【海外】中国で132人が乗った旅客機が墜落★6 [記憶たどり。★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220321/k10013544251000.html
中国南部の広西チワン族自治区で、21日午後、乗客乗員132人を乗せた国内線の旅客機が墜落しました。
現地では救助活動が行われていますが、今のところ、けが人など詳しいことは分かっていません。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220321/K10013544251_2203211804_2203211807_01_03.jpg
中国の航空当局などによりますと墜落したのは、内陸部、雲南省の昆明から、南部、広東省の広州に向かっていた、
中国の航空会社「中国東方航空」5735便のボーイング737型機です。
現地時間の21日午後2時15分ごろ、広西チワン族自治区の梧州付近を飛行中に連絡がとれなくなり、
その後、山の中に墜落したことが確認されました。
この旅客機には、乗客123人と、乗員9人の合わせて132人が乗っていたということです。
現地では消防などによる救助活動が行われていますが、今のところ、けが人など詳しいことは分かっていません。
広州にある日本総領事館によりますと、日本人が乗っていたかどうかなどは確認中だということです。
離陸後1時間余りでレーダーから航跡途絶える
旅客機が発信する位置や高度の情報をもとに飛行コースを公開している民間のホームページ
「フライトレーダー24」によりますと、中国東方航空5735便は、現地時間の21日午後1時10分すぎに
南西部雲南省の昆明を離陸し、東に向かいました。
しかし離陸してから1時間余りたつと高度がおよそ9000メートルから急激に下がります。
旅客機の高度は最終的に900メートル台にまで下がり、航跡は南部の広西チワン族自治区の梧州で途絶えています。
白い煙や金属片 現場付近とみられる映像
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220321/K10013544251_2203211855_2203211856_01_05.jpg
中国のSNS上には、旅客機が墜落した現場付近で撮影されたとみられる映像が投稿されています。
このうち、中国共産党の機関紙、人民日報が中国版ツイッター「ウェイボー」の公式アカウントに投稿した映像では、
山から白い煙が上がり、機体の一部とみられる金属片が山道に落下している様子が確認できます。
現場近くの住民「巨大な爆発音」
中国国営メディアは、墜落事故が起きた現場近くに住む住民の話として
「きょう午後、巨大な爆発音を聞いた。現場周辺に行くと、飛行機の翼や破片などが見えた」と伝えています。
中国東方航空とは
中国東方航空のホームページによりますと、中国東方航空は、上海に本社を置き、
2020年末の時点でグループ全体の総資産は3680億人民元、日本円でおよそ6兆8000億円余り、
従業員数は10万人余りいる中国にある国有航空会社の一つです。
また、同じく2020年末の時点で730機余りの航空機を保有し世界最大のデルタ航空が加盟する
「スカイチーム」との業務提携によって、世界およそ170の国と地域のおよそ1000都市に就航していて、
年間、1億3000万人余りが利用し、旅客輸送量は、世界のトップ10に入るということです。
中国国内の過去の航空機事故
中国メディアによりますと、中国国内では2010年に東北部の黒竜江省のハルビンを出発して
伊春に向かっていた河南航空の旅客機が伊春の空港近くで墜落し、およそ40人が死亡しました。
また2002年には、北京を出発して東北部の大連に向かっていた中国北方航空の旅客機が海に墜落し、
100人以上が死亡しました。
習国家主席 全力で救助行うことなど「重要指示」
今回の墜落事故を受けて、中国の習近平国家主席は、中国政府などに対し、全力で救助を行い、
適切に対応にあたるよう求める「重要指示」を出しました。
さらに、現地に政府の幹部を派遣し、事故原因の究明を行い民間航空の分野で安全上の問題がないよう
徹底させるとしています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647865630/
1が建った時刻：2022/03/21(月) 17:34:14.33 空は今ウクライナの人々の怨霊でいっぱいだ
当然の結果、当然の報いである >>7
アゾフにジェノサイドされたロシア系ウクライナ人の怨霊やな 外国籍の乗客はいないと航空会社が発表したそうだけど
スレで日本人の名前挙げてた人いたけどガセ？ 割と最近アメリカで貨物機が落ちたときもこんなだったような 航空機の墜落は恐怖時間長そうだな
空中爆発なら気を失いそうだが
明日には埋められるのかな >>13
日本人がいないとか、日本人が金メダル獲ったとかどうでも良くない？
どんだけ狭い世界で生きてるの？ ジェットエンジンが突然壊れたにしてもしばらく滑空はできると思うんだが
垂直に墜落するって何があったんだ？ 数日前に航空機のハッキングが盛んになってると記事が出てたような こういう時にマスゴミの人間性が出るよな
日本人が乗ってなきゃいいのかよ >>20
どうでも良くない
家族が乗っているかもしれない人も居るんだよ これ全然盛り上がらないな
助かるとかそう言うレベルじゃねーしな 一億死んでも残り13億
百人程度なんか物の数にもならん 火も吹かずバラバラにもならずに垂直に地面に突っ込んでるのな
パイロットの自殺意外にありえんな 昔、中華料理の研修で行ったときに小型旅客機に乗ったことを思い出す
怖いことしてたんだな もし飛行機事故で数十分の命なら「最後の10分」を機内で何をして、どう過ごしますか？ >>27
ハッキングしたとして、あんな真っ逆さまに墜落させられるか？ >>55
それが嫌だからほぼ電車と新幹線で国内移動してる 念入りに整備しても超低確率でこういう事故が起きる事もあるだろう
完璧に安全な乗り物など無いと理解して利用するしかないな 飛行機事故の賠償金って、航空会社の所属国基準になるから
中国東方なんてくっそ安そう。 日本人いたならふざけんな、クソシナが！
日本人いなくてシナだけならザマァwww 「乗客に日本人はいませんでした」について。
同じ国の人間がいるかいないか、気にするのは当たり前。
そもそもの今も昔もニュースキャスターはこの件についてうれしそうに伝えてたりしていません。
この報道がなければどうなりますか？
現地の大使館や国内の関係各所に問い合わせが殺到するでしょう。
このフレーズを批判する人は、薄っぺらい正義感で上っ面な批判だけしているしょうもない人間だと思う。 中国４千年の歴史を持ってれば機体が激突する瞬間に乗客はジャンプして軽症なはず 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
z
ｓ
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
gendai.ismedia.jp › articles
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菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
.nikkei.com › 菅内閣発足へ
2020/09/11
１
公明党「外国人への地方参政権の付与を実現します」 [速報★] 落下の動画
うん、よく撮れてるね
垂直落下の短時間だけど
さすがだわ z
自民の候補者が公明の票がなくても勝てるように選挙に行って自民に投票しよう
与党「18歳以下に10万円相当給付」へ なぜ公明の主張は通るのか
今回の衆院選では、1万票以内で決着した選挙区が31もあった。
公明党の“票の力”がなければ、自民党はここまで大勝できなかっただろう >>1
100人超えか。
なら、発表は一人死亡だな。 >>76
ハイパーオリンピックのやり投げで
UFO落としたような ここ数年737が立て続けに落ちてるな。
最新じゃないから操縦ミスの可能性が高いとは思うけど。 高度9千メートルから垂直落下？メーデー発信する暇もなしか。エンジン脱落くらいではそうはならんよな。
翼がもげたか？ >>88
整備の部品とか足りてたのかな？最近の西側との関係とかで 飛行機ってエンジン壊れても羽あるから飛べるんでしょ？ >>89
高度9千からの垂直落下なんか。
じゃあ操縦ミスじゃないな。
737は突然機体が逆さになって操縦が効かない故障で２機が落ちてるからそれかも。
コードB737 反逆の機体
www.nicovideo.jp/watch/sm26281549 >>91
ロシアじゃなくて中国だから関係ないんじゃないかな。
>>95にある737事故によく似ている。
これじゃないかな。 今のアラフォー以上の中年が死に絶えない限り、
いませんでした いませんでした
はしつこく書かれ続けるだろうな。 そう言えば、中華航空がオートパイロット関連で異常に機首が持ち上がったせいで墜落した事故があったな。それか？ でもさぁこのくらいの人がウクライナで軽く死んでると思うと 中国での民間旅客機の事故としては過去最大の犠牲者？ 中国好き嫌い関係無く132人の無事を願う且つ
日本の地震時みたいにウクライナ側が「たかが132人」と安易に発信し拗らせないのも願う >>105
そうなのか
基本設計は６０年くらい前のだからなw
今も改修されて使われ続けているという事は優秀な設計だったことは間違いないが >>101
それは離陸直後とかの話じゃね？
737MAXとかいうやつの
今回のは737でしょ 機材が737だから、アメリカからFOMCの調査官とか来るの？ 高度９０００から急降下ってことは撃墜かもな
旅客機を訓練の模擬ターゲットにすることあるらしいから こういう事故で１３２人死んだというと凄い数に感じるが
日本は昨日普通に３７００人以上死んでる >>1
こんなの可愛い部類に入るわw
ζ関数の観察試験テストして
待ち構えてましたからw
