【社会】 きっかけは1件のツイート 非常電話“8割故障”のわけ [朝一から閉店までφ★]
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追跡 記者のノートから
きっかけは1件のツイート 非常電話“8割故障”のわけ
2022年3月30日社会
「名阪国道、非常電話で連絡しようとおもったけど、全部故障してる。一体どうなってんのよ」。
こんな内容のツイートがあるという連絡が、メールで届きました。
非常電話は、高速道路や自動車専用道路などで、いざというときに大切な存在。
それがなぜ故障しているのか…。
取材を始めると、インフラをめぐる“変化の兆し”が見えてきました。
（津放送局記者 周防則志）
SoLTから届いたメール
東京・渋谷にあるNHK放送センター。
記者やデスクが集まる、いわば取材の中枢部分に「SoLT」＝「Social Listening Team」はあります。「SoLT」では、ツイッターなどソーシャルメディア上に投稿された事件や事故の一報のほか、ネットで話題になったり、“炎上”したりしている事案を1年365日チェック。必要な情報を全国各地のNHKの放送局にいる記者などに知らせています。
私のもとにも、火事や交通事故などの情報が週に何度か届き、取材にあたっています。
その中でも、メールで寄せられたこのツイートは特に目を引くものでした。
名阪国道の、針から亀山方面に走ってたら、途中に金属の台みたいなの落ちてた。あぶないから、非常電話で連絡しようとおもったけど、全部故障してる。一体どうなってんのよ
いいねは1件、リツイートは0件とほとんど拡散していない情報です。
全部故障？どういうことだろう？
疑問に思った私は、すぐに名阪国道を管理する国土交通省の北勢国道事務所などへ取材を始めました。
すると、落下物についてはすでに撤去されたとのこと。
そして、非常電話の一部が壊れているのはそのとおりだということ。
さらに分かったのは、非常電話が並ぶこの区間は、トンネル以外はそもそも非常電話の設置が義務付けられていない無料の道路だったということでした。
義務じゃない場所なのに、なぜ非常電話が?
そしてなぜ故障していたのでしょうか。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/jiken_kisha/kishanote/kishanote46/ >>1
は？
こいつ携帯持ってねーの？
嘘くせえｗｗ 今の時代は＃9910に電話してキロ表示ポストを伝えるだけだろ？ ソース読むと分かるけど、ツイートした人は前に一度非常電話使ったことあって場所とか言わなくていいから今回も使おうとしたんだと 「親切な人が勝手に直してくれると思った
「苦情いうやつは誰かがはねとばしてくれるかもと期待した >>3
スマホも轢かれてグシャグシャになってたらどうすんの 関西通ってる道路や交通インフラ(特に有事用途)は
まともに整備されてないと思っていて欲しい 設置義務もないのにその費用はどこから捻出されたのでしょうね？
不思議ですね(笑) >>8
災害時は輻輳制御されない携帯は使えなくなる
制御されたら一般人は使えない
こういう場合は公衆電話か非常電話
NTTもそうだしインフラの品質が維持できなくなってるね これは先を知りたくなる
ジャーナリズムはかくあるべし 国道なんてのは日本国が衰退してきたバロメーターみたいなもんで
ろくに整備されてねえ >>4
逆になんでこんな嘘をつく必要がある？
何も考えずに嘘だろギャハハとか、NHKのTwitter番という閑職以下の無能
非常電話が使えなくなってるのは事実だったわけで、
この人がそれを知るには現地の電話をチェックしたからに決まってる >>4
たまには、部屋の外に出てみろよ。
桜は満開だし、それに、今日から新年度だぞ。 今回の取材を受けて国道事務所は、設置が義務付けられているトンネル内を除き、ことし3月までに非常電話をすべて撤去しました。 貼り紙するなら「故障中」じゃなくて「廃止」じゃないの？
連絡先ぐらい書いてないのかね >>3
110とか119だと通話と一緒に位置情報も送信してくれるけどそれ以外だと場所を言う必要がある
まあ上2つも原則場所聞かれるけど >>1
すべては一般会計化し財務省の小遣いに
なったのが原因( ・∀・)
道路特定財源して国土交通省管轄にすれば、インフラ整備が充実する( ・∀・)
財政権を財務省から取り戻せ( ・∀・) >>14
有料道路の東名阪〜無料の一般国道の名阪国道〜有料道路の西名阪とつながってて有料道路には非常電話の設置義務がある
もともと構想段階では名阪国道も有料道路になるはずだったが地元自治体の要請で一般国道になった
しかし地続きの道路ではあるので整備の際に名阪国道にも東西の名阪と同様に電話が設置されたんだろうと言う話 >>27
春の交通安全運動中はこの国道使うとかえって高くつくかも
今でもちょくちょく覆面見るけど 電話ボックスも減っていったし非常電話も減ってるんだろ 本当に没落したな。
あとなぜこの存在が必要かすら考えたことも無い、想像も出来ない、必要ないとすらおもってる脳タリンの多いことより。
まさに没落大日本帝国だなぁおい。 有料BPから無料開放された区間は撤去されてなければ殆どこれなんじゃないの？ >>1
NHKが調べた結果、見事に全部撤去されました
事故が起きて電話をみんながすると、輻輳してつながりません
しかも受け手は同じ事故の情報を個別に回すことになる
アホすぎる そういえばずいぶんデスストやってないな
苦労して設置した道路はまだ残ってるのかな >>4
書いてあるのに読んでないのは日本語を読む能力がない馬鹿だから？
それとも読んでも理解できないカスだから？
そうでないならそもそも書いてあるということすら思いつかないとびきりのクズだから？ >>7
だからこのNHKの取材があってすぐ撤去したそうだよ。
なんで書いてあること読まないの？ >>43
お前がな。日本語も読めない。日本のことを心配もできない。そんな売国奴は日本にいりません。 あそこ国道だしね
整備したいのなら有料化しようか？ 日本がバブルの頃作ったウルトラデラックスなインフラは
もう維持出来ないんだよ
イギリスの道とか走ってればわかる
かつて世界有数の道路網を誇った英国も
道路穴ぼこだらけ >>1
非常電話が維持できない
しょっちゅう事故が起きる
名阪国道なんぞ廃止して
国道１号、
西名阪・東名阪自動車道に
迂回させたらいい！ ユーザーのためじゃなく業者に金流すために設置してるだけだからだよ これじゃトンネルとか平気で落盤事故起きるわ、点検全然してねえだろ
金だけしっかり国策レベルで取ってるのにな
欧米じゃ絶対に考えられん、Ｇ6で日本は抜けろ
先進国家でもなんでもない
アメリカは道路補修を全州で国家予算でしっかり補修してるよ、この国はそれさえしない
国民がエタ非人以下の扱いなんだろう、ＪＡＰＡＮじゃな
低レベル政治家どもだわ スマホ便利だよ
突然目の前で人が倒れていたら
その場で１１９番できるんだよ？
便利すぎ〜 >>69
お前欧米の道路走ったこと一度でもあるんか？ 維持管理専門の天下り会社があり、ここが一括して修繕管理する態勢だったが
人件費を除き修繕予算が削られたため、何も出来ないまま今日を迎えた
ここに再就職したがやることも特に無く、一日事務所でネット巡回する毎日
それで年収800万はちょっと少ない気がするが、まあ5年後の退職金4000万に
期待して豊かな老後生活をエンジョイしよう
とかならピコハンマー持って殴り込みに行く >>70
携帯は高速で故障した時では場所の特定が難しい
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