整備してる連中も変わらないのに さぁ日本にいる全中国人を強制送還して救助に向かわせろ これ遺体とかの判別できるものなの
あの急角度で墜ちた時の衝撃凄そうだけど ロシアが空気砲ミサイルの実験をした
なんてことはないかｗ https://i.imgur.com/U8YtlKM.jpg
急降下中でも速度は変化なし
普通に考えれば速度が上がるのでは？
自動操縦で高度設定間違えたとか 垂直に墜落すると
何も残らんらしいな
遺体もミンチ状態で埋まってる 落ちていく間の乗客さんたち、怖かっただろうなぁ
せめて苦しんでいませんように >>648
これGいくつだよ
自由落下の速度じゃないな
乗客全員途中で失神してるだろ >>798
見た目と所持品で判別できなければ遺伝子で >>162
＞習国家主席 全力で救助行うことなど「重要指示」
食べて応援 >>798
ベルトで体が引きちぎれたり
胴体が別の人の体にめり込んだりする ブラックボックスを解析するまで何が何やらだな。
もし交信記録が途中から途絶えてたら、電気系統のトラブル？
あとは何らかのショートで燃料に引火して爆発とか。 中国が武器を送らないって言ったから落としたんでしょ
クリミアの時もオランダ人が沢山のってるジャンボ叩き落としたじゃん >>811
監視カメラの映像は
火や煙は出てなかったわ 航空機ってエンジン止まっても
滑空出来んだろ
垂直に落ちてるってことは
意図的だよな >>805
高度8000ｍから垂直落下したら
すぐ気絶するんじゃね？ >>75
以前、米で全速力で垂直落下させた事故（事件）があったよね
犯人がコックピットクルーを○して、自○して、真っ逆さま キンペーが早くロシアを支援しないから
プーさんが怒ってるんだよ >>807
ありがとう
やっぱそんな感じだよな
気の毒だわやっぱ
>>810
日航123の時も遺体が衝撃でくっついてニコイチになってたなんて言ってたもんな こう言うのって生産国のアメリカも調査に来るもんなの？ >>4
長寿日本一のニュース見て同じこと思ったわw 推力を失ってもグライダーみたいに滑空できるからハドソン川の奇跡も起きてる 監視カメラの影像だと主翼はあるように見えるなあ。
尾翼はなくなってる？ >>150
さっきも報道ステーションで「乗客に日本人はいません」って言ってた しかし
高度の落ち方が凄いな
本当に普通に飛んでて
いきなり急降下やん
何事よ？ >>816
日や煙が無かったっのか。
となると、油圧やられて急降下の状態に舵が固定されたか、
考えにくいけどパイロットの自殺か…。 VSが一定ですね。
落ちようと思わないとなかなかこうはならないと思うんですけどもね >>810
垂直落下の場合はそんなもんで済まない。粉々 画面が遠いせいか、角度のせいか
両主翼も尾翼もないように見える
ボーイング737は翼の付根にクラックが入りやすいとかで
過去に問題になった記憶…
さすがにもう改良されてるか >>817
両翼いっぺんに折れたら垂直落下っぽくなるけど、推力落とすだろうからここまで加速はしないと思う
これ明らかにジェット吹かして垂直落下の速度だから意図的か >>823
米国製航空機が墜落した場合はアメリカのNTSBも調査協力するよ 対アメリカだったら中共ももっと大騒ぎすると思うんだけどね。 しかも巡行高度に達してて
空中分解もしてないとなると
意図的以外にありえないかな
ハイジャックされた可能性は
残ってるけど、政治的意図があるなら
要求と犯行声明があるはずだし >>339
マスクはしても、手洗いとかしてなさそうだもんな
ウンコついても手をあらわなそう >>831
言わないと関係各所から問い合わせが殺到するからね
余計な心配は不要、という意味合いしかない >>822
お腹の中の胎児が地面の中から見つかったってのもあったね >>823
メーデー民からすると、落下機体生産国がアメリカだったら
機体所有会社が所属してる国が拒むなんてことが無い限りあっと言う間にNTSBがやって来る。 いや失速したら
機首下げて加速させるのが
正しい操縦 >>834
前スレで
この落ち方ってどんな事例が考えられる？と聞いたら
児童操縦とかボナンって言ってたなあ
自殺にしてはアクロバティックというか器用だよな
自殺なら今は無き啓徳空港の向こうの丘にでも突っ込むだろう ジャンボジェット機に乗れる身分の中国人と、飛行機すら乗れない貧困日本人 いざ墜落するとなったら機長の操作で、機体の上部がぱかっと開き、座っている乗客の個々の座席がロケットのように飛びだし、客が操作せずとも落下傘(座席後部に事前に収納されている)がひらく ── などできないものか(もちろん、機長のコクピットやその他スタッフの座席にも同様の備えがされている)。