4月中旬まで荒れることは
知っておいてねw >>>119
精神障害者ってえらそうなんだよなああ
朝鮮人？ 飛行機は墜落して人は乗っていたが死者はゼロですとか言いそう。
そしてそのまま飛行機ごと埋葬。 >>108
>基本設計は６０年くらい前のだからなw
機体（形状）設計だろ
当然ながらアビオニクスは全く別物
何故この機体設計かと言えば旅客機として究極の完成形だから 真っ逆さまに落ちるなんてハイジャックのテロ的な場合しか考えられない気がするんだけど。 NTSBは入ったんかな。
中国に検証を任せてたら証拠が土に埋められちゃう。 >>82
誤差ゼロだよ！
人類の人口比を見ると、
無限小で普通に無視して構わない！
これで他のものは、
なんも影響は受けない。
無縁な者は極めて普通の生活が楽しめる。 飛行機に乗る際に機種を確認したことがなかったが
こういう事故を聞くと怖いな １・２・３とかこの辺の数字が怖いね
３１１とか123便
９１１とか
226事件
224ウクライナ侵攻 >>128
確率的にはお前が明日交通事故で死ぬ方がはるかに高い これどうやら事故ではないみたいだよね
上から下まで機首を下にして真っ逆さまに落ちてる
ありえないらしいよ >>133
俺もずーっとそう思ってた
んが、主翼の付根にクラックが入りやすい機種に乗るのは
タイヤがはずれやすいタクシーをわざわざ選ぶのと同じ けが人なんかいる訳ないだろwww
全員死人だよwww ちゃんと中国以外の調査官も入れて事故調査されるさ。
さすがに航空機事故をもみ消したら、各国の空港で中国機の着陸を拒否されるようになるわ。 >>31
毎朝世界の天気予報見てる？
自分の町さえ雨が降らなきゃいいのか？ >>113
着陸時だしエアバスだし何一つ合ってないじゃないか(´・ω・`) 中国東方航空のサイトが白黒なのはすいません的なやつなの？
これ用意してるってことは墜落することも想定内なんだろうな。 ボーイングがオートパイロット厨だっけ？エアバスがオートパイロット厨だっけ？ >>20
日本人がいないってなれば家族親戚はいないってなるだろ
ごく一部除いてな >>132
数十秒間フリーフォールの無重力状態の恐怖を味わったあとは認識するまもなく一瞬で死ぬ
文字通り身体は木っ端微塵で、いいとこ歯や骨の欠片でも見つかりゃいい方 僕は何を思えばいいんだろう。僕は何を言えばいいんだろう？ ←分かる。
こんな夜は君に会いたくて会いたくて会いたくて。好きな歌を歌う〜 ←分からない。 >>20
日本人が金メダル取ったのがどうでもいいくらい狭い話って
地球規模で温暖化がどうとかそういう話にしか興味がないってこと? 西河原部品が入らなくなってまともに整備が出来なくなったのか中国は 動画見たけどホントの垂直降下だもんな
最後さらにマイナス側に操舵してるよね
原因はなんだコレって感じ 岸田文雄とジョーバイデンのために命を落とせないやつは今すぐ日本から出ていけ！ 「乗客に日本人はいませんでした」について。
同じ国の人間がいるかいないか、気にするのは当たり前。
そもそもの今も昔もニュースキャスターはこの件についてうれしそうに伝えてたりしていません。
この報道がなければどうなりますか？
現地の大使館や国内の関係各所に問い合わせが殺到するでしょう。
このフレーズを批判する人は、薄っぺらい正義感で上っ面な批判だけしているしょうもない人間だと思う。 >>182
ところで不審者のおっさんよ、今日は火曜日なのだが会社はどうしたのだ？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ＿＿＿＿＿＿＿＿ .| ＿＿＿
| | . | | , ─── ､ /＿__ ＼,,
| | ウクライナ . | | / ) ､ ＼ |-､ヽ |. ヽ
| | .オン . | | ｄ-´ ＼ ヽ | |─| |
| | ファイヤー. | | 亅三 ヽ | |-′||) /
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| ￣￣￣￣￣￣￣￣ | ＼ | / /二二l
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| o━━━━┥ / ）. |
|. | / | /ヽ/ |
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. . （ o ノ （￣ | 丿
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／ .,-､ ,-､ ヽ.
/ , -i ・ii・ i- ､ l
| , 三 ｰ ●‐' 三ヽ |.. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l i ､_ | , l | ＜ ウインターに飛ばされないようにねｗｗ
ヽ.（＿）‐┴― ' !/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ﾉ_＿＿＿ /'
ノ-（〒）― 情報規制されてるわりに墜落現場の死体の画像とか出回ってるのが謎だわウィーボだっけ？あれ経由かな >>185
アメリカの核爆弾が広島、長崎を壊滅させたとき何人即死したか、後遺症に苦しんだか知ってるかね？ これどの段階で死ぬの？地面に激突したとき？気圧とかの関係で先に意識不明になれる？ >>56
電磁パルスとかの可能性はないんかね
車運転中に実験したらいきなり車が動かなくなってた ミサイルだってこんな真下に向かって行かないよな？
何だろうこれは ハイジャックでもあったんだろうなぁ
中国共産党は発表はしないだろうけど >>1
墜落現場で飛行機の残骸と人を埋めるんやろｗ
そして死者は３８人とか言うんやろ
.
同和(維新・維新信者)、韓国人、中国人が死んだら世の中が少しでもよくなる
今日は何かいい事がありそうだな
天気予報は雨やけど競艇場でも行こうかな >>192
遊園地とかのフリーフォール系に強い人は残念ながら最期まで意識あるかと
これ公表してないだけで戦争関係ある？
それとも翼がポロっと落ちただけ？？ >>199
仮にそれが９１１みたいな自爆テロなら、それやった組織が犯行声明出すだろ この事件があった途端にウクライナ支援を表明したの？
システムハイジャックでもされたんかね 空は今ウクライナの人々の怨霊でいっぱいだ
当然の結果、当然の報いである 墜落原因はレバノン料理がピトー管に詰まってストロボを見失ったに違いない >>200
十数年前から進化してないのはおまえの方というオチ？ 方向舵 737で検索したらよく似た事故が２件出てくるな
ラダーが機械的に故障して制御不能になるらしい >>38
737ー800だそうだ。
またMAX かと思ったら、
中国にはMAX一機も
導入されてないって。 >>212
と、言われているね。
YouTubeとかに詳しく出てるよ。ホントかどうかは知らんけど。極めて怪しい事がいっぱいでてるよ。
オレンジエアーとオールエンジンエラーって知ってる？
詳しくはググってみてね。 >>214
俺の前に勤めてた会社も垂直落下する奴多かったよ >>203
じゃあいつもの手抜き整備で急にエンジンが両方とも止まったんだな >>49
天候不良でバーディゴに
なってたら或いは。 この落方だとフライトレーダーも壊れていそう。
あんなデカイ機体なのに垂直降下しても空中分解しないのも不思議。ゆっくり落としたの？ >>202
戦争関係あったとしたらまず初っ端から中国は狙わないだろ 中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ、中国語: 中華航空140號班機空難）は、1994年（平成6年）4月26日に発生した航空事故である。中正国際空港（現：台湾桃園国際空港）発名古屋空港（現：名古屋飛行場/通称：小牧空港）行きの中華航空140便（エアバスA300B4-622R、コールサイン：Dynasty 140）が名古屋空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客271人中264人が死亡した。 ケガ人が居ないって書いてあるから、みんな無事だったみたいだな >>227
どうやら事件で事故ではない
機長を誰かが射殺したと第一報で入ってた >>205
撃墜より垂直尾翼近くをかすめたんじゃない？ 今は機長居なくても自動操縦に切り替わる
機長殺害→犯人が運転席を壊す→副機長がハンドル握り少し浮かす→副機長も殺害
の流れだな 中国もかなり末期だな
なんでこんな事件がおきるんだ？ 外国人が一人もいないと海外メディアも報道ゆるくなるし、今はウクライナだしな >>246
ロシアの失敗に中国が動揺してるらしい
ロシアが悠々とウクライナ侵略成功して
勝ち馬に乗るつもりだった中国
予想外の大失態に慌ててるんだとさ 乗客を調べたらなぜかみんなコロナ重症者だったはずの人間だったなんてこともあるかもな
まとめて飛行機に乗せて墜落させればコロナ死者はいなくなる 機体はボーイング製？
だとすると
・整備の怠慢
・テロ
ってのも考えられるわけか >>201
もともと通常時に降下準備してる所らしいから、降下する事自体は正常なんだろう
降下の途中までキレイな直線だから途中まで自動操縦で、手動に切り替えて上げようとしたけど復帰には至らなかった？ 中国が嫌いな人は多いのは承知しているが
その民にはなんの罪もない チベット独立運動の山岳ゲリラが打ったスティンガー携帯対空ミサイルによるもの？ 垂直落下はおかしいが
調査しても公表しないだろうな 死ぬのわかってからの降下してる時間
耐えられない笑 人間は旅行好きらしいな
飛行機が墜ちないといいが
熟年カップル新婚旅行で悲劇
ワイドショーのネタとしてもB級だ ボーイングの名前はよく落ちてるイメージだけど偶然？ 現場の動画みたいなの見たら粉々でなんにもなかった
真っ逆さまだとそうもなるか >>259
肩までガッチリホールドされる遊園地の遊具と違ってユルユルの2点式ベルトだけだもんな
身体すっぽ抜けて機内を舞う人だらけだったんじゃないかと ウクライナに2000人の留学生放置してんだから、ちっちゃい、ちっちゃい。
