ヤマハ・MT-07 ABSが2022カラーをまとい登場！ [神★]
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ヤマハ・MT-07 ABSが2022カラーをまとい登場！
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MT-07
22時間前
ヤマハはMT-07 ABSの2022年モデルをカラーチェンジを施し発売した。
2022年モデルはカラーリングとグラフィックを変更した3色を設定。“グレー”はホイールにシアンを採用し、新たなトレンドを提案。次世代のMTシリーズを象徴するカラーだ。“ブルー”は、フラッグシップモデルYZF-R1をイメージさせ、高いパフォーマンスを感じさせる。“マットダークグレー”は、ダークトーンのローコントラストでシリアスなイメージを表現している。
https://news.webike.net/motorcycle/227291/
https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2022/04/90752aaed72f51be7d8528357c2456b3.jpg 最近のレイクブルーゴリ押しが半端ねえな
(о´∀`о)v どうせモノアイデザインなら、
ザクみたいにすれば良いのに
シャア専用とか 最近はSUZUKIやKAWASAKIの方がデザインはいいな 小さいカウルでも付いて無いと
高速辛いし虫溜まり突っ込んだら
虫だらけになる… ライト周りのデザインがどうしようもなくダサい。アップ気味のハンドル周りの隙間がクソダサい。 北回帰線以南の市場に出す車にいちいちケチつける島国根性丸出しの国民が増えてきたね
少しは世界を回ってきたら？ コスト減もかねた軽量化と少しでも運動性を高めるためのマスの集中化と…生き残りへの必死さが伝わる レース毛のバイクってフルフェイスのヘルメットとライダースーツで跨がってデザインが完成する感あるよな。 ホイールがマキタ色か。
カウルがマキタ色よりマシだけど。 これってバイク好きの間でもなんのニュースにもなんないでしょ。 この手のバイクはミラーのせいで絶望的にダサくなる。
全車ハンドル下の見にくいミラーに変更すべし。 MT25はまだアリだなと思ったけど
07、09はどうしてこうなった >>1とか>>23をカッコいいと思えるのって中高生ぐらいじゃね >>35
ならお前はどういうバイクならカッコいいと思うんだよ
ケチつけるだけなら誰でもできるんだよ ただでさえ車から見ればバイクは虫みたいなのに…これは〜 >>1
MTシリーズのデザインはどれも変わった方向に突き進んでいるけど、欧米人はこれがカッコいいのか？ レイクブルーとゆうのもあるのかぁ
是非 湖の多い地域に済む人に乗ってもらいたいもんだねぇ
どこの国とは言わないが… 登場！
だが店舗行っても売ってない！？
もはやギャグか？ キワモノカラーだから欲しい人は買っとけってYouTubeで言われてた。俺はいらん >>47
定番じゃない色は一年で終わったりするからな >>35
おいおいウンコにはバイクに文句付ける権利はない 白鳥の雄が乗るように🇷🇺
ヒラリとスイスイ♪スイミング🦢⛽マシーンかな？w 世界一深い湖
大地が避けて出来た大きな水溜り
まるで貴方の瞳のよう
深くて神秘的な宝石のようです✨
青色などでは表せませんね🌌
🦢🦭"
MT01を復活させてくれ
ただしアップマフラーはいらん XSRの方が売れそう
メインはガラッと変えた新型XSR900かもしれんが XSR900はまだか?
