【経産省】EV購入、補助85万円に増額 31日から受け付け [香味焙煎★]
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経済産業省は25日、電気自動車(EV)の購入者への補助金を最大85万円にすると発表した。昨年11月の2021年度補正予算案決定時は80万円としていたが、ガソリンなど燃油の価格高騰を受け、化石燃料からの脱却を促すとして5万円を積み増した。補助金の申請受け付けは31日に始める。
軽自動車のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)は55万円、燃料電池車(FCV)は255万円を上限とする。これらも5万円増額した。
急速充電設備については、現行は高速道路などでの設置を補助対象としているが、原則として個人の住宅を除く全ての施設へと対象を広げる。
共同通信
2022/3/25 12:42 (JST)
https://nordot.app/879933436741926912 リーフでいえば100Vのケーブルはオプションで5-6万するから200Vの 3kW工事を10万が良いに決まってる
ちなみに附属ケーブルは7.5mな >>818
常にガス欠で少ないスタンド取り合い
30分で戻ってこない前充電のヤツにイライラ エネルギー問題をどうにかしようとしたら原発とレアメタル問題にに直面するのか テスラ増えそうだな
トヨタは出遅れてるし、これは佐川急便みたいな中国EVも追い風になっちまう >>840
HV車とかガソリンエンジン車で日本車に勝てないから、欧米が無理くりEV推進してるだけかと
プリウス分解して、こんな車、うちじゃ作れないって白旗上げたって言うしw >>851
200vは今どきの家は来てるから
3万ありゃ外壁取付工事完了 >>825
8割で片道250kmだとなんとかなるか
冬は片道200km切りそう >>859
欧州WLTPは日本の実燃費そのものと言っていいよ
余裕 >>844
85万あるならガソリン車の中古を二台買えるからな >>858
配電盤取り替えたりするとそこに数万上乗せだよ。
契約も40Aに変える必要あるし。
つか、今3万でできるのか・・。 >>851
200Vに変えたら
家電を200vにしたら
電気代も安くなるよね >>1
また金持ち優遇か?
補助金出すなら電動アシスト自転車に補助金出せよ 日産の工事は
配電盤のとこに専用の漏電ブレーカーをつけて
そこから線ひいて鍵付きスイッチをつけて
その先にEVコンセント
10m以内でおよそ10万円
6kW工事は専用ケーブル付きで28万円から ガソリン原始人「EV厨電気逼迫時は充電するなよ!EV選んだ自己責任!ん?ガソリンが逼迫?ガソリン値上げすんなあああああああああ税金で補填しろおおおおおおおおお!」
バカかな? 国「EVにしろ国民」
東電「電気使うな国民」
国民「原発回せ」 そもそも車買えるような裕福な奴に補助する意味無くね? 欧州は石油がでないからなエネルギー戦略としてEVを口実に推してるんだよ
現にドイツはロシアにエネルギー握られて首が回らんことになってる
副次的に色々な効果もあるだろう。新
政治が誘導して新しいことを始めることは尊重する。しかし嘘や虚飾は褒められんな もう普及してるんだからいいだろ タクシーなんかほぼプリウスやで セカンドカーに欲しい
田舎なんで充電場所が致命的だけど バッテリー部分がクソ高いだけだから
車両価格に見合った車体ではない
高級車と思って買うとバカを見る >>867
そうやろね
日産でディーラ(うち)経由だと10万するので
知ってる電気屋さんいたら直接頼んだほうが安いよって言われた・・ 原発おっ建てないと、この前みたいにすぐ停電するんじゃインフラ弱すぎだからそこも考えないとな >>888
まあカーオブザイヤー(兄弟車)とった欧州で売れてるのは事実やな >>863
電気料金はワット数だから
ボルトが増えてアンペア減っても
電気料金は一緒だよ
使用電流が減るのを電気料金が減るとミスリードさせてる リーフ値段の割に中はコンパクトカーだよ
すごく安っぽい
ナビ、アルミ、コネクティッド、先進装備は標準だから
買うものは色とマットとバイザーくらいしかない