戦争で１憶死んでもダイジョーブ 鄧小平 >>273
やめなさい
みんな飛び跳ねて助かってる >>249
夜の金融マフィア同士の抗争ならありえそう
ロシアンマフィアや、チャイナマフィアは有名だからな >>235
何で操縦室が開くんだよ
管理が雑なんだわ 日本で飛んでる飛行機はほとんどボーイング社
何でだろうね 中国東方乗ったことあるけど、こんな事故起こす会社には見えなかったな。 >>281
自由に選択できるはずなのにおかしいよな 気の毒になぁ・・・
中国のことだから残骸すぐに埋めちゃって何もなかったことにするんだろうなぁ 映像見た感じ結構な速度で落ちてるし意識保てるのなんて戦闘機パイロットか宇宙飛行士くらいだろ >>201
高度上昇してるの怪しすぎる
映像のような真っ逆さま状態になるのに途中で制御できた（制御しようとした）？
なのにまた急降下した
尾翼破損とかではないねシステムエラーじゃねぇかこれ？
MCAS作動で連続機首下げで急降下、1分の間にトリムに対処して持ち直す
が、再度MCAS作動で急降下、今度は間に合わず墜落
とか 前に何かで見たな、ほぼ垂直かつ高速に地表に激突して、現場には紙類が舞い散るばかりになったっていう航空機事故
原因の完全解明には至らなかったが、自殺願望者が機長・副機長を銃殺して操縦桿目一杯に倒したんだっけか 札幌五輪誘致なんかするから
こういう事故起きるんだよ >>272
ちょうど今ナショジオで衝撃の瞬間6
日本航空123便墜落事故やってたわ
飛び跳ねたくらいじゃ無理そうだったゾ 何かが爆発したって話が前のスレにあったけど
中国なら何が爆発してもおかしくないし
原因究明は難しいだろう だから整備不良でしょ（経年劣化見落としも含めて）
整備不良によるなんらかの故障で水平が全く保てなくなったんでしょ
姿勢制御が突然できなくなり頭から下に突っ込んでそのまま直滑降 だから飛行機は怖いんだよ。
事故ったらほぼ死ぬ。
明石家さんまは、たまたま収録が早く終わって少し早い時間のANAに乗れて、あの123便に乗らずにすんだ。
それ以来可能な限り移動には新幹線を使う。
稲川淳二もたまたま体調を崩して123便から翌日朝イチの新幹線に変えた。
初めて飛行機に乗った時に期待が小刻みに揺れる。
『だからエアバスっていうのか』と納得した。 >>285
機長何するんですか(ー∀ー；)ｽﾞｶﾞｰﾝ ポーイング７３７は、安定性能が凄く低いみたいだね
安定性を保つために、航空機のコンピューターが計算して保つらしいけど
そのソフトウェアが出来が悪いらしい 高速鉄道の時のように少なくとも生き埋めにされることはないな >>292
PSA1771便かな
音速を超えた速度で地面に激突
機体も遺体も木っ端微塵で靴の中に残ってた部分が1番大きかったとか 今度は誰のせいにするんだ
日本の奇襲攻撃か？
インドの奇襲空撃か？
ロシアが参戦しない事に業をにやして落としたのかね >>308
飛行機の高度計計算がまちがえているから、
速度を落とすどころかもっと速度をあげるんだぞ 地面にぶつかる瞬間に15Gぐらいの力でジャンプできれば助かるだろ >>292
メーデーで見たな
機体は音速を超えて地面に突っ込んだ
地面に大きな穴が開きその巨大な圧力で遺体はすべて数センチの肉片に
事故現場から銃爪が見つかり付着していた皮膚から犯人が特定された 中国で走行中のバスで運転手とキチガイ客が口論になってわざと川に転落して全員死んだことがあったが
これももしや >>308
だからエンジンの異常でななく
姿勢制御系の異常だろ
姿勢制御できなくなって頭が下になったら
そのまま地面に向かっていくだけだぞ >>317
割とありえん軌道してるし、人の手による墜落はありえる アビオニクスが狂ったんだろう
にしては一回立て直してるのが謎 昔、広州から昆明へ行くのに国内線に乗ったが、空中分解するんじゃないかと思うくらい振動したな いくらなんでも落ち方が異常
姿勢制御壊れてもこうはならん
人の手の可能性がある 渋滞のトンネルが水没したのとか
崩れた水路の脇で水路見てたのが崩れて落ちてったのとか
中国のやつはその後どうなったのか分からんくてだめだ
死んでるのだけは分かるけど >>3
いませんでした、いませんでした、いませんでした >>303
そりゃ737MAXの話でしょ
これは738 この事故をした同型機を、ＡNAhは３９期 ＪALは４７基も
保有してるからどうするんだろうな
徹底的な安全確認が必要だろ >>318
それなら>>201の様に一度上昇するのおかしくね？ >>185
神風特攻かな
パイロットの拡大自殺かな 乱気流に対処しようとして自動操縦解除の際に誤作動したとか 1度持ち直してんのがよくわからんなぁ
パイロットの尽力で持ち直したならその段階でメーデーコールあってもよさそうだけど
ブラックボックスが壊れてないのを祈るばかり >>140
日航機の事故でも4人生存してたので
全く無くはない >>322
いやなりますよ
例えば尾翼の水平版が動かないと
水平が保てなくなるなので
それで頭が下になるとそのまま頭から地上に突っ込むことになる 737maxじゃなくてもあかんのか
姿勢制御装置の不具合かな >>331
ゆうて墜落まで2分しかないからメーデーいう前に機体制御を全力でやるやろこんなの 昔は貧富の差が大きかったけど今はどうなんだろ
貧困層の庶民も旅客機に乗れるのかな >>255
ざまあレスもほとんど無いし
みんな一応わきまえてる 副操縦士がレーダーの電源切った後墜落したってみたけど これmaxじゃなくて800だろ
勘違いしてる人がおるが
800は機体としては問題無い >>335
時間よく見てなかったわ
上昇に転じてからまた落下するまで10秒か
そんな暇ないな >>326
737NGでも飛行制御のソフトにバグがあるのが発見された
安定性の問題ではないが自動操縦中に不意に急旋回したり大きな
問題があるらしい ボーイングは自動操縦装置に細工ができるらしい
コンピューターは違うプログラムを読み込ませると、
それが自動的に飛行機を墜落に持って行くらしい maxはセンサー異常で自動操縦が失速と勘違いして操縦桿をフルに下向きにするんだよな？
パイロットが操縦桿を引いて立て直そうとすると
更に失速防ごうと自動操縦が下を向こうとする。
そうして垂直落下。 >>339
ブラックボックス回収してないのにどうして分かるんですか？
デマでしょ 100年後には絶対的な安全装置が各席に整備された事故っても死者無し飛行機が開発されてるんだろな
ほんで昔の飛行機は事故ったら死ぬのによう乗ってたなって馬鹿にされてるんや 最新鋭旅客機の737だからなぁ
墜落する理由についての選択肢の数が数だけに何も思いつかない 酷い落ち方だな
整備不良で操舵翼が誤作動起こしたかパイロットの気が狂ったかだな >>340
いやあるゾ
737NG ソフトウェア不具合
でググれ屋 >>307
調べたらすげーな
知らんかったわ。怖すぎる エアバスはこういう感じの墜落ってないよな
ボーイングは、設計が古すぎてやばいんじゃないのか 飛行機飛ばない論者が
乗員乗客の過半数になったんだろう >>185,1
自殺くさい
ドイツの格安航空で乗客乗員149人を道連れに自殺した副操縦士いたじゃん
機長がトイレに行った隙に操縦室に立て籠り機首下げて真っ逆様で山に突っ込んだ >>354
737-800らしいけど
基本設計半世紀以上前だからな とりあえずなんとかしてくれ～ボタンとかないのか？
方向とか高度とかどうでもいいけど安定飛行に戻すためだけのボタン 一回 航空機の姿勢が元通りになったんでしょ
だったら機長の自殺行為は考えられない ハイテク旅客機ってパイロットが真っ逆さまにしようとしても垂直にならないようリミットかかってできないんでしょ？
だから自殺はないな。 >>344
センサー異常は別要因で起こったものだよ
メーデー見返せ
maxの機体自体が機種上げしたすい癖があってMCASはそれを打ち消すためのものだったが、失速判定したら勝手に墜落する極悪システムだよ 落下が急すぎ
パイロットの自殺か何かで故意に墜落してるな >>362
ボーイングは設計が古いのに最新型のエンジンや
タイヤなどつけて、アンバランスが酷いらしいよ
それをソフトウェアで調整して無理やり安定させて
飛ばしているらしい >>371
中国政府とボーイングはヒューマンエラーって言うだろうな >>371
NYでボーイングの株価が暴落している
市場は、ボーイング側に責任があると見ているらしい >>374
中国政府はボーイング庇う必要ないだろ
国産旅客機すら運用してるのに そら姿勢制御できずに機首が下になれば
エンジン動いてるんだからそのまま真っ逆さまだよ
当たり前でしょ エンジン吹かせてるんだもん
下に向かって進んでるんだもん 劇場版ポケットモンスター
機体のせいにしたい中国vsヒューマンエラーにしたいアメリカvsダークライ >>331
みてきたけど、これは持ち直してるわけじゃなさそう
不慮の降下中に出力あげて頭あがったけど
そこで制御戻そうとして出力落としたら落ちすぎたんだと思う
屋上から滑空系の紙飛行機を真下に落とすと起きるやつ 外国で飛行機が落ちました
ニュースキャスターは嬉しそうに
乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした >>354
巡航中に突然墜落はエアバスも多い
エールフランス447便墜落事故
インドネシア・エアアジア8501便墜落事故
この辺りが記憶に新しい 737maxだめで800もダメなら
航空会社も大損害だな 133なのか132なのかはっきりしやがれ
もしかして死亡を隠したい人物が乗っていたのではないか？ >>385
嬉しそうには言ってないだろ
あと日本から出たことなければわからないかも知れないが世界で仕事してる人もいるんだよ >>382
チケットの値段の問題じゃないでしょ
どんだけマジで整備に力いれてるか
組織の内部の問題だと思う >>205
ボーイング側が手抜きを修理認めてただろ
撃墜なら韓国ケースみたいに落ちる 航空機は異常等、全ての事柄を共有していて
最近は事故を起こさない仕組みと聞いていたが