XSR125もYSPで取り扱えよ。 >>69
ヤマハは国内で125は消極的だな
多分ライバルが充実してるからだろ こういうデザインが嫌いだから旧車に人気が出るっていうのもある
だから旧車っぽいデザインにすれば売れるよ、フレームから作り直せ ヤマハはtwitterがマジ気持ち悪い
#YAMAHAが美しい
きっしょ >>49
俺はホイールの色からはティファニーを連想したな。 >>48
そこでBOLTですよ。
大阪モーターサイクルショーの駐輪場で結構止まってました(´・ω・`) MT07と09は純正スクリーンつけると雰囲気がだいぶ変わるんだよな
個人的には盗難のターゲットになりにくくなるなら不人気車種で居てほしい >>16
レトロとかジジ臭いのが嫌いな人向けかとｗ
PV
https://youtu.be/6aAcLsGen-o
東南アジア向けってよりMT-07といや欧米で絶大な人気を誇ってるバイクかと。 >>9
最近のヤマハはどうしたんだ。
売りであったスタイルがホンダどころかスズキにも負けているぞ。 >>23
タイヤパターンが少しオフ寄りだから東南アジア向けかな？
こういう昔ながらのシート形状好き R7をカウル取っ払ってストファイにした感じに外装マイチェンしねぇかな… >>23
XSR125レガシーってやつね
調べたらEU向けで今のところ日本への導入は無いみたいね
4550ポンドだから逆輸入されると80万くらいになりそう… >>84
徒歩派なので？それともチャリで来た派ですかね？(´・ω・`) >>80
ＧＫデザインと切れてから魅力がなくなったな。ＧＫデザイン時代の名車のデザインも忌避しているようで、結果としてネオレトロを含めてバリエーション展開にも消極的。二輪界のニッサンと言ってもいい。 >>60
モタードは世界的に不人気だから
CRF250Mもなくなってしまった >>88
良く知りませんがSOXで売ってそうｗ
先日宝塚店に行きましたが、店員のやる気が無くてクソ笑いましたｗ(´・ω・`) MTよりXSRのが好きかな
エンジンもフレームも同じだよな >>90
グローバル市場を考えるとGKデザインではさすがに荷が重いだろ・・・ XJR1300でクイックシフター、ETC、グリップヒーター、アダプティブクルーズコントロール標準装備でお願いします ちなみに今のMTはたしかイタリア・ヤマハのデザインチーム手掛けているかと。
ヤマハの旗艦モデルとしてドゥカティやKTM、BMWと比べられても見劣らないカッコいいデザインじゃないといけないからな。
もちろん、海外にもGKデザインが好きというレトロ指向のファンもいるけどね。 >>99
左様ですか。血を吸いますか。よく判りませんが。
昔のバイクは血を吸わなかったので？
バイク云々では無く、バイクに血を吸わせてるのはいつだって俺らでは？と愚考する次第(´・ω・`) この顔を無理という人は対象外
趣味性が強いんだから一部に売れればいい
しかも日本市場はショボショボ 昆虫顔とか言ってる人はKTMもトライアンフもドゥカティも無理だろ 昆虫顔とか言ってる人はKTMもトライアンフもドゥカティも無理だろ >>84
250イイヨ！高速道路も充分走れるし燃費は流れ良ければリッター40kmくらい行く。 >>104
BT1100ブルドッグとか地味に良かったよな >>110
高速半額？そこからですか？ｗ
＞バイクは爆発的に売れるだろうな
ほう。ご存じないと。売れてないって言ってるんやないんですけどね。(´・ω・`) >>1
必ずしもネオレトロデザインが正義でもねえけど、今のヤマハのデザインってまとまりねえじゃん。だからネオレトロ待望論が出るんじゃね。実際、XSR155 とか東南アジア圏で売れるのを見込んでリリースしたんだべ。 テネレ700の販売やめてトレーサー7を売ったほうが儲かると思うのにな レトロ好きはニワカとジジイ
後ろ向きな連中だけ
マイノリティの乗り物はこういうのが正しい カッコ悪い！
セルフ市中引き回しの刑だろこんなの乗ってたら 丸目一灯の古臭いバイクを好むのは高齢者ばかりの日本だけなんだよ 昔ながらのネイキッドは海外じゃ全然売れないくそダサバイクだから
こうゆう先進的なスタイル好きだわ 5ちゃんだけに高齢者の書き込みが多いけど、若者からするとこれでも新しさが足りないくらいだと思うｗ
まあ、お爺ちゃんが欲しいようなのは中古で沢山あるよ。 >>119
ね。そんなに古いのがいいならZ1でもヨンフォアでも買えばいいんだよ もうファンだったりマニアの声は企業にとって障害でしかないんじゃないかね
いろいろな業界で真に受けて自滅していったのはいくつもあるでしょう
知らんけど 完成形をダサいと言われてもどうすりゃいいのか。人間が乗って操る二輪車としてはこの形式しかないと思うが。 ハンドルはやっぱりここじゃなきゃだめだしタンクもやっぱりここだろうしシートも今の位置だろうしライトもやっぱりここしかないと思うが。 >>126
>>127