ノートも同じ装備にしてリーフの補助金考慮したらおそらく値段変わらん 塾や駅への子供の送迎
近所のスーパーや役所とか行く時の足
主婦がそれくらいしか使わずに温暖な気候なとこなら軽の代わりに需要はあるだろうが
メインで買うにはまだリスク高いよな >>879
環境にやさしいディゼルと行った時と一緒
日本を追い出したかっただけ
EVにしたのも同じだから日本が優位に成ったら
また手のひらくるくるしてくるから >>892
リーフはもう基本設計古いからな
早く次を出さないとCセグで勝負できん >>898
今度はなんていってくるかなあいつらw
横れす 国「EVにしろ国民」
東電「電気使うな国民」
国民「原発回せ」
国「風力発電いいと言ってたからしらん。EVにしろ」 普及してないんだなって良くわかる
停電したらアウトだしなぁ その前に、節電要請とかしないでいいように電力用意してくれ。 俺のRAV4PHV早く納車してくれや
もうそろそろ半年やぞ >>871
そもそもガソリンの場合は補助金よりガソリン税の方が遥かに高い
EVの場合ガソリン税に相当するもの無しで補助金出てる
全然比較にならないしこの先万が一EVが増えてガソリン車と条件揃えるようになったら
フル充電で1000〜1500円くらいは税金で徴収じゃないかな >>891
200Vにするのは工場が使用してるとこ多くて
料金が減るんだよ契約料金が違う
契約し直さないといけないけどね >>1
こんなもんに税金使うなよ。
電気自動車はエコでも何でもない化石燃料の無駄遣い。 >>902
二酸化炭素は温暖化に関係ありませんでした
でも脱炭素で日本が出してる環境税は数年の約束だから払ってね
これ位は言いそう >>5
降雪で立ち往生して大渋滞を引き起こすのは、全て内燃機関車だけどな >>852
もしかしたら同じ動画みたかもしれん
今は人少ないから楽かもしれんが充電に時間かかりすぎだわ >>912
こないだやっと1台目が納車されたらしいぞ >>905
河野と小泉がいる限り太陽光ゴリ押しで、世界標準の2倍の電気料金がさらに上がる。 車メーカー優遇、上級優遇
税金の意味がない 役所の存在する意味がない >>912
やっぱり火を噴く中華EVより安心な日産だよね。
リーフ発売以来そういう火災事故は0らしい。 >>919
小泉が失脚した途端に
環境省が自然に全く配慮して無いと
見直すと言ってるから大丈夫かとw 節電要求しておいてEV推進かよ
頭おかしいんじゃないか >>925
頭がおかしくない日本政府なんて悪い冗談美子さん 日本は税金にたかるゴミ企業がぬくぬく 当然伸びない
技術立国←どこがw >>908
それは動力契約
電灯(家庭用)契約と別物
使用料は安いが基本料金が高い >>1
電気自動車全部それだからね
CMしても政治でEV煽っても半導体不足で納車1年先とか見通しが立たないとか意味あるんかね
日本の大量生産技術はもうない EVの燃料電池って中国製なんだろ?w
日本政府が税金つかっても豊かになるのは中国大陸
太陽光パネルもそうだった 原発再稼働のハードル上げまくるから
火力とその他だけで賄わなきゃいけないんだぞ
高使用率でマージン無しのまま運用させてっから、ちょっと躓くとああなる
さっさと原発再稼働認めて火力の比率下げろ 国がこんなに身銭を切るならトヨタも価格を半額にしとけやカスが 節電要請して何日経った?
自由民主党はバカしかいないのか 原発容認派ではあるが
伊方原発は頭おかしい(瀬戸内海のど真ん中で南海トラフの真上) 新車300万か…
庶民じゃ無理だよな金持ちのための補助金か >>4
ネトウヨ・ネトサポによる自作自演工作はうんざりです… >>941
いまはコンパクトカーに装備を足すと、それが普通の値段。 こんなことより 充電スタンドを増やせ ガソリンスタンドが良かろう そっちに カネツかえ >>571
パネル40年前のがまが元気で動いとるらしい 昔の技術のやつで効率8割落ちぐらいらしい 金の無駄遣い。
洋上発電など再生エネルギーの開発に投資すべきだと思う。 金の無駄遣い。
洋上発電など再生エネルギーの開発に投資すべきだと思う。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。