自動車と違い、飛行機は墜落したらまず助からない。 >>810
スペースシャトルの墜落でもそうだったように、塊が残らんのよな
地面には炭と金属の破片が散乱してるのみ
だから肉片も判別できなかった 航空機ってなんぼ進化しても墜落の原因究明は昔と変わらんな
車のドライブレコーダーみたいなの付けてデータ送信式とか出来ないもんなんかね >>847
まずは証拠保全からだよね。
ただ、今回は中国だからなぁ…。 >>806
錐揉みしてたりしたら別だけどただ真っ逆さまに落ちるだけじゃ大してGは掛かんないよ
前向きの1G（地球の重力）から機体の加速度分減る >>851
上空3万フィートで機外に射出されたら零下70度で凍死 >>854
送信しないからブラックボックスなんだろな >>839
雫石の時は727の垂直尾翼もがれて墜落、音速に達してたらしい 垂直落下で短時間なのに
よく動画撮れてるよな
音とか前兆的なものがあったのだろうか >>800
昇降速度が異常
表示が正しければ1万メートルを1分で降りたことになる >>61
口から入って
結局下から排泄されるのはわかっているが
割り切り方が恐ろしいわｗ
屋外の汲み取り便所のほうが
まだ慎ましいと思う。 >>855
それね。
現地で部品や遺品を天の恵みの様に持ち去る事もメーデーで稀によく見るし、
無駄に国家のプライドが高くて外国の調査団を全力で拒むﾊﾟﾃｨｰﾝもある。 >>22
僕は何を思えば良いんだろう
僕は何を思えば良いんだろう
イエモン乙！ >>854
データ容量がとんでもないことになりそう
主要データだけ通信で全データは本体、というのは合理的なんじゃね
通信障害の可能性もあるだろうしな >>849
フライトレーダーを見ると、落ちてる時の速度が変わってないのよ。
そこが何か引っかかるんだよね。落ちてるなら速度上がると思うんだけど。
まぁ、素人考えよりはやくブラックボックス回収して原因究明してほしいね。
…あの落ち方でブラックボックスが無事かどうか…。 132人か。
ほほ列車の原型も留めてて中には沢山の生存者がいても埋めるくらいだから、木っ端微塵なら中国はたいして捜査しなさそう。
毎日132人以上は亡くなってるだろうし。 ハイジャックで撃墜しても、中国なら原因不明の事故で処理しそう 現場は地獄で悲惨だろうな
肉片の一部を遺伝子で判別して
少しの骨だけ遺族に渡せればいいほう カメラとか超小型化してるのに
コックピットとか翼の両端、貨物室付けまくればいいのにな >>856
高度1000ｍとして地上までほぼ10秒かかりますから、10Ｇになりませんか 上げ相場に冷や水ぶっかけるなよ
いつも通り埋めて隠蔽しとけや 米国株、ダウ反落で始まる ボーイングが大幅安 2022年3月21日 23:06
日経新聞来たな
まあ、そういう事だ >>862
地面に付く瞬間にジャンプすれば助かってたかな >>873
あのかんじだと平和に暮らしていた地元民がいきなりえぐい死体の捜索とかさせられるんだよや 加速度と速度の違いが分からないｸﾙｸﾙﾊﾟｰちゃんがいますね >>862
異常な動きしてる飛行機なら目に留まるんじゃないかな
あとはスマホで撮るだけ >>840
>>847
ありがとう やっぱり調査機関が来るんだね。
最後まで責任を持つのね。 >>856
すみません >>878 は計算間違いで、約5秒で5Ｇでした >>866
中国がしゃしゃり出ると真相は闇になりそうだよね…。
ブラックボックスからデータ回収できるかもワカランし、
それ本物のデータか？ってなりそうだし。 >>883
行方不明の登山者の捜索に駆り出されるならまだしも
死体あさりはかわいそう >>883
今回は垂直に近い落下だから肉片は少ないと思う
有害物質による二次災害のほうが危ない まじで垂直落下 こわすぎやろ
ttps://youtu.be/VYT_QrdJda0 水平舵の故障じゃないん？
下がったままになったとか >>872
ほんじゃスタフラやな
8000円くらいするわ
ちょっと高いけど >>896
方向舵の話は前スレで出てたな
737に前科あるから 続報がないのは中華というお国柄なのか
生存者が見つからないから死亡者も出せないのか
まぁ生存者は絶望だよね 機体が異常な動きした時カメラ作動とか
携帯の撮影能力程度でも証拠になるからそんなデータ量になるかね 副操縦士がトイレに外に出た時に
機長が急降下させて乘客道づれに自殺した
これしかありえん NTSBなる調査機関があるのを初めて知りました。