あんな垂直落下はどうしたらなるんだよ なんにしろトラウマやわ、、
当分飛行機は乗らんわ、、恐すぎる >>368
あの17秒でかなりおかしなことにはなってるけど
それでも人間の操作とは思えないほど早い切り返しで急降下してるよね
最初は尾翼折れてひっくり返って堕ちたくらいの挙動だけど
その割には距離しっかり延ばして途中でエンジンフルで回してるし
やっぱり撃墜されたんじゃないのかな・・・ >>395
火も煙も出てないしね
本当に不思議で怖い
あんな遠方の事故って
いまいち思い浮かばない
737だから
上に貼られてる方向舵の問題かもしれん >>185
ほあああああああああああああああああ
＼(^o^)／ >>384
確かにマジでありえないほどの急降下ではあるんだけど
一応そのグラフには実はからくりがあってトップから急速に落ちて見えるのは
事故につながる16秒～17秒に記録の空白ができてるから
人為的に消されたのか
もしくは急激な変化をレコーダーが記録しきれなかったのかは分からんけど >>395
それは過去機に対してで、最近のソフトがおかしければマニュアルは通用しない 『ニュースの『日本人はいませんでした』」に違和感って、発達なん？
他の国でも同じこと報道してるよ？ 自国民向けニュースはこんなもんだって想像できなかった？ >>395
さすがにその認識はお花畑すぎると思うけど 映像ではまっすぐ堕ちて見えるけど
データ上はそれなりに水平距離進んでるし
主翼が空中で剥がれた胴体だけを進路と後ろから撮影したんじゃないかね >>412
え？ もしかして俺、何か違うの見てる？ >>395
なんらかの理由でオーパイが切れた。
絶対これは絡んでる。 コンピュータにハッキングして落としたりできるもの？
車ならアメリカでなんか止める機械あるよね
電磁波だっけ？ >>248
それと墜落がどう結びつくの？
国際線ならまだしも国内線だよ >>420
電磁波とか広義すぎぃ！
ハッキングできるわけないやろ、外部とシステムが繋がってるわけじゃないだから 残された映像見てると
天気いいからなー。
機体の問題ちゃうか？ >>249
最悪ジェノサイドしたらいいだけだから、わざわざ乗せる意味がない 中華航空でうかつに自動操縦を切ったらきりもみ状態で垂直に急降下したけど
ギリギリで立て直したっていうボンクラなんだか凄腕なんだか分からん事故があったな >>1
空間識失調若しくは誤操作→ロール角のアラーム(90°以上に)→姿勢制御操作するも上手くいかず背面飛行で急降下→機種引き上げ→更に垂直に→墜落
途中まで全日空機急降下事故と同じ感じか？
動画見てみると主翼も垂直尾翼も無事そう >>429
737 800は世界中を飛び回ってる人気機体なので大問題 737の何型？
日本で飛んでいるのは737-800だよね？
最新モデルはMAX8とか言って、
2回墜落してるよな？
（間違ってたらすまん） >>431
どっちも無事であんな落ち方したのか・・・
放物線より下向いてるからよほどのことだと思うんだけど 一番怪しいのは整備不良
時点で鋭角突風のあおり
そして次に政治絡み
考えられる原因はこれくらいアルかね ラダーリバーサル
この事故が、数年前に発生したユナイテッド航空585便墜落事故とUSエアー427便墜落事故の事故の原因を解明するのに役立った。
その後737型機の方向舵は特定の状況下では方向舵が操縦士の操作とは逆方向に動いてしまうというラダーリバーサル現象が発生することが判明した。
NTSBは事故が機械的な故障によるものと結論した。
NTSBは、それまで原因不明とされていた1991年3月3日のユナイテッド航空585便墜落事故もラダーリバーサルが原因だったと結論した。
FAAの公式見解は、方向舵の不具合の原因を特定するには証拠不足というものだった。
しかし1996年6月9日に発生したイーストウインド航空517便急傾斜事故により、ラダーリバーサルの発生が実際に確認された。 これだから飛行機は好きじゃない
ほぼ全員死ぬし、死ぬまで無駄に時間あって恐怖感じなきゃいけないしいやだねえ >>438今北
737－８００までは確定
その先調査中 アメリカのNTSBに該当するのが日本では国土交通省の運輸安全委員会？ ボーイング社には完全な自動操縦可能なプログラムが入ってそうな気もする
今回は中国が裏でロシアにつこうとしたらから落とされた
ちなみにユダヤ人ゼレンスキーは米軍産複合体とシーアイエーがバック
こんな推測をしてる 上空9000メートルからほぼ垂直に落ちたっていうんだが、乗員、乗客の恐怖は計り知れないな。 >>233
機械の故障と特定の条件下での操縦によっては垂直落下も起こり得るということなんだな >>438
flyteam.jp/news/article/136144 どういう人が乗ってたかが気になる。
またエイズの権威とかちゃうやろな >>448
ほとんどの乗客は気絶するんじゃないの？ >>276
ネトウヨだろ
どさくさ紛れに撹乱しかしない
で、新たな事実が出てきたら以前の主張は無かったように別撹乱書込みを始める >>441
フライトレーダーの音速はspeed666くらいだからそこまで行ってないと思われ
でも普通は850キロとかそこらで飛ぶ飛行機が時速1000キロ超えてる >>283
123以降増えたな
事故で不具合のイメージが付いてるのにな
これまた不思議w 同機もボーイング737-200だったことから直ちに詳細な調査が行われた結果、同型機のラダー制御装置はサーボバルブが 劣化すると作動不良となり、
これが一時的に固着することにより作動油が逆流し、ラダーが操縦士の操作とは逆方向に動いてしまう現象（ラダーリバーサル）が 発生するという、
これまで全く見逃されてきたことが判明したのである。過去二回の事故では、このことに気づかなかった操縦士が機体を制御しようとラダーを さらに過剰に操作した結果、
最終的にこれが折損して機体が制御不能に陥ったことが墜落の原因だった。
同事務所によるとボーイング社は737型機の方向舵が飛行中意図しない動作を起こす場合がある点について公判上で争うことを最終的に断念した[16]。
何れにせよ、ボーイング社は方向舵制御装置を再設計して冗長な予備系を付加することに同意し、世界中の737型機全てに対してこの改修を無償提供した >>235
丁度昨日、ブラックボックスという飛行機墜落事故の原因を探る映画を見てきたところだ >>461
対策済みだからサーボバルブの故障の可能性は薄いね >>1
AI搭載したボーイング737がテストしただけやろ
.
AI：「テストで急降下してこいつら(中国人たち)を殺してみるわｗ」
.
数年後
AI搭載した世界中の飛行機が一斉に急降下して人口削減
.
数年後
AI搭載したAI完全自動運転車にプーチン、習近平、維新が乗ってたら
AI完全自動運転車：「こいつら人類の敵だから殺すわｗ」
プーチン、習近平、維新：「うわぁ～ 助けてくれ～」
AI完全自動運転車：「今までお前らが殺した人達に代わって成敗ｗｗ」
.
と、いうことでただのAIのテスト >>290
暗殺なら要人が乗ってるはずだぞ
ローカル国内線に乗ってたか疑問
更にこの位の暗殺をされる相当な要人だから直ぐに情報が出てきそうだが China Eastern Airlines Boeing 737 tragically nosedives into mountain at 400mph
//youtu.be/DDDiB1dOGgs
木っ端微塵で全員死亡ですねご冥福をお祈りします しかし事故調査委員会が故障を疑ってもイーストウインド航空517便急傾斜事故が起こって
この機は無事に着陸したから、稼働する状態のバルブが手に入って実験実証できた訳なんだ
それまでボーイング社は否定した訳だよね リコール嫌だから 事故時も降下に向けた準備中の時間だったとみられます
オーパイちゃん暴走しちゃったの？ 人を呪わば穴二つって奴だな
先の地震では二人ぐらいしか死ななかったけど、こっちは132人か >>38
JJナンスの小説で中古部品の闇マーケットなんて
あったけど中国だとパチモンパーツが横行してそうで怖い ほぼ垂直落下かよ。。。
こんなん見ると乗る気失せるな。
最近我が家ははジェットコースターも乗らないようにしてる。明らかに最近はチェックや整備が甘くなってる >>468
これ本当に墜落しないで良かった
乗ってた人トラウマなりそう こういうのは陰謀になりやすい
重要な人が乗ってた可能性 >>394
垂直尾翼の破損なんてまずあり得ない。ボーイング社に責任を負わせる(→被ってもらう)バーターとして日本国内の旅客機のシェアは100％ボーイング社になったんだとさ。ちなみに自○隊が日米で軍○演習してる時にオレンジ色の撃墜用の無人テスト機を誤射して撃墜させたという説が言われているね。嘘かホントかは知らんけど。 林彪みたいなのが載ってて、粛清されたのか
中国では日常風景だな 抗日戦勝○○周年と表現したり、ロシアVSウクライナの戦争で
ロシアよりの姿勢を取っているからこれは天罰じゃよ。 もう一つオマケだけど、日○機の墜落はTRONの開発者が多数のっていることをわかった上での意図的に撃墜されたという説もあるらしい。もしTRONというOSが世界シェアを取ったら今頃Windowsなどあり得なかったらしい。ホントか嘘かは知らんけど。まあ『プラザ合意』でくぐってみてよ。 >>490
死ぬのは一瞬だろうけど、落ちてるときは怖いだろうなあ >>201
高度復活してるな
>>211
この事故と同じだと思うわ
高度復活してるのは多分この２件の事故の後に
制御不能→復活する→制御不能→復活する
それで3回目は起こらず無事に着陸出来た737があったらしい
今回の機種も一度戻ったけど2回目発生してそのまま墜落したのかも コクピットボイスレコーダーの回収と解析すればわかるやろ この航空会社を上海に行くときによく乗ったな
当時は機体も最新じゃないし離着陸がメチャクチャ荒かった
機内食は食べ慣れてないせいか微妙に美味かった 垂直落下とか、ジャーマンウィングス自殺
墜落事件かよ 何が起こったんだ？
クマのプーさんのぬいぐるみは、ちゃんと持っていたのか？
遅くなりました
皆さま、おはようございます