それはパーツの機能と配置であってデザインとは別だろ
mateで見るとID名が本田なのが象徴的で面白いけどさ >>1
ゴキブリの頭みたいなヘッドライトやめてくれないか >>116
トレーサー9はカッコ悪いけどトレーサー7はカッコいいな 何で車両に色塗るの？
安っぽく見えてダサいのに
せっかくのカッコ良いバイクの重量感が無くなるんだよ ヤマハって書かれてもバイクかボートかピアノかルーターか分からんだろうが！ 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/0D48jIH.png
https://i.imgur.com/TJX7b0p.png >>120
昔ゼファー乗ってた
日本でも、田舎なら古臭いネイキッドでも良いけど、都心部に行くのは勇気要る
新しいオシャレなバイクがチラホラある中に、ザネイキッドって感じのコレとめたくない
パチンコ屋とかなら全く違和感無いんだけど 前に免許取ってバイク少し乗ってたけど、道の駅のパーキングエリアが初老の禿・デブだらけで場違い感に耐えられず近場しか乗らなくなった（笑）
もはやジジイのゲートボール化してるぞ？（笑） 高速パーキングのバイク置き場で
ヘルメットを取ると年寄ばかり
本当高齢化社会だよね >>143
若い人だけのグループも見かける様になってきたぞ。 主要マーケットは欧米
虫系というのか、欧米人はこういうデザインが好きなのかもな >>143
新車購入の平均年齢が50超えとるから…
ちな49 >>146
だね やっと1周回ったかな？どうかな？？くらいになってきたね
ちょっと前までは本当ハゲデブジジイしかいなくてどうしようもなかった ジジイは仕方ないにせよデブで喫煙者ばかりで
SAとかでマナー最悪なのがね >>35
俺、アラフィフだけどこのバイクカッコイイよ。
おっさんになると分かるけどその辺は中高生の頃と変わらんよ。
年増女もストライクになったぐらいだ。 なんか虫っぽいな
大型免許はあれど乗りたいとは思わんな でもえらい安いな
タンク13リットルってすくねーな
すぐなくなるぞ >>141
それはあるｗ
日本のバイク市場の加齢臭はまじで酷いｗ >>147
だからイタリア・ヤマハのデザインだっつーの。
アメリカはやはりハーレーが強い。 バイク関係の動画は好きでよく見るんだけど、
3人ぐらいで走りながらブルートゥースヘッドセットで話してる連中の話の内容が馬鹿すぎて、動画を見るのを止める時がある
内輪ネタで大爆笑してるタイプ >>35
スーパースポーツからカウリング取ったやつが
ストリートファイターって言って世界中で流行ってるんだよ
だから最初からそのデザインで出してるの >>158
＞3人ぐらいで走りながらブルートゥースヘッドセットで話してる連中の話の内容が馬鹿すぎて
ええ、そらそうでしょうね。安易に予想出来ます。
マスツーのバイク動画は最初からそんな物だと思ってます(´・ω・`) ヨーロッパ人がこの手のデザインが好きといっても、ドカやアグスタはこんなデザインしてないな >>157
良かったです、社会不適応者の俺は許されてて(´・ω・`) >>140
正直今どきネイキッド乗って普通の店や場所行くの無理だ
道の駅とか、腹の出たオッサン爺さんが集まる場所じゃないとマジ無理 >>140
ゼファーはないよな
あれはもう完全にヤンキーかチンピラオヤジ専用の下品なイメージが定着してしまってる Z900RS？とゼファー バイク乗らない人から見たら変わらねえよ なんで最近のバイクてこれでもかとケツを跳ね上げてんの ネイキッド自体が終わってる
乗ってる層も痛い爺ばっかだし、使われる映画や漫画もヤンキーかチンピラ御用達な奴ばっか >>1
走ってるの見たまじでカッコ悪かったし遅いしなにこれ >>175
このご時世にお値段は頑張ってるし、普段使いからツーリングまでマルチにこなすいいバイクだと思うよ。
本当にデザインだけが残念。 ウチのRG50γ7.2馬力は未だ現役。
35年乗ってるが走行距離は42,000km。 >>173
ヨーロッパはそんなんしか売れないんだよ
ヤマハは特に日本市場に力入れないし >>174
前の型がジョン・ウィックに出てたぞコレ… >>171
>>174
最近と言わず割と前からじゃない？
バイク出てくる漫画でも喰霊はzxr、アリアはBM、未来日記はドカ、トリアージはGSのSS、テロルもドカだっけ
見た目も古く機動力にも期待出来ないバイクではスタイリッシュな感じを出せない ヤマハは昔からカラーリング（デザイン）センスはいいんだよね
ただ、クラッチが重かったり、油漏れしてたな
今はどうなってるのかな >>183
コレをストファイから外してネイキッドカテゴリにブチ込む気なん？
てか07じゃなくて3気筒の09じゃね？あのめっちゃ速い奴 フレームを金属の色にするとか、タンクを金色にするとかなら明るくなるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