やっぱりアメリカは凄いのね。 737型機って機体を制御できないトラブルで墜落するやつ >>900
落ちてく映像、クレーター状の落下場所映像がホンモノなら、
死亡者確定できる程の頭部の塊すらマトモに回収・カウント出来ないと思う。
当面は搭乗者・乗員名簿を信じて、それが間違いなければ死亡って扱い。 ニュースキャスターは嬉しそうに乗客に日本人は居ませんでしたと言わなくなったな >>912
墜落の仕方が激しすぎて
遺体はおろかフライトレコーダーまで判別不能なのでは
まず山火事消し止めないと何も出来ないし MCASはセンサーで飛行機自体が機首を下げようとするシステム。機体外部に取り付けられたセンサーはバードストライクでも誤作動する。
このシステムをなんとボーイングは、航空会社に通告しておらず、新システムにも関わらず機長にシミュレーションもさせていなかった。
誤作動が起こるとコックピット内には警報音が轟き、操縦桿がバイブレーションする。しかし機長らには何が起こったかわからず、機首だけがどんどん下がる。
対策を取ることができずにただパニック状態に。
これがボーイングが隠蔽していた737MAXの魔のシステム。 >>908
死亡者数を確認できないから生存者から確認するしかないんだけど
まぁこれじゃ生き残るのは無理だし >>917
多分、これでもフライトレコーダーは無事だと思う。 >>476
ユナイテッドもりんご丸ごと1個がオヤツだった
アメリカ人は洗いもせずに皮ごと丸かぶりしてたよw こんな秘境みたいなとこで墜落の瞬間の映像残ってるとか怪しい。 >>504
3000まで降下できるならどこかの空港に緊急着陸できるわｗ >>922
途方に暮れてそのまま持ってきちゃった人たちが
日本の税関で次々罰金取られるというイベントが発生して笑ってしまった >>851
旅客機の脱出装置案は過去いろいろ出されてたけど
コストの兼ね合いで実用化無しだもんな
怖え 死んだ支那畜がかわいそう
代わりに朝鮮人が死ねば良かったのに 飛行機に詳しい人凄いなぁ
私なんて怖くて乗ってる間カチカチに怖くて固まってるよｗ >>891
どういう計算をしたら5Gになるのか教えて欲しい。
重力加速度を超える加速度を得られるとしたら
YOU永久機関が実現できるかもしれない 「乗客に日本人はいませんでした」について。
同じ国の人間がいるかいないか、気にするのは当たり前。
そもそもの今も昔もニュースキャスターはこの件について
うれしそうに伝えてたりしていません。
この報道がなければどうなりますか？
現地の大使館や国内の関係各所に問い合わせが殺到するでしょう。
このフレーズを批判する人は、薄っぺらい正義感で上っ面な批判だけしているしょうもない人間だと思う。 >>869
もう、リアルタイムで転送してほしいよな。いろんな意味で短縮するのに。 >>690
真っ逆さまに時速700キロで墜落だからとんでもないGがかかって気絶するぞ メーデー民の勘だが故意墜落だと思う
なのでボーイング株買ってみた >>926
「落ちるから乗らない」わけでもありませんが、飛行機には乗ったことがありません。そんな確率はほとんどないと一笑に付すことはできません。
坂本九も日航機墜落事故がなければ、いまもなお存命で活躍していたのかもしれません。 >>412
無理ではないがそんな設備まで着けると座席数が激減して運賃高騰する。 ポーイング株墜落の原因
これがB737MAXならすでに問題が露出済みやったが
墜落機が737NGなので、NGにあらたな問題が出る可能性アリで売り殺到 >>1
ああ、神様
どうか罪深き中国人をお許しください >>935
昔は普通に良かったですねっていってたけどな >>948
ボとポ間違えてるやつってマジなんなの？
カナ打ち？朝鮮人？ >>935
あのね
ちゃんと全部聞くべきなんだわ、あれ
NHKのポップジャムのテーマ曲だからJAMってタイトルになってる
NHKでは当然飛行機のニュースで楽しそうに
「乗客に日本人はいませんでした！」なんて言わない
でも冷静に考えると海外旅行してる友人や海外に住んでる人には安心させる言葉ではあるけど、
「他の国の人はいいんですか？」になるって皮肉を番組ごとやってたんだよ
NHK深夜放送だからよかったの
当時の崩壊したバブルの残渣、氷河期の歌なんだから >>951
そんなこと言うわけないだろ。どの局の誰が言ってたんだよ。 >>935
あのね
ちゃんと全部聞くべきなんだわ、あれ
NHKのポップジャムのテーマ曲だからJAMってタイトルになってる
NHKでは当然飛行機のニュースで楽しそうに