今日も一日、お健やかにお過ごし下さい 実はこの飛行機には○○が乗ってたみたいなオチありそうだな
そもそも今中国はゼロコロナ強化の真っ最中で一般人が旅行とか先ずないだろ >>503
研究者かな？前もあったな。頭の良い方の飛行機事故 >>497
俺も昔、長春に行った時に乗ったわ
機体にトラブル発生して離陸中止にした
のは妙に覚えている >>493
それは初期型の737の欠陥で今の-800型は
対策されてる ありえないよ >>185
落下してる時、椅子に座ってるのがギリギリの状況よな。先頭にグシャーって集まるよな…… >>505
全てに於いて雑で中国らしさが前回の航空会社だったよなw
機内食はどうだった？ >>510
名古屋空港で起きた中華航空墜落事故なんか
ケツから真っ逆さまに墜落した でもイエモンはドラゴンボールの主題歌で大不評だったからね
すげえことが待ってるんだぜで全部アンサー返せるんだよね 真っ逆さまの墜落なら、操縦翼面の故障とか
よくあるパターンかな
若しくはパイロットの自殺 >>342
調べたら2018年から問題あるって書いてるな
エアバスも同様の問題あるらしい
報告には、2018年10月に機長が737NGを自動操縦にしていたところ、
突然機体が右に急旋回し、その後、左にさらに激しく旋回した後、加速し急降下したという事例もあった。
機長らは機体を制御することができたが、ASRSへの報告で、「この数日間でこの問題の報告は4回目だ」と記した。 こんな悲惨な事故で喜ぶネトウヨ最低だな
ネトウヨが死ねばよかったのに 何があったんだ？
現場には、クマのプーさんのぬいぐるみは？
被害に遭われた方の、ご冥福をお祈り致します >>512
長春→瀋陽間で短距離だったので機内食は
出なかった気がする
ジュース程度かな >>343
777が出てきたあたりから怪しいんだよね
今回は中国がロシアをサポートを阻止する為の脅しかも キンペー
NTSBのアメ公が来る前に埋めてしまえ！ >>307
木っ端微塵ってどれ位バラバラになるんだろ 怖いな クンミン→広州なんて昔乗り継ぎで乗ったことある日本人は多そうだ 500Gの衝撃が加わると手足とかもげて
身体は肉片状態
頭蓋骨も砕けてバラバラ
歯形調査とか遺伝子調査でやっと
判別出来るレベル 中国の全く検査にださなかった
国産機だと思たらボーイング
今は中国、金に困ってるからワザと？
整備不良だと思いたい 原型留めたままでもあんな落ち方できるのか737って
両翼もぎ取れたのかな 地に落ちた信頼 ボーイング737MAX墜落事故
これを最近ネトフリで見た所だったから怖いわ >>442
コロナ禍で普段と違う長期間停留とかあるからな >>539
空気抵抗も有るから
マッハまで加速しないよ落下で
航空機の時速は時速900km以下です ボーイング737は名機なのか欠陥機なのか
世界中を5,000機以上、飛んでいるからな 外国で航空機事故が起きるたびにイエモンのうた
女遊びは芸能肥やし
お客様は神様です（本来の意味から誤用）
乗客に日本人はいませんでした いませんでした いませんでした
語り継がれる言葉ですね ウクライナ-ロシア問題から国民の目を逸らすためという可能性は 反政府の人間が乗ってたから事故に見せかけて始末した可能性ってあるのかな >>6
垂直落下式バックドロップみたいな墜落だったな >>545
PSA1771便は約22000フィートからほぼ垂直に落下して音速超え、5000Gで地面に衝突
今回は約29000フィートから真っ逆さま >>555
東方航空機を落として何のメリットもないだろ >>548
昔は違和感あったが今はない
ただの外務省からの報告の公表
海外に住んでる日本人多いから家族は不安 >>549
場所が南側の国境付近だよな、領空侵犯に間違えられたとかありそうではあるけどその場合どこがやったのか…
北側や他の方面ならピリピリしてるから分かるんだが 墜落理由がパイロットの失恋による自殺って過去にあったような >>31
お前だって本音は身内が乗ってなければエンタメなんだろ？ エレベータートリムのスクリュージャッキが馬鹿になったとか？ >>289みたいな書き込みする人ってただの飛行機オタなのかね
それともパイロットか整備の経験者？ 真下向いて降下中の機内って、乗客たちの恐怖や絶望感とかすごそう… 操縦系の故障ならメイデイ伝えてくるだろうから、通信が出来なかった状態を考えると
・クルーによる故意の墜落
・与圧急低下によるクルー意識喪失
のどっちかかな、巡航中でオーパイ使ってたろうから下だと何らかの理由でオーパイ切れないと真っ逆さまにはならないけど 家電製品くらいならいいけど旅客機とか爆発文化もここまで来たか 737-800の中でも結構新しい機体でしょ？
真っ逆さまに落ちるとは何事 この事故って皆んな苦しまず逝けたのだろうかってのだけが気がかり
実際は気圧差で気絶なのかね？
死ぬ瞬間はモルヒネ出てせめて苦しまず逝かせたいよな 132人
これも中国の事故の時の人数の法則あるの？ 亡くなった方へはお気の毒様。
やはりこの国の製品は信用ならない。
国民性も含め物作りは無理なんだよな… いいこと思いついた。
機体に大きなバラシュート装備しとけばいいんじゃない？ 翼がもげてないのに真っ逆さまって
無理な墜落姿勢だな >>284
エンジン系統のトラブルか何かで落ちた感じの軌道だな
まさか機首上げすぎて失速して落ちたとか言うギャグじゃないよな… 富士山を見せようとして墜落した
イギリスの旅客機のことを思い出すわ >>20
それ自分以外の人に興味ない人の感じ方だよ
これ以上ないくらい狭い世界で生きてるんだな 中国機、高度9千mから急降下か中国機、高度9千mから急降下【動画あり】
digital.asahi.com/articles/ASQ3P6V70Q3PUHBI02K.html?iref=comtop_7_06
機首から自然落下してるようだから墜落前に乗客はみんな後尾付近に打ち付けられて圧死していると思う >>577
怖いだろうが気絶しないじゃないの
日航機墜落事故で生存した非番のCAが墜落した瞬間も語ってるし ボーイング777では人為的な事故以外での
墜落事故はないからなあ 乗客乗員132人を乗せた旅客機が中国南部で墜落。
怪しさ満点ですね。
此処最近報じられたニュースを辿ると、中露が単一通貨導入を検討、ロシアからの軍事支援の要請に前向きであったこと。
当然、ユダヤDS裏社会にとっては気に入らない出来事ばかり。
だから、中国東方航空MU5735便をオートパイロットでジャックし墜落させたと私は現時点ではそう睨んでいる。
↓
◆【速報】中国南部で132人が乗った旅客機墜落 日本総領事館「情報収集中」
https://blog.goo.ne.jp/souraiburogu/e/73377c8d1f5efa64790c2c9b24aa4ae3 >>601
あんな降下率で落ちたら墜落前に全員意識不明だよ。万一意識があったとしても、痛いと思う前に木っ端微塵だから苦痛は皆無かと。 こういう時でさえ、陰謀論者がわいてくるわw
反ワクチン＝プーチンの言い分を信じる人＝陰謀論者 新幹線も怖いし飛行機も怖い
空飛ぶ自動車なんてできたらどうすんだ街でばんばん落ちてくるぞ >>577
人の死に方としては楽な方じゃないかと思うんだが
長時間迷走してから落下とかなら恐怖を味わう時間が長いだろうけど
大抵の日本人は病院で苦しみながら死んでいくわけだし >>609
パパに地下シェルターでも作ってもらってそこに引きこもっていなさい
ただし、人間は致死率１００％だ >>548
いい加減大人になれよ
邦人安否は外務省の仕事
それを発表するのも報道機関の務め
海外に家族知人が住む人にとっても必要な情報
イエモンの歌に酔っていいのは未成年までだぞ 中国の空港で国内線の機体見てみなよ
聞いた事無い航空会社のヘボくて汚い機体あるから、乗るのが東方航空で良かったって思う 爆発して墜落したのか
墜落して爆発したのか
そこが問題だ ちゃんと整備してた？
今頃整備記録を必死になって作っていそう >>610
TA試みて速度稼ごうと大きめに降下率取ったら引き上げ不能なレベルに頭下がってジエンド。大方これで間違いない。 普通はある程度滑空するはずだから垂直に落ちるには人為的な操作が必要 普通に、アメリカがハッキングして
脅しとして落としたんだろ？ >>626
動画が本物なら無傷のまま墜落しとる
しかし、機種下げただけじゃこんな落ちかたしないから反転機首揚げしながら落ちとるね >>132
即死だな完全なる即死
痛みも感じないのでは 車でも自動運転が増えてきてるけど
何でも電子制御って怖いね
人間が手を出せない状態になったら暴走を止めれない テレビニュースで落下している時の画像見たが、機首が真下向いて垂直落下していたぞ。
飛行機であんな墜落ってあるのか？ なんか羽だけ離れた所に落ちてたよね
落下する前にもげた？ 中国の事だから死者数は30人で調整でしょ。
何時も30人と言う発表しかしないんだしw どうせ適当な機体整備してたんだろ
中国人ではよくあることだからな >>394
あれは手抜きじゃなく修理ミスな
全然違うぞ
頭のおかしい陰謀論は関係者に対して失礼極まりないのでもう勘弁して欲しいところだな >>638
垂直落下してる映像は既に羽がないね
途中でもげた？ >>621
実際に音速近くで真っ逆さまに墜落すると
地面掘って刺さるみたい 気圧で失神したあとに重量で圧迫骨折して激痛で失神から起きて、追突の瞬間まで激痛で苦しんでそう
何をどうしたら、こんな角度で落ちるんだよ 高度9000mオーパイ巡行中に突然垂直降下とか
あるんかいな？ いやいや、墜落とか以前に何で鉄の塊が人乗せて飛ぶんだよ
おかしいだろ >>185
飛行機さんも自殺したい世の中だから
説明可能 離陸後一時間？じゃベルトしてないんじゃない？
あの落下速度じゃしがみ付くのも無理だろうから
上に書いてある通り内部は悲惨な事になってたはず なんか電源切ってもAPUが起動するから切れないんだってさ。
自殺で墜落するにしてもあんな落ち方はしないらしい。
落ち方からしてロシアだろうな。 動画見たけど墜落寸前まで主翼は残ってるな