「乗客に日本人はいませんでした！」なんて言わない
でも冷静に考えると海外旅行してる友人や海外に住んでる人には安心させる言葉ではあるけど、
「他の国の人はいいんですか？」になるって皮肉を番組ごとやってたんだよ
NHK深夜放送だからよかったの
当時の崩壊したバブルの残渣、氷河期の歌なんだから >>951
そんなこと言うわけないだろ。どの局の誰が言ってたんだよ。 >>935
あのね
ちゃんと全部聞くべきなんだわ、あれ
NHKのポップジャムのテーマ曲だからJAMってタイトルになってる
NHKでは当然飛行機のニュースで楽しそうに
「乗客に日本人はいませんでした！」なんて言わない
でも冷静に考えると海外旅行してる友人や海外に住んでる人には安心させる言葉ではあるけど、
「他の国の人はいいんですか？」になるって皮肉を番組ごとやってたんだよ
NHK深夜放送だからよかったの
当時の崩壊したバブルの残渣、氷河期の歌なんだから >>951
そんなこと言うわけないだろ。どの局の誰が言ってたんだよ。 >>951
そんなこと言うわけないだろ。どの局の誰が言ってたんだよ。 >>935
あのね
ちゃんと全部聞くべきなんだわ、あれ
NHKのポップジャムのテーマ曲だからJAMってタイトルになってる
NHKでは当然飛行機のニュースで楽しそうに
「乗客に日本人はいませんでした！」なんて言わない
でも冷静に考えると海外旅行してる友人や海外に住んでる人には安心させる言葉ではあるけど、
「他の国の人はいいんですか？」になるって皮肉を番組ごとやってたんだよ
NHK深夜放送だからよかったの
当時の崩壊したバブルの残渣、氷河期の歌なんだから >>862
何かの施設の監視カメラと、ドライブレコーダーに映り込んだ2つしかないよね、堕ちていく映像は >>952
1.その機構付けるとコスト馬鹿高→搭乗運賃激上げ
2.カタパルト部分設置で機体強度低下
3.射出機構の誤動作で事故発生のリスク
4.射出された乗客が適切なタイミングでパラシュートを拡げられない
他にも有るだろうけど、事実上ムリ。 監視カメラの映像は何かの採掘場の監視カメラの映像らしい。 >>935
あのね
ちゃんと全部聞くべきなんだわ、あれ
NHKのポップジャムのテーマ曲だからJAMってタイトルになってる
NHKでは当然飛行機のニュースで楽しそうに
「乗客に日本人はいませんでした！」なんて言わない
でも冷静に考えると海外旅行してる友人や海外に住んでる人には安心させる言葉ではあるけど、
「他の国の人はいいんですか？」になるって皮肉を番組ごとやってたんだよ
NHK深夜放送だからよかったの
当時の崩壊したバブルの残渣、氷河期の歌なんだから 滅多に落ちないから乗り物の中でも安全とか言うけど落ちたらまず100%死ぬじゃんね
飛行機怖い >>971
まあ無茶を承知でネタをかいてるのだが、
やっぱ座席が倒れて後ろにパラシュート展開して空挺降下が一番だな 自由落下ならGかからんだろう。
ちょっと、そこら辺りの階段から飛び降りてごらん。 >>412
まず外に飛び出した時点で高度5000m以上なら極寒で空気が薄くて、更に時速800km/hほどの風圧をモロに受けて失神する
ある程度減速してパラシュートを自力で開けるまで行かずに失神したまま地上に激突
出た瞬間パラシュートを開くシステムにしてれば風圧で破れるか、ベルトで胴体に致命的なダメージが行く
空気ボンベとか用意すれば料金は倍以上に跳ね上がる >>1
自殺やろ。
恒大で大損こいたんやでwwwww >>878
単純に高度1000メートルを10秒で落ちるのなら
最高垂直速度は200m/sでよいのだから20m/s2、つまり2Gちょいてことやろ
計算なんていらんだろ もしも故意の操縦だったとしてあんな動きが可能なのかな >>129
日本海側にある広島(ひらしま)
どの世界線生きたらこうなるんだ >>175
中国東方航空の昆明→広州便かよ
2019年に広州→昆明便に乗ったことあるんだが、怖えな… プーチンのコロニー落としならぬ
旅客機落としが始まるのか >>129
日本どころか中国自体もめっちゃテキトーw >>898
率は特に高くないけど飛んでる数が多いから事故件数は多い >>587
月には行ってるだろ
そもそも日航機の事故と月面着陸に関係性など無いが？ 日航機事故を陰謀で片付けたがる工作員がこんなスレにも このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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