姿勢制御系の故障か操作ミスって落ちたんじゃないかこれ 中国人A「あの旅客機墜落してるぞ！」
中国人B「やばい！早く穴を掘れ！」
穴にダイレクトIN
A&B「ふ～、間に合った」 >>30
福島の原発と比べると足下にも及ばないな
日本を超えているのは現状チェルノブイリだけ
出直せ 御巣鷹山の事故で４人も生き残ったことが、ものすごい奇跡だったんだなと改めて思いました。 >>486
JALエアバスも買ってるだろ？
調査結果がすべてだとは思わないけれど安易に彼らの仕事を否定してはいけない
航空機は精密機械で些細な積み重ね、配線やビス一つで墜ちる
ありえないということはありえない >>639
もう流石にバレてるから正直に発表するんじゃね？ >>70
わかる。
あの歌流行ったときすげえ不可解だった。
得意気にカラオケで歌う奴も嫌いだったわ。 >>639
国内の問題のせいならそうだけど、ボーイング＝アメリカのせいに出きるなら、死者数2000人ぐらいになるかも。 >>284
これが本当なら意図的に操縦しないとこんな角度で墜落できない、自殺だろ…メーデーでも二・三回くらい取り上げられてた >>201
このツイートに返信してる人の3D化画像みると失速からのスピンっぽい感じに見える >>674
この報道もお蔵入りか
まあ数日経ってから原因が判明致しましたとか
しれっと報告して終わりかな
いやそこは中国だから何もなしか 東方とか南方とか絶対に乗りたくない
JALもANAも空いてなくて一度だけ乗ったけど色々酷かった
機内食なんて手をつける気にもならんかった
席は狭いし座り心地悪いし
回りはギャーギャー五月蝿い中国人だらけだし最悪だった >>27
韓国軍で山に激突。（離陸後1分くらい）
空自の小松基地での墜落。（離陸直後）
中国の今回のボーイング。（微妙に似てる気がする）
なんか共通点ありそう >>642
すまん
反省してメーデー見直してくる
陰謀論支持は想像力豊か
だが押し付けは勘弁 >>678
国に責任がある→報道されない
国関係ない→報道される
でもこの手の大企業が政治家と癒着していないわけないからやっぱり揉み消されるか。 加藤清正と福島正則
みている東北諸大名は優柔不断古語多い >>216
言われてないよ
一体どこの誰が撃墜するんだよ
キチガイはTwitterにこもってな >>648
それ言ったら船もや。。。
車を何百台ものっけてタンカーが浮かんでるの不思議すぎるわ。 >>687
どちらにしてもフライトレコーダーが最後まで機体情報残してるだろ >>673
超音速ミサイルで翼破壊すると
こういう落ち方するらしい。
操縦ではこういう落ち方はしないらしいから
自殺の線は消えた。 >>687
急降下したあと
姿勢回復して助かったのかよ
すげぇなこの事故(´・ω・｀) ないと思うけどロシア関係してるならしばらく飛行機乗れないわなこりゃ
こえぇよ‥ でもロシアが中国の飛行機を落とすメリットなんてあるんか？
アメリカや日本ならともかく 中国東方航空に乗った事があるけど機内食は臭くてまずいし、スーツケースが3ケ中2ケがキャスター壊された
客室乗務員の制服にデッカイ糸屑がついてたので教えてあげたらその糸屑を手に取って機内の通路に捨てたのにはびっくりした >>693
超音速ミサイル？
なに言ってんの、このバカw >>693
上空で何かしらのミサイルにより大破したのならば
もっと黒煙だとか残骸が散らばりながら急降下したりするもんじゃないのかな >>701
こまけぇな
誤）超音速ミサイル
正）極超音速ミサイル 陰謀論者って本当に馬鹿が多いんだなぁ
思い込みが激しく自分の信じたい物しか見ない上にこじつけも酷い >>508
対策されてないと思う頭の悪さをどうにかしろ 機内の乗客の子供が、クマのプーさんの
ぬいぐるみを、殴ったからだろ
プーチャン
あれっ？ >>31
いませんでした
いませんでした
いませんでした >>584
この早さだと、阿鼻叫喚する前に気絶してるんじゃね。 >>691
垂直落下の場合フライトレコーダー耐えれるんかな・・・ >>711
ディザイア
炎のように燃えてディザイア >>706
キンジャールって空対地ミサイルじゃねえの？
超音速で、ただでさえ照準が不安定なのに
飛翔体に当てられるもんかねぇ？ >>657
チャイナボカンの項目が増えただけだろ
日航もチャイナに機体整備依存してるから楽しみだな フライトレーダー見ると巡航高度からナイアガラのごとく降下してるのか
Gがかかってパイロットも意識を正常には保てなかっただろうな 機内で爆弾爆発させて、制御不能になることはないの？ 旅客機撃墜するなら
通常のミサイルで充分だろうに
なぜ虎の子の超音速ミサイル使うのか
意味わからんわ >>27
ロシアかな？
まあでも埋めて終わりなんだろな 29000ftから、急降下で落ちてるのに生存者がいたら、それこそ奇跡だぞ。 機体がミキサーにかけられたみたいに粉々になってるね
おそらく乗員、乗客も... 737-800ってx-planesでおなじみの期待だな
A320乗るようになったらトリム調節がめんどくさくて乗らなくなった 気を失うとか意識朦朧って大半は墜落事故や病気の生き残り経験者から聴いてるんだろうけど
全員がそうとは限らんよな
それともそのヒヤッとする瞬間のリミッター外れると確実に気を失う根拠でもあったの？ netflixだったかでも７３７の事故がどうこういうのをやってたな 映像が本物なら文字通り垂直に落下してる。水平飛行からいきなり垂直に落下とか戦闘機のアクロバット飛行並みじゃん。中の人達は山肌にぶつかる前にGで意識飛んでるかシートベルトしてなかったら客室内で投げ出されて首の骨折ってるな。 乗客は機内でボコボコに打ち付けられて死んでると思う Next GenerationだからNG
737-800 NG やなネーミングだな へぇ～そんな急降下だったんだ
客は恐怖感じる暇もなく気絶してるだろう どういうわけか飛行機事故は続くから同型機が同じように落ちて飛行停止
なんてことにならなきゃいいが >>746
ロシア、ベラルーシ、ウクライナ上空で撃墜だな 外国で飛行機が落ちましたと
この世界に真っ赤なジャムを塗って食べようとする奴がいるって関係あるの？
後者が飛行機を落としたの？ >>325
知り合いが中国に行ってるような人にとっては切実に知りたい情報だろうな 飛行機の質量が9000mから垂直落下しても
数km離れた場所で微振動もしないのに
地球にパンチして地震を止めたと豪語する勇次郎さん… 中国東方航空のホームページ見てみると一瞬通常通りカラーで表示された後モノクロに表示しなおしてる >>445
中国東方航空Flight MU5735
登録番号B-1791 ロシア「中国ちゃんは私の親友だよね…裏切ったら許さないから」
中国「えっ突然何…怖いんだけど」 テレビでは垂直落下したって言ってたけど
そんな言葉プロレスでしか聞いたことなかったわ ロシア領空内でもないのにどうしてロシアがが撃墜したことになるんだよ
そもそもロシアが中国の民航機を落とす理由もないだろ >>758
A Boeing 737-89P (WL)
passenger plane
registered B-1791
780DB8
msn 41474
CFMInternationalCFM56-7B
China Eastern (Yunnan Peacock Livery) >>762
ボーイング737(米国製)だったからついやってしまった
つー可能性も素粒子レベルでありうるだろw ひょっとしたら燃料切れでエンジンが止まったのかもしれない
エンジン止まると電源落ちて操縦できなくなる
緊急用風力発電機が自動展開されるけど、最低限のことしかできない >>687
747のどでかい機体でこの状態で立て直せたのかよ凄いな >>182
ホッとした言い方が嬉しそううに感じたんだろ >>769
９０００メートルから急降下して９００メートルで一回持ち直して粘ろうとしてる >>769
一番後に非常用発電機があると思っていた。 飛んでる最中にエンジンが止まってもいきなり垂直落下はないだろ
揚力やら慣性はどこいった
わざと機種を下に向けたかいっぺんに羽がなくなったってことか？ >>774
35人もいるわけないやん
0だから
132人全焼しても0 >>777
いきなりエンジン切ったら降下に入ってスピードが付いてきて水平飛行
またスピードが落ちてくると機首が落ちて降下してスピードが付いて水平飛行
を繰り返して墜落に至る そこそこ時間がかかる >>445
2015年に国内のリース会社が中国の航空会社に流してる機種だよ。 ただの別の飛行機事故だったのかな
半日してから全員死亡って記事見た気がしたけど続報ないってほんと？ >>769
737には風力発電機は付いていないけれど大型機と違って舵面が小さいので油圧喪失時は
マニュアルリバージョンといってタブという操舵力を軽減する装置を利用したシステムで操縦できる 事故の4時間前、@wuzhoumeteorologyは冷却と雨のニュースを出した：より強い寒気とシアーラインの複合影響により、21日の夜から22日にかけて、市は中程度の雨、局所的に激しい雨から豪雨、短時間雷雨強風などの強い対流を伴うことになった。 23日は、曇りで小雨から中雨、局地的に激しい雨となり、短時間雷雨や強風などの強い対流を伴うでしょう。 大雨や強い対流による影響にご注意ください。 >>1
もし生存者がいたら中国皇帝にした方がええで奇跡の中国人なんやから >>1
もし生存者がいたら中国皇帝にした方がええで
奇跡の中国人なんやから >>745
慌てて外に漏れないよう情報統制してるんやないの >>783
え？なんで落ちる瞬間撮れてたの
まるで落ちるの解ってたみたいじゃん >>792
むしろロシアのミサイルと化したんじゃね？w >>783
想像より凄い真っ直ぐだな
こんな落ち方するんか 対露支援を断ったので
ロシアのミサイルで
撃墜されたのかぁ～ 超音速ミサイルの行方が分からない
つまりそういう事なのか？ 落ちる瞬間に機内でジャンプしたら衝撃ゼロで助かったはずなんだけどな何故みんな飛ばん？ まだまだ、500人以上死ぬとか、逆噴射して「機長、やめて下さい！」とか、乗員を殺して橋の下を飛ぼうとするとか、それくらいやって貰わないと エンジン停止→失速→スピン→速度回復させてエンジン再起動→失敗
かね？ >>803
これだから飛行機乗ったこと無い奴はw
非常時にシートベルトを締めないとCAに機外に突き落とされるんだよ、 >>777
エンジン止まった後下降気流に乗ってしまったとかじゃね？
中国の天気は良く知らないけど、あっちも春みたいなもんだろうし風が吹き荒れてそう この動画はもうコピペされてるかい？
なんか不意にオートパイロットが外れて、回復操作しきれなかったようにも見える
https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1505986834517544960?s=20&;t=P5LYFqaoPHEXJ43IdOna8Q
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>783
防犯カメラの映像というけど、こんな空中の犯罪なんてありえないだろ
完全に墜落をわかっていたカメラ なんであんなまっすぐに落ちたかね
よくある上昇失速のデータもないようだし
翼が折れたぐらいしかないんじゃ 真偽は知らんが
leased from Yamasa Aircraft Leasing
painted in "Yunnan Peacock (orange)" special colours
Ferried BFI-HNL-MAJ-GUM-PVG-KMG 22-25 Jun 2015 on delivery >>812
中国はドローン社会だから空中を監視するカメラがあっても不思議はない >>1
これある瞬間を境に急にものすごい垂直に落下してたね
なんでこうなったんだろう >>783
ほんと真っ直ぐ落ちてるな
途中で機体から飛び出たものってなんだろう
つかなんで映像撮れたんだろうね
こんな早いのに気づいて取れるかな？ 最近、キンペーの再選には反対するとかいう動きあったよね
それだ >>783
これ実際目撃してたら、キンジャールが飛んできたって思うよな >>469
うへ～、真っ逆さまで墜落じゃねーか！！ 車輪が出なくなって揺するつもりが急降下しすぎた…？ >>31
家族が現地にいるとか、搭乗している可能性がある人のための情報だろ。
穿ち過ぎなんだよ。 >>715
武藤ちゃんのバックドロップは半分抱え込みんだジャンプ式で相手の背中から落とすのだが誰のと勘違いしてんだろ >>27
可能なんやね、技術的に
マルウェアに固有の電磁波を検出して攻撃を防ぐシステムが開発される - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20211027-hardware-trojan/
＞2020年1月に、イラン軍がウクライナの民間航空機を軍用機と誤認して撃墜する事件が発生しました。
＞電気情報工学の専門誌・IEEE Spectrumは、自動化された兵器のシステムに悪意のある変更が加えられた場合、
＞同様の事件が引き起こされる可能性があると指摘しています。
イラン政府、ウクライナ航空機を「人的ミス」で撃墜と認める
2020年1月11日
https://www.bbc.com/japanese/51075614
＞墜落では乗客乗員176人全員が死亡した。
今回もこれかも？ >>492
その後立て直して着陸したら
逮捕になる可能性もある 水平尾翼の片方が吹っ飛んで急降下
どうにか水平飛行へ戻れたけど、その直後に残っていたもう一つの水平尾翼も吹っ飛んでしまい、制御不能で墜落
そんな感じ
ただ急降下寸前に上昇しているから、オートパイロットが外れたけどわからずに上昇を続け、失速制限角度を越えてしまい、失速墜落した可能性もある
0.5秒間隔で分かればいいんだけどね フライトレーダー24で墜落までの航跡が見えるのであればトランスポンダーが生きているので電力の喪失は無かったんだろ。 >>783
旅客用航空機って垂直にはならないように安全装置とか有るんじゃないの？
これ物理的な破損による事故じゃね 日本人や外国人が居なけりゃどうでもいい事だろ
埋めれば終わりだし >>783
そんなに速くないな
エンジン出力は絞られてる
機体の残骸も大きいのが残ってるしFDRも無事だろう ボーイング７３７型機が中国南部で墜落、132人搭乗－急降下に疑問符も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-03-21/R9367NT0AFB401
＞ 航空安全コンサルタントで元７３７操縦士のジョン・コックス氏は「奇妙だ。機体はそうなりにくい」と述べた。
＞ 米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の元調査官で７３７型機の操縦経験のあるベンジャミン・バーマン氏は、
＞中国東方航空機の墜落原因について結論を出すのは時期尚早だと指摘。
＞ある種の誤作動や操縦士のミスのほか、幾つかの原因が重なったケースなど、
＞多くのシナリオが考えられると語った。
＞ ただ、他のジェット機と同様に、７３７－８００型機は通常なら急降下しないように設計されており、
＞操縦士の極端な操縦もしくは極めて異例な機能不全でなければ、そうなる可能性は低いという。
＞ 操縦士が心臓発作を起こして操縦桿にぶつかった場合や機首の上げ下げに使われるモーターの故障など、
＞少なくとも急降下のきっかけとなり得る要因は多いが、問題が長引くことは少なく、
＞操縦士が容易に対処できる方法があるとバーマン氏は説明。
＞「機首を下げたままにするには何かが必要だ」と話した。 >>783
Twitterにドライブレコーダーぽい感じので、別の角度から落ちた動画あったけど、そっちは斜めに落ちていたけど、それでも落ち方異常だよな
無理心中ぽいやつかね？ >>839
意図的な降下の可能性があるということか 737みたいなこなれた機種でトラブルってのは人為的かメンテナンスの要因が大きいように思えるけど >>803
時速700kmでジャンプできるなら助かる。 どやったら垂直落下出来んの？
この落ち方はあり得んでしょこれ 信じられるか？
この国は>>12みたいな特殊層を生活保護で養っているんだぜ 水平尾翼が両方あぼーんすると
こんな墜落になるんじゃないかい みんなもわかってると思うが高度9千からの垂直落下は操縦ミスではない
後はわかるな 安否不明ってよりDNA調査するしかないレベルなんでは？ 怖い怖い
なんでこんな事故に？
中国だから原因は明らかにはならないか… ロシアに没収された飛行機の使用停止コマンド打ったらあれ？なんで中国にあんの？
みたいな >>852
離陸時の加速で固定バンドが切れて重量物が後ろに動いたやつだな
離陸してしまった時点で命運が尽きてた >>840
隠蔽工作ならじ撮か、気象のせい。
陰謀なら電波ジャックか、機体になにかしかけられたか、ミサイル撃沈。
地震生成アンテナ?雨雲生成アンテナ?かしらんけどハープとかあるし。 見事に垂直に落ちててワロタwww
あれじゃ助からんわwww ヤフコメより
現役のパイロットです
私は数年前まで今回墜落したB737-800に乗っていました
B737の滑空性能は、とても優れており両エンジンが止まったとしても3度の降下角で滑空することができます
エンジントラブルのみで垂直落下することは絶対にありません
電気系統のトラブルもコックピット内の計器に影響は出ますが、電気の必要ないバックアップの計器があるので問題ありません
操縦系統は油圧で行いますが、油圧が全てなくなったとしてもワイヤーで繋がっているので操縦は可能です(操縦桿がとても重くなります)
またパイロットは両エンジンが止まっても、電気系統が使えなくなっても、油圧がなくなっても着陸できる様に訓練を受けています
主翼または水平尾翼が大破すると高度の維持は不可能になりますが考えられません
中国では非常に厳しい検疫措置をパイロットに課しているので、それが原因で人為的に墜落した可能性はあると思います 方向舵のサーボバルブ固着どころか反対方向への作動なんて、
737飛行禁止どころか設計陣全員解雇だろ 昇降舵の故障で下向きにロックしたとしても
下むいて真っ逆さま姿勢を保つとは思えない
下向き姿勢にロックしてしまう故障として考えられるのは
方向舵の故障で片方にロックし
バンクつくのと同時に頭も下がり続けたが
方向舵の片方へのロックが継続することで頭が再浮することはないと思う
737の方向舵は一つのアクチュエーターによって稼働させるもので
それが故障すると片方にロックする
故障しても中央に留まる設計にはなってない >>862
たくの「ワイヤー」はアナログ電気線であり、YS-11のような操縦索ではないんだよ >>155
エアバスが機械が正しい厨、ただボーイングも今後そっちに向かうとか聞いた 脱出装置のある旅客機開発できないもんかね？
墜落したらほぼ死ぬとかそろそろ考えもんだな >>872
作ろうと思えば作れるかもしれんが機体のコスト、重量も嵩むだろうから
燃料コストにも跳ね返ってくる、当然売れないわけで
軽自動車危険ですよってもみんなドイツ車買うわけでもないし こんな垂直落下だと機体トラブルより機長の自殺説の方がありそう
機体トラブルなら前兆あるよな マジで垂直すぎる
ミサイルが着弾するみたいに落ちてったな
中にいる事想定したら恐ろしすぎるわ
内部の状況どんな風になってたんだよこえぇ >>885
旅客機墜落事故でそんなにすぐ続報来ねえよ
全方面適当なこと言えないし この落ち方ならまともに形を留めてる遺体も無いだろうな
手足指がいくつか判別できれば良いレベル >>882
PSA1771便>>559の時もコックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダーは残ってはいた
全部が復元できたわけではなかったが
今回の墜落は思ったより加速してなかったので（途中で一回持ち直しているような動きもある）、残っている可能性はある インドネシアで同じような垂直墜落の例があるけど、
原因は経済破綻した機長の自殺だった
（ソース：メーデー） 1994年9月8日に墜落した同型機と同じ原因の事故な気がする
・ボーイングの技術者はこの固着が起きると条件次第では方向舵がパイロットの操作と逆方向に動いてしまう場合がある（ラダーリバーサル）ことを発見した。
墜落回避しようと機首をあげようとすればするほど機首が下がっていくバグｗｗｗｗｗ
操作が上下反対になるゲームとか事前にギミックわかってれば対応できるけど、急に操作反対にやれってのは初見じゃ無理だろ 映像観たけどあんな垂直に墜落するもんなんだな
まあ墜落する動画自体少ないから珍しくみえるだけかも知らんが なんらかの理由でオートパイロットを手動に
切り替えた後に操縦ミスで失速し、
その後機体を立て直そうとする際に空間失調症
に陥り、背面飛行状態になり主翼が
空中分解し、きりもみ状態から垂直に墜落 >>891
ジャーマンウイングスとは別の自殺案件か あの破壊力でも壊れないブラックボックスってすげえな 映像あとからじわじわ怖くなる
9.11も今だに理解できないし想像を絶する チャイナエアラインの垂直落下と同じでは？
撃墜されても垂直は考えにくい >>870
油圧が無くなっても着陸は笑うところｗ
油圧アクチュエーターで動翼うごかしてるのに
ハイドロロスしたら操縦不能だわな あんなに垂直に頭から墜落するんだな
ハッキングとしたら今後飛行機に乗るの怖いわ 墜落の様子を捉えた監視カメラの映像を見たけど
主翼はちゃんと付いたままだったね
空中分解という感じではないっぽい 昇降舵もしくはトリムが故障して下向きに固着した線も捨てきれないニダ ttp://www.shippai.org/fkd/cf/CA0000452.html
過去に発生した垂直落下っぽい飛行機事故 >>909
主翼ついててあんな垂直落下するのか・・・
パイロットがトチくるって自殺とかそっち系かな・・・ >>892
その原因になった方向舵制御装置は、再設計して
無償提供したんじゃないの？
未施工の期待が残ってるとは思えないんだが ボーイングがこんな半世紀も前に設計された古典型を
何度も何度も引き釣り回してるのが問題と投資家が見れば
ボーイング株暴落来るで 舵はすべて故障したら中立位置になるように設計せんと
どっちか片方に固着する設計にするからこんなことになる 中国のボーイング機ってどういうメインテナンス契約になってるの？
日本はアメリカの整備士しか触れないところだらけだよね？ 今回は頭から垂直に落ちてるの？
失速だとするならおしりから落ちるのかな あんな垂直に落ちるのは難しいのではないか
曲芸なのではないか >>921
飛行機は飛び続ける形状してるからね
形保ってる以上は人為的に操作しない限り真下になんか落ちれないね 失速して落ちたので動画はその一部として写ってる。一時的に水平になるとか航空力学は働いていたと思う。 一応失速時でも復帰出来るよう、頭から落ちる様に意図的なバランス配置にはなってる
ただいくら滑空が苦手なジェット機でもあの速度に至るまでに機種上げ操作してないなら
もはや制御不能か復帰する気がないかのどちらかしかない ドジな機長がうっかりオートパイロット解除した上にうっかり操縦桿にもたれかかってしまった的な？ 機長が居眠り。寝ぼけて高飛び込みと勘違いしてたとかだろうな まぁ旅客機みたいなプロが操縦する前提の機材は
不適切な操作で何かしらが壊れるってのはない事はない
思いっきり操作しで尾翼だかがすっ飛んで落ちた例はある。
その時はパイロットの教育で使うシミュレーションが極端すぎて
パイロットは全力操作でやるもんだと思い込んでたらしいが こんな落ち方見たこと無いｗ ↓
不謹慎だが笑ってしまう
原因はなんだ？？ 飛行機は急には直滑降しない
動画で撮れてる前の動画が見たいんじゃあ
log のカーブを0 に向かうような落ち方になるはずなんだ 高度1万メートルくらいでエンジン停止しても、放物線だよな
パイロットが曲芸飛行しないと、あんなミサイルみたいな落ち方しねーよな 真っ逆さまに落ちてる映像が出てるな。メーデーだと機長が副機長を追い出してドアを遮断するか、解雇された乱入者が操縦士をピストルで一撃して操縦桿を握るか >>226
そんな薄っぺらいレベルじゃないから検証してみな エンジンが片方だけでも残っていれば飛び続けられるだけのパワーはあるんでしょ最新の飛行機って
何で一直線に地面に激突したんだろう
乗員乗客めっちゃ怖かっただろうな…可哀想 この話聞いたとき山に落ちたなら
運良ければ生存者もいると思ったけど
ミサイルみたいな落ち方、搭乗者はお気の毒だが……
しかし揚力が維持できないのは何が起こったんだろう まさに>>95の二機の737と同じ落ち方だ。
この番組では原因が究明されてパーツを全て載せ直し、パイロットのトレーニングプログラムも変えたとあるが。 オートパイロットみたいの付いてないの？
垂直に墜ちるとかよっぽどだろ オートパイロットといってもAIが空気読んでやってくれる訳じゃないぞ 悲惨な事故だな
奇跡的にでも助かった人いると良いな >>942
MAXはシステムに問題があったけど
今回墜ちた800は特に問題抱えてなかったはず >>95
アクセルとブレーキの踏み間違いレクサスかよ 事故があった時間はちょうど俺も飛行機乗ってた時だな
日本の国内線だけど高高度で水平飛行してるときでも多少揺れてたが関係あるかは知らない >>95
ボーイング737の方向舵のPCUが突然動かなくなることがあるのを確認
サーボバルブに傷などの痕跡無し
それどころかパイロットの操作と逆方向に動くことがある事も分かった >>842
人為的要因と整備的要因（メンテナンス）足すと事故原因の9割超えちゃうんだけど？
お前は宮田さんか？ ありそうなのが、プーチン、キンペ―派じゃない、
ロシアの富豪とかじゃないかと？ 自殺だって
フツーあんな角度で墜落しねーよ
パイロットが操縦桿を目一杯倒したんだよ
機長か副操縦士のどちらかが操縦室を離れてる隙に 「パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故」 と同類かなぁ？
ググるとゾッとする 墜落映像見ると垂直に頭から落下してるなぁ
完全に推力失ってるからエンジントラブルか？
しかし、4ついっぺんに喪失することがあるんだろうか ７３７ＭＡＸ運航再開に影響も（ロイター）
墜落した７３７─８００は、
３年余り前の７３７ＭＡＸ墜落の原因となった機器を搭載していないが、
厳格な安全要件を課す中国当局は８００とＭＡＸを同一視する可能性がある あの国は事実より保身だからね。制度や仕組みが悪かったとしてもボーイングが悪いでまとめるよ 中国のこんな田舎の山に落ちても映像が拡散する時代
中国政府もやりにくくなったな >>484
ロシアによるウクライナ侵攻の真っ最中だしな
可能性としては、
1.ロシア支援を主張する有力者を暗殺するために、美国が…
2.ウクライナ支援を主張する有力者を暗殺するために、俄国が…
のどちらかかな？
ただし、ロシアは毒ガスとみたいのを使うのが常套手段っぽいし、
航空機を使った事件といえば911を思い出すし…
あ、これ、ただの妄想、チラ裏ですからｗ あれじゃ皆粉微塵で肉片しか残ってなさそう(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ 戦闘機の脱出装置みたいなのを付けることはできないんだろうか 9000mで巡航してた機体にどれくらい猶予があったか分からんけど
いざ落ち始めたら3分で8000mも高度落ちる機動じゃ逃げれんよ。ドア開ける時間しかない >>976
それを使って助かる人より、使って死ぬ人が多い、もしくは搭載するための機体製造コストにまったく見合わない。 旅客機がまるでミサイルの様に直角に地表へ突っ込んで行く動画だった
こんなん乗ってたらタマヒュンする これ中共がウェイボとかで
必死にアメリカがやったとデマとばしてる
つまり、ロシアか中国自身の
工作の可能性が高い 続報ニュースが全く上がってこないのが気になる。
隠滅しようとしてるのか？
埋めチャイナ？ 132人
これも中国の事故の時の人数の法則あるの？ >>976
あれ射出時に10G超える加速度掛かるんで、鍛えているパイロットですら脊椎骨折なんかの怪我を負ってパイロットとして復帰できなくなるケースもある
なんの訓練もしていない民間人がやったらどうなるかは自明 >>1
エンジントラブルで徐々に高度を落としていき
最後に上昇しようとして失速して落下って感じか 中国人人口14億人もいるんだから
132人ぐらいで大げさな報道するなよ
いつものように埋めてしまえばいいだろ
新幹線は埋めただろ コックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダー探してるやろな
こんな木っ端微塵の事故でも正常に動くことが多い >>985
両エンジン止まってもグライダーの要領で滑空できるから、普通は垂直に落下なんてしないよ
そんな状況で失速迎え角になるまで機種上げするとも思えない >>680
自分も小松の墜落はハッキングかステルス攻撃だと思ってた
ロシア進軍直前のタイミングで日本海とか偶然ではなさそう これ何が起きたんだ？ 慣性ってモンがあるからエンジン止まろうが、主翼がもげようが、ミサイルが当たろうがそれだけではあんな垂直落下しないわな。考えられるのは姿勢制御絡みの異常か？ >>990
トリムかエレベーターが誤作動して
急上昇してから失速、死のダイブのパターン ＞けが人など詳しいことは分かっていません
これでこのままなかったことにしてしまうんだから
共産国家は恐ろしい >>29
これな
何例か実例あるし
パイロットが投資に失敗してなるべく多く巻きこんで死にたかったんじゃないかな？ フライトレーダー見てても墜落を操縦で回避する意思が全く見られないもんな 米国が蚊帳の外の状態で調査が進んで一方的にボーイングの過失認定されるまでがテンプレ >>983
死体が残ってなくて、死者０になるかもなｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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